Military Review

La Armada japonesa se reabasteció con el NNS líder de la nueva generación Taigei SS 513

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La Armada japonesa se ha reabastecido con el submarino no nuclear líder de la nueva generación Taigei SS 513 del proyecto 29SS. La ceremonia de entrega tuvo lugar en el astillero de Mitsubishi Heavy Industries en Kobe, donde se construyó el submarino.


El submarino líder se colocó el 16 de marzo de 2018, se botó el 14 de octubre de 2020 y entró en pruebas a principios de agosto de 2021. Después de la puesta en servicio, se convirtió en el 22º submarino de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, en total, se planea poner en servicio 7 NNS de esta clase.

El submarino JS Taigei (Big Whale) SS 513 es el submarino líder de próxima generación que reemplaza a los submarinos de la clase Soryu. El nuevo submarino conservó la forma general del casco del submarino Soryu, pero tiene varios cambios de diseño. En el submarino Taigei, el corte se redujo significativamente para reducir la resistencia hidrodinámica y mejorar las características de ruido. Además, el "interior" del submarino ha sufrido cambios importantes.

Se informa que el submarino tiene un sistema de snorkel mejorado para reducir la firma, un GAS de nueva generación, se utilizan nuevos materiales absorbentes de sonido para reducir la firma del submarino. La principal diferencia con la generación anterior "Soryu" es el rechazo del motor Stirling. En su lugar, se instalan nuevas baterías de iones de litio.

Desplazamiento estándar - alrededor de 3 mil toneladas, longitud del casco - 84 metros, ancho - 9,1 metros. Tripulación - 70 personas. El submarino está equipado con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm para torpedos Tipo-89. El arsenal también incluye misiles antibuque "Harpoon".
14 comentarios
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  1. konstantin68
    konstantin68 11 marzo 2022 14: 14
    -3
    Oh, pero ¿qué pasa con VNEU? Santo, diría una vaca.
    1. Borik
      Borik 11 marzo 2022 14: 19
      0
      Aparentemente, el antiguo principio de movimiento diesel-eléctrico probado en el tiempo es aún más confiable.
      1. Pensamiento gigante
        Pensamiento gigante 11 marzo 2022 14: 27
        +5
        Las baterías de iones de litio son muy caras. Muy eficiente. Parece que este barco, como los anteriores japoneses, será un serio oponente para nuestra Flota del Pacífico. Por lo tanto, necesitamos construir nuestra flota submarina de submarinos diesel-eléctricos en lugar de la japonesa.
        1. Lanzadera
          Lanzadera 11 marzo 2022 15: 32
          +1
          Cita: pensamiento gigante
          Las baterías de iones de litio son muy caras. Muy eficiente.

          Agregaré, y requiere una operación muy cuidadosa. El agua + litio de una batería dañada es mucho peor que el plomo y el agua. Mucho peor. Entonces, para tiempos de paz puede ser bueno, pero para la guerra aún debes mirar.
          Aunque sí, nuestra Oficina Central de Diseño "Rubin" realizó un ciclo completo de pruebas en el año 14.
          https://www.fontanka.ru/2019/07/08/098/
        2. Boa kaa
          Boa kaa 12 marzo 2022 01: 40
          0
          Cita: Gigante del pensamiento
          necesitamos construir nuestra flota submarina de submarinos diesel-eléctricos en lugar de los japoneses.

          Es necesario ... Pero solo no 636.3, sino 677D project o project 777A ..., que son mejores que Taigei, como dicen los propios japoneses.
          Y el proyecto (tipo 29SS) ciertamente es bueno, pero para un área operativa de 500M.
          - ¿Y por qué es bueno? - preguntará el miembro del foro "no marino".
          Esto es lo que:
          - tiene un nuevo GAS, que se basa en matrices de transmisión y recepción de fibra óptica, lo que aumenta cualitativamente la posibilidad de detección de objetivos;
          - el poder del barco se basa en el nuevo LIAB, que, según los Yaps, no explota ni se quema ...
          - el barco recibió un nuevo BIUS del tipo CVS, del que los militares prefieren no hablar;
          - a pesar de que el VI aumentó solo 100 toneladas en comparación con las 2947 toneladas de Soryu, el barco recibió por primera vez un lanzador de misiles capaz de alcanzar objetivos costeros. Y esto se suma al hecho de que a través de 6x533 NTA puedes disparar tanques pesados ​​"tipo 18" (así como tanques PLO tipo 89) y misiles antibuque "Harpoon".
          Al mismo tiempo, su nivel de automatización es inferior al del proyecto 677: tiene una tripulación de 70 personas, mientras que Lada / Kalina tiene 34 personas.
          Al mismo tiempo, Taigei tiene un PTZ, que se instala desde el 8º cuerpo de Soryu en todos los submarinos nuevos.
          Y estos no son todos los panes de jengibre que conocemos de la prensa abierta.
          AHA.
  2. Espalda
    Espalda 11 marzo 2022 14: 21
    0
    ¿Qué son las baterías? ¿Cuál es la duración de la estancia bajo el agua?
    1. Bradley
      Bradley 11 marzo 2022 14: 25
      +4
      ¿Qué son las baterías?

      Baterías de iones de litio.
      ¿Cuál es la duración de la estancia bajo el agua?

      Tantos como diga el Emperador.
      1. Alien De
        Alien De 11 marzo 2022 15: 53
        +1
        Al menos con un ojo para mirar los intestinos de este barco.
      2. anfitrión
        anfitrión 11 marzo 2022 15: 55
        0
        Cita: Bradley
        ¿Qué son las baterías?

        Baterías de iones de litio.
        ¿Cuál es la duración de la estancia bajo el agua?

        Tantos como diga el Emperador.

        Quería comentar la noticia del submarino, pero me acabas de hacer reír con tu comentario. sobre el emperador bueno
    2. pl675
      pl675 11 marzo 2022 22: 30
      0
      Cita: Dos
      ¿Qué son las baterías? ¿Cuál es la duración de la estancia bajo el agua?


      Hace 5-6 años, había información sobre 14-16 días de autonomía en modo económico a 2.8 - 3.5 nudos.
  3. Doliva63
    Doliva63 11 marzo 2022 18: 33
    -4
    "NAPL "Taigei"..."
    ¿Qué significa esta abreviatura? Submarino de superficie, ¿o qué? ¡Malditos sean los asiáticos! am
    1. agon
      agon 11 marzo 2022 19: 17
      +2
      Cita: Shuttle
      Agregaré, y requiere una operación muy cuidadosa. El agua + litio de una batería dañada es mucho peor que el plomo y el agua. Mucho peor.

      En las baterías de iones de litio no hay litio puro, es decir, en forma de metal, hay óxido de litio, es un polvo blanco que forma hidróxido de litio con el agua, la reacción no es especialmente exotérmica, y en general hay muy poco de este oxido de litio en la bateria, el principal cobre y papel de aluminio, incluso puedes encontrar un video donde se tira la bateria abierta a un balde de agua y nada. El peligro es un cortocircuito de una batería cargada, pero aún no habrá explosión en el sentido habitual, ya que cualquier dispositivo de almacenamiento de energía es peligroso, el mismo cilindro de aire comprimido, incluso el alambre de refuerzo con alto contenido de carbono en una bobina requiere cuidado especial cuando relajarse
    2. pl675
      pl675 11 marzo 2022 22: 26
      0
      Cita: Doliva63
      "NAPL "Taigei"..."
      ¿Qué significa esta abreviatura? Submarino de superficie, ¿o qué? ¡Malditos sean los asiáticos! am


      Submarino no nuclear
  4. Director Lom
    Director Lom 12 marzo 2022 11: 09
    +1
    ¿Qué tipo de autonomía tiene? Si no me equivoco, este submarino no genera electricidad en absoluto y no tiene otro combustible, funciona, por así decirlo, con una sola carga y se recarga desde una fuente de alimentación externa en la base. También hubo informes de que se planearon buques cisterna especiales para ellos, solo generadores en lugar de combustible.
  5. ermak124.0
    ermak124.0 13 marzo 2022 10: 04
    0
    hmmm... NPL... ¡genial!