Se han completado las pruebas de resistencia del elemento de ala de avión MS-21 hecho de materiales compuestos nacionales.
Debido a la negativa de los proveedores occidentales a vender sus productos a Rusia debido a las sanciones, los materiales compuestos para la industria aeronáutica nacional ahora están siendo desarrollados activamente por especialistas de la industria junto con científicos de la Universidad Estatal de Moscú y la corporación estatal Rosatom. Recientemente, se completaron con éxito las pruebas de resistencia del elemento de ala de avión MS-21 hecho de materiales compuestos nacionales.
Así lo informó el servicio de prensa de la corporación estatal Rostec.
Esta etapa de prueba estática fue realizada por empleados de United Aircraft Corporation (UAC), que es parte de la corporación estatal, en cooperación con representantes del Instituto Zhukovsky TsAGI. Se probó una caja de ala hecha de compuestos de polímeros rusos.
El elemento estuvo sometido a cargas muy superiores a las máximas probables durante la operación de la aeronave. Se considera aceptable si el elemento bajo prueba es capaz de soportar una carga de diseño que es cincuenta por ciento más alta que la carga operativa. El cajón se destruyó solo después de que se excedió el indicador calculado.
Anteriormente, el 21 de diciembre del año pasado, se lanzó el avión comercial MS-21-300, cuyo ala estaba hecha de materiales rusos. Previo a esto, se llevaron a cabo una serie de pruebas en tierra.
Debido a las sanciones impuestas por Occidente, se planea invertir más dinero y esfuerzos en el desarrollo de la industria aeronáutica civil nacional en Rusia.
- GK "Rostec"
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