Military Review

Operación de vehículos blindados: la experiencia de un subcomandante de compañía

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Tasas de operación y consumo



De los muchos comentarios sobre sus ensayos Concluí, en particular, que a veces los participantes en la discusión no tienen suficiente conocimiento de qué reglas (si lo desea, leyes) y en qué condiciones se usó equipo militar durante la URSS "madura", hace 50-40 años. Intentaré, lo mejor que pueda, y solo mi memoria, describir la imagen real. Naturalmente, hablaré en primer lugar sobre vehículos blindados (BTT), ya que el equipo automotriz entró en mi vida militar mucho más tarde, cuando me convertí en el subcomandante (ZKCH) del regimiento. Si yo y mis lectores e interlocutores habituales tenemos suficiente paciencia, y, de hecho, la propia Military Review, algún día será el turno de los automóviles.

Mientras tanto, solo soy un subcomandante de una compañía en la que solo tanques. Las funciones principales de la ZKCH incluían la organización de la operación, el mantenimiento, la reparación, el almacenamiento y la contabilidad de la unidad BTT, así como la organización y realización de cursos de formación técnica y de conducción con el personal de la empresa (principalmente, por supuesto, con los conductores).

Estos deberes se establecieron con gran detalle en el Manual de Soporte Técnico de Tanques, que se puso en vigencia mediante una Orden especial del Ministro de Defensa o el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres. También se dictaron las Órdenes fundamentales sobre los estándares de operación, la frecuencia de reparaciones y mantenimiento (TO), se determinaron los grupos de operación, los índices de consumo de combustibles y lubricantes, repuestos, etc. etc... ¡Nada sin orden!


En una compañía de tanques estándar ("clásica"): 10 tanques. Dos de ellos suelen ser grupos de operaciones de entrenamiento y combate, más simplemente: tanques de entrenamiento y combate. El resto son tanques del grupo de combate, que se suponía que debían estar permanentemente en almacenamiento a corto plazo, en una sala especialmente equipada (almacenamiento, caja ...) y que se permitió retirar del almacenamiento para llevar a cabo ya sea compañía, o ejercicios de batallón o regimiento (etc.), pero no más de dos veces al año. Y con un kilometraje total anual de no más de 250 km (hasta donde recuerdo bien esta cifra). Se permitían excepciones a las reglas. Por ejemplo, en las compañías de nuestro 3er equipo había 10 tanques de batalla cada una, más dos tanques de entrenamiento de combate más. Los tanques de entrenamiento y combate tenían un kilometraje anual permitido de 3000 km. Estaban destinados a realizar ejercicios prácticos para disparar con cañones de tanques y ametralladoras, conducir, entrenar tácticas y realizar ejercicios de pelotón. Los tanques de entrenamiento y combate casi nunca se almacenaron y se ubicaron en un estacionamiento separado, la mayoría de las veces en algún lugar en la esquina más alejada del parque (olvidé por completo decir que el lugar donde se encontraba el equipo de la unidad militar se llamaba el parque de vehículos de combate, y en resumen - PARK) y generalmente al aire libre. En el mejor de los casos, los tanques estaban cubiertos con lona.

No da miedo si no se desarrollaron las normas anuales designadas, ¡pero categóricamente no se permitió el gasto excesivo! Luego comenzaron todo tipo de investigaciones, conclusiones organizativas ... En algún momento de mi servicio, aparecieron tanques de un grupo de combate con una norma aumentada: 500 (o 550) km, creo, dos en una compañía. Porque realmente era muy difícil meterse en estos mismos 250 km. Y también estaba prohibido gastar kilómetros de un tanque a expensas de otro. Además, era necesario observar una reserva de energía irreductible a una reparación promedio (1500 km, al parecer), si es menos, entonces era necesario transferirse a un grupo de entrenamiento de combate. Todos los tanques de la compañía no pudieron ingresar a los ejercicios, sino solo el 70%, es decir, 7 tanques.

Tanques para almacenamiento


¡No puedes almacenar tanques en el ejército de ninguna manera! Después de los ejercicios del batallón, se asignó al menos una semana en los planes para el año, y con el fin de semana, una década completa entró en el servicio de guardia. En la práctica, siempre ha sido muy difícil cumplir con estos plazos. El trabajo de poner el tanque en almacenamiento requería demasiado tiempo. Y si específicamente, primero había que lavar el tanque, ¡tanto que ni una mancha, ni desde el exterior ni desde el interior! Luego ponerlo con mucho cuidado en su lugar en la caja, donde se realizaron todos los trabajos de ajuste, repostaje, engrase, conservación de componentes y montajes. Cuál fue el costo de la operación de limpieza de orugas solo, que terminó con su asfaltado. El trabajo terminó con un “retoque” del casco, que en la práctica resultó en una pintura completa. Particularmente responsable fue la conservación del motor del tanque. Para este propósito, se diseñó una unidad de conservación del motor (AKD), con la ayuda de la cual se inyectó una cierta cantidad de aceite de motor caliente y deshidratado en los cilindros del motor. El AKD estaba conectado al sistema de admisión de aire, al distribuidor de aire y suministraba porciones de aceite en el orden de funcionamiento del motor. En este caso, por supuesto, el cigüeñal giraba, sin suministro de combustible.

Todo estaría bien, pero la vida siempre hace sus propios ajustes, que ningún orden ni norma puede prever. Rara vez, muy raramente, el ejercicio terminaba sin incidentes. Seguramente alguien golpeará a alguien, alguien se quedará atascado en la misma torre, y así sucesivamente. Las consecuencias de tales incidentes fueron guardabarros doblados o rotos, guardabarros aplastados, embragues principales quemados (como se llaman los embragues en el tanque), cables de remolque rotos, palancas perdidas, palas, mazos, lonas rotas o quemadas, dispositivos de visión nocturna iluminados. A menudo, se rompieron partes y componentes del tren de rodaje (equilibradores de ruedas de carretera, cojinetes de sus cubos). Y todas las normas se vuelven inmediatamente imposibles de cumplir. Se necesita tiempo adicional para la reparación y restauración, de lo contrario, la comisión, al verificar la calidad del almacenamiento del tanque, lo almacenará sin éxito. ¡Sin mencionar el hecho de que un tanque con un mal funcionamiento en el grupo de batalla generalmente no tiene sentido! Y los indicadores de calidad de almacenamiento estimados fueron muy duros, si no crueles. Más de cinco deficiencias en mantenimiento o estado técnico - ¡diablos!

La vida cotidiana de un petrolero


Hubo una anécdota con regusto amargo entre los petroleros. El inspector inspecciona el mazo y enumera las deficiencias: el mango está pintado descuidadamente, hay astillas, remaches en el mazo, el mazo está mal fijado en el mango ... El comandante está cerca, escucha todo esto y su rostro se vuelve cada vez más sombrío. Finalmente, no puede soportarlo, toma el mazo del inspector, lo hace girar como un lanzador de martillo, lo arroja a los arbustos y dice con alivio: "Escriba un inconveniente: ¡no hay mazo!"

El tanque tenía un documento: un pasaporte, o más bien, un formulario. Un libro bastante grueso, similar en formato a un álbum de fotos, con más de 50 páginas, allí se consignaba absolutamente toda la información de su “vida”. Con este formulario llegó el tanque del fabricante, con él también salió para todo tipo de reparaciones programadas. Perderlo significa tener los mismos problemas que surgen cuando una persona pierde un pasaporte (si no más graves). Las correcciones, tachaduras, etc. estaban estrictamente prohibidas. Si esto sucedió, entonces se selló con sellos no inferiores al sello del regimiento, dicen, "para creer corregido". Por lo tanto, en la mayoría de las unidades militares, los formularios generalmente se guardaban en la unidad técnica, bajo la responsabilidad personal del jefe del servicio blindado. Pero en cualquier caso, el culpable cayó duro. El formulario debe, entre otras cosas, incluir información sobre la colocación (y remoción) del tanque para almacenamiento con las firmas de los miembros de la misma comisión que verificó la calidad del trabajo.

Con repuestos en el ejército, siempre fue consistentemente malo. Había escasez de durites, fender liner, cables, pintura, etc., es decir, el mismo “material consumible” que es necesario durante la operación en el entrenamiento de combate diario, en clases, ejercicios y entrenamiento. Creo que debe recordarse que el diseño del volumen interno del tanque fue lo último que contribuyó a la reparación y el mantenimiento actuales asequibles del vehículo. Muchos tubos de refrigeración (verde), lubricación (marrón), suministro de combustible (amarillo), que estaban intrincadamente curvados y conectados con una gran cantidad de tubos recubiertos de goma que se apretaban con abrazaderas de banda. No se podía llegar a todos sin destreza y dificultades. Y Dios no lo quiera, al reparar o reemplazar una tubería, el soldado no aprieta la abrazadera con la fuerza suficiente; espere problemas: tarde o temprano, la tubería se romperá y se verterá aceite o refrigerante sobre las unidades y los ensamblajes, con menos frecuencia. - combustible. Todo esto se acumula inevitablemente en el fondo, de donde es muy difícil sacar estos productos.

En términos generales, había muy pocos trabajos en el tanque que pudiera realizar una sola persona. Juzgue usted mismo: 4 baterías, cada una con un peso de más de cincuenta kg. ¿Cómo arrastrarlos solos al tanque? ¿O un rodillo inferior que pese más de 300 kg? Las pistas pesaban exactamente más de una tonelada (cada una) y, a menudo, había que desconectarlas y luego sacarlas. ¡Solo una fuerte amistad de toda la tripulación!

Un evento muy importante, en el que participó el máximo número de personal posible, fue el traslado de equipos para el período estacional de operación: de invierno a verano y viceversa. Las dos operaciones principales y que más tiempo consumen en este caso son la sustitución del agua por anticongelante (o viceversa) y el combustible de verano por combustible de invierno (o viceversa). Ocurrió que en los vehículos de combate el combustible no se cambiaba de invierno a verano, pero no siempre fue así. Aquí debo aclarar las disputas y desacuerdos entre los comentaristas: en el equipo militar y los tanques de entrenamiento de combate en invierno, definitivamente se vertió anticongelante en los sistemas de enfriamiento. Pero en la primavera, se drenó y se entregó al almacén de combustibles y lubricantes y, a cambio, se llenó de agua con un aditivo de tres componentes (ablandó el agua, evitó la formación de incrustaciones). Fue lo mismo en todos los lugares donde serví. En el Lejano Oriente, en invierno repostaban con combustible diesel ártico (30% compuesto por queroseno).

Para el período de invierno, las baterías también se retiraron de los tanques y se almacenaron individualmente en una habitación especial con calefacción, que en invierno se convirtió en el verdadero centro de preparación para el combate de la unidad militar. Fue justo cuando la unidad se puso en alerta en el invierno que a menudo ocurrieron daños en la batería, cuando los soldados no dormían lo suficiente, empujaban en una sala de baterías abarrotada, tenían prisa, caían, golpeaban baterías pesadas, que aún necesitan ser arrastradas a su tanque, instalado rápidamente para poner en marcha el calentador. El rendimiento y la vida útil de la batería se deterioraron y acortaron. Y el plazo es considerable - 5 años.

Con su permiso, continuará...
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102 comentarios
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  1. Lelik76
    Lelik76 5 archivo 2022 05: 18
    + 14
    Cuál fue el costo de la operación de limpieza de orugas solo, que terminó con su asfaltado.

    Estas operaciones se llevaron a cabo en cañones autopropulsados ​​2S5, solo sin recubrimiento de alquitrán. Arena, tierra, seca hasta el estado de hormigón, se ahuecaron en todas las pistas (excepto las que están naturalmente en el suelo) quien pudo.
    Juzgue usted mismo: 4 baterías, cada una con un peso de más de cincuenta kg. ¿Cómo arrastrarlos solos al tanque?

    La misma canción, solo que en un arma autopropulsada, y también para arrastrar por el parque desde una batería.
    1. Kote Pan Kokhanka
      Kote Pan Kokhanka 5 archivo 2022 07: 10
      + 14
      Gracias tradicionales al Autor, ¡no te detengas!
      Saludos, Kote!
      1. El líder de los Redskins.
        El líder de los Redskins. 5 archivo 2022 08: 06
        + 15
        Buenos dias
        Recordé mi flota: más de cincuenta autos de diferentes tipos. Y eso es sólo los blindados. Todos los postes estaban teñidos, pero había una compañía de "submarinistas", diez autos que se llevaban al campo de agua una vez al año para aprender a superar obstáculos en el fondo del río. Esos, en general, ¡desde el piso de la fábrica! ¡Toda la pintura es original, todos los sellos están en su lugar! Y el kilometraje es mínimo.
    2. mmaxx
      mmaxx 5 archivo 2022 13: 30
      +8
      Aquí está el principio en sí. Todo lo que se transportaba en el ejército era terriblemente inadecuado para transportar. Todo fue extremadamente incómodo.
    3. Bad_gr
      Bad_gr 5 archivo 2022 17: 17
      + 14
      Serví en Hungría y éramos un poco diferentes.
      Regimiento de Tanques. La novena compañía está entrenando completamente tanques. 9ra compañía: tanques con un mayor consumo de recursos motores (disparando con un proyectil regular, todo el regimiento disparó desde ellos). Todos los demás, básicamente, se pararon en los palcos y salieron solo para hacer ejercicios.
      Servir el tanque con toda la tripulación, practicado después de los ejercicios. En un día laborable, solo los conductores-mecánicos se dedicaban al mantenimiento del tanque, el resto de los miembros de la tripulación se dedicaban a las clases (formación política, etc.). Las baterías se retiraban del tanque para mantenimiento cada seis meses (si no me equivoco). Después de llenarlos y cargarlos en la sala de baterías, se instalaron inmediatamente en su lugar. Por regla general, esto lo hacían 2 mecánicos conductores (descargaban y cargaban las baterías a través de la escotilla inferior). Tanque T-62, peso de la batería 64 kg, hay 4 en total y están colocados en dos pisos.
      Prácticamente nunca se tocó el motor. Ajuste de bandas giratorias y de freno, ajustes en la caja de cambios. Una vez cambié el de a bordo (se desmoronó en el campo de entrenamiento).
      En general, considero que mi tiempo en el Ejército (2 años) fue útil.

      Lo recordé: cuando las baterías se llevaban al lugar de la profilaxis (batería), a menudo teníamos que esperar. De pie durante mucho tiempo molesto, se sentó en todas las direcciones. Muchos se sentaron directamente en la batería. Y después de un tiempo, la gente en overoles, con ropa hecha jirones en el trasero, deambulaba por el parque de tanques.
      1. Avior
        Avior 6 archivo 2022 11: 13
        +2
        Y después de un tiempo, la gente en overoles, con ropa hecha jirones en el trasero, deambulaba por el parque de tanques.

        De alguna manera en el taller se dedicaron a la fabricación de una sola alarma en parte. Uno de los elementos es una gran pantalla mate en cada empresa, estaba hecha de láminas de plexiglás, se aplicaron inscripciones en el reverso con pintura y se colocó una luz de fondo al frente de cada compañía, se encendía desde la sala del oficial de guardia. Para obtener una "opacidad", primero intentaron procesarlo con papel de lija, luego aplicaron ácido de la batería durante uno o dos minutos y lo lavaron rápidamente con agua en el fregadero, el plexiglás adquirió un aspecto lechoso mate.
        Trabajé en estas sábanas todo el día, todo estaba bien, después de eso lavé el algodón, y cuando comencé a planchar en la mañana, todo era como después de la metralla, donde caían pequeñas salpicaduras de ácido con agua, caían pedazos ante mis ojos. . Hb tuvo que ser desechado y negociado con el alférez del almacén por uno nuevo. sonreír
  2. Hagrid
    Hagrid 5 archivo 2022 05: 44
    +4
    Recargable desde el parque 2 km. Sí, incluso en territorios extranjeros. Bueno, o pasando por alto lo que es incomparablemente más lejos.
    1. 75Sergey
      75Sergey 5 archivo 2022 08: 52
      +3
      2 km. desde el parque - en coche.
      1. Hagrid
        Hagrid 5 archivo 2022 15: 08
        +4
        Se refiere a la ubicación de mi equipo en el parque general de la unidad
    2. Gato de mar
      Gato de mar 5 archivo 2022 14: 38
      +5
      Hubo un par de placeres más: llevar un registro para autoextracción e instalar un DShKM en la torreta después de la limpieza, que en sí mismo es una "canción separada". riendo
      Y para las baterías, teníamos un carro especial que pesaba un poco menos que un tanque, lo conducían por turnos, pero con toda la tripulación, aunque no a 2 km, sino un poco más cerca.
  3. Lech de Android.
    Lech de Android. 5 archivo 2022 05: 59
    + 18
    El inspector inspecciona el mazo y enumera las deficiencias: el mango está pintado descuidadamente, hay astillas, remaches en el mazo, el mazo está mal fijado en el mango ...

    Qué familiar es ... si lo desea, incluso con un estado ideal del material, siempre puede encontrar una violación ... este es el trabajo del inspector ... de lo contrario, está fuera de lugar. sonreír
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 5 archivo 2022 13: 26
      +6
      Cita: Lech de Android.
      ese es el trabajo del inspector... de lo contrario está en el lugar equivocado.

      Si. y por lo tanto encontrar fallas en cualquier cosa. Un jefe inteligente presenta un par de comentarios para grabar.
  4. Vladimir61
    Vladimir61 5 archivo 2022 06: 20
    + 27
    ¡Gracias! Es bueno leer una buena serie de memorias de un verdadero oficial profesional.
    1. RoTTor
      RoTTor 5 archivo 2022 15: 20
      +3
      ... y no de un grafómano engañoso y paranoico, un hombre negro, garabateando tonterías sobre la aviación naval
  5. Magro
    Magro 5 archivo 2022 06: 55
    + 13
    La batería pesa 60 kg, en el campo, el automóvil para cargar desde la posición de combate está a un par de kilómetros de distancia. Sacamos la batería juntos, los tres llevamos manualmente dos baterías a una carga completa: en invierno, en condiciones de fuertes nevadas, ¡fue aún más divertido llevar su "placer"! negativas
    1. mmaxx
      mmaxx 5 archivo 2022 13: 32
      +1
      Pero no se congelaron. ¿También mangos de alambre?
    2. Sam-07
      Sam-07 5 archivo 2022 13: 33
      + 18
      los reclutas especialmente astutos lograron arrastrar a través de la nieve hasta el pie izquierdo del subcomandante (compañía, batallón), que estaba a medio camino del acumulador a las cajas o estacionamiento de equipos, para arrastrar tres baterías juntas)) después de lo cual un juego de palabras intraducible con se hizo mención a la concepción, nacimiento y primeros 18 años de vida del “barcador” de los bienes de la madre en la nieve e insulto al santo cuerpo de la batería por contacto con la superficie terrestre y castigos posteriores, según la Carta de las Fuerzas Armadas y la experiencia y tiempo de servicio del oficial que previó y quemó esta profana acción en el parque a una hora alarmante)) )))
      1. Sasha de Uralmash
        Sasha de Uralmash 5 archivo 2022 15: 06
        +4
        ¡Qué estilo! ¡Sí, eres un poeta, amigo mío! ¡Bravo!
        1. Sam-07
          Sam-07 5 archivo 2022 16: 11
          +7
          ce la vie))) 4 baterías para entregar del punto A al punto B sin medios de transporte a 3 personas en un tiempo más rápido que cien metros superados por un paciente con disentería: hay una tarea imposible solo por evidencia ...)) )
          1. Ol willy
            Ol willy 7 archivo 2022 09: 38
            -2
            Como civil, tengo una pregunta: ¿se proporcionaron unidades como un carro hidráulico sobre ruedas (no un cerrojo, otro tipo) o al menos algún tipo de basura sobre ruedas?
            1. Momotomba
              Momotomba 7 archivo 2022 22: 17
              0
              Cita: Ol Willy
              Como civil, tengo una pregunta: ¿se proporcionaron unidades como un carro hidráulico sobre ruedas (no un cerrojo, otro tipo) o al menos algún tipo de basura sobre ruedas?

              ¿Para qué? Después de todo, puedes arrastrar ...
        2. Fedorov Fedor
          Fedorov Fedor 5 archivo 2022 16: 26
          +2
          ¡Y desde este lugar con más detalle, por favor!
          1. Sam-07
            Sam-07 5 archivo 2022 16: 57
            +2
            una de las opciones: 2 baterías + dos cinturones militares (cuerda) + 1 luchador + temporada de invierno (2 "transportadores de barcazas" en sudor, 1 realiza maniobras de reconocimiento y distracción ...)
            1. Sam-07
              Sam-07 5 archivo 2022 19: 23
              +5
              no es típico, según los estándares actuales, el conductor estaba a fines del siglo pasado, 173/68 en el segundo año de servicio, para que pudiera tirar de 120 kg en la nieve ... y tanto CT como OH en la tripulación eran no inferior en tracción en la parte inferior)) ) ... más tarde el capó Zilovsky en invierno, y en verano el alargamiento de los músculos de los brazos en la carrera de media distancia.
            2. Avior
              Avior 6 archivo 2022 11: 20
              0
              Mira el cinturón. Se suponía que el abuelo tenía uno delgado, que estaba estratificado a lo largo de toda la longitud. No podrás llevar nada pesado encima.
  6. Turist1996
    Turist1996 5 archivo 2022 07: 00
    + 14
    ¡Coincide completamente con las memorias de Murakhovsky! Es directamente visible que ambos son petroleros del ejército soviético. Y sobre los tanques del grupo de entrenamiento de combate, y sobre los tanques del grupo de combate. Incluso el recorrido del kilometraje lo recuerdan tanto como "¡Padre Nuestro!".
  7. KLV
    KLV 5 archivo 2022 07: 37
    + 17
    ¡Qué sílaba! ¡Qué lectura tan agradable e informativa!
    Y no noté ningún error en el texto, lo que distrae mucho la lectura y, a veces, simplemente molesta.
    Gracias!
    1. El comentario ha sido eliminado.
  8. kytx
    kytx 5 archivo 2022 07: 46
    +5
    ¡Estuvo bien!


    No todos pueden ser alcanzados sin habilidad y dificultad.

    Vi un video de un comandante de tanque sirio
    Dice t72 que es bueno.
    Pero, ¿qué tipo de pervertidos diseñaron el conducto de aire?

    Como ingeniero, entiendo
    1. 75Sergey
      75Sergey 5 archivo 2022 08: 51
      +1
      Tu oferta
      1. kytx
        kytx 5 archivo 2022 08: 59
        +4
        ¡T55 solo de la vieja escuela solo hardcore!
    2. Fedorov Fedor
      Fedorov Fedor 5 archivo 2022 16: 28
      +2
      ¿Qué le pasa al conducto de aire?
      1. kytx
        kytx 6 archivo 2022 04: 49
        0
        Desmontar hemorroides
  9. 75Sergey
    75Sergey 5 archivo 2022 08: 49
    +1
    Bueno, todo estaba bien, por lo que los equipos militares y militares de entrenamiento estarían protegidos, no se permitirían daños y pérdidas de equipos.
  10. Viento libre
    Viento libre 5 archivo 2022 08: 57
    + 39
    No puedo entender algunas de las técnicas de conservación. Solo puedo explicar esto por la estupidez de los componentes de las instrucciones. Sustitución de anticongelante por agua y viceversa. amarrar sentir . Un par de reemplazos para estos y bandas elásticas (tuberías y arandelas de sellado debajo de las cabezas se vuelven un infierno. Y para quitar las cabezas de los cilindros, debe sacar el motor del tanque. Dado que los motores de la serie B son de poca reparación, es probable que el motor sea enviado a la fábrica. Quitar e instalar las baterías no es una tarea para los débiles de cuerpo y espíritu. Quite y coloque el AB en el tanque 3-4 veces, y los soldados quedarán inhabilitados con aplastamiento. vértebras. Mire su trabajo, cuántos hombres sufren con la columna vertebral. Todos, quiten las baterías, adelante. Y pongan carros para el transporte a los cargamentos de las tropas, este ganado con sombreros no fue a la cabeza. Ver astracán con bloque de rayas conciencia. Sí, y conectar los terminales sin llaves es una tarea interesante. Y allí necesitabas dos llaves de 12 por 13, y era difícil encontrarlas incluso en la vida civil. Sí, y los terminales se pueden mezclar, entonces AB explosiones no eran nada raros. Por qué los pichones pintan, no está claro, además, pintan lo que no está en el suelo. Entonces, lo que se oxida primero es lo que está en el suelo ... Síy la oruga se volverá inutilizable por la corrosión, tirada en la calle en charcos, en 50 años Entonces, ¿cuál es el punto en eso? Estafa habitual. Los Fritz en entrenamiento tenían autos con control exactamente como un tanque, habiendo aprendido a conducirlos, cambiaron a tanques livianos, los tanques de entrenamiento para conductores mecánicos tenían cascos livianos y sin torres. Las abrazaderas de banda eran, por supuesto, un sistema bestial. Fue muy difícil ponerlos en su lugar y si es una emergencia en el frío, entonces es imposible. Por lo tanto, el cable entró en acción. Bueno, al menos ahora hemos empezado a hacer abrazaderas de tornillo. Los vi por primera vez en los años setenta en Magirus. Pero como dicen, no en tanques. Sobre el dizuha de verano-invierno, no recuerdo si fue o no incluso en Siberia. De cinco a diez litros de gasolina por cada cien litros de gasóleo tanto adelante como con canto. Sucedió en heladas especialmente severas y filtros de combustible, o más bien los elementos del filtro se sacaron de las carcasas, de lo contrario, es posible que alguien no sepa que el filtro no cambió por completo, como está ahora. Descansen todos bebidas
    1. mmaxx
      mmaxx 5 archivo 2022 13: 15
      + 15
      ¡Rechazaste lo de los carros!... Bueno, puedes perderlos/romperlos. Y escribe 10 veces más defectos que un mazo. Y los soldados... Serán suficientes para 2 años. El ejército privado de la salud en todos los sentidos.
      Nunca he oído hablar de anticongelante. Todos los soldados que sabían dijeron que no cambian anticongelante en un civil Compañero
      Aunque ..... La información persistente sobre la posibilidad de beber anticongelante de manera segura excitó las mentes de l / s. Yokarny babay, toda la mesita de noche estaba repleta de sábanas con firmas sobre la familiarización de que el anticongelante NO ERA POTABLE. Pero aquí también encontramos otros 4 imbéciles. Al menos crack. Lo llevaron al hospital con un palo. No creo que terminara bien.
      Pero el cuadro de las orugas... ¡Balanquearon al sagrado! ¡Es un desastre total! Sucio y sin pintar!! en el boxeo!!! Bueno, en cada control, nuestro valiente ejército perdería un general. Un infarto lo habría matado. ¡¡Y qué oportunidad de gubiar a un soldado!! Después de todo, aparte de un mazo y un electrodo prestado, se suponía que nada debía estar con nosotros.
      Ah, la maldita tierra de Trans-Baikal. Era como cemento. Y estos malditos GMZ y demás equipos...
      1. Bad_gr
        Bad_gr 5 archivo 2022 17: 57
        + 10
        Cita: mmaxx
        Nunca he oído hablar de anticongelante.

        No nos molestamos con el anticongelante. En otoño (preparación para el período invernal), se drenó todo el anticongelante viejo del tanque y se vertió uno nuevo. Y luego, hasta el próximo otoño, solo agregaron al radiador. Y como regla, era agua ordinaria.

        Hubo un caso. Cambiaron algunas tuberías en el motor, por lo que todo el refrigerante se drenó antes de eso. Al finalizar el trabajo en el motor, dieron la orden de llenar el radiador con agua. La tripulación llevaba agua en cubos. Lo usé y lo vertí en el radiador, lo cargué y lo vertí, lo cargué y lo vertí ... No me di cuenta de inmediato de que el agua debería haber aparecido en el cuello del radiador durante mucho tiempo. hora. Miramos dentro del tanque y al menos nos sumergimos en él: la escotilla en el casco del tanque, que se desatornilló para drenar el refrigerante, se atornilló en su lugar, pero se olvidaron de cerrar la llave de drenaje. En general, toda el agua que se arrastraba y se vertía en el radiador por el desagüe se vertía en el casco, que es hermético en el depósito. Fue divertido.
        1. mmaxx
          mmaxx 5 archivo 2022 19: 09
          +2
          No tenemos tanques. Pero Zil-131 se hirvió en verano. Si no reemplazaban el anticongelante con agua, se escapaba. Rellenado con agua. El anticongelante está roto. 27 frotar. conductor pagó MO. Hubo muchos casos así.
      2. cetrón
        cetrón 5 archivo 2022 21: 23
        +1
        ¡Cuantos más robles haya en el ejército, más fuerte será nuestra defensa!
    2. RoTTor
      RoTTor 5 archivo 2022 15: 27
      +8
      Probablemente, las ovejas en papakhas que compilaron las instrucciones eran hijos de grandes jefes e inmediatamente llegaron a la jefatura superior, pasando por alto el servicio en las tropas, especialmente en la ingrata posición de oficial técnico adjunto.
    3. kytx
      kytx 6 archivo 2022 04: 55
      0
      Bueno, ¡este es el ejército de bebés! hi
    4. Avior
      Avior 6 archivo 2022 11: 30
      +1
      Y poner carretas en la tropa para el transporte de mercancías, estos ganados con sombreros no llegaban a la cabeza.

      Al igual que los carros, prohibimos los trapeadores. El piso largo en el pasillo del cuartel estaba sin pintar, quedaban rayas negras de las botas.
      el ordenanza tomó un cepillo y una pastilla de jabón en la mano y frotó en toda su longitud para que se mantuviera la espuma de jabón, luego con un trapo, todo se hizo a mano.
      Los árboles se peinaban con un rastrillo de mango largo -a una altura de dos pisos- para recoger las hojas que pudieran caer en un día.
      1. chenia
        chenia 7 archivo 2022 17: 31
        0
        Cita: avior
        Al igual que los carros, prohibimos los trapeadores. El piso largo en el pasillo del cuartel estaba sin pintar, quedaban rayas negras de las botas.


        Che, ¿en el ejército israelí? Bueno, ustedes son pervertidos.
        Sobre el coche. Maldita sea, ella lo necesita.
        Durante los períodos en que es necesario quitar las baterías, conducen el automóvil frente a la caja. ¿Bien?
        Y se llevan secuencialmente del grupo de batalla a la batería. Sí, sacar la batería, sacarla de la caja, cargarla, descargarla (por cierto, siempre hay coches en la sala de baterías) y ponerla en los racks también es estresante, pero no crítico.
        Otra cosa es que con fines educativos (para aumentar la responsabilidad con la Patria y el amor por los comandantes y jefes), se invita a las tripulaciones individuales (irresponsables) a realizar este evento en modo manual.
        Y así, no represento este proceso manualmente en un regimiento de tanques (incluso si está espaciado en el tiempo entre unidades).

        Bueno, el piso sin pintar no se lava, sino que se raspa con vidrio. Luego frotamos con masilla (con algún tipo de "química" naranja). Pero estos son nuestros pervertidos, los tienes aún más entretenidos.
        1. Avior
          Avior 8 archivo 2022 09: 10
          -1
          Era el ejército soviético.
  11. doktorkurgan
    doktorkurgan 5 archivo 2022 10: 14
    +1
    Muy interesante
  12. Aviador
    Aviador 5 archivo 2022 11: 09
    +8
    El inspector inspecciona el mazo y enumera las deficiencias: el mango está pintado descuidadamente, hay astillas, remaches en el mazo, el mazo está mal fijado en el mango ...
    Recuerda mucho a un informe sobre el estado de una pala de fuego, había 20 puntos (uno de ellos cuelga lejos del lugar de un futuro incendio). Leí en Konetsky's. Y el autor - respeto, muy informativo. Espero continuar.
  13. exo
    exo 5 archivo 2022 11: 15
    +7
    Soy aficionado a la aviación, pero lo leí con gran interés. ¡Espero continuar!
  14. KSVK
    KSVK 5 archivo 2022 11: 18
    + 11
    Cita: viento libre
    Todos, saquen las baterías.

    Puedo agregar que, en general, la batería se almacena mejor a bajas temperaturas. Simplemente porque a menor temperatura, menor la velocidad de la reacción electroquímica y, en consecuencia, la autodescarga de la batería por la resistencia interna. matón Otra cosa es que para “reactivar” una batería de este tipo, es necesario “calentarla”. Pero esto se hace de forma muy sencilla conectando una pequeña carga (la luz del coche) durante unos minutos. Y en general, antes de arrancar el coche después de una noche fría, también es buena idea “calentar” la batería de esta forma.
    1. de caramelos
      de caramelos 2 Mayo 2022 08: 41
      0
      Cita: KSVK
      En general, las baterías se almacenan mejor a bajas temperaturas.

      En una batería descargada, la densidad del electrolito disminuye y puede congelarse fácilmente con la destrucción de la carcasa. Aparentemente, es por eso que se retiran para su almacenamiento y recarga. Cobrarlos en el acto no es realista
  15. alberigo
    alberigo 5 archivo 2022 12: 07
    +3
    Da miedo pensar cómo los técnicos adjuntos y los petroleros girarán alrededor de Almaty
  16. mmaxx
    mmaxx 5 archivo 2022 13: 09
    +6
    Sobre el mazo, me gustó mucho.
  17. p0pulivox
    p0pulivox 5 archivo 2022 13: 20
    +5
    Con repuestos en el ejército, siempre fue consistentemente malo. Había escasez de durites, fender liner, cables, pintura, etc., es decir, el mismo “material consumible” que es necesario durante la operación en el entrenamiento de combate diario, en clases, ejercicios y entrenamiento.
    Muy bien, y esto a menudo implicaba el desmantelamiento de equipos que estaban almacenados. Como resultado, las unidades individuales que estaban en "servicio" no podían funcionar normalmente, y muchas de las unidades que estaban almacenadas no podían ponerse en "servicio" inmediatamente...
  18. Gorillych
    Gorillych 5 archivo 2022 14: 04
    +1
    Ya en 1979, se abolió el ZKCH y se introdujeron los puestos de comandantes adjuntos de armas, que eran responsables de equipos BT, equipos automotrices, armas de cohetes y artillería y metrología.
    1. RoTTor
      RoTTor 5 archivo 2022 15: 31
      +3
      ¿El diputado de armamentos tenía oficiales en departamentos separados, o era el único responsable de todo?
      ¿Cómo era con estos departamentos antes de 1979?
      1. Gorillych
        Gorillych 5 archivo 2022 15: 48
        +4
        El comandante adjunto de un regimiento de tanques (rifle motorizado) para armamentos tenía bajo su mando a los jefes de los servicios del regimiento (BT, AT, RAV), él mismo llevaba el metrológico o el RAV. Esto es después de 1979. Previo a esto, el autor describió la estructura del ZKCH (servicios BT y AT en presentación). RAV (quizás AB) por separado.
  19. glaxnumx
    glaxnumx 5 archivo 2022 14: 55
    +4
    ... Gracias por el artículo, la información de primera mano siempre es más interesante de percibir. Con ganas de continuar.....
  20. RoTTor
    RoTTor 5 archivo 2022 15: 12
    +5
    Gracias por las buenas cosas!

    Preguntas de un netanker:
    1. ¿Qué experiencia tenían los graduados de las escuelas técnicas y de comando de tanques en la conducción práctica de tanques?

    2. ¿Qué experiencia de tiro tenían los graduados de las escuelas técnicas y de comando de tanques?

    3. ¿Cuál fue el nivel de conducción de los petroleros durante el año escolar \oficiales y conscriptos\ a pesar de que usted describió perfectamente las principales preocupaciones de los petroleros?

    4. transferencia de escuelas técnicas de tanques, primero a 4 años
    término de estudio / hubo una escasez crónica en la Escuela Técnica de Tanques de Kiev, cambiando a un estudio de 4 años en 1968, realizaron exámenes de ingreso a fines de agosto, el último, y reclutaron de todas partes a aquellos que no aprobaron el competencia en instituciones de educación superior y universidades, especialmente porque la edad de reclutamiento se redujo en un año de 19 a 18 años \ y luego transfiriéndolos al estado de ingeniería, ¿brindó beneficios prácticos a las tropas y los tanques?

    ¿Los graduados todavía fueron designados después de las escuelas superiores como comandantes adjuntos de la compañía?

    Gracias de antemano
    1. Gorillych
      Gorillych 5 archivo 2022 16: 02
      +3
      No creo que la pregunta 4 se pueda responder.
      Las escuelas de las escuelas técnicas se trasladaron a las universidades, naturalmente se agregó un año de materias de educación general.
      Es muy posible que en el programa incluso haya disminuido el número de disciplinas militares.
      Pero no es eso. Las escuelas proporcionaron una base, y cada persona es individual y tiene sus propias habilidades, que, después de la posición de subcomandante de una compañía, podrían abrirse a límites completamente impredecibles.
      1. RoTTor
        RoTTor 5 archivo 2022 17: 48
        +3
        La escuela de 4 años no daba una educación superior, superior. no un ingeniero, sino algo extraño "ingeniero de operaciones".
        En aviación, esto se llamaba "piloto menos ingeniero" y "navegante menos ingeniero". Por cierto, incluso con un período de formación de 4 años, la Escuela de Kiev siguió siendo "TÉCNICA DE TANQUES", hasta la transferencia a un período de formación de 5 años, cuando se convirtió en "ingeniería de tanques".
        Esto es ahora, cumple un contrato después de la secundaria y haz lo que quieras, dejando el ejército.
        En el ejército soviético, cambiar el VUS fue más que problemático.
        1. Gorillych
          Gorillych 6 archivo 2022 20: 54
          +2
          Acabo de recibir esa educación y, créanme, cuando me jubilé, presenté audazmente este diploma y fue reconocido por todos los oficiales de personal como un ingeniero de "educación superior" para la operación de armas especiales :)
          Terminé el curso de equipo de 4 años, Kiev era técnico, pero igual más alto. Tenía un área de operación más decente :)
          1. RoTTor
            RoTTor 10 archivo 2022 15: 34
            0
            Los oficiales de personal de las "academias no pasaron" y realmente no entendieron los matices, ellos, por regla general, son ex oficiales especiales y trabajadores electorales. Probablemente entendiste la técnica para convertirte en un civil, al menos, un gerente medio
    2. Aviador
      Aviador 5 archivo 2022 16: 32
      +1
      especialmente porque la edad de reclutamiento se redujo en un año de 19 a 18 años\

      Y en la ley de la URSS del 12.10.1967/XNUMX/XNUMX se dice
      Capítulo II DEL SERVICIO MILITAR ACTIVO DE SOLDADOS, MARINEROS, SARGENTOS 11 Sargentos
      artículo 10
      Los ciudadanos varones que cumplen 18 años el día del servicio militar obligatorio son llamados al servicio militar activo.
      ¿De dónde son los 19 años?
      la ley "Sobre el deber militar universal", que regula la formación del ejército soviético, fue adoptada el 1 de septiembre de 1939. Establecía que los ciudadanos de la URSS, sin distinción de raza, nacionalidad, religión, nivel educativo, origen social y posición, estaban obligados a servir en el ejército.

      Los términos del servicio militar determinados por el documento fueron: para el rango y archivo de las fuerzas terrestres - 2 años; para el personal de mando privado y subalterno de los barcos de la Armada - 5 años; para unidades terrestres de las tropas fronterizas - 3 años. El llamado a servicio se realizó del 15 de septiembre al 15 de octubre.

      Esta ley ha estado en vigor durante casi 28 años.

      El primer borrador a la edad de 18 años fue en 1940, antes de eso, 19 años.
      1. RoTTor
        RoTTor 5 archivo 2022 17: 41
        -1
        Realmente no sabe que antes de eso, antes de 1977, fue reclutado en el ejército a la edad de 19 años y sirvió un año más, en el ejército durante 3 años, por
        flota 4 años?
        Probablemente desde la juventud. no sabes las consecuencias
        1. Aviador
          Aviador 5 archivo 2022 18: 29
          +2
          hasta 1977, fueron reclutados en el ejército a la edad de 19 años
          Aproximadamente un período de tres años en el ejército y un período de cuatro años en la marina, fue hasta 1967. La llamada, como en 1939, se hizo a la edad de 18 años, por lo que se ha mantenido desde entonces. Mi padre, nacido en 1922, se metió en 1940. Mis compañeros de clase, que no fueron a ningún lado, fueron a servir a la edad de 18 años, un año después de la escuela. Terminé la escuela en 1972. Se trata de mi juventud.
          1. mmaxx
            mmaxx 5 archivo 2022 20: 17
            +3
            Ingresaron a las escuelas a los 17. Fueron llamados a los 18. En archivos personales, escribieron esto: en tal año, ingresó al servicio militar voluntariamente.
            1. Aviador
              Aviador 5 archivo 2022 20: 46
              0
              Así es, y RoTTor cree que el draft a los 19 fue hasta 1977
              1. Bad_gr
                Bad_gr 5 archivo 2022 21: 18
                +3
                Cita: Aviator_
                Así es, y RoTTor cree que el draft a los 19 fue hasta 1977

                Fui reclutado en Ucrania en 1976, a la edad de 18 años (como todos mis amigos), serví en las tropas de tanques durante 2 años.
              2. RoTTor
                RoTTor 7 archivo 2022 00: 16
                +1
                un error tipográfico, naturalmente implícito 1967.
                Debido al hecho de que los soldados de los reclutamientos vecinos tenían diferentes términos de servicio, surgieron conflictos entre ellos con mucha más frecuencia que antes.
        2. RoTTor
          RoTTor 7 archivo 2022 00: 17
          +1
          un error tipográfico, naturalmente implícito 1967.
          1. Aviador
            Aviador 7 archivo 2022 08: 08
            0
            Por supuesto que sí. Y las novatadas florecieron precisamente cuando aparecían simultáneamente niños de dos y tres años.
        3. tolancop
          tolancop 8 archivo 2022 12: 19
          0
          La reducción de las condiciones del servicio militar se llevó a cabo a finales de los años 60, pero no en 1977. Y la edad de reclutamiento a los 18 años se determinó, en mi humilde opinión, incluso antes de la guerra. Tengo la edad suficiente para recordar lo que sucedió entonces, pero a pesar de mi edad no sufro de esclerosis para olvidar.
      2. su vsr 66-67
        su vsr 66-67 6 archivo 2022 05: 43
        0
        Lo llamaron a los 66 años. La llamada era una vez al año, en otoño, llamaban desde los 1 años. El día de la llamada tenía 19 años y 19 meses. Sirvieron 6 años, naval - 3. ¡Pero! En 4, se tomó la decisión de reducir la vida útil a 67 años, y se suponía que nuestro reclutamiento del año 2 serviría 66 años (transición suave), por desgracia, los eventos en Damansky tacharon nuestras esperanzas. Aquellos que sirvieron más lejos del Lejano Oriente se aprovecharon de esto.
        1. su vsr 66-67
          su vsr 66-67 6 archivo 2022 05: 50
          0
          Olvidé agregar Desde los 67 años empezaron a llamar desde los 18. Reducción del tiempo de estudio. Si estudiamos durante 11 meses, entonces redujimos la formación a 5,5 meses. Naturalmente, todo esto afectó a los jóvenes especialistas en aviación que llegaron, pero simplemente, ¡los que llegaron al regimiento no sabían nada! Juzgo esto por mi VUS.
    3. Fedorov Fedor
      Fedorov Fedor 7 archivo 2022 12: 10
      0
      En mi tiempo, un graduado de una escuela militar tenía un conductor de tanque de 3ra clase y una licencia de conducir de 3ra clase. Lamentablemente no recuerdo los números, pero creo que me enseñaron bien en la escuela, tanto un tanque como un camión (en mi caso, un GAZ 51). Estoy seguro de que los comandantes fueron entrenados en la conducción en el mismo volumen que los "técnicos". Lo cual, por supuesto, no se puede decir sobre disparar desde un cañón. Los técnicos solo dispararon un par de veces durante todo el período de entrenamiento, pero hubo muchas reparaciones. En las tropas, todo dependía del tipo de unidad militar. Si se despliega, ¡lo más importante es conducir y disparar! Tampoco recuerdo los números, pero tres o cuatro veces al mes, creo, la compañía manejaba y disparaba (tal vez uno de los petroleros lo aclare), y los mecánicos y comandantes de tanques, así como todo el personal de oficiales de la empresa, condujo. Los comandantes de tanques y artilleros y todos los oficiales, excepto el oficial técnico adjunto, dispararon (aunque disparé varias veces con el cañón suelto por mi propia voluntad. Desafortunadamente, no seguí el destino de los graduados de esos "perestroika" años Solo puedo decir que todas estas "reformas" del ejército del final Los años 70 y 80 terminaron gradualmente con todo lo que aún quedaba positivo en él.
  21. RoTTor
    RoTTor 5 archivo 2022 15: 14
    +1
    ¿Hubo diferencias en la artillería autopropulsada y en los batallones de tanques como parte de las unidades de fusileros motorizados o no?
    1. Fedorov Fedor
      Fedorov Fedor 7 archivo 2022 12: 13
      0
      ¿Cuáles son las diferencias?
  22. tank64rus
    tank64rus 5 archivo 2022 15: 25
    +6
    Los petroleros están todos fanáticamente dedicados a su rama de servicio, no peor que los paracaidistas. De lo contrario, no podrá servir.
    1. Sam-07
      Sam-07 5 archivo 2022 21: 14
      +2
      "quemar en un tanque": este concepto apareció junto con la insignia de octubre, del cine. acontecimiento-en 1994... visualización-1995...
      una vez dentro del tanque, pensé, está lleno, abajo no es realista, arriba no es 100%...
      después del entrenamiento, salta y salta, pero la caza es para comer, y las llaves son de oro...
      un mes antes de casa - Armor-face no se trata de retraso mental...
      ¡¿10 años después sin callos, ardiendo en un tanque?! y tu, con... ka, intenta pegar, y luego compara!!!
  23. Jager
    Jager 5 archivo 2022 19: 46
    +7
    Mi respeto al autor! Muy interesante material de primera mano, no cuentos de blogueros. hi
    La lectura es fácil y agradable.
    El mantenimiento, la reparación y la "abandono" son siempre los temas menos tratados en tecnología para las masas. Todo suele terminar con una descripción de armaduras y calibres, peleas y batallas. Y cómo se comportó esta técnica durante el período de operación suele ser un misterio para la mayoría.
    El mismo Otto Carius y sus "Tigres en el barro": si eliminamos las "historias de caza" y las mentiras absolutas sobre las operaciones militares del libro, entonces tenemos material único sobre la vida cotidiana y la vida de los petroleros alemanes. Creo que este es generalmente el único material de este tipo entre los alemanes. Si tenemos el nuestro, ni siquiera puedo decirlo. De alguna manera, "Tankman en un automóvil extranjero" y "Diario de un artillero autopropulsado" pueden.
    En cuanto al presente, memorias y recuerdos de tanques más modernos, al menos no encontré ninguno sobre los veteranos del T-55 o T-62.
    Espero con ansias los próximos capítulos.
    1. Avior
      Avior 6 archivo 2022 11: 42
      -1
      También hay “Huellas del tigre”. Notas de primera línea de un petrolero alemán. Fausto. Era un conductor en el Tigris
  24. tank66
    tank66 5 archivo 2022 19: 59
    +3
    Este artículo me sacó una lágrima.
    Dio la casualidad de que con una altura de 1.87, por orden personal del comisionado del distrito Krasnogvardeisky de Moscú / parece ser Vaskovsky /, fue enviado al equipo 33-a. Al final resultó que, Tejen formación / escuela de gladiadores riendo /
    lope, la gente se acaba de pegar las aletas de estar al aire libre de 12 a 14 cero cero.
    ¡No es una bicicleta ---! En el campo de tiro / no, no KILYATA - este es un lugar especial / como la guardia superior de 3 tanques T-62 se quedó a pasar la noche. Condujeron el tanque durante 15 km hasta Karakum, a lo largo del canal. si .Después de media hora subieron a través de la "escotilla del héroe" y salieron a la noche bañados con disparos de un ánima lisa. Esta fue mi primera colisión b / lol
    De hecho, la vida muestra la necesidad de las llamadas cajas de bakshish en el tanque. Al menos lugares donde puedes, sin perjuicio de la rotación de la torre, puedes almacenar comida durante 3-4 días, platos. bueno, algo más que necesitar .. si
    1. Sam-07
      Sam-07 5 archivo 2022 20: 11
      +1
      cuelgue bolsas con "arena" en el baluarte ...))) lo principal es tener un color protector.
      1. tank66
        tank66 5 archivo 2022 20: 47
        +6
        Ahora mismo, te contaré mi principal secreto. soldado .... los tanques exteriores / 95 l cada uno / del tanque T-62 están ubicados como un escalón uno debajo del otro. bajar "autopista con un chopik ... en resumen, lo llevé conmigo, no lo haré mentira No 90l, más pequeño, pero un puré increíblemente maduro ... Y una vez, cuando vi a un general vivo por primera vez en mi vida,
        cuando estábamos parados "en fila", fue y golpeó a todos los autos en el "tanque superior" ... cuando ya pensaba que me dispararían ... me presentaron al bz / pero el empleado estaba luego se desdibujó y obtuve una e / maquinilla de afeitar como Kharkiv -100m / - no importa, no había electricidad ...
        Uf. Casi lo olvido. y esto es importante Lo vi personalmente: en algún lugar cerca de Herat año 1984. después de la explosión, pusieron la pista de hielo en xs como debería ser, en la barra de torsión / en resumen, en su lugar /, como debería ser para los petroleros, lo dieron todo. cuando el barro se secó de las esteras de los abuelos y las desmovilizaciones, sucedió que los deseos especiales convergieron en Nikolai Nikolaevich Istratov / Dios lo bendiga / - guardias ml sargento - nacionalidad Mari, y Kolya, en uno
        taza, abraza así la pista de hielo y tranquilamente la pone en su sitio... para tumbarse. Luego busqué en la Biblia -272 kg Aquí hay una cruz para ti.
        1. Sam-07
          Sam-07 5 archivo 2022 20: 55
          +2
          tal vez San Nicolás estaba empujando con una palanca con la ayuda de la Madre de Dios y corderos en tanques sucios con adrenalina reemplazando el agua bendita, y la palabra sucia de un mayor en rango y comprensión, pero en este momento santo y fresco para vivir. ?
    2. Disant
      Disant 5 archivo 2022 21: 43
      +2
      De hecho, la vida muestra la necesidad de las llamadas cajas de bakshish en el tanque. Al menos los lugares donde puedes, sin perjuicio de girar la torre, puedes almacenar comida durante 3-4 días, platos. Bueno, todavía necesitas algo.
      a los pies del m/in había un tanque para agua potable, a la derecha una caja para raciones secas (p. 10 y 25 en la foto)


      en el compartimiento de combate, los miembros de la tripulación también tenían lugares para armas personales y bolsas de compras, granadas, una pistola de bengalas, un botiquín de primeros auxilios, un tanque de agua
    3. mmaxx
      mmaxx 6 archivo 2022 06: 46
      0
      Aquí en Abrams hay un chlamovnik. Incluso hay un generador diesel. Los estadounidenses son gente práctica.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 6 archivo 2022 11: 55
        0
        Cita: mmaxx
        Incluso hay un generador diesel.

        ¿Existe exactamente? Lo reemplazaron con un par de baterías adicionales. O instalado de nuevo?
        1. mmaxx
          mmaxx 6 archivo 2022 12: 15
          0
          Nunca he oído hablar de las pilas. Sí, y como me enteré de la disgen, ya no me interesó. Escuché la opinión de nuestros petroleros de que no rechazarían tanto el disgen como el transportador. Es más fácil vivir en un tanque.
          1. Bad_gr
            Bad_gr 6 archivo 2022 12: 45
            +2
            Cita: mmaxx
            Nunca he oído hablar de las pilas.

            Están con este generador como con una bolsa escrita. Primero, instalaron un generador en la torre,

            pero después de que un tanque se quemó debido a un generador dañado (el combustible quemado del generador fluyó hacia el compartimiento del motor). Puede haber habido otras deficiencias.
            Lo movieron a la placa de armadura trasera.
            Pero las dimensiones del tanque han cambiado, y para enganchar el generador a varios obstáculos ... Además, lo escondieron en el guardabarros izquierdo.
            . Después de eso, el alternador fue reemplazado por baterías adicionales. Es cierto que recientemente se ha hablado sobre el regreso del generador, pero no tengo información sobre cómo terminó en la práctica.
            Cita: mmaxx
            Escuché la opinión de nuestros petroleros de que no se negarían a disgen

            Entonces, después de todo, ya lo están poniendo en el T-90M, por eso y las barras, no había dónde colgar el tronco.
            A diferencia de aquellos generadores que estaban en el T-80, no es con motor de turbina de gas, sino con pistones, y por lo tanto mucho más grande
  25. Pruebas
    Pruebas 5 archivo 2022 23: 13
    +1
    Ingvar 72 (Igor), querido, te acostumbras rápidamente a las cosas buenas. Aquí en Sevmash en el siglo XXI, los oficiales de la Orden de la Estrella Roja de la representación militar están en el negocio, todo está en el negocio: o necesitas construir una casa de campo, luego poner las cosas en orden en el garaje, luego conducir un auto nuevo a la estación de servicio, son demasiado perezosos para arrastrarse en el submarino nuclear. Comenzaron a esperar a los artesanos con registros de cheques en las oficinas los martes, y luego decidieron cortar la masa de una manera fácil, por una pequeña cantidad de dinero, para no salir en botes cada día festivo. Los maestros sufrieron durante unos 21 años y entregaron las caras especialmente insolentes. Investigación, juicio, sentencia: el final de una carrera, convoy, zona ...
  26. Fitter65
    Fitter65 6 archivo 2022 10: 10
    +1
    El inspector examina el mazo y enumera las deficiencias: el mango está pintado descuidadamente, hay astillas, remaches en el mazo, el mazo está mal fijado en el mango
    inmediatamente puede ver a una persona "de ..." No teníamos un escudo contra incendios en las cajas del pelotón de comunicaciones. El comandante de la compañía ante las comisiones y otras finales, trató de poner al comandante del pelotón en karkalyk. El comandante del pelotón tenía una excusa clara, así que tengo un inconveniente: no hay escudo de fuego u 8 defectos con una sola pala, y debería haber dos en el escudo. bueno bueno bebidas
  27. Fitter65
    Fitter65 6 archivo 2022 10: 15
    0
    Con este formulario llegó el tanque del fabricante, con él también salió para todo tipo de reparaciones programadas. Perderlo significa tener los mismos problemas que surgen cuando una persona pierde un pasaporte
    Cuando pierde su pasaporte, en realidad hay varios órdenes de magnitud menos problemas. Pero mira el formulario para equipo, PCT, automóvil o algo así, estos son verdaderos tridentes ... bebidas bueno
  28. Fitter65
    Fitter65 6 archivo 2022 10: 30
    +3
    El rendimiento y la vida útil de la batería se deterioraron y acortaron. Y el plazo es considerable - 5 años.
    A principios de la década de 2000, en general, hubo una orden del Ministerio de Defensa (no recuerdo el número), según la cual la duración de la batería en el equipo operativo se extendió a 7 años, y esta batería solo estuvo en NC durante 6 años, lo llenó, lo cargó y figwam, la sulfatación se está precipitando allí (como se llama correctamente el proceso). y al Ingeniero Jefe, del ejército, no importa lo que tengas y cómo. Aquí hay una orden y debes seguirla. El final. bueno bebidas
    1. mmaxx
      mmaxx 6 archivo 2022 18: 06
      +3
      Era necesario llevar la orden de las autoridades a las baterías. Para servir como se debe.
  29. bez 310
    bez 310 6 archivo 2022 11: 23
    +1
    Muchas gracias!
    Yo, un aviador, estoy muy interesado, pero no entiendo nada de esto, pero ahora hay un poco de comprensión. ¡Escribir!
  30. dirigido
    dirigido 6 archivo 2022 13: 39
    +3
    "Tú y yo somos de la misma sangre". Disfruté leyendo todos los artículos. Tú y yo avanzamos por el mismo camino e incluso los destinos son casi los mismos. es una pena que no nos hayamos cruzado antes, aunque probablemente me crucé con muchos de tus compañeros de clase en OTTU y VA BTV. Tenemos algo para recordar. con ultravioleta
    1. Fedorov Fedor
      Fedorov Fedor 7 archivo 2022 11: 42
      +1
      ¿Quizás podamos chatear en Odnoklassniki?
  31. Fedorov Fedor
    Fedorov Fedor 7 archivo 2022 11: 41
    +3
    Hay tantos comentarios diferentes que es posible que no pueda responder a todos. Pero haré un intento. Las condiciones para el mantenimiento y operación del equipo militar eran muy diferentes en las Fuerzas Armadas, dependiendo del clima y la lejanía de la "civilización". Por ejemplo, en Hungría o los mismos Estados bálticos, el estado del AB no tuvo un efecto tan crítico en la preparación para el combate, pero más allá de los Urales es otro asunto. El tema de AB requiere un artículo aparte, hay algo para discutir y compartir. Estaba prohibido reparar motores de tanques en las tropas. También prometo un artículo separado, hay algo de experiencia en su operación. Sobre el combustible: en la época soviética, se usaban tres tipos de combustible en el ejército, a saber, DL, DZ, DA (diésel de verano, diésel de invierno, diésel ártico). La letra D antes de L, Z o A significaba que el contenido de azufre en el combustible era 10 veces menor que en la versión "civil" habitual. En zonas climáticas frías (SibVO, ZabVO, DalVO), el combustible no se cambió en los tanques del grupo de combate (por regla general). El combustible diesel es muy higroscópico (absorbe la humedad), por lo que es malo si los tanques están incompletos durante mucho tiempo: aparece condensado, que se drena gradualmente al fondo de los tanques y, en caso de heladas severas, se convierte en hielo o nieve, lo que finalmente obstruye las tuberías. y filtros Por lo tanto, era importante drenar periódicamente 5 litros de lodo de los tanques y monitorear la integridad del llenado. Algunas palabras sobre "carneros con sombreros". No todos los ex soldados tuvieron la suerte de tener comandantes justos. El que tiene mala suerte, responde así.Y a decir verdad, había suficientes ovejas en el ejército tanto con sombreros como con gorras.
  32. tolancop
    tolancop 8 archivo 2022 12: 02
    +1
    Cita: Ingvar 72
    Si. y por lo tanto encontrar fallas en cualquier cosa. Un jefe inteligente presenta un par de comentarios para grabar.

    Confirmo. Pero rodó con un inspector normal, que entiende qué es qué. Con un número contundente y de nariz dura no pasó. Y la persona revisada estaba curiosamente interesada en que el documento, basado en los resultados de la revisión, reflejaba las deficiencias encontradas (pero no graves, digamos). NO hay deficiencias. Y si no lo son, entonces se veían mal. Y como resultado, espere un segundo control, pero con un inspector estúpido y obstinado que lo pondrá todo patas arriba, llegará al fondo de cada pequeña cosa, sacará al personal del modo de trabajo y escribirá todo tipo de basura, que sin embargo tiene que darse de baja. Aprobado.
    Un inspector inteligente y bien informado es la felicidad. Tuve un caso con un inspector ... Comenzamos la conversación con calma, pero muy rápidamente llegamos a casi insultarnos. Y los dos tenían razón: me exigió COMO debía ser, pero yo no pude hacerlo, esto no me lo dieron y no había donde llevarlo. incluido se gritaron, tomaron aire, sonrieron y.... fueron a tomar café juntos...
    Y una vez que golpean al estúpido. Comenzó a encontrar fallas y escribir todo tipo de tonterías. Nuestras objeciones de que el camarada estaba equivocado y no conocía los documentos reglamentarios simplemente fueron ignoradas. Hablamos con el jefe y decidimos no interferir, que Pushcha escriba la mayor cantidad de basura posible. Entonces lucharemos contra la basura sin ningún problema y, en este contexto, nuestros verdaderos pecados se ahogarán. Y así sucedió: según basura se dieron de baja que esa basura no se corresponde con la realidad y el marco normativo, y lo demás se eliminó un poco. Corrió con una explosión...
  33. iouris
    iouris 11 archivo 2022 19: 24
    0
    "Explotación" es el uso de un objeto técnico. El equipo militar se usa para el entrenamiento de combate del personal, o se usa para resolver misiones de combate.
    "Operación" es la etapa del ciclo de vida del objeto de la tecnología entre la puesta en marcha y el alcance del estado límite.
    El mantenimiento (mantenimiento de EQUIPO) o "servicio" (mantenimiento de servicio) en la etapa de vida de un objeto técnico "operación" es realizado por personal de mantenimiento para garantizar su confiabilidad y preparación para el combate.
    Las operaciones (de mantenimiento) se llevan a cabo de acuerdo con la estrategia (de mantenimiento) establecida ("en condición" o "en tiempo de funcionamiento (vida útil)").
    "Trabajo" es el proceso de realizar una operación (un conjunto de operaciones) para el mantenimiento (técnico) de un objeto técnico.
    "Reparación" es la sobreproducción de un objeto de equipo a partir de componentes que (por regla general) tienen un tiempo de funcionamiento significativo (vida útil).
  34. infante
    infante 23 archivo 2022 11: 51
    0
    ¡Gracias! Llévame a mi juventud.....
  35. Igorash
    Igorash 2 marzo 2022 14: 58
    -1
    ¿Por qué quejarse?Pero, ¿es más fácil para un minero cavar carbón con una pala en un socavón?Este es un trabajo común ... Para esto enseñaron ... ¿Y colocaron la cuña del obturador de la probola? Eso es lo mismo ... Un tanque es un tanque ... Pero, en general, el artículo es confiable, informativo e interesante ... Pero simplemente no es necesario asustar ... Es necesario con ternura y con un parte del humor del ejército ... Después de todo, todo esto se superó con éxito ... Gracias ...
  36. acetofenon
    acetofenon 2 Mayo 2022 08: 41
    0
    Hmm ... ¿Y esto está en la unidad de combate del complemento completo? ¡E imagina lo que fue recortado! Donde esta el personal de higos y nifiga, y el equipo en el parque y en los palcos para todo el OBHZ. Estuve allí durante 3 meses en el campo de entrenamiento, no había caras en el l / s de fatiga.