Respuesta rusa a HIMARS: sistemas Kama y Uragan-1M
MLRS 9A52-4 "Kama" de Perm. Fuente: wikipedia.org
Quimera no es la única
Una de las principales ventajas de los MLRS HIMARS con ruedas extranjeras es la alta movilidad y el sigilo. Un camión FMTV de tres ejes y 300 caballos de fuerza con un lanzador plegado no es muy diferente de un vehículo militar convencional. Esto permite que HIMARS pase desapercibido para el reconocimiento aéreo y, debido a su alta densidad de potencia, abandone rápidamente la zona de lanzamiento de misiles. La velocidad promedio de movimiento en la vía pública por parte del automóvil es similar al MLRS "Grad" doméstico. Si a esto le sumamos la alta velocidad de vuelo, el alcance y la precisión, entonces cada HIMARS es un enemigo bastante peligroso, aunque sobreestimado. Los artilleros antiaéreos rusos ya han aprendido cómo golpear misiles, a pesar del área de dispersión del objetivo efectiva baja, no más de 0,1. Las malas lenguas en los canales de propaganda ya lograron bautizar equipos importados que no tienen análogos en el mundo, especialmente en Rusia. Pero no lo es. Entre los desarrollos nacionales, puede encontrar al menos un par de máquinas que pueden combatir a los impostores importados en términos de una combinación de parámetros.
Comencemos con un sistema que ya se ha puesto en servicio: MLRS 9A53 Uragan-1M. Antes de la operación especial, pocas personas recordaban este automóvil, pero la emoción artificial en torno a HIMARS y el MLRS rastreado nos hace prestar especial atención a este desarrollo único. El RZSO se basa en el chasis de cuatro ejes MZKT-7930 Astrolog, que en un momento causó mucha controversia. Hace unos 8-9 años, cuando la unión de Bielorrusia y Rusia no era tan inequívoca, se consideró la cuestión de reemplazar el chasis de Minsk con el Bryansk Voshchina-1. En este último, por cierto, se basan los sistemas de defensa aérea domésticos, por ejemplo, el S-350 Vityaz y el S-400 Triumph. Los críticos tenían muchos argumentos a favor del chasis doméstico. Por ejemplo, la cabina de Mazov es de plástico, lo que hace que sea imposible blindarlo, a diferencia del BAZ de acero. Esto ahora es de particular relevancia, dada la densidad y precisión del fuego de artillería en Ucrania. Por cierto, todos los HIMARS están bien blindados. En la década de 2010, la planta de automóviles de Bryansk desarrolló dos chasis con cabinas blindadas: BAZ-6910 y BAZ-6306. La armadura correspondía a la clase de protección 6a más alta, pero al final resultó no ser reclamada.
"Huracán-1M" en la versión de 300 mm. Fuente: wikipedia.org
Uragan-1M en el chasis Minsk (que está unificado con el lanzacohetes Iskander-M) se puso en servicio en 2016 y puede considerarse el seguidor ideológico del Uragan basado en el ZIL-135LM con su extraña transmisión. Recuerde que el predecesor tiene dos motores de carburador, cada uno de los cuales impulsa la fila de ruedas izquierda y derecha. El nuevo RZSO tiene un motor diésel de 500 caballos de fuerza que impulsa todas las ruedas a través de los diferenciales de eje cruzado habituales. Al mismo tiempo, Uragan-1M puede convertirse en un reemplazo del sistema Smerch más potente equipado con un lanzador de 300 mm. En términos de tamaño, los autos tienen paridad total: la longitud es de más de 12,5 metros, la altura y el ancho son de aproximadamente 3 metros. Pero comienzan más mejoras, lo que nos permite llamar a 1M una nueva generación de tecnología. Al menos en Rusia. El punto es la naturaleza bicalibre del RZSO: según las tareas, se pueden instalar guías de 220 mm y 300 mm en la máquina. En el primer caso, hay 30 "tubos" a la vez, en el segundo, 12. Por lo tanto, sería más exacto llamar a Uragan-1M un competidor no del HIMARS con ruedas, sino del MLRS M270 con orugas, equipado con 12 Anillas calibre 227 mm. En la versión "ligera", "Hurricane-1M" crea una densidad de fuego similar a MLRS en 0,0014 kg / m2 (para el sistema americano - 0,00135 kg / m2). Al mismo tiempo, la máquina rusa envía misiles al objetivo 8 segundos más rápido. Con módulos MLRS de 220 mm, puede alcanzar objetivos a una distancia de 45 km. La principal ventaja del nuevo "Hurricane" es una recarga por lotes, que te permite equiparte con misiles en solo cinco minutos. Para esto, se utiliza una máquina especial de transporte y carga o TZM. Algunos comentaristas señalan que el MLRS estadounidense no tiene TZM en absoluto, refiriéndose a la rampa de carga estándar para el autoensamblaje del paquete de misiles. Por supuesto, esto amplía un poco la autonomía, pero no es una ventaja fundamental. Además, los HIMARS y M172 tienen un transportador de municiones. El desarrollo nacional no proporciona equipos de grúa en el chasis MLRS, pero el TZM es capaz de cambiar misiles no por separado, sino como parte de los contenedores de transporte y lanzamiento. Esto le permite lograr un tiempo de recarga comparable al de las muestras importadas.
Arriba "Hurricane-1M" con módulos de 220 mm, abajo - con 300 mm. Fuente: S. V. Gurov
En la versión de 300 mm, la máquina acomoda dos contenedores de transporte y lanzamiento 9Ya295 unificados con seis guías cada uno, que se discutirán más adelante. Se implementa un esquema de recarga similar en vehículos basados en el chasis KAMAZ Mustang.
Dos MLRS - cuatro ejes
Para acomodar seis guías de misiles de 300 mm del complejo Tornado-S / Smerch, se eligió el chasis KamAZ-6350 8x8. El resultado fue una máquina relativamente compacta con una longitud de 11,2 m, una anchura total total de 2,5 m y una altura de 3,1 m. El peso bruto de 23,6 toneladas es casi la mitad que el del Uragan-1M. Esto permite que el MLRS pase a través de puentes con una capacidad de carga de hasta 25 toneladas. En 2007, la máquina 9A52-4 Smerch se mostró al público por primera vez. Cabe destacar que el MLRS se presentó al mundo en el Salón Internacional de la Aviación y el Espacio MAKS-2007. Se colocan seis cohetes de 300 mm en el contenedor unificado 9Ya95 mencionado anteriormente, lo que permite acelerar significativamente la recarga. Las dimensiones del contenedor sellado son 7512x1130x996 mm, el peso en vacío es de 6,2 toneladas, el vacío es de 1,42 toneladas. El "Smerch" liviano en el chasis KAMAZ le permite lidiar de manera más efectiva con los sistemas de contrabatería enemigos y distribuir el MLRS de manera más uniforme a lo largo del frente. Un automóvil compacto es mucho más fácil de disfrazar, y en marcha, un KamAZ de cuatro ejes con toldo es fácil de confundir con el equipo de las tropas de ingeniería. La máquina tiene un alto grado de automatización de todos los procesos, una tripulación de 2 personas y un paquete completo de misiles llega al objetivo en no más de 20 segundos. Desafortunadamente, en ese momento nadie estaba interesado en el MLRS de Perm Motovilikha Plants, y el automóvil seguía siendo experimental.
MLRS temprano basado en KamAZ. A continuación se muestra un contenedor sellado de transporte y lanzamiento 9Ya295. Fuente: S. V. Gurov
En 2009, mostraron una versión modernizada del MLRS de 300 mm, que recibió el nombre 9A54-2 "Kama". Las diferencias son mínimas: en lugar de un contenedor sellado para misiles, se instaló un MZ-196 abierto. Es algo más ancho y mucho más pesado: en estado de marcha, 7,3 toneladas, vacío, 2,5 toneladas. En términos de rendimiento, el contenedor con fugas no difiere de su predecesor. Asimismo, garantiza la seguridad de los misiles en el rango de temperatura de -40 a +50 grados centígrados, humedad de hasta el 98% y velocidad del viento de hasta 20 m/s. MLRS "Kama" se mostró por primera vez en Nizhny Tagil en la exposición REA-2009 completo con un vehículo de transporte y carga.
Vehículo de transporte-carga para "Kama". Fuente: S. V. Gurov
Última versión del MLRS 9A52-4 "Kama" con paquetes de guía con fugas. Fuente: wikipedia.org
MLRS basado en KamAZ puede usar toda la gama de cohetes de 300 mm disponibles, lo que significa que el alcance puede alcanzar los 90 km. Algunas municiones prometedoras con motores de modo dual pueden alcanzar al enemigo a una distancia de 100 km o más.
Todos los sistemas anteriores son buenos. Y de largo alcance, autoapuntado y recarga rápida, solo que no hay "Kama" en las tropas en absoluto, y "Hurricane-1M" se encuentra en copias individuales.
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