Oshkosh Defense presenta el vehículo blindado híbrido eJLTV
eJLTV con experiencia
La compañía estadounidense Oskosh Defense continúa la producción en serie de vehículos blindados JLTV y, al mismo tiempo, se dedica a su desarrollo. El otro día, presentó una nueva versión de una máquina de este tipo, caracterizada por el uso de una planta de energía híbrida. El vehículo blindado eJLTV actualizado conserva todas las funciones y características principales de la muestra base y, al mismo tiempo, recibe nuevas funciones que pueden ser de interés para el cliente.
Proyecto prometedor
El 25 de enero se presentó oficialmente un nuevo modelo de vehículos blindados. Debido a las limitaciones conocidas, la presentación se realizó en línea; también se publicó un comunicado de prensa con la información necesaria. Oshkosh Defense habló sobre los avances y principios básicos del proyecto eJLTV, además mostró un prototipo y reveló sus características y beneficios.
Según los informes, Oshkosh Defense tiene una amplia experiencia en el campo de los sistemas de propulsión eléctricos e híbridos. Durante mucho tiempo, se llevaron a cabo los estudios necesarios y se construyeron y probaron varias muestras experimentales en las plataformas existentes. Ahora toda esta experiencia se ha aplicado al vehículo blindado JLTV.
El proyecto eJLTV es un desarrollo de iniciativa y fue creado sin una orden del Pentágono u otras estructuras. Se posiciona como una modernización media de un modelo existente, que aporta una serie de novedades. Con su ayuda, un cliente potencial podrá "electrificar" su flota de vehículos blindados de manera relativamente fácil y rentable.
El vehículo blindado híbrido conserva todas las características principales y características de rendimiento del modelo base. Al mismo tiempo, adquiere las cualidades útiles propias de los vehículos eléctricos. Entonces, existe la posibilidad de un movimiento silencioso y un mejor desempeño económico. En el estacionamiento, el automóvil puede realizar las funciones de una planta de energía.
Un proyecto prometedor ya ha sido puesto a prueba con un prototipo. Un vehículo blindado con una planta de energía no estándar se prueba en diferentes pistas y en diferentes condiciones. Al mismo tiempo, no solo se estudian las características de conducción, sino también su capacidad para resolver problemas fundamentalmente nuevos.
rasgos técnicos
El prototipo eJLTV que se muestra no difiere externamente del vehículo blindado de serie y conserva todos los elementos estructurales principales. Las nuevas unidades se colocan debajo del capó y en la plataforma de carga trasera. Desafortunadamente, la empresa desarrolladora no nombra la composición exacta de las unidades, su diseño y características. Al mismo tiempo, se revelan las principales ventajas y capacidades del vehículo blindado.
La configuración híbrida del eJLTV se basa en un motor diésel; tal vez este sea un motor normal de un vehículo blindado en serie. El motor está conectado a un generador de alta potencia que alimenta el motor de tracción y/o carga la batería de iones de litio. El prototipo utiliza una batería de 30 kWh que tarda al menos media hora en cargarse. En el futuro, se aumentará la capacidad de la batería.
La planta de energía tiene varios modos de operación. Así, el motor diesel puede funcionar constantemente o solo cuando es necesario recargar las baterías. Se puede usar diesel o solo batería para la propulsión. En este último caso, la firma acústica e infrarroja de la máquina se reduce, pero el rango de crucero cae bruscamente.
El generador tiene una importante reserva de energía que se puede utilizar para diversos fines. Dependiendo de los requerimientos del cliente, eJLTV puede llevar uno u otro equipo con requerimientos de alta potencia. En particular, se pueden instalar equipos electrónicos sofisticados o incluso láseres de combate en un vehículo blindado.
El vehículo blindado puede servir como una planta de energía móvil. En el estacionamiento, sin consumir energía para sus propias necesidades, es capaz de entregar hasta 115 kW de potencia a terceros consumidores. Si hay interés por parte de los clientes, la empresa desarrolladora está lista para crear sistemas de distribución de energía, cargadores, etc.
Camino al mercado
Hasta la fecha, Oshkosh Defense completó el diseño del vehículo blindado híbrido eJLTV, construyó uno o más prototipos y ahora los está probando y ajustando. En un futuro cercano, se completará el trabajo de desarrollo y el vehículo blindado estará listo para la producción en masa.
Vehículo blindado híbrido como planta de energía.
Sin embargo, las perspectivas comerciales del proyecto siguen siendo desconocidas. Fue creado por iniciativa propia, sin orden y teniendo en cuenta los requisitos técnicos del Pentágono u otras estructuras. El proyecto no está incluido en ningún programa del ejército y es poco probable que se incluya en ellos. Todo esto conduce a riesgos conocidos y es posible que eJLTV no reciba la atención deseada por parte del cliente más rentable.
Sin embargo, la empresa de desarrollo ya está haciendo planes para el futuro y espera obtener contratos lucrativos. En un futuro cercano, establecerá contacto con el liderazgo de las fuerzas terrestres y los marines. Estos tipos de fuerzas armadas utilizan activamente vehículos blindados con ruedas, incl. vehículos blindados JLTV, y tal vez una versión híbrida con nuevas características también será de su interés.
Hasta que se tome tal decisión, Oshkosh Defense tiene la intención de continuar trabajando en eJLTV y las tecnologías híbridas en general. El proyecto se completará de todos modos. Y si el ejército quiere comprar vehículos blindados híbridos de este tipo, la empresa de desarrollo estará lista para comenzar su producción en masa.
Lucha por contrato
Paralelamente al desarrollo de un nuevo vehículo blindado, Oshkosh Defense continúa produciendo el vehículo base. Ahora está completando un importante contrato actual firmado hace varios años. Los últimos lotes de equipos se entregarán al cliente en los próximos meses, y luego las perspectivas de producción se vuelven nubladas.
Con base en los resultados de la práctica anterior, el Pentágono reorganizará la producción de vehículos blindados JLTV y realizará una nueva competencia. En septiembre, el ganador de la licitación recibirá un contrato por valor de 6,5 millones de dólares para construir 15,5 XNUMX vehículos blindados durante cinco años. También hay varias opciones para los siguientes años.
La empresa desarrolladora seguramente participará en la nueva competencia y hará todo lo posible para obtener un contrato lucrativo. Al ofrecer los mejores términos posibles, podrá mantener la producción en masa de JLTV en la versión original y ganar mucho dinero con ella. Entonces también se puede resolver el problema de la modificación híbrida.
Estimaciones y realidad
Recientemente, el Pentágono ha mostrado un interés real en las nuevas tecnologías en el campo del transporte. Para optimizar los parámetros económicos, técnicos y ambientales de la tecnología, se están lanzando nuevas investigaciones y proyectos. Los primeros resultados de estos trabajos se esperan en las tropas a lo largo de los próximos años. La industria, representada por empresas líderes con amplia experiencia, también está interesada en esta área, principalmente en relación con la posibilidad de obtener pedidos rentables.
Oshkosh Defense no es una excepción y ahora ofrece su propio desarrollo de iniciativa. Su proyecto consiste en combinar nuevas tecnologías con un vehículo blindado terminado, lo que en teoría le otorga ciertas ventajas. Sin embargo, los factores característicos pueden interferir con este proyecto.
Por el momento, el futuro del vehículo blindado híbrido eJLTV sigue siendo incierto. Tiene la oportunidad de ir más allá de los experimentos y unirse a las tropas, pero no se excluye un escenario negativo. Sin embargo, Oshkosh Defense ya puede hablar de éxito técnico y científico. Independientemente de futuros desarrollos, ya ha adquirido experiencia y ha creado desarrollos en un área prometedora que puede aplicar en proyectos futuros.
- Ryabov Kirill
- Defensa Oshkosh
información