Drones en barcos: una nueva unidad especial en la Armada iraní

34
Drones en barcos: una nueva unidad especial en la Armada iraní

Lancha de desembarco Lavan con UAV en cubierta

Irán está desarrollando activamente sus aviones no tripulados Aviación y está buscando nuevas formas de usarlo en interés de diferentes tipos de fuerzas armadas. Entonces, como parte del Sur flota La Armada de las Fuerzas Armadas ha creado una nueva formación, que incluye barcos de transporte de varios tipos de vehículos aéreos no tripulados. Estos banderines realizarán patrullas y reconocimientos en el Océano Índico y sus mares y, si es necesario, atacarán.

Conexión de propósito especial


La formación de una nueva formación como parte de la Flota del Sur se llevó a cabo con el secreto necesario. Se desconoce cuánto tiempo tomaron las medidas necesarias. La creación de una nueva división de barcos para fines especiales se anunció oficialmente el 15 de julio.



El mismo día, en las aguas neutrales del Océano Índico, en presencia del comando de la Armada y las fuerzas armadas, se llevaron a cabo ejercicios de demostración de la nueva formación. Las tripulaciones de barcos y submarinos lanzaron UAV de varios tipos y para diversos propósitos, incl. nuevos diseños. Se demostraron despegues y vuelos, el desempeño de tareas de entrenamiento, así como el aterrizaje en portaaviones en movimiento. También mostraron el procedimiento completo para alcanzar un objetivo remoto con munición merodeadora.

Se informa que la tarea principal de la nueva división será patrullar y realizar vigilancia y reconocimiento en alta mar. Con la ayuda de los UAV, los barcos podrán cubrir la situación a cientos de kilómetros de la costa iraní e identificar oportunamente las amenazas emergentes. Y no se trata sólo de inteligencia. A bordo de las naves de la conexión hay choque drones, así como municiones merodeadoras: tienen que alcanzar los objetivos identificados.


El transporte Devlar es otro transportador de drones.

El mando iraní cree que la nueva formación de barcos especiales se convertirá en otra herramienta eficaz destinada a disuadir a los posibles adversarios. La necesidad de tal instrumento se justifica por el deterioro de la situación en la región y las intenciones agresivas de los países vecinos y sus aliados en el extranjero.

Es de destacar que los ejercicios de demostración de la nueva formación se llevaron a cabo simultáneamente con la visita del presidente de los EE. UU. a Arabia Saudita. Con la ayuda de este evento, los líderes iraníes recordaron a Washington y Riyadh sus intereses y su disposición a defenderlos por cualquier medio.

Portaaviones


La Armada iraní ha revelado cierta información sobre la formación de su nuevo barco, pero parte de la información aún no se ha publicado. Por lo tanto, se desconoce el número total de barcos y embarcaciones, la lista completa de banderines involucrados, el número de vehículos aéreos no tripulados a bordo y el potencial táctico y técnico no se revelan. Al mismo tiempo, los ejercicios recientes mostraron varias características interesantes de la nueva división.

En primer lugar, la composición de la nave es interesante. Barcos y embarcaciones de varias clases se han convertido en portadores de drones. Entonces, durante los ejercicios, el grupo de aviación más grande fue transportado por el gran barco de aterrizaje Lavan (514) del tipo Hengam. Otro "portaaviones" fue el transporte Devlar del proyecto del mismo nombre. Sin embargo, el uso de submarinos diesel-eléctricos Fateh y Taregh en este papel es de gran interés.


Lanzamiento de UAV desde el submarino Taregh

La composición y el número de vehículos aéreos no tripulados a bordo de cada barco y embarcación se determinan de acuerdo con las características de su diseño y las posibilidades de instalación de equipos adicionales. Según se informa, los portaaviones más grandes disponibles pueden transportar hasta 50 drones y desplegar docenas de lanzadores.

La mayoría de los UAV usados ​​parten del riel de lanzamiento. Dichos dispositivos están instalados en grandes cantidades en áreas de cubierta accesibles. Incluso los submarinos diesel-eléctricos recibieron sus guías. Algunos drones despegan de otros dispositivos. El método de aterrizaje de los vehículos no está claro. Es posible usar paracaídas, redes colgantes o aterrizar en el agua. También existen UAV VTOL que solo necesitan una plataforma de tamaño suficiente.

Flota aérea no tripulada


Se informa que la nueva división naval está armada con UAV de varios tipos de todas las clases principales. Algunos de estos complejos se utilizaron en ejercicios recientes o al menos estaban presentes en las cubiertas. La formación cuenta con drones ligeros y medianos con funciones de reconocimiento y reconocimiento-ataque.

Entonces, para el reconocimiento, la conexión puede usar UAV de tipo avión de tamaño mediano de la línea Ababil, productos Chamroosh, etc. También se demostró el UAV Pelican-2 con despegue vertical y vuelo horizontal con la ayuda de un ala.


Despegue de municiones merodeadoras Arash

Varios tipos de UAV pueden realizar vigilancia, buscar objetivos y golpearlos con sus propias armas. Por ejemplo, el Ababil-4 promedio despega con un propulsor de combustible sólido y lleva bombas guiadas. Bavar-5 tiene capacidades similares. Es posible que se introduzcan otros UAV de esta clase en el futuro.

La unidad también puede utilizar munición de merodeo. Durante los ejercicios, mostraron el lanzamiento del UAV Arash. Este producto despegó de la guía, se dirigió a un área determinada y comenzó a patrullar. Luego, el operador encontró el objetivo y apuntó municiones hacia él. También es posible utilizar el aparato Ababil-2 en un diseño similar con una ojiva.

Nuevas funciones


La nueva formación especial de la Armada iraní es de gran interés. Se construyó en torno a una idea original y prometedora que le permite obtener capacidades operativas completamente nuevas y aumentar el potencial de la flota. En este caso, solo se utilizan los medios y componentes disponibles, pero no se excluye la introducción de nuevos productos en el futuro.

La colocación y el uso de vehículos aéreos no tripulados en barcos y embarcaciones de apoyo no está noticias. Además, ya hay proyectos de "portaaviones" equipados con una gran cantidad de drones. Irán fue más allá y reunió una formación completa de tales barcos, cuya tarea principal es transportar y utilizar un gran grupo de varios tipos de sistemas no tripulados. En este sentido, la flota iraní ha pasado por alto a todos los demás países.


La nueva división naval incluye banderines de varios tipos y clases. Se muestra la principal posibilidad de desplegar UAVs en barcos de desembarco, barcos de transporte e incluso en submarinos. Es probable que los barcos de otras clases se conviertan en el futuro en el transporte de grandes grupos no tripulados. En este caso, la composición, la abundancia y otras características de los complejos se determinarán nuevamente teniendo en cuenta las características del portador.

La industria aeronáutica iraní es conocida por su éxito en el campo de los UAV, y se utilizan activamente en un nuevo proyecto para la Armada. Se menciona que en la etapa actual, la nueva formación está armada con siete tipos de drones. En el futuro, podrán ser complementadas y/o sustituidas por otras muestras con las características necesarias.

En su forma actual, el grupo de aviación del compuesto tiene amplias capacidades. Por lo tanto, los vehículos aéreos no tripulados ligeros y medianos son capaces de observar dentro de un radio de decenas de kilómetros desde el portaaviones, complementando otros medios para iluminar la situación. Las muestras más grandes se caracterizan por un mayor alcance y duración del vuelo. Además, están equipados con armas de misiles y bombas y son capaces no solo de notar objetivos, sino también de golpearlos.

De hecho, alrededor de cada banderín de la composición de la división, se forma una zona de observación con un radio de decenas o cientos de kilómetros, incl. con ciertas capacidades de ataque. Los barcos de transporte pueden realizar patrullas en un área, complementándose entre sí. También pueden operar en diferentes lugares y aumentar el tamaño de la zona controlada. Es posible que la conexión en su forma actual sea capaz de establecer una vigilancia permanente de la mayor parte de la costa iraní y las aguas costeras.


Pelícano-2 VTOL

Sin embargo, también se notan algunas deficiencias. Por lo tanto, la formación es de particular importancia para la Armada y, por lo tanto, puede convertirse en un objetivo prioritario para el enemigo. Intentará derribar los barcos de transporte de UAV con el primer ataque para dejar a la flota iraní sin reconocimiento. Al mismo tiempo, los banderines del complejo tienen capacidades limitadas de autodefensa. Además, no está claro cuántos UAV pueden lanzarse y operar simultáneamente en el aire sin interferir entre sí y sin obstruir los canales de radio de otras personas. También es cuestionable la resistencia a los equipos de guerra electrónica, tanto en el complejo completo como en los complejos individuales.

Experiencia


Por lo tanto, la Armada iraní fue la primera en el mundo en proponer e implementar el concepto original de combinar barcos y drones para aumentar la conciencia situacional de la flota. En lugar de vehículos aéreos no tripulados separados en los barcos, se decidió utilizar docenas de dispositivos en varios vehículos de superficie y submarinos. Todo esto es interesante, al menos a nivel de la idea y su escala.

Ahora, la Armada iraní tendrá que establecer un servicio completo de la nueva división naval y la operación de todos los sistemas no tripulados. Es en el proceso de patrullaje constante en el mar y en el aire que será posible mostrar todo el potencial de la idea original, confirmar sus puntos fuertes y también identificar las deficiencias para su corrección.

Es probable que las flotas extranjeras controlen ahora el servicio de la nueva formación iraní. Si se muestra bien y demuestra en la práctica todas las ventajas declaradas, otros países en el futuro podrán comenzar sus experimentos de este tipo. Sin embargo, todavía no se puede descartar otro escenario, en el que la Armada iraní reducirá la escala del despliegue de UAV y volverá a conceptos familiares.
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

34 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +3
    20 julio 2022 16: 08
    Experiencia
    . Y qué, cuando no hay sello, escriben en simple.
    1. -2
      20 julio 2022 16: 57
      Espero que nuestra Armada no se vaya por este camino. Las tareas de la Armada rusa en los océanos del mundo requieren un enfoque ligeramente diferente.
      1. 0
        20 julio 2022 17: 40
        Las ambiciones políticas de los líderes son dañinas e incluso peligrosas ... y cuando no están respaldadas por FUERZA, en todos los aspectos, ¡entonces el desastre no está lejos!
      2. 0
        28 Agosto 2022 17: 56
        Las tareas de nuestra Marina requieren un aumento en el área de las gorras de almirante y más bordados dorados en las correas de los hombros. Y en el almuerzo puedes soñar con un mega portaaviones.
  2. +1
    20 julio 2022 16: 22
    Sin barcos de escolta, son objetivos muy fáciles y es poco probable que decenas / cientos de UAV los ayuden ...
    1. +2
      20 julio 2022 16: 33
      Cita: Igor Borisov_2
      Sin barcos de escolta, son objetivos muy fáciles y es poco probable que decenas / cientos de UAV los ayuden ...

      Los barcos son generalmente blancos muy fáciles. El mismo avión puede lanzar misiles y hundir cualquier formación de barcos. Por cierto, un B1B lleva 24 LRASM, 6 bombarderos, 144 misiles en una salva desde un alcance de hasta 1000 kilómetros.
      1. 0
        20 julio 2022 16: 59
        En realidad, no es fácil si el constructor es adecuado.
        Si un misil de defensa aérea tiene una ojiva nuclear, entonces el barco e incluso el escuadrón son bastante estables, pero los aviones no son muy cómodos, parece haber una detonación dirigida.
        Anteriormente, en la URSS había misiles de defensa aérea con cabeza nuclear, pero no en la Marina, o tal vez ahora los hay, ¿quién sabe?
        1. +2
          20 julio 2022 22: 17
          Cita: Saboteur_Navy
          En realidad, no es fácil si el constructor es adecuado.
          Si un misil de defensa aérea tiene una ojiva nuclear, entonces el barco e incluso el escuadrón son bastante estables, pero los aviones no son muy cómodos, parece haber una detonación dirigida.
          Anteriormente, en la URSS había misiles de defensa aérea con cabeza nuclear, pero no en la Marina, o tal vez ahora los hay, ¿quién sabe?

          Si un misil de defensa aérea está equipado con una ojiva nuclear, entonces no podrá destruir tantos objetivos.
          Pero ella detendrá por completo su defensa aérea.
          Y el lanzamiento de misiles y aviones no destruidos en el primer ataque nuclear será imposible.
          Es por eso que, a fines de los años 70, se desmantelaron las ojivas nucleares de todos los sistemas de defensa aérea.
        2. 0
          3 de octubre 2022 14: 49
          Y ahora lo hay, con bombas de neutrones contra ojivas nucleares.
      2. KCA
        0
        20 julio 2022 20: 24
        LRASM, por así decirlo, no es un pastel en absoluto, si de repente encuentra un barco, entonces Phalanx o AK-630 se cortarán fácilmente, Lockheed no pudo hacer un LRASM supersónico, TU-22M3 solo lleva tres X-22 o 32, o incluso generalmente uno, pero la amenaza es mayor
        1. 0
          20 julio 2022 20: 27
          Cita: KCA
          LRASM, por así decirlo, no es un pastel en absoluto, si de repente encuentra un barco, entonces Phalanx o AK-630 se cortarán fácilmente, Lockheed no pudo hacer un LRASM supersónico, TU-22M3 solo lleva tres X-22 o 32, o incluso generalmente uno, pero la amenaza es mayor

          No importa si hay más de 100 misiles volando desde diferentes direcciones, no puedes interceptarlo todo. Todos los barcos son visibles y rastreados desde satélites.
          1. KCA
            0
            20 julio 2022 20: 36
            Entonces, la desventaja de LRASM es que está cerca de volar: el portaaviones se ahoga, el KUG abandona el área desde lejos, estudia el material sobre los satélites, tienden a volar sobre un área específica cada hora y media, ¿reconoce y punto mucho? Y desde una órbita geoestacionaria de 38 km, por alguna razón, no se ve nada, está en las películas que los satélites pueden seguir a un auto por todo el planeta, en la vida no es así, ¿has visto fotos de gatos? con un embudo alrededor de sus cuellos? Este es un satélite, solo que vuela a una velocidad de unos 000 km/s
            1. 0
              20 julio 2022 22: 02
              Cita: KCA
              sobre satelites, estudia el material, suelen sobrevolar una zona concreta una vez cada hora y media, va a reconocer y dirigir mucho

              Los estadounidenses tienen una agrupación suficiente, vi un programa documental sobre submarinos (el nuestro), entonces se dijo allí que los estadounidenses detectaron el submarino que salió a la superficie y enviaron rápidamente a Orión. Si se puede detectar un submarino, ¿qué podemos decir de un barco de gran superficie o de un grupo de barcos? La URSS tenía una constelación orbital de satélites Legend, que permitía determinar la ubicación de los barcos y dirigir los misiles antibuque Granit.
              1. KCA
                0
                21 julio 2022 04: 28
                Detectar sí, tal vez en un giro, y sugerir una ruta, pero durante otra hora y media este submarino hará cualquier cosa, cambiará de rumbo, irá a una profundidad inaccesible para escanear, dejará de moverse, lanzará misiles balísticos intercontinentales y nadie lo sabrá. nada, bueno, no hay milagros en el mundo. "Orion" es una fuerza, vuela directamente fácilmente durante 3000 km o más, y patrulla el lugar donde estuvo el submarino nuclear hace 6-10-24 horas, ¿verdad?
        2. 0
          20 julio 2022 22: 21
          Cita: KCA
          LRASM, por así decirlo, no es un pastel en absoluto, si de repente encuentra un barco, entonces Phalanx o AK-630 se cortarán fácilmente, Lockheed no pudo hacer un LRASM supersónico, TU-22M3 solo lleva tres X-22 o 32, o incluso generalmente uno, pero la amenaza es mayor

          Solo el mismo pastel.
          Discreto.
          Bajo vuelo.
          No responde en absoluto a la guerra electrónica, o más bien utiliza la guerra electrónica para sus propios fines.
          La detección del AK-630 solo es posible a una distancia de menos de 1500 metros, y si pueden derribar es otro problema, porque el AK-630 es categóricamente incompatible con el radar del barco.
          Tiene sus propias hemorroides personales y vive con él.
          Un cohete supersónico que vuela muy bajo: esto no existe.
          Nadie
          Incluso nuestro Onyx, lanzado en una trayectoria de vuelo bajo, tiene un alcance de vuelo de solo 120 km y todavía vuela a 30 metros.
          No 5 o 3, como misiles antibuque subsónicos ...
          1. KCA
            0
            21 julio 2022 04: 47
            ¿Cuál es la trayectoria de vuelo bajo? ¿De qué estás hablando? ¿Estás delirando? ¿Qué demonios desde una distancia, al menos 120 km, para lanzar misiles antibuque con un estatorreactor sobre la superficie, donde no funcionará? En cualquier caso, primero alcance una altura de marcha de 15 km y descienda con precisión al atacar un objetivo a 10 m, fume el material
            1. 0
              21 julio 2022 08: 48
              Cita: KCA
              ¿Cuál es la trayectoria de vuelo bajo? ¿De qué estás hablando? ¿Estás delirando? ¿Qué demonios desde una distancia, al menos 120 km, para lanzar misiles antibuque con un estatorreactor sobre la superficie, donde no funcionará? En cualquier caso, primero alcance una altura de marcha de 15 km y descienda con precisión al atacar un objetivo a 10 m, fume el material

              Eso es exactamente lo que necesitas para estudiar el material.
              ¿Por qué el rango de vuelo a lo largo de la trayectoria de gran altitud cambia tanto con respecto al rango de vuelo a lo largo de la trayectoria de baja altitud?
              Un ramjet no es un scramjet, no necesita una atmósfera enrarecida. Y se enciende perfectamente a altitudes de 300 metros después de hacer overclocking en un acelerador TTRD-stprt.
  3. +5
    20 julio 2022 16: 52
    En cualquier caso, bien hecho iraníes. Solo podemos ponernos al día en este asunto.
  4. -2
    20 julio 2022 17: 08
    Qué tipo de tontería se obtiene. Rellenaron todo lo que pudieron, donde pudieron y tan pronto como pudieron.
    De acuerdo, vehículos aéreos no tripulados pesados. Colgando alto. parece lejos Por dias. Incluso los promedio. ¿Qué tal una bagatela? En el mismo lugar "El viento sopló en el mar, el viento sopló en el mar. Bepelahu sopló, beelaha sopló".
    ¿Dónde plantar? Debajo de la gran plataforma de aterrizaje, se necesita una decente. Su bajo costo es claramente exagerado. Líneas verticales: tiempo de vuelo y alcance cortos.
    Y de nuevo, todo se reduce a AUG. Tal vez no sea del mismo tamaño que los EE. UU.
    El merodeo de municiones es generalmente una risa y un pecado. Ahogar algo decente no es destruir un tanque. Sí, y en las pequeñas cosas, la defensa aérea es más decente que en un tanque.
    1. +4
      20 julio 2022 17: 55
      Líneas verticales: tiempo de vuelo y alcance cortos.


      Pelican: 100 km por transmisor y 4,5 horas en vuelo.

      La munición merodeadora es generalmente risa y pecado.


      Aras: 350 kg y hasta 100 km de alcance, se desconoce cuántas ojivas. Carrar - 420 kg y 113 kg bch.

      Ababil 4 bombas tipo Bayraktar o 2 misiles IranoSpikeNLOS durante 23 km.

      Por ejemplo, BK-16 después de la llegada de una bomba de Bayraktar. Todo el compartimento de tropas se quemó, el barco fue desguazado.



      ¿O crees que los persas apuñalarán a los AUG con estos cañoneros del siglo XXI? ¿Y todo lo que no inyecta AUG está garantizado que no es necesario? Entonces, los eventos actuales han demostrado que no se necesita exactamente lo que apuñala a los AUG, sino que se necesita algo más.
      1. 0
        20 julio 2022 18: 28
        Aquí tienes. Una vez más, todo se reduce al uso de vehículos aéreos no tripulados bastante grandes, e incluso desde tierra. Al mismo tiempo, no recuerdo nada sobre el sistema de defensa aérea BK-16.
        1. 0
          21 julio 2022 10: 21
          ¿Por qué grande? Pero, ¿qué pasa si pequeños UAV cuelgan sobre el AES o el puente con la capacidad de golpear un proyectil desde un MLRS? No estoy seguro de cuánta munición se necesita para destruir un proyectil MLRS. Debe comprender una cosa, debe reducir y no hacer grandes máquinas de combate. Los explosivos deben ser desarrollados. Es necesario mejorar la comunicación entre los grupos individuales. En general, necesitamos la tecnología y la ciencia por un lado, y la organización de la economía por el otro.
          1. 0
            21 julio 2022 14: 12
            ¿Y cuánto tiempo puede permanecer en el aire un pequeño UAV? ¿Y qué velocidad puede desarrollar un UAV pequeño cuando intenta mantenerse al día con un proyectil MLRS?
            1. 0
              22 julio 2022 10: 12
              No hay necesidad de ponerse al día, serán como en la Segunda Guerra Mundial como un dirigible colgando
              1. 0
                23 julio 2022 05: 31
                Sólo el globo era grande. :) Sí, y un cable a tierra. :)
                La mierda tiene que ver con enjambres de pequeños vehículos aéreos no tripulados. Acero de 2 mm en la ojiva del cohete para aumentar. En detrimento de BB y todo. 100500 enjambres de misiles pasarán sin darse cuenta.
                1. 0
                  3 de octubre 2022 15: 03
                  Y luego se pegará al objetivo y permanecerá dando vueltas, porque el fusible no se dio cuenta de que ya habían llegado) wassat
                  Y si no es broma, ¿cuántos UAV necesita para establecer una barrera contra los proyectiles RSZO? Se dispersan por muchos kilómetros, y el UAV también es pequeño y pesado, son de tamaño pequeño en relación con las distancias.
  5. +2
    20 julio 2022 17: 20
    sí bien hecho .. una palabra .. simplemente bien hecho
  6. -1
    20 julio 2022 19: 14
    Y por qué no usarlo China ha creado el mismo, aunque, por ahora, una versión de entrenamiento del vehículo aéreo no tripulado UAV.
  7. 0
    20 julio 2022 19: 18
    Hasta ahora, todas las relaciones públicas del poder iraní se han reducido a comerciales.
    Incluso aquí, en la foto, barcos civiles convertidos, UAV como misiles de los años 60 o de ALI.
    El muñón es claro, pueden atacar repentinamente a quemarropa, pero es poco probable.

    Hay un PR que supuestamente podemos comprar, pero tiene mala pinta.
  8. -1
    21 julio 2022 03: 44
    Un escritor se burla de que los turcos de Anadolu BDK usarán drones, otro elogia a los iraníes de que los usarán desde barcazas.
  9. 0
    21 julio 2022 13: 02
    ¿Una nueva lectura del término "flota de mosquitos"? Interesante.
    1. -1
      4 de octubre 2022 14: 51
      Cita: Alexander Minin
      ¿Una nueva lectura del término "flota de mosquitos"? Interesante.

      No es nuevo en absoluto.
      Se ha propuesto durante mucho tiempo, la última vez aquí https://topwar.ru/195053-chernomorskij-flot.html

      Es solo que nuestro "lobby marino" desarrolló las ideas de las "flotas oceánicas" ... pero para realizar lo que se describe en el artículo (ataques con drones en Odessa), tuvimos que esperar las entregas de drones de Irán))) )
  10. 0
    21 julio 2022 19: 57
    idea divertida
  11. 0
    23 julio 2022 14: 21
    Con respecto a nuestra flota, PLO Corvettes, aquí es donde realmente se necesitan los drones correspondientes. Y cuanto más en el barco, mejor. Cuanto mayor sea el radio, mejor. En algún lugar para encontrar el equilibrio óptimo entre los dos "deseos"...

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

“Organizaciones sin fines de lucro, asociaciones públicas no registradas o personas físicas que desempeñen las funciones de un agente extranjero”, así como los medios de comunicación que desempeñen las funciones de un agente extranjero: “Medusa”; "Voz de America"; "Realidades"; "Tiempo presente"; "Radio Libertad"; Ponomarev Lev; Ponomarev Iliá; Savítskaya; Markélov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Falso; Gordon; Zhdanov; Medvédev; Fiódorov; Mijail Kasyanov; "Búho"; "Alianza de Médicos"; "RKK" "Centro Levada"; "Monumento"; "Voz"; "Persona y derecho"; "Lluvia"; "Zona de medios"; "Deutsche Welle"; SGC "Nudo Caucásico"; "Persona enterada"; "Nuevo Periódico"