Lockheed Martin comenzó el desarrollo de un nuevo UAV de reconocimiento y ataque similar al ruso S-70 Okhotnik
Los Estados Unidos comenzaron a desarrollar un nuevo reconocimiento y ataque. zumbido, capaz de operar en conjunto con los cazas F-35 de quinta generación. El trabajo está siendo realizado por Lockheed Martin Corporation.
La compañía estadounidense ha lanzado un video promocional con un nuevo dron, que en el futuro debería reemplazar a los drones de reconocimiento y ataque MQ-9 Reaper en las Fuerzas Armadas de los EE. UU., que son los principales UAV utilizados por el ejército de los EE. UU.
A juzgar por el video, el nuevo UAV será radicalmente diferente de los que se utilizan actualmente. Creado de acuerdo con el esquema de "ala voladora", el dron estadounidense recuerda un poco al UAV ruso S-70 Okhotnik, que debería entrar en servicio con las Fuerzas Armadas rusas en 2024. El video muestra el trabajo conjunto del dron con los cazas F-35, y actuó como un avión de reconocimiento, dando la designación de objetivos por parte de los cazas a las instalaciones terrestres y atacando objetivos identificados por su cuenta.
Se desconoce en qué etapa se encuentra el trabajo, en el video el dron fue creado usando gráficos de computadora. Hasta el momento, no ha habido anuncios oficiales sobre este tema.
El desarrollo de un nuevo dron de reconocimiento y ataque no significa que Estados Unidos abandonará los viejos y probados UAV MQ-9 Reaper, por el contrario, el Ejército y la Marina de EE. UU. esperan que lleguen pronto nuevas versiones del dron.
Por cierto, Kiev también quiere hacerse con el MQ-9 Reaper, que ha solicitado repetidamente el suministro de estos drones a Washington. Sin embargo, las leyes estadounidenses prohíben el suministro de "tecnología avanzada", que incluye drones, a países no pertenecientes a la OTAN.
Como se informó anteriormente, el dron está equipado con un motor turbohélice. Según General Atomics, el Reaper, que se ha convertido en el principal UAV de ataque de Estados Unidos, tiene una duración de vuelo de más de 27 horas, una velocidad máxima de hasta 400 km/h y una velocidad de crucero de hasta 250 km/h. h, un techo de hasta 15 km y una carga útil de 1740 kg con 6 puntos de suspensión.
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