Military Review

Se abrió el tráfico a través del primer puente de carretera en la frontera ruso-china

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Se llevó a cabo un evento solemne en forma de videoconferencia entre Moscú, Beijing, Vladivostok y las orillas del río Amur. El hecho es que hoy se abrió el tráfico a través del primer puente de automóviles en la frontera ruso-china.

Así lo informa el corresponsal de la agencia de noticias TASS.

El puente cruza el Amur y conecta el ruso Blagoveshchensk con el chino Heihe. Hoy, en un ambiente solemne, se inició aquí por primera vez el movimiento de camiones.

En el mundo dividido de hoy, el puente Blagoveshchensk-Heihe entre Rusia y China tiene un significado simbólico especial.

- dijo el representante plenipotenciario del presidente ruso en el Lejano Oriente, Yuri Trutnev, en su discurso de bienvenida en honor al lanzamiento de la instalación.

Recordó que desde 2016 se adelantan los trabajos de construcción del cruce del puente. En ellos participaron miles de especialistas de Rusia y China. La construcción se llevó a cabo durante todo el día.

El puente tiene una longitud de 1080 metros. Los constructores rusos y chinos dividieron este trabajo exactamente por la mitad: 540 metros cada uno.

Hoy, por primera vez, ocho camiones de cada lado de la frontera pasaron por el puesto de control fronterizo "Kani-Kurgan - Heihe", cruzando el puente.

La construcción de la instalación se llevó a cabo simultáneamente desde los bancos chino y ruso del Amur. Se planeó completarlo en noviembre de 2020, pero la pandemia de coronavirus ha hecho sus propios ajustes.
38 comentarios
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  1. Aeródromo
    Aeródromo Junio ​​10 2022 09: 12
    -2
    Recordó que desde 2016 se adelantan los trabajos de construcción del cruce del puente. En ellos participaron miles de especialistas de Rusia y China. La construcción se llevó a cabo durante todo el día.

    El puente tiene una longitud de 1080 metros. Los constructores rusos y chinos dividieron este trabajo exactamente por la mitad: 540 metros cada uno.

    China construyó su parte en un año y medio.
    1. gembyh124
      gembyh124 Junio ​​10 2022 09: 19
      +1
      Esto es china...
      1. Hyperion
        Hyperion Junio ​​10 2022 09: 24
        +6
        Es extraño que no escribieron que el pasaje en el puente no es barato.
        Gobernador Orlov: la tarifa promedio en el puente Blagoveshchensk-Heihe será de ₽8700
        El modelo de concesión está diseñado a 20 años.

        1. Civil
          Civil Junio ​​10 2022 10: 08
          0
          Nombrado el precio del viaje en el puente Blagoveshchensk - Heihe
          La tarifa promedio para el puente Blagoveshchensk-Heihe será de 8700 rublos.

          Lea en WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/online/news/4783550/

          Duele.
          1. Apasus
            Apasus Junio ​​10 2022 10: 24
            0
            Cita: Civil
            Nombrado el precio del viaje en el puente Blagoveshchensk - Heihe
            La tarifa promedio para el puente Blagoveshchensk-Heihe será de 8700 rublos.

            Lea en WWW.KP.RU: https://www.kp.ru/online/news/4783550/

            Duele.

            Bueno, ¿al diablo con este puente entonces? Si desea devolver el dinero, tome inmediatamente 100 del automóvil
          2. Hyperion
            Hyperion Junio ​​10 2022 12: 36
            +1
            Cita: Civil
            Duele.

            Esto es capitalismo, amigos. A menudo lastima a la gente común.
        2. loki565
          loki565 Junio ​​10 2022 10: 28
          +3
          Es extraño que no escribieron que el pasaje en el puente no es barato.

          Parece que estaban construyendo con dinero extrapresupuestario, por lo que había una tarifa paga. Para turismos, por supuesto, es caro, pero para camiones y autobuses es bastante aceptable.
        3. Leñador
          Leñador Junio ​​10 2022 11: 11
          +2
          Cita: Hyperion
          El puente de viaje no es barato.

          Dicen que el presupuesto estatal no ha invertido un centavo en la construcción.
        4. Piramidon
          Piramidon Junio ​​10 2022 11: 11
          +3
          Cita: Hyperion
          Es extraño que no escribieron que el pasaje en el puente no es barato.
          Gobernador Orlov: la tarifa promedio en el puente Blagoveshchensk-Heihe será de ₽8700
          El modelo de concesión está diseñado a 20 años.

          Bueno, es caro, ¿verdad? Los empresarios han invertido su dinero, el puente debe pagar y generar ganancias. 8700 r. para un camión con mercancías por valor de millones de rublos, una bagatela. Sí, y para turistas en autobús por 250-300 rublos. poco dinero de la nariz.
          1. Hyperion
            Hyperion Junio ​​10 2022 12: 33
            +2
            Cita: Piramidon
            Bueno, es caro, ¿verdad?

            La cuestión no es que sea "caro-barato", sino que eso sea parte esencial de la noticia. En las noticias de la mañana sobre Yandex, esto se enfatizó, pero no aquí. Para que los lectores lo entiendan, el puente no es gratuito y aún debe pagarse. El paradigma capitalista, ya sabes...
            1. Piramidon
              Piramidon Junio ​​10 2022 12: 49
              0
              Cita: Hyperion
              El punto no es que "caro-barato"

              Pero, ¿por qué enfocaste tu comentario en esto? Por eso te respondí. hi
              Cita: Hyperion
              Es extraño que no escribieron que el pasaje en el puente no es barato.
              1. Hyperion
                Hyperion Junio ​​10 2022 12: 58
                +1
                Cita: Piramidon
                Pero, ¿por qué enfocaste tu comentario en esto?

                ¿Era necesario llevar de alguna manera a una cita? Bueno, de verdad, no es un centavo. hi
    2. Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych Junio ​​10 2022 09: 52
      + 16
      Aeródromo, deja de repetir tonterías de Internet. No por "un año y medio" sino por dos años y medio. En segundo lugar, nuestro objeto es más difícil de abordar, además la construcción se inició por razones objetivas (y así fue) un poco más tarde. Hablo como una persona que conoce personalmente a Popov Alexander Viktorovich y Friesen Viktor Valterovich (directores generales de JSC "BTS-Most", el contratista general del puente).
      PD: Por cierto, en términos de volumen y escala de la construcción de transporte anual, Rusia en el planeta solo está por delante de la China número 1,4 mil millones, todo el resto 147 millones Rusia hace como un dios una tortuga, por ejemplo, construimos un nuevo ferrocarril carreteras en un año en aproximadamente 550-600% más de 330 millones de Estados (datos del Congreso Internacional de Carreteras), casi una vez y media (!) veces más de lo que se construyó en la RSFSR en su apogeo económico (datos de las Estadísticas Estatales Servicio y Roszheldor, cheque) y ~ 400% más que toda la Unión Europea de 440 millones.
      1. Leñador
        Leñador Junio ​​10 2022 11: 13
        0
        Cita: Sarmat Sanych
        En segundo lugar, nuestro objeto se acerca más difícil más

        La longitud del puente es de 1080 metros. Cada una de las partes (rusa y china) construyó exactamente la mitad, 540 metros cada una. Las unidades se construyeron simultáneamente desde ambos lados, su acoplamiento se realizó el 31 de mayo de 2019. En total, la longitud total del cruce del puente es de 20 kilómetros. Esto incluye 6 kilómetros de carretera en China y 13 kilómetros de vías de acceso en Rusia, en los que otros 278 metros son un puente sobre el canal Kanikurgan. El puente principal del lado ruso comienza en la isla, por lo que la estructura Kanikurgan conduce a él.
    3. Piramidon
      Piramidon Junio ​​10 2022 11: 49
      +2
      Cita: Aeródromo
      China construyó su parte en un año y medio.


      Miente durante todo un año.
  2. Egoza
    Egoza Junio ​​10 2022 09: 22
    +3
    Eso es todo, en paz. La UE y los EE. UU. pueden andar mordiéndose el dobladillo en los dientes. ("Habiendo mordido el dobladillo en los dientes" - una expresión popular que significa envidia e incapacidad para alcanzar a un oponente)
  3. Rocket757
    Rocket757 Junio ​​10 2022 09: 23
    +2
    Se abrió el tráfico a través del primer puente de carretera en la frontera ruso-china
    Los barqueros están en fuga... ¡tendrán que trasladarse a otros lugares! Y así, así es, una conexión confiable con un vecino.
    1. Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych Junio ​​10 2022 09: 54
      +2
      Rocket757, los barqueros están completamente en el negocio. Mis conocidos de "Amurasso" (Blagoveshchensk, directores generales Lazutkin y Pavlov) no tienen reducciones. Por el contrario, el crecimiento.
      1. Rocket757
        Rocket757 Junio ​​10 2022 10: 12
        +2
        Entonces el lugar es más visible, es comprensible.
        Por analogía con el puente de Crimea, el tráfico de transbordadores es una fuerte reducción en los volúmenes ... pero, allí en Amur, un territorio tan grande, tales distancias entre los puntos de partida, el flujo de mercancías transportadas ha aumentado dramáticamente, la mayoría permanecerá en el negocio. ...
  4. Diván
    Diván Junio ​​10 2022 09: 24
    -11
    ahora el bosque y otros materiales fluirán a través del puente allí, y los trapos volverán, que en general ya no necesitamos (la época de los 90 ha terminado)
    1. Sarmat Sanych
      Sarmat Sanych Junio ​​10 2022 10: 01
      +7
      diván, despierta, durante un año y medio, la madera redonda no ha estado jugando en el Imperio Celestial ni siquiera con un contrabajo, el FSB lo controla más estrictamente que las drogas. Al mismo tiempo, China es de hecho el mayor consumidor de nuestros productos de carpintería, aunque representa solo ~30% de esta exportación rusa. Y sí, además de "materiales", Rusia también vende equipos y servicios de ingeniería para centrales nucleares a los chinos, así como productos de la industria química, motores de aviones, isótopos, alimentos.
      1. Sémola
        Sémola Junio ​​10 2022 10: 59
        -5
        Cita: Sarmat Sanych
        desde hace un año y medio, la madera redonda no ha estado jugando en el Imperio Celestial, incluso con un contrabajo,

        amarrar Me pregunto dónde se evaporan los miles de cubos de madera en rollo, que se transportan y almacenan en un flujo interminable en Lesozavodsk y Dalnerechensk.
    2. loki565
      loki565 Junio ​​10 2022 10: 34
      +1
      Los cuentos sobre el bosque han estado circulando desde los años 90, se habrían eliminado hace mucho tiempo))) Sí, y siempre se necesitan trapos, y no solo trapos, ahora la mitad de los productos se fabrican en China.
    3. Piramidon
      Piramidon Junio ​​10 2022 11: 55
      +1
      Cita del sofá
      y los trapos volverán, que en general ya no necesitamos

      Déjame preguntarte, ¿tienes un teléfono en el bolsillo, de qué país vienes? ¿Y la computadora y todos los periféricos de dónde? Da la vuelta a la "clave" y mira la marca.
  5. GNM
    GNM Junio ​​10 2022 09: 28
    +4
    Estamos condenados a ser amigos de China geográfica y geopolíticamente, todas las demás opciones son perjudiciales para ambos.

  6. Yrec
    Yrec Junio ​​10 2022 09: 29
    -1
    Cuesta 8700 rublos cruzar este puente.
  7. Riwas
    Riwas Junio ​​10 2022 09: 33
    +3
    Hoy, por primera vez, ocho camiones de cada lado de la frontera pasaron por el puesto de control fronterizo "Kani-Kurgan - Heihe", cruzando el puente.

    El ocho es un número de la suerte para los chinos, y el número de la mala suerte es el cuatro, que significa muerte.
  8. Dmitriy444
    Dmitriy444 Junio ​​10 2022 09: 38
    +2
    8700 r. ¿No demasiado caro?
    1. Taimen
      Taimen Junio ​​10 2022 09: 58
      -3
      La codicia humana, como la estupidez, no tiene límites.
    2. uav80
      uav80 Junio ​​10 2022 10: 02
      +1
      El movimiento es solo para camiones y autobuses, al igual que los automóviles no se van a permitir.
    3. Leñador
      Leñador Junio ​​10 2022 11: 19
      +1
      Cita: Dmitriy444
      8700 r. ¿No demasiado caro?

      Si calculé correctamente en base a estas cifras: la construcción del puente en total costó alrededor de 20 rublos de manteca de cerdo, el período de recuperación declarado es de 16 años y el costo del viaje es de 8700 rublos, entonces para que el puente se pague dentro del especificado tiempo, alrededor de 350 autos deben pasar por el puente diariamente...
    4. Piramidon
      Piramidon Junio ​​10 2022 13: 40
      0
      Cita: Dmitriy444
      8700 r. ¿No demasiado caro?

      El camión transporta mercancías por valor de millones de rublos, 8700 es un centavo por él. El bus turístico tiene capacidad para 30 a 80 pasajeros, divididos por cada uno. ¿Es un poco caro para 150-300 rublos por nariz?
    5. BastaKarapuzik And
      BastaKarapuzik And Junio ​​12 2022 09: 20
      0
      debe compararse con el costo de viajar sin un puente. Y compare el tiempo dedicado a estas dos opciones. Además, independencia del clima, a diferencia de los transbordadores.
  9. u-345
    u-345 Junio ​​10 2022 09: 47
    + 11
    Cualquier puente es bueno. Los puentes conectan.
  10. savoj
    savoj Junio ​​10 2022 10: 04
    -1
    ¿Por qué hay un solo puente?
    1. Sémola
      Sémola Junio ​​10 2022 11: 01
      +4
      Cita: savoj
      ¿Por qué hay un solo puente?

      Porque dos miradas paralelas, por supuesto, encantadoras, pero muy anecdóticas.
    2. Laksamana besar
      Laksamana besar Junio ​​10 2022 12: 47
      +1
      No uno, pero el segundo puente ferroviario de 7 km está previsto que se ponga en servicio en el verano de 2023.
  11. VladimirNET
    VladimirNET Junio ​​10 2022 17: 42
    +1
    Cita: Yrec
    Cuesta 8700 rublos cruzar este puente.

    "Durante un período de 20 años, el puente se pagará, ... luego podremos reducir la tarifa solo al monto del costo de mantenimiento del puente ... La longitud del puente es de 1080 metros. Tomando teniendo en cuenta las vías de acceso, la longitud total del cruce del puente es de unos 20 kilómetros”.

    Esto está escrito aquí:
    https://pda.kp.ru/online/news/4783550/