Submarino nuclear "Krasnoyarsk" va a la prueba
Recientemente, comenzaron las pruebas en el mar de otro submarino nuclear Pr. 885M "Ash-M". El crucero submarino K-571 Krasnoyarsk salió al mar por primera vez, y ahora tiene que confirmar las características de diseño y demostrar todas sus capacidades. Las pruebas se llevarán los próximos meses, y a finales de año el submarino podrá reponer la composición flota.
Trabajo en progreso
El nuevo crucero submarino Krasnoyarsk se construyó de acuerdo con el proyecto modernizado 885M y es su segundo representante en serie, después del barco líder K-561 Kazan y el primer K-573 Novosibirsk en serie, que ya han sido aceptados en la Marina. Sin embargo, no es el último de la serie. Los siguientes cinco submarinos Yasen-M se encuentran actualmente en diversas etapas de construcción.
La construcción de Krasnoyarsk se llevó a cabo en Northern Machine-Building Enterprise (Sevmash) de acuerdo con el contrato estatal emitido por United Shipbuilding Corporation en noviembre de 2011. Este documento estipuló la construcción de los primeros cinco cruceros en serie pr.885M. Se suponía que el primero de ellos sería Novosibirsk, establecido en julio de 2013 y entregado al cliente en diciembre pasado.
En 2013-14 Sevmash llevó a cabo los preparativos para la construcción del segundo submarino nuclear en serie de un nuevo proyecto, y el 27 de julio de 2014 tuvo lugar la ceremonia oficial de colocación del futuro Krasnoyarsk. En 2015-16 se completó la formación de un casco fuerte y se llevó a cabo la construcción de otros elementos estructurales, y se montó en paralelo el equipo necesario. A principios de 2017 se supo que el robusto casco estaba listo y había pasado las pruebas hidráulicas.
La construcción tomó algunos años más y se completó hace aproximadamente un año. El 30 de julio de 2021, el crucero fue sacado de la grada hacia la piscina de carga de la empresa. Luego fue trasladado a una de las literas para actividades de seguimiento. Pronto comenzaron las pruebas de amarre, que precedieron a las salidas al mar en toda regla. En el contexto de estos eventos, hubo informes según los cuales Krasnoyarsk completaría las pruebas y se uniría a la flota a fines de 2022.
Primera vez en el mar
El 27 de junio, la agencia TASS, citando su fuente en la industria de la construcción naval, informó que en la víspera del submarino nuclear Krasnoyarsk, primero se hizo a la mar para las pruebas en el mar de fábrica. Pronto, las fotografías de un submarino que salía de Severodvinsk aparecieron en recursos especializados.
Según TASS, las pruebas en el mar comenzaron el 26 de junio y se están llevando a cabo en los rangos del Mar Blanco. Durante estos eventos, la tripulación verificará el funcionamiento de los equipos de a bordo y varios sistemas. Es necesario determinar la navegabilidad y las cualidades operativas del submarino, así como confirmar su cumplimiento con el proyecto.
Después de la finalización de las pruebas de mar de fábrica, el submarino está esperando las estatales. En esta etapa, Krasnoyarsk confirmará nuevamente todas las características principales y, además, se llevará a cabo una prueba práctica de armas. Al mismo tiempo, el momento del inicio y la realización de las pruebas estatales, su programa, etc. no se especifican. Es probable que los constructores navales y la Marina cumplan con los plazos anunciados anteriormente y, para fin de año, la flota de submarinos se repondrá con un nuevo banderín.
El componente técnico
El crucero K-571 "Krasnoyarsk" se construyó de acuerdo con el proyecto modernizado "Ash-M". Es un submarino nuclear polivalente con armas de minas-torpedos y misiles, capaz de encontrar y atacar objetivos submarinos, de superficie y costeros.
El submarino está construido según un esquema de casco y medio. El casco ligero se usa solo en la proa y encima de los lanzamisiles en la parte central del barco. La longitud de dicho submarino es de 130 m con un ancho máximo de 13 m, el desplazamiento bajo el agua es de más de 13 mil toneladas.
Los submarinos nucleares pr.885M están equipados con una central nuclear basada en el reactor OK-650V con una potencia térmica de 190 MW. Tal reactor es capaz de operar sin reemplazo de combustible por hasta 25-30 años, durante casi toda la vida útil del submarino. La propulsión la proporciona el turborreductor principal y un motor eléctrico conectado a una sola hélice. La velocidad máxima bajo el agua supera los 30 nudos, la autonomía es prácticamente ilimitada.
El proyecto Yasen-M se distingue por un alto grado de automatización, que permitió reducir la tripulación a 64 personas. Todos los sistemas y unidades están controlados por el sistema de control e información de combate Okrug. El CIUS integra herramientas de navegación y comunicación, así como sistemas de armas. El principal medio para iluminar la situación es el complejo hidroacústico MGK-600 Irtysh-Amphora con una antena esférica de gran tamaño debajo del cuerpo de luz delantero. Las antenas HAC adicionales se colocan a los lados del casco robusto.
"Krasnoyarsk", como otros "Ash", lleva armas de torpedos y misiles para alcanzar una amplia gama de objetivos. En la parte central del casco hay tubos lanzatorpedos de 533 mm, cinco a cada lado. Con su ayuda, el submarino puede usar todos los tipos actuales de torpedos y minas. Municiones - 30 torpedos.
Detrás de la valla de tala hay ocho lanzadores de silos para misiles. Cada instalación puede albergar hasta cuatro misiles antibuque Onyx o cinco Calibre. Se están tomando medidas para equipar a los submarinos con nuevos Zircones hipersónicos. Además, hay armas de misiles defensivos en forma de complejos portátiles "Igla" o "Verba".
Servicio futuro
Según datos conocidos, el nuevo submarino nuclear Krasnoyarsk está destinado a la Flota del Pacífico. La transición entre flotas a un lugar de destino permanente tendrá lugar el próximo año, después de las pruebas, la firma de un certificado de aceptación y la realización de las medidas preparatorias necesarias. Al llegar al puerto de Vilyuchinsk, Krasnoyarsk comenzará un servicio completo como parte de la 10ª división de submarinos.
Después de ser aceptado en servicio, el Krasnoyarsk se convertirá en el segundo submarino multipropósito de nueva generación en la Flota del Pacífico. El primer "Ash" en el Pacífico se convirtió recientemente en "Novosibirsk", adoptado por el Ministerio de Defensa en diciembre del año pasado. La renovación de las fuerzas submarinas no terminará ahí: a partir de 2025, la Flota del Pacífico recibirá dos submarinos nucleares polivalentes más, el modelo 885M. Se supone que estos serán los barcos de Perm y Vladivostok establecidos en los últimos años.
Por el momento, la Flota del Pacífico tiene solo cinco submarinos nucleares multipropósito, Proyecto 949A Antey, con misiles de crucero a bordo. Dos de ellos ahora están en reparación y modernización con el reemplazo de equipos y la instalación de nuevas armas. Se espera su regreso al servicio en 2022-25. La Flota del Pacífico también tiene varios submarinos, proyecto 971, con armas de minas y torpedos, algunos de los cuales también están en reparación.
El nuevo "Yaseni-M" deberá complementar los submarinos existentes de los proyectos "949A" y "971", mejorando los indicadores cuantitativos y cualitativos de las fuerzas submarinas de la Flota del Pacífico. A mediano plazo, los barcos existentes de proyectos antiguos, a pesar de todas las actualizaciones, enfrentarán el problema de la obsolescencia física y moral final, por lo que deberán ser dados de baja. En ese momento, la Flota del Pacífico tendrá hasta cuatro submarinos nucleares modernos, proyecto 885, que mantendrán las cualidades de combate de las fuerzas submarinas en el nivel requerido.
Con barcos antiguos y nuevos de tres tipos y una serie de modificaciones, la 10ª división de submarinos podrá resolver una amplia gama de tareas. Sus barcos realizarán patrullas y buscarán varios objetivos, utilizando torpedos o armas de misiles si es necesario. A pesar de la sólida edad promedio de los submarinos, determinada por banderines más antiguos, la división será una formación efectiva y lista para el combate.
En general, se esperan resultados positivos, pero hay algunas dificultades. Lo principal está relacionado con el ritmo de construcción de nuevos barcos. Entonces, han pasado un poco más de ocho años desde la colocación del "Novosibirsk" hasta la entrega al cliente. El nuevo Krasnoyarsk, aparentemente, también cumplirá con estos plazos. Dicho cronograma de trabajo tiene en cuenta las necesidades del Ministerio de Defensa y las capacidades de la industria, pero limita el ritmo de reequipamiento de la flota. Sin embargo, las consecuencias negativas pueden eliminarse mediante la preparación competente de planes de construcción, modernización, implementación, etc.
En proceso de modernización
Por lo tanto, el desarrollo de la flota de submarinos rusos continúa y muestra resultados importantes. No hace mucho tiempo, se aceptaron en la Marina submarinos de varios tipos recién construidos, y ahora otro crucero de misiles está entrando en pruebas en el mar. Los próximos eventos llevarán varios meses y Krasnoyarsk tiene todas las posibilidades de convertirse en un regalo de Año Nuevo para la Flota del Pacífico.
En general, los procesos observados muestran que nuestra construcción naval ha alcanzado el ritmo requerido y está lista para cumplir en tiempo y forma con las órdenes del Ministerio de Defensa. En consecuencia, no hay duda de que para 2027-28. La Armada rusa recibirá los nueve submarinos nucleares planificados del proyecto 885M, y cuatro de ellos fortalecerán oportunamente la defensa en la dirección del Pacífico.
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