Protección dinámica de tanques y vehículos blindados ligeros de Rusia.
Fortalecimiento de la protección de la armadura. tanque constantemente asociado con el desarrollo armasofreciendo romper la armadura de este vehículo. Y si las armas antitanque no se desarrollan, el progreso en el desarrollo de la seguridad de los vehículos blindados también se detiene y, en consecuencia, viceversa. es viejo y bueno historia enfrentamiento entre espada y escudo.
Fue el efecto acumulativo adoptado por los antitanques lo que impulsó a la ciencia de los "blindados" a crear ideas revolucionarias diseñadas para proteger los tanques y un nuevo principio físico para la destrucción de vehículos de combate. No fue posible resolver este problema mediante métodos pasivos de protección.
Se necesitaban ciertos métodos activos, basados en el uso de una fuente externa de impacto energético: reacciones químicas con liberación de cierto tipo de energía, electricidad, energía generada por el uso de explosivos, etc.
Así apareció un método dinámico (no pasivo) de manejar municiones, utilizando el efecto acumulativo como una derrota para los vehículos blindados. Y en el futuro, este tipo de protección se volvió efectivo contra los medios clásicos de penetración de armaduras.
Pero, además de los diferentes tipos de uso de energía (explosivos, energía eléctrica y procesos químicos o fuentes de energía combinadas), los dispositivos de protección de tipo dinámico (PDDS) se pueden dividir en:
* según el método de activación - en autoactivación, no autoactivación y con sensores externos;
* según el método de impacto en la munición de ataque: en placas planas, chorros acumulativos e impacto electromagnético.
Sí, la "defensa dinámica" en nuestro sentido habitual es un tipo de "método dinámico" de defensa que utiliza un explosivo como fuente de energía externa para lanzar placas direccionales en un formato de autoactivación.
historia
En los años de la Gran Guerra Patria, hubo casos de ausencia de penetración de un chorro acumulativo en la armadura de los tanques cuando las municiones transportadas fuera del casco golpearon las tapas.
Las primeras pruebas fueron realizadas por S. I. Smolensky durante la guerra en 1944.
Ya a mediados de los años 40, los científicos soviéticos P. T. Alekseev e I. A. Bytensky estudiaron el efecto de una contraexplosión en un jet acumulativo. Y de hecho lo es.
En 1998, en el simposio internacional sobre balística, este hecho fue confirmado oficialmente en un informe conjunto de reconocidos medidores DZ de la época de Alemania, Israel y Rusia: Manfred Held, Meir Maizeles, Dmitry Rototaev.
Foto del Instituto de Investigación del Acero.
Segundo desde la derecha - D. A. Rototaev. Jefe del Departamento de DZ "Instituto de Investigación Científica del Acero". Desarrollador de "Contacto" y "Contacto-2".
3ro desde la derecha - M. Held.
5to a la derecha - A. I. Platov. El primer jefe del departamento DZ.
Segundo desde la izquierda - V. A. Grigoryan. Creador del complejo "Relikt".
4to desde la izquierda - N. S. Dorokhov. Jefe del departamento DZ
El trabajo sobre la protección pasiva y dinámica de los tanques contra las armas acumulativas en la URSS se llevó a cabo en los años 50 del siglo XX. Los primeros informes del Instituto de Hidrodinámica SOAN, la sucursal de Moscú de VNII-100 y el Instituto de Física y Tecnología de Moscú sobre este tema en el dominio público datan de finales de los años 50.
En 1961, NII-6 emitió un informe: "El estudio del mecanismo de acción de un chorro acumulativo con barreras activas y la selección de explosivos para protección dinámica de una y dos capas". En el Instituto de Hidrodinámica de Novosibirsk, B. Voitsekhovsky y V. Istomin realizaron trabajos en 1957-1961, que se publicaron solo en 2000: "Física de combustión y explosión". Las primeras pruebas a gran escala mediante el bombardeo de elementos experimentales de teledetección en la URSS también se llevaron a cabo a principios de los años 60 sobre la base de 22 NIIBT en el campo de entrenamiento de Kubinka.
En 1964-1968, se completó el trabajo inicial. El Instituto de Investigación de Acero y Aleaciones de toda Rusia (anteriormente FVNII-100 y ahora "Instituto de Investigación del Acero") informó sobre la creación de protección dinámica utilizando explosivos como elemento activo, y ... una fascinante serie de comedia sobre la vida y los viajes de comenzó la protección dinámica en todos los países y continentes...
El mariscal A. Kh. Babadzhanyan vetó la instalación de sensores remotos. Ya sea por el hecho de que el concepto de "aterrizaje de tanques" desapareció, o simplemente por la falta de voluntad para enrollar explosivos en vehículos de combate después de ver pruebas fallidas.
Las primeras solicitudes para el diseño de protección dinámica se presentaron en los EE. UU. en 1967. La primera patente (No. 2053345) para DZ fue registrada en Alemania en 1970 por el noruego Manfred Held. A mediados de los años 70, aparecieron los primeros trabajos científicos en Francia e Inglaterra. El Dr. Held se destacó por su fructífero trabajo con la Autoridad de Desarrollo de Armamento Rafael de Israel. Trabajo muy fructífero.
Bleyzer G.A., trabajando en ChTZ (p / box A-3595) en el grupo para proporcionar y crear modelos de teledetección, por alguna razón se fue a Israel en los años 70. En 1982, en la guerra del Líbano, por primera vez en la práctica, el Tsakhal utiliza el sistema de detección remota Baltan (Blazer) instalado en los tanques M-48, M-69 y Centurion.
Uno de los "Magah-3", que es la modernización del Amer M48A3, aparece inexplicablemente en la Unión Soviética, y en la URSS todos los tanques comenzaron a equiparse instantáneamente con protección dinámica. Todo el mundo conoce esta historia. Pero había dudas...
Magah-3 en Kubinka
La guerra libanesa comenzó el 06.06.1982/10.06.1982/80. El tanque se "perdió" el 72/64/62. Todo está claro aquí. Parece que las pruebas del "Contacto" DZ en los tanques T-55B, T-1982A, T-XNUMXB, T-XNUMX y T-XNUMXA se llevaron a cabo en noviembre-diciembre de XNUMX, lo que también encaja en esta "leyenda". .
Pero, el hecho es que estas pruebas se llevaron a cabo de acuerdo con la decisión de la Comisión del Presidium del Consejo de Ministros de la URSS sobre cuestiones militar-industriales No. 236 de ... 02.06.1982/XNUMX/XNUMX, cuando toda la I + D había ya se ha completado.
El hecho es que el personal del Instituto de Investigación del Acero no dejó de trabajar en la mejora de un nuevo tipo de protección, un proyecto "Fox" vale algo. La guerra del Líbano, sin duda, aceleró la prueba y adopción del nuevo modelo DZ, pero no fue su resurgimiento. Ya se ha creado.
El departamento de protección dinámica del Instituto de Investigación bajo la dirección de A. I. Platov (la primera tesis sobre protección dinámica) continuó trabajando sin cesar, cuyo bastón fue recogido por D. A. Rototaev, quien dirigió la dirección en 1978.
El trabajo en la URSS se llevó a cabo de acuerdo con tres decisiones:
- construcción tridimensional, que recibió la designación "Cruz",
- diseño utilizando cargas de forma alargada (este desarrollo es utilizado por Ucrania en DZ "Knife" y "Doublet"),
- un diseño que utiliza elementos planos de protección dinámica (con el que comenzó la serie Contact).
En general, la historia del nacimiento, creación y desarrollo de la protección dinámica con explosivos es extremadamente interesante y emocionante. Hay intrigas, aventuras e historias increíbles dignas de escribir ni siquiera un artículo aparte, sino una historia.
Pero el hecho permanece: el equipamiento ultrarrápido de la flota de tanques de la URSS con una protección dinámica efectiva puso fin no solo a una serie de armas con un arsenal acumulado de municiones, sino que también requirió un cambio en el concepto mismo de la guerra antitanque. en los países de la OTAN.
Ahora los antitanques necesitaban un avance tecnológico para luchar con éxito contra el tanque.
La historia de la lucha del "escudo y la espada" pasó a la siguiente ronda interminable.
"Contacto"
Complejo de protección dinámica montado con elementos 4S20.
Si no te adentras en la naturaleza de la ciencia con fórmulas, entonces la DZ "Contacto" consiste en:
- envase,
- dos elementos 4S20.
El contenedor es una caja estampada con tapa (fondo), amortiguadores de presión y pernos de conexión.
Element 4S20 es un explosivo plástico PVV-5A de 5,4 mm de espesor, recubierto por ambas caras con placas de acero de 2,3 mm de espesor. Una especie de bizcocho en capas de 2,3 mm / 5,4 mm / 2,3 mm.
La masa de explosivos en un elemento es de 260 g (280 g en equivalente de TNT). Un elemento está ubicado en el contenedor en ángulo, el segundo está en el fondo del contenedor, paralelo al fondo. Un soporte instalado en un lado del contenedor mantiene un ángulo de 9 grados entre las placas. El fondo, a través de amortiguadores, presiona ambas placas en el contenedor en una sola estructura.
Principio de operación. El chorro acumulativo, que atraviesa el cuerpo del contenedor, comienza la inicialización. La velocidad del chorro acumulativo es de 8 a 10 km/s, y es precisamente su alto impulso lo que detona el explosivo PVB-5A bastante inerte. Las nervaduras de metal del elemento 4C20 se lanzan hacia y después del chorro acumulativo.
Hay dos elementos en el contenedor, por lo que el chorro acumulativo dañado, pero aún válido, está esperando la repetición del Día de la Marmota en forma de reunión con el segundo elemento 4С20.
Dos piezas de explosivos y el metal de cuatro placas delgadas arreglan Armagedón para el acumulativo:
– el jet acumulativo tiene que múltiples veces perfora piezas delgadas de metal, haciéndolas cada vez más débiles;
- las placas, moviéndose en ángulo con respecto al chorro acumulativo, lo golpean, y el impulso lateral de la colisión desestabiliza el chorro acumulativo.
Es decir, la carga explosiva no juega el papel principal (como en los primeros desarrollos), sino un papel auxiliar de una fuente de energía para placas de metal, que afectan directamente al chorro acumulativo.
Se estableció experimentalmente que el jet acumulativo recibió la mayor destrucción cuando se encontró con una placa de metal en un ángulo de 68 a 70 grados, en este caso, la penetración de la armadura del jet cayó en un 75% (encuentro con un elemento 4S20). Si la reunión tuvo lugar a lo largo de la normal, es decir, en un ángulo de 90 grados, entonces la carga de forma pierde solo el 12% de su fuerza (también una reunión con un elemento 4C20).
Es por eso que los dos elementos están en ángulo en el contenedor. En este caso, si una placa se encuentra con el chorro en ángulo recto, entonces la otra lo tomará en un abrazo "normal", y ambos reducirán la penetración de la armadura del chorro acumulativo ya no en un modesto 12%, pero bastante digno 55%. Un ángulo de 9 grados no está claramente calibrado, pero es "cálculo conveniente".
Con un ángulo de encuentro total de las placas con un chorro acumulativo de 60 grados, la penetración del blindaje se reduce en un 80 %. Y cuando se encuentran en un ángulo de 68 grados, la máxima eficiencia de protección y penetración de armadura del chorro acumulativo cae en un 90%. KDZ se coloca en el VLD cerca de 68 grados. Y es por eso que se construyó una estructura de "ángulo agudo" en el frente de la torreta del tanque, sobre la cual se unieron los contenedores con un "triángulo".
No solo en el T-72B, hubo una opinión (en un susurro debido al secreto) de que el "frontal" del objeto 184 ya era lo suficientemente fuerte. Lo cual, en principio, era el caso en el momento en que apareció el T-72B.
Basado en la práctica, estos son los números para un tiro simple con un RPG-7. Los ATGM empeoran los porcentajes de protección. Lo más difícil para KDZ "Kontakt" es mantener un disparo acumulativo de nuestro tanque 2A46M. Estoy escribiendo esto muy groseramente y con mis propias palabras, para que quede más claro. Si alguien necesita las palabras correctas, de acuerdo con la física y las matemáticas, puede escribir, no hay ningún problema, pero será incomprensible para muchos, incluido yo.
El contenedor está atornillado a soportes (enlaces) soldados a la armadura. El peso del contenedor sin sujetadores fue de 5,3 kg. Durante la instalación, se utilizaron tres tipos de contenedores, y solo diferían en la forma. Se montaron 72 contenedores en el tanque T-227B. KDZ "Contacto" reduce la penetración de la armadura de rondas acumulativas en 150–300 mm.
El acta de pruebas estatales fue firmada el 14.01.1983/64/14.01.1985. Tank-XNUMXBV con KDZ "Contacto" se puso en servicio por orden del Ministerio de Defensa de la URSS con fecha XNUMX/XNUMX/XNUMX.
KDZ "Contacto" se instaló en el T-64AV, T-64BV, T-72AV, T-80BV, T-62MV, T-55AMV. La letra "B" se agregó al índice de modificación de la máquina mejorada. En los tanques donde se instaló inicialmente el KDZ, no se agregó dicha letra. Por ejemplo, "Objeto 184" T-72B.
T-72B[/ Center]
Por experiencia personal, diré que la instalación de KDZ fue muy sencilla. Descendiendo de las montañas y seducido por dulces discursos sobre un “exótico tour todo incluido”, un simple recluta bien podría cargar el sistema con elementos 4C20. Había una "protección de d..." lógica.
Debido a las características de diseño del "Contacto", no pudo "mantener" el BOPS y, en principio, no se estableció dicha tarea.
De los menos:
- los contenedores fueron perforados con un rifle, violando la integridad de las placas 4C20, que no es hielo en absoluto;
- cuando un contenedor detonó, los vecinos ... se cayeron de los capós y volaron en diferentes direcciones (sin detonar sus propios platos). Así, quedó expuesta cierta zona de la armadura, donde un nuevo disparo acumulativo podría “volar” impunemente.
Es por eso que la tripulación del tanque, cuando se activó el "Contacto", abandonó la misión de combate y buscó intensamente a un aficionado para llevar a los "siete" con ellos. Por lo tanto, cuando se llevan a cabo operaciones de combate en condiciones urbanas, la escolta de armadura de infantería es primordial, ya que es precisamente esto lo que puede proteger al tanque de un segundo disparo en la armadura desnuda del tanque al cubrir el área donde se encuentra el tirador (y otros sectores desde donde un disparo puede "volar" a una zona debilitada) una lluvia de fusileros y disparos VOG. Ninguna "cosa del siglo XXI" novedosa no salvará aquí. Solo infantería nativa.
El otro día, había un video en el telegrama donde el corresponsal mostraba el trabajo del tanque, llamándolo "carrusel". No, la esencia del "curusel" fue desmantelada no hace mucho Artículo junto con Roman Skomorokhov.
En este caso, hubo un "péndulo" cuando uno el tanque (ya con un tiro en el cañón) se dirigió a la línea de apertura de fuego, disparó un tiro e inmediatamente se fue en reversa. Y así constantemente.
La tripulación del T-80BV con el "Contacto" KDZ logró no solo no perderse два entrar en una zona, pero incluso uno no tuvieron tiempo de dispararle ... Bien hecho. Ahora es posible hablar sobre el resto de KDZ con menos detalle, hablando solo de las diferencias fundamentales entre los nuevos sistemas.
"Contacto-V"
Complejo de protección dinámica universal incorporada con elementos 4S22.
Fecha de aceptación en servicio: 1986. La primera protección del mundo que proporciona una reducción en las características dañinas, tanto de munición acumulada como de proyectiles de subcalibre perforantes. Los vehículos experimentales equipados con nueva protección aparecieron en Leningrado en 1984.
Ya estaba incorporado, no con bisagras de protección. Las secciones se sueldan en el VLD, en el que se colocan los elementos 4C22, y se cierran con tapas roscadas (placas) de 16 mm de espesor. Cuando el chorro acumulativo penetra, el explosivo es detonado y la cubierta (placa) es lanzada en un ángulo a una velocidad de 300–400 m / s sobre el BOPS atacado, rompiéndolo o dañándolo, o cruzando el chorro acumulativo si estaba un tiro acumulativo.
El contenedor está hecho de acero más grueso que "Contacto". Se montaron contenedores de esquina soldados listos para usar en la torre, en los que se colocaron los elementos de la teledetección. Están hechos, nuevamente, para encontrarse con municiones en un ángulo de 68 grados.
La masa de explosivo en las placas 4S22 se ha aumentado a 280 g (330 g en equivalente de TNT). "Contact-5" reduce la penetración de la armadura de los disparos acumulados en un promedio de 200-400 mm. Disminución de la eficiencia de BOPS en un 20-30% (alrededor de 100 mm de armadura). American BOPS M829A1 "Contact-5" se mantiene muy bien.
En primer plano hay un T-90 con un KDZ "Contact-5". En la parte posterior T-72B con KDZ "Contacto"[/ Center]
El número total de secciones DZ es de 26 piezas. El número total de elementos 4S22 - 360 uds. Montado en T-80U, T-80UD, T-90, T-72BA, T-72B3.
Encontré este complejo por primera vez en un automóvil T-72BA. Protección dinámica notable para su época. Particularmente impresionados fueron los elementos de las esquinas ubicados en la torre, que en realidad, y no nominalmente, como en el T-72B, protegían las proyecciones frontal y lateral. Suficientemente pesado para montar estructuras.
De las desventajas: una instalación aproximada de bloques en la torre con grandes espacios entre los bloques de las esquinas y ... Me gustaría más contenedores con elementos de detección remota, especialmente en el techo. Al final resultó que, estas desventajas para una gran vida también se registraron en el T-72B3 ...
"Reliquia"
Un complejo de protección dinámica universal de tipo modular con elementos 4S23.
Adoptado en 2006
T-90 "Avance"[/ Center]
Estos elementos tienen una mayor sensibilidad en comparación con los modelos anteriores. Esto se hizo específicamente para iniciar BOPS entrantes. KDZ se coloca en módulos con un espesor total de 80 mm. Es decir, se superpone toda una estructura encima de la armadura.
El pastel general se ve así:
- placa arrojadiza superior de 16 mm de espesor,
- elementos 4S23,
- placa arrojadiza inferior,
- vacío,
- el casco exterior del tanque.
Cuando penetra un chorro acumulativo o un núcleo BOPS, los elementos 4C23 se detonan y la placa exterior se arroja a la munición atacante. En el futuro, debido a la presencia de una cavidad entre la armadura y el KDZ, la segunda placa se lanza en su persecución. Esta placa es más pesada que la primera, se mueve a menor velocidad y tiene el mayor efecto destructivo sobre los insolentes invasores.
El nuevo explosivo utilizado en este complejo permitió no solo aumentar la eficiencia, sino también la confiabilidad del KDZ contra BOPS, incluidos los de baja velocidad, a partir de los cuales Kontakt-5 funcionó de manera inestable. "Reliquia" reduce la penetración de la armadura de los disparos HEAT en un promedio de 500-700 mm.
Debido a la presencia de dos placas de misiles en los bloques DZ, este complejo es bastante efectivo contra municiones acumulativas en tándem. "Reliquia" da una disminución en la efectividad de BOPS en un 40-50%. Reduce significativamente las características de penetración de BOPS como M829A2, M829A3. Y estos son los principales y muy "serios" disparos de la OTAN.
Foto superior: VLD BMPT con KDZ "Reliquia". Foto inferior: VLD BMPT-72 con una "Reliquia" KDZ modificada.
La modularidad del complejo brinda una mejor mantenibilidad en comparación con los modelos de protección anteriores. El número total de secciones DZ es de 27 piezas. El número total de elementos 4S23 - 394 uds. Instalado en el T-90 "Proryv-3", BMPT y T-80BVM.
¿Qué puedo decir por experiencia personal? Puedo, es una pena que no tuve que visitarlo bajo su protección. Es una rareza en partes activas.
En el T-72B3 no lo es. Si no me equivoco, los elementos 2S23 están instalados en el "Contacto-5" en el modelo T-72B3 de 2016. Si es así, entonces eso es bueno.
Kit universal para la protección de vehículos blindados ligeros
Complejo montado de protección dinámica con elementos 4S24.
Año de adopción en servicio 2006. Contiene dos veces menos explosivos, brindando el mismo nivel de protección antiacumulativa que 4S20.
Pruebas del complejo en el BMP-3.
Para evitar la destrucción del casco ligeramente blindado, los elementos de protección dinámica se colocan en un contenedor entre capas de material polimérico espumado, lo que garantiza un frenado suave de las placas de metal esparcidas por la detonación. Esta solución resuelve además el problema de la integridad de los contenedores de teledetección ubicados en las cercanías.
Sí. Para vehículos blindados ligeros, casi en 2000, se desarrolló un (!) KDZ, lo que le permitió resistir los efectos de la munición acumulada, sin embargo ... nadie necesitaba un desarrollo innovador, excepto las tripulaciones de BMP, BMD, BTR y MT -LB. Pero por alguna razón se olvidaron de preguntar.
Como en el caso del BMP-3 y el Pantsir ZRAK, los países extranjeros acudieron al rescate en la persona de los gloriosos árabes.
Mientras los especialistas inteligentes de SKBM y los hábiles artesanos de Kurganmashzavod resolvían las enfermedades infantiles del BMP-3 entregado a los Emiratos Árabes Unidos, los reyes del desierto y el petróleo se interesaron por los últimos desarrollos en el campo de la protección dinámica.
"NII Steel" sobre la base del elemento 4S24 desarrolló una serie de KDZ para la instalación:
"Marco-2" para BMP-3,
"Berezhok" para BMP-2 y
"Tifón" para BTR-90.
Estos complejos brindan una protección confiable contra los juegos de rol con rondas PG-7 y PG-9 en cualquier ángulo de rumbo, que, por cierto, tiene una gran demanda en las batallas urbanas.
En estos KDZ fue posible proporcionar:
- protección contra el deslizamiento de la parte delantera del chorro acumulativo,
- garantizar que la detonación no se transfiera entre los elementos de la teledetección dentro del contenedor,
- cuando se activó la unidad de teledetección, se pudo asegurar la ausencia de detonación de los contenedores de teledetección adyacentes.
Y sí, el BMP-3 de los Emiratos Árabes Unidos luce en el kit de carrocería de protección dinámica. En nuestro país, el BMP-3 puede presumir de tal equipo solo en exhibiciones de armas. En el ejército, ella ... no es necesaria. Y la protección dinámica BMP-2... no es necesaria.
Tablero BMP-2 con una unidad DZ estándar después de disparar desde un RPG-7
¿BTR-90? Entonces no hay ninguno, no entró en la serie. Pero todas las características de diseño y las imperfecciones del concepto BTR-60/70/80 se pulieron en él.
BTR-80 en comparación con BTR-90 es lo mismo que ... T-72B en comparación con T-90.
Lo siento.
¿Protección dinámica para el BTR-80? ¿Y por qué desarrollarlo, si "Karkas-2" encontró un comprador solo en el extranjero, y "Berezhok" y "Typhon" están acumulando polvo en el estante? Deje que acumule polvo en el estante sin desarrollar, ¿cuál es la diferencia?
Es difícil entender la dirección del pensamiento de nuestro liderazgo militar. El hecho es que en el "mundo terriblemente civilizado", en la forma de los Estados Unidos, Alemania, Francia, Israel y otros, la protección dinámica en los tanques se usa como un "pastel de capas" incorporado de la armadura principal, o como auxiliar para proteger salientes debilitados. Pero en los vehículos blindados ligeros en la detección remota ahora hay una locura, hasta la parafernalia obligatoria de protección antiacumulativa.
EE. UU. - BMP "Bradley", vehículo blindado de transporte de personal "Stryker", vehículo blindado de transporte de personal M113. Alemania - BMP "Puma". Inglaterra - BMP "Guerrero". Hay sistemas DZ para proteger vehículos blindados ligeros en Italia, Francia, Israel, España, Polonia, etc. en las profundidades de la democracia.
M2 "Bradley" en KDZ
Sí, en los campamentos LGBT hay PD para personas LGBT. Pero no lo hacemos. Probablemente porque no somos LGBT. Otras razones lógicas, de alguna manera no visibles. No tiene sentido ni siquiera discutir el costo del complejo. Esto no es KAZ y ni siquiera los sistemas semiactivos en forma de Shtora-1. Solo las rejillas son más baratas, cuya eficiencia es mucho menor, pero tampoco están disponibles. Probablemente, no disparen contra nuestros vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal de RPG y ATGM, sino que solo disparen contra tanques ...
Futuros desarrollos
El enfrentamiento entre espada y puñal vuelve a estar en la siguiente ronda, en la que (otra vez) los antitanques siguen siendo fuertes.
Ahora debe seguir el movimiento del caballo, es decir, el tanque. Básicamente, ya se está haciendo. Existe una opinión bien fundada de que quien salvará el automóvil del contacto con un cohete o proyectil, destruyéndolos al acercarse, ganará la próxima batalla.
Muy buena opinión...
Y todos, por supuesto, pensaron en KAZ. Sí, por supuesto que estaría bien. Pero, ¿quién dijo que la próxima generación de protección dinámica no se activará cuando se acerque la munición enemiga?
"Malaquita"
¿Fantaseamos?
Asumiré que la protección electrodinámica está conectada al centro informático de a bordo y recibe datos procesados del radar de pulso. Es decir, la protección electrodinámica puede hacer una contradetonación y recibir un disparo sin contacto con el casco del tanque.
T-15 con KDZ "Malaquita"
En principio, ni siquiera se necesitan datos de radar aquí. Es más fácil instalar bobinas de inducción entre los elementos de la teledetección, que decidirán la cuestión de iniciar el inicio de la operación de teledetección al mando del centro de cómputo o de forma independiente. Sí, aquí tenemos la energía total para lanzar platos: electricidad y explosivos. Pero no debe centrarse en ambos sistemas de seguridad (KAZ y KDZ) uno un elemento crítico es un radar de pulso.
El complejo de protección dinámica es bueno porque siempre funcionará solo e independientemente, independientemente de los sistemas del vehículo de combate que estén funcionando o apagados. La última línea de defensa debe funcionar, incluso cuando todo en todas partes está dañado, apagado y no funciona, y la tripulación está durmiendo en un lugar completamente incomprensible.
Puede haber otra dirección del pensamiento científico. El hecho es que cuando se destruye un chorro acumulativo o un núcleo BOPS en protección dinámica usando explosivos como fuente de energía externa, solo... se gasta efectivamente el 10% de la energía de la explosión. El resto, la mayor parte de la energía, se desperdicia, lo que tiene un impacto negativo en el entorno inmediato y, al mismo tiempo, asusta a la infantería de escolta. Sí, todavía hay por dónde escarbar para la ciencia, pensando en la eficiencia.
Pero, además de los explosivos, ya se están introduciendo activamente otras composiciones energéticas con un relleno de policarbonato, poliuretano, silicona, plexiglás, textolita blindada (NxRA, NERA), etc. Rusia no solo no se queda atrás en el desarrollo de nuevas composiciones energéticas para el KDZ, sino que también se encuentra en una posición de liderazgo. Y de hecho lo es. En la actualidad, el pensamiento científico de Rusia no se detiene en el desarrollo de nuevos sistemas de protección basados en varios principios de operación y métodos de acción.
Ya ahora estamos armados con "Malaquita" y una "Reliquia" muy sólida. Pero al mismo tiempo todo Los vehículos blindados ligeros rusos, a diferencia de sus contrapartes occidentales, continúan realizando misiones de combate sin protección contra las armas HEAT. Aunque hay tales KDZ. No solo se desarrollaron, sino que se pusieron en servicio, y estos complejos fueron producidos por la industria de defensa. ¿Por qué no están en el ejército?
Foto de BMP-2 en Ucrania con bloques de "Contacto" KDZ montados de fabricación propia.
Espero que no tengan elementos 4S20...
Epílogo
¿No son las municiones acumulativas una de las más peligrosas para los vehículos blindados ligeros? Son. ¿Podemos proteger nuestra tecnología? Pueden. Tenemos todo diseñado.
¿No se plantea claramente la cuestión del peligro de los "rompe techos" para los tanques? Mucho más nítido... ¿No puede nuestra industria modificar los contenedores Relikt para instalarlos en el techo de la torreta de un tanque? Quizás.
¿Son muy caras estas dos preguntas? No. El costo de instalar KZD "Contact-1/5" es uno (!) porcentaje del costo del tanque.
¿No es posible asignar un uno por ciento para aumentar la tasa de supervivencia del 99 por ciento restante en un orden de magnitud? ¿De qué sirve gastar mucho dinero en comprar la última tecnología y actualizar la antigua, si no se le brinda una protección decente y económica que ya se ha desarrollado?
¿Alguien lo necesita? Necesidad.
Esto es necesario para tripulaciones de tanques, tripulaciones y tropas de vehículos blindados ligeros.
Es necesario para quienes realizan operaciones militares y, arriesgando sus propias vidas, cumplen órdenes y todas las tareas asignadas. Nuestros padres lo hicieron en Afganistán, lo hicimos en el Cáucaso y nuestros hijos en Ucrania lo están haciendo ahora. Ya nadie lo necesita.
Bueno, no es la primera vez...
Somos hermanos trabajadores.
Estamos trabajando, hermano.
- Alexey Kuznetsov (Aleks tv)
- https://t.me/milchronicles, https//t.me/ChDambiev, http://btvt.narod.ru/
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