Submarino, ahogado en la orilla.

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El submarino K-429 se construyó en la ciudad de Gorky de acuerdo con el proyecto 670 A Scat. Hubo submarinos 11 de este tipo. Su longitud era de 104 metros, ancho casi 10 metros, altura, con un edificio de apartamentos de cinco pisos. El barco alcanzó velocidades de hasta nudos 26, el límite de la profundidad de la inmersión fue de los medidores 300. A bordo había una instalación atómica con una capacidad de aproximadamente 90 MW y ocho misiles SS-N-7. Octubre 31 1972 del año "K-429" se unió a las filas de la Armada Soviética, y en marzo 1973 fue a la primera reparación como resultado de una inundación parcial del compartimiento del reactor. Dos años después, la purga con aire comprimido de uno de los tanques del lastre principal provocó una explosión que dañó la proa del barco. Pero lo peor es historias Este submarino todavía estaba por delante.

Submarino, ahogado en la orilla.


A fines de la primavera de 1983, el K-429 regresó a la base después de un exitoso viaje de seis meses en las aguas del Océano Índico. A la tripulación se le permitió irse a casa, y el bote fue reparado debido al mal funcionamiento de varios equipos. Se suponía que el trabajo comenzaría en el otoño. Pero la sede de la segunda flotilla, con el permiso de la sede de la Flota del Pacífico, lo dejó en la composición de los barcos que tienen el estado de "disponibilidad constante". Esto significaba que, en caso de circunstancias imprevistas, a pesar de los funcionamientos defectuosos existentes, se asignó al barco menos de un día para entrenamiento. Al mismo tiempo, llegó una orden de Moscú para nombrar al capitán de primer rango Nikolai Suvorov, uno de los comandantes más experimentados de toda la Armada de Kamchatka con 25 años de experiencia, un maestro de táctica en San Petersburgo. Junto con su esposa, comenzó a prepararse para la partida. Pero el 20 de junio, un comandante de división llamó a Suvorov y le ordenó reunirse en el mar en el K-429 para realizar disparos de entrenamiento y otras actividades para repeler el ataque condicional de un enemigo. El plan de entrenamiento de combate no se llevó a cabo en la flotilla, por lo que se utilizaron medidas para mantener el número aprobado de fuerzas listas para el combate. Suvorov, por supuesto, expresó su descontento con la decisión del jefe, ya que estaba claro para todos que el submarino no estaba listo para navegar. Pero su comandante silenciosamente invitó al jefe del departamento político a la oficina y nuevamente repitió la orden. Al ver que la situación era desesperada, Suvorov a regañadientes firmó una orden. Los submarinistas restantes se enteraron de la salida de emergencia solo en un par de días, ya que la tripulación tuvo que ser recogida de todas partes. Los gritos de los líderes, las amenazas de quitarle la tarjeta del partido y llevarlo a juicio llevaron al hecho de que el 23 de junio las personas fueron conducidas al submarino desde cinco barcos diferentes. El personal no tenía suficiente personal solo tres horas antes de ir al mar. La mayoría de los marineros "no se quedaron con el bote" durante todo un año. En lugar de perfeccionar sus habilidades y entrenamiento, las personas fueron utilizadas en tareas domésticas: cavar zanjas, cavar papas. No solo eso, en el último momento se llevaron a otros 14 aprendices. Un total de 120 personas. Está claro que no hubo una verificación básica de tres días del funcionamiento de los sistemas y mecanismos. No se realizó una prueba de fugas; la transmisión y recepción del barco fue puramente simbólica. Pero las autoridades no avergonzaron esto, y el 24 de junio de 1983 el submarino K-429 zarpó de la bahía de Krasheninnikov hacia el mar.

El contraalmirante Yerofeyev, quien estuvo a cargo de los disparos del duelo, se ofreció para ir inmediatamente al área de ejercicio. Pero Suvorov no estaba de acuerdo. Devuélvalo aquí, "K-429" podría perecer en las profundidades del océano. En la Bahía de Sarannaya, donde la profundidad no es más de 60 metros, se decidió recortar, es decir, la capacidad del barco para hundirse y flotar. En horas 23 minutos 18, comenzó la inmersión. Habiendo completado los balastos principales, a excepción del grupo intermedio, el capitán escuchó los informes de que no había comentarios. Luego en tres pasos comenzaron a llenar el grupo medio. El medidor de profundidad del poste central al mismo tiempo mostró una profundidad de cero. Y luego en el cuarto compartimento del sistema de ventilación chorreando agua. Inmediatamente, la protección de emergencia del reactor comenzó a funcionar, la iluminación principal se apagó y la presión en los sistemas hidráulicos desapareció. Al final resultó que, el peso del submarino era de 60 toneladas adicionales, y los medidores de profundidad estaban desactivados. Es decir, todos eran "ciegos" en la estación de control central. El comandante del barco decide volar los tanques de lastre principales. Durante este procedimiento, se suministra aire comprimido a los tanques llenos de agua a una presión enorme, habiendo cerrado previamente las válvulas del sistema de ventilación. El aire debe expulsar el agua y flotar el bote. Pero el control remoto responsable de cerrar las válvulas de ventilación no funcionó correctamente. En lugar de desplazar el agua, salió el aire, dejando el barco. Y el cuerpo, respectivamente, se llenó rápidamente de agua. Unos minutos más tarde, K-429 ya estaba en la parte inferior a una profundidad de los medidores 35. Después de que se envió el comando de dejar de soplar, contactaron los compartimientos por teléfono. Los informes decepcionantes provinieron del primero, segundo, tercero de que el agua estaba saliendo del sistema de ventilación. Fue posible detener su flujo cerrando los clinkers del mamparo del sistema de ventilación. Pero a estas alturas, todo el equipo del cuarto compartimiento ya estaba muerto. Los marineros cumplieron con su deber, siguiendo todos los requisitos básicos del documento principal para el submarinista: pautas para la lucha por la supervivencia. Ninguna de las catorce personas abandonó el compartimento. Los marineros derribaron los mamparos, lo que salvó la vida del personal del tercer compartimento y también trató de cerrar manualmente la ventilación. Veinte minutos después el agua llenaba la habitación. Cuando la gente entró en el compartimiento mucho más tarde, lo primero que vieron fue que todos los marineros muertos estaban en sus lugares. El comandante del compartimiento, un hombre poderoso, apenas podía arrancar el control manual de la válvula del conducto de ventilación, con el que luchó hasta su último aliento.

Cuando la batería del tercer compartimiento explotó en la hora 4 de 55 minutos del agua que entró, quedó claro que el K-429 solo no surgiría solo. Gases mortales aparecieron en el aire, todo el personal del compartimiento se trasladó al segundo. No fue posible emitir boyas de emergencia, que dan señales sobre el desastre, porque para evitar la separación accidental, todas las boyas estaban fuertemente soldadas al casco del barco. Esto fue una ocurrencia común en la mayoría de los submarinos domésticos. De manera similar, una cámara emergente soldada al casco metálico de la embarcación, preparada para evacuar a la tripulación en caso de emergencia, se soldó al casco metálico. Sin embargo, los navegantes no pudieron usar la cámara en ningún caso, el dispositivo del cabrestante tampoco funcionó. Cuando quedó claro que no recibiría ayuda, Suvorov decidió enviar a dos marineros a la superficie a través de un tubo de torpedo. Fueron elegidos los guardiamarinas físicamente fuertes y altamente experimentados, Lesnik y Merzlikin. Nunca fueron héroes en el sentido clásico de la palabra, violando sistemáticamente la disciplina, a menudo sentados en el "labio". En 8 horas, 30 minutos, observando meticulosamente el orden de descompresión, los guardiamarinas aparecieron en la superficie. No encontrando ningún barco cerca, según un plan predeterminado, navegaron a la orilla. Por pura casualidad, se encontraron con un anti-submarino BC OVR, que decidió seriamente capturar saboteadores submarinos extranjeros. Incluso cuando los submarinistas fueron llevados a cubierta, no creyeron sus historias sobre el submarino hundido. Como resultado, el capitán solicitó a sus superiores, quienes a su vez contactaron con el comando de la Flotilla de Kamchatka. Así que en la sede de la flota se enteraron de que había un enorme submarino nuclear en el fondo.

Unas horas más tarde, los barcos de rescate comenzaron a llegar a K-429: patrulla táctica de misiles "Watchdog", SS-83 y SS-38, BM-117. Llegó un submarino de la misma clase que K-429. En él, los rescatados debían someterse a un procedimiento de descompresión. Al final del tercer día, todas las fuerzas de rescate de la flota de Kamchatka, encabezadas por el comandante en jefe de la Marina S.G., se reunieron sobre el submarino hundido. Gorshkovym. Sin embargo, dentro del submarino las cosas empeoraban. En algunos compartimentos, la presión aumentó, la temperatura excedió los grados 50, el aire terminó. No había lámparas, comida, aparatos de respiración de emergencia, nada era necesario. En el segundo día, la batería en el primer compartimiento se sacudió. El mamparo que conducía a esta sala estaba cerrado y atascado. Después de que los especialistas en la campana de rescate SK-59 no pudieran atracar en las escotillas K-429, decidieron sacar a los submarinistas de cuatro tubos de torpedo. Era el máximo que permitía un tubo de torpedo. Los rescatistas solo podían soportar la vida de las personas, conduciendo compartimentos de ventilación, enviando las municiones que faltaban al submarino, reuniéndose con los marineros que salían de los tubos del torpedo y acompañándolos en su camino hacia la superficie. A pesar del hecho de que la tripulación de 50 era excelente para los estudiantes de entrenamiento de combate, y más de la mitad de las personas eran especialistas de primera y segunda clase, muchos navegantes no sabían cómo usar el equipo de salvamento individual por la razón banal de la falta de entrenamiento.

Los buzos de rescate, también, no están todos atrapados. Algunos de los cartuchos que suministraron a través del tubo de torpedo estaban vacíos, habían estado buscando cables durante mucho tiempo, los compresores no funcionaban. "Por el bien de todo lo que es sagrado", los marineros de Morsech en el casco de los submarinos encerrados en las entrañas del submarino vencieron. "Simplemente no toquemos nada, nosotros mismos ..."


Incluso es difícil imaginar lo que significa arrastrarse en un equipo de buceo en una máquina de torpedos sumergida en un segmento de nueve metros de largo y un ancho de medio metro en la oscuridad total. El miedo frena el movimiento, presiona la voluntad. Uno de sus jóvenes marineros murió de un dolor ya en la misma salida. Otro submarinista, que fue el primero en dejar el séptimo compartimento con un cable en las manos, se enredó en él y, por supuesto, no tenía un cuchillo de buceo, que necesariamente incluía en el conjunto de rescate. Cuatro días fueron rescatados buzos. Vasily Baev, de 23, quien había asistido a una escuela de buzos de aguas profundas en la Flota del Mar Negro, dejando el último en la popa inundada, uno logró reparar y cerrar la escotilla de salida, deteniendo el flujo de agua. Fue gracias a esto que el submarino fue levantado posteriormente. Por su hazaña, Vasily recibió solo la Orden de la Estrella Roja. En las horas 20 31 minuto 28 junio, se guardó la última de las personas 104.

Levantamiento del suelo sobre los pantones.


Después de que el K-429 se levantara de la parte inferior, el capitán Suvorov subió a toda la nave en busca de la causa del accidente. La falla estaba en el bloque lógico del sistema de control de válvula remota. Para un mecánico de submarinos regular, este defecto no era inusual. Durante la inmersión, siempre puso al observador en el cuarto compartimiento, que controlaba el resultado del comando "en bucle". Pero ese día no estaba en el barco ... La operación de elevación K-429 se llevó a cabo por sí sola, porque en ese momento ni siquiera se pensaba en los rescatistas extranjeros. Desde todas partes se reunieron los buzos más experimentados, los columpios, los jinetes de andamios. Durante un mes y medio después del accidente, después de haber batido todos los récords, el submarino fue levantado y enviado al muelle para la resurrección. Pero en la noche de septiembre 13 1985, el submarino se hundió nuevamente, esta vez justo en la pared del patio de reparación de la nave. Después de eso, se dieron por vencidos, volvieron a trabajar en un barco de entrenamiento, y en 1990 finalmente lo eliminaron.

La investigación se llevó a cabo de una manera peculiar. Los documentos de investigación fueron bordados y cosidos de nuevo, pero ya sin algunas hojas, se perdió el cargador de recortes que el capitán llevaba consigo. Suvorov se convirtió en el principal culpable del incidente.

"Si tal catástrofe ocurriera lejos de la base", dijo el almirante Sorokin, jefe de la Dirección Política Principal de la Armada, "todos hubieran recibido altos premios del gobierno". Y aquí se ahogaron tan cerca. Feo de alguna manera


La investigación se prolongó durante un año y medio. La esposa del capitán, después de reunir todos los documentos necesarios, fue a buscar la verdad en Moscú. No entendía que la decisión se había tomado hacía mucho tiempo y que todo el proceso se había ajustado. Como resultado, Suvorov recibió diez años, bajo custodia justo en el juzgado. Además, se pidió al comandante que pagara daños a millones de 20 por reducir la preparación para el combate de los submarinos del país. 10 Septiembre 1987 del año por el decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS Suvorov fue indultado. Unos años después de su liberación, falleció. Poco después, doce almirantes apelaron a la corte exigiendo la rehabilitación póstuma del capitán de primera fila. El jefe de personal de la flotilla, Oleg Yerofeyev, luego se dirigió a la Flota del Norte. Posteriormente, en su 1989, el submarino nuclear Komsomolets fue asesinado. Los marineros que fueron asesinados en el cuarto compartimiento estaban muy ansiosos por dar recompensas. Pero los documentos, como siempre, se perdieron en la sede. Sólo sobre la base de los submarinos nucleares de la Flota del Pacífico en la aldea de Rybachy hay un monumento en el que se estampan los nombres de los dieciséis miembros de la tripulación K-429 que murieron en la Bahía de Sarannaya.

Perdimos K-429 en 1983, K-219 en 1986 y K-278 en 1989. Además, debe recordar acerca de la explosión del reactor en un submarino en Chazhma en 1985. Suvorov, como si estuviera mirando el agua, diciendo sus últimas palabras en el juicio: "No le dirás la verdad a nadie, no enseñarás a los demás de la manera más dura, habrá accidentes para ti, habrá víctimas humanas".


Ay, pero es necesario reconocer que nuestros comandantes no extrajeron nada de esta catástrofe. Todo lo que molestaba a las autoridades en ese momento era cubrir sus asnos, echarle toda la culpa a la tripulación y sus comandantes. Y después de once años y medio 12 de agosto 2000, el Kursk murió.
Caso de Suvorov

Título original: El caso Suvorova
Año de fabricación: 2009
Género: documental, biografía, historiadesastre desastre investigacion
Publicado: Rusia, "Taller de Igor Shadkhan"
Director: Igor Shadkhan
Acerca de la película: La película revela la tragedia que ocurrió en el año 1983 con el submarino nuclear K-429. Se hundió en la bahía de Sarannaya, en la lejana Kamchatka. Catorce personas murieron, y ciento dos miembros de la tripulación lograron escapar. Capitán I, comandante de rango Nikolai Mikhailovich Suvorov, el comandante del barco, recibió 10 años en prisión. ¿Es esta oración justa? Su esposa todavía está luchando por una revisión de la sentencia, aunque el propio capitán ya no está vivo.

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    33 comentarios
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    1. +13
      6 de octubre 2012 10: 37
      Como siempre, un escaparate soviético, que aún no está desarraigado. Se informaría sobre la liga, y allí se verá ... Dispara hacia atrás para marcar, y si algo sucede, heroicamente elimínalo. Con una plancha caliente, necesitas quemar el espíritu de ostentación, fraude y fabricación de topes. Más de una generación en nuestro país debe cambiar, para que de una manera diferente, en verdad, comiencen a vivir en nuestro país.
      1. Conjunto
        +4
        6 de octubre 2012 13: 54
        Sí, podemos buscar conmutadores.
        1. +2
          6 de octubre 2012 17: 43
          Encontrar chivos expiatorios no es una enfermedad infantil de toda la humanidad, independientemente de su nacionalidad o país.
    2. Tio
      0
      6 de octubre 2012 14: 25
      Cita: CET
      Todo lo que molestaba a las autoridades entonces era cubrir sus traseros, culpar a la tripulación y sus comandantes. Y después de once años y medio, el 12 de agosto de 2000, el Kursk pereció.
      ¿Está claro para el autor del artículo que Kursk murió debido a las mismas razones que K429? Es decir, sospechas de un submarino extranjero, ¿es todo esto un mito, de hecho, negligencia criminal? ¿El autor tiene prisa con las conclusiones?
      1. +2
        6 de octubre 2012 15: 52
        aquellos que realmente querían que el Kursk se ahogara al menos alguien se apresuró a sacar conclusiones. Al mismo tiempo, no se habla de la formación del personal y la preparación del barco para el servicio. Porque no es rentable. Exactamente por las mismas razones, "Komsomolets" murió, por la misma razón que el reactor explotó en el cohete en Chazhma ... pero nunca se sabe que hubo

        Por cierto, que yo recuerde, Gorshkov le prometió personalmente a Baev "Volga" que sería el último en abandonar la escotilla de salida. Sí, no lo hice ...
        1. Tio
          -2
          6 de octubre 2012 22: 31
          Cita: Delta
          aquellos que realmente querían que el Kursk se ahogara al menos alguien se apresuró a sacar conclusiones.
          Hablé con un marinero, su amigo estaba en la comisión Kursk, él afirma que las conclusiones de la comisión son correctas, la causa de la tragedia es una explosión de torpedos. Le creería incondicionalmente, pero me confunde que mi amigo es un oficial político de un submarino, no le creo a los comunistas.
          1. +4
            6 de octubre 2012 23: 33
            es como no creerle a una persona solo por el color del cabello, los ojos, etc.

            Lo creas o no, es asunto privado de todos. Hay una gran cantidad de hechos y datos que revelan los requisitos previos para ese desastre. Como saben, no hay accidentes instantáneos. Están precedidos por un período amenazado, una serie de eventos que las personas hábiles y responsables evitan.

            Por cierto, ¿no te dieron educación los comunistas?
            1. Tio
              -1
              7 de octubre 2012 00: 07
              Cita: Delta
              Por cierto, ¿no te dieron educación los comunistas?
              No estoy en contra del pueblo soviético que vivió bajo los comunistas. Los profesores del MPEI nativo, en particular. Contra portadores de ideología nociva. Solo recuerdo el servicio urgente de nuestro oficial político y agente especial. No puedo decir nada bueno.
              1. 0
                7 de octubre 2012 11: 19
                ¿Por qué los individuos deberían juzgar a casi toda la población? para que pueda sacar conclusiones sobre una nación entera alcohólica
                1. 0
                  7 de octubre 2012 12: 37
                  Cita: Delta
                  ¿Por qué los individuos deberían juzgar a casi toda la población? para que pueda sacar conclusiones sobre una nación entera alcohólica

                  También recuerdo al líder político ... un bastardo raro ... este no es un caso aislado.
                  1. 0
                    7 de octubre 2012 19: 29
                    Y por cierto, ¿recuerda el nombre del oficial político de la película "La caza del Octubre Rojo"?
              2. +3
                8 de octubre 2012 11: 54
                Y recuerdo a mis líderes políticos. Y otros. Solo bueno. Pero si golpeaste vodka, corriste con armas autopropulsadas, y empates por especialidad, entonces otra cosa. ¡Por supuesto bastardos!
                1. +1
                  8 de octubre 2012 12: 25
                  Evgen, cinco puntos :)
              3. 0
                Abril 2 2020 16: 11
                Cita: tio
                Solo recuerdo el servicio urgente de nuestro oficial político y agente especial. No puedo decir nada bueno.

                ¿Quizás porque no pudieron decir nada bueno de ti?
            2. 0
              7 de octubre 2012 12: 35
              Cita: Delta
              Por cierto, ¿no te dieron educación los comunistas?

              - el deber sagrado de cualquier estado !!! ¡No es el mérito de los comunistas!
              1. +2
                7 de octubre 2012 13: 25
                Cita: gispanec
                deber sagrado de cualquier estado !!!
                - a todos y gratis?
              2. +1
                7 de octubre 2012 14: 31
                ¿Cualquier estado? Veo cómo ahora da independencia a sus ciudadanos.
    3. Vito
      +4
      6 de octubre 2012 15: 03
      Peor que un enemigo externo, ¡solo negligencia y descuido propios!
      A los soldados que murieron en el reino de los cielos.
      ¡Me gustaría creer que tales errores de los rangos más altos no se repetirán!
      Qué ingenuo de mi parte.
    4. El comentario ha sido eliminado.
      1. 0
        7 de octubre 2012 12: 40
        Cita: Rudolff
        También en la historia con Nerpa el punto no está establecido.

        así que nada ha cambiado excepto por los beneficios de adquirir oficialmente ..... los mismos comunistas, en este momento Edros ... ¿a alguien le gustan los traidores aquí? ... Entiendo las desventajas ..... ¿cómo puede un comunista degenerar repentinamente en una mierda? ?? ... los mismos cerebros ... tenemos Edros ... 90% de los ex comunistas ... y lo peor de todo (los comunistas) parte .....
        1. 0
          7 de octubre 2012 15: 36
          Ya veo, los comunistas han cruzado mucho el camino por ti. Por cierto, si tienen los mismos cerebros, entonces tal vez los comunistas no tengan los mismos cerebros o edrosov (sus seguidores, en su opinión), sino toda la gente. Para los comunistas no eran de otro planeta, sino parte (y gran parte) de la gente
          1. -1
            7 de octubre 2012 19: 47
            [quote = Delta] Ya veo, los comunistas han recorrido un largo camino hacia usted [/ quote]
            ¿Y dónde buscas sacar tales conclusiones? [quote = Delta]
            1. 0
              7 de octubre 2012 20: 28
              Miro las declaraciones y no recuerdo, por cierto, que bebimos en Brudershaft
              1. Spok
                -1
                8 de octubre 2012 00: 13
                en internet todos son iguales
                1. -2
                  8 de octubre 2012 10: 51
                  esta es tu opinión personal, quédate con él
          2. Tio
            0
            7 de octubre 2012 19: 54
            Cita: Delta
            Ya veo, los comunistas han cruzado el camino
            Divido a los comunistas en portadores de una ideología que es dañina para Rusia y el grueso de los que se unieron al PCUS, digamos, "en el espíritu de la época". Quién ni siquiera conocía el verdadero significado de las enseñanzas de Marx-Lenin. Quien creía sinceramente que la destrucción de capas enteras de la población era correcta, la ortodoxia era oscurantismo, Dios era una leyenda. Para muchos, el partido es el camino hacia una carrera, ¿no es así en el ejército?
    5. +3
      6 de octubre 2012 20: 23
      Bueno, maldita sea, el país no es shuganovy idotov
      y lo peor es que las autoridades no sacaron ninguna conclusión
      bien, siempre puedes culpar a los subordinados
    6. laurbalaur
      -4
      6 de octubre 2012 21: 07
      Desafortunadamente, no solo tenemos esa flota, sino también el ejército y el país en su conjunto (((En los años 70, cuando era joven, viendo en el programa Vremya cómo se golpea a los negros en los EE. UU., Pensé: "Qué suerte tuve de haber nacido en este país, ella me protegerá, ella, mi PATRIA ", y entonces, - lamento muchísimo ahora que no me fui de aquí en los 90, porque no se puede cegar una bala del Sr.
    7. +1
      6 de octubre 2012 21: 20
      Cita: Yazov
      Como siempre se muestra pala


      Las "aldeas de Potemkin" aparecieron mucho antes del régimen soviético.
    8. algol
      +1
      6 de octubre 2012 21: 36
      Desde la niñez, el sentimiento de un esclavo, un siervo nos ha sido martillado, el mayor, el jefe, el comandante siempre tiene la razón. Y siempre estás obligado a hacer lo que te ordenó. Y dosi así. Que no vemos lo que son "especialistas" en el liderazgo del país, gobierno y ministerios. Sin embargo, hay, no importa cómo no, tan seguro. Creen que son sabios y no les damos motivos para dudarlo.
    9. +3
      8 de octubre 2012 04: 44
      Cita: algol
      Desde la infancia, fuimos llevados al sentimiento de un esclavo, un siervo.

      ¡Disparates! Desde la guardería hasta la desmovilización, solo me enseñaron una cosa: amar a la Patria, ser su patriota, respetar a los mayores, etc. Los esclavos son aquellos que utilizan la ideología, los "contratos familiares", etc. "subió" por las escaleras de servicio.

      Después de todo, el ejército no es un grupo de "mosqueteros" y requiere disciplina y orden, no una asamblea griega. Había suficientes "homosexuales" tanto en el comando como en los reclutas, pero yo y muchos de mis colegas todavía respetamos a la empresa, aunque hace mucho que murió.
      1. +1
        8 de octubre 2012 11: 57
        Además de los organizadores de los talleres, chicos normales.
    10. Misterio
      +2
      9 marzo 2015 22: 03
      Me registré en el sitio por el bien de Krivdopravda, o más bien, quien escribió este artículo sobre los submarinistas y el barco y los que salvaron ... "No ha visto el mar, señor".
      Participé en esos eventos desde que fuimos asignados a este equipo
      Muchos hechos coinciden con lo escrito, y gran parte de la cabeza
      ¿Cómo se preparó el bote? Sí, la tripulación principal no estaba totalmente equipada, se devolvió parcialmente; algunos se agregaron desde otro submarino.
      La IDA era para 80 personas, algunas de ellas caducaron, los sensores de cierre automático se arruinaron, el cierre manual se pintó con acordes dembels, más precisamente, con capas de pintura de todas las llamadas. En este estado, se fue a disparar en vivo. Encendimos el disparo en la región de Kuril cuando olfateó y todo los paracaídas fueron uno de los primeros en cerrar la entrada a Sarany (Bolshaya y Malaya)
      En la foto, la grúa flotante sostiene el bote durante el reabastecimiento de combustible. Él vendrá solo tres semanas después. Antes de eso ... El comandante del submarino Suvorov no deshonró el rango de pánico del Submariner comenzó. Restableció el orden con varios oficiales sacando un arma. para ellos
      Las primeras acciones arrojaron la boya, aunque la confiabilidad de este edificio dejó mucho que desear, fue pintada tantas veces ... Enviaron a dos guardiamarinas al ascenso ... Nos dieron información sobre las granadas de que estaban vivos y uno salió avisándonos que estaba vivo ... luego navegó a las publicaciones de DURbat. los llamados Puntos de Observación de las Fronteras del Agua ... no olisqueaste que el bote olfateó pensó que habían salido de las pantallas. Llamemos a Peter Petropavlovsk-Kamchatsky ... Los bombarderos de torpedos volaron primero. Aplastando a los chicos con respecto a ellos y su mérito. El más rápido de esa compañía colgaba de sus hombros. .Gorshkov llegó de Moscú con la sede de la flota y equipos de diferentes flotas de rescatistas profesionales de buceadores. Se acercaron a los barcos de rescate y los torpedos trajeron IDA. Comenzaron a reducir las comunicaciones con el barco. Gorshov y la sede discutieron qué hacer. .. Elegimos la opción de levantar con la liquidación de los pontones ... pero será más tarde inicialmente x los hoteles levantan la proa del barco. Por desgracia, no todo es confiable. En la costa de la región de Zavoyko, tripulaciones de marineros hicieron extremos de acero con el grosor de una mano humana para enrollar pantones. Inicialmente, murieron alrededor de 8 personas, que fueron manchadas por la explosión de gas en los pozos del acumulador y el bote fue destrozado ... Comenzamos a levantar a los marineros a través de torpedos con buzos aseguradores ... dos marineros murieron solos; sofocado en su propio vómito, el segundo; no tuvo tiempo de interceptarlo, salió corriendo a la superficie y todavía veo ojos saltando desde sus órbitas al quitar una máscara de gas
      Luego, los pontones comenzaron a enrollarse, los buzos arrastraron los cables por debajo, cuando toda la tripulación ya fue llevada a la superficie ... El crucero Almirante Sinyavin, que salió de Petropavlovsk-Kamchatsky, fue conducido sin combustible, girando este kerogase sin costo oh sí, y el humo del bucle cubrió toda la bahía.
      Los pontones comenzaron y comenzaron a soplar. Los rescatistas se cuadraron para reducir la ola y luego, de repente, un pontón vuela y golpea al Rescatador. Imagine una casa de tres pisos volando fuera del agua y cayendo en el barco una vez y media menos que ella. Resultó
      Comenzamos de nuevo ... durante este tiempo hubo una grúa flotante del Mar Negro ...
      Rasgaron el bote desde el fondo y lo levantaron ... Los pontones volvieron a levantar la grúa flotante ... Los médicos que recogieron partes de los marineros no secaron los vasos antes de descender sobre el shkert, luego la bolsa, luego el médico le puso un vaso en los dientes y descansó ... cuando liberaron, volvieron a encallar el bote para recargar los pontones. Y luego la planta nativa fue entregada lentamente
      Creo que el comandante Suvorov se ganó el respeto. Habiendo recibido el Trough logró salvar a muchos
      1. 0
        16 marzo 2016 21: 22
        También levantó un vaso, sin tintinear ante los vidrios ... Memoria eterna.
    11. Misterio
      +1
      9 marzo 2015 22: 12
      Establece que la esposa de Cap rango Suvorov busca justicia
      El último mensaje fue que fue absuelto y premiado póstumamente.
      Una foto de la esposa con los jóvenes graduados estaba en alguna parte ... Una reverencia a la esposa y capras Suvorov que no deshonraron el título de Submarino de la Armada.
    12. 0
      Abril 2 2016 06: 32
      Escalando desde el suelo en pAntons


      En Galova el autor golpearía.

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