La unificación real del equipo militar es una consecuencia importante de la operación especial "Z"
RZSO "Hurricane" es quizás el vehículo más exclusivo de las fuerzas terrestres. Fuente: smolgazeta.ru
La unificación es más importante que la innovación
La experiencia de operaciones de combate para cualquier ejército es invaluable. A veces, puede cambiar radicalmente los puntos de vista sobre las tácticas y la estrategia de la guerra, así como sobre el complejo militar-industrial. Así sucedió con la Segunda Guerra Mundial, que puso en marcha cambios irreversibles. Por ejemplo, la unificación del equipo militar en la Unión Soviética alcanzó su clímax al final de la guerra.
Por cierto, este proceso se movió en contrafase con el enfoque alemán. La vinagreta técnica que los alemanes introdujeron en los frentes de la Guerra Mundial, aunque era bastante perfecta, complicaba seriamente la logística, el mantenimiento y la reparación.
En el Ejército Rojo, hasta el final de la guerra, solo había dos modelos principales en la línea de montaje. tanques - T-34 e IS (KV). Y un motor de tanque - V-2 en dos versiones para tanques medianos y pesados. Sobre la base de estas plataformas, se construyeron cañones de artillería autopropulsados: cazacarros y obuses. Durante los años de la guerra, el T-44 con motor transversal estaba listo para la producción, pero debido a la baja unificación con los modelos de tanques existentes, nunca se convirtió en un reemplazo para el T-34-85. Era necesario mantener tasas de producción significativas, y con la introducción del T-44 en el transportador, esto habría causado serios problemas. Por lo tanto, dejaron el viejo auto que, muy probablemente, acercó a Victory.
Cañones autopropulsados "Acacia" y "Msta-S". Fuente: sdelanounas.ru vladimirkrym.livejournal.com
Sorprendentemente, después de la guerra, se replanteó la experiencia de unificar vehículos blindados y otras armas. Y eso es decirlo suavemente. No entraremos en detalles, solo notaremos que durante la operación especial en Ucrania, todo esto historia requiere una organización especial de los servicios de retaguardia. Complica el trabajo, lo que significa que se reduce la eficiencia. Imagínense la amplia gama de calibres de artillería que utilizan las fuerzas aliadas y las dificultades que surgen con la logística.
Así, proyectiles de artillería y minas de calibre 23 mm, 30 mm, 73 mm, 82 mm, 100 mm, 115 mm, 120 mm, 122 mm, 125 mm, 152 mm, 203 mm y 240 mm, así como tres Calibres RZSO: 122 mm, 220 mm y 300 mm. Ocasionalmente, se pueden utilizar municiones de 57 mm para pesas con un cañón antiaéreo S-60. calibres de rifle armas - 5,45 mm, 7,62 mm, 9 mm, 12,7 mm y 14,5 mm. Al mismo tiempo, algunas de las municiones del mismo calibre no son intercambiables para diferentes sistemas. Por ejemplo, parte de la munición de 152 mm del arma Msta-S no se ajusta al Akatsiya.
Con un calibre de 152 mm en las fuerzas aliadas, quizás el incidente más importante es que tres sistemas autopropulsados 2S19 Msta-S, 2S5 Hyacinth-S y 2S3 Akatsiya usan el mismo tamaño de proyectil a la vez. Por supuesto, el cañón autopropulsado Hyacinth-S está eliminado de esta fila, pero los detalles del uso de cañones y obuses son tan fundamentalmente diferentes que requiere dos plataformas a la vez: ¿tanque y autopropulsado "Objeto-123"? Cada plataforma tiene su propio conjunto de nodos, ensamblajes y servicios específicos.
Al respecto, son indicativas las palabras de Viktor Ivanovich Murakhovsky, coronel retirado, editor en jefe de la revista Arsenal de la Patria, publicadas en su canal de Telegram del mismo nombre:
“La unificación es más importante que la innovación.
Las plataformas individuales (bases/chasis) son más importantes que la integridad de la nomenclatura.
La serialidad es más importante que la singularidad.
La presencia en las filas es más importante que las perspectivas.
Las nuevas municiones son más importantes que los nuevos calibres.
El recurso es más importante que los parámetros limitantes.
No romper es más importante que arreglar.
La ergonomía es más importante que el embalaje hermético.
La calificación de la tripulación es más importante que las características de rendimiento.
La organización es más importante que las calificaciones.
Mantener las habilidades es más importante que los registros.
La calidad del comando y control es más importante que la calidad de los vehículos blindados.
La interacción en el combate es más importante que cualquier otra cosa.
La preservación de la tripulación/fuerza de aterrizaje es más importante que la preservación del equipo.
El coraje es más importante que la demencia, pero el profesionalismo es más importante que el coraje”.
Las plataformas individuales (bases/chasis) son más importantes que la integridad de la nomenclatura.
La serialidad es más importante que la singularidad.
La presencia en las filas es más importante que las perspectivas.
Las nuevas municiones son más importantes que los nuevos calibres.
El recurso es más importante que los parámetros limitantes.
No romper es más importante que arreglar.
La ergonomía es más importante que el embalaje hermético.
La calificación de la tripulación es más importante que las características de rendimiento.
La organización es más importante que las calificaciones.
Mantener las habilidades es más importante que los registros.
La calidad del comando y control es más importante que la calidad de los vehículos blindados.
La interacción en el combate es más importante que cualquier otra cosa.
La preservación de la tripulación/fuerza de aterrizaje es más importante que la preservación del equipo.
El coraje es más importante que la demencia, pero el profesionalismo es más importante que el coraje”.
Puede hablar sobre la mayoría de las tesis durante mucho tiempo, pero en este caso estamos interesados en el problema de una amplia gama de armas en Ucrania y qué hacer al respecto.
El pesado legado de la URSS.
La situación en el ejército ruso se ha desarrollado bajo la influencia de un enorme arsenal de armas de finales de la era soviética. No se aceptó el ahorro en gastos de defensa en la URSS, lo que provocó la "malversación" de fondos. Por ejemplo, el cañón autopropulsado Akatsiya se construyó sobre la base con orugas Object 123, que también se utiliza para el sistema de defensa aérea Krug y el cañón autopropulsado Giacint-S. Pero en 1983, se agregó un Msta-S más avanzado, ya en una plataforma T-80 blindada con MTO del T-72.
Como escriben los desarrolladores, "la armadura de obús brinda protección para la tripulación, las armas, los mecanismos y las municiones que transportan las balas perforantes y la metralla". La realización de los beneficios de usar una base de un solo tanque para cañones de artillería ya se produjo al final de la Unión Soviética. Aunque ha quedado claro desde la Segunda Guerra Mundial. Después de Msta-S, el sistema de lanzallamas pesado Pinocchio / Solntsepek también se construyó sobre una base de tanque. La plataforma del tanque también es más fuerte y no es necesario ampliar la gama de repuestos. Pero ya se han construido miles de acacias y jacintos y se utilizan ampliamente en Ucrania.
Nuestros tanques en Ucrania. Toda la trinidad legendaria de la colección. Fuente: theconversation.com
Puede parecer que todo está en orden con los tanques domésticos en esta historia. Pero no lo es. En la operación especial, las fuerzas aliadas ahora usan tres líneas de vehículos blindados con modificaciones a la vez: T-72, T-80 y T-64. Tres coronas de la escuela de diseño de Jarkov, Leningrado y Nizhny Tagil. La intercambiabilidad de los tanques termina en la etapa de municiones: los motores, las transmisiones y el chasis son completamente diferentes.
Todos los tanques son buenos a su manera y durante algún tiempo estuvieron en servicio con el ejército soviético al mismo tiempo. La "troika" blindada, incluso en tiempos de paz, dio muchos dolores de cabeza a los soldados adjuntos, y en las realidades de un conflicto armado, las dificultades se multiplican. Ahora en Ucrania, esta variedad se ha complementado con T-62 dados de baja, que también tienen un calibre de cañón de 115 mm. En este caso, todos los tanques se utilizan, con algunas excepciones, para resolver problemas similares. A menos que traten de no dejar que el T-62 entre en áreas peligrosas.
¿Se justifica tal diversidad en términos de logística y logística? La pregunta es retórica y una vez más confirma la severidad de la herencia técnica del ejército soviético. Más precisamente, una pérdida precipitada de fondos.
RZSO "Uragan" basado en ZIL-135LM es técnicamente el vehículo más controvertido de la operación especial "Z". Fuente: pinterest
В Noticias gallardos artilleros rusos en el Uragan MLRS a menudo aparecen en las cintas. Muchos hablan de las ventajas indiscutibles de la máquina, pero olvidan por completo en qué plataforma se basa la máquina. Este es el ZIL-135LM, la última creación en serie del legendario diseñador del SKB ZIL, Vitaly Grachev.
La máquina, adoptada en 1963, es completamente única: dos motores de carburador de gasolina están ubicados entre el primer y el segundo par de ruedas y accionan las ruedas de los lados izquierdo y derecho, respectivamente. La máquina no tiene ejes como tales; los mandos finales se utilizan para transmitir el par. Para un trabajo completo, se requiere una sincronización completa del funcionamiento de los motores, lo cual es muy difícil de lograr. Hubo intentos de reemplazar dos motores con una sola unidad de potencia, pero luego fue necesario remodelar completamente la transmisión, lo que es comparable a construir un automóvil nuevo.
Grachev colocó otra mina en el diseño del 135 ° ZIL: designó el primer y el último par de ruedas como giro. Por un lado, el automóvil gira en una pista y va más fácilmente sobre nieve virgen y, por otro lado, está equipado con un complejo sistema de dirección. Recordamos que según Murakhovsky - "la unificación es más importante que la innovación". La pregunta es por qué el dinosaurio Zilovsky aún no ha sido reemplazado por los productos del MZKT bielorruso y el BAZ doméstico.
Para ser justos, existe una máquina de este tipo: "Hurricane-1M" en el chasis MZKT-7930, pero no hay más de una docena de RZSO en el ejército. El Hurricane RZSO no solo requiere una entrega separada de gasolina, mientras que el resto del equipo "bebe" combustible diesel, también necesita su propia gama de repuestos. Y conducir la máquina no es tan fácil: la cinemática de giro es diferente a la de los vehículos tradicionales de cuatro ejes.
Si baja más de los vehículos blindados pesados y RZSO, resultará que no hay unidad en la clase de camiones. Los gemelos reales con el propósito de KamAZ y Ural usan diferentes motores. En los productos de Naberezhnye Chelny hay numerosas modificaciones de KamAZ-740, y los camiones Miass llegan al ejército con motores diesel de Yaroslavl. ¿Agrega comodidad en el mantenimiento y la reparación? Es bueno que al menos las cajas de cambios de ambos sean "KAMAZ".
En la clase de vehículos blindados ligeros con unificación en el ejército ruso, una pareja está luchando: el "Tigre" de Gazovsky y el "Lynx" italiano (nee Iveco LMV).
Si miras desde las fuerzas terrestres hacia el cielo, resulta que aquí tampoco todo es color de rosa. En el ejercito aviación tres modelos de helicópteros luchan contra los nacionalistas a la vez: Mi-24, Mi-28 y Ka-52. Al mismo tiempo, eliminan hasta el 60-80% de todo el trabajo de combate en el cielo; por ejemplo, los costosos Su-34 simplemente no pueden operar con toda su fuerza debido a la defensa aérea en vivo del enemigo.
Una excusa débil en esta situación es que los nacionalistas de las Fuerzas Armadas de Ucrania tienen una variedad de equipos aún mayor. Solo tienen tres calibres de rifle: OTAN de 5,56 mm y soviéticos de 5,45 mm y 7,62 mm. En el grupo de cañones, el calibre 155-mm también se agregó al legado de la URSS. Con los tanques en las Fuerzas Armadas de Ucrania, la situación es similar a la rusa, solo que hay muchos menos T-80 de turbina de gas. Con vehículos blindados que aún no han sido desmantelados, se vuelve más difícil día a día. Todos y cada uno se esfuerzan por instalar equipos livianos, formando un verdadero zoológico técnico.
Y ahora imagine qué dificultades agregarían los últimos tanques rusos Armata, Kurganets y vehículos blindados Boomerang con cañones autopropulsados Koalitsiya-SV. Hay muchos comentaristas en la red esperando este vehículo blindado en Ucrania. Todos estos hermanos innovadores no solo tendrían que ser protegidos del cautiverio con un análisis posterior en Occidente, sino también ser abastecidos a través de una línea separada. Incluso si los autos llegaron al frente en pequeñas cantidades.
No sabremos pronto cómo la unificación al nivel actual afecta los eventos en los frentes. Los informes analíticos primero pasarán por todas las etapas en los niveles más altos de los departamentos militares y solo entonces llegarán a los ciudadanos interesados. Uno solo puede esperar que se aprendan las lecciones de la operación especial "Z", que la unificación se vuelva real y que el trabajo de los equipos de reparación con unidades traseras se facilite en gran medida. Y con esto, también aumentará la efectividad de combate del ejército en el campo.
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