El Pentágono firmó un contrato para la producción del primer lote de helicópteros CH-53K King Stallion para Israel

Las Fuerzas de Defensa de Israel pronto recibirán los primeros helicópteros de transporte pesado de EE. UU. CH-53K King Stallion, ya se ha firmado el contrato para la producción del primer lote de helicópteros.

Según el servicio de prensa del Pentágono, Sikorsky Aircraft recibió un contrato adicional del comando. aviación Sistemas de la Marina de los EE. UU., que prevén el suministro de cuatro helicópteros CH-53K King Stallion. El costo del contrato fue de $ 372 millones, además de los propios helicópteros, Israel recibirá apoyo logístico y de programas.

Está previsto que los cuatro nuevos helicópteros se entreguen a Israel en noviembre de 2025 como parte del programa de Ventas militares en el extranjero (FMS) de EE. UU. Anteriormente se suponía que las entregas comenzarían solo en 2026.

En total, Israel planea recibir 12 helicópteros de transporte militar pesado CH-53K King Stallion con una opción para otros seis helicópteros. El convenio fue firmado el 30 de diciembre de 2021, además de la entrega de los propios helicópteros, implica apoyo técnico, capacitación y la prestación de servicios, no se dieron a conocer los detalles.

El helicóptero CH-53K King Stallion reemplazará al helicóptero CH-53 Yas'ur, que entró en servicio en 1970, en el ejército israelí.

CH-53K King Stallion es un helicóptero de transporte pesado con un peso máximo de despegue de aproximadamente 40 toneladas. La máquina es capaz de transportar 12 toneladas de carga en una eslinga externa, y su bodega de carga puede alojar hasta a 55 pasajeros. La tripulación del helicóptero es de dos a cinco personas; además de los dos pilotos, puede incluir tres tiradores que brindan protección total.

El rango máximo de vuelo del CH-53K es 840 km, la velocidad es 315 km / h. El helicóptero está equipado con sistemas de protección activos y pasivos, en particular, el casco blindado protege a la tripulación y los pasajeros del fuego de armas pequeñas. armasy los sistemas de protección activa pueden proteger la máquina contra daños causados ​​por misiles.

Comments

[gregor6549]

No soy marinero, pero siempre me he preguntado por qué algunos tipos de aviones, en los que intentan deshacerse de cada gramo de peso extra, pueden tener reservas, pero los barcos de superficie, en los que tienen más peso, no. Después de todo, sería bastante posible garantizar la reserva de al menos los compartimentos y sistemas más importantes del barco sin un deterioro significativo en sus características de rendimiento. Por supuesto, en este caso, deberá prestar atención a la creación de sistemas de armas que sean óptimos para una clase determinada de naves, y no arrastrar sistemas a naves que se desarrollaron para tipos completamente diferentes de tropas o naves. Y muchas veces arrastran sin alteración. Un ejemplo son los cruceros de propulsión nuclear del tipo Kirov, que estaban armados con los misiles antibuque Granit diseñados para submarinos y que debían llenarse con agua de mar antes del lanzamiento. Uno puede imaginar cuántas toneladas de VI podrían guardarse y usarse para reservar si se crearan misiles antibuque con un lanzamiento seco en ese momento. Lo mismo se aplica a los sistemas de defensa aérea de los barcos, que a menudo son utilizados por los sistemas desarrollados para la defensa aérea del país, pero que se introducen en los barcos sin un procesamiento y una reducción de peso significativos.

[knn54]

¿Como si quisieran convertibles Bell Boeing V-22 Osprey?

[Alemax]

¿Qué grosor del cinturón blindado debe colocarse en el costado para que pueda resistir el impacto de misiles antibuque con una masa b / h de 200-500 kg? ¿O con una carga especial táctica?
¿Y si no hacia un lado, sino desde arriba, hacia la cubierta?

[Apasus]

Campaña Israel realmente abordó el tema de la producción de petróleo y gas en la plataforma del mar Mediterráneo

[Aaron Zawi]

Cita: APASUS

Campaña Israel realmente abordó el tema de la producción de petróleo y gas en la plataforma del mar Mediterráneo

No tenemos petróleo en el estante, y no solo nos estamos abasteciendo al 100% de gas, sino que también lo estamos suministrando a Egipto y Jordania.

[Alemax]

No tenemos aceite en el estante

Pero no entendí nada, ¿cuál es la conexión entre "petróleo y helicópteros militares"?

[Oleg Olja]

Según oficial la información del fabricante, la guerra electrónica israelí, los sistemas de comunicaciones y navegación se instalarán "en la línea de montaje" en los Estados Unidos, el resto, como dicen, son "sistemas secretos" en Israel, incl. DIRCM, ("MUSIC", Elbit Systems) para protección contra misiles tierra-aire buscadores de calor. Esto provocó la revisión de la documentación, el recálculo de los costos laborales, las estimaciones y, como resultado, un aumento en el costo del contrato, pero no le conviene a Israel de ninguna otra manera ...

[Alemax]

Tienen todo el equipo siendo finalizado "para ellos mismos". Incluso la aviónica del F-35, otros F...
Lo que llega a Israel no es exactamente un "aparato básico"), sino muy a menudo un producto completamente "diferente".

[sin cantar]

estalin bien llamado

[Oleg Olja]

Semental - "semental", el té no es una yegua, de hecho, respetuosa con los muertos ...

[vovochkarzhevski]

Cita: gregor6549

No soy marinero, pero siempre me he preguntado por qué algunos tipos de aviones, en los que intentan deshacerse de cada gramo de peso extra, pueden tener reservas.

Los estadounidenses tienen un concepto muy específico de la reserva.