Military Review

Sistema de misiles antiaéreos autopropulsados ​​del ejército "Buk"

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El sistema de misiles antiaéreos Buk Troop (9K37) está diseñado para destruir objetivos aerodinámicos que vuelan a velocidades de hasta 830 metros por segundo, a altitudes bajas y medias, a distancias de hasta 30000 m, maniobrando con sobrecargas de hasta 12 unidades, y en perspectiva - misiles balísticos "lanza". El desarrollo comenzó de acuerdo con el Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS de 13.01.1972. preveía el uso de la cooperación entre fabricantes y desarrolladores, en la composición básica de los correspondientes anteriormente involucrados en la creación del sistema de misiles antiaéreos Kub. Al mismo tiempo, el desarrollo del sistema de misiles antiaéreos M-22 ("Uragan") para la Armada se determinó utilizando un misil guiado antiaéreo, uno con el sistema de defensa aérea Buk.


Sistema de misiles antiaéreos autopropulsados ​​del ejército "Buk"


El desarrollador del complejo Buk en su conjunto ha definido el Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos (NIIP) de la NPO (Asociación de Investigación y Diseño) Phazotron (director general Grishin VK) del MRP (anteriormente OKB-15 GKAT). El diseñador jefe del complejo 9K37 es Rastov AA, KP (puesto de mando) 9С470 - Valaev G.N. (luego - Sokiran V.I.), SOW (instalaciones contra incendios autopropulsadas) 9A38 - Matyashev V.V., Doppler semi-activo XNNXXX9 para misiles guiados antiaéreos - Akopyan I.G.

La ROM (instalación de carga inicial) 9А39 se creó en el MAPA de "Inicio" de ICD (Engineering Design Bureau) (anteriormente SKB-203 GKAT), encabezado por Yaskin A.I.

El chasis con orugas unificadas para las máquinas complejas fue desarrollado por el OKB-40 MMZ (Planta de construcción de maquinaria Mytishchi) del Ministerio de Ingeniería de Transporte, bajo el liderazgo de N. Astrova.

El desarrollo de los cohetes 9М38 se confió a SMKB (Sverdlovsk Machine Building Design Bureau) Novator MAP (anteriormente OKB-8) encabezado por Lyulev LV, rechazando participar en la oficina de diseño de la planta No. 134, que previamente había desarrollado un misil guiado para el complejo Kub.

SOC 9X18 (detección de estación y designación de objetivo) ("Domo") se desarrolló en el Instituto de Investigación de Instrumentos de Medición del Ministerio de la Industria de Radio, bajo el liderazgo de A.V. Vetoshko. (Más tarde - Schekotova Yu.P.).

También para el complejo se desarrolló un conjunto de esas herramientas. Provisión y mantenimiento del chasis del automóvil.

La finalización del desarrollo de los sistemas de misiles antiaéreos se programó para el segundo trimestre de 1975.

Pero para el fortalecimiento más rápido de la defensa aérea de la principal fuerza de ataque de las fuerzas terrestres: tanque divisiones - con un aumento en las capacidades de combate de los regimientos de misiles antiaéreos "Kub" incluidos en estas divisiones al duplicar el canal de canalización en los objetivos (y, si es posible, garantizar la total autonomía de los canales durante la operación desde la detección del objetivo hasta su destrucción), Resolución del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS del 22.05.1974/2/9 recibieron instrucciones de crear el sistema de misiles antiaéreos Buk en 38 etapas. Inicialmente, se propuso desarrollar a ritmo acelerado un misil guiado antiaéreo y una unidad de disparo autopropulsada del sistema de misiles antiaéreos Buk capaz de lanzar misiles 3M9 y misiles 3M3M3 del complejo Kub-M1. Sobre esta base, con el uso de otros medios del complejo "Kub-M9", se iba a crear el sistema de misiles antiaéreos Buk-37 (1K1974-XNUMX), que en septiembre de XNUMX iba a ser lanzado para pruebas conjuntas. Al mismo tiempo, se conservaron los términos y volúmenes de trabajo previamente prescritos en el sistema de misiles de defensa aérea Buk en su composición completa.



Para el complejo Buk-1, se previó que, además de un lanzador autopropulsado SURN y 5, ingresara el lanzador autopropulsado 3А4 del sistema de misiles Buk, como parte de cada batería de misiles antiaéreos (unidades 9). Por lo tanto, gracias al uso de instalaciones contra incendios autopropulsadas, que cuestan aproximadamente 38% del costo de la batería restante, en el regimiento Cube-M30 el número de misiles guiados antiaéreos listos para el combate aumentó de 3 a 60, y los canales objetivo de 75 a 5.

La instalación contra incendio autopropulsada 9А38, montada en el chasis GM-569, como si estuviera unida a las funciones de SURN y PU autopropulsada utilizadas en el complejo "Kub-M3". Sabotaje autopropulsado emparejado con ella. La operación de combate de la instalación contra incendios se llevó a cabo de forma autónoma y durante el control y la designación del objetivo de SURN.

La instalación contra incendios autopropulsada 9А38 consistió en:
- sistema de computación digital;
- Radar 9C35;
- dispositivo de arranque equipado con accionamiento de seguimiento de potencia;
- retícula de televisión óptica;
- interrogador de radar de tierra que trabaja en el sistema de identificación "Contraseña";
- Equipos de comunicación de telecodificación con SURN.
- Equipos de comunicación por cable con SPU;
- sistemas de alimentación autónomos (generador de turbina de gas);
- Equipo de navegación, encuadernación topográfica y orientación.
- Sistemas de soporte vital.

El peso de la instalación contra incendios autopropulsada, incluida la masa de la tripulación de cuatro hombres, fue igual a 34 mil kg.

El progreso que se ha logrado en la creación de instrumentos de frecuencia ultraalta, filtros electromecánicos y de cuarzo y computadoras digitales, hizo posible combinar las funciones de detección, iluminación y estaciones de rastreo en el radar 9-35. La estación operaba en el rango de longitud de onda en centímetros, usaba una sola antena y dos transmisores: radiación continua y pulsada. El primer transmisor se utilizó para detectar y rastrear automáticamente el objetivo en un modo de radiación casi continua o, en caso de dificultades con la determinación inequívoca del rango, en un modo pulsado con compresión de pulsos (se utiliza la modulación de frecuencia lineal). Se utilizó un transmisor de radiación continua para iluminar el objetivo y los misiles guiados antiaéreos. El sistema de antena de la estación realizó una búsqueda sectorial por el método electromecánico, el seguimiento del objetivo por distancia y las coordenadas angulares se llevó a cabo utilizando el método de pulso único, y el procesamiento de la señal se realizó mediante una computadora digital. El ancho del diagrama de antena del canal de seguimiento en acimut fue 1,3 grados y en elevación - 2,5 grados, el canal de iluminación en acimut - 1,4 grados y en elevación - 2,65 grados. El tiempo de revisión del sector de búsqueda (en elevación - grados 6-7, en acimut - grados 120) en modo fuera de línea - segundos 4, en modo ZU (en elevación - grados 7, en acimut - grados 10) - segundos 2. La potencia promedio del transmisor del canal para detectar y rastrear el objetivo fue: en el caso de usar señales cuasicontinuas, al menos 1 kW, en el caso de usar señales con modulación de frecuencia lineal, al menos 0,5 kW. La potencia promedio del transmisor para la iluminación del objetivo es de al menos 2 kW. La cifra de ruido de los buscadores de la dirección y de la encuesta de la estación no es superior a 10 dB. El tiempo de transición de la estación de radar entre los modos de servicio y combate fue inferior a 20 segundos. La estación podría determinar inequívocamente la velocidad de los objetivos con una precisión de -20 a + 10 m / s; Para asegurar la selección de objetivos móviles. El error máximo en el rango - metros 175, el error cuadrático medio en la medición de las coordenadas angulares - 0,5 d. El radar estaba protegido contra interferencias pasivas, activas y combinadas. El equipo de la instalación de bomberos autopropulsada aseguró el bloqueo del lanzamiento de un misil guiado antiaéreo cuando estaba acompañado por su helicóptero o aeronave.



La instalación contra incendios autopropulsada 9A38 estaba equipada con un dispositivo de lanzamiento con guías intercambiables diseñadas para misiles guiados 3 3М9М3 de 3 o para misiles guiados 9М38 de XNUMX.

En el misil antiaéreo 9М38 se usó un motor de combustible sólido de modo dual (el tiempo total de operación fue de unos 15 segundos). Se abandonó el uso de un motor ramjet, no solo por la alta resistencia en las secciones pasivas de la trayectoria y la inestabilidad del trabajo en un gran ángulo de ataque, sino también por la complejidad de su desarrollo, que determinó en gran medida la falla en la creación del sistema de defensa aérea "Cube". La estructura de poder de la cámara del motor estaba hecha de metal.

El esquema general de un misil antiaéreo es en forma de X, normal, con un ala de pequeño alargamiento. La aparición del cohete se parecía a los misiles antiaéreos de a bordo de las familias Standard y Tartarus de producción estadounidense. Esto correspondía a estrictas limitaciones en las dimensiones generales al usar misiles guiados antiaéreos 9М38 en el complejo M-22, que fue desarrollado para la Armada Soviética.

El cohete se llevó a cabo de acuerdo con el esquema normal y tenía un ala de pequeña elongación. En la parte frontal, el GMN semiactivo, el equipo del piloto automático, la potencia y la ojiva se colocan sucesivamente. Para reducir la propagación del centrado en el tiempo de vuelo, la cámara de combustión del cohete propulsor sólido se colocó más cerca del centro, y el bloque de boquillas estaba equipado con un conducto de gas alargado, alrededor del cual se colocan los elementos del mecanismo de dirección. El misil no tiene partes desmontables en vuelo. El diámetro del cohete era 400 mm, longitud - 5,5 m, barrido - 860 mm.

El diámetro del compartimiento delantero (330 mm) del cohete era más pequeño en relación con la sección de la cola y el motor, que está determinado por la sucesión de algunos elementos con la familia 3МXNNXX. El cohete estaba equipado con un nuevo cabezal homing con un sistema de control combinado. El complejo implementó un misil guiado antiaéreo homing utilizando el método de navegación proporcional.

El misil guiado antiaéreo 9М38 aseguró la destrucción de objetivos en altitudes de 25 a 20 a miles de metros a una distancia, de 3,5 a 32 km. La velocidad de vuelo del cohete fue 1000 m / sy se maniobró con sobrecargas a unidades 19.



Peso del misil: 685 kg, incluida la ojiva 70-kg.

El diseño del cohete aseguró su entrega a las tropas en una forma final en el contenedor de transporte 9YA266, así como la operación sin llevar a cabo el mantenimiento de rutina y las inspecciones durante los años 10.

Del 1975 al 1976XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX, pruebas en el polígono de Emben (jefe del relleno sanitario B.I. Vashchenko) bajo el liderazgo de una comisión encabezada por P. Bimbash

Como resultado de las pruebas, el alcance de detección de la aeronave por parte de una estación de radar de un sistema de disparo autopropulsado que opera de manera autónoma a altitudes superiores a 3 mil metros, desde 65 a 77 km, a bajas altitudes (de 30 a 100 metros), el rango de detección disminuyó a 32-41 kilómetros. La detección de helicópteros a bajas altitudes ocurrió a una distancia de 21-35 km. Cuando se opera en modo centralizado debido a las capacidades limitadas de la designación del objetivo de emisión de SURN 1С91М2, el rango de detección de aeronaves en altitudes de 3-7 km disminuyó a 44 kilómetros y objetivos a bajas altitudes - a 21-28 km. En el modo autónomo, el tiempo de funcionamiento de la instalación de fuego autopropulsada (desde el momento en que se detectó el objetivo hasta el lanzamiento del misil guiado) fue de 24-27 segundos. El tiempo de carga / descarga de los tres misiles antiaéreos 9М38 o 3М9М3 fue de minutos 9.

Al disparar un misil guiado antiaéreo 9М38, se aseguró la derrota de un avión que volaba a altitudes sobre 3 mil metros a una distancia de kilómetros 3,4-20,5, a una altitud de metros 30 - kilómetros 5-15,4. La altura del área afectada es de 30 metros a 14 kilómetros, y en términos del parámetro de tipo de cambio 18 kilómetros. La probabilidad de golpear un avión con un misil guiado 9М38 - 0,70-0,93.

El complejo adoptado en 1978 año. Dado que la instalación contra incendios autopropulsada 9А38 y el misil antiaéreo 9М38 fueron los medios para complementar el sistema de misiles antiaéreos Kub-М3, el complejo recibió el nombre de Cube-М4 (2К12МXM4).

Las unidades de disparo autopropulsadas 9А38 fueron fabricadas por el MRP de la planta mecánica de Ulyanovsk, y los misiles guiados antiaéreos 9М38 fueron fabricados por la planta de construcción de maquinaria Dolgoprudny MAP, que anteriormente había producido 3М9.

Los complejos Kub-М4, que aparecieron en las Fuerzas de Defensa Aérea de las Fuerzas Terrestres, aumentaron significativamente la efectividad de la defensa aérea de las divisiones de tanques de las Fuerzas Armadas Soviéticas.

Las pruebas conjuntas del sistema de defensa aérea de Buk en la composición especificada completa de los activos tuvieron lugar desde noviembre 1977-th hasta marzo 1979-th año en el campo de pruebas de Embeni (encabezado por VV Zubarev) bajo el liderazgo de la comisión encabezada por Yu.N.

Los medios de combate del sistema de misiles antiaéreos Buk tenían las siguientes características.

El punto de comando 9C470 instalado en el chasis GM-579 proporcionó la recepción, visualización y procesamiento de datos en los objetivos desde la estación 9C18 (estación de detección y destino) y 6 9A310 en instalaciones de incendio autopropulsadas, así como desde puestos de comando superiores; la selección de objetivos peligrosos y su distribución entre las instalaciones contra incendios autopropulsadas en modo automático y manual, estableciendo sus sectores de responsabilidad, mostrando información sobre la presencia de misiles guiados antiaéreos en instalaciones contra incendios y de lanzamiento, en las cartas de los transmisores de la iluminación de las instalaciones contra incendios, en el trabajo en objetivos, en modo detección y selección de estaciones de trabajo; la organización del complejo con interferencia y el uso de misiles anti-radar; Documentando el entrenamiento y el trabajo del cálculo de KP. El punto de comando procesó los mensajes en los blancos 46 ubicados a altitudes de hasta 20 mil metros en una zona con un radio de mil metros 100 por ciclo de revisión de la estación y se envió a blancos 6 para instalaciones contra incendios autopropulsadas (precisión en elevación y azimut - grado 1, rango - Metros 400-700). La masa del puesto de comando, incluida la tripulación de personas 6, no es más que 28 toneladas.

Estación de detección y selección de domo de tres coordenadas de pulso coherente (9С18) del rango centimétrico que escanea electrónicamente el ángulo de elevación en el sector (establecido por los grados 30 o 40) con la rotación mecánica (en un sector o circular determinado) de la antena en azimut (utilizando un accionamiento hidráulico o accionamiento eléctrico). La estación 9C18 fue diseñada para detectar e identificar objetivos aéreos a una distancia de hasta 110-120 kilómetros (con una altura de 30 metros - 45 kilómetros) y transmitir información sobre la situación del aire al punto de comando 9С470.

Dependiendo de la presencia de interferencia y del sector establecido, en el ángulo de elevación, la velocidad de visualización del espacio para una vista circular fue 4,5 - 18 segundos y para una revisión en el sector 30 2,5 grados - 4,5 segundos. La información del radar se transmitió al puesto de comando 9C470 a través de la línea de telecodificación en la cantidad de marcas 75 durante el período de revisión (fue 4,5 segundos). Errores de RMS en la medición de las coordenadas de los objetivos: en elevación y azimut, no más que 20 ', en rango, no más que 130 metros, resolución en elevación y azimut - 4 grados, en rango - no más de 300 metros.

Para garantizar la protección contra la interferencia de impacto, se usó la sintonización de la frecuencia de la portadora entre los impulsos, desde la interferencia de respuesta, lo mismo más la supresión de los intervalos de rango en el canal de captación automática, desde la interferencia de pulso asíncrona, la supresión de las secciones de rango y el cambio de la pendiente de la modulación de frecuencia lineal. Una estación de detección y designación de objetivos con interferencia de ruido de autoprotección y cobertura externa de niveles específicos aseguró la detección de un caza a distancias de al menos 50 m. M. La estación proporcionó cableado de objetivos con una probabilidad de al menos 0,5 en un contexto de interferencia pasiva y objetos locales utilizando un circuito de selección autocompensado de objetos móviles velocidades del viento. La estación de detección y designación de objetivo se protegió de los misiles de radar aerotransportados mediante la sintonización programática de la frecuencia portadora en 1,3 segundos, cambiando a una polarización circular de la señal de la sonda o al modo de parpadeo (radiación intermitente).

La estación 9С18 consistía en un poste de antena que consistía en un reflector de un perfil parabólico truncado y un irradiador de una línea de guía de ondas (que proporcionaba una exploración de haz de electrones en un plano de elevación), un rotador, un dispositivo de adición de antena; dispositivo transmisor (potencia media 3,5 kW); Dispositivo receptor (figura de ruido para 8) y otros sistemas.

Todo el equipo de la estación estaba ubicado en un chasis automotor modificado "sobre. 124" de la familia SU-100П. La base rastreada de la estación de detección y designación de objetivos difería del chasis de otros medios del complejo de misiles antiaéreos Buk, porque el radar Kupol se configuró originalmente para desarrollarse fuera del complejo antiaéreo, como un medio para detectar el enlace divisional de las Fuerzas Terrestres.

El tiempo de transferencia de la estación entre las posiciones de marcha y combate fue de hasta 5 minutos, y del modo de trabajo al modo de trabajo, aproximadamente 20 segundos. La masa de la estación (incluido el cálculo de personas 3) - hasta 28,5 toneladas.

En cuanto a su diseño y propósito, la instalación contra incendio autopropulsada 9А310 del 9A38, la instalación contra incendio autopropulsada del Cube-M4 (Buk-1) CMS ha alcanzado el número de CMX-CMN-1, CMX, CMN, CMN, CMN, XX artículo 91С3 y ROM 2А25. Además, en el lanzador 3А9 no había tres, sino cuatro misiles guiados antiaéreos 470М9. El tiempo de transferencia de la instalación desde la marcha hasta la posición marcial fue inferior a 39 minutos. El tiempo de transferencia del servicio al modo de operación, en particular, después de cambiar de posición con el equipo encendido, fue de hasta 9 segundos. La carga de la instalación contra incendios 310А9 con cuatro misiles guiados antiaéreos desde la instalación de carga de lanzamiento se realizó en minutos 38 y desde un vehículo de transporte - minutos 5. La masa de la instalación de bomberos autopropulsada, incluida la tripulación del hombre 20, fue igual a las toneladas 9.



La longitud de la instalación contra incendios autopropulsada - metros 9,3, ancho - metros 3,25 (en la posición de trabajo - metros 9,03), altura - metros 3,8 (metros 7,72).

El lanzador de 9А39 instalado en el chasis GM-577 fue una parte de los despachos de los despojos de los pececillos de los cargadores, y de las partes de los lanzadores de los cargadores de 4. Misiles desde un vehículo de transporte (tiempo de carga 4 minutos), desde cunas de tierra y contenedores de transporte, descargando y en el dispositivo de lanzamiento de una instalación contra incendios 4 autopropulsada de misiles guiados antiaéreos. Por lo tanto, la instalación inicial del sistema de misiles antiaéreos Buk combinó las funciones de un TZM y un lanzador autopropulsado del complejo Kub. La instalación de carga inicial consistía en un dispositivo de arranque con un actuador de seguimiento, una grúa, alojamientos, una computadora digital, equipo para encuadernación topográfica, navegación, comunicación de telecodificación, orientación, unidades de alimentación y suministro de energía. La masa de la instalación, incluida la tripulación de 8 man - 26 tons.

Las dimensiones de la instalación de arranque: longitud - metros 9,96, anchura - metros 3,316, altura - metros 3,8.

El complejo KP recibió desde el punto de comando de la brigada de misiles antiaéreos Buk (sistema de control automático Polyana-D4) y desde la detección y los datos de la estación objetivo en la situación aérea, los procesó y emitió instrucciones sobre los sistemas de disparo autopropulsados ​​que llevaron a cabo la búsqueda y la incautación del rastreo automático. Cuando el objetivo entró en el área afectada, se lanzaron misiles guiados antiaéreos y la guía de misiles se basó en la navegación proporcional, que proporcionó una guía de alta precisión. El jefe de orientación emitió un comando al fusible de radio para el armado de corto alcance. Al acercarse a los medidores 17, la cabeza de guerra fue socavada por un comando, y si el fusible no funcionaba, se lanzó el segundo cohete.

En comparación con los sistemas de misiles antiaéreos Kub-М3 y Kub-М4, el sistema de misiles de defensa aérea Buk tenía mayores características operativas y de combate y proporcionó:
- bombardeo simultáneo de hasta seis objetivos por parte del batallón y, si es necesario, el desempeño de misiones de combate independientes hasta 6 en el caso del uso autónomo de instalaciones contra incendios autopropulsadas;
- mayor confiabilidad de detección debido a la organización de una revisión conjunta del espacio 6 por unidades de disparo autopropulsadas y una estación de detección y focalización
- mayor inmunidad al ruido debido al uso de un tipo especial de señal de iluminación y la computadora a bordo del cabezal de orientación;
- mayor efectividad para alcanzar objetivos debido al aumento de potencia de la ojiva de misiles guiados antiaéreos.

De acuerdo con los resultados de las pruebas y simulaciones, se determinó que el sistema de misiles antiaéreos Buk garantiza el bombardeo de objetivos que no maniobran volando a altitudes desde metros 25 a kilómetros 18 a velocidades de hasta 800 m / s, a distancias de 3 - 25 km (a velocidades de hasta 300 m / s - hasta 30 km) con rumbo hacia 18 kilómetros con una probabilidad de golpear un misil guiado - 0,7-0,8. Al disparar objetivos de maniobra (sobrecargas hasta unidades 8), la probabilidad de golpear fue 0,6.

Los sistemas organizativos de misiles antiaéreos Buk se redujeron a brigadas de cohetes que consistían en: un puesto de comando (un centro de comando y control del sistema de control automatizado Polyana-D4), divisiones de misiles antiaéreos 4 con su 9-470-Gafas de mano en cada una de las partes de la mano. Comunicaciones y tres baterías de cohete antiaéreas (cada una con dos instalaciones de bomberos autopropulsadas 9А18 y una instalación de carga inicial 9А310), las unidades de mantenimiento y soporte.

La brigada de misiles antiaéreos Buk fue controlada desde un centro de comando de la defensa aérea del ejército.



El complejo Buk para armar las fuerzas de defensa aérea de las fuerzas terrestres en 1980 participó en la producción del equipo de combate del complejo Buk en cooperación con el sistema de defensa aérea Kub-МХNUMX. Nuevas herramientas: 4C9 gearbox, 470А9 autopropulsadas unidades de disparo y 310С9 estaciones de detección y focalización fueron producidas por la planta mecánica de Ulyanovsk MRP, y los dispositivos de carga de inicio 18А9 en la planta de construcción de máquinas Sverdlovsk nombrados después de ellos. Mapa de Kalinin.

De conformidad con el Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS del 30.11.1979, el sistema de misiles antiaéreos Buk se actualizó para aumentar sus capacidades de combate y proteger los equipos electrónicos del complejo de los misiles antirradares y los atascos.

Como resultado de las pruebas realizadas en febrero-diciembre 1982 del año en el sitio de pruebas de Embeni (encabezado por V. Zubarev) bajo la dirección de una comisión encabezada por BM Gusev, se encontró que el Buk-M1 mejorado en comparación con el sistema de misiles antiaéreos El Buk proporciona una gran área de destrucción de aeronaves, puede derribar un misil de crucero ALCM con la probabilidad de golpear un misil guiado más que 0,4, los helicópteros Hugh Cobra 0,6-0,7, que vuelan a los helicópteros 0,3-0,4 a distancias de 3,5 a 10 kilómetros.

En una instalación contra incendios autopropulsada, 36 utiliza la frecuencia de rotulación de la luz de fondo en lugar de 72, lo que contribuye a un aumento de la protección contra interferencias intencionales y mutuas. Reconocidas clases de objetivos 3: misiles balísticos, aviones, helicópteros.

Comparado con el puesto de comando 9C470, el CP 9C470М1 proporciona la recepción simultánea de datos de su propia estación de detección y selección de blancos y objetivos 6 desde el punto de comando de defensa aérea de un tanque (rifle motorizado) o desde el puesto de comando de un sistema de misiles antiaéreos de defensa aérea.

En comparación con la instalación de fuego autopropulsada 9А310, la instalación 9А310М1 proporciona la detección y el bloqueo de un objetivo de seguimiento automático a distancias largas (aproximadamente 25-30 por ciento), así como el reconocimiento de misiles balísticos, helicópteros y aviones con una probabilidad de más de 0,6.

El complejo usó una estación más avanzada de detección y orientación "Dome-M1" (9С18М1), que tiene un conjunto de antenas de fase gradual y un chasis con seguimiento autopropulsado GM-567M. Un chasis con orugas de un tipo se utiliza en el puesto de comando, la instalación contra incendios autopropulsada y la instalación de carga inicial.

La estación de detección y la designación del objetivo tienen las siguientes dimensiones: longitud - metros 9,59, anchura - metros 3,25, altura - metros 3,25 (en la posición de trabajo - metros 8,02), peso - toneladas 35.

El complejo Buk-М1 proporciona medidas técnicas y organizativas efectivas para protegerse contra los misiles anti-radar.

Los medios de combate del sistema de defensa aérea Buk-M1 son intercambiables con los medios del mismo tipo del complejo Buk sin ninguna modificación. La organización del personal de las unidades técnicas y formaciones de combate es similar al sistema de misiles antiaéreos Buk.

El equipamiento tecnológico del complejo consiste en:
- 9В95М1Э - máquinas de la estación móvil de prueba automatizada basadas en el ZIL-131 y el remolque;
- 9В883, 9В884, 9В894 - máquinas de reparación y mantenimiento basadas en Ural-43203-1012;
- 9В881E - máquina de mantenimiento basada en el Ural-43203-1012;
- 9Т229 - vehículo de transporte para misiles guiados antiaéreos 8 (o seis contenedores con misiles guiados) basados ​​en KrAZ-255B;
- 9Т31М - grúa móvil;
- MTO-ATG-М1 - Taller de mantenimiento basado en ZIL-131.

El complejo Buk-М1 adoptó para el uso de las Fuerzas de Defensa Aérea de las Fuerzas Terrestres en 1983 y su producción en masa se estableció en cooperación con empresas industriales que produjeron el sistema de misiles antiaéreos Buk.

En el mismo año, el sistema de misiles antiaéreos navales entró en servicio flota M-22 "Huracán", unificado con el sistema de misiles Buk para misiles guiados 9M38.

Se propuso que los complejos de la familia Buk con el nombre de Pandilla se suministraran en el extranjero.

Durante el ejercicio "Defensa 92", la familia Buk de misiles antiaéreos realizó exitosos disparos de blancos basados ​​en el P-17, el misil balístico Zvezda y los misiles MLRS Smerch.

En diciembre, 1992, el presidente de la Federación Rusa firmó un decreto sobre la modernización adicional del sistema de defensa aérea de Buk, la creación de un sistema de misiles antiaéreos, que se presentó repetidamente en varias exposiciones internacionales bajo el nombre de "Ural".

En 1994-1997, la cooperación de empresas encabezadas por el Instituto de Investigación y Desarrollo de Tikhonravov llevó a cabo trabajos en el sistema de misiles antiaéreos Buk-M1-2. Gracias al uso del nuevo misil 9M317 y la modernización de otros sistemas de defensa aérea, por primera vez, la capacidad de destruir misiles balísticos tácticos "Lance" y aviación misiles a un alcance de hasta 20 mil metros, elementos de alta precisión armas y buques de superficie a una distancia de hasta 25 mil metros y objetivos terrestres (grandes puestos de mando, lanzadores, aeronaves en aeródromos) a una distancia de 15 mil metros. La efectividad de la destrucción de misiles de crucero, helicópteros y aviones. Los límites de las áreas afectadas aumentaron en distancia a 45 kilómetros y en altura a 25 kilómetros. El nuevo cohete permite el uso de un sistema de control corregido por inercia con un radar homo-homing heading, guiado por el método de navegación proporcional. El cohete tenía una masa de lanzamiento de 710-720 kilogramo con una masa de XU 50-70 kilogramo.

Externamente, el nuevo cohete 9М317 difería del 9М38 en la longitud del acorde del ala más pequeña.

Además del uso de un cohete mejorado, se planificó introducir en el sistema ZRK una nueva instalación: una estación de radar para la iluminación del objetivo y la guía de misiles con una antena instalada a una altura de hasta 22 metros en la posición de trabajo (se usó un dispositivo telescópico). Con la introducción de esta estación de radar, las capacidades de combate del sistema de defensa aérea para la destrucción de objetivos de bajo vuelo, como los modernos misiles de crucero, se expanden significativamente.

El complejo incluye la presencia de un puesto de comando y dos tipos de secciones de incendio:
- cuatro secciones, incluida una instalación contra incendios autopropulsada, que lleva cuatro misiles guiados y capaz de disparar cuatro objetivos al mismo tiempo, y un lanzador con misiles guiados 8;
- dos secciones, que incluyen una estación de radiolocalización para iluminación y guía, que también puede garantizar el disparo simultáneo de cuatro objetivos, y dos instalaciones de carga de lanzamiento (cada una con ocho misiles guiados).

Se desarrollaron dos variantes del complejo: el móvil en vehículos con orugas GM-569 (utilizado en modificaciones anteriores del sistema de misiles de defensa aérea Buk), así como el KrAZ transportado por automóviles y en semirremolques con semirremolques. En la última versión, el costo se redujo, pero la maniobrabilidad y el tiempo de despliegue del complejo de misiles antiaéreos aumentaron desde la marcha de los minutos de 5 a 10-15.

En particular, el ICD "Inicio" durante el trabajo sobre la modernización SAM "Buk-M" (complejos "Buk-M1-2", "Buk-M2") puesta en carga 9A316 la instalación y el lanzador de 9P619 rastreador ha desarrollado, así como PU 9А318 en un chasis con ruedas.

El proceso de las familias antiaéreos misiles "cubo" y "Buck", en general, representa un excelente ejemplo de desarrollo evolutivo de armas y equipos militares, proporcionando un aumento continuo de las capacidades de defensa NE a un costo relativamente bajo. Este camino de desarrollo, desafortunadamente, crea los requisitos previos para uno gradual. retraso Por ejemplo, incluso en formas de realización avanzada SAM "Buck" no encontrado un diagrama más confiable y seguro continuo funcionamiento de la SAM en el contenedor de transporte y de lanzamiento, misiles de lanzamiento vertical vserakursny, otros de defensa aérea de misiles complejos SW incrustados segunda generación. Pero, a pesar de esto, en las condiciones socioeconómicas difíciles del camino evolutivo de desarrollo tiene que ser considerada la única posible y la elección hecha por los desarrolladores de las familias de los complejos "Buk" y "Cube" - como correcta.

Para la creación del sistema de misiles antiaéreos Buk Rastov A.A., Grishin V.K., Akopyan I.G., Zlatomrezhev I.I., Vetoshko A.P., Chukalovsky N.V. y otros fueron galardonados con el Premio Estatal de la URSS. El premio estatal de RF observó el desarrollo del sistema de misiles antiaéreos Buk-M 1. Kozlov Yu.I., Ektov VP, Schekotov Yu.P., Chernov V.D., Solntsev SV, Unuchko V.R. y otros

Las principales características tácticas y técnicas de los sistemas de misiles antiaéreos, tales como "BUK":
El nombre - "Libro" / "Libro-М1";
El rango de daño es de 3,5 a 25-30 km / 3 a 32-35 km;
La altura del área afectada es de 0,025 a 18-20 km / 0,015 a 20-22 km;
El área afectada por parámetro es hasta 18 / hasta 22;
La probabilidad de golpear a un luchador con un misil guiado es 0,8..0,9 / 0,8..0,95;
La probabilidad de golpear un helicóptero con un misil guiado es 0,3..0,6 / 0,3..0,6;
La probabilidad de golpear un misil crucero es 0,25..0,5 / 0,4..0,6;
La velocidad máxima de los objetivos alcanzados - 800 m / s;
Tiempo de reacción - 22 segundos;
La velocidad del misil guiado antiaéreo - 850 m / s;
Masa de misiles - 685 kg;
La masa de la ojiva - 70 kg;
Canalización sobre el objetivo - 2;
Canal para misiles (en blanco) - a 3;
Tiempo de despliegue / colapso - 5 min .;
El número de misiles antiaéreos en un vehículo de combate - 4;
Año de adopción - 1980 / 1983.
28 comentarios
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  1. Diesel
    Diesel 5 de octubre 2012 09: 11 nuevo
    +1
    Complejo genial! bueno Tal compacto, y silisha corriendo))) Lo máximo para emboscadas aéreas)
  2. Láser
    Láser 5 de octubre 2012 10: 18 nuevo
    +6
    En la tercera foto, resultó un anuncio terrible de las aerolíneas austriacas.
    1. El centurión
      El centurión 5 de octubre 2012 12: 29 nuevo
      0
      Cita: Lazer
      En la tercera foto, resultó un anuncio terrible de las aerolíneas austriacas.

      por lo tanto, es probable que no necesiten publicidad, hace aproximadamente tres años que Lufthansa los había comido sin peligro.
    2. galeo88
      galeo88 7 de octubre 2012 08: 42 nuevo
      0
      Gran foto, perfecta para la intimidación de la "pobre" Europa por el malvado ruso. :))))
  3. max
    max 5 de octubre 2012 10: 39 nuevo
    +1
    La probabilidad de golpear a un luchador con un misil guiado es 0,8..0,9 / 0,8..0,95;
    La probabilidad de golpear un helicóptero con un misil guiado es 0,3..0,6 / 0,3..0,6;
    ---------------------------

    ¿Por qué la probabilidad de que el helicóptero golpee sea menor y significativa?

    ¿Y cómo es el control del cohete, que corrige estrictamente el vuelo mediante radares o una imagen de TV?
  4. borisst64
    borisst64 5 de octubre 2012 14: 25 nuevo
    0
    Cuatro cohetes están equipados con una grúa en 16 minutos. ¡Me gustaría ver a estos acróbatas!
    1. Komsomolets
      Komsomolets 11 noviembre 2012 11: 17 nuevo
      0
      En mi batería, un cálculo realizó una sobrecarga de las guías ROM a las guías SDA en 12 minutos, y el segundo en 13.
  5. yate
    yate 5 de octubre 2012 16: 45 nuevo
    +1
    Cita: max
    La probabilidad de golpear a un luchador con un misil guiado es 0,8..0,9 / 0,8..0,95;
    La probabilidad de golpear un helicóptero con un misil guiado es 0,3..0,6 / 0,3..0,6;
    ---------------------------

    ¿Por qué la probabilidad de que el helicóptero golpee sea menor y significativa?


    El helicóptero flotante no ve el radar, en este caso solo ayudan las palas giratorias del helicóptero.
    1. gregor6549
      gregor6549 5 de octubre 2012 17: 27 nuevo
      0
      ¿Qué es este radar que no ve el helicóptero flotando? Esto es cualquier cosa menos radar.
      1. 73petia
        73petia 6 de octubre 2012 00: 26 nuevo
        +2
        El helicóptero fijo no es visible en el contexto de objetos locales estacionarios. Árboles con ramas que se mecen con el viento, terreno irregular, postes, etc. Las SDS para ver helicópteros deberían ser un orden de magnitud más complicado. En el "Cubo" SDC con SPC en potencioscopios. Él, en teoría, tampoco debería ver helicópteros flotando. Pero puede ser que durante el refinamiento de la "Cuba" se le rehiciera la COSUDE. Y el CDC "Buk" es más astuto. "Shilka", por cierto, tampoco vio los helicópteros. Ya se ha visto un "Tunguska".
      2. yate
        yate 6 de octubre 2012 00: 39 nuevo
        0
        Especialmente para ti no fui demasiado flojo para encontrar. sonreír http://www.youtube.com/watch?v=8ullqY0doYM фильм "Смотр". ЗРК «БУК-М2» в войсках", если лень смотреть весь фильм, то смотрите с 15 минуты, там как раз о том как видит радар зависший вертолёт. Кстати фигура высшего пилотажа "Кобра Пугачёва" из той же оперы.
        1. 73petia
          73petia 6 de octubre 2012 03: 06 nuevo
          0
          Cita: 73petia
          Helicóptero fijo no visible

          Estoy de acuerdo en que no lo escribí correctamente. Luego trató de arreglarlo, pero ya era demasiado tarde, el texto ya no se editó. En realidad, quería decir que un helicóptero flotante es un objetivo difícil para un radar. Y el hecho de que "Buki" todos vieron helicópteros, lo sé. No solo M-2, sino también el primero. Los que también se llaman "Cubo M-4" fueron llamados.
          "Haya", aquí llamo incorrectamente no todo el complejo, sino SDA 9A38 y 9A310. Pero SURN "Cuba" no vio helicópteros. Como Shilka SDC que tienen es simple.
          1. yate
            yate 6 de octubre 2012 11: 13 nuevo
            0
            73petia Lo siento, escribí la respuesta a la publicación. gregor6549, resbalón de mi parte, necesita escribir a quien se dirige.
            No soy un especialista en radar, además está claro que los radares son diferentes, pero si los especialistas en defensa aérea dicen que no ven un objetivo aéreo fijo (flotante), probablemente lo sean, lo saben mejor. sonreír , e incluso los pilotos de helicópteros no usan las mismas tácticas de Budun, pero como dicen para cada astuto asno, existe ... correctamente, el rotor del helicóptero. Gira (se mueve alrededor del eje) y el radar funciona a lo largo de él. Está claro que este es un objetivo difícil y no todos los radares están disponibles. Y luego señaló correctamente la capacidad del helicóptero para camuflarse contra el paisaje. Todos estos factores hacen que el helicóptero sea un objetivo difícil para la defensa aérea.
            1. Komsomolets
              Komsomolets 11 noviembre 2012 11: 31 nuevo
              0
              el yate Buk funciona perfectamente en helicópteros zamyshivayuschih y no solo. En objetos inmóviles también. En la privacidad anterior, en el campo de entrenamiento de Ashuluk, estoy casado para escoltar una torre de televisión a una distancia de 50 km, ya que este es un buen objetivo de contraste de radio. Y en el Mar Negro, se llevaron barcos para escoltar en general a la luz.
      3. Komsomolets
        Komsomolets 11 noviembre 2012 11: 23 nuevo
        +1
        No leí el artículo, ya que estudié y serví en Buka. El hecho de que no vea helicópteros no tiene sentido. Y él no los ve en la SEC, sino en el modo SOI (radiación casi continua). En este modo, un helicóptero flotante es perfectamente visible, tomado como escolta debido a las palas giratorias.
        1. STALGRAD76
          STALGRAD76 Abril 24 2013 15: 36 nuevo
          0
          ¿Ovzrku o Smolensk? en que año
  6. gregor6549
    gregor6549 5 de octubre 2012 17: 23 nuevo
    0
    De todas las modificaciones de Beech, la modificación de M2, que incluye radares con matrices en fase, es relativamente moderna. El lanzador y el cohete han sido arcaicos durante mucho tiempo,
    Siguiente Tiempo de recarga de la PU en general, que niega el tiempo de la implementación y el colapso del complejo. Es decir Con un máximo de dos objetivos, personalice la máquina de transporte de carga de los arbustos cercanos (que son al menos diez minutos) y dedique 20 minutos a recargar. Es decir la recarga tarda aproximadamente media hora, y luego, si nadie interfiere, es poco probable. Siguiente La presencia del radar en la PU "cara" hace de esta PU un cebo excelente para la SRO. Bueno, la probabilidad de golpear ciertos objetivos (helicópteros y misiles de crucero) que van desde 0.3 a 0.6. Significa en la vida real llegar un dedo al cielo. Es decir En todas estas modificaciones, existe un claro deseo de los desarrolladores de impulsar la técnica del 70 medio a mediados del siglo 21. El deseo es ciertamente comprensible, pero ...
    1. leon-iv
      leon-iv 5 de octubre 2012 17: 40 nuevo
      0
      gregor6549
      ¿Qué hay de M3?
      1. orfo
        orfo 5 de octubre 2012 19: 12 nuevo
        +1
        Siria - 20 sistemas de defensa aérea Buk-M1-2 [20], a partir de 2010 [21]. 8 sistemas 9K40 Buk-M2E fueron entregados desde Rusia en 2011 [16].


        ¿Existen en el hierro?
      2. gregor6549
        gregor6549 6 de octubre 2012 08: 22 nuevo
        0
        La principal diferencia entre el M2 y el M3 no se dio cuenta. Sí, las estaciones de radar mejoraron, incluido el aumento en el rango de detección de aeronaves de bajo nivel debido a la elevación del poste de la antena, pero el propio lanzador seguía siendo el talón de Aquiles del complejo.
        1. leon-iv
          leon-iv 6 de octubre 2012 09: 46 nuevo
          0
          PU como era el talón de Aquiles del complejo permaneció.
          ¿Y no sabes sobre el héroe será un paquete vertical?
    2. Komsomolets
      Komsomolets 11 noviembre 2012 12: 24 nuevo
      +2
      gregor6549 su declaración no solo no es competente, sino que también es ofensiva para mí. Antes de escribir, nos molestamos en familiarizarnos con el complejo. En Buka no hay lanzadores, no hay máquinas de carga y transporte. La batería tiene 16 misiles que pueden dispararse continuamente y potencialmente destruir hasta 16 objetivos. Bueno, la batería está luchando en la composición de la división en ella hasta 48 misiles, respectivamente, ¿entonces dime dónde hay un máximo de dos objetivos? Existe una amplia gama de medidas sobre la protección contra PRR (más correcta que PRS) en Buka, en particular, el seguimiento a lo largo de la mira óptica del televisor con la radiación apagada, la designación del objetivo desde el punto de control de combate de la división, moverse alrededor de la posición con el equipo encendido para cambiar de posición, etc. .
      Sobre la probabilidad de derrota, como la nuestra siempre la ha subestimado, como todas las características en general. ¡Personalmente disparé un misil objetivo a un simulador de un misil de crucero lanzado desde una distancia de 55 km, volando con una envoltura de terreno a una altitud de 100 ma una velocidad de más de 1600 km / h! y la golpeó con éxito a una distancia de 15 km. En RL real, la velocidad es casi la mitad, la superficie reflectante es más larga y el tiempo de búsqueda es correspondientemente más largo. Y el último, no había nada de eso en el mundo y no hay ninguno ahora.
      Y con Buk-M2, no hay nada que poner en una fila .......
  7. ruslan7608
    ruslan7608 5 de octubre 2012 18: 50 nuevo
    0
    Sobre ruedas, parece más atractivo, pero la permeabilidad no es muy buena.
    1. 73petia
      73petia 6 de octubre 2012 00: 33 nuevo
      0
      Yah Algo incómodo, voluminoso. Y para dispararle, se deben tirar las "patas". Me gusta más la oruga.
  8. Grizzlir
    Grizzlir 6 de octubre 2012 09: 06 nuevo
    0
    Como petrolero, no puedo juzgar las características de rendimiento de los misiles interceptores y los sistemas de guía, pero la base en la que se encuentran estas instalaciones es llamativa. Todos los sistemas de defensa aérea se instalaron en un chasis blindado para cubrir los regimientos de tanques. Se suponía que las instalaciones cubrían tanques y eran transitables como un tanque. A este respecto, surge la pregunta: ¿por qué se guiaron los creadores del Pantsir-S cuando instalaron Kamaz? Sin embargo, hubo un desarrollo de Pansir-S basado en un vehículo rastreado, pero no hay información sobre su lanzamiento.
    1. yate
      yate 6 de octubre 2012 11: 32 nuevo
      0
      Cita: Grizzlir
      A este respecto, surge la pregunta: ¿qué guió a los creadores del Shell-S cuando pusieron la instalación en Kamaz?


      El deseo del cliente, que, a su vez, se guió por el precio del complejo, y el complejo en sí mismo es un módulo que, si lo desea, puede instalarse en cualquier chasis, incluido uno con seguimiento.
      Además, el Shell está diseñado no solo para cubrir vehículos blindados, sino también, por ejemplo, para cubrir el S-300 en la parte trasera, bueno, ¿por qué en este caso necesita un chasis con orugas?
      1. 73petia
        73petia 6 de octubre 2012 15: 29 nuevo
        0
        Guiado por el deseo del cliente. Una versión con ruedas ordenada por los árabes en el desierto. Y teníamos una versión con seguimiento, tanto estacionaria como remolcada. Pero los militares no estaban interesados. Interesado en los árabes. Cuando la versión con ruedas funcionó, nuestros militares se apegaron. Rueda "Buk M-2E" también hecha para la "colina". "E" significa exportación.
  9. Mr.Fox
    Mr.Fox 13 de octubre 2012 20: 52 nuevo
    0
    No me aventuraría a volar "Austrian Airlines" después de la foto de arriba :)
  10. Odessit16
    Odessit16 15 diciembre 2012 02: 14 nuevo
    0
    Esto se debe a que esta máquina se interesó en la tecnología de defensa aérea. Una máquina muy poderosa, es casi imposible evitarla, ni en la parte inferior ni en la parte superior. Sí, y para dispositivos móviles: no puedes atravesar los Tomahawks. En cualquier guerra posible, los complejos más longevos. S-400/500 se vaciará principalmente: en los primeros días se devorarán. Pero esos autos pequeños y ágiles vivirán durante mucho tiempo, hasta la victoria o la rendición. Es necesario aumentar sus capacidades de combate, para ganar más y más. Con la misma movilidad y secreto.
    He leído Ciencia y Tecnología, su versión de la guerra de Estados Unidos con Siria. Allí son precisamente esos sistemas antiaéreos (Buki, Cuba, Armor, Wasps) los que infligen el golpe más serio a los aviones enemigos, derribando a 8 Raptors. Después de lo cual los imperialistas se retiran ...