Versus. ¿Pero es “Ash” mucho peor que “Virginia”, como dicen?
Nuestro respetado y venerado Kyle Mizokami de TNI una vez más se deleitó con una reflexión muy poco original, pero alegre y patrióticamente sostenida sobre el hecho de que "Ash", si de repente tuviera que entablar una batalla con "Virginia", sin duda perdería.
¿Qué pasaría si Rusia y los submarinos nucleares más poderosos de Estados Unidos fueran a la guerra??
La presentación de los antecedentes históricos es simple: el nuevo barco no es tan nuevo, ya que el proyecto 885 ha estado en desarrollo durante más de 20 años. Es difícil discutir con esto, de hecho, se ha estado trabajando desde 1977, pero todos sabemos qué cosas se hacen muy rápido.
Además, los desarrolladores de Yasen se enfrentaron a una tarea difícil: crear un submarino universal multipropósito que tendría que reemplazar una serie de submarinos domésticos.
No se puede negar que en la Unión Soviética la flota había demasiados submarinos de diferentes proyectos, lo que complicaba mucho la operación, reparación y entrenamiento de las tripulaciones. Y la presencia de un barco torpedero de misiles universal podría simplificar enormemente la situación.
Y la flota de submarinos rusos se vería mejor. La mezcolanza prefabricada de hoy de los restos de la armada soviética no parece pesada. Sin embargo, ya hemos discutido esto muchas veces.
Y así, aunque con una fecha límite significativa, nació el proyecto 885. Tomó mucho tiempo construirlo, los estadounidenses saben muy bien qué lo causó, pero al final los barcos entraron en funcionamiento. Sí, no 19, como se pretendía originalmente, sino solo 9. Y hay algo en estos números que nos llevará a ciertas conclusiones.
Hay datos sobre Ash, aunque no tantos como nos gustaría en la parte que más nos interesa.
Foto: JSC "SEVMASH"
El barco es más grande que el Virginia en términos de desplazamiento y tamaño, y la tripulación es más pequeña que en los barcos estadounidenses. Esto indica una mayor automatización de los procesos, esto lo reconocen los propios estadounidenses.
Hay una ventaja en el reactor. El reactor OK-650KPM es capaz de funcionar durante toda la vida útil del barco. Esto es hermoso porque reduce la necesidad de costosas reparaciones del barco. Para "Virginia" se consideró buena suerte darse cuenta de la oportunidad de realizar tres revisiones durante la vida útil en lugar de cuatro. Sí, el barco ruso no funcionará sin tales reparaciones, pero aún así, el trabajo con el reactor es el más costoso y problemático.
Las velocidades de superficie y submarinas de los barcos rusos y estadounidenses se han comparado tantas veces que, de alguna manera, incluso es inconveniente volver al tema. Se puede notar aquí que en realidad son iguales.
La pregunta principal es qué barco es más silencioso ya qué velocidad. La velocidad máxima silenciosa es un indicador más importante que solo la velocidad máxima, porque cuanto más rápido se puede mover el barco sin fallar, más útil es.
Dicen que en este sentido, "Virginia" es más genial. Es decir, más silencioso y más rápido cuando está tranquilo. Pero si miras de manera realista, los datos están absolutamente clasificados, y esto está totalmente justificado. Es muy difícil juzgar cualquier cosa sin tener datos normales a mano, pero a una velocidad tranquila, gracias a sus cañones de agua, el Virginia claramente será más rápido. Es difícil decir cómo lo ha hecho Ash en este sentido, con su motor eléctrico silencioso y silencioso y su hélice innovadora. Dios quiera que no fuera peor. Una vez más, los datos generales a nivel de chismes sugieren que el Virginia tiene una velocidad tranquila de 25 nudos, mientras que el Ash tiene 20 nudos.
La profundidad máxima de inmersión es mayor en Ash, todavía hay 100 metros de diferencia, esto es decente, aunque no crítico.
Armas hidroacústicas. Esto es muy significativo, pero de nuevo no es fácil de juzgar. Se sabe poco más que nada sobre el Irtysh-Amphora, que se encuentra en el Yasen. Sí, una gran antena esférica en la proa, para que no hubiera espacio para los tubos de torpedos, antenas laterales para recibir señales del sonar Ajax, una antena remolcada detrás del barco. No hay datos sobre la efectividad del GAS "Irtysh-Amphora" y, en principio, aún no puede serlo. Así como tampoco existen reseñas o comentarios sobre el uso del MRK-50 Albatross.
El Virginia, al igual que el Ash, tiene una estación acústica principal con antena esférica, también situada en la proa. Pero a partir de los barcos Block III, el sistema de sonda BQQ-10 fue reemplazado por el sonar de gran apertura Large Aperture Bow, con forma de herradura.
Además, en los lados de babor y estribor, hay instalados conjuntos de antenas de matriz de apertura ancha de peso ligero, que consisten en dos bloques con tres sensores acústicos en cada uno. Estos conjuntos de antenas de fibra óptica de gran formato están destinados principalmente a la detección de submarinos diesel-eléctricos. La detección del radar trasero es proporcionada por el conjunto de antenas pasivas remolcadas TB-29 (A). Finalmente, un sonar de alta frecuencia montado en la parte delantera del carenado del puente permite que Virginia detecte y evite las minas marinas.
Generalmente se acepta que los sistemas hidroacústicos americanos son superiores a todos los disponibles en el mundo. En esto me gustaría poner fin al razonamiento, ya que no hay forma de comparar realmente los complejos de sonar de los barcos.
Pero podemos hablar de armas. Sabemos de armas, si no todo, casi todo.
Y desde este ángulo, "Ash" parece un completo asesino de cyborgs. 10 tubos de torpedos contra 4 para Virginia es significativo. Muchos conocedores dicen que los torpedos estadounidenses Mk.48 Advanced Capability (ADCAP) son significativamente superiores a los torpedos de los submarinos rusos del tipo "Físico", pero aquí hay un número que es difícil de neutralizar. Incluso teniendo en cuenta la posibilidad de cargar el misil antibuque Harpoon en el tubo de torpedos.
Por supuesto, el sistema de ataque múltiple en caso de pérdida de un objetivo en un torpedo estadounidense es significativo. Tenemos que admitir que los diseñadores de torpedos rusos todavía están en un estado de recuperación, pero los optimistas cifran sus esperanzas en Fizik-2 / Case. Los pesimistas creen que será muy, muy difícil alcanzar a los estadounidenses.
Sin embargo, un submarino no es fuerte con un solo torpedo. Especialmente si se trata de un submarino de ataque universal multipropósito.
12 misiles de crucero Tomahawk (barcos Block III y Block IV) o 24 misiles (barcos Block V) se ven... no muy atractivos. El Axe es innegablemente un buen cohete. Pero todavía muy viejo. Sí, las actualizaciones modernas hacen que los misiles sean bastante buenos. armaspero esto es lo que es bueno. Satisfaciendo los requisitos modernos, casi lo mismo que los misiles antibuque Harpoon, que pueden usarse para armar al Virginia. Incluso aumentar el número de "Tomahawks" transportados a 40 no mejorará mucho la situación. "Tomahawk" es bueno para usar en infraestructura terrestre, para esto es realmente bueno. Pero un barco o un submarino, lo siento.
En "Ash" con misiles, todo es algo mejor. 32 "Onyx" o "Zircon" o 40 "Calibre". Puede atribuirse al patriotismo, pero el kit de misiles del submarino ruso le permite hacer negocios contra cualquier enemigo, sin importar en el agua o en tierra.
Entonces, ¿quién es más fuerte?
Mizokami, por supuesto, le da la palma a Virginia. Sin embargo, yo no sería tan categórico. Es muy difícil comparar las capacidades de los barcos que nunca antes se han demostrado. Y, en realidad, no me gustaría mucho que tal manifestación tuviera lugar en los próximos años.
Sí, los estadounidenses son líderes reconocidos en la lucha contra el ruido submarino. Es un hecho. Pero no se puede negar que nuestros diseñadores también lograron éxito en esta área y nuestros barcos comenzaron a alcanzar a los estadounidenses en este parámetro. Sí, la carrera será larga y difícil, pero ahí está.
Equipos hidroacústicos. Tampoco es fácil, porque no hay datos. El hecho de que los expertos mundiales digan que los estadounidenses son los mejores en esta industria estropea un poco la imagen, pero no hay nada que puedas hacer al respecto. Son realmente buenos.
El armamento de torpedos de los submarinos rusos es inferior al estadounidense, pero se está trabajando y es probable que veamos nuevos modelos que no serán peores que los estadounidenses.
Tenemos mejores cohetes. Y esto es difícil de discutir.
Como resultado, resulta que los Virginia son los más adecuados para buscar y destruir submarinos rusos, especialmente SSBN, para evitar el lanzamiento de misiles balísticos desde los costados de los portamisiles submarinos. Como opción adicional, cualquier Virginia puede atacar objetivos terrestres con misiles de crucero y barcos con torpedos.
En realidad, la combinación perfecta de bajo nivel de ruido, buen equipo de sonar y excelentes torpedos. Mejor, probablemente, para un cazador de submarinos, y no deberías desearlo.
Al "Ash" se le asignan funciones algo diferentes. Y, en consecuencia, una gama más amplia de uso del barco con énfasis en armas de misiles más avanzadas.
Y, por supuesto, uno de los componentes importantes es la cantidad de barcos que los países pueden producir.
3 "Ash" de los 9 previstos ya están listos. De los 19 Virginias previstos, 30 también surcan los mares.
Por supuesto, los barcos de las dos primeras familias de Virginia son simplemente incorrectos para compararlos con Ash, pero solo hay 10 de estos barcos.Dos docenas de Virginias de modificaciones del Bloque III y Bloque IV son muchas.
Entonces, si hablamos de quién es mejor en la confrontación entre los submarinos de ataque rusos y estadounidenses, entonces vale la pena considerar seriamente que hay tres veces más submarinos estadounidenses. Y esto significa que será más fácil para ellos encontrar y hacer frente a los submarinos rusos.
El mismo momento en que la cantidad puede prevalecer sobre la calidad. Sí, los submarinos estadounidenses tienen sus propios puntos fuertes, pero hay más. Siempre habrá más de ellos, esto es un hecho que no se puede descartar.
"Ash", en principio, un arma moderna, que está a la par con la "Virginia" estadounidense. Este es sin duda el éxito de nuestra construcción naval, aunque los estadounidenses tienen ventajas.
Pero el número será muy difícil de recuperar. Aunque vale la pena esforzarse para garantizar que la superioridad total en términos de la cantidad de submarinos estadounidenses modernos sobre Rusia no sea tan crítica. Esta es una tarea digna. Y entonces Kyle Mizokami no tendrá nada que cubrir la próxima vez.
¿Qué pasaría si Rusia y los submarinos nucleares más poderosos de Estados Unidos fueran a la guerra??
La presentación de los antecedentes históricos es simple: el nuevo barco no es tan nuevo, ya que el proyecto 885 ha estado en desarrollo durante más de 20 años. Es difícil discutir con esto, de hecho, se ha estado trabajando desde 1977, pero todos sabemos qué cosas se hacen muy rápido.
Además, los desarrolladores de Yasen se enfrentaron a una tarea difícil: crear un submarino universal multipropósito que tendría que reemplazar una serie de submarinos domésticos.
No se puede negar que en la Unión Soviética la flota había demasiados submarinos de diferentes proyectos, lo que complicaba mucho la operación, reparación y entrenamiento de las tripulaciones. Y la presencia de un barco torpedero de misiles universal podría simplificar enormemente la situación.
Y la flota de submarinos rusos se vería mejor. La mezcolanza prefabricada de hoy de los restos de la armada soviética no parece pesada. Sin embargo, ya hemos discutido esto muchas veces.
Y así, aunque con una fecha límite significativa, nació el proyecto 885. Tomó mucho tiempo construirlo, los estadounidenses saben muy bien qué lo causó, pero al final los barcos entraron en funcionamiento. Sí, no 19, como se pretendía originalmente, sino solo 9. Y hay algo en estos números que nos llevará a ciertas conclusiones.
Hay datos sobre Ash, aunque no tantos como nos gustaría en la parte que más nos interesa.
Foto: JSC "SEVMASH"
El barco es más grande que el Virginia en términos de desplazamiento y tamaño, y la tripulación es más pequeña que en los barcos estadounidenses. Esto indica una mayor automatización de los procesos, esto lo reconocen los propios estadounidenses.
Hay una ventaja en el reactor. El reactor OK-650KPM es capaz de funcionar durante toda la vida útil del barco. Esto es hermoso porque reduce la necesidad de costosas reparaciones del barco. Para "Virginia" se consideró buena suerte darse cuenta de la oportunidad de realizar tres revisiones durante la vida útil en lugar de cuatro. Sí, el barco ruso no funcionará sin tales reparaciones, pero aún así, el trabajo con el reactor es el más costoso y problemático.
Las velocidades de superficie y submarinas de los barcos rusos y estadounidenses se han comparado tantas veces que, de alguna manera, incluso es inconveniente volver al tema. Se puede notar aquí que en realidad son iguales.
La pregunta principal es qué barco es más silencioso ya qué velocidad. La velocidad máxima silenciosa es un indicador más importante que solo la velocidad máxima, porque cuanto más rápido se puede mover el barco sin fallar, más útil es.
Dicen que en este sentido, "Virginia" es más genial. Es decir, más silencioso y más rápido cuando está tranquilo. Pero si miras de manera realista, los datos están absolutamente clasificados, y esto está totalmente justificado. Es muy difícil juzgar cualquier cosa sin tener datos normales a mano, pero a una velocidad tranquila, gracias a sus cañones de agua, el Virginia claramente será más rápido. Es difícil decir cómo lo ha hecho Ash en este sentido, con su motor eléctrico silencioso y silencioso y su hélice innovadora. Dios quiera que no fuera peor. Una vez más, los datos generales a nivel de chismes sugieren que el Virginia tiene una velocidad tranquila de 25 nudos, mientras que el Ash tiene 20 nudos.
La profundidad máxima de inmersión es mayor en Ash, todavía hay 100 metros de diferencia, esto es decente, aunque no crítico.
Armas hidroacústicas. Esto es muy significativo, pero de nuevo no es fácil de juzgar. Se sabe poco más que nada sobre el Irtysh-Amphora, que se encuentra en el Yasen. Sí, una gran antena esférica en la proa, para que no hubiera espacio para los tubos de torpedos, antenas laterales para recibir señales del sonar Ajax, una antena remolcada detrás del barco. No hay datos sobre la efectividad del GAS "Irtysh-Amphora" y, en principio, aún no puede serlo. Así como tampoco existen reseñas o comentarios sobre el uso del MRK-50 Albatross.
El Virginia, al igual que el Ash, tiene una estación acústica principal con antena esférica, también situada en la proa. Pero a partir de los barcos Block III, el sistema de sonda BQQ-10 fue reemplazado por el sonar de gran apertura Large Aperture Bow, con forma de herradura.
Además, en los lados de babor y estribor, hay instalados conjuntos de antenas de matriz de apertura ancha de peso ligero, que consisten en dos bloques con tres sensores acústicos en cada uno. Estos conjuntos de antenas de fibra óptica de gran formato están destinados principalmente a la detección de submarinos diesel-eléctricos. La detección del radar trasero es proporcionada por el conjunto de antenas pasivas remolcadas TB-29 (A). Finalmente, un sonar de alta frecuencia montado en la parte delantera del carenado del puente permite que Virginia detecte y evite las minas marinas.
Generalmente se acepta que los sistemas hidroacústicos americanos son superiores a todos los disponibles en el mundo. En esto me gustaría poner fin al razonamiento, ya que no hay forma de comparar realmente los complejos de sonar de los barcos.
Pero podemos hablar de armas. Sabemos de armas, si no todo, casi todo.
Y desde este ángulo, "Ash" parece un completo asesino de cyborgs. 10 tubos de torpedos contra 4 para Virginia es significativo. Muchos conocedores dicen que los torpedos estadounidenses Mk.48 Advanced Capability (ADCAP) son significativamente superiores a los torpedos de los submarinos rusos del tipo "Físico", pero aquí hay un número que es difícil de neutralizar. Incluso teniendo en cuenta la posibilidad de cargar el misil antibuque Harpoon en el tubo de torpedos.
Por supuesto, el sistema de ataque múltiple en caso de pérdida de un objetivo en un torpedo estadounidense es significativo. Tenemos que admitir que los diseñadores de torpedos rusos todavía están en un estado de recuperación, pero los optimistas cifran sus esperanzas en Fizik-2 / Case. Los pesimistas creen que será muy, muy difícil alcanzar a los estadounidenses.
Sin embargo, un submarino no es fuerte con un solo torpedo. Especialmente si se trata de un submarino de ataque universal multipropósito.
12 misiles de crucero Tomahawk (barcos Block III y Block IV) o 24 misiles (barcos Block V) se ven... no muy atractivos. El Axe es innegablemente un buen cohete. Pero todavía muy viejo. Sí, las actualizaciones modernas hacen que los misiles sean bastante buenos. armaspero esto es lo que es bueno. Satisfaciendo los requisitos modernos, casi lo mismo que los misiles antibuque Harpoon, que pueden usarse para armar al Virginia. Incluso aumentar el número de "Tomahawks" transportados a 40 no mejorará mucho la situación. "Tomahawk" es bueno para usar en infraestructura terrestre, para esto es realmente bueno. Pero un barco o un submarino, lo siento.
En "Ash" con misiles, todo es algo mejor. 32 "Onyx" o "Zircon" o 40 "Calibre". Puede atribuirse al patriotismo, pero el kit de misiles del submarino ruso le permite hacer negocios contra cualquier enemigo, sin importar en el agua o en tierra.
Entonces, ¿quién es más fuerte?
Mizokami, por supuesto, le da la palma a Virginia. Sin embargo, yo no sería tan categórico. Es muy difícil comparar las capacidades de los barcos que nunca antes se han demostrado. Y, en realidad, no me gustaría mucho que tal manifestación tuviera lugar en los próximos años.
Sí, los estadounidenses son líderes reconocidos en la lucha contra el ruido submarino. Es un hecho. Pero no se puede negar que nuestros diseñadores también lograron éxito en esta área y nuestros barcos comenzaron a alcanzar a los estadounidenses en este parámetro. Sí, la carrera será larga y difícil, pero ahí está.
Equipos hidroacústicos. Tampoco es fácil, porque no hay datos. El hecho de que los expertos mundiales digan que los estadounidenses son los mejores en esta industria estropea un poco la imagen, pero no hay nada que puedas hacer al respecto. Son realmente buenos.
El armamento de torpedos de los submarinos rusos es inferior al estadounidense, pero se está trabajando y es probable que veamos nuevos modelos que no serán peores que los estadounidenses.
Tenemos mejores cohetes. Y esto es difícil de discutir.
Como resultado, resulta que los Virginia son los más adecuados para buscar y destruir submarinos rusos, especialmente SSBN, para evitar el lanzamiento de misiles balísticos desde los costados de los portamisiles submarinos. Como opción adicional, cualquier Virginia puede atacar objetivos terrestres con misiles de crucero y barcos con torpedos.
En realidad, la combinación perfecta de bajo nivel de ruido, buen equipo de sonar y excelentes torpedos. Mejor, probablemente, para un cazador de submarinos, y no deberías desearlo.
Al "Ash" se le asignan funciones algo diferentes. Y, en consecuencia, una gama más amplia de uso del barco con énfasis en armas de misiles más avanzadas.
Y, por supuesto, uno de los componentes importantes es la cantidad de barcos que los países pueden producir.
3 "Ash" de los 9 previstos ya están listos. De los 19 Virginias previstos, 30 también surcan los mares.
Por supuesto, los barcos de las dos primeras familias de Virginia son simplemente incorrectos para compararlos con Ash, pero solo hay 10 de estos barcos.Dos docenas de Virginias de modificaciones del Bloque III y Bloque IV son muchas.
Entonces, si hablamos de quién es mejor en la confrontación entre los submarinos de ataque rusos y estadounidenses, entonces vale la pena considerar seriamente que hay tres veces más submarinos estadounidenses. Y esto significa que será más fácil para ellos encontrar y hacer frente a los submarinos rusos.
El mismo momento en que la cantidad puede prevalecer sobre la calidad. Sí, los submarinos estadounidenses tienen sus propios puntos fuertes, pero hay más. Siempre habrá más de ellos, esto es un hecho que no se puede descartar.
"Ash", en principio, un arma moderna, que está a la par con la "Virginia" estadounidense. Este es sin duda el éxito de nuestra construcción naval, aunque los estadounidenses tienen ventajas.
Pero el número será muy difícil de recuperar. Aunque vale la pena esforzarse para garantizar que la superioridad total en términos de la cantidad de submarinos estadounidenses modernos sobre Rusia no sea tan crítica. Esta es una tarea digna. Y entonces Kyle Mizokami no tendrá nada que cubrir la próxima vez.
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