Islandia en la Segunda Guerra Mundial
Granja islandesa
Cuando una persona moderna comienza a pensar en la Segunda Guerra Mundial, es poco probable que le venga a la mente Islandia, cuyo importante papel en la Segunda Guerra Mundial no ha sido analizado y estudiado tan a fondo como el papel de los aliados en la lucha contra la guerra. Coalición de Hitler y las potencias del Eje.
¡Pero eso no significa que el papel de Islandia en la Segunda Guerra Mundial sea menos interesante!
Y la siguiente pregunta vital surge de inmediato: ¿con qué lado beligerante estaba conectado Islandia?
La respuesta puede parecer inesperada.
Y trataré de explicar esto a continuación.
Ubicación de Islandia en el norte de Europa
Hasta el día de hoy, la Segunda Guerra Mundial sigue siendo el conflicto más destructivo en historias humanidad, pero Islandia permaneció ilesa, aunque muchos marineros y pescadores murieron.
Puede parecer sorprendente para muchos, pero curiosamente, la guerra también tuvo un impacto positivo en Islandia. Y en este artículo intentaré echar un vistazo más de cerca a las secuelas de la Segunda Guerra Mundial en esta pequeña isla del Atlántico Norte.
Un poco de historia
En 1874, después de muchos años de aspiraciones de independencia de los islandeses, inspiradas por acontecimientos románticos, revolucionarios y nacionalistas en la Europa continental, estas demandas del pueblo finalmente se cumplieron tras la ratificación de la Ley de la Unión Danés-Islandesa de 1918, y Dinamarca concedió Islandia, aunque limitada, pero sigue siendo el poder gobernante y la constitución.
Antes de caer bajo el dominio de otros estados, Islandia era un territorio independiente habitado por personas de ascendencia noruega y estaba gobernado por una asamblea popular llamada Althingi (el primer parlamento de Europa). En 1262, se concluyó una unión entre Islandia y Noruega, y cuando Noruega y Dinamarca formaron una alianza en el siglo XIV, Islandia pasó a formar parte de Dinamarca.
Pasaron los años, y en 1918 se firmó el Acta de Unión entre Dinamarca e Islandia, e Islandia se convirtió en un país autónomo, unido con Dinamarca bajo el gobierno de un rey. Se decidió que Dinamarca se ocuparía de la política exterior y la defensa de Islandia.
Ambos parlamentos aprobaron la ley federal danesa-islandesa, según la cual Islandia se convirtió en un estado independiente en unión personal con Dinamarca.
La economía de Islandia antes de la guerra
Islandia, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, todavía era un territorio remoto y poco conocido con una tierra volcánica casi árida.
En 1940, la isla albergaba a poco más de 120 personas, que se dedicaban principalmente a la pesca y la cría de ovejas, y el excedente de alimentos se exportaba a Europa.
Pescadores islandeses con salmón
En los años anteriores a la guerra, Islandia se retrasó significativamente en la modernización en comparación con los Estados Unidos y los países de Europa occidental.
La mayoría de los habitantes de la isla todavía vivían en casas de césped y dependían directamente del éxito de la agricultura y la pesca. La industrialización, por el contrario, no se inició hasta principios del siglo XX, mucho más tarde que en otros países europeos, lo que no es de extrañar, dado que Islandia era una isla aislada con un clima septentrional severo y una población reducida.
En Islandia, el 11 de mayo es festivo. Lokadagur es el último día de la temporada de pesca en el suroeste de Islandia. Tradicionalmente es celebrado por marineros.
Durante la Primera Guerra Mundial, cuando el comercio mundial se interrumpió significativamente, Islandia se aisló aún más, lo que provocó una grave disminución del nivel de vida de la población de la isla. Había una grave escasez de alimentos, e incluso el hecho de que Gran Bretaña interviniera activamente en el comercio de Islandia con los países del norte, comprándoles alimentos, no ayudó a evitar las exportaciones islandesas a la Alemania beligerante.
Después del final de la Primera Guerra Mundial, se produjo la Gran Depresión, que afectó duramente a Islandia cuando el valor de sus productos de exportación se desplomó.
Por lo tanto, es seguro decir que Islandia estaba atravesando tiempos muy difíciles en los años previos al estallido de la Segunda Guerra Mundial.
Al comienzo de la guerra, Gran Bretaña comenzó a controlar activamente el comercio exterior islandés, tal como lo había hecho durante la Primera Guerra Mundial, evitando que se enviaran productos islandeses a Alemania.
Ocupación británica de islandia
Es interesante la ubicación geográfica de Islandia, que se encuentra justo entre las rutas de comunicaciones marítimas que unen Gran Bretaña y Estados Unidos. Y el desembarco de las tropas alemanas en la isla y la transformación de Islandia en una base alemana flotarápidamente pondría a una Gran Bretaña beligerante en una posición difícil.
Así es como el Primer Ministro británico (entonces todavía el Primer Lord del Almirantazgo) W. Churchill describió la situación:
“Quien sea el dueño de Islandia tiene una pistola apuntada a Inglaterra, Estados Unidos y Canadá. Las islas de Terranova, Groenlandia e Islandia se encuentran entre Canadá e Inglaterra. Todos ellos están cerca del camino más corto, o "gran círculo", entre Halifax y Escocia ... En Groenlandia, no había absolutamente ningún recurso necesario, pero las otras dos islas podrían convertirse rápidamente en buenas bases militares ".
HMS Rodney frente a las costas de Islandia durante una visita oficial antes de la Segunda Guerra Mundial
Incluso antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Alemania pidió a Islandia que brindara una oportunidad para la construcción de un aeródromo en Reykjavik para que la Luftwaffe operara desde allí, pero el parlamento islandés rechazó esta solicitud de Alemania.
El 9 de abril de 1940, durante la invasión alemana de Dinamarca, se interrumpieron los contactos entre los países e Islandia declara su neutralidad.
También impone restricciones a los barcos y aviones de todas las potencias beligerantes que visitan la isla. Al mismo tiempo, los barcos de los países del Eje, Alemania e Italia, a menudo se refugian en los puertos islandeses de la persecución de la Armada británica.
Al gobierno británico no le gustó la neutralidad de Islandia, y ofreció al gobierno islandés "garantizar" su soberanía. Esto requirió solo un pequeño procedimiento legal: permitir el despliegue de tropas británicas y bases navales en la isla. Islandia, como en el caso de las demandas alemanas, también rechazó categóricamente esta propuesta.
El dolor de cabeza para Gran Bretaña, que siguió de cerca los acontecimientos que tuvieron lugar en la isla, también fue causado por el reducido personal diplomático de Alemania, varios residentes alemanes y refugiados de guerra desplazados, así como 62 marineros alemanes que naufragaron frente a las costas de Islandia. .
El ejército británico temía de estos ciudadanos alemanes en Islandia un movimiento guerrillero organizado o incluso un golpe militar contra el gobierno islandés, que tenía a su disposición solo unos 70 policías armados solo con pistolas.
Y en ese momento Alemania desde la costa de Noruega ocupada por ella pudo organizar rápidamente una invasión militar de la isla. El camino a Islandia desde el mar o el aire estaría abierto para Alemania.
Alexander George Montagu Cadogan, subsecretario permanente de relaciones exteriores del Reino Unido, ofrece una buena descripción general de la atmósfera en el gobierno en su diario:
“Planeamos conquistar Islandia la semana que viene. ¡Pero probablemente sea demasiado tarde! "
Alexander Cadogan
Una de las cartas del contralmirante Walter Ansel contiene una breve descripción que resume los peculiares sentimientos que existían tanto en Berlín como en Londres en 1940:
"Los alemanes pensaron que podían llevarse cualquier cosa, y los británicos pensaron que podría pasar cualquier cosa".
Aunque esta cita es muy simplista, explica hasta cierto punto por qué el alto mando alemán creía que el plan de Hitler era factible ...
Walter Ansel
Después de varios intentos fallidos, y sin poder convencer al gobierno islandés por medios diplomáticos de unirse a los Aliados, el 10 de mayo de 1940, 746 infantes de marina británicos liderados por el coronel Robert Grice Sturges invadieron Islandia (Operación Fork) ...
Los islandeses simplemente no tenían nada que resistir el desembarco británico.
Esto lo confirman las palabras del general George Lammy:
“Unos pocos proyectiles o ráfagas de mortero bastarían para arrasar todo aquí. Teniendo en cuenta los fuertes vientos que soplan durante todo el año, los vientos incendiarios por sí solos serán suficientes: el fuego se propagará rápidamente ".
Robert Sturges
El hecho del desembarco de tropas británicas también es interesante.
Dos destructores de la Royal Navy, el HMS Fearless y el HMS Fortune, se unieron a los cruceros británicos y llevaron a los marines a la costa islandesa.
Una multitud curiosa se reunió en el puerto deportivo, y el cónsul británico en Islandia, Gerald Shepherd, le preguntó a un policía islandés parado frente a la multitud asombrada:
"¿Podría obligar a la multitud reunida a retroceder un poco para que los soldados puedan descender del destructor?"
Destructor HMS Fearless
El oficial obedeció.
Destructor HMS Fortune
La capital islandesa fue tomada sin que se disparara un solo tiro, sin víctimas en absoluto, con la excepción de un suicidio cometido por un infante de marina británico a bordo del barco. Los británicos ocuparon rápidamente todos los objetos más o menos importantes de la isla y en el camino arrestaron a todos los ciudadanos alemanes que se encontraban en ese momento en Islandia.
Reykjavík
Aunque el gobierno islandés hizo una protesta oficial y mantuvo su neutralidad, la ocupación británica fue aceptada tácitamente. El primer ministro islandés, Hermann Jonasson, llamó a Gran Bretaña una "nación amiga" y pidió a su pueblo
"Tratar a los soldados británicos como invitados y, por lo tanto, mostrarles, como a todos los demás invitados, toda la cortesía".
Hermann Jounnsson
Después de la invasión británica, Islandia se dividió en cinco sectores administrativos, y el gobierno británico presentó a los líderes de la isla ocupada un hecho consumado.
Winston Churchill luego declaró cínicamente:
“Con el consentimiento del pueblo islandés, ocupamos Islandia en 1940, cuando los alemanes invadieron Dinamarca. Ahora podríamos usarlo para luchar contra los submarinos alemanes y en abril de 1941 organizamos bases allí para nuestros barcos de escolta y aviación".
El avión Walrus que participó en la invasión británica de Islandia en 1940
Inmediatamente, comenzó la construcción en la isla ocupada de aeródromos (incluido lo que se convertiría en el aeropuerto internacional de Reykjavik), puertos, carreteras y otras instalaciones.
Asombroso por su belleza septentrional, el fiordo de Hvalfjordur se ha convertido en la base naval de la Armada británica para las escoltas mercantes y las fuerzas antisubmarinas, con amplias instalaciones que incluyen un depósito de minas, un muelle y muelles, viviendas, un sistema de agua dulce y un depósito de municiones. , una panadería de flota y un depósito de almacenamiento a granel, centros de recreación, estación de radiogoniometría y base de almacenamiento de combustible.
Royal Cannon sobre la bahía de Reykjavik en Islandia, 1940
El 17 de mayo, el número de tropas británicas en Islandia llegó a 4 y, a finales de 000, a 1940.
Soldados británicos en las calles de Reykjavik.
En relación con la ocupación nazi de Dinamarca, en marzo de 1941, el parlamento islandés decidió elegir un regente por un período de un año, que debería actuar como jefe del país y ejercer los poderes reales asumidos temporalmente por el gobierno.
El Parlamento de Islandia también decidió, tras la anulación oficial del tratado de Unión con Dinamarca, proclamar una república en Islandia, y el 17 de junio de 1941, los poderes del rey danés fueron confiados al regente elegido por el parlamento, quien se convirtió en Svein Björnsson, que anteriormente había sido enviado a Dinamarca.
Svein Björnsson
En junio de 1940, después de la rendición de Francia, mantener a Islandia bajo su control se volvió aún más importante para Gran Bretaña.
Para Gran Bretaña era muy importante tener al menos una ruta libre a través del Atlántico Norte, y si no lo hiciera, seguramente la conduciría a la inanición o la derrota militar.
Ocupación británica de Islandia. 8 de mayo de 1940
Ya en agosto de 1941, comenzaron a formarse convoyes aliados en Hwalfjord para viajar a los puertos soviéticos del norte de Murmansk y Arkhangelsk.
Y el 21 de agosto, el 1er convoy aliado (a veces llamado PQ-0) con cargamentos estratégicos, compuesto por siete barcos, enviado a la URSS con el nombre en clave "Dervish" y no fue detectado por el reconocimiento aéreo alemán, este convoy llegó sin pérdidas. al puerto de Arkhangelsk el 31 de agosto de 1941.
Primer convoy ártico de la flota mercante británica
Este primer convoy británico entregó al puerto materias primas de importancia estratégica - 10 toneladas de caucho, 000 toneladas de botas de uniforme, estaño, lana, inventario y equipo, equipo militar - 1 cargas de profundidad y minas magnéticas, 500 cazas Hurricane desmontados y un apoyo buque, Aldersdale, completamente cargado de combustible.
Famosa fotografía fechada el 10 de mayo de 1940. Soldados británicos en la calle Kirkjuströti en Reykjavik y curiosos
Los marineros islandeses también se incluyeron en las tripulaciones de los barcos de transporte.
Soldados armados en el camino a Thingvellir
En 1944, la inteligencia naval británica construyó un grupo de cinco estaciones de radiogoniometría de Marconi en la costa oeste de Reykjavik. Las estaciones formaban parte de un anillo de grupos similares alrededor del Atlántico Norte para localizar transmisiones inalámbricas de submarinos.
Tropas estadounidenses en Islandia
Por acuerdo con el gobierno islandés, el 7 de julio de 1941, la protección de la isla fue transferida de Gran Bretaña a Estados Unidos (todavía considerada neutral en ese momento), y las tropas estadounidenses reemplazaron a las británicas.
Soldados británicos rodeados de niños islandeses
Esto es lo que escribe Walter Schellenberg en sus memorias de posguerra, quien hace apenas una semana se convirtió en el jefe de inteligencia de política exterior alemana:
“... Mientras tanto, tuve que pasar por los primeros contratiempos. El más difícil y peligroso de ellos fue la ocupación de Islandia por los estadounidenses en el verano de 1941. Canaris no pudo obtener ninguna información sobre la próxima acción. Envié un mensaje danés que, sin embargo, no puede considerarse demasiado fiable. Estaba sobre el escritorio de Himmler, y Hitler se enteró por primera vez del incidente a través de periódicos extranjeros, e incluso entonces, con un retraso ".
Winston Churchill visitando a los marines estadounidenses en Islandia, 16 de agosto de 1941
La posición estratégica de Islandia a lo largo de las rutas marítimas del Atlántico Norte era ideal para bases aéreas y navales y le dio a la isla una nueva importancia estratégica.
En ese momento, los 40 soldados estadounidenses estacionados en Islandia superaban en número a todos los hombres adultos en Islandia (recuerde, la población de Islandia en ese momento era de aproximadamente 000). Estados Unidos e Islandia celebran un acuerdo que prevé la retirada de estas tropas después de la guerra y la mayoría de las fuerzas de ocupación británicas abandonan la isla.
Reykjavík
Al mismo tiempo, la presencia de tropas estadounidenses en la isla proporciona trabajo a los islandeses y aumenta significativamente su nivel de bienestar.
Ejército de Islandia
Islandia, como parte autónoma del reino danés, confió en Dinamarca para su protección.
Pero dado que la propia Dinamarca no tenía una fuerza militar significativa, esto significaba que Islandia difícilmente podía confiar en Dinamarca para su defensa, y este país no podía permitirse crear una fuerza militar digna de credibilidad.
Antes de que los nazis llegaran al poder en Alemania, no había ninguna amenaza real para la seguridad de Islandia, y el propio ejército islandés estaba formado por 300 reservistas mal armados y no tenía ningún soldado en servicio activo.
Esto lo convirtió en el ejército más pequeño y menos armado de la Segunda Guerra Mundial.
El muelle de la base de servicio de barcos británica en Hvalfjordur
Durante la guerra, las minas alemanas a la deriva se convirtieron en un problema grave tanto para los islandeses como para las fuerzas aliadas.
Y para ayudar a lidiar con este problema, el primer personal islandés de eliminación de artefactos explosivos (EOD) fue capacitado en 1942 por la Marina Real Británica. Las tropas británicas también suministraron a la Guardia Costera de Islandia оружие y municiones, así como cargas de profundidad contra submarinos del Eje.
Durante la guerra, los submarinos alemanes dañaron y hundieron varios barcos islandeses. La dependencia de Islandia del suministro marítimo para la alimentación y el comercio ha provocado importantes pérdidas de vidas.
Base de servicio de barcos británica abandonada en Hvalfjordur
Retirada final de tropas
En 1945, las últimas fuerzas de la Royal Navy se retiraron de Islandia, y en marzo de 1947, los últimos pilotos de la Royal Air Force se marcharon.
Algunas tropas estadounidenses se quedaron atrás después del final de la guerra, incluso a pesar de las disposiciones de su invitación, y en 1946 se firmó un acuerdo para otorgar a Estados Unidos el uso de todas las instalaciones militares en la isla.
El último soldado estadounidense salió de Islandia el 30 de septiembre de 2006 ...
Antigua base de EE. UU. Y el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial
Vistas germánicas de Islandia
La Alemania nazi comenzó a mantener contactos con Islandia ya en 1933, desde el mismo momento en que Hitler llegó al poder en Alemania, y el gobierno británico consideró tales contactos alarmantes para su seguridad.
El favor del Reich comenzó con una competición amistosa entre equipos de fútbol alemanes e islandeses y un entrenamiento libre en los conceptos básicos del vuelo sin motor por parte de especialistas alemanes que llegaron a la isla en el verano de 1938 en planeadores y aviones, lo que, según los británicos, era ideal para dibujar mapas topográficos y encontrar sitios de aterrizaje adecuados. ...
Crucero "Emden"
Grupos sospechosos de historiadores, arqueólogos y antropólogos alemanes también llegaron a la isla para inspeccionar la isla y estudiar la raza del norte, y Lufthansa estaba en conversaciones con el gobierno islandés, trató de iniciar acuerdos de aviación favorables y establecer conexiones aéreas entre Islandia y Alemania, pero , sin embargo, sin éxito.
Los submarinos visitaron Reikiavik en repetidas ocasiones, y el crucero Emden incluso hizo una visita amistosa a la isla, donde los marineros del crucero marcharon por todo Reykjavik, cantando canciones nazis. El comercio comercial entre los dos países también ha aumentado considerablemente.
En 1934, se formó el Partido Nacional Islandés en Islandia, que copió los patrones del nacionalsocialismo alemán. Estaba formado por unas quinientas personas, principalmente jóvenes y estudiantes (en 1944, este partido anunció su autodisolución).
Marcha del Partido Nacional Islandés
Sir Hugh Gurney, el enviado británico a Dinamarca, señaló en sus informes el alarmante crecimiento de la filosofía fascista y el nazismo absoluto:
“Las condiciones aquí son extrañas. El 1 de mayo, los fanáticos islandeses de Hitler marcharon por la ciudad con pancartas y una orquesta en la procesión más grande que jamás haya visto aquí. Si estalla la guerra, Alemania puede tomar esta isla con poca población, porque allí no hay fuerza que pueda resistir a estos jóvenes decididos y, por lo que yo sé, nada impedirá que el cónsul alemán incluso equipar a estas tropas. "
Hugh Gurney, embajador británico en Dinamarca
Los agentes corporativos respaldados por los nazis que asistían al Partido Nacional de Islandia tenían como objetivo específico presionar para la construcción de una base alemana en la isla que sirviera como punto de apoyo para la ruta transatlántica entre Alemania y Estados Unidos. Todas esas solicitudes fueron rechazadas por el gobierno islandés, pero Alemania ya no pudo ser contenida.
Heinrich Himmler, uno de los arquitectos del Holocausto y jefe de las SS, admiraba especialmente a Islandia: consideraba a Islandia un verdadero modelo de supremacía aria después de leer informes de que todos sus ciudadanos tenían cabello rubio y ojos claros. Himmler creía que la población antropológicamente homogénea de Islandia serviría como fuente de nutrición para el Reich milenario, donde un imperio alemán de solo pueblos germánicos gobernaría el planeta durante milenios.
La historia germánica antigua y las sagas nórdicas antiguas también influyeron en el interés particular de Himmler por Islandia. Figuras míticas como Odin y Thor representaban la fuerza y el poder que Himmler valoraba especialmente, y se suponía que las brutales historias de los vikingos islandeses alimentaban la sed de sangre de los nazis alemanes.
Operaciones nazis en Islandia
Después de las invasiones de Noruega y Dinamarca en la primavera de 1940, Hitler centró su atención en la captura de una Islandia estratégicamente valiosa. Himmler y Hitler acordaron que la isla sería el lugar ideal para una fortaleza en el Atlántico norte ...
Himmler envió al fanático del Partido Nazi Werner Gerlach (cónsul alemán en Islandia) para organizar operaciones encubiertas en Reykjavik a principios de 1940.
El objetivo de Gerlach era ganar apoyo para la causa nazi entre la población de Islandia e inducir a los islandeses poderosos a unirse a los nazis en busca de la pureza racial y la dominación de los pueblos inferiores con el objetivo adicional de la posible captura de la isla por parte de Alemania.
Werner Gerlach
Gerlach falló miserablemente en su misión.
No encontró amigos entre los habitantes de Islandia. No solo no logró obtener apoyo para su causa, sino que el pueblo islandés ridiculizó abiertamente a Hitler y los ideales nazis. Gerlach mantuvo notas personales en las que expresaba su decepción porque la población de Islandia no se parecía en lo más mínimo a los ideales físicos de la raza aria, tan colorida descrita por los nazis.
Este nunca pudo haber sido el lugar de nacimiento del Reich milenario. Todos estos informes se guardaron en los documentos personales de Gerlach, ya que temía que la decepción de Himmler con los islandeses le ocasionara sus propias pérdidas políticas y financieras.
Aquí hay algunas citas de sus memorias.
“No es más que arrogancia cuando estas 117 almas, un tercio de las cuales son débiles degenerados, quieren ser un estado independiente. Añádase a esto que el nivel cultural no es tan alto como dicen ".
“Los islandeses son una gran decepción. Criar hijos es algo lamentable. Las escuelas están prohibidas. La única escuela que se considera remotamente aceptable es la escuela católica. En otros, los niños solo aprenden a discutir. Falta de disciplina. El director educativo es comunista. Los jóvenes ya no conocen las sagas, la historia de Islandia, la familia o la raza ".
“Necesitamos reconsiderar completamente nuestra posición sobre Islandia. Necesitamos que los científicos hagan todo lo posible, pero de lo contrario, esta humillación, en la que no hay nada bueno, debe terminar. Los islandeses modernos no nos merecen ni por su temperamento ni por su importancia, con la excepción de unos pocos ".
“Antes de las diez de la mañana no se puede despertar a nadie y las mujeres no antes de las 12. Los hombres trabajan de forma irregular. Desempleo. Los hombres no usan su energía para trabajar, sino para no acudir a los perros. Todo lo que no es importante para nosotros se convierte en un objetivo para ellos (natación, tenis de mesa). No todos los alemanes que se quedaron aquí por mucho tiempo, o no todos, ni apáticos y estúpidos ”.
“La vida musical aquí está en un nivel muy bajo. Hay uno o dos buenos artistas, pero mucha pretensión y basura. Escultura: Einar Jonsson está medio loco, pero muy islandés. Luego está Asmundur Jonsson, a quien se llama cosmopolita. Obviamente el arte degenerado judío. Se ha publicado un libro sobre él ".
“Las opiniones sobre los judíos son completamente incomprensibles. Al hablar de cuestiones judías, los compañeros le preguntaron a un estudiante islandés: "¿Te casarías con una mujer judía?" Y él respondió: "Sí, ¿por qué no?" Incluso el director del museo nacional tiene un cenicero con la imagen de un hombre negro con un abrigo rojo ".
"Constantes molestias día y noche por parte de hombres locos o borrachos, o ambos".
Sus notas sobre los islandeses sobrevivieron y ahora se conservan en los Archivos Nacionales de Islandia.
Werner Gerlach fue liberado como prisionero de guerra en 1941 como resultado de un intercambio de diplomáticos aliados. Murió en 1963.
Gerlach intentó quemar todos sus archivos personales y oficiales tan pronto como se enteró de la invasión, pero fue arrestado. Fueron estas notas suyas las que más tarde ayudaron a los historiadores a comprender la naturaleza estratégica e ideológica de la obsesión de los nazis con Islandia.
La economía de Islandia durante la guerra
La ocupación de Islandia por Gran Bretaña, y luego los Estados Unidos, dio un ímpetu increíble al desarrollo de la economía de la isla, que fue severamente minada por la Gran Depresión.
Para muchos islandeses, la Segunda Guerra Mundial se conoce en realidad como la "Guerra Bendita", donde la presencia de fuerzas militares extranjeras creó importantes oportunidades de empleo, expandió drásticamente la infraestructura de la isla e introdujo la última tecnología en la industria y la agricultura.
Aeropuerto de Reykjavik
Con solo caminos de tierra y sin aeropuertos en la isla, las fuerzas aliadas construyeron caminos pavimentados y aeropuertos, incluido el más grande e importante de Islandia en la actualidad, el Aeropuerto Internacional de Keflavik, a 50 kilómetros de Reykjavik.
Islandia también vendió grandes cantidades de pescado a Gran Bretaña, a pesar del embargo nazi alemán sobre Islandia y el riesgo de ataques de submarinos alemanes.
Aeropuerto de Reykjavik
La ocupación de la isla tuvo un gran impacto en los entonces 120 habitantes de Islandia: los soldados aliados inundaron los restaurantes y cafés de Reykjavik, y los sectores minorista y de servicios despegaron.
"Situación". Mujer
Los soldados extranjeros en Islandia causaron una gran impresión en los islandeses provinciales y trajeron consigo cosas nuevas y emocionantes hasta ahora desconocidas en la isla, como goma de mascar, música rock y televisión, sin embargo, en el apogeo de la ocupación de Islandia por las tropas estadounidenses, el El número de soldados en la isla superaba en número a todos los hombres. soldados.
Soldado americano con chica islandesa
Este fenómeno incluso recibió su propio nombre: "condición" o "situación", y las mujeres involucradas a menudo eran llamadas prostitutas o traidoras.
Para "proteger" a las mujeres islandesas, en nombre del gobierno, el Ministro de Justicia de Islandia nombró un comité especial para tratar este tema (pero aparentemente sin mucho éxito). Este comité interrogó y castigó a las mujeres asociadas con los soldados, enviándolas a trabajos forzados en el campo.
Soldado americano con chica islandesa
En 1942, incluso se abrieron dos instituciones especiales en Islandia para dar cabida a los llamados. Mujeres “corruptas”, donde las mujeres jóvenes se encontraban en condiciones inhumanas, incluido el confinamiento solitario, pero ambos cerraron al año siguiente, ya que quedó claro que en la mayoría de los casos, las relaciones amorosas eran entre adultos y de mutuo consentimiento.
Pero el gobierno islandés no solo ha castigado a las mujeres.
Para salvar el llamado. Un "organismo nacional homogéneo", introdujo una prohibición secreta sobre el estacionamiento de personal militar estadounidense negro en Islandia.
El gobierno islandés creía que la relación de las niñas con los soldados blancos era mala, pero su relación con los soldados negros se consideraba un crimen imperdonable.
Esta prohibición solo se modificó en 1959.
Hallazgos
Gran Bretaña superó a Alemania con su invasión de Islandia.
Se evitó la invasión nazi, se protegieron las rutas marítimas y se estableció una base para las operaciones aliadas contra las potencias del Eje.
El control táctico aliado de Islandia fue un punto de inflexión importante en la guerra, y la propia Islandia permaneció intacta en comparación con la mayoría de los otros países europeos durante la Segunda Guerra Mundial y no participó en las hostilidades, con la excepción de unos 200 marineros islandeses que murieron en el mar como víctimas de los ataques nazis, submarinos.
Durante todo el período de la Segunda Guerra Mundial, alrededor de 900 militares estadounidenses y británicos murieron en las aguas territoriales de Islandia a causa de las acciones de la Luftwaffe alemana y los submarinos.
La ocupación británica y estadounidense, como se mencionó anteriormente, puso fin al desempleo en la isla y ayudó a hacer frente a la Gran Depresión en Islandia. Se construyeron carreteras, viviendas y otra infraestructura, como el aeropuerto de Reykjavik.
Además, después de la guerra, Islandia recibió una enorme subvención en virtud del Plan Marshall, que se utilizó para modernizar aún más el país mediante la construcción de presas, tomas de agua y sistemas de riego.
En 1952, se inauguró la primera planta de cemento de la isla, lo que permitió la producción de edificios de hormigón baratos.
Y, sin duda, esta guerra fue para los islandeses un punto de inflexión en la economía y la cultura.
Finalmente...
En 2000, la principal revista de historia de Islandia, Saga, publicó una serie de artículos sobre la historia de Islandia del siglo XX. Los editores pidieron a varios académicos que estudiaran cómo se estudiaban los diferentes períodos y áreas de la historia de Islandia en la literatura académica y de historia popular.
La atención limitada prestada por los especialistas islandeses a la Segunda Guerra Mundial y su papel en la historia de Islandia es inmediatamente sorprendente.
De hecho, apenas se menciona la historia de la guerra, con la excepción de un artículo sobre la política exterior islandesa y su relación con el mundo exterior.
Pero esto no significa que la Segunda Guerra Mundial fuera ignorada en la literatura histórica islandesa, sino que se describió en numerosas obras populares y reseñas históricas del siglo XX.
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