El portaaviones de la Marina de los EE. UU. Kitty Hawk fue al astillero en Brownsville, donde será cortado en chatarra.
El portaaviones USS Kitty Hawk de la Marina de los EE. UU. partió del USS Kitsap en Bremerton, Washington, en su viaje final. El legendario portaaviones debe ser cortado en chatarra en un astillero en Brownsville, Texas. Antes de esto, el barco sirvió al estado estadounidense durante casi medio siglo. El barco se vendió por sólo un centavo.
Dado que el portaaviones era demasiado grande para cruzar el Canal de Panamá, fue enviado a Texas a través del Estrecho de Magallanes, un paso natural entre los océanos Atlántico y Pacífico.
historia El portaaviones Kitty Hawk es un reflejo de toda la historia de los Estados Unidos durante la Guerra Fría. Fue lanzado en 1960, sirvió 48 años y luego pasó más de 10 años en conservación. Durante su historia, el barco logró participar en las hostilidades en Afganistán, Irak y comenzó con la Guerra de Vietnam. El barco probó la posibilidad de lanzar aviones espía U-2 desde la cubierta de un portaaviones. El barco sobrevivió a una colisión con un submarino soviético e incluso a un motín racial del personal militar afroamericano.
Curiosamente, Kitty Hawk fue el último portaaviones de la Marina de los EE. UU. en funcionar con combustible de petróleo. La flota de portaaviones moderna consiste en su totalidad en portaaviones de propulsión nuclear. El desmantelamiento del portaaviones simboliza el final de toda una era en la historia de la Marina de los EE. UU., y una era difícil, acompañada de oposición al estado soviético y la realización de numerosas misiones de combate en todo el mundo, incluidas invasiones de países extranjeros.
No hay nada sorprendente en el hecho de que muchos ex marineros estadounidenses incluso lamentan la partida del portaaviones, al tiempo que señalan que el desguace, por supuesto, se debe a razones técnicas y al mayor desarrollo del portaaviones estadounidense. flota.
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