La invención del ancla
Ancla del Almirantazgo con vástago de madera, foto: wikimedia.org
La civilización humana ha recorrido un largo camino en su desarrollo y, a lo largo de este camino, la gente se sintió atraída por el agua. Al principio, los pueblos primitivos se adentraron en ríos y lagos en botes primitivos excavados en el tronco de un árbol o en balsas de juncos. Con el tiempo, se propusieron conquistar mares y océanos. Ya en estos primeros intentos de navegación incipiente, se hizo evidente que se necesitaba un dispositivo que permitiera mantener el barco en medio de un río rápido o lejos de la orilla del mar.
Las primeras anclas fueron de piedra.
Los científicos creen que el primer envío apareció hace seis mil años o incluso antes. Aproximadamente al mismo tiempo, aparentemente, apareció el primer ancla, que era la piedra más común. La piedra estaba atada a una cuerda, que podía tejerse con enredaderas o con los tendones de animales salvajes muertos. Durante cientos de años, un dispositivo tan primitivo siguió siendo el único disponible para los primeros navegantes.
Además de las piedras, los pueblos primitivos podían usar bolsas de cuero o cestas de mimbre, que también estaban rellenas de varias piedras; las bolsas en sí también podían atarse a varios cables de plantas. Tales anclajes primitivos tenían muchas desventajas. Podían deslizarse fuera del lazo del cable, y las cestas, que estaban llenas de piedras para aumentar su peso, a menudo se rompían.
A pesar de esto, debido al diseño más simple, dichos anclajes se utilizaron activamente en todo el mundo. Los anclajes de piedra, entre otras cosas, se usaron en el Antiguo Egipto, como lo menciona el historiador griego Herodoto en sus escritos. Señaló que mientras navegaban por el Nilo, los egipcios utilizaron piedras de ancla para reducir la velocidad del barco arrojándolas desde la popa.
Ancla de piedra descubierta en Israel, estimada en 3400 años, foto: imj.org.il
Con el tiempo, el ancla ha mejorado. Inicialmente, se agregó un borde ahuecado a su diseño, lo que simplificó la sujeción del cable. Luego apareció un agujero en la propia piedra, en el que se enroscó el cable. Ya a principios del III milenio antes de Cristo. mi. Aparecieron anclas de piedra, en las que se perforaron agujeros en la parte inferior. Los científicos especulan que estos agujeros podrían haberse utilizado para inserciones de madera que se excavaron en el suelo, manteniendo el barco en su lugar. Es decir, ya en esos años, las anclas podían adquirir un elemento estructural, que luego se llamaría cuerno.
Todos los marineros de la antigüedad utilizaron activamente anclas de piedra: los ciudadanos de Fenicia, Babilonia, Cartago, Roma y Grecia. La famosa obra de Homero "La Odisea" indica que el ancla del barco "Argo" también estaba hecha de piedra. El ancla más simple todavía se puede encontrar en pequeños botes de pesca y botes, especialmente en áreas donde hay un fondo rocoso o plano y simplemente no se necesita un ancla con patas.
Anclajes de madera
Se cree que ya en el III milenio antes de Cristo. En la región del sudeste asiático, se pudo inventar un ancla, en su apariencia cercana a la moderna: era un ancla de dos cuernos con una varilla y una barra transversal. Sus inventores podrían haber sido los antepasados de los chinos o los malayos. En el Mediterráneo, las anclas de este diseño aparecieron mucho más tarde, se cree que terminaron aquí en la región del siglo VIII a.C. mi.
Durante muchos años, estas anclas se fabricaron con especies de madera maciza que se hundían en el agua. Los anclajes de madera también demostraron ser lo más tenaces posible. La simplicidad del diseño y la disponibilidad de madera contribuyeron a su distribución en todo el mundo. Tales anclas todavía se conservan en pequeños juncos chinos y malayos, que se pueden encontrar, por ejemplo, frente a las costas de Singapur o Hong Kong.
Ancla de madera romana antigua encontrada en Italia a principios de la década de 1930, foto: museumanapa.ru
Si inicialmente la culata de un ancla de madera también estaba hecha de madera pesada o piedra, entonces a partir del siglo IV a.C. mi. empezaron a sacarlo de plomo. La culata pesada y maciza ayudó al ancla a presionar más cerca del lecho marino y permitió que el cuerno penetrara más profundamente en el suelo. En las anclas modernas, el papel de la carga aerodinámica es asumido en gran parte por una cadena de acero masiva.
El diseño de las primeras anclas de madera de dos cuernos resultó ser tan efectivo y al mismo tiempo simple que todavía se utiliza en el diseño de anclas, llamado Almirantazgo. Un ancla de este diseño, una vez en la parte inferior, descansaba sobre las bases de los cuernos y en uno de los extremos de la varilla. Tal posición de anclaje era inestable, y tan pronto como apareció un empujón en la cuerda, el ancla se volcó por sí sola al final de uno de los cuernos, comenzando a hundirse en el suelo.
La aparición del ancla de hierro.
Los investigadores creen que las anclas en la forma en que las imaginamos comenzaron a aparecer en el siglo V a. C. mi. Al mismo tiempo, todavía existen controversias sobre el nombre y la nacionalidad del inventor. Por ejemplo, el antiguo escritor griego Pausanias (siglo II d.C.) afirmó que la primera ancla de hierro de dos cuernos fue hecha por orden del rey frigio Midas (siglo VII a.C.).
El escritor romano Plinio el Joven (62-114 años) afirmó que el diseñador del ancla del barco de hierro fue un griego llamado Evlampius. Al mismo tiempo, Plinio atribuyó la invención del ancla de hierro, cuyos cuernos tenían patas en los extremos, a los antiguos habitantes de Etruria.
Nombres rusos de partes del ancla (en este caso, Almirantazgo), imagen: wikimedia.org
Otra prueba que ha sobrevivido hasta el día de hoy la dejó el historiador y geógrafo griego antiguo Estrabón (64 a. C.). Según él, el primer inventor del ancla de hierro con culata fue el científico griego Anacharisis, que era de origen escita y se remonta al siglo VII a. C. mi. se mudó a Grecia. De una forma u otra, en muchas fuentes hoy en día se puede encontrar información de que fueron los antiguos griegos quienes nos dieron anclas de la forma y tipo a la que estamos acostumbrados.
Esto está relacionado de alguna manera con el origen de la palabra. Los antiguos griegos llamaban al ancla con la palabra "ankura". La raíz de esta palabra "ankh" significa en la traducción al ruso "gancho" o "curva". Por lo tanto, "ankura" en ruso podría traducirse como curvatura o curvatura. Más tarde, la antigua palabra griega "ankura" migró a otros idiomas de Europa, conservando la raíz común "ankh". Por ejemplo, en los idiomas alemán, danés y noruego, la palabra ancla suena y se escribe "anker".
Al mismo tiempo, no olvidemos que el ancla de hierro en el mundo antiguo era una pieza y un producto muy caro. El ancla de hierro se convertirá en un elemento común para los herreros, junto con la espada, el hacha y el arado, mucho más tarde. Se cree que los anclajes de hierro comenzaron a recibir una distribución significativa solo en el siglo II a.C. e., y se convertirán en una invención verdaderamente masiva solo en la Edad Media.
Durante mucho tiempo, la extensión del ancla de hierro se vio obstaculizada por su altísimo costo. Hasta el siglo II a.C. mi. el hierro era muy caro y se valoraba a la par con la plata, su costo podía ser 120 veces más caro que el cobre. Por lo tanto, solo los armadores adinerados podían permitirse forjar un ancla de hierro. No es casualidad que el ancla adquiriera un significado sagrado al mismo tiempo.
Ancla de madera romana antigua con vástago de plomo, foto: wikimedia.org
En la antigua Grecia, las anclas hechas por artesanos se llevaron por primera vez al templo de Zeus, donde se erigieron los debidos honores por esta invención. Para una mayor fe en la confiabilidad del ancla en el mundo antiguo, su diseño a menudo estaba decorado con símbolos de los dioses antiguos, como Poseidón. Los marineros del mundo antiguo estaban convencidos de la utilidad de este dispositivo en su propia piel. A menudo les salvó la vida, evitando que el barco se rompiera contra las rocas, por lo que los marineros consideraron la imagen del ancla como un símbolo de esperanza.
En el arte romano antiguo, el ancla se convirtió en uno de los símbolos del regreso a casa después de largos viajes y vagabundeos por el mundo. Según una versión, en la era de la expansión del cristianismo en el mundo entre muchos pueblos que vivían a orillas del Mediterráneo y los mares más cercanos a él, el ancla era un símbolo de esperanza, salvación y firmeza. Al mismo tiempo, la parte superior del ancla con el cepo podía asemejarse a la imagen de una cruz de los primeros cristianos.
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