Ucrania desarrolla vehículos blindados británicos Husky TSV
El Reino Unido está transfiriendo varios tipos de vehículos blindados a Ucrania. Recientemente se supo sobre la entrega del primer lote de máquinas como Husky TSV. Con su ayuda, las formaciones ucranianas podrán restaurar parcialmente las pérdidas recientes y, en cierta medida, mejorar sus capacidades. Sin embargo, en general, las perspectivas de dicha asistencia son obvias: los vehículos blindados no tendrán un impacto notable en los eventos actuales y luego se agregarán a la lista de pérdidas.
Suministros blindados
A principios de abril, se supo que el Reino Unido planea ayudar a Ucrania mediante el suministro de una cierta cantidad de vehículos blindados. Pronto aparecieron los primeros detalles en los medios británicos. Se alegó que el Ministerio de Defensa del reino está listo para asignar vehículos blindados que anteriormente estaban en funcionamiento y ahora están en reserva o almacenados. También se planeó entrenar tripulaciones ucranianas.
Se trataba de unos 120 vehículos de combate y auxiliares de cuatro tipos. Se planeó enviar a Ucrania vehículos blindados Mastiff de tres ejes, camiones Wolfhound protegidos, así como vehículos blindados Husky TSV más livianos. Además, se asignaron varias docenas de vehículos blindados de transporte de personal con orugas FV103 Spartan. Aún no se ha especificado el número de coches de cada modelo.
Se necesitaron varias semanas para preparar el equipo y otros procedimientos, y las entregas no comenzaron hasta mayo. Desde finales de mayo aparecen noticias sobre el desarrollo de tales máquinas por parte del ejército receptor. Entonces, las primeras fotos y videos con vehículos blindados Husky en partes aparecieron en los recursos de Ucrania el 10 y 11 de junio.
Unos días después, se publicaron imágenes de la zona de guerra. Se alega que las unidades del Husky TSV están desplegadas en el territorio de la región de Zaporozhye, que todavía está controlada por el ejército ucraniano. Los detalles del uso de tal técnica aún no están disponibles.
Además, aún no ha habido reportes de destrucción de dichos carros blindados o llevándoselos como trofeo. Obviamente, la razón principal de esto es su reciente ingreso a la unidad. Como muestra la práctica, la pérdida de nueva tecnología es solo cuestión de tiempo.
desarrollo exterior
Al igual que otros vehículos blindados modernos del ejército británico, el Husky TSV es de origen extranjero. Esta máquina fue desarrollada y producida por la corporación estadounidense Navistar International. Su versión básica denominada MXT-MVA (Military Extreme Truck - Military Version Armored) se presentó por primera vez en 2006 en la conferencia de la Asociación del Ejército de EE. UU.
A mediados de la década del 2008, la máquina multipropósito MXT-MVA y varias de sus modificaciones pasaron las pruebas de fábrica. Luego se enviaron a la competencia Pentagon M-ATV, cuyo propósito era seleccionar un transporte protegido prometedor para unidades terrestres. En XNUMX, un vehículo blindado de Oshkosh se convirtió en el ganador de la competencia y Navistar International tuvo que buscar nuevos clientes.
Durante este período, el ejército británico buscaba un nuevo vehículo blindado. Necesitaba una máquina MRAP con un alto nivel de protección balística y contra minas, que podría obtenerse en un futuro próximo. Se planeó enviar dichos vehículos blindados a Afganistán y usarlos para reemplazar la modificación protegida del SUV Land Rover, que no cumplía con todos los requisitos.
El Ministerio de Defensa del Reino Unido se familiarizó con las ofertas disponibles y eligió el vehículo blindado MXT-MVA. En abril de 2009, apareció un contrato para la producción y el suministro de 262 vehículos de este tipo en una configuración actualizada, y unos meses después se mostró el primer vehículo blindado de este tipo. A finales de año, se entregó al cliente el primer lote de equipos. Los vehículos blindados se adoptaron con el nombre de Husky Tactical Support Vehicle (TSV).
Ya el próximo año, apareció un pedido adicional de vehículos blindados 89. La implementación de dos contratos continuó hasta 2012 y, como resultado, el Reino Unido recibió 351 unidades. nueva tecnología. Una parte significativa de los vehículos blindados pronto se desplegó en Afganistán y se operó activamente. Rápidamente, los nuevos vehículos blindados demostraron superioridad sobre el Land Rover blindado.
Sin embargo, después de unos años, el ejército británico abandonó Afganistán, por lo que el futuro del Husky y otros vehículos blindados MRAP estaba en duda. Pronto comenzó el descenso del parque. Hasta la fecha, el ejército británico tenía máquinas 320 de este tipo, de las cuales 120 fueron transferidas a la reserva o almacenadas.
Ahora, el equipo innecesario ha encontrado nuevos dueños. Se están transfiriendo varios Husky TSV a Ucrania. Además, a finales de mayo se supo que 70 de estas máquinas seguirán sirviendo en las fuerzas armadas de Ghana.
rasgos técnicos
El Husky TSV y el MXT-MVA base son vehículos blindados de clase MRAP en un chasis de tracción total de dos ejes. En términos de componentes y ensamblajes principales, el vehículo blindado se unifica al máximo con el camión comercial International MXT. Puede transportar hasta seis personas, incluido el conductor, y también llevar algo de carga a bordo.
El vehículo blindado de dos ejes está equipado con un motor diesel International VT 365 con una potencia HP 325. y transmisión Allison 2500SP con distribución de potencia a todas las ruedas. El tren de rodaje tiene una suspensión de palanca independiente. La velocidad máxima declarada en carretera es superior a 100 km/h. Reserva de marcha - 400 km.
"Husky" tiene un diseño de capó de casco blindado con una cabina de dos filas. Detrás de la cabina hay una plataforma de carga. El casco tiene armadura modular de Plasan Sasa. Se informa sobre la protección a prueba de balas y antifragmentación, así como la protección contra el socavamiento. Sin embargo, se desconoce el nivel exacto de protección.
Se instala una torreta giratoria con armadura circular en el techo del casco. Puede equiparse con una ametralladora de calibre normal o grande o con un lanzagranadas automático. aplicación de personal armas no se proporciona la tripulación, y no hay escapatorias en el casco.
Limitaciones objetivas
Hasta febrero, el ejército ucraniano tenía varios cientos de vehículos blindados, que pueden considerarse análogos al Husky británico. Sin embargo, en los últimos meses este parque ha sufrido una desmilitarización forzosa y se ha reducido drásticamente. Los países extranjeros están tratando de suministrar su equipo, pero está lejos de la restauración de los números anteriores, y nuevos golpes y pérdidas lo impiden.
En las últimas semanas, el Reino Unido entregó a Ucrania varias docenas de vehículos blindados, incl. una serie de "Husky" de dos ejes. No hay razón para creer que dichos suministros afectarán positivamente el estado del ejército ucraniano. Hay muy poca tecnología y no compensará las pérdidas sufridas.
Los indicadores de calidad, aparentemente, también están lejos de ser ideales. Entonces, en un momento Husky / MXT-MVA perdió el vehículo blindado Oshkosh M-ATV en la competencia, lo que indica algunos problemas técnicos o un rendimiento limitado. Al mismo tiempo, tal máquina se adaptaba al ejército británico y no causó quejas particulares durante la operación.
En el curso del trabajo en Afganistán, los Huskies se mostraron bien y se las arreglaron con el trabajo asignado. Sin embargo, en la situación actual, sus perspectivas son dudosas. Los vehículos blindados de la clase MRAP se crearon para conflictos de baja intensidad y se usaron contra formaciones partidistas. Sin embargo, Ucrania está tratando de resistir un ejército moderno en toda regla con todas las tropas y armas necesarias. En consecuencia, los vehículos blindados están expuestos a graves riesgos tanto en la línea del frente como en la parte trasera, y en cualquier momento pueden ser golpeados.
Generalmente inútil
Según los planes actuales, el Reino Unido transferirá a Ucrania 120 vehículos blindados para el transporte de personal: tres tipos de vehículos blindados con ruedas y un vehículo blindado de orugas. Las entregas han comenzado y algunos de los vehículos ya han entrado en la zona de guerra. Al mismo tiempo, su potencial es muy limitado y las perspectivas en la situación actual no dan a la parte ucraniana ningún motivo para el optimismo.
Las razones de esto son conocidas y comprensibles. Londres está tratando de ayudar al régimen de Kyiv a resolver sus propios problemas político-militares. Al mismo tiempo, la escala de dicha asistencia está limitada por las capacidades cuantitativas y cualitativas del ejército británico. Al ayudar a Ucrania, el Reino Unido, y no solo él, no quiere dañar a sus propias fuerzas armadas. Tal enfoque excluye por completo cualquier cambio en la situación a favor de la parte ucraniana y solo puede retrasar el curso de las hostilidades. Pero incluso esto se adapta completamente a los "socios" extranjeros.
- Ryabov Kirill
- Ministerio de Defensa del Reino Unido, Telegram / ChDambiev
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