Military Review

Aerodeslizador de misiles "Samum"

33
Aerodeslizadores "Samum" y "Bora", incluidos en la 41ª tripulación de barcos de misiles del Mar Negro flota Rusia, se considera uno de los buques de guerra más extremos y hasta cierto punto únicos.
Estos son barcos del tipo skeg (colchón de aire), de hecho, catamaranes con dos cascos estrechos y una cubierta muy ancha. Tienen cualidades únicas para la construcción naval: esta es la capacidad de transformación de la plataforma hidrodinámica y las múltiples variantes: los casos de uso de 36 para sistemas de propulsión.

Por un lado, el barco es un catamarán con un rango de velocidad de hasta nudos de 20, por otro lado, un aerodeslizador de alta velocidad con una velocidad máxima de hasta nudos de 55, lo que permite al barco no entrar en la incautación de misiles homing, y también moverse más rápido que el torpedo disparado.



Gracias al sistema de misiles anti-barco Mosquito, hecho de misiles 8, estos barcos son los mejores barcos de ataque para no congelar los teatros de acción de mar cerrado.
Hoy visitaremos uno de estos barcos de guerra inusuales: "Samum", número de cola 616.



3. El aerodeslizador (RKVP, proyecto 1239) fue creado como un desarrollo de los proyectos 1234 y 12341 ya existentes en las flotas soviéticas. La experiencia de usar estos barcos en servicios de combate en el Mediterráneo ha demostrado que los barcos de esta dimensión y las formaciones clásicas tienen una ubicación limitada. armas. El catamarán del proyecto 1239 tiene una cubierta grande, que permite resolver este problema, condiciones más cómodas para el uso de armas y alojamiento de la tripulación. Además, tiene una alta navegabilidad. Al crear el RVCP, la experiencia del TsMKB Almaz y la industria de la construcción naval, adquirida durante la construcción de barcos de asalto aerotransportados como Jayran, Zubr, etc., también se usó ampliamente.

Aerodeslizador de misiles "Samum"


4. El primer aerodeslizador de misiles de este proyecto fue RKVP "Bora", colocado en 1984 en las existencias del astillero "Red Metalist" en Zelenodolsk cerca de Kazan. En septiembre, 1991 colocó el segundo barco de esta serie: "Samum". Se lanzó en agua 12.10.1992.
La OTAN-todas las clasificaciones de los buques de este tipo - "CLASE BORA"



5. Después de la construcción, Samum fue transferido por vías de navegación interior al Mar Negro, llegando en noviembre a 1992 en Kerch, y en marzo a 1993 en Sebastopol. Luego, el barco fue enviado nuevamente a la planta de construcción, en octubre, 1993 llegó a Zelenodolsk. En septiembre, 1994 pasó por las vías fluviales hacia el mar Báltico y, desde diciembre, 1996 pasó las pruebas estatales en Baltiysk. Se puso oficialmente en funcionamiento. Formaba parte de la Brigada 26.02.2000 de la Flota Báltica. En 36, este RVCP se reubicó del Báltico a la Flota del Mar Negro, convirtiéndose en parte de los barcos de misiles de la Brigada Separada 2002-th de la Flota del Mar Negro.



6. El barco consta de dos cascos estrechos, cubiertos con una plataforma de 64 m de largo y 18 m de ancho. Pantalla elástica en la parte delantera.



7. Dos lanzadores cuádruples del sistema de misiles antiaéreo Mosquito (misiles 8 3М80), el sistema de misiles antiaéreos Osa-M (misiles 20), un conjunto de cañones AK-76 176-mm, dos unidades de cañones 30-mm se utilizan como armas en el barco. AK-630



8. La pistola de artillería AK-176 de calibre 76,2-mm montada en el tanque (proa) de la nave es una montura de pistola automática universal potente y, al mismo tiempo, liviana para el armado de barcos y embarcaciones pequeñas. Su objetivo principal es la lucha con misiles de crucero de bajo vuelo como "Harpoon" y "Tomahawk".



9. En los lados del "Samum" hay dos instalaciones cuádruples del sistema de misiles anti-barco Mosquito.
Este complejo utiliza los misiles de crucero 3М-80, que están diseñados para derrotar a los barcos de superficie y los transportes de la composición de los grupos de ataque a bordo de barcos, unidades anfibias, convoyes y barcos individuales. El cohete 4 ton tiene una longitud de casi 10 metros y un alcance de hasta 90 km.
Después del lanzamiento, el cohete realiza un "deslizamiento", y luego disminuye a una altura de vuelo en vuelo medio de aproximadamente 20 metros, cuando se acerca al objetivo, cae a 7 metros (por encima de la cresta de la ola). El cohete puede realizar maniobras antiaéreas intensivas con sobrecargas que exceden las unidades 10. Debido a la enorme energía cinética y su ojiva semi-blindada, el Mosquito perfora el casco de cualquier nave y explota en su interior.



10. La artillería 6 30-mm artillería AK-630 mm es un arma de autodefensa del vehículo y puede usarse para golpear objetivos aéreos en un rango inclinado a 4000 m y encender las fuerzas de la superficie enemiga a distancias de 5000 m.
Este soporte para pistola tiene una velocidad de disparo muy alta (hasta 5000 rondas por minuto) y un alcance de proyectil de hasta 8 km.



11. Samum está equipado con dos sistemas de interferencia a bordo de X-NUMX-mm PK-82. Están diseñados para configurar radares y dispositivos electrónicos de desvío óptico para contrarrestar las armas con sistemas de guía de radar y ópticos electrónicos.



12. Mina del sistema de misiles antiaéreos Osa-MA. El complejo está diseñado para proteger contra objetivos aéreos, así como para disparar a objetivos de superficie.



13. Dos unidades de turbina de gas con una capacidad de mil caballos de fuerza 36 proporcionan una carrera de amortiguación de aire.
Dicho esto, al tener dos sistemas de propulsión completa y de propulsión completa capaces de operar por separado y conjuntamente, el barco puede moverse en tres modos principales (catamarán, bote de colchón de aire 1 y -2), que ofrece casi el cien por ciento de garantía de progreso. cualquier situación



14. Si es necesario moverse sobre un colchón de aire, en la parte trasera de la nave se bajan dos columnas con tornillos tándem montados en ellas.
Los motores de la nave permiten acelerar a los nodos 55, incluso a alturas de onda de 2 m, y con puntos 5 (3,5 wave m) - más que nodos 40



15. Sistema de radar



16.



17. Vista de la popa de la nave espacial con columnas de tornillo levantadas y la mina OSA-MA



18. El puente Desde aquí, el barco es controlado durante el crucero.



19. Periscopio



20. Una mirada a la orilla opuesta. Casas en Appolonovka



21.Máquina telégrafo



22. Baje a las profundidades de "Samum". Aquí hay pasillos estrechos y arneses de cables.



23. Nave de "correos".



24. Kubrick, donde vive la tripulación del barco.



25. Tanque de agua potable en una cabina residencial.



26. Equipo de comedor. Preparando para la cena



27. Sala de maquinas



28. El sistema general de propulsión de la nave consta de dos instalaciones de turbina de gas: МХNUMX-10 de acuerdo con 1 hp. (en tornillos en tándem, en columnas bajadas) ...



29. ... dos motores diésel M-511A para 20000 hp (en hélices 2) ...



30. ... y dos motores diesel M-504 6600 hp (para los ventiladores)



31. La potencia total del motor supera los 120 de mil hp.



32. Sistema automático de extinción de incendios en cubierta durante el disparo de misiles de crucero.



33. Amenaza la vida ....



34. Infinito laberinto de válvulas y tubos de suministro.



35. Cuñas para reparaciones de emergencia en caso de que un barco tenga agujeros durante la batalla



36. Publicar energía y vitalidad. Desde aquí, se controla la central eléctrica de la nave, la velocidad, etc.



37. Todas las cámaras de vigilancia instaladas en el barco también se muestran aquí.



38. Cohete "Samum" en un desfile durante la celebración del Día de la Marina en 2012



Este informe fue preparado con la asistencia del Comando de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa.
autor:
Originador:
http://aquatek-filips.livejournal.com/422163.html
33 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Sakhalininsk
    Sakhalininsk 24 Septiembre 2012 08: 08
    + 19
    Barcos maravillosos en sus características. Casi ideal para charcos como los mares negro, báltico y caspio.
    Como dicen, el complejo militar-industrial soviético fue un verdadero proveedor de armas antes de tiempo.
  2. Tirpitz
    Tirpitz 24 Septiembre 2012 09: 35
    +9
    Gracias al autor por el artículo. Una excursión muy interesante, especialmente a un barco tan inusual.
  3. Ross
    Ross 24 Septiembre 2012 09: 50
    +2
    Eh Más para ellos.
    1. Armata
      Armata 24 Septiembre 2012 15: 33
      +6
      Cita: Ross

      Eh Más para ellos
      Por qué Para los mares, WIG es más aterrador y efectivo. Solo responde una pregunta. Por qué cerramos el proyecto de WIG (del cual todos tenían todo antes de que 0 fuera comprimido) y comenzamos a desarrollarlos. Sí, también se aplicarán. Imagine la situación cuando WIG apareció, limpió la costa y luego fue al BDK y la partida de desembarco solo necesitaba ser reparada en la orilla.
      Y otra pregunta. ¿Y cuánto nos quedan?
      1. DIMS
        DIMS 24 Septiembre 2012 15: 40
        0
        ¿De qué ekranoplanos limpiarán la orilla?
      2. Simon Bolivar
        Simon Bolivar 24 Septiembre 2012 16: 35
        -2
        Se puede ver que las correas de los hombros aquí dan una imbitsilah rara, este barco se ha convertido en un desarrollo lógico del programa de aerodeslizadores, no tiene nada que ver con los ekranoplanos.
        Solo teníamos 2 de ellos, en todo momento en el momento del colapso de la Unión "Bora" era el barco más avanzado de la Armada mundial.
        Y, por cierto, ¿cómo limpiarían los ekranoplanes la costa? ¿Con tu propio edificio?
        1. gastar
          gastar 24 Septiembre 2012 16: 38
          +2
          Cita: SimonBolivar
          Las correas de hombro vistas aquí dan imbitsilami raros

          Así que aquí les dan correas de hombro con charreteras, que son groseros sin conocer al oponente y su lugar de trabajo riendo
          1. Simon Bolivar
            Simon Bolivar 24 Septiembre 2012 16: 51
            -2
            Tales tonterías no serán llevadas a cabo por personas competentes.
            1. gastar
              gastar 24 Septiembre 2012 16: 53
              +2
              Cita: SimonBolivar
              Tales tonterías no serán llevadas a cabo por personas competentes.

              Bueno, sí, las personas alfabetizadas como tú juran y son groseras guiñó un ojo
              Después de todo, solo una persona verdaderamente competente puede publicar esto


              Simon Bolivar Hoy, 16: 47 ↑
              -1 ¿Qué no es una palabra que mierda, con la cabeza la última vez que pensaste?
              Este barco alcanza una velocidad de casi 90 km \ h. Evite obtener un cohete a esta velocidad mucho más alta.
              Sí, todo es cortado a la mitad por algún tipo de cortador de cohetes o cortado en serio
        2. Alexander Romanov
          Alexander Romanov 24 Septiembre 2012 16: 47
          +2
          Cita: SimonBolivar

          Las charreteras vistas aquí dan imbitsilam raro,

          Hola extraño guiño
          Cita: SimonBolivar
          Por cierto, ¿qué te gustaría hacer con un banco de ekranoplan? ¿Caso propio?

          ¿Qué armas Rav no tenían? Si es tan inteligente, puede aclarar sobre el tema de la construcción de ekranoplanes guiño
          1. Simon Bolivar
            Simon Bolivar 24 Septiembre 2012 16: 51
            -2
            Los mismos moskitas antibuque.
            1. Simon Bolivar
              Simon Bolivar 24 Septiembre 2012 16: 54
              -1
              Lo frenético menos los hechos.
              Es mejor ser gris, es al menos ligeramente diferente de la tribu imbitsilov.
              1. gastar
                gastar 24 Septiembre 2012 16: 58
                +2
                Cita: SimonBolivar
                Es mejor ser gris, es al menos ligeramente diferente de la tribu imbitsilov.

                Con uno de cada dos apodos "calavera" puedo presentarte ... Esto es algo riendo
                1. Oleg0705
                  Oleg0705 24 Septiembre 2012 18: 39
                  0
                  Cita: Spender
                  Con uno de cada dos apodos "calavera" puedo presentarte ... Esto es algo


                  Es mejor que lo conozcas con Arollo. Atatürk le es familiar, definitivamente es algo. riendo Fui bombardeado con amenazas, no puedo salir lol Y él necesita mi número de cuero cabelludo ahora mismo. Si hay un médico que conozca, avíselo, es su amigo. lol
            2. Alexander Romanov
              Alexander Romanov 24 Septiembre 2012 17: 05
              +1
              Cita: SimonBolivar
              Los mismos mosskits antibuque

              No solo, se planearon varios tipos, incluso para apoyar el aterrizaje. ¿Al menos entiendes la palabra imbicil o escuchaste de alguien y te gustó la palabra? lol
              1. DIMS
                DIMS 24 Septiembre 2012 17: 08
                +3
                ¿Y cómo puede la nave de desembarco apoyar a los ekranoplanos?
                1. Alexander Romanov
                  Alexander Romanov 24 Septiembre 2012 17: 14
                  0
                  Cita: DIMS

                  Y cómo el aterrizaje puede soportar WIG

                  Ahora, de cualquier manera, simplemente no los tenemos, pero antes de eso habíamos planeado varios tipos de apoyo de fuego, incursionar en una estrella, hay mucho de eso.
                2. gastar
                  gastar 24 Septiembre 2012 17: 17
                  +1
                  Cita: DIMS
                  ¿Y cómo puede la nave de desembarco apoyar a los ekranoplanos?

                  Dmitry, el programa de ekranoplanes se redujo en las primeras etapas y, por lo tanto, no había equipos de varios tipos de armas, ni había un concepto para usar ekranoplanes en varias bases de datos. Recordemos la Primera Guerra Mundial y cómo los pilotos de biplanos lanzaron bombas en sus manos y se dispararon unos a otros casi desde revólveres y vieron la Segunda Guerra Mundial (todos los tipos de aviación funcionaron) y más ... Por lo tanto, es difícil razonar ahora, pero puedes imaginar su armamento y alcance , pero el hecho de que no serían superfluos es 100% hi
                  1. DIMS
                    DIMS 24 Septiembre 2012 17: 27
                    +2
                    ¿Para qué? Aplicación comercial, tal vez. Llevar pasajeros. Pero el resto?

                    Pero en barcos como "Sanum" con su modo dual se iban a desarrollar de forma bastante activa.
                    El siguiente en la línea era un barco antisubmarino para proteger la zona cercana al mar con un hangar de helicópteros, luego un barco de desembarco, un buscaminas, y luego un gran antisubmarino para el mar y el océano distantes.

                    http://old.nationaldefense.ru/1437/1440/index.shtml?id=2330
                    1. Konrad
                      Konrad 25 Septiembre 2012 20: 24
                      +1
                      Cita: DIMS

                      ¿Para qué? Aplicación comercial - puede ser

                      Ekranoplan "Lun" - porta misiles de ataque, 6 misiles "Moskit", velocidad 500 km / h. Se para, se oxida en Kaspiysk. Lancha de desembarco "Eaglet": el dispositivo es capaz de llevar a bordo hasta 200 infantes de marina con armas completas o dos vehículos blindados (tanque, transporte de personal blindado, BMP). Gracias a su diseño estructural, el ekranoplan puede superar libremente las barreras de protección de la red y la mina simplemente volando sobre ellas. ¿Para llevar pasajeros ???
          2. DIMS
            DIMS 24 Septiembre 2012 17: 05
            +2
            ¿Y de dónde vienen los ekranoplanos en general? Y aún más, no está claro cómo pueden contrastarse con naves skeg bastante prometedoras.
            1. bazilio
              bazilio 24 Septiembre 2012 20: 20
              0
              Como suele suceder, un artículo sobre Samum, en comentarios sobre imbicycles y ekranoplans)) Ekranoplans por desnudar la costa y, además, por apoyar el desembarco, en mi opinión son de poca utilidad.

              Simon Bolivar Es mejor ser gris, es al menos ligeramente diferente de la tribu imbitsilov.
              ¡El derramamiento irracional de lodo de los oponentes es una forma extremadamente constructiva de llevar a cabo discusiones, de una manera adulta! Y expresar razonablemente su punto de vista, e incluso sin insultos, esto es así, para niños en edad preescolar)))
              1. REPA1963
                REPA1963 24 Septiembre 2012 22: 10
                +2
                Los ekranoplanos en la URSS fueron concebidos como un medio de entrega y apoyo para un asalto anfibio, de todos modos, a 700 km por hora ... estos son barcos algo diferentes con un catamarán, según tengo entendido ...
                1. bazilio
                  bazilio 28 Septiembre 2012 08: 08
                  +1
                  si lo hicimos. ¿Qué tipo de arma se puede utilizar el ekranoplan para apoyar a las tropas de desembarco? Toda la ventaja del ekranoplan es la velocidad. Y el apoyo de la fuerza de aterrizaje durante el aterrizaje y la toma de la franja costera no es tan móvil, por lo tanto, los medios de apoyo deben desplazarse cerca de la costa, y para esto la velocidad no es tan importante, la disponibilidad de medios de apoyo es importante: artillería, armas de misiles, defensa aérea ... ahora responda como un ekranoplan. apoyará el aterrizaje? cortar en círculos en el área de aterrizaje? o simplemente flotar en su lugar? si nadas, ¿dónde colocar las armas y cuánto puedes colocar en el ekranoplan? Y de acuerdo con esto, el ekranoplan es ideal para entregar tropas / carga o como un "barco de combate".
            2. Konrad
              Konrad 25 Septiembre 2012 20: 29
              0
              "Lun"
  4. Láser
    Láser 24 Septiembre 2012 10: 02
    +1
    Hermosa historia de fotos, realmente me gustó.
    Se puede ver que el dispositivo es bastante antiguo. ¿Cuáles son las perspectivas para el desarrollo de esta clase de barcos? Eso es lo interesante.
    1. saturno.mmm
      saturno.mmm 24 Septiembre 2012 11: 06
      +3
      Cita: Lazer
      Se puede ver que el dispositivo es bastante antiguo.

      Un barco de mediana edad, casi desde 1993. Para el Mar Negro, el anfibio es el más adecuado, si algo puede esconderse en la orilla detrás de la montaña.
      1. Viejo escéptico
        Viejo escéptico 24 Septiembre 2012 13: 51
        +3
        Cita: saturno.mmm
        anfibios, si eso puede esconderse en la orilla detrás de la montaña.


        Debe decepcionarte.
        Este barco no es anfibio, no puede desembarcar, porque el casco no es adecuado para desplazarse por tierra (el faldón no rodea todo el perímetro) y no hay motores de marcha por aire.

        Se mueve sobre un colchón de aire, dejando caer la culpa en el agua (los mismos altavoces con tornillos en tándem), esta es una solución constructiva muy interesante (la eficiencia de la central eléctrica es mayor).
  5. Rus_87
    Rus_87 24 Septiembre 2012 10: 45
    0
    Buen barco! La inscripción en el soporte de la pistola "No camine al girar" sonrió desde lenolium en el camino =)))
  6. keylogger
    keylogger 24 Septiembre 2012 11: 42
    -1
    Ah, que pequeña :)))
    ¡Es necesario más!
  7. viruskvartirus
    viruskvartirus 24 Septiembre 2012 12: 08
    +3
    El auto es muy hermoso, ni una vez visto ... y con armas muy duras (¡Mosquito! Sistema de navegación inercial, radio altímetro y pasivo activo buscador de radar, velocidad 2,8 M, masa explosiva: 150 kg. Diseñado para destruir barcos de superficie con un desplazamiento de hasta 20 toneladas). Según el artículo "lo que permite que el barco no quede atrapado en los misiles autoguiados", esto es dudoso y el propósito del AK-000 no es solo disparar a misiles).
    1. Simon Bolivar
      Simon Bolivar 24 Septiembre 2012 16: 47
      -1
      este
  8. Optimista
    Optimista 24 Septiembre 2012 12: 42
    0
    En una palabra, un proyecto elegante !!!!!!!! ¿Y quién sabe si la modernización se planifica en el futuro?
  9. vencedor
    vencedor 24 Septiembre 2012 13: 02
    +3
    En 2004 tuvo la suerte de ser invitado por el comandante del "Samum", líder clasificado como capitán Vladimir Matyukhin. Gracias a Vladimir, dio la oportunidad de familiarizarse con el barco e ir al mar. Las mejores impresiones. El vehículo es simplemente único en términos de armamento y características de funcionamiento. Es cierto que prácticamente no hay armadura, algunas aleaciones de duraluminio, pero tiene otras tareas. Saltó, golpeó con misiles y retrocedió a toda velocidad. Según los especialistas en armamento, está previsto equipar a los "mosquitos" con una ojiva especial para un posible ataque a las fortificaciones de dos conocidos estrechos del Mar Negro, que figura en el balance de un miembro de la OTAN.
    Es una pena que el proyecto se haya limitado a dos barcos.
  10. Muy inteligente
    Muy inteligente 24 Septiembre 2012 14: 02
    +6
    Leí el artículo. La impresión es doble. Hermosas fotos interesantes, características de rendimiento consideradas, cohetes decentes ... PERO: ¡el autor de alguna manera no se dio cuenta de que esta nave no es un aerodeslizador! Esta nave tiene una estructura de skeg con soporte dinámico parcial. ¡¡¡Exactamente!!! A diferencia de un aerodeslizador, este barco es de desplazamiento y utiliza hélices como dispositivo de propulsión. Las hélices no son simples: supercavitan con palas plegables, PERO hélices. Los aerodeslizadores en movimiento vuelan sobre el agua, prácticamente sin tocar su "falda" y utilizan hélices como hélice. En barcos de este tipo, se sopla aire entre los esquejes, lo que permite reducir significativamente la parte sumergida del casco, reducir la resistencia al agua y, por lo tanto, aumentar la velocidad.
    El Zubr y otros mencionados en el artículo son realmente aerodeslizadores y, a diferencia del Samum, bajan a tierra por una pendiente suave y "estacionan" allí. ¡Están basados ​​en la orilla!
    El último de los modelos experimentales de esta nave espacial "Ikar" fue probado en "Almaz" hasta los años 80. Caminaba bien y marcamos 45 nudos.
    1. Rjn
      Rjn 24 Septiembre 2012 15: 13
      +1
      Una enmienda muy correcta. Quería escribirlo yo mismo, pero no soy un especialista para describirlo de esa manera. Una vez en el Dnieper, los "autobuses" de skeg se fueron.
  11. biglow
    biglow 24 Septiembre 2012 14: 06
    +1
    Espero que todos entiendan qué es una ojiva especial. A pesar del estado libre de armas nucleares de Maloros, dicen que esa munición se almacena en el Sevast, la Flota del Mar Negro, naturalmente.
  12. tan0472
    tan0472 24 Septiembre 2012 15: 53
    0
    Dos preguntas
    1) Cuánto puede llegar el barco sin repostar.
    2) ¿Por qué una caja para sobres usados?
  13. sergant89
    sergant89 24 Septiembre 2012 18: 58
    0
    Toda mi juventud viví en el Caspio, no una docena de veces tuve que ver pelucas sobre el mar (alguien habla del Caspio como un estanque, incluso si miran este charco en el vivo no difiere del Mar Negro, solo la ecología es diez veces mejor) aquí estaba la belleza del rugido de las turbinas, el arco iris en los rayos del rocío y la velocidad loca, y había opciones con cohetes, pero incluso estos catamaranes ni siquiera son malos, pero me pregunto cuántos de ellos tenemos
    .
  14. Andrés
    Andrés 24 Septiembre 2012 20: 10
    0
    ¡Gracias al autor por el artículo y especialmente gracias por las fotos!
    1. REPA1963
      REPA1963 24 Septiembre 2012 22: 12
      -1
      Para esas fotos en nuestro tiempo, prisión o disbat .....
      1. biglow
        biglow 25 Septiembre 2012 09: 49
        0
        REPA1963,
        No todo el mundo está permitido en los barcos ahora, el autor de la foto es un conocido bloguero de Sebastopol, con buenas conexiones en la sede de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa.
      2. Mitia
        Mitia 25 Septiembre 2012 10: 02
        0
        Para esas fotos en nuestro tiempo, prisión o disbat .....

        ¿Y para qué prisión?
        No publicaron nada secreto.
  15. Megatron
    Megatron 19 de octubre 2012 18: 07
    0
    de Lenolium en el camino cortado =)))

    Sí, y linóleo en la cabaña, ¡muy hogareño! bebidas
  16. sumcream56
    sumcream56 10 Septiembre 2013 11: 18
    0
    En la actualidad, el cohete Lun ekranoplan está siendo rechazado con la posibilidad de convertirse en un monumento en el mejor de los casos, y en el peor de los casos simplemente se cortará en chatarra. Al mismo tiempo, los barcos en la cavidad de aire del tipo Sivuch (Bora y Samum) están en servicio. Comparemos las cualidades de combate de estos dos productos.
    1. El calibre principal: es el mismo para ambos barcos: son los misiles ZM-80 Mosquito anti-barco. "Bora" lleva 8 (ocho misiles), "Lun" -6 (seis). Pero la velocidad máxima del Bora es de 55 nudos (102 km / h), y el Lun tiene de 450 a 500 km / h (según diversas fuentes). Es decir, teniendo una alta velocidad de 4,4 veces, Lun durante el mismo período el tiempo puede entregar (dado el tiempo hasta la base y la espalda y la carga de armas) en 1,5 (una vez y media) una mayor cantidad de misiles.
    2. Armamento adicional: el Lun tiene 2 cañones de 23 mm de doble cañón, el Bora tiene 2 × 4 lanzadores del misil antibuque Moskit (8 misiles 3M80)
    1 × 2 lanzador SAM "Osa-M" (20 misiles), uno - 76 mm de montaje del arma AK-176. 2 × 6 soportes de pistola de 30 mm AK-630. Parece ser "Bora" aquí más eficiente. Sin embargo, nada impidió fortalecer el armamento de Lun con un sistema de misiles antiaéreos. La masa de combate del complejo con misiles (20 piezas) es de aproximadamente 10 toneladas, es decir, con una capacidad de carga de Lun de 138 toneladas, su colocación no fue un gran problema.
    3. Trabajo: tripulación "Lunya" -11 personas, "Burs" - 68 personas.
    4. Alcance: Lun tiene -2000 km, Bora tiene 45 nudos -800 millas (1482 km), 12 nudos -2500 millas (4650 km). Pero bajo el régimen de alta velocidad, "Lun supera" a Bora en 1,4 veces, especialmente porque no hay ningún lugar a donde ir por 4,5 mil km en el Mar Negro o el Mar Báltico.
    5. Eficiencia energética (combustible). Considere los costos de energía en kW / h para la entrega de 1 solo misil Mosquito en una distancia de 1000 km. En la potencia del motor "Bora" -2 GTU M10−1 36000 hp (para tornillos en tándem, en columnas de descenso) 2 motores diesel de recorrido económico M-511A 20000 hp (para 2 tornillos); 2 motores diesel M-504 a 6600 hp (para ventiladores de descarga), es decir, a toda velocidad, la potencia del motor es de 78600 hp o 57,8 mil kW, es decir, la entrega de 1 cohete a una velocidad de 55 nudos por 1000 km requerirá un costo de energía de 69,5 mil kW-horas. Lun tiene una potencia de motor de -8 motores turborreactores de 13000 kg de empuje; esto es equivalente (de acuerdo con la Carta del Servicio Estatal de Aviación Civil del Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia del 3 de abril de 2003 N KR28 / 150GA) 57,6 mil kW, es decir, la entrega de 1 cohete a una velocidad de 450 km / h por 1000 km requiere costos de energía de 21,25 , 3,27 mil kW-horas, eso es XNUMX veces menos que el de Bora.
    6. La navegabilidad de "Lun" en la pantalla es de 5-6 puntos, con una altura de vuelo en la pantalla de hasta 5 metros. Bora tiene una navegabilidad formal de -8 puntos, pero la velocidad de hasta 55 nudos se logra a una altura de ola de no más de 2 m, y con una ola de 5 puntos (ola de 3,5 m), no más de 40 nudos. Sin embargo, el "Lun" en vuelos experimentales cambió al modo "salto" (vuelo libre), llegando a una altura de 100 metros. Sobre esta base, el "Lun" no tenía restricciones de navegabilidad.