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Artillería antiaérea polaca moderna

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Polonia es uno de los pocos países de la OTAN cuyas fuerzas armadas tienen un número significativo de instalaciones antiaéreas de artillería y cohetes de artillería. Además, el comando del ejército polaco no solo no planea abandonar la artillería antiaérea, sino que también inicia más programas de modernización, emitiendo órdenes para la creación de miras optoelectrónicas modernas para todo el día y sistemas de control de tiro altamente automatizados.


Cañones antiaéreos remolcados


Artillería antiaérea polaca moderna

Varias fuentes dicen que los cañones antiaéreos automáticos S-57 de 60 mm aún pueden estar almacenados en Polonia. Sin embargo, si todavía están disponibles en los almacenes, de poco sirven. Teniendo en cuenta el hecho de que se utilizaron estaciones de radar guiadas por armas SON-57 irremediablemente obsoletas moral y físicamente para controlar el fuego de ametralladoras de 9 mm en el ejército polaco, será posible usar armas S-60 solo para realizar ineficaces andanada de fuego antiaéreo.

De mucho mayor valor son los cañones antiaéreos gemelos ZU-23 de 23 mm, cuya producción bajo licencia en Polonia comenzó en 1972 en una planta en la ciudad de Tarnow. Según estimaciones de expertos, en la actualidad, puede haber más de 300 instalaciones de este tipo en las unidades de combate del ejército polaco y en los almacenes.


Los cañones antiaéreos polacos de 23 mm se han mejorado repetidamente, hay varias variantes en servicio, que difieren principalmente en la mira y la presencia o ausencia de lanzadores de misiles.

En 2002, los lanzadores de artillería y misiles ZUR-23-2KG Jodek-G comenzaron a ingresar a las tropas, equipados con una mira optoelectrónica pasiva combinada (día / noche) Prexer CKE-2 y dos contenedores de transporte y lanzamiento con misiles antiaéreos Grom. (la versión polaca de los Igla MANPADS ").


Instalación antiaérea de artillería-misiles ZUR-23-2KG Jodek-G

Gracias a la introducción de misiles antiaéreos en la instalación, el campo de tiro contra objetivos aéreos superó los 5 my fue posible destruir objetivos aéreos que volaban a velocidades de hasta 000 m/s. Según los expertos polacos, la eficacia del ZUR-500-23KG Jodek-G ha aumentado más de 2 veces en comparación con el ZU-23 original y ahora es posible disparar con precisión de noche.


En 2007, se probó una instalación con una vista mejorada durante todo el día combinada con un telémetro láser, y en la carga de municiones aparecieron proyectiles incendiarios perforantes e incendiarios perforantes de calibre inferior con una mayor velocidad inicial en la carga de municiones, debido a que el El rango de disparo efectivo aumentó en aproximadamente un 20%. En 2015, se introdujo en la instalación la cámara termográfica de búsqueda y puntería CKE-1T.


En 2016, el Ministerio de Defensa de Polonia ordenó seis baterías de artillería y cohetes con el sistema de control de fuego Pilica (PSR-A) para proteger las bases aéreas de las armas de ataque aéreo a baja altura.

La creación y producción del sistema Pilica está a cargo del consorcio PGZ-PILICA, que incluye las empresas: PIT-Radwar y Zakłady Mechaniczne Tarnow. Actualmente, los escuadrones 37 de misiles y 35 de defensa aérea de la Fuerza Aérea Polaca están armados con sistemas antiaéreos Pilica. Cada escuadrón tiene tres baterías antiaéreas.


La batería incluye un centro de control móvil equipado con un sistema de control de fuego computarizado, seis montajes de cohetes de artillería combinados ZUR-23-2SP Jodek con misiles Piorun (Grom-M), dos vehículos de transporte y dos vehículos para el transporte de municiones. La designación del objetivo proviene de una estación de radar móvil de tres coordenadas IAI ELM-2106NG. Asimismo, la batería antiaérea está adherida a varios vehículos de seguridad.


Radar IAI ELM-2106NG

El radar IAI ELM-2106NG se puede montar en varios chasis o camionetas remolcadas. La estación opera en el rango de frecuencia de 1,5-2 GHz y detecta un objetivo tipo caza a una distancia de hasta 60 km. Es posible rastrear simultáneamente 60 objetivos y transmitir datos a una red común para intercambiarlos con otros sistemas antiaéreos.

El lanzador de misiles y artillería antiaérea Pilica está equipado con un sistema combinado de vigilancia y observación GOS-1 con una cámara de televisión, una cámara termográfica y un telémetro láser. El accionamiento eléctrico proporciona recogida centralizada de acuerdo con los comandos ACS. Para el suministro de energía autónomo hay un generador de gasolina. La información de los sistemas de observación se transmite al puesto de mando.


No se divulgan las características específicas de los sistemas de observación optoelectrónicos utilizados en las instalaciones ZUR-23-2SP Jodek. Pero los folletos dicen que el cálculo es capaz de buscar objetivos de forma independiente día y noche, medir la distancia y, después de ingresar al área afectada, disparar al objetivo.


Los camiones Jelcz 442.32 con un dispositivo de carga y descarga rápido se utilizan para el transporte de instalaciones y cálculos antiaéreos. Si es necesario, se puede disparar fuego desde el cuerpo.

Cañones antiaéreos autopropulsados



Desde la segunda mitad de la década de 1980, el ejército polaco ha estado utilizando la familia de ZSU Hibneryt. El concepto mismo de un cañón autopropulsado con ruedas, con un cañón antiaéreo de fuego rápido ubicado en la parte trasera de un camión, no es nuevo. Los ejércitos soviético y ruso utilizaron activamente dichos vehículos durante los combates en Afganistán y Chechenia. Pero en nuestro país estas fueron improvisaciones creadas en talleres militares, y en Polonia tales máquinas fueron especialmente diseñadas. Además de contrarrestar a un enemigo aéreo, se consideran un medio para combatir vehículos blindados ligeros y mano de obra.

En 2005, se entregaron cuatro vehículos Hibneryt a Irak, donde se utilizaron como escoltas de convoyes y funcionaron bien. Para proteger los cálculos de las balas y la metralla, se instalaron escudos blindados en las armas.

Si los primeros Hibneryt SPAAG polacos no tenían protección de armadura, entonces el vehículo Hibneryt-P en el chasis Star 266M, producido en 2007 por una empresa de reparación de equipos militares ubicada en Nowy Dwur Mazowiecki, tenía una armadura que protegía a la tripulación de fragmentos ligeros y rifle. balas disparadas desde una distancia de 300 m.


ZSU Hibneryt-R

En 2010, se creó el Hibneryt-3 ZSU con un mayor nivel de protección balística y contra minas y mayores ángulos de disparo. La masa del vehículo en posición de combate es de 11 kg. Velocidad máxima: hasta 300 km / h. Tripulación - 80 personas.


ZSU Hibneryt-3

Los compartimentos del piso contienen ocho cajas de munición y cuatro barriles de repuesto. La máquina está equipada con instalaciones de comunicación que permiten recibir la designación de objetivos de fuentes externas.

En la segunda mitad de la década de 1980, el cañón antiaéreo autopropulsado ZSU-23-4 Shilka dejó de cumplir con los requisitos modernos. En primer lugar, esto se refería al complejo de radar RLC-2 y la computadora balística analógica. En ese momento, el enemigo potencial había equipado la mayoría de sus aviones de combate con receptores de radar y dispositivos que determinaban con precisión las coordenadas de un cañón autopropulsado antiaéreo con un radar de puntería y búsqueda activado. Las estaciones de interferencia activa suspendidas e integradas suprimieron de manera confiable el radar Shilki de potencia relativamente baja, que tenía un número limitado de frecuencias con letras.

El problema se vio agravado por el hecho de que, a pesar de una serie de "pequeñas" actualizaciones, en todos los ZSU-23-4 disponibles en los países ATS, los componentes electrónicos se construyeron en su mayoría sobre una base de elementos francamente obsoleta, con una alta proporción de electrovacío. dispositivos.

En el curso de un posible reflejo de redadas, combate aviación La OTAN y en el caso de contramedidas electrónicas enemigas activas, la efectividad del Shilka contra los modernos cazabombarderos y aviones de ataque no podría ser tan alta. Para no perder el factor sorpresa y excluir el desenmascaramiento por un radar ineficaz, los cálculos de los cañones antiaéreos autopropulsados ​​se vieron obligados a utilizar en su mayor parte miras ópticas.

El comando del ejército polaco entendió todo esto muy bien, pero el colapso del ATS y las dificultades económicas retrasaron la modernización del Shilok polaco, prevista para principios de la década de 1990, en más de 10 años.

En el año 2000, a pedido del Departamento de Abastecimiento de las Fuerzas Armadas del Ministerio de Defensa Nacional, el Centro de Investigación Científica para Equipos Mecánicos Militares en Tarnow comenzó a desarrollar un proyecto para la modernización de algunos de los ZSU-23- menos desgastados. 4 Shilka. Se planeó que la modernización de los cañones antiaéreos autopropulsados ​​​​se combinara con una revisión importante, que se suponía que extendería la vida útil en aproximadamente otros 20 años.

Los requisitos para la modernización se revisaron repetidamente, en algún momento querían abandonarlo y reemplazar el Shilki producido en la URSS con un cañón autopropulsado antiaéreo de 35 mm de su propia producción. Pero al final, se decidió volver a la modernización del ZSU-23-4, y en diciembre de 2005, el Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Polonia firmó la orden correspondiente.

El trabajo práctico en la planta de Tarnow y los talleres de reparación de tanques en Zhuravitsa comenzaron solo en 2010. El vehículo mejorado se conoce como ZSU-23-4MP Biala. La versión polaca de "Shilka" obtuvo su nombre del río Biala (polaco - "Blanco"). En una primera etapa, el contrato preveía la modernización de tres Shiloks en 2010, cuatro en 2011 y dos en 2012.


ZSU-23–4MP Biala

Según información publicada en fuentes abiertas, el primer lote de nueve instalaciones modernizadas ingresó a la décima brigada blindada. Actualmente, las tropas cuentan con 10 ZSU-28-23MP Biala.


Los medios polacos escribieron que más de 50 máquinas podrían actualizarse en total. Pero no se sabe si existen tantas instalaciones cuyas unidades principales no presentan un desgaste crítico.

Después de la modernización, las capacidades de los cañones autopropulsados ​​antiaéreos polacos han aumentado significativamente. En lugar del complejo de radar RLK-2 obsoleto, se utilizan equipos optoelectrónicos pasivos con un canal de imágenes térmicas para buscar objetivos aéreos. El sistema de control de fuego digital, combinado con un telémetro láser, permite disparar objetivos en modo semiautomático.

El rechazo del radar aerotransportado redujo un poco la capacidad de combatir objetivos aéreos en condiciones de humo denso y niebla, pero aumentó el sigilo y la capacidad de supervivencia de la instalación en su conjunto. Gracias a la automatización del proceso de búsqueda de un objetivo aéreo y al uso de armas, la tripulación del ZSU se ha reducido a tres personas. El comandante y el conductor tienen a su disposición modernos dispositivos de visión nocturna.

Se introdujeron cuatro misiles Grom en el armamento, que pueden alcanzar objetivos de baja altitud a distancias de hasta 5 m. El nuevo equipo y el reemplazo parcial de municiones (se agregaron nuevos proyectiles de subcalibre) hicieron posible aumentar el rango de disparo efectivo de los cañones a 500 km.

Las acciones de la batería antiaérea están controladas por el sistema de control automatizado móvil Łowcza-3 en el chasis con orugas SPG-2A (versión polaca del MT-LB). La creación de una máquina de este tipo comenzó a fines de la década de 1980, pero solo se puso en servicio en 1999. El sistema de control automatizado Łowcza-3 utiliza sistemas de transmisión de datos Thomson-CSF y equipos de procesamiento de datos desarrollados por Radwar Professional Electronics Research and Production Center.

En la segunda mitad de la década de 1990, el liderazgo del departamento militar polaco, como parte del concepto de transición a los estándares de la OTAN, planeó abandonar el ZSU-23-4 soviético Shilka. Para reemplazarlos, se planeó crear una montura de artillería autopropulsada armada con cañones antiaéreos Oerlikon-Contraves de 35 mm (cámara para 35x228 mm) con detonación remota programable de proyectiles. Radwar se convirtió en el principal desarrollador del nuevo ZSU.

En el otoño de 2000, comenzaron las pruebas en el cañón antiaéreo autopropulsado PZA Loara (polaco Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski "Loara" - cañón antiaéreo autopropulsado "Luara"). Este ZSU estaba destinado a combatir objetivos aéreos de bajo vuelo: aviones, helicópteros, vehículos aéreos no tripulados, misiles de crucero. Además, incluso en la etapa de diseño, se previó que sería capaz de golpear vehículos blindados ligeros y blindados laterales del combate principal. tanques, para los cuales hay proyectiles trazadores perforantes de subcalibre APFSDS-T en la carga de municiones.

ZSU "Luara" está armado con dos cañones automáticos Oerlikon GDF-35 de 005 mm, colocados en una torreta completamente cerrada montada en el chasis del MBT PT-91 Twardy (versión polaca del T-72). El guiado en los planos horizontal y vertical se realiza mediante accionamientos eléctricos de alta velocidad con sensores electrónicos de ángulo y posición de alta precisión. Hay dos tripulantes dentro de la torreta: el comandante y el artillero-operador. El objetivo es monitoreado a través de monitores LCD. La masa de la torreta junto con la munición, el equipo y la tripulación es de 13 toneladas.

Al adaptar el chasis, se cambió el diseño y el lugar de trabajo del conductor se desplazó hacia la izquierda. En la parte trasera de la caja se encuentra una instalación auxiliar adicional y se aumenta la capacidad de las baterías. El blindaje de la unidad autopropulsada es capaz de soportar balas de 12,7 mm y grandes fragmentos.


ZSU PZA Loara

El vehículo, que pesa 45 kg en posición de combate, tiene buena movilidad, lo que le permite operar en las mismas formaciones de combate que los tanques medianos. Motor diesel con una capacidad de 300 litros. Con. capaz de proporcionar velocidad ZSU en la carretera 1 km / h.
Para buscar objetivos aéreos a una distancia de hasta 27 km, se utilizó el radar AFAR que opera en el rango de frecuencia centimétrica. Esta estación con un interrogador de amigo o enemigo incorporado es capaz de rastrear simultáneamente 64 objetivos. La antena del radar gira a una velocidad de 60 rpm. El radar tiene un bajo consumo de energía y una alta inmunidad al ruido.

El telémetro de la vista del radar, cuya antena está ubicada en la parte frontal de la torre, después de tomar el objetivo para rastrearlo, transmite datos al sistema automático de control de incendios, y después de que el objetivo ingresa al área afectada, el ACS calcula el plomo , da la orden de abrir fuego y programa las espoletas de los proyectiles de aire comprimido.

Como sistemas duplicados de observación y búsqueda se proporcionan: un telémetro láser, una cámara termográfica SAGEM y un televisor KTVD. Los sistemas de detección pasiva no solo duplican los radares, sino que también, si es necesario, mejoran el secreto de uso y protegen el Loira de los misiles anti-radar.


El complejo de observación y búsqueda es capaz de detectar objetivos mientras el vehículo está en movimiento. El sistema de control de incendios puede operar en varios modos: automático, semiautomático y manual, donde la tripulación tiene el control total del fuego. Desde el momento de la detección, identificación hasta la destrucción del objetivo, no pasan más de 10 segundos.

Dos cañones Oerlikon GDF-35 de 005 mm con una velocidad de disparo total de 1 rds/min son capaces de alcanzar objetivos aéreos que vuelan a velocidades de hasta 100 m/s a una distancia de hasta 4 m. Las ventajas de los cañones de 000 mm son el mayor alcance de tiro en comparación con el Shilka y la mayor potencia de los proyectiles.


ZSU PZA Loara se mostró al público en general por primera vez en la exposición MSPO-2004, donde recibió críticas positivas de los expertos. De acuerdo con las características declaradas, el arma antiaérea polaca supera al ZSU Gepard alemán modernizado.

En 2012, los planes del departamento militar polaco eran encargar 10 baterías (60 unidades) PZA Loara. Cada batería debía recibir un radar NUR-22 y un puesto de mando móvil Łowcza-3. Sin embargo, debido a limitaciones financieras, estos planes no estaban destinados a hacerse realidad. Para reducir el costo del proyecto, el desarrollador sugirió usar el chasis con orugas blindado ligero Anders o el chasis con ruedas Rydwan, pero esto no ayudó.

En general, el Luara ZSU se fabricó a un nivel bastante alto y, en términos de sus características, era al menos tan bueno como otros cañones autopropulsados ​​​​antiaéreos armados con cañones Oerlikon de 35 mm: el Gepard de Alemania Occidental, el japonés Tipo 86 y el chino PGZ-2000. La razón principal de la negativa fue un precio demasiado alto. Un nuevo PZA Loara cuesta aproximadamente lo mismo que cuatro lanzacohetes y artillería ZSU-23-4MP Biala modernizados.

Sin embargo, a la luz de los acontecimientos recientes, la dirección del Ministerio de Defensa de Polonia decidió fortalecer el potencial de su propio sistema de defensa aérea. Existe la posibilidad de que regresen al proyecto Loire, y los cañones autopropulsados ​​​​antiaéreos modificados seguirán en servicio.

El final debe ...
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27 comentarios
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  1. Tucan
    Tucan Junio ​​20 2022 06: 18
    +6
    EMNIP también trató de modernizar el ZU-23 remolcado y el "Shilka" autopropulsado en nuestro país. Sin embargo, en Rusia este caso no salió muy bien. Polonia no tiene muchas opciones en nuevos sistemas antiaéreos, eso es
    están exprimiendo todo lo que pueden de las armas soviéticas.
  2. Mister X
    Mister X Junio ​​20 2022 06: 43
    +4
    Sistemas antiaéreos Pilica
    Cita: Bongo
    la batería antiaérea está unida a varios vehículos de seguridad

    hi
    ¿Qué tipo de coches y qué tipo de seguridad?
    1. Bongo
      Junio ​​20 2022 07: 22
      +6
      Cita: Mister X
      ¿Qué tipo de coches y qué tipo de seguridad?

      Michael, buenos días!
      Las unidades de seguridad de la Fuerza Aérea Polaca utilizan vehículos todoterreno Skorpion-3.

      Así como los Humvees americanos. Yo creo que un pelotón de guardias es suficiente para garantizar la seguridad de los puestos de tiro del sistema antiaéreo del sistema Pilica.
      1. Mister X
        Mister X Junio ​​20 2022 07: 57
        +2
        Cita: Bongo
        Michael, buenos días!

        Bueno
        Gracias.
        A alguien no le gustó tanto tu comentario que lo votaron negativo riendo
        Me pregunto qué lo enojó tanto.
        1. Bongo
          Junio ​​20 2022 13: 58
          +5
          Cita: Mister X
          A alguien no le gustó tanto tu comentario que lo rechazaron riéndose
          Me pregunto qué lo enojó tanto.

          Incluso sé quién. lol En una publicación anterior, un personaje "urya-patriótico" transmitió que nuestros sistemas de defensa aérea de largo alcance con misiles que usan guía de radar son capaces de golpear tanques en el rango máximo de disparo. Varias personas intentaron explicarle que no era así, pero fue en vano. solicita
          1. Mister X
            Mister X Junio ​​20 2022 17: 03
            +3
            Cita: Bongo
            Incluso se quien

            Está claro
            Y desde ayer, un tipo alegre ha estado tratando de convencerme de que soy rumano.
            1. zyablik.olga
              zyablik.olga Junio ​​21 2022 00: 09
              +2
              Michael, buenos días!
              Que yo sepa, no eres demasiado "rumano" ...
              1. Mister X
                Mister X Junio ​​21 2022 06: 43
                +2
                Cita: zyablik.olga
                Michael, buenos días!

                ¡Buenos días, Olenka!

                Cita: zyablik.olga
                No eres demasiado "rumano" ...

                Derecha. De la palabra "absolutamente".
                Por lo tanto, nuestra disputa histórica se convirtió sin problemas en personalidades.
                Me despedí de él, parece estar en silencio.
                Adiós )
                1. Bongo
                  Junio ​​21 2022 13: 24
                  +2
                  Cita: Mister X
                  Por lo tanto, nuestra disputa histórica se convirtió sin problemas en personalidades.
                  Me despedí de él, parece estar en silencio.
                  Adiós )

                  ¡Hola! ¡No entres en discusiones con idiotas! no
                  1. Mister X
                    Mister X Junio ​​21 2022 14: 02
                    +1
                    Cita: Bongo
                    Hi!

                    hi
                    Cita: Bongo
                    ¡No entres en discusiones con idiotas!

                    ¿Y cómo al comienzo de la disputa averiguar con quién está tratando? guiño
                    1. Bongo
                      Junio ​​22 2022 17: 07
                      +4
                      Al principio, de ninguna manera. Pero cuando empieza a volverse personal, ya es un diagnóstico. wassat
                      1. Mister X
                        Mister X Junio ​​22 2022 17: 42
                        +1
                        Cita: Bongo
                        Al principio, de ninguna manera.

                        Y luego, según las circunstancias)
  3. Negro
    Negro Junio ​​20 2022 08: 17
    0
    Esta parte parece bastante extraña. ¿Por qué el ZU-23 necesita un radar moderno potente y costoso? Por lo general, soy irónico sobre los problemas de los contribuyentes extranjeros, pero aquí es muy similar a una especie de juegos al estilo soviético con la industria.
    1. AAC
      AAC Junio ​​20 2022 09: 39
      +6
      Me parece que la batería ZU-23 puede crear un gran problema para helicópteros y aviones de ataque. Y cuanto más efectivo sea el sistema de observación, mayor será la probabilidad de derrota. Si no hay varios tipos de armas en el arsenal para resolver tareas individuales, entonces es bastante natural querer crear una herramienta más o menos universal.
      1. Negro
        Negro Junio ​​20 2022 09: 48
        0
        ZU-23 opera en la línea de visión. ¿Por qué diablos necesitan un radar serio? ¿Entiendes cuánto cuestan estas cosas? Los helicópteros y los aviones de ataque son algo bueno, pero ahora los polacos están más interesados ​​​​en las armas, el mismo KR.
        1. Tucan
          Tucan Junio ​​20 2022 10: 47
          +4
          Cita: Negro
          ZU-23 opera en la línea de visión. ¿Por qué diablos necesitan un radar serio? ¿Entiendes cuánto cuestan estas cosas? Los helicópteros y los aviones de ataque son algo bueno, pero ahora los polacos están más interesados ​​​​en las armas, el mismo KR.

          Cualquier artillería antiaérea, como MANPADS y sistemas móviles de defensa aérea de corto alcance, operan en la "zona de línea de visión". Se necesita el radar para saber de qué lado aparecerá un enemigo aéreo y prepararse adecuadamente para la reunión de invitados.
          Como dice el artículo, el sistema Pilica está diseñado para la defensa aérea de aeródromos y se utilizará principalmente de forma estacionaria.
    2. Marine63
      Marine63 Junio ​​20 2022 15: 35
      -4
      Es solo lavado de dinero en polaco)
  4. Stargazer
    Stargazer Junio ​​20 2022 12: 15
    0
    Para AZP-57, los polacos tienen un sistema de guía moderno. Había un video de disparos. El sistema controlaba cuatro cañones, a diferencia del S-60, donde hay seis cañones en la batería.
    1. Bongo
      Junio ​​20 2022 14: 03
      +3
      Cita: Astrólogo
      Para AZP-57, los polacos tienen un sistema de guía moderno. Había un video de disparos. El sistema controlaba cuatro cañones, a diferencia del S-60, donde hay seis cañones en la batería.

      En general, AZP-57 y S-60 son sinónimos. Hasta donde yo sé, estos cañones son utilizados de forma limitada por los polacos en la defensa costera. Si no le molesta, envíe un enlace al video o comparta información sobre qué tipo de "sistema de guía moderno" tienen los polacos.
      1. Stargazer
        Stargazer Junio ​​21 2022 00: 38
        0
        C-60 - complejo, AZP-57 - cañón. Por cierto, SON-9A trabajó en conjunto con POISO-6-60. En Sonya no había calculadora. Esta es una de las primeras estaciones de este tipo. Posteriormente, la "dulce pareja" fue reemplazada por el producto 1RL35M1 RPK-1A "Vaza".
        Básicamente una petición. El sistema, en mi opinión, se llama "Blend" (me puedo equivocar), y el video... bueno, por ejemplo, https://youtu.be/kOpncmTBsPY. Algo se puede ver.
      2. g1v2
        g1v2 Junio ​​21 2022 18: 53
        +1
        Ciclo interesante. Según tengo entendido, todavía se espera una revisión del estado actual de los sistemas de defensa aérea de las fuerzas terrestres de Polonia y el objeto de la defensa aérea, ¿o me he perdido algo? hi
        1. Bongo
          Junio ​​22 2022 17: 08
          +2
          Cita: g1v2
          Ciclo interesante. Según tengo entendido, todavía se espera una revisión del estado actual de los sistemas de defensa aérea de las fuerzas terrestres de Polonia y el objeto de la defensa aérea, ¿o me he perdido algo?

          ¡Hola! Lo será, pero después de los aviones de combate. Este artículo ya ha sido publicado. hi
          1. g1v2
            g1v2 Junio ​​22 2022 22: 15
            +3
            Gracias. Dado que este es nuestro adversario más probable, el tema es interesante. Sería bueno caminar entre los rumanos. Se cree que ellos también están esperando entre bastidores. hi
            1. Bongo
              Junio ​​23 2022 03: 41
              +3
              Cita: g1v2
              Gracias. Dado que este es nuestro adversario más probable, el tema es interesante. Sería bueno caminar entre los rumanos. Se cree que ellos también están esperando entre bastidores.

              Vitaly, sobre la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de Rumania, también planeo hacer un ciclo, pero no puedo decir cuándo sucederá.
  5. Rafael_83
    Rafael_83 Junio ​​20 2022 15: 35
    +3
    En general, este ciclo muestra cómo por relativamente poco dinero (y con una motivación seria, por supuesto) sobre la base de las tecnologías, soluciones y componentes existentes, la base material disponible y una simple modernización de muestras aparentemente obsoletas, puede lograr usted mismo bastante cualitativo refuerzo de las unidades de defensa aérea y, al mismo tiempo, "elevar" su propia producción y escuela técnica e industria.
    Realmente no me gustan los polacos como nación, pero su enfoque para resolver los problemas de defensa en las condiciones de una economía que es obviamente más pequeña, vulnerable y tecnológicamente inferior a los países del Occidente colectivo, su voluntad, pero no puedo dejar de ordenar. respeto.
    Gracias por el interesante contenido. hi
    PS
    Es decir, los polacos, de hecho, siguen siendo los últimos apologistas en Europa del desarrollo del concepto de "tanque antiaéreo", como una plataforma con orugas resistente a varios tipos de efectos de fuego, protegida y altamente transitable con, aunque limitada, pero hasta cierto punto, autosuficiencia (aviónica propia y equipo de guía) incluso sin una batería completa. Dada la creciente tensión en el mundo, el hecho de su ausencia en la producción en masa en las tropas de posibles oponentes no puede sino alegrarse, pero desde el punto de vista de congelar la ingeniería y el desarrollo técnico del concepto en sí (después de todo, su mejora y aplicación es conocimiento universal y experiencia, tácticas de aplicación y confrontación, etc.) trastornas.
  6. Roman Efremov
    Roman Efremov Junio ​​20 2022 19: 25
    -3
    Las miras, los telémetros son buenos, pero la efectividad del fuego de los cañones de 23 mm es baja. Un helicóptero o un avión de ataque deberían exponerse literalmente a su fuego. Son incluso menos efectivos contra el KR, y más aún contra un UAV de reconocimiento compacto. Los MANPADS son aún más eficientes: es mejor quitar las armas por completo, transportar menos peso y hacer menos ruido.
  7. Cometa
    Cometa Junio ​​21 2022 00: 49
    0
    El autor, sea cuidadoso en la presentación del material. Después de todo, se referirán a usted más tarde. Aquí tienes sobre el Loira:
    Para buscar objetivos aéreos a una distancia de hasta 27 km, se utilizó el radar AFAR que opera en el rango de frecuencia milimétrica.

    La foto muestra que este radar no es de ondas milimétricas. El rango milimétrico en la defensa aérea no se usa en el radar de detección, y no hay AFAR de ondas milimétricas en la defensa aérea.
    Visor-telémetro de radar, cuya antena está ubicada en la parte frontal de la torre.

    La foto muestra que esta es una "placa" ordinaria, muy probablemente - rango Ku (IEEE).