Military Review

Séptimo Regimiento "Normandía-Niemen"

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Nuestro blog ya informó que el 25 de junio de 2012, en la base aérea francesa Mont de Marsan (base aérea del coronel Constantin Rozanoff BA118), la ceremonia de presentación oficial del regimiento de aviación de combate revivido Régiment de chasse RC 2/30 Normandie-Niemen (" Normandía-Niemen ") con la presentación de la bandera de batalla a su personal histórico partes. Esta unidad es en realidad un escuadrón, pero para mantener su superioridad desde junio de 2008, tiene el estatus de un "regimiento de combate" exclusivo de la moderna Fuerza Aérea Francesa.


14 Septiembre 2012 se llevó a cabo en Mont-de-Marsan para celebrar el aniversario 70 del regimiento Normandie-Niemen. La unidad fue creada como parte del 1 de septiembre de la Fuerza Aérea de la URSS 1942 del año e hizo combates de combate durante la Segunda Guerra Mundial en el frente soviético-alemán 5240, logrando victorias aéreas oficiales en 273.

Con motivo del aniversario del regimiento, uno de los cazas Dassault Rafale de la serie F3, ahora en servicio con el Normandie-Niemen RC 2 / 30 (el avión Rafale C con número de cola 118-IX), recibió un espectacular "aniversario" para colorear con una gran estrella roja.


El vuelo conjunto de dos luchadores Dassault Rafale, ahora en servicio con el regimiento de la Fuerza Aérea francesa RC 2 / 30 Normandie-Niemen, y la réplica del luchador histórico Yak-3 en los colores del regimiento. 14.09.2012 (c) R. Nicolas-Nelson / Fuerza Aérea Francesa



El caza Dassault Rafale C (118-IX) del regimiento de la Fuerza Aérea francesa RC 2 / 30 Normandie-Niemen en la coloración "aniversario". 14.09.2012 (c) R. Nicolas-Nelson / Fuerza Aérea Francesa





El caza Dassault Rafale C (118-IX) del regimiento de la Fuerza Aérea francesa RC 2 / 30 Normandie-Niemen en la coloración "aniversario". 14.09.2012 (c) Franc Cabrol



Las banderas de los tres "escuadrones" "históricos" ("escadrilles" - en realidad enlaces), ahora forman parte del moderno RC 2 / 30 Normandie-Niemen - SPA 91, SPA 93 y SPA 97. La designación "SPA" indica que durante la Primera Guerra Mundial los tres de estos "alpargatas" volaron cazas SPAD. 14.09.2012 (c) R. Sargnon / Fuerza Aérea Francesa





Luchador Dassault Rafale C F3 y peleador de réplica Yak-3. 14.09.2012 (c) Franc Cabrol





El caza Dassault Rafale C F3 (118-IX) y un caza de réplica Yak-3. Esta réplica del Yak-3 (designación Yak-3UA) con el motor Allison V-1710 (el avión tiene un número de serie 470202, registro alemán D-FLAK) se construyó en el año 2004 en JSC "PO" Arrow "en Orenburg y desde ese momento pertenece a la alemana (¡Qué ironía!) De Meier Motors de Friburgo. El avión ha estado pintando el Yak-3 de Normandie-Neman desde el principio. 14.09.2012 (c) Philippe Chailet
Originador:
http://bmpd.livejournal.com/334322.html
12 comentarios
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  1. INTER
    INTER 20 Septiembre 2012 08: 12 nuevo
    +1
    ¡Todo lo que fue creado con nuestra ayuda fue creado para la victoria! estáblecido,
  2. Negoro
    Negoro 20 Septiembre 2012 08: 17 nuevo
    +3
    ¡Bien hecho francés! Preservar la memoria histórica de los héroes de los abuelos, un buen ejemplo para nuestro Ministerio de Defensa de cómo educar a la generación actual de soldados.
    1. Vadivak
      Vadivak 20 Septiembre 2012 10: 22 nuevo
      +5
      Cita: Negoro
      ¡Bien hecho francés!


      ¡Bien hecho no es la palabra, pero especialmente Normandy Neman!

      Y cómo se distinguieron en el bombardeo de Vietnam indefenso hasta 1951: el regimiento recibió una rama de palma en la Cruz Militar para Operaciones Extranjeras y el estandarte honorario de la República Francesa. En 1951, el regimiento fue transferido a Argelia para luchar contra los rebeldes árabes, participó en los combates en Ruanda , Chad, Bosnia.

      Durante el período comprendido entre el 24 de marzo y el 10 de junio de 1999, el regimiento bombardeó Yugoslavia, antes de ese Irak, luego - Afganistán voló desde Tayikistán

      Esta es la base aérea de Istran (Italia) y el Mirage of Normandy Neman con rastros de bombardeos y siluetas de misiles en el fuselaje, lo que indica el número de lanzamientos de misiles realizados.
      1. Bashkaus
        Bashkaus 20 Septiembre 2012 15: 50 nuevo
        0
        no aprendas nada! lucharon con nosotros contra el fascismo, ellos mismos se convirtieron en lo mismo que Apot. Y solo hazlo, tenemos estrellas para poner estrellas cuando despegues del avión, ¿y ellos? cohetes para dibujar después de cada clic en el gatillo? Hmm, no tengo suficiente culata en el rifle para rascar los palos de cada disparo (((
    2. Andrei.B
      Andrei.B 20 Septiembre 2012 17: 32 nuevo
      +1
      ¡¡¡Estoy completamente de acuerdo!!! digno de respeto !!! Un digno ejemplo del moderno Báltico fascista, por cierto, miembro de la Unión Europea y la OTAN. Sí, y los viejos maricones de Ucrania, deambulando por las calles de Lviv en busca de la fama por su abominación durante la Segunda Guerra Mundial. ¡deberían mirar más de cerca y arrepentirse de sus obras, porque aquellos, cuyas espaldas dispararon, dieron vida a sus descendientes!
  3. depredador
    depredador 20 Septiembre 2012 08: 28 nuevo
    +3
    El 15 de julio, cuando volaba a un nuevo campo de aviación, hubo una falla en el avión de Maurice de Sejn. Los vapores de gasolina comenzaron a penetrar en la cabina y el piloto quedó ciego. En el compartimento de carga del avión se encontraba el mecánico de Seina Vladimir Belozub, que no tenía paracaídas, por lo que el piloto se negó a hacerlo, regresó al antiguo aeródromo e intentó aterrizar el avión. Frente a todos los que estaban en el aeródromo, se fue a tierra varias veces, a pesar de la orden desesperada del general Khudyakov de subir a la radio por Mikhail Shik. El aristócrata francés se estrelló debido a un mecánico ruso en su baúl.
    Maurice de Sein y Vladimir Belozub fueron enterrados en la misma tumba en el pueblo de Dubrovka. En 1953, los restos de Maurice de Seyne, a petición de su madre, fueron enterrados de nuevo en París.
  4. bairat
    bairat 20 Septiembre 2012 08: 31 nuevo
    0
    No puedo recordar en qué otro lugar, excepto el Normandía-Neman, los franceses podrían distinguirse. En el rellano en la apertura del segundo frente, se distinguieron por la embriaguez y la desorganización.
  5. DIMentado
    DIMentado 20 Septiembre 2012 09: 21 nuevo
    0
    Es gratificante que al menos alguien más recuerde la historia y rinda homenaje a los rusos.
    ¡Viva Francia!
  6. anfreezer
    anfreezer 20 Septiembre 2012 09: 45 nuevo
    +2
    El 25 de noviembre de 1942, se firmó un acuerdo soviético-francés sobre la formación de un escuadrón de aviación francés en el territorio de la URSS. El escuadrón se formó el 4 de diciembre de 1942 en la ciudad de Ivanovo. A pedido del personal, la unidad militar recibió el nombre de "Normandía". El personal del escuadrón estaba formado por 72 voluntarios franceses (14 pilotos y 58 mecánicos de aviones) y 17 mecánicos de aviones soviéticos. El escuadrón estaba equipado con el caza Yak-1, luego Yak-3. Por mérito militar y coraje durante las batallas aéreas durante las batallas para liberar Lituania y durante el cruce del río Neman, el regimiento recibió el título honorario "Neman", por lo que la conexión se conoció como la "Normandía-Neman". Durante las hostilidades en el frente soviético-alemán de la Segunda Guerra Mundial, los pilotos del regimiento realizaron 5240 incursiones, llevaron a cabo alrededor de 900 batallas aéreas, obtuvieron 273 victorias confirmadas, 36 sin confirmar y dañaron más de 80 aviones alemanes. Las pérdidas durante la guerra ascendieron a 42 pilotos. Por las hazañas logradas, el gobierno soviético otorgó al regimiento las Órdenes de la Bandera Roja y Alexander Nevsky, medallas y los franceses: la Legión de Honor, la Cruz de la Guerra con seis palmeras, la Cruz de la Liberación y la Medalla Militar. 83 pilotos soviéticos recibieron muchas órdenes y medallas soviéticas, y cuatro de ellos se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética. Estante Banner:
  7. ShturmKGB
    ShturmKGB 20 Septiembre 2012 10: 21 nuevo
    +1
    Es bueno que, aunque los franceses aún recuerden y honren ... Los estadounidenses habrían corrompido los hechos, y la URSS también tendría que ...
  8. laurbalaur
    laurbalaur 20 Septiembre 2012 10: 48 nuevo
    0
    Muy bien! Respeto a los franceses!
  9. Aleks tv
    Aleks tv 20 Septiembre 2012 12: 12 nuevo
    +1
    Un muy buen artículo.
    Es bueno que los franceses recuerden, es bueno ver a Red Stars en Rafale ...
    Este es un respeto y un homenaje a la memoria.
    Esta es la continuidad y conexión de las generaciones. Esto es lo que se debe decir y mostrar en las escuelas a los adolescentes en ambos países.

    Gloria a los héroes que juntos derrotaron al fascismo. Esto es lo que hay que recordar.
  10. Rockets
    Rockets 20 Septiembre 2012 15: 43 nuevo
    +2
    Los 18 Guardias Vitebsk dos veces Órdenes de la Bandera Roja del Segundo Grado de Suvorov y la Legión de Honor del Regimiento de la Fuerza Aérea Rusa Normandía-Nemán, llamado así por el Regimiento Normandía-Nemán - se disolvieron en 2009
    ¡PERO! Ha aparecido
    GUARDIAS, Vitebsk, dos veces la Bandera Roja, Órdenes del grado Suvorov II y la Legión de Honor. BASE DE AVIACIÓN (AB)
    Los repetidos y prolongados llamamientos al Presidente y al Gobierno de la Federación de Rusia se vieron coronados por el éxito, en junio de 2012. en la RF Air Force, el grupo de aviación (Chernigovka) se llamó "Normandy-Niemen".
    ¡Y le agrada!
  11. Kobra66
    Kobra66 20 Septiembre 2012 16: 55 nuevo
    0
    Bueno, al menos alguien recuerda cómo pelearon juntos
    1. Gad
      Gad 20 Septiembre 2012 19: 45 nuevo
      +1
      Estoy completamente de acuerdo, porque últimamente, algunos países comenzaron a creer que solo ellos ganaron la guerra. Me gustó el color, las estrellas sobre el tricolor se ven especialmente efectivas.