¿Rusia está perdiendo espacio?
Recientemente, la situación en torno a Roskosmos se asemeja a una tragicomedia barata, en la que el jefe de Roscosmos, Vladimir Popovkin y el viceprimer ministro de la Federación de Rusia, Dmitry Rogozin, se encargan de los papeles principales, quien supervisa las cuestiones de defensa y espacio. Estos dos personajes ocasionalmente hacen afirmaciones diametralmente opuestas, de las cuales es absolutamente imposible entender si nuestro "paciente" está vivo o más bien muerto. Mientras Vladimir Popovkin habla repetidamente sobre la crisis sistémica que afectó a la industria espacial rusa, Dmitry Rogozin (aún con suerte en la imagen de Ostap Bender) informa a los reporteros sobre los planes de Rusia para construir una base lunar de investigación y establecer súper objetivos y súper objetivos para la industria y el país. .
Durante la reunión con estudiantes de universidades técnicas celebrada el pasado jueves, 27 en septiembre, el director de Roscosmos, Vladimir Popovkin, declaró que la industria espacial rusa está amenazada por una crisis sistémica. En el caso de que no se tomen medidas de emergencia dirigidas a romper la situación actual en la industria, a través de 3-4 del año, Rusia puede perder completamente su competitividad a nivel global, dijo Popovkin. Hablando sobre el futuro del programa lunar ruso, Popovkin señaló que no tiene sentido enviar a una persona a la Luna con el nivel actual de desarrollo tecnológico. Hoy en día, es mucho más fácil y económico realizar una investigación en un satélite natural de la Tierra con la ayuda de vehículos guiados automatizados.
Mucho se ha dicho y escrito sobre la crisis en la industria espacial nacional en los últimos meses, y este problema se está discutiendo al más alto nivel. Esto se debe principalmente a una serie de fallas fuertes con los lanzamientos de espacio. El último de estos ocurrió en agosto 2012, cuando el vehículo de lanzamiento Proton-M no pudo lanzar los satélites de comunicaciones espaciales Telkom-2 y Express-MD3 en la órbita 2. En diciembre, el 2011 del año terminó en otro lanzamiento: el lanzamiento del satélite Meridian de doble propósito en órbita. Bueno, en noviembre, 2011 del año no pudo llevar a cabo su proyecto espacial más caro en Rusia en los últimos años: la estación espacial interplanetaria Phobos-Grunt.
Dmitry Medvedev ha manifestado repetidamente su insatisfacción con el estado de cosas que está tomando forma en la industria espacial. Además, el jefe del gobierno ruso hizo una propuesta para introducir la responsabilidad de propiedad de los fabricantes de equipos espaciales para la entrega de productos de baja calidad. El viceprimer ministro Dmitry Rogozin solicitó la reorganización de la investigación espacial cercana a la Tierra. En su opinión, las empresas de Roscosmos no deberían duplicar sus funciones. Rogozin propuso establecer una serie de objetivos específicos para Roscosmos, concentrando todos los recursos disponibles en su implementación. En su opinión, la tarea más ambiciosa, que hoy está al alcance de Rusia, podría ser la construcción de una base lunar.
Sin embargo, a juzgar por las últimas declaraciones del jefe de Roskosmos, antes de cualquier programa serio de la astronáutica rusa hoy en día, como antes de la misma Luna a pie. En lugar de implementar tales proyectos a gran escala, debería asumir su propia reestructuración y optimización. Vladimir Popovkin habla de la necesidad de una reducción seria en el personal de las empresas departamentales, así como de la transferencia de una cierta parte de las cadenas de producción al saldo del capital privado. Popovkin propone dar los "pisos inferiores" de las cadenas de producción de la producción espacial, que están asociadas con la fabricación de componentes, estructuras privadas. “Desafortunadamente, hoy en día en nuestra industria no existe un contratista. Sólo tenemos artistas. Hay las materias primas necesarias, y luego hacen todo ellos mismos. Pero por el momento tenemos que optimizar esta estructura. Y lo haremos. Es necesario llevar a cabo una privatización selectiva ", - cita a Vladimir Popovkin RIA noticias.
Se supone que las empresas privadas deben recibir pedidos sobre una base competitiva para la fabricación de diversos elementos y componentes de equipos espaciales. Mientras que hoy en día es una situación tal que Roskosmos en el cosmódromo está involucrado en absolutamente todo. Este servicio de transporte, comida y aeródromos. Al mismo tiempo, Popovkin cree que Roskosmos debería hacer solo dos cosas: lanzar vehículos de lanzamiento y preparar naves espaciales. Todas las demás operaciones deben subcontratarse, confiarse a empresas privadas, ya que esto es más eficiente. Al mismo tiempo, Roskosmos, como organismo federal, según Popovkin, abandonará el sector de servicios para crear el producto final. Según él, hoy en día nadie necesita solo una instantánea del espacio, es necesario entender qué es exactamente en esta imagen y cómo se puede usar, esto es creatividad para las pequeñas empresas. El estado debe centrarse en dos cosas: apoyar y administrar la agrupación orbital.
El jefe de Roscosmos propone implementar en Rusia un esquema que funcione con éxito en todos los países espaciales líderes. En los Estados Unidos, las empresas privadas de investigación y producción están involucradas en el desarrollo espacial, mientras que el estado solo tiene la función de establecer metas y objetivos, así como la explotación de un grupo espacial de investigación y militar.
Pero es aquí donde las buenas intenciones de Vladimir Popovkin encuentran obstáculos puramente rusos, que serán muy difíciles de superar. La orden gubernamental "espacial" se convertirá en un tidbit para miles de empresas diferentes, proveedores potenciales de los servicios y componentes necesarios. Dada la práctica actual en nuestro país de seleccionar proveedores y realizar concursos, solo podemos adivinar lo que Roskosmos podrá obtener en la salida. El riesgo de repetir la situación que está ocurriendo actualmente en aviación industrias en las que una gran cantidad de pequeñas y grandes compañías privadas, incluidos los fabricantes extranjeros, participan en la creación de la aeronave.
Al mismo tiempo, durante las últimas décadas en la industria rusa ha habido una caída catastrófica en la cultura de producción. La falta de nuevas tecnologías y la pérdida de tecnologías existentes llevaron a la aparición de una gran brecha entre los complejos espaciales de Rusia y las potencias espaciales desarrolladas. Para comprender esto, puedes recordar lo difícil y prolongado que fue crear los módulos rusos de la ISS.
Y aunque nuestro país todavía está incluido en la jaula de las principales potencias espaciales, la posición de Rusia hoy en día es extremadamente frágil. El mundo moderno está bastante satisfecho con su papel como proveedor de los "Sindicatos" antiguos, baratos pero a la vez muy confiables para la entrega de tripulaciones a la Estación Espacial Internacional. Pero con la aparición de nuevos barcos en los Estados Unidos o los países europeos (que está a la vuelta de la esquina), el interés en los "hombres viejos" rusos disminuirá y la posición de nuestro país en el área donde aún sigue siendo competitiva, en el mercado de lanzamiento espacial, se perderá. Al mismo tiempo, Rusia ya no puede ponerse al día con sus competidores directos en el campo de la tecnología espacial. Esto significa que a través de los mismos 3-4 del año, después de que los competidores tengan naves de nueva generación, el estado de Rusia como una gran potencia espacial estará en duda.
Crónica de fallos de Roscosmos para el último 1,5 del año.
La caída de los satélites Glonass-M al océano.
5 Diciembre El 2010 del año debido a un exceso de combustible en la etapa superior de DM-3 no se pudo colocar en la órbita 3 del satélite Glonas-M, que cayó en el Océano Pacífico. El daño de este accidente ascendió a 2,5 millones de rublos.
No se puede poner en órbita el satélite espía "Geo-IK-2"
1 de febrero 2011 del satélite espía militar ruso Geo-IK-2, que fue lanzado al espacio por el cohete portador Rokot, se lanzó a una órbita fuera de diseño que no permite que el dispositivo se use para su propósito previsto. La salida de satélite a una órbita no configurada está asociada con errores en el funcionamiento de la etapa superior de Briz-KM. El daño al Ministerio de Defensa de Rusia no fue compensado, y se desconoce la magnitud del daño de este lanzamiento fallido. El satélite no estaba asegurado, ya que era un desarrollo secreto.
Fallo en la órbita del satélite de comunicaciones Express-AM4
18 Agosto 2011, el satélite de telecomunicaciones Express-AM4, que fue lanzado al espacio por el vehículo de lanzamiento Proton-M, también terminó en una órbita fuera de diseño. La razón de esto fue el hecho de que en el diagrama de secuencia de la operación de la etapa superior, el intervalo de tiempo del respaldo de la plataforma estabilizada por giro fue injustificadamente "estrechado", lo que finalmente causó el error de orientación durante la maniobra. El satélite resultó ser operativo, pero no funcionó para llevar el dispositivo a la órbita calculada. El costo del satélite se estimó en 7,5 mil millones de rublos, la cantidad de seguro fue pagada por Ingosstrakh.
Intersistencia del buque de carga Progress M-12М con la ISS
23 de agosto 2012, el vehículo de carga Progress M-12M no pudo volar a la Estación Espacial Internacional (ISS). Se suponía que el "camión" debía entregar alimentos y equipo a la estación. En total, la nave debería haber arrojado toneladas de cargas útiles en el 2,6 del 30. La nave espacial cayó en Rusia en Altai, la causa de su accidente (los primeros años de operación en 3) fue el funcionamiento anormal de la etapa 3,2 de la nave de lanzamiento Soyuz-U. Debido a la obstrucción de la ruta de suministro de combustible, se detuvo el consumo de combustible en el motor, lo que llevó a su parada de emergencia. El vehículo de lanzamiento no estaba asegurado, la cantidad de daño ascendió a XNUMX mil millones de rublos.
El fracaso de la misión con el lanzamiento de la estación interplanetaria Phobos-Grunt.
El fallo más fuerte y ofensivo de "Roskosmos". 9 Noviembre 2011 el lanzamiento de la estación interplanetaria Phobos-Grunt, que supuestamente debía entregar muestras de roca de Phobos a la Tierra, terminó con un fallo. Después de la separación de la estación interplanetaria del vehículo de lanzamiento Zenit, el aparato no encendió los motores, lo que debería haber llevado a la estación a una órbita de referencia alta para comenzar en la dirección de Marte. Todos los intentos de establecer comunicación con el dispositivo fallaron. El daño de un lanzamiento fallido se estimó en 5 mil millones de rublos.
La caída del satélite de comunicaciones "Meridian-5".
23 Diciembre 2011, el satélite ruso de comunicaciones de la nueva generación "Meridian-5", casi inmediatamente después del lanzamiento desde el cosmódromo de Plesetsk, cayó a la Tierra. Un satélite de telecomunicaciones que tenía un doble propósito (podría ser usado tanto para fines militares como civiles) se colocó en órbita de alta elíptica utilizando el amplificador Soyuz-2.1b mejorado y la etapa superior de Fregat. La causa de los choques del vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1b fue causada por problemas en el motor de la etapa superior de Fregat. El daño de este accidente se estimó en 2 mil millones de rublos.
Fallo en la órbita de los satélites "Telkom-3" y "Express-MD2"
El último accidente del programa espacial ruso. 7 de agosto 2012, el vehículo de lanzamiento de Proton-M no pudo lanzar satélites de comunicación Telkom-3 y Express-MDXNNXX a órbita. La razón fue el retraso en el arranque del motor de la etapa superior "Breeze-M". El daño de este accidente se estima en 2-5 billones de rublos.
Fuentes de información:
-http: //www.utro.ru/articles/2012/09/28/1074525.shtml
-http: //www.forbes.ru/sobytiya-photogallery/84959-kosmos/photo/1
-http: //ru.wikipedia.org
Durante la reunión con estudiantes de universidades técnicas celebrada el pasado jueves, 27 en septiembre, el director de Roscosmos, Vladimir Popovkin, declaró que la industria espacial rusa está amenazada por una crisis sistémica. En el caso de que no se tomen medidas de emergencia dirigidas a romper la situación actual en la industria, a través de 3-4 del año, Rusia puede perder completamente su competitividad a nivel global, dijo Popovkin. Hablando sobre el futuro del programa lunar ruso, Popovkin señaló que no tiene sentido enviar a una persona a la Luna con el nivel actual de desarrollo tecnológico. Hoy en día, es mucho más fácil y económico realizar una investigación en un satélite natural de la Tierra con la ayuda de vehículos guiados automatizados.
Mucho se ha dicho y escrito sobre la crisis en la industria espacial nacional en los últimos meses, y este problema se está discutiendo al más alto nivel. Esto se debe principalmente a una serie de fallas fuertes con los lanzamientos de espacio. El último de estos ocurrió en agosto 2012, cuando el vehículo de lanzamiento Proton-M no pudo lanzar los satélites de comunicaciones espaciales Telkom-2 y Express-MD3 en la órbita 2. En diciembre, el 2011 del año terminó en otro lanzamiento: el lanzamiento del satélite Meridian de doble propósito en órbita. Bueno, en noviembre, 2011 del año no pudo llevar a cabo su proyecto espacial más caro en Rusia en los últimos años: la estación espacial interplanetaria Phobos-Grunt.
Dmitry Medvedev ha manifestado repetidamente su insatisfacción con el estado de cosas que está tomando forma en la industria espacial. Además, el jefe del gobierno ruso hizo una propuesta para introducir la responsabilidad de propiedad de los fabricantes de equipos espaciales para la entrega de productos de baja calidad. El viceprimer ministro Dmitry Rogozin solicitó la reorganización de la investigación espacial cercana a la Tierra. En su opinión, las empresas de Roscosmos no deberían duplicar sus funciones. Rogozin propuso establecer una serie de objetivos específicos para Roscosmos, concentrando todos los recursos disponibles en su implementación. En su opinión, la tarea más ambiciosa, que hoy está al alcance de Rusia, podría ser la construcción de una base lunar.
Sin embargo, a juzgar por las últimas declaraciones del jefe de Roskosmos, antes de cualquier programa serio de la astronáutica rusa hoy en día, como antes de la misma Luna a pie. En lugar de implementar tales proyectos a gran escala, debería asumir su propia reestructuración y optimización. Vladimir Popovkin habla de la necesidad de una reducción seria en el personal de las empresas departamentales, así como de la transferencia de una cierta parte de las cadenas de producción al saldo del capital privado. Popovkin propone dar los "pisos inferiores" de las cadenas de producción de la producción espacial, que están asociadas con la fabricación de componentes, estructuras privadas. “Desafortunadamente, hoy en día en nuestra industria no existe un contratista. Sólo tenemos artistas. Hay las materias primas necesarias, y luego hacen todo ellos mismos. Pero por el momento tenemos que optimizar esta estructura. Y lo haremos. Es necesario llevar a cabo una privatización selectiva ", - cita a Vladimir Popovkin RIA noticias.
Se supone que las empresas privadas deben recibir pedidos sobre una base competitiva para la fabricación de diversos elementos y componentes de equipos espaciales. Mientras que hoy en día es una situación tal que Roskosmos en el cosmódromo está involucrado en absolutamente todo. Este servicio de transporte, comida y aeródromos. Al mismo tiempo, Popovkin cree que Roskosmos debería hacer solo dos cosas: lanzar vehículos de lanzamiento y preparar naves espaciales. Todas las demás operaciones deben subcontratarse, confiarse a empresas privadas, ya que esto es más eficiente. Al mismo tiempo, Roskosmos, como organismo federal, según Popovkin, abandonará el sector de servicios para crear el producto final. Según él, hoy en día nadie necesita solo una instantánea del espacio, es necesario entender qué es exactamente en esta imagen y cómo se puede usar, esto es creatividad para las pequeñas empresas. El estado debe centrarse en dos cosas: apoyar y administrar la agrupación orbital.
El jefe de Roscosmos propone implementar en Rusia un esquema que funcione con éxito en todos los países espaciales líderes. En los Estados Unidos, las empresas privadas de investigación y producción están involucradas en el desarrollo espacial, mientras que el estado solo tiene la función de establecer metas y objetivos, así como la explotación de un grupo espacial de investigación y militar.
Pero es aquí donde las buenas intenciones de Vladimir Popovkin encuentran obstáculos puramente rusos, que serán muy difíciles de superar. La orden gubernamental "espacial" se convertirá en un tidbit para miles de empresas diferentes, proveedores potenciales de los servicios y componentes necesarios. Dada la práctica actual en nuestro país de seleccionar proveedores y realizar concursos, solo podemos adivinar lo que Roskosmos podrá obtener en la salida. El riesgo de repetir la situación que está ocurriendo actualmente en aviación industrias en las que una gran cantidad de pequeñas y grandes compañías privadas, incluidos los fabricantes extranjeros, participan en la creación de la aeronave.
Al mismo tiempo, durante las últimas décadas en la industria rusa ha habido una caída catastrófica en la cultura de producción. La falta de nuevas tecnologías y la pérdida de tecnologías existentes llevaron a la aparición de una gran brecha entre los complejos espaciales de Rusia y las potencias espaciales desarrolladas. Para comprender esto, puedes recordar lo difícil y prolongado que fue crear los módulos rusos de la ISS.
Y aunque nuestro país todavía está incluido en la jaula de las principales potencias espaciales, la posición de Rusia hoy en día es extremadamente frágil. El mundo moderno está bastante satisfecho con su papel como proveedor de los "Sindicatos" antiguos, baratos pero a la vez muy confiables para la entrega de tripulaciones a la Estación Espacial Internacional. Pero con la aparición de nuevos barcos en los Estados Unidos o los países europeos (que está a la vuelta de la esquina), el interés en los "hombres viejos" rusos disminuirá y la posición de nuestro país en el área donde aún sigue siendo competitiva, en el mercado de lanzamiento espacial, se perderá. Al mismo tiempo, Rusia ya no puede ponerse al día con sus competidores directos en el campo de la tecnología espacial. Esto significa que a través de los mismos 3-4 del año, después de que los competidores tengan naves de nueva generación, el estado de Rusia como una gran potencia espacial estará en duda.
Crónica de fallos de Roscosmos para el último 1,5 del año.
La caída de los satélites Glonass-M al océano.
5 Diciembre El 2010 del año debido a un exceso de combustible en la etapa superior de DM-3 no se pudo colocar en la órbita 3 del satélite Glonas-M, que cayó en el Océano Pacífico. El daño de este accidente ascendió a 2,5 millones de rublos.
No se puede poner en órbita el satélite espía "Geo-IK-2"
1 de febrero 2011 del satélite espía militar ruso Geo-IK-2, que fue lanzado al espacio por el cohete portador Rokot, se lanzó a una órbita fuera de diseño que no permite que el dispositivo se use para su propósito previsto. La salida de satélite a una órbita no configurada está asociada con errores en el funcionamiento de la etapa superior de Briz-KM. El daño al Ministerio de Defensa de Rusia no fue compensado, y se desconoce la magnitud del daño de este lanzamiento fallido. El satélite no estaba asegurado, ya que era un desarrollo secreto.
Fallo en la órbita del satélite de comunicaciones Express-AM4
18 Agosto 2011, el satélite de telecomunicaciones Express-AM4, que fue lanzado al espacio por el vehículo de lanzamiento Proton-M, también terminó en una órbita fuera de diseño. La razón de esto fue el hecho de que en el diagrama de secuencia de la operación de la etapa superior, el intervalo de tiempo del respaldo de la plataforma estabilizada por giro fue injustificadamente "estrechado", lo que finalmente causó el error de orientación durante la maniobra. El satélite resultó ser operativo, pero no funcionó para llevar el dispositivo a la órbita calculada. El costo del satélite se estimó en 7,5 mil millones de rublos, la cantidad de seguro fue pagada por Ingosstrakh.
Intersistencia del buque de carga Progress M-12М con la ISS
23 de agosto 2012, el vehículo de carga Progress M-12M no pudo volar a la Estación Espacial Internacional (ISS). Se suponía que el "camión" debía entregar alimentos y equipo a la estación. En total, la nave debería haber arrojado toneladas de cargas útiles en el 2,6 del 30. La nave espacial cayó en Rusia en Altai, la causa de su accidente (los primeros años de operación en 3) fue el funcionamiento anormal de la etapa 3,2 de la nave de lanzamiento Soyuz-U. Debido a la obstrucción de la ruta de suministro de combustible, se detuvo el consumo de combustible en el motor, lo que llevó a su parada de emergencia. El vehículo de lanzamiento no estaba asegurado, la cantidad de daño ascendió a XNUMX mil millones de rublos.
El fracaso de la misión con el lanzamiento de la estación interplanetaria Phobos-Grunt.
El fallo más fuerte y ofensivo de "Roskosmos". 9 Noviembre 2011 el lanzamiento de la estación interplanetaria Phobos-Grunt, que supuestamente debía entregar muestras de roca de Phobos a la Tierra, terminó con un fallo. Después de la separación de la estación interplanetaria del vehículo de lanzamiento Zenit, el aparato no encendió los motores, lo que debería haber llevado a la estación a una órbita de referencia alta para comenzar en la dirección de Marte. Todos los intentos de establecer comunicación con el dispositivo fallaron. El daño de un lanzamiento fallido se estimó en 5 mil millones de rublos.
Estación Interplanetaria "Phobos-Grunt"
La caída del satélite de comunicaciones "Meridian-5".
23 Diciembre 2011, el satélite ruso de comunicaciones de la nueva generación "Meridian-5", casi inmediatamente después del lanzamiento desde el cosmódromo de Plesetsk, cayó a la Tierra. Un satélite de telecomunicaciones que tenía un doble propósito (podría ser usado tanto para fines militares como civiles) se colocó en órbita de alta elíptica utilizando el amplificador Soyuz-2.1b mejorado y la etapa superior de Fregat. La causa de los choques del vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1b fue causada por problemas en el motor de la etapa superior de Fregat. El daño de este accidente se estimó en 2 mil millones de rublos.
Fallo en la órbita de los satélites "Telkom-3" y "Express-MD2"
El último accidente del programa espacial ruso. 7 de agosto 2012, el vehículo de lanzamiento de Proton-M no pudo lanzar satélites de comunicación Telkom-3 y Express-MDXNNXX a órbita. La razón fue el retraso en el arranque del motor de la etapa superior "Breeze-M". El daño de este accidente se estima en 2-5 billones de rublos.
Fuentes de información:
-http: //www.utro.ru/articles/2012/09/28/1074525.shtml
-http: //www.forbes.ru/sobytiya-photogallery/84959-kosmos/photo/1
-http: //ru.wikipedia.org
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