Nuevas armas y nuevas características. Modernización del submarino nuclear "Tigr" y toda la "división animal"

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Nuevas armas y nuevas características. Modernización del submarino nuclear "Tigr" y toda la "división animal"

Submarino nuclear K-154 "Tiger" en el muelle


En los últimos años, los constructores navales rusos han estado implementando un programa para la reparación y modernización de submarinos nucleares modelo 971 "Shchuka-B". Varios barcos de este tipo están ahora en las existencias, y se están tomando las medidas necesarias sobre ellos. Se está restaurando la preparación técnica y se está reemplazando parte del equipo. Junto con otros submarinos nucleares, K-154 "Tiger" del Norte flota. El otro día, se conocieron los planes actuales para el mismo, así como algunas características de la actual modernización.



Barco en reparación


El gran submarino nuclear K-154 se colocó en Northern Machine-Building Enterprise en mayo de 1989 y en julio de 1993 se botó. En los últimos días del mismo año, el submarino nuclear con el nombre de "Tigre" entró en servicio en la 24ª división de submarinos de la Flota del Norte. En el futuro, el submarino patrulló repetidamente, participó en maniobras de flota y también se sometió a las reparaciones necesarias.

En 2019, el Tiger llegó al astillero Nerpa (una sucursal del Centro Zvyozdochka en Snezhnogorsk). Luego se informó que el submarino se someterá a reparaciones y modernizaciones programadas con el reemplazo de parte del equipo. No se especificó la naturaleza de estas actualizaciones. También se mencionó la expansión de las capacidades de combate a través de la integración del sistema de misiles Calibre-PL. El regreso del submarino a la CSF no estaba previsto antes de 2022.

Hace unos días apareció nueva información sobre el avance de los trabajos en el astillero Nerpa. Esta información, obtenida de fuentes no identificadas en la industria de la defensa, fue publicada el 15 de julio por la agencia TASS. Al mismo tiempo, no pudo obtener un comentario oficial de la empresa que realizaba el trabajo.

Una de las fuentes le dijo a TASS que la reparación del K-154 se completará en 2023. A finales de año, el barco volverá a estar en servicio. Otra fuente recordó la modernización del complejo de armas y confirmó que el Tiger también llevaría misiles de crucero modernos.


K-157 "Vepr" después de la reparación, 2020

Así, el último noticias sobre el "Tigre" en su conjunto corresponde a la información divulgada al comienzo de la reparación y modernización. Como se informó anteriormente, el trabajo en el submarino nuclear se completará después de 2022 y mejorará sus principales características y capacidades de combate. De esto se deduce que el trabajo de reparación en su conjunto se realiza de acuerdo con el cronograma previamente establecido o, en el peor de los casos, ligeramente retrasado.

Mejora de animales


El submarino nuclear K-154 "Tiger" está asignado a la 24ª división de submarinos de la Flota del Norte. Junto con ella, en esta formación sirven cinco barcos más, el Proyecto 971. Todos estos submarinos llevan nombres de animales peligrosos, por lo que su formación se llama extraoficialmente la "división animal".

En los últimos años, se ha implementado un importante programa de reparación y modernización de los submarinos Shchuka-B de la KSF. En este sentido, solo se encuentran en servicio tres barcos de los seis disponibles. El resto está en las fábricas de Zvyozdochka y Nerpa. Sin embargo, su regreso al servicio completo es solo cuestión de tiempo.

Los primeros en la “división animal” fueron la modernización de los submarinos K-335 Gepard y K-157 Vepr. Desde 2015 y 2020 sirven, van regularmente al mar y resuelven las tareas asignadas. Durante la actualización, recibieron nuevos dispositivos y unidades. Según algunos informes, estos barcos también se convirtieron en los primeros representantes del Proyecto 971 en recibir el sistema de misiles Calibre-PL.

El barco mejorado K-328 "Leopard" volverá al servicio a continuación. En 2011, se levantó para reparaciones en Zvyozdochka. Por varias razones, los eventos se retrasaron seriamente y el submarino se sacó del cobertizo para botes solo en 2020. En ese momento, se informó que regresaría a la fuerza de combate de KSF en 2021, pero luego se pospusieron las fechas. Ahora se espera que el Leopard esté en servicio hasta finales de 2022.


La retirada del submarino nuclear K-328 "Leopard" del cobertizo, diciembre de 2020

También este año, Zvezdochka entregará a la flota el submarino nuclear mejorado K-461 Volk. Su reparación comenzó más tarde, en 2014. Como en el caso del K-328, surgieron problemas de diversa índole, y el proyecto no cumplió con los plazos previstos inicialmente. Sin embargo, el horario de trabajo actualizado se está implementando con éxito y, en los próximos meses, el Wolf seguirá prestando servicios.

Así, el programa de modernización del submarino nuclear Proyecto 971 de la Flota del Norte resultó bastante complicado y llevó más tiempo del previsto. Sin embargo, todos los problemas y dificultades se resolvieron con éxito. A pesar de todos los factores negativos, "Leopard" y "Wolf" pronto serán probados después de la reparación y serán aceptados por el cliente.

Cabe señalar que la situación con la reparación del "Tigre" es mucho más simple y da motivos para el optimismo. Este submarino fue enviado a reparar hace apenas tres años, y el trabajo ya está casi terminado. La entrega del barco tuvo que posponerse para el próximo año, pero en el contexto del Pike anterior, esto no parece crítico.

Potencial técnico


Los barcos modelo 971 "Pike-B" son submarinos nucleares polivalentes de diseño de doble casco con armas de misiles y torpedos. Dichos submarinos tienen una longitud de aprox. 110 my un ancho de 13,6 m El desplazamiento en la posición de superficie supera las 8,1 mil toneladas, bajo el agua - aprox. 12,8 mil toneladas Tripulación - 73 personas, incl. 31 oficiales.

La planta de energía del submarino se construyó sobre la base del reactor nuclear OK-650M con una potencia térmica de 190 MW. El movimiento se lleva a cabo con la ayuda de una hélice con una potencia motriz de 50 mil hp. Hay columnas plegables con motores eléctricos adicionales para maniobrar. En posición sumergida, el submarino nuclear desarrolla una velocidad de 33 nudos.


Inicialmente, el Pike-B estaba equipado con el sistema de sonda MGK-540 Skat-3 y el radar MRCP-58. Algunos de los barcos recibieron estaciones de detección de objetivos a lo largo de la estela MNK-200-1. Todos los barcos recibieron un sistema de navegación, varios medios de comunicación, etc. Según diversas fuentes, en el curso de la actual modernización, se está reemplazando una parte de los equipos radioelectrónicos e hidroacústicos.

En el compartimento de proa, los tubos de torpedos de 533 mm y 650 mm se colocan en dos niveles, cuatro unidades cada uno. El submarino lleva hasta 12 torpedos de 650 mm o hasta 28 torpedos más pequeños de 533 mm. Parte de los torpedos pueden ser reemplazados por minas. Los primeros submarinos de la serie llevaban misiles S-10 Granat, pero luego de tal armas rechazado. Para la autodefensa, la tripulación tiene varios MANPADS y armas pequeñas.

En la última actualización, se propone utilizar el complejo Calibre-PL con una amplia selección de misiles para diversos fines. Gracias a esto, las capacidades de combate del Shchuk-B aumentarán drásticamente. Dependiendo de la composición de la munición, podrán atacar objetivos terrestres a distancias de hasta 2,5 mil km, así como combatir submarinos y barcos de superficie.

En un futuro cercano


A pesar de todas las dificultades de la última década, los reparadores de barcos rusos lograron establecer todos los procesos necesarios. Como resultado, el programa de modernización del submarino nuclear Proyecto 971 de la KSF ahora avanza con éxito y está a punto de finalizar.

Según los planes actuales, este año la 24ª división de submarinos recibirá nuevamente dos Pike-B. El tercer barco, aún en reparación, le será entregado a fines del próximo año. En consecuencia, a principios de 2024, la "división de animales" restablecerá por completo su fuerza de combate.


"Leopardo" antes del lanzamiento

Además, aumentará el potencial de combate del compuesto. Después de un largo descanso, "Pike-B" volverá a recibir armas de misiles. En este caso, estamos hablando de un sistema de misiles multipropósito con una amplia gama de municiones y características de alto rendimiento. Los misiles Caliber modernos se utilizarán en al menos tres submarinos de la división, lo que mejorará significativamente sus capacidades de ataque.

Tal modernización del complejo de armas acercará lo más posible los viejos barcos del proyecto 971 a los modernos cruceros submarinos del proyecto 885 "Ash". Esto mejorará las capacidades de combate de las fuerzas submarinas sin esperar la construcción de toda la serie de modernos "Ash". El último de los nueve submarinos de este tipo se espera recién para finales de la década, y ya está en marcha la modernización de barcos del proyecto 971.

Cabe recordar que no solo KSF tiene "Pike-B". También se construyeron submarinos de este tipo para la Flota del Pacífico. Así, el submarino nuclear K-419 "Kuzbass" se encuentra ahora sirviendo y cumpliendo con las tareas asignadas. K-295 "Samara" se encuentra en el astillero Zvezdochka y también se está modernizando. K-152 "Nerpa" regresó de India el año pasado y ahora se está preparando para continuar operando. En cambio, la Marina extranjera pronto recibirá el submarino K-331 (anteriormente Magadan), que también se está reparando en Zvezda.

La restauración y renovación de los submarinos KTOF también tendrá consecuencias positivas evidentes. El "Pike-B" del Lejano Oriente con nuevas armas y equipos, como los barcos de la Flota del Norte, garantizará la solución de todas las tareas esperadas en el futuro previsible, hasta la aparición de nuevos submarinos nucleares multipropósito.

Motivo del optimismo.


Por lo tanto, las últimas noticias sobre el trabajo en el submarino K-154 "Tiger", al igual que los informes anteriores sobre barcos del mismo tipo, son motivo de optimismo moderado. La industria de reparación de barcos hizo frente a todos los problemas y alcanzó el ritmo de trabajo deseado.

Ahora se puede argumentar que en los próximos años las Flotas del Norte y del Pacífico recibirán cinco submarinos modernizados del proyecto 971. Otro será reparado y enviado a un arrendatario extranjero. Las características y capacidades de combate de los barcos crecerán notablemente, y esto tendrá un efecto positivo en el potencial general de nuestras fuerzas submarinas.
14 comentarios
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  1. +6
    21 julio 2022 17: 25
    Desde el fondo de mi corazón, ¡buenas noticias! candidato
    1. +3
      21 julio 2022 18: 01
      Sin embargo, la modernización del antiguo es comparable en duración a la construcción de uno nuevo, si se trata del mismo submarino nuclear K-461 Volk. las reparaciones comenzaron más tarde, en 2014, a modo de comparación, el K-154 se colocó en mayo de 1989 y en julio de 1993 se lanzó,
      1. +1
        21 julio 2022 21: 41
        No inteligente. Después de todo, las reparaciones y modernizaciones serias suelen ser más difíciles que construir desde cero, especialmente en las primeras máquinas.
      2. +1
        22 julio 2022 05: 07
        Consejos hechos rápidamente simples
        1. +2
          22 julio 2022 07: 14
          ¿Tal vez sea suficiente para "desenterrar a la azafata"? ¿Quizás es hora de establecer una nueva serie de pequeños submarinos nucleares multipropósito?
    2. 0
      26 Agosto 2022 23: 07
      hermoso barco, hermoso casco y forma suave. Solo haz mejor camuflaje en la hélice, desde 2 kilómetros se puede ver que hay 7 palas ahí....
  2. +15
    21 julio 2022 18: 30
    Anteriormente hubo un artículo sobre el TIGER del 17.07. este año Fue corto, pero más amplio e informativo. Por ejemplo, informó que el TIGER fue construido "según el proyecto con secreto acústico mejorado".
    Kirill volvió a verter agua y diluyó el caldo. Y podría profundizar más y agregar que el TIGER es un ganador múltiple de la Armada en entrenamiento antisubmarino. K-154 fue repetidamente al autónomo "debajo del sombrero". Pero después de su campaña conjunta con la CHEPARD en 2011... que... Regresó de la campaña K-154 "con un HAC problemático". Después de regresar del BS en 2011, el TIGER primero defendió la restauración del BG y la reparación del HAK en el NERPU, y luego desapareció del campo de visión del "público naval" durante mucho tiempo. (presuntamente hasta 2019 estuvo en reserva, pero no fue excluido del 24 DiPL)
    Y recién en 2019 se puso el barco en MODERNIZACIÓN en la RSE.
    Según el plan, están cambiando el complejo de armas (al paquete CALIBR-PL), el BIUS, probablemente actualizarán los lienzos de flanco y el GPBA, cambiarán los conjuntos a otros nuevos ... Solo me interesa uno cosa: ¿podrá usar el producto 3M22 en la tendencia actual?
    Y entonces, bueno NO LLEVA torpederos, ¡Qué descuidadamente escribió el autor! Sí, y con el número de BZ (12 torpedos ???) el autor tiene una discrepancia. En el peor de los casos, podría haber buscado en WIKI:
    Mina de armamento de torpedos: 4 x 533 mm TA (28 misiles, torpedos o minas), 4 x 650 mm TA (12 torpedos o PLUR). Total - 40 (¡no 12!) Armas.
    Armamento de misiles: RK "Calibre" - al menos 4 unidades.

    Algo así, sin embargo. AHA.
  3. +3
    21 julio 2022 19: 11
    Y si no se hubiera cortado el PLA 671 RTM del proyecto, todo hubiera sido más sencillo, más barato, más rápido, un orden de magnitud mayor y cubierto por completo nuestras necesidades.
  4. +3
    21 julio 2022 20: 03
    ¡Estimado autor! No lo tome como las quejas de un anciano, PERO: en la Federación Rusa hay una sociedad anónima Zvezdochka Ship Repair Center, una posible ortografía del nombre abreviado: Zvezdochka TsS JSC. Las letras en ruso "e" y "e" son muy similares, ¡PERO! Si te duele el paladar, vas a un otorrinolaringólogo o a un dentista, y si el cielo, en San Petersburgo, te envían a la orilla del río Pryazhka, a Poshekhonka en Vologden, a Severodvinsk, a Makarenko.
    Y una pequeña aclaración más: el proyecto de submarino nuclear 671 RTMK "Tambov" también es un "Pike", solo un "Pike" sin una "B", también se está modernizando en el "Nerpa", también las fechas de entrega iniciales para el flota se han "desplazado a la derecha".
  5. +1
    22 julio 2022 05: 04
    Se necesitaron 4 años para construir entonces. Sí...
  6. 0
    22 julio 2022 13: 23
    La modernización es más barata que construir uno nuevo. Aquí Shark se ofendió recientemente. Pero el Shark, incluso el más "anticuado", como crucero, es mucho más perfecto y más peligroso que el mejor crucero de superficie de EE. UU. Y la tripulación es varias veces más pequeña ...
    Por lo tanto, construir otros nuevos es imprescindible. Pero aserrar viejos submarinos, si todavía puede "correr", es simplemente estúpido, muy estúpido ...
  7. +1
    22 julio 2022 18: 12
    Dado que no se están construyendo suficientes Ashes (¿y alguien recuerda el Laika/Husky?), definitivamente se debería aplicar una actualización como el 971 al 945, al menos al 945a.
  8. 0
    23 Agosto 2022 07: 59
    ¿Cuándo cumplió la fecha límite nuestra modernización? Nunca, solo durante la resolución de problemas, todas las trampas son visibles. ¡Y esta situación surge, tanto con submarinos como con NK!
    1. 0
      24 Agosto 2022 19: 57
      Sí, con cualquier objeto técnico complejo, incluso con un tanque, incluso con una locomotora diésel.