Calidad sobre cantidad: Planes de desarrollo de la flota de la Fuerza Aérea de EE. UU.
El Pentágono y el Congreso están trabajando en planes para el desarrollo de la fuerza aérea para el próximo año y el largo plazo. Dada la situación actual y las amenazas esperadas, el departamento militar ofrece un conjunto de medidas y soluciones clave, pero no se adaptan completamente a los legisladores. Esto genera controversia y amenaza potencialmente el futuro de la Fuerza Aérea. Sin embargo, los dos departamentos ya han encontrado puntos en común en algunos temas y esperan seguir avanzando en esta área.
Problemas reales
Según los datos disponibles, la flota de la Fuerza Aérea de EE. UU. incluye aprox. 5500 aviones de todas las clases y tipos. Este número incluye aviones y helicópteros de combate, de apoyo y especiales, varios drones, planeadores, etc., tanto en funcionamiento activo como en almacenamiento. Dichos indicadores cuantitativos están en línea con los planes del Pentágono y las tareas establecidas.
La preparación para el combate de la Fuerza Aérea es de gran importancia. Según Defense News, a principios del año fiscal 2022. (otoño del calendario 2021), el 71,5% del equipamiento en servicio era apto para resolver misiones de entrenamiento y combate. Un año antes, esta cifra era un 1,2% superior.
Al mismo tiempo, estamos hablando solo de los indicadores promedio de la Fuerza Aérea en su conjunto. Algunas muestras aviación los técnicos demuestran menos disposición y mayores tasas de su declive. Por ejemplo, en la flota de cazas F-22A y bombarderos estratégicos B-1B en los últimos años, solo el 50-60 por ciento estaba listo para misiones inmediatas. tecnología, y esta cifra ha ido disminuyendo lentamente.
Dichos procesos aún no tienen un impacto crítico en el estado y las capacidades de la Fuerza Aérea en su conjunto. Sin embargo, no se pueden ignorar; de lo contrario, surgirán riesgos tanto para la aviación militar como para la seguridad nacional en general. En este sentido, en los últimos años, la Fuerza Aérea y el Pentágono han estado elaborando varios planes y tratando de aprobarlos en el Congreso.
Calidad a costa de la cantidad
A principios de abril se escucharon en el Senado datos curiosos sobre los posibles planes del Pentágono. Uno de los senadores, refiriéndose a los documentos recibidos, dijo que el departamento militar va a desmantelar 1468 aviones en los próximos cinco años, 369 de ellos este año. Durante el mismo período, quieren comprar solo 467 nuevos. Todo ello supondrá una reducción de la flota de 1001 unidades. o 15%.
La Fuerza Aérea no hizo comentarios sobre las declaraciones en el Senado. Al mismo tiempo, inmediatamente hubo una razón para dudar de la información sonada. El hecho es que el presupuesto militar para el ejercicio en curso prevé el retiro de solo 150 unidades. tecnología. Otras 100 unidades. trasladado a otros departamentos. En total, la Fuerza Aérea debe perder 250 vehículos, 119 menos de lo aprobado en el Senado. Se desconoce cómo surgió tal discrepancia y de dónde provino la información sobre la reducción de la flota en unidades 1001.
Sin embargo, en los últimos años el Pentágono sí ha propuesto reducir la flota activa y la reserva abandonando equipos obsoletos. Deberían pasar a reducción aviones y helicópteros, que aún no han agotado sus recursos, pero ya no cumplen con todos los requisitos actuales y son "incapaces de sobrevivir en las batallas del futuro". El dinero ahorrado debería destinarse a tecnología prometedora.
Por ejemplo, en el proyecto de presupuesto militar original para el año fiscal 2023. se propuso cancelar 21 aviones de ataque A-10C y reemplazarlos con la misma cantidad de cazabombarderos F-16. 36 cazas F-22A existentes no cumplen con los requisitos para el uso en combate y se utilizan como de entrenamiento. Se propone que 33 de ellos sean retirados del servicio. La Fuerza Aérea cuenta con 31 aviones AWACS E-3; De estos, solo 16 van a permanecer en servicio.
También se propone dar de baja otros tipos de aviones y helicópteros, pero en este caso estamos hablando solo de la renovación prevista de la flota. Los aviones y helicópteros más antiguos se pondrán en reserva o se enviarán para su reciclaje, y en su lugar vendrán nuevos productos y/o modificaciones modernas. Al mismo tiempo, no se espera un cambio fundamental en la cantidad de equipos.
En proceso de aprobación
A mediados de junio, las propuestas del Pentágono pasaron por el Comité de Defensa del Senado. Los legisladores estuvieron de acuerdo solo parcialmente con los planes para el desarrollo y reequipamiento de la Fuerza Aérea. Se han aprobado algunas cláusulas sobre la reducción de tecnología, mientras que otras deberán abandonarse.
El Comité del Senado aprobó el desmantelamiento de 21 aviones de ataque A-10C. Al mismo tiempo, las aeronaves que retengan una parte importante del recurso deben ser transferidas a la Guardia Nacional. También se permite la compra de cazas F-16 para reemplazar aviones de ataque. Así, los senadores coincidieron con el Pentágono, que cree que el A-10C ya no cumple con los requisitos actuales y puede ser dado de baja.
No se ha aprobado una propuesta para cancelar 33 aviones de combate F-22A utilizados como entrenadores. El Senado teme que tal medida afecte el sistema de capacitación del personal. En este sentido, el Ejército del Aire deberá presentar un plan detallado para el desarrollo de la flota de aeronaves de instrucción y la formación del personal. Si este documento conviene a los legisladores, entonces el Pentágono podrá desmantelar su F-22A.
El comité del Senado en su conjunto no se opone al desmantelamiento del avión E-3 obsoleto. Sin embargo, es necesario tomar medidas para crear un reemplazo para ellos lo antes posible para que la Fuerza Aérea no se quede sin equipo crítico. Debido a los ahorros en los E-3 dados de baja, se propone aumentar la financiación para el prometedor proyecto E-7 Wedgetail. Sin embargo, tales pasos no excluyen posibles problemas. El hecho es que los E-7 experimentados se esperan solo en 2027 o más tarde, cuatro años después del inicio del desmantelamiento de los E-3 de primera línea. Como resultado, cualquier retraso con el nuevo proyecto amenaza a toda la flota AWACS.
La Comisión del Senado aprobó no solo el desmantelamiento y reemplazo de equipos, sino también un aumento en la compra de muestras seriadas en el próximo año fiscal 2023. Por lo tanto, los planes para la adquisición de aviones de combate F-35A se incrementaron en 7 unidades, y la Fuerza Aérea recibirá 40 aviones de este tipo en un año. Se prevé la compra de 10 aeronaves EW EC-37B. La Fuerza Aérea podrá comprar 20 helicópteros HH-60W, el doble de su pedido original.
Cabe señalar que el proyecto de presupuesto militar, después de pasar por el Comité del Senado, no prevé una reducción radical en el número total de aviones. Estamos hablando solo de decenas de aviones o UAV de varios tipos. Es fácil ver que todo esto no corresponde a la información de abril sobre la próxima cancelación de 1001 unidades durante cinco años.
A mediados de julio, la Casa Blanca comentó todos estos procesos y propuestas. La Oficina de Gerencia y Presupuesto de la oficina del Presidente dijo que protestó enérgicamente por algunas de las propuestas del Congreso. Los legisladores están bloqueando los esfuerzos de la Casa Blanca para reducir las "plataformas de baja prioridad", y en el contexto de la Fuerza Aérea, esto conduce a un aumento en el presupuesto de $ 840 millones. Se señala que el proyecto de presupuesto militar se preparó teniendo en cuenta todas las necesidades y posibilidades, y cualquier incremento debe ser justificado.
Esforzándose por lo mejor
Por lo tanto, en la actualidad, la flota de la Fuerza Aérea de los EE. UU. en su conjunto se encuentra en buenas condiciones y básicamente cumple con los requisitos y deseos del comando. Al mismo tiempo, la situación difiere en diferentes direcciones. Por ejemplo, la aviación táctica se distingue por su alta preparación para el combate, mientras que el estado de la aviación estratégica está lejos de ser ideal.
El Pentágono analiza la situación actual y propone diversas medidas para el desarrollo de la Fuerza Aérea. Estas propuestas tienen en cuenta el estado de la tecnología existente, los procesos para crear una nueva, así como las amenazas actuales y esperadas. Y todas las medidas propuestas se reflejan en el proyecto de presupuesto militar, que ahora está pasando por todas las autoridades necesarias.
Según los últimos noticias, el Pentágono y el Congreso planean mantener el tamaño de la flota de la Fuerza Aérea en el nivel actual, aunque es posible que se produzcan algunas reducciones. Al mismo tiempo, es necesaria una renovación constante y sistemática del parque, y no solo por el desarrollo del recurso. Las amenazas y los desafíos de la perspectiva nos obligan a prestar cada vez más atención a los nuevos modelos, así como a abandonar obsoletos o cerca de perder el potencial necesario.
Aparentemente, en un futuro cercano en el presupuesto militar para el año fiscal 2023. y en su parte reservada al Ejército del Aire, se volverán a realizar ciertos cambios. El volumen de compras de aeronaves nuevas o la tasa de desmantelamiento de las antiguas puede cambiar. Sin embargo, es probable que las tendencias generales sigan siendo las mismas. Se mantendrá el rumbo de mejora de los indicadores de calidad, incl. a través de reducciones razonables en la cantidad.
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