Military Review

El Ministerio de Defensa de Noruega tiene la intención de abandonar los helicópteros basados ​​​​en portaaviones NH90

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Las fragatas noruegas de la clase Fridtjof Nansen, construidas entre 2006 y 2011, no pueden estar completamente preparadas para el combate hasta que los helicópteros NH90 con base en portaaviones adjuntos a ellas puedan realizar el servicio normal. Esto, a su vez, depende de la madurez técnica del giroavión.


Han pasado más de 20 años desde que Noruega ordenó 14 helicópteros NH90, pero aún no han entrado en servicio completo.

- indicado en la publicación TU.

Como se ha señalado, la flota se enfrenta regularmente a graves problemas causados ​​por la calidad de las máquinas, y constantes retrasos en el suministro de repuestos desde Italia, donde los helicópteros se fabricaban en las instalaciones de NH Industries (los mayores propietarios son Airbus y Leonardo).

Se nos ha acabado la paciencia: el Departamento de Defensa se plantea rescindir el contrato para abandonar el NH90

- el jefe del departamento militar del país, Odd Roger Enoksen, anunció sus intenciones desde la tribuna del parlamento el 9 de febrero.

Según él, NH Industries pospone una vez más la optimización de los helicópteros noruegos: ahora estamos hablando de que llegarán a la versión final no antes de 2023, posiblemente en 2024.

La perspectiva actual es esperar eternamente a que finalicen las obras. Por lo tanto, esta empresa ha perdido su credibilidad.

- dijo el ministro.

Según explicó, es mejor rescindir el contrato, a pesar de los costos financieros, y comenzar a comprar nuevas máquinas de cubierta de choque desde cero. Los ejemplos incluyen Dinamarca con el MH-60R Seahawk y Suecia con el UH-60M Black Hawk, ambos de origen estadounidense.

Como señaló el ministro, la epopeya con NH90 no puede durar para siempre. Allá por 2011, cuando se recibió el primer automóvil con un retraso de 6 años, se descubrieron más de 800 inconsistencias con su apariencia técnica. Los vehículos que se entregaron luego requieren una actualización al nivel de la llamada "versión final", que recibió la designación Bloque 2. Cuando sucede, ni el fabricante ni el ejército noruego lo tienen claro.

Hace un par de meses, quedó claro que uno de los mayores usuarios de NH90, Australia, los está abandonando, ya que decidió reemplazar los helicópteros con sus homólogos estadounidenses. Poco antes de 2022, se informó que Suecia, que también opera el NH90 (helicóptero 14 designado localmente), está considerando helicópteros de los Estados Unidos.

Dicho esto, el ejército noruego dice que está contento con el NH90. Entonces, el comandante del escuadrón 334 escribió un artículo detallado en la revista Luftled, en el que habló sobre una serie de características nuevas y valiosas que brindan estos helicópteros.

8 comentarios
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  1. knn54
    knn54 12 archivo 2022 12: 19
    +3
    Submarinos diesel-eléctricos franceses, ahora helicópteros italianos ¿Quién sigue?
    1. Odinoki
      Odinoki 12 archivo 2022 12: 23
      +2
      Cita: knn54
      Submarinos diesel-eléctricos franceses, ahora helicópteros italianos ¿Quién sigue?

      Rafali francés
      1. El hombre barbudo
        El hombre barbudo 12 archivo 2022 12: 53
        0
        Ah y ah. Las fragatas noruegas no tienen tiempo para prepararse para las batallas por Ucrania.
  2. Klingon
    Klingon 12 archivo 2022 12: 38
    +1
    ¡Trastorno! ¡Todas las armas deben ser estadounidenses únicamente! wassat
  3. traflot1832
    traflot1832 12 archivo 2022 12: 41
    -2
    Orden en Ucrania, aman a esos tontos allí.
  4. Ryaruav
    Ryaruav 12 archivo 2022 14: 13
    0
    Los estadounidenses están tratando con todas sus fuerzas de aplastar la economía europea.
    1. Avior
      Avior 13 archivo 2022 01: 06
      +1
      el hecho de que los helicópteros Airbus y Leonardo no pueden recordar durante 20 años
      1. kytx
        kytx 13 archivo 2022 12: 29
        -1
        Todavía no entiendo qué es exactamente lo que no te conviene en las puertas.