Vehículos blindados británicos Wolfhound en Ucrania
Perro lobo en entrenamiento
A principios de abril, el Reino Unido prometió transferir a Ucrania una gran cantidad de varios tipos de vehículos blindados desde sus bases de almacenamiento. Hasta la fecha, algunos de los vehículos blindados requeridos han sido reactivados y enviados a Ucrania. Uno de los primeros a los nuevos dueños fueron los camiones Wolfhound protegidos. El ejército ucraniano ya ha comenzado a dominarlos y usarlos en eventos de entrenamiento.
Ayuda con carros blindados
A principios de abril, el primer ministro británico, Boris Johnson, realizó una visita oficial a Kyiv. Después de que terminó el viaje, se anunció que la parte británica proporcionaría al régimen de Kyiv asistencia técnico-militar adicional. En ese momento, se trataba de varios tipos de vehículos terrestres blindados y algunas armas de misiles.
Según los medios británicos, en abril se planeó proporcionar 120 vehículos blindados de los tipos Mastiff, Wolfhound, Husky y vehículos blindados de transporte de personal Spartan como asistencia. Estas máquinas estuvieron anteriormente en servicio con el ejército británico, pero hace unos años fueron puestas en reserva por innecesarias. Ahora se proponía reactivar equipos innecesarios y transferirlos a un aliado. En este caso, los vehículos blindados se entregarán sin medios de comunicación y armas estándar.
En las semanas siguientes, el tema del suministro de vehículos blindados británicos pasó a un segundo plano y apenas se discutió. Sin embargo, apareció información en los medios británicos sobre una posible reducción en los volúmenes de suministro. Por razones no especificadas, solo se planeó enviar 80 vehículos blindados a Ucrania, un tercio menos de lo que se informó anteriormente. No se reveló el progreso del trabajo en la preparación del equipo.
Protección antiacumulativa regular y sacos de arena improvisados
Justo el otro día se supo que la parte británica había llevado a cabo todos los procedimientos necesarios y ya había enviado los primeros vehículos blindados al destinatario. Apareció un video corto sobre recursos ucranianos que muestra las enseñanzas de una de las unidades del ejército. Para aumentar la movilidad y otros indicadores, se le entregaron vehículos blindados Wolfhound.
En el video publicado, dos carros blindados entran al cuadro al mismo tiempo. Las máquinas en su conjunto permanecen en la configuración "británica" original. Al mismo tiempo, algunos elementos de la reserva regular se complementaron con sacos terreros. A juzgar por lo que se muestra, se prevé que los camiones protegidos se utilicen como "gantraks".
Se puede suponer que estos son uno de los primeros vehículos blindados Wolfhound en Ucrania, y en un futuro cercano su número aumentará. Además, Mastiff unificado y otros vehículos se entregarán en paralelo. Esto significa que la tecnología británica comenzará a entrar en el marco más a menudo y en noticias. Además, los carros blindados pronto tendrán que ir a la zona de guerra, donde pueden convertirse en escombros o en un trofeo.
tecnología extranjera
A principios de la década de 2011, la empresa estadounidense Force Protection (desde XNUMX parte de General Dynamics) lanzó la producción en masa del vehículo blindado Cougar MRAP en varias modificaciones. Esta técnica ha interesado a varios clientes extranjeros, incl. Gran Bretaña. Pronto apareció un contrato importante para la producción en serie de tres tipos de vehículos blindados a la vez, ligeramente modificados según los requisitos del comprador.
La versión de tres ejes del Cougar para el ejército británico recibió la designación Mastiff PPV (Protected Patrol Vehicle). Se construyeron 450 de estas máquinas. También produjo 130 camiones blindados unificados Wolfhound HTSV (vehículo pesado de apoyo táctico). Una modificación de dos ejes del vehículo blindado entró en servicio con el nombre de Ridgback PPV en la cantidad de unidades 160. Las entregas comenzaron a mediados de la década de XNUMX y continuaron hasta mediados de la década de XNUMX.
El Reino Unido ordenó nuevos MRAP para su uso en operaciones en el extranjero. Los vehículos blindados se utilizaron activamente en Afganistán e Irak y mostraron resultados aceptables. Sin embargo, en la década de 30, la situación política cambió y la actividad militar extranjera de Gran Bretaña comenzó a declinar. En este sentido, parte de los carros blindados disponibles fueron retirados de la flota activa. Entonces, enviaron aprox. 70 Mastines y XNUMX Wolfhounds.
Se planeó dar de baja gradualmente los equipos almacenados y, si había clientes, venderlos en el extranjero. Entonces, a mediados de 2020, el Ministerio de Defensa británico estaba listo para vender varios cientos de MRAP de todo tipo, incluido. producción americana. Las entregas reales al exterior han comenzado solo ahora, y Ucrania se está convirtiendo en el receptor de vehículos blindados previamente dados de baja. Se informa sobre el posible suministro de 80 a 120 unidades. tecnología.
Funciones y capacidades
Cougar, Mastiff, Wolfhound y otros vehículos de la familia pertenecen a la clase MRAP. Estos son vehículos blindados con una serie de características destinadas a aumentar la protección balística y contra minas. Dependiendo de la configuración, dichos vehículos pueden transportar personas o carga, así como brindar apoyo de fuego.
Cabina de un carro blindado
Todos los vehículos blindados de la familia reciben cascos blindados unificados de dos o tres volúmenes. La armadura resiste balas de 12,7 mm desde todos los ángulos. La protección contra minas está diseñada para socavar 14 kg de TNT debajo de la rueda o 7 kg debajo de la parte inferior. Los vehículos blindados británicos también estaban equipados con un conjunto de pantallas de celosía con un área máxima.
Debajo del capó hay un motor diesel Caterpillar C-7 de 330 hp acoplado a una transmisión automática Allison 3500SP. La transmisión proporciona tracción total. Un vehículo blindado con un peso bruto de hasta 22,5-22,7 toneladas es capaz de alcanzar velocidades de hasta 100-105 km/h. La gran masa limita hasta cierto punto la permeabilidad fuera de la carretera y del terreno.
El Cougar y el Mastiff están equipados con un casco de furgoneta con espacio para dos tripulantes y ocho paracaidistas. Para el aterrizaje, se utilizan puertas laterales y de popa. El Wolfhound es un camión blindado y, por lo tanto, está equipado con un casco blindado más corto. La parte trasera del chasis está dedicada al área de carga con costados blindados.
Los vehículos blindados Cougar pueden transportar armas y módulos de combate de varios tipos. El ejército británico prefirió torretas parcialmente blindadas con ametralladoras del calibre de un rifle. El Wolfhound y el Mastiff que se transfieren a Ucrania llevan ametralladoras pesadas M2HB.
Vista desde la posición del tirador
Perspectivas dudosas
En general, Mastiff y Wolfhound son de gran interés para el ejército ucraniano. Con su ayuda, será posible compensar parcialmente las pérdidas de los últimos meses en el transporte de infantería protegido. Además, esta técnica muestra un rendimiento bastante alto y, como muestra la experiencia de los propietarios anteriores, puede usarse para resolver diversas tareas auxiliares y de combate.
Wolfhounds se puede utilizar en el papel de camión protegido original. También se están trabajando como "camiones pórtico" con una gran cantidad de tiradores en el área de carga. No se puede descartar que algunos vehículos reciban armas adecuadas de mayor calibre. Junto a esto, los “Mastines” serán los encargados del transporte y apoyo de fuego de la infantería. En todos los casos, un alto nivel de protección será de gran importancia.
Sin embargo, hay una serie de problemas serios que pueden contrarrestar todas las ventajas de los vehículos blindados británicos. En primer lugar, estas son dificultades en la línea de operación. Es bastante fácil enseñar a los conductores locales cómo conducir un automóvil. Al mismo tiempo, la organización del mantenimiento y la reparación completos a nivel local resulta ser una tarea extremadamente difícil. Sin embargo, con el nivel actual de riesgos y amenazas, es posible que los vehículos blindados simplemente no estén a la altura del próximo mantenimiento programado.
Los vehículos blindados de la clase MRAP están diseñados para contrarrestar a un enemigo mal equipado y armado, que solo puede ser utilizado por infantería. оружие y artefactos explosivos improvisados. El ejército ucraniano está siendo aplastado actualmente por un enemigo mucho más avanzado. Los carros blindados están amenazados por vehículos blindados de todas clases, artillería de varios calibres, cohetes, aviación etcétera
Disparando por el costado
La protección antibalas, antiacumulativa y antiminas existente no salvará a los vehículos blindados británicos / ucranianos de las armas rusas. Al mismo tiempo, Wolfhound o Mastif, equipados solo con ametralladoras o, en el mejor de los casos, artillería de pequeño calibre, no podrán defenderse.
Ironía maligna
La nueva asistencia militar británica en forma de vehículos blindados ha comenzado a llegar a Ucrania recientemente, y el ejército local todavía solo domina dicho equipo en las condiciones de los rangos traseros. Se desconoce qué tan pronto los vehículos blindados irán al frente, pero su futuro es obvio. Al igual que otras armas y equipos ucranianos y extranjeros, serán destruidos o tomados como trofeos.
En esta situación, se hace visible una malvada ironía del destino. "Cougar" y sus modificaciones se crearon para reducir los riesgos en la lucha contra formaciones armadas mal equipadas y entrenadas. Pero ahora el ejército ucraniano está jugando el papel de un enemigo atrasado. Y la brecha tecnológica es tan grande que ninguna cantidad de MRAP la ayudará.
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