Los tanques más extraños: Object 279: el guerrero del Apocalipsis o el platillo volador
¿Cuáles son los diseñadores capaces de haber recibido carta blanca? Equipo de vuelo, tanques de cuatro vías, militar Robots Esta es solo la punta del iceberg de la ingeniería. Presentamos el proyecto "Los vehículos de combate más extraños del mundo" de los creadores del mítico juego World of Tanks. La rúbrica habla de las decisiones sorprendentes, audaces y fallidas de los ingenieros de tanques. El protagonista de este número es el tanque pesado soviético Object 279.
En 1955, comenzó el desarrollo de una nueva generación de tanques pesados en la URSS. Se suponía que estos vehículos reemplazarían a los legendarios pero técnicamente obsoletos IS-2, IS-3, IS-4 y T-10. Se suponía que recibiría cuatro tanques nuevos. En Chelyabinsk, se desarrolló el Object 55 de 770 toneladas, y en Leningrado, en la Kirov Plant Design Bureau, el trabajo estaba en pleno apogeo en los Objects 277, 278 y 279. Este último fue una creación del diseñador Lev Troyanov y la oficina de diseño de Joseph. Kotin y era muy diferente de sus "hermanos".
El Object 60 de 279 toneladas se parecía a un platillo volador de torre aplanada de 11 metros capaz de moverse a velocidades de hasta 55 km/h. La elección de una forma de cuerpo inusual estaba bastante justificada. En esos años, todavía no había una armadura reactiva o una armadura combinada de múltiples capas, y los proyectiles acumulativos perforaron efectivamente las láminas de acero resistente, incluso en ángulos grandes. El aumento en el grosor del blindaje sobrecargó a los tanques y afectó su movilidad, por lo que los diseñadores fueron a por el truco, colocando las placas del blindaje en los ángulos más agudos. El objeto 279 se convirtió en la encarnación de esta idea.
A pesar de la apariencia "alienígena", el diseño de la máquina era clásico. El casco constaba de cuatro elementos blindados fundidos soldados entre sí, y la torre aplanada con armadura uniforme se convirtió en el estándar en términos de protección. En el frente y en los costados había mamparas antiacumulativas. Se instalaron en forma de un "caparazón" curvo y proporcionaron al tanque invulnerabilidad a cualquier arma conocida en ese momento. Los indicadores de seguridad del Objeto 279 eran casi el doble de altos que la armadura del pesado T-10 y el T-34, 5 veces. Gracias a las tecnologías de fundición y armadura variable, los diseñadores no excedieron el límite de peso de 60 toneladas, pero aseguraron un espesor de armadura de hasta 300 mm.
Como arma principal, el "pesado" soviético recibió el cañón M-130 de 65 mm. El vehículo también estaba equipado con una ametralladora Vladimirov de 14,5 mm, un mecanismo de carga semiautomático, un estante de munición mecanizado y una mira estereoscópica. Otra característica distintiva es el chasis. Se instaló un sistema de propulsión de cuatro vías en el tanque. En cada lado, se incorporaron 6 rodillos dobles no recubiertos de goma y 3 rodillos de apoyo, la rueda motriz estaba ubicada en la parte posterior. Gracias a una extraordinaria solución de suspensión, el Object 279 se convirtió en un vehículo blindado todo terreno armado capaz de avanzar en condiciones de mala capacidad de campo a través, pantanos, grandes ventisqueros e incluso un invierno nuclear. La gravedad específica en el suelo era de 0,6 kg / cm, la misma que para los tanques ligeros.
La tripulación del tanque estaba formada por 4 personas. El comandante, el artillero y el cargador estaban en la torreta, y el mecánico se sentaba en el centro de la parte delantera del casco. Como muchos otros vehículos soviéticos, el Object 279 no se distinguía por las condiciones más cómodas para la tripulación, pero al mismo tiempo, por una silueta relativamente baja, que incluso correspondía a los estándares modernos.
En relación con la amenaza del uso de la energía nuclear armas se prestó especial atención a la protección de la tripulación. En la segunda mitad de la década de 1950 comenzó el desarrollo de los sistemas de protección antinuclear. Incluía tanto un revestimiento como un mecanismo para crear sobrepresión, lo que excluye la posibilidad de que entre aire envenenado. En teoría, la tripulación podría permanecer en servicio durante mucho tiempo e incluso desplazarse por los epicentros de las explosiones.
Las principales desventajas del tanque incluyen una producción costosa y una lentitud absoluta. La presencia de cuatro orugas llevó al hecho de que se requirieron esfuerzos colosales para girar el automóvil, y la tripulación se enfrentó constantemente a averías. Sin embargo, las soluciones constructivas y los desarrollos de diseño se utilizaron posteriormente en los tanques de las siguientes generaciones. El Object 279 en sí mismo fue desarrollado y mejorado durante tanto tiempo que finalmente dejó de competir con los tanques medianos que aparecieron en la URSS a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960. La máquina única se ha mantenido como un prototipo.
Para obtener más detalles sobre el Objeto 279, vea el video de Wargaming.
En 1955, comenzó el desarrollo de una nueva generación de tanques pesados en la URSS. Se suponía que estos vehículos reemplazarían a los legendarios pero técnicamente obsoletos IS-2, IS-3, IS-4 y T-10. Se suponía que recibiría cuatro tanques nuevos. En Chelyabinsk, se desarrolló el Object 55 de 770 toneladas, y en Leningrado, en la Kirov Plant Design Bureau, el trabajo estaba en pleno apogeo en los Objects 277, 278 y 279. Este último fue una creación del diseñador Lev Troyanov y la oficina de diseño de Joseph. Kotin y era muy diferente de sus "hermanos".
El Object 60 de 279 toneladas se parecía a un platillo volador de torre aplanada de 11 metros capaz de moverse a velocidades de hasta 55 km/h. La elección de una forma de cuerpo inusual estaba bastante justificada. En esos años, todavía no había una armadura reactiva o una armadura combinada de múltiples capas, y los proyectiles acumulativos perforaron efectivamente las láminas de acero resistente, incluso en ángulos grandes. El aumento en el grosor del blindaje sobrecargó a los tanques y afectó su movilidad, por lo que los diseñadores fueron a por el truco, colocando las placas del blindaje en los ángulos más agudos. El objeto 279 se convirtió en la encarnación de esta idea.
A pesar de la apariencia "alienígena", el diseño de la máquina era clásico. El casco constaba de cuatro elementos blindados fundidos soldados entre sí, y la torre aplanada con armadura uniforme se convirtió en el estándar en términos de protección. En el frente y en los costados había mamparas antiacumulativas. Se instalaron en forma de un "caparazón" curvo y proporcionaron al tanque invulnerabilidad a cualquier arma conocida en ese momento. Los indicadores de seguridad del Objeto 279 eran casi el doble de altos que la armadura del pesado T-10 y el T-34, 5 veces. Gracias a las tecnologías de fundición y armadura variable, los diseñadores no excedieron el límite de peso de 60 toneladas, pero aseguraron un espesor de armadura de hasta 300 mm.
Como arma principal, el "pesado" soviético recibió el cañón M-130 de 65 mm. El vehículo también estaba equipado con una ametralladora Vladimirov de 14,5 mm, un mecanismo de carga semiautomático, un estante de munición mecanizado y una mira estereoscópica. Otra característica distintiva es el chasis. Se instaló un sistema de propulsión de cuatro vías en el tanque. En cada lado, se incorporaron 6 rodillos dobles no recubiertos de goma y 3 rodillos de apoyo, la rueda motriz estaba ubicada en la parte posterior. Gracias a una extraordinaria solución de suspensión, el Object 279 se convirtió en un vehículo blindado todo terreno armado capaz de avanzar en condiciones de mala capacidad de campo a través, pantanos, grandes ventisqueros e incluso un invierno nuclear. La gravedad específica en el suelo era de 0,6 kg / cm, la misma que para los tanques ligeros.
La tripulación del tanque estaba formada por 4 personas. El comandante, el artillero y el cargador estaban en la torreta, y el mecánico se sentaba en el centro de la parte delantera del casco. Como muchos otros vehículos soviéticos, el Object 279 no se distinguía por las condiciones más cómodas para la tripulación, pero al mismo tiempo, por una silueta relativamente baja, que incluso correspondía a los estándares modernos.
En relación con la amenaza del uso de la energía nuclear armas se prestó especial atención a la protección de la tripulación. En la segunda mitad de la década de 1950 comenzó el desarrollo de los sistemas de protección antinuclear. Incluía tanto un revestimiento como un mecanismo para crear sobrepresión, lo que excluye la posibilidad de que entre aire envenenado. En teoría, la tripulación podría permanecer en servicio durante mucho tiempo e incluso desplazarse por los epicentros de las explosiones.
Las principales desventajas del tanque incluyen una producción costosa y una lentitud absoluta. La presencia de cuatro orugas llevó al hecho de que se requirieron esfuerzos colosales para girar el automóvil, y la tripulación se enfrentó constantemente a averías. Sin embargo, las soluciones constructivas y los desarrollos de diseño se utilizaron posteriormente en los tanques de las siguientes generaciones. El Object 279 en sí mismo fue desarrollado y mejorado durante tanto tiempo que finalmente dejó de competir con los tanques medianos que aparecieron en la URSS a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960. La máquina única se ha mantenido como un prototipo.
Para obtener más detalles sobre el Objeto 279, vea el video de Wargaming.
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