Guerra de Crimea. Los barcos asaltan los bastiones
"El Bombardeo de Sebastopol", (1855). Capucha. John Wilson Carmichael (1800–1868). Royal Military Hospital Chelsea, Londres
“El almirante Dendas, un hombre cauteloso, ordenó a sus barcos que anclaran a una distancia de 1 metros de los fuertes; obviamente es partidario de un sistema de tiro de largo alcance. Pero durante mucho tiempo ha sido un hecho que, en una batalla entre barcos y baterías costeras, los barcos son derrotados si no pueden enfrentarse a menos de 200 yardas de las baterías, de modo que su fuego tenga un golpe seguro y produzca el mayor efecto. Ante esto, Dendas involucró a sus naves en una terrible alteración..."
F. Engels. Campaña en Crimea. Escrito por F. Engels 9 de noviembre de 1854. Publicado en el New-York Daily Tribune No. 4246. 27 de noviembre de 1854 como editorial. PSS. T. 10. S. 547
F. Engels. Campaña en Crimea. Escrito por F. Engels 9 de noviembre de 1854. Publicado en el New-York Daily Tribune No. 4246. 27 de noviembre de 1854 como editorial. PSS. T. 10. S. 547
Guerras desconocidas. 1853, el año del comienzo de la Guerra de Crimea, fue generalmente un éxito para Rusia. Las tropas turcas en el Cáucaso fueron derrotadas primero en la batalla de Akhaltsik y una semana después en la batalla general de Bashkadiklar. Por supuesto, estaba Sinop, y además, las tropas del Ejército Imperial Ruso ingresaron a los principados del Danubio.
Durante la campaña de 1854, derrotaron al ejército turco en la batalla del río Cholok en junio, tomaron la fortaleza de Bayazet en julio, obtuvieron una victoria en Kyuruk-Dar, a 18 km de Kars, y luego se trasladaron a esta fortaleza, donde el ejército turco número 60. Debido a las acciones de los aliados, cuyos barcos ingresaron al Mar Negro, la costa del Mar Negro fue liquidada, pero Anapa, Novorossiysk, Gelendzhik y Sukhum-Kale aún permanecieron en nuestras manos. Es cierto que en abril el escuadrón anglo-francés bombardeó Odessa, pero al final se fueron prácticamente sin nada.
Pero en el Danubio, en junio de 1854, las tropas rusas llevaron a cabo un poderoso bombardeo de la fortaleza de Silistria y ya se estaban preparando para asaltarla, cuando llegó una orden de San Petersburgo para detener inmediatamente su asedio y alejarse de la fortaleza. La razón fue que los éxitos de Rusia asustaron a Austria. Se recibió un mensaje de que en la frontera con Moldavia y Valaquia, concentró un ejército de 300. Bueno, sucedió debido a las malas intenciones del emperador Napoleón III. En secreto, ofreció al emperador Francisco José transferir ambos principados a Austria si decide oponerse a Rusia... Y el emperador no pudo resistir tal tentación.
Como resultado, en septiembre de 1854, las tropas rusas se retiraron cruzando el río Prut, ¡y ambos principados fueron literalmente ocupados inmediatamente por los austriacos!
El buque insignia del vicealmirante Edward Rich Owen, comandante del escuadrón del Mediterráneo, el Queen, sale de Malta (1841–1845). Capucha. Robert Strickland Thomas (1787–1853). Colección privada
Sin embargo, todos entendieron que el éxito clave de los aliados en el Mar Negro sería la captura de Sebastopol, y es por eso que (por cierto, ¡tanto Karl Marx como Friedrich Engels les sugirieron esto!) Se apresuraron a Crimea. Ya en julio de 1854, las tropas aliadas desembarcaron cerca de Varna, pero la propagación masiva de infecciones gastrointestinales entre ellas puso fin a su participación en operaciones militares. Había que hacer algo para lavar los uniformes aliados manchados de suciedad, por lo que ya el 14 (26) de julio de 1854, 21 barcos de los aliados flota se acercó a Sebastopol y comenzó una pelea con sus baterías costeras.
El desembarco de tropas británicas en la zona de Sebastopol. Reed & C. Publicado el 5 de octubre de 1854 "Colección de guerra" de Anne Brown
Luego, ya el 2 (14) de septiembre de 1854, la fuerza expedicionaria de la coalición en la cantidad de aproximadamente 61 mil soldados desembarcó en Evpatoria. El emperador Nicolás I inicialmente creyó que tal operación era imposible, por lo que el número de tropas rusas en Crimea era claramente insuficiente, lo que se demostró en la Batalla de Alma, que terminó con la derrota y retirada del 33 ejército ruso, y luego la captura de Balaklava, que fue defendida por un solo batallón de infantería griego.
Sin embargo, le contaremos más sobre cómo se llevaron a cabo ciertas batallas terrestres en Crimea. Hoy, todo este "preludio" fue necesario solo para una cobertura general del tema. Específicamente, la historia de hoy será una continuación del material anterior sobre Mikhailovskaya y todas las demás baterías costeras de Sebastopol. Hablaba de su estructura interna y armas. Hoy nos familiarizaremos con cómo demostraron su valía en una batalla seria con la flota aliada.
La reina Victoria visita el HMS Queen en Portsmouth, 1 de marzo de 1842. Capó. Robert Strickland Thomas. Museo Marítimo Nacional, EE. UU.
Y sucedió que las baterías de Sebastopol ya abrieron fuego contra los barcos enemigos el 14 de julio de 1854. Sin embargo, hasta el 5 de octubre, tuvieron que disparar solo ocasionalmente y desde una gran distancia (unos 2 metros), ya que los barcos anglo-franceses se acercaban a la costa muy raramente.
Pero por otro lado, el 5 de octubre de 1854, cuando la ciudad ya estaba sitiada, los aliados decidieron atacarla por tierra y por mar al mismo tiempo. Ya a las 7 de la mañana, las baterías de asedio comenzaron a bombardear Sebastopol, y alrededor de las 9 en punto, los barcos enemigos comenzaron a acercarse a la incursión exterior de Sebastopol. En todos los barcos, incluidos todos los de vela, se quitaron los palos en 2/3 como protección contra incendios y se quitaron las velas. Al mismo tiempo, el remolque de los veleros lo realizaban barcos de vapor que iban con retraso, es decir, uno al lado del otro desde el mar. El personal de las baterías costeras, por supuesto, ya había logrado prepararse y solo esperaban el comando. Los hornos incandescentes se cargaron con núcleos, se encendió un fuego fuerte, ¡de modo que era posible comenzar a disparar contra las naves enemigas en cualquier momento!
El esquema de la batalla de las baterías costeras de Sebastopol con la flota anglo-franco-turca el 5 de octubre de 1854.
Mientras tanto, la flota enemiga se extendía en un gran arco desde la bahía de Kherson hasta la torre Volokhov. En el flanco derecho se encontraban 14 barcos franceses y dos turcos, a una distancia de unos 1 metros de la batería nº 600. En el flanco izquierdo se situaban 10 barcos ingleses, que se concentraban a una distancia de 11 metros de la batería Konstantinovskaya. Los principales objetivos del enemigo fueron las baterías de flanco: No. 1 y Konstantinovskaya.
El plan de ataque preveía la destrucción de estas baterías, después de lo cual la flota aliada irrumpiría en la rada interior de Sebastopol, utilizando su superioridad numérica en artillería, para suprimir las baterías costeras rusas que quedaban en las profundidades de la bahía, y luego para disparar contra las estructuras defensivas de Sebastopol desde la retaguardia para ayudar a quienes asaltaban las tropas de la ciudad desde tierra.
Cañón de barco de 32 libras. Arroz. A. ovejas
En cuanto al equilibrio de poder, fue el siguiente: los barcos franceses en el flanco derecho tenían 746 cañones que disparaban contra las baterías No. 10 y la batería Alexander. Contra ellos actuaron 33 cañones de la batería No. 10, 17 cañones de la batería Aleksandrovskaya y 23 cañones ubicados en la parte redonda de la batería Konstantinovskaya, es decir, 73 cañones. Había una superioridad de más de diez veces, lo que, en teoría, debería haber sido la clave del éxito.
Cinco barcos ingleses estacionados al oeste de la batería Konstantinovskaya podrían dispararle con 259 cañones, y podría responder con 18 cañones, mientras que la batería No. 10 y la Aleksandrovskaya juntas podrían usar 36. Es decir, los británicos también tenían fuerzas superiores aquí.
"Rechazo del bombardeo de la flota anglo-francesa por la batería Alexander". Capucha. Franz Roubaud (1856-1928). Panorama de San Petersburgo, 1905
Pero al noroeste de la batería Konstantinovskaya, a una distancia de 1 metros de ella, había cuatro barcos ingleses más, que tenían 000 cañones a bordo contra 169 cañones de las baterías Alexandrovskaya, Konstantinovskaya. Es decir, el enemigo tenía una superioridad de once veces en el número de cañones en esta dirección, aunque a veces también participaban en la batalla los cañones de la Torre Volokhov y la batería de Kartashevsky. Su número no afectó en gran medida el equilibrio de fuerzas, ya que el acorazado inglés Aretuza (15 cañones de un lado) disparó contra la batería Kartashevsky y el acorazado Albion disparó contra la torre Volokhov (25 cañones). Es decir, solo se dispararon cinco baterías avanzadas de Sebastopol con 45 cañones, mientras que en respuesta, 1 cañones dispararon contra el escuadrón aliado, y muchos de ellos dispararon casi desde la distancia máxima.
Primero a las 12 hs. 40 minutos la batería No. 10 abrió fuego contra el enemigo, luego otras baterías se unieron a la escaramuza con la flota enemiga. Los barcos franceses y turcos comenzaron a disparar contra las baterías No. 8, 10 y Aleksandrovskaya a las 13:10 horas. 746 minutos, y de XNUMX cañones. El espeso humo de la pólvora ocultaba los barcos que disparaban e imposibilitaba los disparos dirigidos a lo largo de la costa. Al mismo tiempo, los artilleros de las baterías costeras ya podían disparar y, además, podían determinar la posición de los barcos enemigos mediante los destellos de los cañones de los barcos, claramente visibles en el humo.
La caída del núcleo al agua cerca del barco británico. Fotograma de la serie de películas "Horace Hornblower"
Y luego, un error de los aliados comenzó a superponerse con otro. Entonces, el comando francés, en lugar de concentrar todo el fuego en los cañones de las baterías costeras, ordenó que los cañones de diferentes cubiertas dispararan a diferentes objetivos. Entonces, se suponía que los cañones de bombardeo de las cubiertas inferiores destruirían la suela del parapeto de tierra de la batería No. 10, se ordenó a la cubierta intermedia que disparara contra los cañones de la batería No. 10, y los objetivos de la cubierta superior eran para ser las zonas de la batería y su parte trasera, con el fin de evitar que sea socorrida.
Pero, sin saber la distancia exacta a la orilla y sin apuntar correctamente, los artilleros franceses de las cubiertas inferiores comenzaron a enviar sus proyectiles a la costa rocosa, desde la cual se reflejaron naturalmente y levantaron fuentes de agua. Resultó ser difícil para los cañones de las cubiertas intermedias disparar a los objetivos indicados, por lo que sus proyectiles volaron con un gran vuelo (luego se encontraron 2 núcleos y bombas sin explotar detrás de la batería). Bueno, los cañones de la cubierta superior golpearon demasiado alto, por lo que sus proyectiles cayeron detrás de las baterías sin causar el menor daño. Entonces, solo los núcleos aleatorios cayeron en la ubicación de la batería, lo que simplemente no podría causarle mucho daño.
"Agamenón" y "Sansparel" atacan Sebastopol. Londres ilustrado noticias”, 11 de noviembre de 1854
Mientras tanto, los artilleros de la batería No. 10, como todas las demás baterías externas, no se asustaron por la superioridad del enemigo. Claramente cumplieron con sus deberes y desarrollaron una velocidad de disparo extremadamente alta, enviando un núcleo tras otro a las naves enemigas. Es cierto que debido al hecho de que tenían que disparar a una gran distancia, los núcleos al rojo vivo disparados por sus armas eran muy fríos en vuelo y no siempre tenían el efecto adecuado.
Pronto, el acorazado francés "Charlemagne" sufrió graves pérdidas de personal, perdió su palo mayor y se vio obligado a refugiarse en Streletskaya Bay. Luego se le dispararon dos tiros más de un mortero de 10 libras desde la batería No. 5, después de lo cual el barco francés, sin tentar al destino, finalmente se retiró del campo de batalla. Los incendios que surgieron en los barcos a partir de núcleos al rojo vivo provocaron que sus tripulaciones dejaran de prestar atención a su posición en las filas, por lo que se perturbó y el fuego se volvió ineficaz. Habiendo recibido muchos daños graves, los barcos franceses y turcos ya se alejaron de la costa a las 18 horas.
El almirante Nakhimov hizo una evaluación del trabajo de combate de la batería No. 10, quien declaró:
“Te defendiste como héroes: están orgullosos de ti, Sebastopol está celoso de ti. Gracias. Si actuamos de esta manera, ciertamente venceremos al enemigo. Gracias, gracias desde el fondo de mi corazón".
En el área de la batería Konstantinovskaya y las baterías de las torres Kartashevsky y Volokhov adyacentes, los artilleros rusos también dispararon muy rápido y, habiendo logrado los primeros impactos, desarrollaron la velocidad de disparo máxima. Es cierto que aquí el enemigo logró lograr golpes. Una bomba cayó en el patio de la batería Konstantinovskaya y provocó una explosión de municiones apiladas allí, la otra golpeó la plataforma superior de la batería. La gente murió y resultó herida, las armas resultaron dañadas. Pero los artilleros sobrevivientes continuaron luchando heroicamente. Así, el sargento mayor de la 3.ª compañía de artillería, Grigory Brilevich, siguió sirviendo su arma casi solo y disparando al enemigo.
Vista de la batería costera Konstantinovskaya en el lado norte de Sebastopol. Fotografía de James Robertson, 1855
El comandante del acorazado inglés Agamemnon, al notar una explosión en la batería Konstantinovskaya, decidió que estaba completamente inutilizada e intentó comenzar a moverse para abrirse paso hacia la rada interior, y con esto dio ejemplo a todos los demás barcos. Es cierto que los barcos en la entrada de la bahía ya se habían inundado en ese momento, por lo que todavía no habría podido ingresar allí, pero aparentemente no estaba al tanto de esto o simplemente decidió correr el riesgo. Sea como fuere, los cañones abrieron fuego de inmediato contra él desde el redondeo de las baterías Konstantinovskaya y Aleksandrovskaya y las baterías No. 8 y 10. El barco recibió inmediatamente tantos impactos que se vio obligado a buscar la salvación en vuelo. Poco a poco, el fuego de otros barcos británicos se fue debilitando, hasta que, finalmente, a las 18 horas. 11 minutos ellos, siguiendo a los franceses, no abandonaron la zona de operación de las baterías costeras de Sebastopol y permanecieron invictos.
¡Estas bombas de mecha (izquierda) y granadas (derecha) en ese momento todavía continuaban disparando desde la época de Napoleón! Museo de Costumbres Locales de Penza. foto del autor
El resultado de la batalla por los aliados: 520 muertos y heridos por británicos y franceses y un número indeterminado de turcos. El buque insignia francés "Paris" recibió 153 impactos, el acorazado "Napoleón", un agujero submarino, pero en el acorazado "Charlemagne" una bomba de 3 libras perforó todas sus cubiertas y explotó en la sala de máquinas, destruyendo completamente la máquina de vapor.
"Una batalla más, y la mitad de nuestra Flota del Mar Negro no servirá para nada".
- un oficial francés habló sobre los resultados de la batalla.
Barco de hélice lineal "Austerlitz" (1852). Capucha. Luis Bretón (1818-1866)
Los británicos también lo consiguieron: los barcos "Aretuza" y "Albion" sufrieron daños tan graves que tuvieron que ser enviados a reparar a Constantinopla. Además, el Albion recibió 93 agujeros en la superficie y en la parte submarina del costado, perdió sus tres mástiles y apenas se mantuvo a flote. El Agamemnon también sufrió graves daños, recibió 240 impactos y, según un reportero del periódico Observatore Triestino, "parecía un colador".
El buque insignia Britannia fue alcanzado por 70 balas de cañón y bombas. En el acorazado Terrible, una bomba rusa explotó en la cubierta superior y destruyó a los sirvientes de dos cañones a la vez, y otra en la cubierta inferior destruyó tres cabinas y prendió fuego a la bodega de bombas. Dos bombas más explotaron en la línea de flotación y el barco comenzó a llenarse de agua. Pero lo más ofensivo fue que, como resultado, debido al humo, los barcos británicos y franceses también sufrieron sus propios disparos, ya que se dispararon entre sí en el humo y, como resultado, ¡sufrieron daños en ambos lados!
"El impacto de un proyectil ruso en el buque insignia francés "Paris" durante el asedio de Sebastopol". 1854 Luis Le Bretón (1818-1866)
Se produjeron incendios en los acorazados británicos "London", "King" y el mismo "Albion", el "Marseille" francés estaba en llamas, y en esta batalla los acorazados ingleses "Sanspareil" y "Bellerophon", la fragata de vapor. "Speiteful", así como el acorazado francés Montebello de 120 cañones.
Las pérdidas del lado ruso ascendieron a: 16 personas murieron, 122 resultaron heridas, 138 sufrieron descargas de proyectiles y 28 armas también se rompieron, ¡con 22 en la batería Konstantinovskaya!
Las consecuencias de golpear el núcleo a bordo del barco. Foto wiki.wargaming.net
La artillería costera de Sebastopol disparó 16 rondas (105 por arma de las baterías operativas), mientras que los barcos enemigos dispararon 50 rondas (solo 40 rondas por arma del lado que dispara). Entonces, la velocidad de disparo de la artillería costera rusa resultó ser 2,5 veces mayor que la de los aliados.
Pero se dispararon 16 tiros contra 27 barcos, y ninguno se hundió entre ellos... Este no es un resultado muy impresionante. Por otro lado, el tiroteo de toda la flota a lo largo de la costa también dio resultados insignificantes en comparación con los esfuerzos realizados. Pero, por otro lado, se hizo evidente que los alardeados ejércitos de los aliados, como se vio después, no sabían cómo luchar. A lo que fueron señalados en varios de sus artículos por los mismos K. Marx y F. Engels ...
To be continued ...
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