Military Review

Nuevas oportunidades y alto potencial. Uso de combate del misil de crucero Kh-101

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Preparación para una misión de combate. El misil X-101 está escondido debajo de la caja. 2017


estratégico ruso aviación tiene una amplia gama de armas de misiles y bombas para resolver varias misiones de combate. Uno de los últimos desarrollos en esta área es el misil de crucero estratégico lanzado desde el aire (ALCM) Kh-101 y su variante nuclear Kh-102. El misil convencional ya se ha utilizado repetidamente contra objetivos reales y ha mostrado buenos resultados.

Cohetes sobre Siria


Según diversas fuentes, el diseño del futuro X-101/102 ALCM se completó a mediados de los noventa y en 1995-98. comenzaron las pruebas de vuelo. Estas actividades podrían continuar hasta finales de la década de XNUMX y, según sus resultados, el cohete se puso en servicio. Se puede suponer que se realizó una gran cantidad de lanzamientos como parte de las pruebas y que los misiles confirmaron las características calculadas.

El uso de combate de los últimos misiles comenzó en 2015, pocas semanas después del inicio de la operación militar en Siria. El 17 de noviembre, un grupo de portamisiles estratégicos despegó de la base aérea de Engels y lanzó una serie de lanzamientos modernos de ALCM contra objetivos terroristas en territorio sirio. En particular, un par de bombarderos Tu-160 consumieron 16 productos Kh-101. Se informó que los misiles alcanzaron con éxito sus objetivos previstos.


Suspensión del producto en el lanzador Tu-160

Los días 19 y 20 de noviembre se realizaron salidas similares. Volvieron a involucrar dos aviones Tu-160 con una carga total de 16 misiles. Las tareas asignadas fueron nuevamente resueltas. Los misiles han confirmado su rendimiento y total compatibilidad con los portaaviones. Además, ayudaron más activamente en la lucha contra el enemigo. Sin embargo, los medios extranjeros informaron que uno o dos misiles de tres ráfagas no alcanzaron sus objetivos y cayeron en el territorio de Irán.

No se informaron nuevos lanzamientos del X-101 ALCM durante aproximadamente un año. Quizás, como resultado de los primeros ataques masivos, todos los objetivos adecuados fueron eliminados y los misiles quedaron literalmente sin trabajo. Un nuevo ataque con misiles tuvo lugar solo el 17 de noviembre de 2016, exactamente un año después del primer uso en combate. Esta vez, los bombarderos Tu-95MSM mejorados se convirtieron en los portadores de los misiles. Lamentablemente no se informó el equipamiento de fuerzas y medios, así como el consumo de municiones.

El 5 de julio de 2017, los misiles Kh-101 se utilizaron nuevamente contra objetivos en Siria. El portamisiles Tu-95MS lanzó cuatro artículos. Un evento similar se llevó a cabo el 26 de septiembre. Después de eso, no se informó del uso de ALCM X-101 contra objetos en territorio sirio. Aparentemente, esto se debe al éxito general de la operación rusa: todos los objetivos adecuados fueron destruidos y el uso de ALCM ya no tiene sentido.


en operación especial


En la actual Operación Militar Especial participan activamente aeronaves de las Fuerzas Aeroespaciales que portan una u otra arma. Desde los primeros días de la operación, el Ministerio de Defensa ha informado periódicamente del uso de misiles de crucero lanzados desde el aire. Al mismo tiempo, no se especifican los tipos de misiles y sus portadores. En particular, no se informó el uso de la aviación de largo alcance y el moderno ALCM estratégico Kh-101.

Hace unos días, circuló en las redes sociales un video amateur con el sobrevuelo de un misil de crucero, filmado en algún lugar de la región de Kharkiv. El video muestra cómo un producto de un tipo oscuro con un zumbido y silbido característico barre a un operador aficionado a alta velocidad. A pesar de la mala calidad de la imagen, puedes ver el diseño general y las proporciones del cohete. Según la apariencia de la munición, se supone que era el misil X-101.

No está claro qué tan cierta es esta versión. Los detalles y resultados del uso del cohete también siguen siendo desconocidos. Además, aún no han aparecido nuevas fotos y videos con el posible uso del X-101. Con todo esto, también falta información oficial. El Ministerio de Defensa no tiene prisa por compartir todos los datos sobre las armas modernas en las Operaciones Especiales.

Potencial técnico


Según datos conocidos, el misil de crucero Kh-101/102 se ha desarrollado desde los años ochenta o noventa como un reemplazo más avanzado del producto Kh-55 existente. Al igual que su predecesor, el nuevo ALCM iba a ser utilizado por los portaaviones existentes y alcanzar objetivos en rangos estratégicos. Esto incluyó importantes innovaciones.


Para mejorar las cualidades de combate en el proyecto X-101, se utilizaron tecnologías para reducir la visibilidad y contramedidas electrónicas. Como resultado, el cuerpo del cohete está hecho, presumiblemente, de materiales compuestos y tiene una forma característica formada por superficies curvas y bordes pronunciados. El ala y el plumaje desplegados en vuelo se realizan según esquemas tradicionales. Hay información sobre la presencia de una estación de guerra electrónica a bordo para contrarrestar los radares enemigos.

El X-101 está equipado con un piloto automático con navegación inercial y por satélite, un altímetro láser y una corrección de mapa de referencia. Anteriormente se informó sobre la presencia de un cabezal de referencia óptico-electrónico o de radar para la corrección en el tramo final de la trayectoria.

Al igual que otros ALCM domésticos, el Kh-101 está equipado con un motor turborreactor compacto de corta duración. Le permite desarrollar una alta velocidad subsónica y proporciona un rango de vuelo de aproximadamente 5500 km. Se prevén varios perfiles de vuelo, incl. Avance de defensa aérea a bajas altitudes con envolvimiento del terreno.


El producto tiene una longitud total de aprox. 7,5 m con una envergadura de aprox. 3 m Peso inicial: no más de 2,4 toneladas De estos, 400 kg caen sobre la ojiva. El misil Kh-101 está equipado con una ojiva de alto poder explosivo, y el Kh-102 lleva una ojiva termonuclear con un rendimiento de hasta 1 Mt.

Los principales portadores de misiles modernos que se han sometido a la modernización necesaria se utilizan como portadores del ALCM X-101/102. Los aviones Tu-160 pueden transportar hasta 12 de estos misiles en baterías internas. Tu-95MS lleva 8 misiles en cuatro pilones debajo del ala. Se debe esperar que en el futuro el Kh-101 se incluya en la carga de municiones del prometedor portamisiles PAK DA.

Alto potencial


Durante la operación siria, los misiles de crucero Kh-101 lanzados desde el aire demostraron su rendimiento en portaaviones estándar y también confirmaron el rendimiento, la precisión y la potencia del vuelo calculado. Al mismo tiempo, no lograron darse cuenta por completo de su sigilo, debido a la falta de medios de defensa aérea suficientemente desarrollados entre los terroristas.

Nuevas oportunidades y alto potencial. Uso de combate del misil de crucero Kh-101

Presumiblemente X-101 sobre Ucrania

Se supone que ahora los X-101 se utilizan para la desmilitarización de Ucrania. Hasta la fecha, la defensa aérea ucraniana ha sido destruida casi por completo, aunque algunos sistemas y complejos aún pueden continuar funcionando. En tales condiciones, el nuevo ALCM ruso podría haber sido sometido a una prueba de combate más exhaustiva.

Teniendo en cuenta las peculiaridades de las operaciones en los últimos años, se puede suponer que el misil Kh-101 no ha demostrado todas sus capacidades y no ha desarrollado todo su potencial. En particular, los misiles no tenían que volar a toda velocidad y romper la defensa aérea moderna avanzada. Esto significa que el misil aún puede guardar algunas "sorpresas" para un enemigo potencial.

Como parte de los conocidos episodios de uso en combate, el daño requerido se infligió al enemigo, lo que afectó su capacidad de combate y otras acciones. Además, y no menos importante, la aviación estratégica tuvo la oportunidad de probar nuevas armas fuera del rango y ganar experiencia en su operación. Y es muy posible que la experiencia siria se utilice ahora en la defensa de Donbass.
autor:
Fotos utilizadas:
Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, Telegram / "Truha"
40 comentarios
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  1. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante 24 marzo 2022 18: 51
    +8
    Un excelente misil que hará las delicias de nuestra vista durante mucho tiempo y provocará estremecimientos de nervios en nuestros enemigos.
    1. Magro
      Magro 24 marzo 2022 19: 22
      -4
      ¡¡¡FENOMENAL!!! ¿La alta velocidad subsónica es como ??? Son 1199 km / h, ¿verdad? ¡Más alto es supersónico! Cyril, ¿puedes escribir sin errores técnicos? Has estado trabajando en el sitio durante mucho tiempo, necesitas profundizar en la esencia del tema que estás describiendo negativas
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 24 marzo 2022 19: 39
        + 17
        Cita: Thrifty
        Alta velocidad subsónica es como ???

        Esto es aproximadamente 900-1000 km / h. Luego viene la velocidad transónica de 0,8-1,2M, la velocidad supersónica comienza desde 1,2M.
        El autor escribió absolutamente correctamente, no profundizaste en la esencia del tema y los que + lo pusieron.
        1. Magro
          Magro 24 marzo 2022 20: 24
          -4
          Un gato feroz, como un pvoshnik en reserva, sé que la velocidad subsónica es de hasta 1199 km / h, y el novedoso concepto de transónico se introdujo solo como un intento de promediar la relación entre la velocidad y las condiciones del terreno de vuelo. ¡Entonces, conozco la esencia del tema al menos bien!
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 24 marzo 2022 21: 25
            + 17
            Cita: Thrifty
            Sé como un pvoshnik en stock.

            Es por este tipo de "pvoshniks" que nuestros barcos se ahogan y los aeródromos son bombardeados.
            Cita: Thrifty
            esa velocidad subsónica es de hasta 1199 km/h

            Informo que existe una rama de la física llamada "Mecánica de Continuos", la cual tuve el honor de no estudiar por mucho tiempo, pero de estudiar.
            La velocidad del sonido no es constante ni siquiera en la atmósfera. Depende de la temperatura, la presión, la composición y otras propiedades de la atmósfera. A partir de unos 10 km de altitud, la velocidad del sonido es inferior a 1080 km/h, respectivamente, la velocidad indicada por usted de 1199 km/h ya son 8 kilómetros, ya que no es correcta y es solo una guía para estudiantes de primaria y secundaria. .
            Por lo tanto, se introdujo la medida "Número de Mach (M)" para determinar si la velocidad del flujo del medio gaseoso (o movimiento en el gas de un cuerpo) excede la velocidad del sonido o no. Para cuerpos físicos (cohetes y aviones) que se mueven en gas en aerodinámica, se acepta la siguiente clasificación de velocidades:

            Subsónico <0,8M
            0,8 M < transónico < 1,2 M
            1,2 M <supersónico <5 M
            5M < hipersónico

            En consecuencia, cuando se habla del cohete X-101, se debe usar esta clasificación y no la escuela "1199 km / h". Y ha estado sucediendo desde los años 50 y 60. Es "novedoso" solo porque lo escuchaste específicamente recientemente, para mí esto es una pequeña parte del conocimiento adquirido en la universidad.

          2. Riwas
            Riwas 25 marzo 2022 12: 25
            +6
            Introducción del novedoso concepto de transonic

            Bueno, ¿qué es novedoso? Estudié aerodinámica y aeromecánica en NETI hace 50 años, y luego operaron con ese concepto.
      2. Alystan
        Alystan 24 marzo 2022 21: 34
        0
        Eligió para sí la primera parte, descriptiva, y dejó el resto para profundizar en la esencia.riendo
      3. Zaurbek
        Zaurbek 25 marzo 2022 10: 12
        +1
        Los TRD son ligeramente diferentes ... con un alto grado de derivación (como en todos los aviones de pasajeros modernos) muy económicos (casi como un teatro): dan velocidades de 750-800 km / h y tienen un gran diámetro. Con una relación de derivación baja: más rápida y más compacta ... 800-1100 km / h, pero menos económica.
  2. EMMM
    EMMM 24 marzo 2022 18: 56
    0
    Gracias por la información, de lo contrario, los mercenarios de TopCor defendieron esta falsificación.
  3. Ros 56
    Ros 56 24 marzo 2022 18: 56
    +1
    Eso es seguro, pruebas en condiciones de combate, lo máximo es llevar el producto al estándar.
    1. Charik
      Charik 24 marzo 2022 20: 49
      -4
      Afinando el cohete que se inventó hace 40 años wassat
      1. Ros 56
        Ros 56 25 marzo 2022 05: 28
        +2
        Muy bien, se les ocurrió hace 40 años, pero resultó útil hoy en día, y ¿qué tiene eso de sorprendente? La vida fluye, todo cambia.
        1. Charik
          Charik 26 marzo 2022 22: 33
          0
          Nada sorprendente, es solo que ya se ha mencionado durante mucho tiempo, y quien menos no está justificado, el burro te olfateó. riendo
          1. Ros 56
            Ros 56 27 marzo 2022 08: 26
            0
            No hay límite para la perfección, y más aún en la tecnología, así que no le des una paliza a la basura como
            es solo que se ha planteado durante mucho tiempo,

            Siempre hay algo que actualizar. wassat
            1. Charik
              Charik 27 marzo 2022 15: 58
              0
              así que modernice o ponga a disposición para su uso, si se usa, significa que se ha criado, así que no estropee la basura del tipo, para llevar el producto al estándar.
      2. sgrabik
        sgrabik 26 marzo 2022 21: 42
        0
        Lo que se inventó al menos hace 40, incluso hace 50 años, pero con un gran potencial, se moderniza, mejora y mejora constantemente, esta es el arma más efectiva y confiable lista para el combate, si una bicicleta, un automóvil o un avión se inventaron hace mucho tiempo, no es necesario reinventarlos desde el principio, pero es necesario mejorar y mejorar, lo mismo sucede con la creación de armas, en Occidente, por cierto, también entienden esto y van por el mismo camino.
    2. avg
      avg 24 marzo 2022 21: 08
      0
      Cita: Ros 56
      Eso es seguro, pruebas en condiciones de combate, lo máximo es llevar el producto al estándar.

      Probaron y recordaron, y el eneldo se puede batir perfectamente con el X-555, también se puede usar el X-65.Aun así, son más grandes y más baratos.
      1. Vadim237
        Vadim237 25 marzo 2022 00: 26
        +1
        X 101 ya ha producido varios miles desde 2008, pero X 555 ya no se produce porque está desactualizado como X 65.
  4. Comodoro Ártico
    Comodoro Ártico 24 marzo 2022 19: 24
    +3
    Hasta la fecha, la defensa aérea ucraniana ha sido destruida casi por completo, aunque algunos sistemas y complejos aún pueden continuar funcionando. En tales condiciones, el nuevo ALCM ruso podría haber sido sometido a una prueba de combate más exhaustiva.


    Simplemente no sería malo probarlo con una defensa antiaérea real, como se la conoce en Siria, la defensa aérea está representada por camellos, lo que distorsiona un poco el potencial de combate de ¡Nuestro misil!
  5. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 24 marzo 2022 19: 26
    +1
    Sí ... ¡X-101 es bueno! ¡Aunque podría ser mejor! No sé qué tipo de GOS "óptico-electrónico" tenía en mente el autor, ¡pero leí sobre televisión ...! Por supuesto, la imagen térmica no hará daño (!), ¡pero tal vez apareció en la última modificación! El X-101 está equipado con un motor turborreactor, ¡pero también estaba en los planes un motor turbohélice! ¡Gracias a él, se suponía que alcanzaría un rango de 8.000-10.000 km! Entonces, ¡esperemos por el "otro" X-101!
    1. Boratsagdiev
      Boratsagdiev 24 marzo 2022 19: 58
      0
      guardián del núcleo
      - tal vez "turboventilador"? sentir
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 24 marzo 2022 20: 24
        0
        Cita: BoratSagdiev
        tal vez turboventilador?

        Un turboventilador (TVD) es un motor turborreactor de derivación ... ¡Dije sobre un motor de turbina de gas con hélices de tipo propfen!
        1. Boratsagdiev
          Boratsagdiev 25 marzo 2022 19: 18
          +1
          Tu ya decides, sino empezaste por salud, pero terminaste...
          Ellos mismos escribieron "turbohélice", los motores de turbina de gas son diferentes.
          ¡¿Y quién en su sano juicio le pondría tornillos a un cohete?!...
          La velocidad, el ruido y el brillo serán como un árbol de Navidad en el radar.
          1. Nikolaevich I
            Nikolaevich I 25 marzo 2022 19: 26
            -2
            ¿¡Cómo se supone que voy a "decidir" si estás diciendo tonterías!? ¡Eres completamente incompetente! ¡Cállate para no deshonrarte más!
            1. Boratsagdiev
              Boratsagdiev Abril 1 2022 10: 37
              0
              Cálmate querida y no pases tus llagas a extraños.
              Respira más profundo, más lento. Recopilación de pensamientos y escritura.
    2. Zaurbek
      Zaurbek 25 marzo 2022 10: 12
      +1
      Esto es inmediatamente una cruz en sigilo.
      1. Nikolaevich I
        Nikolaevich I 25 marzo 2022 10: 25
        0
        Cita: Zaurbek
        Esto es inmediatamente una cruz en sigilo.

        La hélice está "empujando" ... "Propfens" con un pequeño "span" de las palas, ¡pero con una rotación de alta velocidad le permiten realizar un "empuje" aceptable!
        1. Zaurbek
          Zaurbek 25 marzo 2022 10: 27
          0
          Hay muchas preguntas ... visibilidad de radar, visibilidad acústica, el diámetro de los tornillos (de alguna manera deben plegarse y colocarse). En los aviones de pasajeros, los motores turborreactores modernos con un gran ventilador ya han alcanzado la misma eficiencia de combustible.
          1. Nikolaevich I
            Nikolaevich I 25 marzo 2022 10: 59
            +1
            Cita: Zaurbek
            Los motores turborreactores modernos con un ventilador grande ya han alcanzado la misma eficiencia de combustible.

            ¡Bueno, no digo que el motor con "propfens" sea el "milagro del gran Manitou"! Pero, de hecho, existe una opinión establecida desde hace mucho tiempo de que los motores turbohélice son más económicos que los turborreactores. Si "excavas" la historia de la creación del KR X-101, puedes leer que inicialmente se creó un motor turbohélice para el KR ... pero no funcionó a tiempo (!), Y tuve que recurrir a una opción de "retroceso" ... TVD! Después de las pruebas exitosas del X-101 en Siria, la oficina de diseño no descartó volver al refinamiento del motor turbohélice ... Por cierto, ¡los estadounidenses planearon una vez desarrollar un "tomahawk" con un motor turbohélice! Pero, o bien consideraron excesivo el mayor alcance para el CD de aquella época y esas tareas… ¡o también se encontraron con dificultades técnicas y no tuvieron tiempo a tiempo!
            1. Zaurbek
              Zaurbek 25 marzo 2022 11: 03
              -1
              Leo.... Ahora el motor turborreactor ha avanzado mucho en términos de eficiencia y están abarrotando el teatro.
              1. Nikolaevich I
                Nikolaevich I Abril 1 2022 22: 09
                0
                Al familiarizarse con la información sobre los motores de cohetes, la conclusión sugiere que en un futuro previsible una de las modificaciones del X-101 podrá volar 10 mil kilómetros. Ahora el cohete está equipado con un motor turborreactor de pequeño tamaño RD-95TM-300, que desarrolla un empuje de 500 kgf. Sin embargo, a finales de los 90, surgió la idea de utilizar un motor propfan con dos hélices de empuje coaxiales de tres palas que giraban en la dirección opuesta. Dichos motores pueden reducir significativamente el consumo de combustible al tiempo que garantizan la velocidad de la aeronave hasta 900 km/h. En consecuencia, el alcance del misil también debería aumentar significativamente. Es probable que ahora los diseñadores hayan vuelto a esta idea.(svpressa.ru)
        2. lin garri
          lin garri 26 marzo 2022 19: 33
          0
          Y si además se coloca en el canal anular!!! ¿Cómo se diferenciará del ventilador turbo?
          1. Nikolaevich I
            Nikolaevich I 26 marzo 2022 19: 38
            0
            Cita: garri-lin
            Y si además se coloca en el canal anular!!! ¿Cómo se diferenciará del ventilador turbo?

            Bueno, el que todavía se llamará turbohélice ... sentir
            1. lin garri
              lin garri 26 marzo 2022 21: 50
              0
              La pregunta solo esta en el titulo???
  6. svoroponov
    svoroponov 24 marzo 2022 19: 35
    +4
    X-101 Todo funcionó correctamente en Siria cuando se lanzó desde un avión. Sobre la caída de varios misiles en Irán, por lo que el autor los confundió con Calibre, lanzados desde barcos en el Mar Caspio. E incluso entonces fue falso, nadie lo confirmó en el futuro. Es solo que la prensa occidental tuvo que estropear al menos de alguna manera el éxito ruso. pero nada funciono
  7. Maks1995
    Maks1995 24 marzo 2022 23: 25
    0
    Todo esto estaba escrito.
    El cohete es bueno, como todos los demás.
    Grande, probablemente caro, no cabe en ningún lado.
    la pregunta principal es cuántos hay, qué tan caros son. No hay respuestas para esto.

    Solo es posible notarlo indirectamente por las fechas de los lanzamientos: rara vez se lanzan, con fines inadecuados, más bien para una prueba.
    Es decir, pocos, muy caros.

    Y el resto no es tan importante. Allí todo está rodado con Calibre.
    1. Vadim237
      Vadim237 25 marzo 2022 00: 29
      +2
      A un costo de alrededor de 36 millones de rublos por unidad de producción, se estima desde 2008 hasta 2022: 5000 unidades.
  8. Ilya_Nsk
    Ilya_Nsk 25 marzo 2022 09: 02
    -2
    ¿Había al menos un objeto en Siria digno de ser derrotado por tal cosa?
    1. Zaurbek
      Zaurbek 25 marzo 2022 10: 13
      +1
      práctica y tácticas de aplicación ... pero en Ucrania hay muchos de esos objetos y defensa aérea.
  9. savoj
    savoj Junio ​​10 2022 14: 22
    0
    ..... rango de vuelo de aproximadamente 5500 km ... Esto probablemente sea un error, con tales dimensiones y un peso de 2,4, esto no es realista.