Military Review

Flota de vehículos del ejército ucraniano: de la independencia a la derrota

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El material de la brigada aerotransportada 95: solo equipo soviético en el marco


Una de las bases del ejército moderno es la flota de vehículos. Las Fuerzas Armadas de Ucrania no fueron una excepción. Con el colapso de la URSS, recibieron la mayor flota de vehículos, que incluía equipos de todas las clases y tipos principales, capaces de resolver una gran cantidad de tareas de transporte y otras. En el futuro, se hicieron intentos de actualizarlo por todos los métodos y medios disponibles, lo que dio un resultado específico.

Herencia soviética


Se desconoce el número exacto de vehículos heredados por el ejército ucraniano tras el colapso de la URSS. Según diversas fuentes, estamos hablando de miles o decenas de miles de unidades. Las unidades tenían una gama completa de tipos de equipos actuales y masas de muestras obsoletas permanecieron en las bases de almacenamiento. Todo esto permitió que el ejército continuara con su trabajo diario normal y también hizo posible ganar con la venta de excedentes.

Todas las categorías de automóviles se presentaron en la flota del ejército ucraniano. Entonces, la base de la clase ligera fueron los SUV UAZ-469 en la cantidad de cientos o miles de piezas. Desde la planta de automóviles de Ulyanovsk, las unidades locales recibieron cientos de camionetas UAZ-452 en versiones sanitarias y de transporte.

La base de la flota de carga activa fueron los automóviles de la planta de Kremenchug: KrAZ-214/250/255/260, etc. También estaban los camiones GAZ-66, ZIL-131, Ural-4320 y varios modelos de la marca KamAZ. Este tipo de vehículos servían en forma de camiones y volquetes, y también se usaban como plataformas para varias superestructuras especiales.


Ural-4320 como tractor de artillería.

Permaneció en el suministro de chasis especiales de alta capacidad de carga y capacidad de campo a través. MAZ-537, MAZ-543 y ZIL-135 se utilizaron como tractores y base para equipos especiales.

Junto con los automóviles modernos, Ucrania obtuvo verdaderas antigüedades en forma de camiones ZIL-151, ZIL-157, etc. Sin embargo, en la flota activa había un mínimo de dicho equipo, y la mayor parte permaneció almacenada y estaba esperando su cancelación o venta.

Autodesarrollo


La flota de vehículos resultante cumplió plenamente con los requisitos y necesidades del ejército ucraniano y, en algunos casos, incluso los superó. Esto permitió continuar operando el equipo en modo normal, utilizando el recurso restante. Sin embargo, en la década de XNUMX, comenzó a aparecer el problema de la obsolescencia moral y el deterioro físico. El Ministerio de Defensa tuvo que tomar medidas para actualizar la flota mediante la compra de nuevos equipos a sus fabricantes y en el extranjero.

Las compras en el extranjero en esta etapa se realizaron principalmente en Rusia. Entonces, los UAZ-469 desgastados fueron reemplazados por UAZ-3151 modernos. Con el mismo propósito, se entregaron varias docenas de HMMWV usados ​​desde los EE. UU. El parque de ambulancias también se actualizó, nuevamente debido a las compras de equipos rusos.


"Gantrak" de la herencia soviética

A fines de la década de 6321, se adoptaron modelos modernos de la planta de automóviles de Kremenchug, KrAZ-6322/5233, para abastecer al ejército. Al mismo tiempo, comenzaron las entregas de dichos equipos y, en los años siguientes, fue posible comprar varias docenas de automóviles. Más tarde, comenzaron a complementarse con máquinas KrAZ-6510, KrAZ-XNUMX, etc.

Debido a la nueva tecnología, fue posible actualizar parcialmente la flota de vehículos del ejército activo. Básicamente, se reemplazaron camiones KrAZ obsoletos de modelos más antiguos, pero no fue posible abandonarlos por completo. La situación era similar con la técnica de otros modelos soviéticos. A pesar de cierta renovación de la flota, su base aún estaba compuesta por productos de edad respetable con un recurso parcialmente agotado.

A fines de la década de 537, también comenzaron a actualizar la flota de transportadores de tanques pesados. El lugar del antiguo MAZ-6446 fue ocupado por el moderno KrAZ-70. A mediados de la próxima década, fue posible adquirir no más de 80-XNUMX de estas máquinas, que solo cubrían parcialmente las necesidades del ejército.

Nueva etapa


Una nueva etapa en el reequipamiento de unidades automotrices comenzó en 2014 y estuvo asociada al inicio de la guerra civil. El ejército ucraniano se dio cuenta de la gravedad de su situación y comenzó a intentar corregirla. En particular, nuevamente prestamos atención a la compra de vehículos de todos los tipos requeridos. Sin embargo, reaparecieron los problemas de financiación y el desarrollo de la flota tuvo dificultades.


KrAZ-260 con un arma a cuestas

Se continuó con la adquisición de vehículos aceptados para suministro en años anteriores. También se firmaron contratos para nuevos tipos. Por ejemplo, desde 2016, se han entregado camiones Bogdan-5316, una versión localizada del MAZ-6317 bielorruso.

Una vez más prestó una atención limitada a otras clases de tecnología. Entonces, en 2016-17. compró un centenar de ambulancias "Bogdan-2251". Es curioso que el SUV chino de la asamblea ucraniana se haya convertido en la base. Al mismo tiempo, la muestra terminada provocó quejas de carácter técnico y económico.

Ayuda necesaria


Los problemas de 2014 recibieron varias soluciones más características. En el mismo año, el ejército, experimentando escasez de vehículos, comenzó a movilizar el transporte de la economía nacional. Además, diversas organizaciones de voluntarios se han sumado a la búsqueda de equipos. Luego, Ucrania logró obtener asistencia extranjera en forma de equipo necesario.

Como se informó más adelante, debido a la movilización del transporte civil ya través de la recaudación de donaciones en 2014, el ejército recibió más de 6 mil vehículos de diversos modelos y clases. En los años siguientes, se atrajeron varios miles de automóviles más. Estos eran principalmente autos usados ​​de modelos comerciales de diferentes organizaciones. También logramos reparar y restaurar equipos obsoletos del almacenamiento.


Radares estadounidenses AN / TPQ-36 en el chasis HMMWV

En 2015, comenzaron las nuevas entregas de SUV HMMWV estadounidenses. Se sometieron a reparaciones, recibieron uno u otro equipo, armaduras y armas. Los HMMWV también se suministraron como portadores de equipos especiales, como radares de contrabatería o estaciones de comunicación.

Desde 2014-15 Se concluyeron contratos regularmente para el suministro de camiones y chasis de producción alemana, francesa, italiana y de otro tipo. Ocuparon el nicho de los antiguos GAZ-66 y ZIL-131, pero se excluyó un reemplazo completo de dicho equipo debido a suministros insuficientes. Los automóviles importados se utilizaron como vehículos y como transportadores de varios sistemas.

Algunas entregas de equipos automotrices extranjeros de todas las clases continuaron en el marco de la ayuda exterior casi hasta hace poco tiempo. Junto con las compras de equipos ucranianos, eventualmente mejoraron la condición de la flota de vehículos activos. Sin embargo, el equipo obsoleto de fabricación soviética se vio obligado a permanecer en funcionamiento y su reemplazo solo fue posible a mediano o largo plazo.

En pleno proceso de desmilitarización


No se sabe con certeza el estado exacto de la flota de vehículos del ejército ucraniano a principios de este año. Considerando noticias En los últimos años, podemos suponer la presencia de un total de miles de vehículos aptos para su funcionamiento. Básicamente, estos son camiones que pueden usarse para transportar mano de obra y varias cargas. Además, se sabe sobre la reestructuración artesanal de automóviles en portadores de diversas armas, desde camionetas con ametralladoras hasta camiones con armas antiaéreas.


Vehículo médico "Bogdan-2251"

Después del inicio de la Operación Militar Especial de las fuerzas armadas rusas, el ejército ucraniano sufrió pérdidas naturales, incl. en tecnología automotriz. Según nuestro Ministerio de Defensa, hasta el momento se han destruido más de 600 unidades. automoción y equipos especiales.

Al mismo tiempo, las pérdidas reales del ejército ucraniano son mucho mayores. Cierto número de vehículos podrían convertirse en "daños colaterales" durante los ataques contra infraestructura militar clave. Además, el ejército ucraniano, al retirarse, a menudo abandona el equipo útil, incl. carros. Se tomaron varios vehículos con la batalla como trofeos.

Si las actuales autoridades de Kiev no están de acuerdo con una solución pacífica a los problemas político-militares actuales, su ejército enfrentará nuevos golpes. En consecuencia, habrá nuevas pérdidas de equipos automotrices. Unos pocos días más de tal desmilitarización podrían poner a la flota militar ucraniana al borde de la supervivencia y, con ella, a la logística del ejército.

Resultados devastadores


Así, lo observado historia de la flota de automóviles de las fuerzas armadas de Ucrania no se ve mejor, y casi no difiere de la historia de otras estructuras, ramas militares, etc. Ucrania independiente obtuvo grandes cantidades de material, así como la base científica, técnica e industrial para su funcionamiento y la creación de nuevos modelos.


Estación de comunicación sobre chasis Renault

Sin embargo, el estado independiente y su ejército no lograron administrar de manera competente este recurso y el atraso. No lograron mantener el tamaño requerido de la flota de vehículos y asegurar su renovación oportuna y a gran escala debido al moderno equipo de producción propia y extranjera. Todos los intentos de tal modernización enfrentaron ciertos problemas y no dieron todos los resultados deseados.

Ahora, por culpa de la dirección militar y política, la flota sufre pérdidas constantes y numerosas. Una parte significativa del equipo está inhabilitada y es probable que tales pérdidas continúen. Al mismo tiempo, junto con los automóviles, el ejército pierde movilidad y capacidades logísticas. Queda por esperar que en Kiev recuperen el sentido y detengan la resistencia. Y luego Ucrania tendrá una flota de vehículos adecuada para la posterior restauración de la economía nacional de un país desmilitarizado y desnazificado.
autor:
Fotos utilizadas:
Wikimedia Commons, Ministerio de Defensa de Ucrania
49 comentarios
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  1. Lech de Android.
    Lech de Android. 9 marzo 2022 04: 52
    + 24
    Ucrania debe quedarse solo con vehículos civiles y oficiales... destruir o requisar todos los vehículos militares... es inaceptable que los nazis los utilicen para la guerra.
    1. Serg Koma
      Serg Koma 9 marzo 2022 13: 31
      +6
      Cita: Lech de Android.
      es inaceptable que los nazis los utilicen para la guerra.

      Mencionado en el artículo KrAZ-214 (producido de 1960 a 1963); ZIL-151 (producido entre 1948 y 1958). Difícilmente se pueden usar durante la guerra, especialmente si estaban almacenados: las rarezas reales deben conservarse, algunas quedaron en el mundo. Dudo mucho que los automóviles mencionados anteriormente hayan sobrevivido y no hayan sido desechados después de la "independencia", sin embargo, como el nuestro (desafortunadamente, no honramos la historia de la industria automotriz).
  2. Su
    Su 9 marzo 2022 04: 57
    + 17
    Y luego Ucrania tendrá una flota de vehículos adecuada para la posterior restauración de la economía nacional.

    Más que una declaración extraña.
    Cualquier coche es un producto de doble uso. Cualquier camión, cualquier vehículo todoterreno y automóviles comunes, sin modificaciones adicionales, se utilizan en asuntos militares. Recuerde al menos la Batalla del Marne de la Primera Guerra Mundial, cuando los franceses bloquearon el avance de los alemanes al transferir más de 6 mil soldados con armas en taxis ordinarios.
    1. andrewkor
      andrewkor 9 marzo 2022 05: 36
      +7
      Estoy completamente de acuerdo con usted. Como ejemplo, los autobuses de pasajeros se convirtieron en autobuses sanitarios a través de una simple revisión. Ya en la etapa de diseño, se establecieron tales oportunidades. Como resultado, los coches con sobrepeso.
      1. Su
        Su 9 marzo 2022 06: 13
        + 10
        Está usted equivocado. Sin sobrecarga. Lo único que se hizo fue en los autobuses PAZ y KavZ detrás de la escotilla en la que se introdujo la camilla con los heridos, en el KavZ hicieron una puerta en la parte trasera. Lo que se agregó son bisagras para la escotilla y las puertas y un sello.
        1. andrewkor
          andrewkor 9 marzo 2022 07: 11
          -4
          Soy consciente de estas escotillas y puertas, yo mismo no trabajé mucho en la flota en mi juventud. Me refiero al chasis y al diseño general, obviamente no solo para las calles de la ciudad. Y también los camiones de mi flota estaban todos registrados en las oficinas de registro y alistamiento militar, y para la campaña de cosecha fueron llamados a las "tierras vírgenes" a través de las oficinas de registro y alistamiento militar con citaciones con todos los beneficios.
          1. Su
            Su 9 marzo 2022 08: 00
            -2
            Cita: andrewkor
            chasis y diseño general, obviamente no solo para las calles de la ciudad

            ¿Cuáles fueron los autobuses en la URSS que se produjeron solo para la ciudad? No hubo ninguno.
            1. andrewkor
              andrewkor 9 marzo 2022 09: 14
              +3
              En general, los LiAZ no estaban muy adaptados al servicio militar. No como PAZiki y LAZ.
            2. andrewkor
              andrewkor 9 marzo 2022 09: 16
              0
              Bueno, eso es de lo que estoy hablando: mobresource se estableció inicialmente.
              1. Su
                Su 9 marzo 2022 09: 21
                +1
                Lo hicieron bien.
  3. Vladimir Vladimirovich Vorontsov
    Vladimir Vladimirovich Vorontsov 9 marzo 2022 05: 06
    +5
    Flota de vehículos del ejército ucraniano: de la independencia a la derrota

    ***
    Desenganchen, muchachos, caballos,
    Así que acuéstate y descansa...
    ***
  4. Magro
    Magro 9 marzo 2022 05: 08
    +8
    ¡Las autoridades ucranianas "saben cómo" malgastar mediocremente la propiedad adquirida de la Unión Soviética! Para empezar, era necesario al menos desarrollar un reemplazo para los tipos de automóviles obsoletos, y se apresuraron a vender todo o destruirlo. engañar Pero, estos son sus problemas que tenían, no lo salvaron, que bueno que no usaron tracción de caballos.... engañar
  5. Camarada
    Camarada 9 marzo 2022 05: 36
    +4
    El ejército ucraniano, en retirada, a menudo abandona el equipo útil, incl. carros.

    Los terbats, que ya hoy están sembrando la anarquía en Ucrania, seguirán los pasos de su padre espiritual, el Viejo Makhno, y se cambiarán a carretas.
    1. Lech de Android.
      Lech de Android. 9 marzo 2022 05: 47
      +6
      Ahí, un Tornado vale algo... empiezas a familiarizarte con sus crímenes... es horror... la escoria natural de Dirlenvager.
      1. Camarada
        Camarada 9 marzo 2022 05: 52
        +6
        Cita: Lech de Android.
        Residuos naturales de Dirlenwanger.

        Sí, sádicos pervertidos. El hombre de las SS, Dirlewanger, parece un adolescente infantil contra su fondo.
      2. Igool
        Igool 9 marzo 2022 22: 05
        +3
        Cita: Lech de Android.
        Ahí uno Tornado vale algo.

        No se trata solo de "Tornado", simplemente se quemaron en sus propias imágenes y discos. Otros terrbats no eran mejores de ninguna manera, ni nadie estaba simplemente cavando debajo de ellos. Si cavaban así, encontrarían las mismas entradas en los teléfonos. No había ningún propósito que revelar.
        1. max702
          max702 10 marzo 2022 13: 24
          0
          Sí, es como allí, si no mientes sobre un pueblo, todo el territorio y la fauna se han distinguido ... Y ya han comenzado a hablar sobre esto, y luego continuarán hechos bastante terribles ... No puedes ocultar la verdad en su fuerza ..
  6. El comentario ha sido eliminado.
    1. Tercer distrito
      Tercer distrito 9 marzo 2022 06: 33
      +4
      Cita: svp67
      ¿Y por qué se silencia el papel de Bielorrusia?

      No se calla, al parecer no se leyó con atención el artículo:
      . Por ejemplo, desde 2016, se han entregado camiones Bogdan-5316, una versión localizada del MAZ-6317 bielorruso.
  7. Sergey Averchenkov
    Sergey Averchenkov 9 marzo 2022 05: 59
    +1
    De arriba. El mercado de efectivo en Rusia está cerrado durante seis meses.
    Es cuestión de tiempo.
  8. Sadok
    Sadok 9 marzo 2022 06: 24
    +4
    ¿ZIL-157 antiguo? "Zakhar" se produjo hasta 1991.
    1. NDR-791
      NDR-791 9 marzo 2022 06: 37
      +4
      Para ser más precisos, hasta el 94. Hasta 91 en ZiL, luego en Novouralsk. Pero debe admitir que, incluso con la llegada del ZIL-131, el séptimo se convirtió, por decirlo suavemente, en un clásico. no
    2. Tercer distrito
      Tercer distrito 9 marzo 2022 06: 38
      +3
      Cita: Sadok
      ¿ZIL-157 antiguo? "Zakhar" se produjo hasta 1991.

      Por cierto, las últimas versiones ya venían con dirección asistida. Antes lo extrañaba mucho.
      1. gorenina91
        gorenina91 9 marzo 2022 06: 53
        -3
        Por cierto, las últimas versiones ya venían con dirección asistida. Antes lo extrañaba mucho.

        - ¿Quizás pasemos al tema de los "cochecitos de bebé"?
        - Sobre la realización de una operación especial en Ucrania - "no gu-gu" !!!
        - Hoy, 09.03.2022/XNUMX/XNUMX - y prácticamente - ¡este es el segundo día desde que no se anuncia nada definitivo! - ¿Dónde están los informes? - O en todas partes "modo de silencio" - ¡adivina, dicen, tú mismo!
        - ¡Estas "vacaciones desagradables" ya llegaron - cuando acaban de terminar!
        1. Tercer distrito
          Tercer distrito 9 marzo 2022 07: 11
          +1
          Cita: gorenina91
          O en todas partes "modo de silencio": ¡adivina, dicen, tú mismo!
          - ¡Estas "vacaciones desagradables" ya llegaron - cuando acaban de terminar!

          Los militares también necesitan un descanso, estos no son robots, incluso los robots necesitan mantenimiento. Y qué decir de las personas. Es necesario apretar la parte trasera, y probablemente haya una rotación.
          1. gorenina91
            gorenina91 9 marzo 2022 10: 55
            -1
            Los militares también necesitan un descanso, estos no son robots, incluso los robots necesitan mantenimiento. Y qué decir de las personas. Es necesario apretar la parte trasera, y probablemente haya una rotación.

            - ¡Sí, todo está claro!
            - ¡Pero solo las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa observarán el "régimen de silencio"!
            - Las Fuerzas Armadas de Ucrania en muchos sentidos ya no están subordinadas a Kiev (y sobre los nazis, en general, no vale la pena hablar de ellos, solo están subordinados al Departamento de Estado de los EE. UU.). - Sí, y el bombardeo de Donetsk y Luhansk - ¡no se detuvo! - - ¡Ya hoy organizaron tal cañoneo, están disparando con todo tipo de armas pesadas, y no les importa el "modo de silencio"! - Sí, y por alguna razón ellos, sin ninguna "rotación y respiro" - ¡fuego y fuego! - ¡Y no se quedan sin municiones y se sacan combustible y lubricantes de alguna parte!
            - Sí, déjame ser rechazado aquí, ¡pero tales "modos de silencio" funcionan en contra de nuestras propias Fuerzas Armadas de RF! - Sí, y la población de Rusia, ¡entonces apoya y espera a nuestras Fuerzas Armadas, que están realizando una operación especial! - A quien conozco personalmente - dicen todos como uno solo - "Es necesario aplastar y aplastar a estos nazis nazis - ¡para que no quede ni un solo reptil en Ucrania!" - Y cuando tal "respiro" es de repente anunciado, entonces muchos simplemente no entienden.
  9. opuesto28
    opuesto28 9 marzo 2022 09: 02
    -2
    Por lo tanto, la historia observada de la flota de automóviles de las Fuerzas Armadas de Ucrania no parece la mejor, y casi no difiere de la historia de otras estructuras, ramas militares, etc. Ucrania independiente obtuvo grandes cantidades de material, así como la base científica, técnica e industrial para su funcionamiento y la creación de nuevas muestras. Sin embargo, el estado independiente y su ejército no lograron administrar de manera competente este recurso y el atraso. No lograron mantener el tamaño requerido de la flota de vehículos y asegurar su renovación oportuna y a gran escala debido al moderno equipo de producción propia y extranjera. Todos los intentos de tal modernización enfrentaron ciertos problemas y no dieron todos los resultados deseados.

    hi
  10. iouris
    iouris 9 marzo 2022 12: 44
    0
    Lo más interesante es que llevan "palivo" para la flota.
    ¡Ni una gota de combustible para el enemigo!
    1. RoTTor
      RoTTor 9 marzo 2022 19: 00
      0
      Exclusivamente en el "país agresor" y su aliado Bielorrusia.
      BIEN...???
  11. trabajador del acero
    trabajador del acero 9 marzo 2022 13: 57
    -4
    "- tecnología exclusivamente soviética en el marco"
    ¿Tenemos algo diferente? ¡Quizás solo en el desfile!
    1. Saboteador
      Saboteador 9 marzo 2022 16: 17
      +2
      En las partes aledañas a mi casa hace mucho tiempo que no se ven los vehículos viejos. Los modelos son casi iguales. ¡PERO! Se hicieron hoy. Y ahí la técnica es la misma, pero hecha en los años 80 del siglo pasado. ¿Hay una diferencia?
  12. Saboteador
    Saboteador 9 marzo 2022 15: 58
    0
    mi opinión profunda del sofá.
    la situación del parque automovilístico de la antigua Ucrania es un reflejo del panorama general en todas las áreas.
    no tenían ni tienen gente con estado pensando en la dirección del país y del ejército.
    para mí, era necesario no privatizar Kraz para que siguiera siendo estatal.
    Era necesario y posible reemplazar los Urales, Kamaz, Maza, Zila con una línea de autos Kraz.
    Conseguiríamos una excelente unificación, etc.
    Al reemplazar el Uazikov, también se podría pensar en eso. Hasta la compra de una licencia y la localización de algún modelo antiguo de Mitsu, Kia o algún otro. Además, hay fábricas de automóviles.
    Aquí, según Shishiga, sí hay un problema, pero el departamento de diseño del mismo Kraz, al recibir un pedido, podría haber sugerido algo.
    1. Lara Croft
      Lara Croft 9 marzo 2022 22: 00
      0
      Cita: Divertsant
      Era necesario y posible reemplazar los Urales, Kamaz, Maza, Zila con una línea de autos Kraz.

      ¿Cuál es el beneficio de la RF? No hay beneficio, entonces por qué necesitamos esto ... Maxim murió, bueno, al diablo con él .....
      1. Saboteador
        Saboteador 9 marzo 2022 23: 41
        0
        ¿Y de dónde viene el beneficio de la Federación Rusa?
  13. Luminman
    Luminman 9 marzo 2022 18: 30
    -1
    ¡En los "Zaporozhets" que los skakuas diseccionen! guiño
  14. El comentario ha sido eliminado.
  15. deddem
    deddem 9 marzo 2022 19: 03
    0
    Cita: TU
    Recuerde al menos la Batalla del Marne de la Primera Guerra Mundial, cuando los franceses bloquearon el avance de los alemanes al transferir más de 6 mil soldados con armas en taxis ordinarios.


    También puede funcionar de forma negativa.
    Los mismos franceses, basados ​​en la experiencia de la Primera Guerra Mundial, confiaron en la movilización de vehículos civiles.
    Y como resultado, la Segunda Guerra Mundial comenzó con un zoológico infernal en autopartes, donde los autos especializados estaban en cantidades homeopáticas.
    Y, como una cuestión de orden, el pico del desorden, cuando el equipo civil explotado en la cola y la melena se cayó masivamente, y ya no se produjeron repuestos para la movilización, llegó en la primavera de 1940.
  16. Kesha1980
    Kesha1980 9 marzo 2022 19: 08
    0
    El tema está mal divulgado, o pone el título: camiones APU.
    No hay nada en absoluto sobre vehículos blindados.
    1. Lara Croft
      Lara Croft 9 marzo 2022 21: 50
      +1
      Cita: Kesha1980
      No hay nada en absoluto sobre vehículos blindados.

      Quieres mucho. Acerca de los vehículos blindados, incluso el propio jefe del departamento blindado no escribirá todo, aparecen como hongos, pero escribió bien sobre camiones ...
      1. Kesha1980
        Kesha1980 9 marzo 2022 21: 53
        +1
        ¿Eso significa que vamos a cambiar el título? O escribimos Autobat). Aunque para los vehículos blindados de Ucrania, Rusia, escriba y escriba.
        1. Lara Croft
          Lara Croft 9 marzo 2022 21: 56
          +1
          Cita: Kesha1980
          ¿Eso significa que vamos a cambiar el título? O escribe Autobat)

          Autobat es mejor, no solo hay camiones, sino que la elección depende del autor ...
  17. Pescador
    Pescador 9 marzo 2022 21: 32
    +2
    Hay suficientes vehículos en las ruinas ... así como armaduras ... porque nuestro VKS comenzó a quemar los depósitos de combustible en primer lugar, ¡y con tanto éxito! ¡Desde hace varios días, blindaje intacto y autos con munición completa, pero sin una gota de combustible, se han cruzado en el camino de nuestras unidades que avanzan! ¡La verdadera estrategia del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa!
    1. Ixion
      Ixion 10 marzo 2022 12: 29
      -3
      Entonces nuestras columnas con combustible son quemadas por drones.
      1. Pescador
        Pescador 10 marzo 2022 12: 42
        +1
        comparó decenas de miles de toneladas perdidas por eneldo, y el nuestro un par de decenas de toneladas de combustible y lubricantes.
  18. Lara Croft
    Lara Croft 9 marzo 2022 21: 47
    -1
    Un buen artículo, lo leí desde mi móvil mientras conducía al trabajo, pero creo que nosotros mismos tenemos "Cuchillas" sin motores en Siberia Oriental que valen mucho...
  19. Mal xnumx
    Mal xnumx 10 marzo 2022 09: 54
    -1
    Tal variedad de marcas de automóviles en un ejército es una utopía y una idiotez al mismo tiempo, el jefe del servicio de automóviles y el personal de las unidades de apoyo, que tienen más de seis marcas diferentes de chasis, son desafortunados. hi
  20. igorbrsv
    igorbrsv 10 marzo 2022 10: 24
    0
    . Desde 2014-15 Se concluyeron regularmente contratos para el suministro de camiones y chasis de producción alemana, francesa, italiana y otras.

    Son precisamente tales acciones las que conducen a socavar la viabilidad de cualquier estructura. Es imposible mantener en funcionamiento esta heterogénea flota de vehículos. Estoy listo para apostar en cualquier cosa: dos tercios ya no están en movimiento, excluyendo las pérdidas
  21. Ixion
    Ixion 10 marzo 2022 12: 27
    0
    Tome un automóvil simple y un soldado de NLAW.
    A juzgar por YouTube, la efectividad de este enfoque es alta.
  22. Aficionado
    Aficionado 10 marzo 2022 17: 54
    +1
    31 años sin URSS. Y su legado sigue en las filas. ¡Qué país más rico!
    Gorbachov, Yeltsin, Kravchuk, Shushkevich, miembros del Comité Central del PCUS, secretarios de comités regionales y comités municipales para arder en un infierno de fuego para siempre.
    ¡Ser condenado!
  23. Nord11
    Nord11 10 marzo 2022 19: 37
    +1
    Está bien. Tradicionalmente, los yak didas montan bueyes y los pans-atamans montan carretas.
  24. El comentario ha sido eliminado.
  25. TANKISTONE
    TANKISTONE 11 marzo 2022 20: 08
    -1
    Ryabov Kirill
    ... Se desconoce el número exacto de automóviles que heredó el ejército ucraniano después del colapso de la URSS. Según diversas fuentes, estamos hablando de miles o decenas de miles de unidades. Las unidades tenían una gama completa de tipos actuales de equipos, y masas de muestras obsoletas permanecieron en las bases de almacenamiento...
    No se sabe con certeza el estado exacto de la flota de vehículos del ejército ucraniano a principios de este año. Dadas las noticias de los últimos años, podemos suponer la presencia de un total de miles de automóviles aptos para la operación ...

    ¿De qué trata el próximo garabato de Kirill? ¡Si nada! Los estados, fabricantes y algunos modelos se nombran con precisión. Y entonces, ¿qué tenemos en el resultado final? - obstruyendo el "éter", porque para escribir un artículo informativo real, ¡debes trabajar duro!