Nuevo creador de tendencias: ya sea un crucero o un destructor del proyecto 055

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Símbolo del nuevo ejército chino flota puede convertirse durante años en el punto de referencia que todos los constructores navales del mundo mirarán, porque este barco es realmente bueno. Hoy en día, los destructores del Proyecto 055 son los barcos más modernos y preparados para el combate de la Armada del EPL, y muy posiblemente los mejores barcos de esta clase en el mundo.

John Trevithick, conocido por sus opiniones sobrias sobre los barcos, y trataré de ver el nuevo crucero destructor chino desde el punto de vista de los competidores estadounidenses.



Es cierto, a qué clase pertenece el "Nanchan", no es tan simple. Sí, los chinos llaman destructores 055, pero en términos de desplazamiento y armamento, estos son barcos que no solo pueden resistir, sino que definitivamente están muy por encima de los viejos proyectos como el estadounidense Ticonderoga y el soviético Atlanta.


Hay algo. Un destructor con un desplazamiento de 13 toneladas llevará más armas que un crucero soviético (desplazamiento de 000 toneladas) o un crucero estadounidense (desplazamiento de 11 toneladas). Si miras estas cifras, Ticonderoga parece un destructor en el contexto de 500, y el Atlant ruso no es tan inferior, pero ...

Toda la cuestión está en el "relleno". Está claro que el Ticonderoga, el más reciente de los cuales pronto cumplirá 1164 años, aun teniendo en cuenta las mejoras, no es competidor del barco chino, que es flamante. Simplemente guardamos silencio sobre los dos cruceros del Proyecto XNUMX que quedan a disposición de la Armada rusa. historia con "Moscú" mostró perfectamente a todos cuál es el valor de combate de los antiguos barcos soviéticos, financiados durante toda su vida de acuerdo con el principio residual.

Pero estamos hablando de barcos chinos, con los que el liderazgo de la flota china cuenta seriamente en el futuro. Y el hecho de que hay un futuro, no hay necesidad de decirlo aquí, todos lo entendemos muy bien. Y entendemos por qué los dos barcos más nuevos del Proyecto 055 están actualmente involucrados en entrenamiento de combate cerca de Taiwán.

Recientemente, aparecieron muchas imágenes en la Web, más precisamente, capturas de pantalla de la transmisión de televisión china dedicada al próximo aniversario de la formación de las fuerzas armadas de la República Popular China, que los blogueros felizmente distribuyeron a través de la red Weibo. Los pies de página de todas las imágenes incluyen los números "1927" y "2022", lo que indica que se trata de una emisión del 1 de agosto, que en China es como la nuestra del 23 de febrero.

El EPL remonta su historia al levantamiento que tuvo lugar el 1 de agosto de 1927 en Nanchang. La ciudad que da nombre al barco líder de la serie 055.

Actualmente, la Armada del EPL ya ha recibido seis barcos de este tipo. Dos más están en el agua en proceso de ser completados, y unos diez están en diversas etapas de construcción.


Como resultado, de acuerdo con su programa de construcción naval, China debería recibir 16 destructores de este tipo.

Sí, 16 de estos destructores no son un canto del estadounidense Arleigh Burks, sino una fuerza decente. Y, dado que estamos hablando del Arleigh Burke, la tercera iteración de estos barcos tendrá un desplazamiento de unas 10 toneladas y dimensiones más pequeñas que el Nanchang. Lo que a ojos de los americanos eleva al proyecto 800 a la categoría de cruceros.

Pero el barco no es rico solo en tamaño. En términos de armamento, las 112 celdas del sistema de lanzamiento vertical de Nanchang son más que en un destructor de clase Arleigh Burke (96 celdas), aunque un poco menos que en un crucero de clase Ticonderoga (122 celdas). Esto también es más alto en los destructores de clase Zamwalt (80 celdas), que generalmente son más grandes que los 055 chinos.

Nuevo creador de tendencias: ya sea un crucero o un destructor del proyecto 055

El diseño de celda utilizado en el Tipo 055, que también se utiliza en los destructores Tipo 052D, difiere notablemente de los sistemas Mk.41 y Mk.57 utilizados en los buques de guerra de la Marina de los EE. UU. de generación actual.

Las celdas utilizadas en el sistema universal chino son más grandes que sus contrapartes estadounidenses, un subproducto de su capacidad para lanzar misiles tanto en caliente como en frío. Un cohete de lanzamiento en caliente se caracteriza porque el motor del cohete principal se dispara dentro del lanzador, mientras que un cohete de lanzamiento en frío se expulsa utilizando una carga propulsora u otro generador de gas presurizado antes de que arranque el motor principal.

No está del todo claro cómo funciona el arranque en caliente, pero parece que las carcasas resistentes al calor se cargan en las celdas de lanzamiento. Esto podría eliminar la necesidad de cualquier conducto dedicado para desviar las llamas del motor del cohete. Esto no se ve en las imágenes, lo que significa que las celdas son realmente universales y te permiten lanzar ambos tipos de misiles. Sí, tiene que pagar por esto en tamaño, y si los chinos usaran solo misiles de arranque en frío en sus barcos, entonces la cantidad de celdas en el UVP podría ser mucho mayor que la del Ticonderoga.

Las imágenes muestran que efectivamente no hay canales de salida para la llama.


Se ven llamas brotando de un canal en el medio del sistema VLS Mk.41 en el destructor de clase Arleigh Burke USS John Paul Jones cuando se dispara un misil SM-6.


La segunda imagen muestra el lanzamiento de un misil en el destructor Farragut de la misma familia. La imagen muestra claramente el conducto de salida de la llama.

Aunque es muy posible que los conductos de ventilación y los parallamas simplemente no se vean en las imágenes. Y los cautelosos chinos no tienen prisa por publicar videos detallados de lanzamientos de misiles.

En cualquier caso, los sistemas CWP del destructor tipo 055 están diseñados de tal manera que pueden cargarse con varios tipos de misiles. Según se informa, el sistema es capaz de disparar misiles de las familias de misiles de crucero antibuque y terrestres YJ-18 y CJ-10, misiles de crucero antibuque YJ-83, misiles tierra-aire HQ-16 y HQ-9. y torpedos propulsados ​​por cohetes antisubmarinos Yu-8. torpedo Yu-8.

El misil tierra-aire DK-10, desarrollado para la exportación y aún no adoptado por el EPL, también se puede lanzar desde estas celdas. Los oficiales de inteligencia estadounidenses tienen información de que se está trabajando en China para crear un misil balístico bajo el Nanchani UVP.

Además, se instaló un lanzador para 24 misiles de defensa aérea de corto alcance HQ-10 en el techo del hangar de helicópteros.


Esta es una copiadora muy exitosa del misil de fuselaje rodante (RAM) estadounidense RIM-116, que está en servicio con el Ejército y la Marina de los EE. UU. El HQ-10 también está diseñado para contrarrestar los misiles de crucero antibuque.


Además de las celdas de lanzamiento, el Nanchan tiene un cañón H/PJ-130 de 38 mm en la torreta de morro, así como un sistema de combate cerrado (CIWS) de 11 mm H/PJ-30 de 11 cañones delante de la superestructura principal.

Aviación El armamento consiste en dos helicópteros Harbin Z-9, para los cuales se diseñaron hangares, pero la cabina de vuelo de Nanchang tiene el tamaño para acomodar Z-20FS más grandes.

El Z-20 parece ser un clon completo del helicóptero estadounidense Sikorsky UH-60 "Black Hawk", que difiere visualmente principalmente en su rotor principal de cinco palas.


No sorprende, dado que en la década de 80, China compró 24 helicópteros Sikorsky S-70C-2, una versión comercial de exportación del helicóptero UH-60, que todavía sirven en la aviación del ejército del EPL.

El armamento defensivo del Nanchang consiste en cuatro lanzadores defensivos Tipo 726, que están ubicados en pares a ambos lados de la parte de popa de la superestructura del barco.


Estos lanzadores de 24 celdas se pueden cargar con bengalas, cartuchos de interferencia, señuelos y señuelos, bloqueadores de RF, misiles antisubmarinos y pequeñas cargas de profundidad.

Parte de los medios defensivos está diseñado para luchar principalmente contra misiles antibuque y misiles y bombas antisubmarinos, para la defensa contra submarinos y buzos de combate.


Instalación de tiro Tipo 726 en el destructor del proyecto anterior 052D

Una característica muy interesante que los estadounidenses aún no han descubierto son las antenas cuadradas instaladas a lo largo del borde de la parte superior del puente Nanchang.


Esta característica de diseño de los destructores del Proyecto 055 no se ha identificado de manera concluyente, y varias fuentes sugieren que puede ser una parte clave del sistema de guerra electrónica del barco.


De hecho, lo más probable, tal como está, este conjunto de antenas rectangulares instaladas sobre el puente Nanchang, característico de todos los destructores del tipo 055, se instaló allí por una razón. Pero los chinos saben cómo guardar sus secretos, por lo que los expertos solo pueden hacer suposiciones de que esto es parte de un complejo para suprimir el buscador de radar de misiles antibuque.

Por supuesto, barcos como el Tipo 055 tienen sistemas de guerra electrónica (EW) y soporte electrónico (ESM). Es decir, los destructores son capaces de detectar, rastrear y clasificar radares potencialmente hostiles y otras fuentes de señales, e interferir con ellos.

Los sistemas EW/ESM son conjuntos de antenas fijas instaladas en los lados inferiores de la superestructura de proa principal y en ambos lados de los hangares.

Lo que el barco "mira" es un radar de doble banda (C/S) tipo 346B "Ojo de Dragón" con cuatro conjuntos de antenas en fase activa, complementado con un sistema de banda X, montado en un mástil. En el mástil se instala un radar de control de incendios de banda X con cuatro AFAR. Los barcos también están equipados con radares de navegación y radares de control de tráfico aéreo (TACAN, UHF y VHF), también ubicados en el mástil.

En general, los expertos estadounidenses notan una saturación significativa de barcos con radioelectrónica.

Sin embargo, hay una desventaja en comparación con los análogos mundiales. Las fotografías carecen de las cúpulas de las antenas de largo alcance inherentes a los buques de guerra. Las imágenes muestran pequeñas antenas de comunicaciones por satélite, lo que sugiere que los barcos chinos no están planeados para realizar operaciones a distancias significativas de sus comunicaciones, donde se requiere una comunicación de largo alcance. Ciertamente, este no es un problema tan apremiante cuando se opera a nivel regional, pero dado que China tiene ambiciones globales para su armada, y especialmente para el tipo 055, vale la pena considerarlo.

Como resultado, los destructores 055 son barcos muy modernos y bien equipados, en los que el comando naval chino confía en la implementación de sus planes. La velocidad con la que los chinos están construyendo estos barcos es un testimonio de la impresionante industria de construcción naval que el país ha podido construir para respaldar sus objetivos de modernización de la marina.


El año pasado, el Nanchan se convirtió en el primer destructor del proyecto en participar en una campaña como escolta de un portaaviones de la Armada del EPL. Se espera que este sea un papel importante para toda la clase, especialmente a medida que crece la flota de portaaviones de China (y nadie duda de que lo hará). Es decir, los destructores pr.055 se convertirán en la base para la creación del AUG chino para realizar misiones de combate en la región de Asia y el Pacífico. Al mismo tiempo, serán componentes importantes de otros grupos de barcos de superficie encargados de operar lejos de la costa de China, y también podrán realizar operaciones independientes.

Dado todo esto, no sorprende en absoluto que el plan para la modernización de la Armada del EPL prevea la construcción de un número significativo de tales barcos y su operación en interés de la República Popular China. Por ejemplo, demostraciones de fuerza en el área de Taiwán.

Si miras lo que escriben en el periódico Huanqiu Ribao (que es el Global Times), que es una subdivisión estructural del diario People's Daily, un órgano del Partido Comunista de China, entonces hablaron sobre la continuación de los ejercicios en el Área de Taiwán, incluida, con lanzamientos de cohetes.


Por supuesto, vale la pena señalar que el Type 055 aún tiene que demostrar cualquiera de sus capacidades declaradas en combate real de cualquier tipo. Tampoco está claro con qué estándares se construyeron estos destructores y sus diversos subsistemas. En junio italiano noticias El sitio web de noticias de defensa Geopolitica.info publicó un artículo que dice que la armada paquistaní está experimentando problemas importantes con sus fragatas de clase Zulfiqar de fabricación china, con problemas que afectan a varios sistemas clave, incluidos sus motores, sistemas de armas y sensores.

El diseño Zulfiqar es un derivado mejorado del 053H3, diseñado específicamente para Pakistán. Es cierto que los italianos no proporcionaron ninguna evidencia, por lo que creerlo o no depende de todos los que lo lean. Por supuesto, los barcos desconocidos y no probados en batalla pueden transportar muchos

Este informe sigue sin confirmarse, pero es un recordatorio de que hay muchas incógnitas sobre cuán capaces son realmente los nuevos buques de guerra de China, a pesar de lo impresionantes que pueden parecer o de los datos que contienen en papel.

Sin embargo, puede resultar al revés: a pesar de todas las expectativas y pronósticos en Occidente, los destructores del Proyecto 055 pueden resultar no solo buques de guerra, sino buenos buques de guerra. Y existe la posibilidad de que puedan tomar el lugar de los mejores de su clase. Aunque, en general, no hay tantos representantes en la clase.

Más importante aún, las ambiciones de la República Popular China están respaldadas por barcos bastante modernos de nueva construcción. Esto es grave, sobre todo teniendo en cuenta que la construcción de estos barcos no es un asunto aislado, sino una construcción bastante seriada. Seis barcos durante cuatro años en servicio: algunos países (desafortunadamente, Rusia) no pueden presumir de tal ritmo de construcción en principio. Después de todo, la construcción de un destructor es un asunto algo más complicado que la construcción de corbetas y pequeños barcos lanzamisiles.

Desde los años setenta del siglo pasado, los barcos (excepto los portaaviones) han ido disminuyendo constantemente de tamaño. Y el comienzo de todo se estableció después del final de la Segunda Guerra Mundial, cuando comenzó la reevaluación de las clases de barcos. Es posible que los destructores chinos comiencen a moverse hacia arriba, ya que los barcos capaces de operar a una distancia considerable de sus bases deben poder hacer más que sus predecesores.


Los estadounidenses están observando de cerca el desarrollo de la Armada del EPL, ya que consideran que esta flota es la primera amenaza en el mar. Por supuesto, estarían interesados ​​en obtener datos más detallados sobre las capacidades de combate de estos barcos, y por dos razones a la vez.

Lo primero es saber qué esperar de estas naves, ya que es muy posible que haya que enfrentarse a ellas. En algún lugar de las aguas territoriales de Taiwán.

La segunda es que tras el fracaso del programa con los Zamvolts, se debe hacer algo en cuanto a la sustitución de los Arly Berkovs, el primero de los cuales presta servicio desde 1991, y el último desde 2012. Es decir, tarde o temprano tendrán que cambiar. En ese momento, definitivamente quedará claro cuán buenos son los destructores chinos.

Al final, adoptaron el sistema de defensa aérea israelí Iron Dome en servicio en el ejército de los EE. UU. ¿Por qué no mirar los barcos chinos? Además, el proyecto 055 es un barco muy interesante y prometedor.

Quién sabe cómo acabará todo, pero hoy China está demostrando tal desarrollo de su complejo militar-industrial que no será de extrañar que un destructor o un crucero de la Armada del EPL se conviertan en un ejemplo a seguir.
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111 comentarios
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  1. 0
    9 Agosto 2022 05: 28
    puede que durante años se convierta en el punto de referencia que todos los constructores navales del mundo mirarán, ya que este barco es realmente bueno, ...... ya sea un crucero o un destructor del proyecto 055
    Quién sabe, ya veremos. solicita Aparecieron modelos a seguir: cruceros de minas, y había líderes. sentir
    1. +1
      9 Agosto 2022 06: 32
      Estoy de acuerdo contigo.
      que contaria creador de tendencias, es necesario que aparezcan imitadores similares al modelo.
      Y así es por ahora advenedizo .
      A semejanza de los tipos de los años 60, apareció una similitud así, pero por un tiempo. Y el resto de la sociedad vestía y se comportaba como de costumbre.
      1. +12
        9 Agosto 2022 08: 00
        No un legislador, sino un repetidor

        China "copiar y pegar" las muestras extranjeras más famosas (o oportunas). Portaaviones "Tipo 002" - una repetición del "Varyag". Transportes anfibios con una cámara de acoplamiento "Tipo 071": la idea fue "mirada" en el extranjero (LPD tipo "San Antonio"). Como estandarte para la creación del destructor se eligió, quién lo dudaría, "Arleigh Burke".

        Es decir, el "crucero del futuro" de 10 toneladas está hecho a imagen y semejanza de un destructor de 000 toneladas nacido al final de la Guerra Fría.

        El diseño del "Berkov" fue dictado por necesidad. 4 antenas de radar fijas, que tenían un diámetro de unos 4 metros. Estos faros grandes requerían una base sólida y rígida. Las estructuras de mástiles ligeros no podían sostener tales antenas.

        El desplazamiento limitado también impidió la construcción de torres sobre la superestructura. La única salida era colocar las antenas en las paredes de la superestructura, a 10 metros sobre el agua.

        ¡Los chinos trasladaron la solución a su proyecto!

        Y así. Apariencia, disposición, colocación de antenas y armas. Aquellos que no estén familiarizados con los detalles no distinguirán el crucero chino del Atago japonés del modelo 2005 (con licencia Burke con una superestructura más alta)

        1. -4
          9 Agosto 2022 08: 11
          Le sugiero que compare todos los aviones y cohetes con los productos de los alemanes en la Segunda Guerra Mundial.

          Compare todos los barcos, con las canoas indias, no son fundamentalmente diferentes.

          Nadie ha superado las leyes existentes de la física.
          1. +8
            9 Agosto 2022 08: 36
            Nadie ha superado las leyes existentes de la física.

            No se trataba de física. Se trata de diseño.

            Ejemplos de un diseño completamente diferente son los barcos europeos Type45, Horizont, FREMM, German F124. Con una asignación de fondos más óptima y sin las deficiencias del proyecto Burke de 40 años.

            Los chinos tenían 10 cilindradas en reserva, pero no pudieron parir nada prometedor

            Le sugiero que compare todos los aviones y cohetes con los productos de los alemanes en la Segunda Guerra Mundial.

            Entonces sí, nadie ahora usa un esquema en los cazas con la colocación de motores en góndolas de motores debajo del ala. El esquema resultó ser subóptimo y casi de inmediato todos lo abandonaron.
            1. -7
              9 Agosto 2022 08: 47
              Se trata de diseño.


              ¡Qué increíble razón!

              Bueno, un poeta. Cada abedul único se puede encontrar en el bosque.

              Pero solo el abedul chino es similar a este abedul oa aquel.
            2. -1
              9 Agosto 2022 09: 33
              Ejemplos de un diseño completamente diferente son los barcos europeos Type45, Horizont, FREMM, German F124. Con una asignación de fondos más óptima y sin las deficiencias del proyecto Burke de 40 años.


              Esto se debe a que sus radares de matriz en fase son pequeños y lo suficientemente livianos como para colocarlos en la parte superior. Por lo tanto, sus radares no son tan buenos como Arleigh Burke y los radares chinos en términos de rango de detección y seguimiento de múltiples objetivos debido a la apertura del radar que está determinada por la física.

              Le sugiero que se tome el tiempo para aprender los conceptos básicos de la física de la escuela secundaria, como la distancia de detección del radar, y descubra la apertura de la antena del radar a partir de la fórmula, peso.

              Bueno, felicitaciones, ha aprendido acerca de las diferentes opciones de diseño. Entonces, díganos quién copió a quién de los buques de guerra que dio como ejemplo.

              Estoy realmente avergonzado de su nivel cultural.
              1. +4
                9 Agosto 2022 10: 11
                Esto se debe a que sus radares de matriz en fase son pequeños y lo suficientemente livianos como para colocarlos en la parte superior. Por lo tanto, sus radares no son tan buenos como los radares Arleigh Burke y los radares chinos,

                Los europeos tienen 2 radares especializados: uno en la parte superior (objetivos de vuelo bajo), el segundo en la popa (visión de largo alcance, proporciona funciones de defensa antimisiles; los europeos están listos para desplegar interceptores transatmosféricos SM-3) - en el lugar donde Arly Burke tiene un lanzador de popa por 60 UVP. Con un desplazamiento limitado, tienes que elegir: radar o armas de alta calidad.

                El chino tiene el doble de desplazamiento, al final resultó ni pescado ni carne.

                Sobre la actuación en sí. El radar chino es inferior a sus homólogos occidentales, su apariencia fue vista y fotografiada en el momento de la construcción del crucero. Es solo externamente un radar de una pieza, debajo de la carcasa hay un conjunto de tres matrices APM. Los chinos no lograron crear un radar multifuncional completo, las soluciones están al nivel del radar del complejo Patriot.
                1. -1
                  9 Agosto 2022 10: 21
                  China establece con éxito una zona de identificación de defensa aérea y derriba a los cazas japoneses. Durante décadas, ha estado jugando juegos de guerra electrónica con los estadounidenses a diario, atacando barcos estadounidenses en el Mar de China Meridional.

                  ¿Se puede hacer esto con un radar obsoleto? Si no tiene el conocimiento, debe investigar por qué los radares estadounidenses y chinos solo se colocan dentro de los edificios y no en los techos. ¿Conociendo sus propiedades físicas, es decir, gracias a la llamada tecnología de hace 30 años? En vez de hablar todo el día como un analfabeto.
                2. -2
                  9 Agosto 2022 10: 27
                  Solo mire la próxima generación de destructores estadounidenses, DDG (X), originalmente programada para 2028, cuán similares son al 055.

                  ¿Va a usar copia para decir estadounidenses o está diciendo que los estadounidenses continúan usando tecnología de 30 años? No tan bueno como en Europa
                  1. +4
                    9 Agosto 2022 10: 40
                    que parecidos son al 055.

                    no se parecen

                    ¿No ves que cambiaron el diseño, bajaron el puente de navegación a los niveles más bajos, pusieron el radar más alto? Todavía tienen uno, en lugar de SPY-1, el aún más pesado SPY-6. Y el desplazamiento aún es limitado: DDG (X) es de 2 a 3 mil toneladas menos que los chinos, según varias fuentes.

                    Al mismo tiempo, los Yankees no van a renunciar a armas poderosas, al menos 100 UVP: la alimentación está ocupada, el esquema europeo no les conviene
              2. +3
                9 Agosto 2022 10: 28
                ¿Quién copió a quién de los buques de guerra que citó como ejemplo?

                Nadie copió, todos nacieron más o menos al mismo tiempo. Las dos variantes principales son la británica/francesa (SAMPSON + S1850) y la nórdica (APAR + S1850). Ambos esquemas usan la misma estación de largo alcance. Contra vuelo bajo - o SAMPSON - un par de arreglos AFAR con rotación mecánica, o APAR con cuatro antenas fijas

                Magníficos complejos: rango correctamente seleccionado, alta resolución, arreglos en fase activos, alta altura de instalación del poste de la antena. APAR puede iluminar docenas de objetivos para misiles antiaéreos. SAMSON no necesita esto: trabaja en conjunto con los misiles Aster, que tienen una guía activa

                Los indios eligieron un esquema con APAR para ellos (destructores Calcuta, Tipo 015A), aunque su radar de largo alcance es bastante antiguo, no había suficiente dinero para comprar el S1850. Pero son mucho más importantes que el radar contra misiles de bajo vuelo. Y esto no es copiar y pegar, inmediatamente planearon ordenar radares en Alemania, para trabajar en conjunto con el sistema de defensa aérea israelí Barak-8.
                1. -6
                  9 Agosto 2022 12: 58
                  No copie estas palabras de moda, esto no es relevante para el tema.

                  Ni siquiera sabes que una antena es una rejilla con un tamaño de 10m*2,5m*2,6m y un peso de 10 toneladas, hay 4 de estas antenas, calcula por ti mismo si puedes colocar esta cosa enorme en lo alto mástil.

                  Por supuesto, usted dirá que la razón por la que las antenas de fabricación china y estadounidense son tan grandes se debe a treinta años de tecnología atrasada.
                  1. 0
                    10 Agosto 2022 18: 39
                    Cita: Liao
                    una rejilla con un tamaño de 10 m * 2,5 m * 2,6 m y un peso de 10 toneladas, hay 4 antenas de este tipo, calcule usted mismo si puede colocar esta cosa enorme en un mástil alto.

                    Eche un vistazo más de cerca al boceto de un destructor estadounidense prometedor que citó; simplemente resolvió el problema de colocar lonas pesadas lo más alto posible, para aumentar el rango de detección de misiles antibuque a una altitud extremadamente baja. En los Burks, esto fue un problema. Después de todo, cualquier especialista en defensa aérea le confirmará que cuanto antes se detectan misiles antiaéreos en la Primera Guerra Mundial, más tiempo tiene la tripulación antiaérea para reaccionar. Y esto solo se soluciona con la máxima elevación posible del radar sobre la superficie. En el nuevo destructor de EE. UU., esto se logró bajando el puente en la torre de mando e instalando láminas de radar encima. Una solución muy armoniosa.
                    Y en cuanto a quién copió qué de quién, en asuntos militares, siempre ha sido tomar prestadas las decisiones más exitosas. 055 parece un barco completamente armonioso en términos de diseño, aunque algunos elementos podrían haberse ejecutado de manera diferente. Desplazamiento suficiente para acomodar todos los sistemas de armas necesarios y municiones suficientes. Además, durante la construcción de la serie, son posibles cambios y mejoras en el proyecto, así como cambios en el curso de futuras actualizaciones muy probables.
                    No tenemos datos completos sobre las capacidades de combate y las características de sus sistemas de armas, pero como plataforma de combate para dichos sistemas, parece bastante convincente.
                    Me sorprendió un poco la transmisión eléctrica del 055, porque a pesar de su evidente conveniencia y bajo nivel de ruido, resultó ser muy poco económica: la conversión de par doble conduce a grandes pérdidas de potencia. Es por eso que se instalan turbinas de gas tan poderosas en el 055 (si la memoria no ha cambiado, 4 x 35 l / s). Aunque con una transmisión mecánica del KM, tal barco habría tenido suficientes cuatro turbinas de gas con una capacidad de 000 - 25 l/s.
                    No sé por qué es "el precio no importa" o ... problemas con la creación de engranajes de esta clase. Y si es lo último, entonces la transmisión eléctrica está bastante lejos, y con una serie de opciones agradables: bajo nivel de ruido, exceso de correo electrónico. energía a bordo y... unificación. Después de todo, se implementan exactamente las mismas turbinas de gas y propulsión eléctrica en los portaaviones y por tipo. 052D. Y si el consumo de combustible no presiona a costa de los gastos, entonces... esta es una solución muy interesante.
          2. +6
            9 Agosto 2022 09: 28
            Según recuerdo, los barcos innovadores en todo momento fueron diseñados para armas específicas, algún tipo de mecanismo ingenioso (torretas con cañones enormes, una máquina de vapor o un radar enorme como los Berks) y, en consecuencia, una apariencia reconocible del barco. apareció, que luego fue replicado por el constructor naval del mundo. Ticonderoga es un modelo a seguir, y 055 es su interpretación, porque no tiene nada de innovador, Ticonderoga no es inferior a él, solo resulta un poco caro, así apareció Orlik. Para la Armada china, este es un verdadero logro, pero no es un objetivo a seguir.
            1. +5
              9 Agosto 2022 09: 47
              Arleigh Burke - sobre cómo encajar en un V/I estándar 6600 - un radar de vigilancia y 90 UVP. En este caso, su esquema es la elección del mejor de los males, los creadores esquivaron y encontraron una solución de compromiso.

              European Saxony / Daring / Horizon: cómo colocar dos radares multifuncionales en 5000-6000 mil toneladas a la vez, colocando uno de ellos a una altura de 30 metros. Y ahorrando espacio para 40 UVP

              Tipo chino 055: 10 toneladas gastadas para quién sabe qué. Con tales dimensiones, ¿por qué necesita el esquema de compromiso de Burke? Por el contrario, una superestructura demasiado grande "devora" las reservas de carga útil y ya no puede crecer hacia arriba como los europeos. En los barcos europeos, una superestructura principal achaparrada, y encima hay una estructura en forma de torre con postes de antena.

              PS / de tamaño similar a Burke Ticonderoga tenía dos radares de vigilancia y 120 UVP, las consecuencias de la presencia de una superestructura de aluminio (Burke tiene acero). Compromisos, compromisos...

              PPS / Chino, por supuesto, creado bajo la influencia integral de Burke. Cero ideas frescas, además la ejecución es mala. Su radar solo parece un loco, en su interior contiene soluciones antediluvianas, cuyos ejemplos se pueden ver en el radar de defensa aérea Patriot con una mezcla de tecnologías 2020.
              1. -1
                10 Agosto 2022 04: 29
                Detén tu retórica ignorante

                Esta es una versión simplificada del barco especial de defensa aérea para ahorrar dinero. Y no es un símbolo de algo ultramoderno.

                La ley fundamental de la física dice que el producto de apertura y potencia es la base y que es mejor ser grande que pequeño.

                Una flota rica no usaría una versión europea pobre del Aegis. No es que China no tenga el mismo diseño, pero no somos tan primitivos como para usar una versión castrada del Tipo 45.

                Nuestros barcos pequeños de 20 toneladas pueden equiparse con antenas en miniatura de XNUMX vías


        2. +4
          9 Agosto 2022 20: 11
          Cita: Santa Fe
          No un legislador, sino un repetidor

          China "copia y pega" las muestras extranjeras más famosas (o oportunas)

          Deberíamos copiar y pegar así, de lo contrario, solo "no hay análogos", pero como SVO, descubrimos mosquitos para los aliados y luchamos con batallones de 350 bayonetas con D-30.
        3. +1
          10 Agosto 2022 17: 53
          Cita: Santa Fe
          Como estandarte para la creación del destructor se eligió, quién lo dudaría, "Arleigh Burke".

          Cita: Santa Fe
          Aquellos que no estén familiarizados con los detalles no distinguirán el crucero chino del modelo japonés Atago de 2005 (con licencia Burke con una superestructura más alta)

          Y los contornos del castillo de proa parecen "Gorshkov".
          Esta es una compilación de soluciones exitosas para sus necesidades.
          Por poner un ejemplo o, más aún, considerar al 055 como un creador de tendencias, son cosas diferentes. Todos los barcos de esta clase y esta generación son similares entre sí.
          Si alguna vez construimos barcos (y no hablamos de planes y fantasías), entonces subiendo en desplazamiento y clase, vemos la siguiente secuencia:
          - fragatas - 22350\22350.1,
          - destructores de fragatas (realmente - destructores clásicos en todo) - 22350M. 64 celdas en el 8º UKKS en el tanque, celdas UVP ZUR SAM "Redut" en el tanque y cintura. GEM - parejas turbo de gas en el M70FRU (marcha 14 l / s) y M000FR (postcombustión 90 l / s) - el barco principal del DM y OZ;
          - destructor / crucero en la planta de energía de 4 turbinas de gas M90FR (27 l / s x 500 \u4d 110 l / s), el desarrollo de la misma arquitectura que 000M, pero en VI 22350 - 12 toneladas. En el tanque hay 000 celdas en el 15º UKKS para armas de ataque y un bloque UVP del sistema de defensa aérea Redut, un cañón. Hay 000 celdas en la cintura en 80 UKKS para misiles pesados ​​​​(de largo alcance) ("Fort-10" S-64, radar - 8 lienzos AFAR basados ​​​​en MFRLS del sistema de defensa aérea S-2) y PLUR. SAM BD "Pantsir-M" 400 uds. (esquema de colocación: uno en el castillo de proa y dos uno al lado del otro en la cintura). Torpedos "Packet-NK" en 4 puertos 500 x 3 a bordo. Preferiblemente en TA normales con capacidad de recarga rápida, o con capacidad de recarga rápida con un bloque (4 TPK en cada uno). Dos helicópteros, como en 2M.
          Y estos tipos serán más que suficientes para DM y OZ, como buques de guerra reales. Y todo en componentes y sistemas exclusivamente domésticos y disponibles.
          Solo aplica voluntad, mente y TRABAJO.
          Pero con estos - los últimos tres componentes, tenemos solicita lleno ... animal de piel muy completo de la familia de los zorros.
          Y si a alguien le parece que el destructor / crucero VI 12 000 - 15 000 toneladas propuesto por mí se parece al 055 chino, entonces lo tranquilizaré: hablé por un barco de tal arquitectura y tal VI hace 8 - 10 años, cuando se discutió el desarrollo de pr.22350, y se ofreció como una alternativa más económica y armoniosa al "Líder" atómico (no mencionado por la noche).
          El único problema para la construcción de la Flota en las condiciones actuales son las centrales eléctricas. O mejor dicho, cajas de cambios para ellos, porque las propias turbinas ya pueden hacerlo. Aquí es donde debes centrar tu atención.
          Y si el Nikolaev Zarya-Mashproekt estuviera a nuestra disposición, entonces, GENERALMENTE, no tendríamos barreras para la construcción de una Flota de pleno derecho, ¡porque el Zarya es uno de los buques insignia de la construcción de motores marinos militares mundiales!
          Y simplemente no hables de dinero, dinero en el país, llénate. Especialmente después de la abolición de la esclavizante "Regla del Presupuesto", y después de la decisión de monetizar previamente la economía rusa a ... hasta ahora el 70% y el 40% disponible (a una tasa del 100% del PIB). Esta monetización adicional puede lanzarse parcialmente solo a través del programa para el desarrollo de la construcción naval militar nacional; de esta manera, el dinero se incorporará rápidamente a la economía y la reactivará.

          Pero para todo esto es necesario tener VOLUNTAD.
          y Establecimiento de Metas Estatales Estratégicas.
          que el poder solicita por desgracia, no lo hace.
          ES UNA LÁSTIMA .
      2. +2
        9 Agosto 2022 22: 34
        El líder de los Redskins:

        — Con el debido respeto, los tipos estaban en el mundo de la moda y los estándares occidentales de libertad: legisladores. Después de ellos no hubo retorno a las viejas normas.

        - Rusia tendría problemas como la no optimidad de la 055.

        - La envidia es mejor en silencio.
        1. 0
          9 Agosto 2022 22: 54
          No había ningún movimiento de "amigo" en el oeste en ese momento. Había copias separadas del mundo del espectáculo.
  2. +7
    9 Agosto 2022 05: 29
    Es difícil esperar de una persona que agrupa clases, tipos y "familias" de barcos de material de alta calidad sobre temas navales. Así que no esperé.
    1. +8
      9 Agosto 2022 05: 33
      Yo y John Trevithick, conocido por sus sobrias opiniones sobre los barcos,
      Shpakovsky salado?
      1. +2
        9 Agosto 2022 05: 36
        Cita: Mavrikiy
        Shpakovsky salado?

        Vyacheslav no se mete en análisis, definitivamente en el mar.
        1. +8
          9 Agosto 2022 05: 47
          Cita: Vladimir_2U
          Vyacheslav no se mete en análisis, definitivamente en el mar.

          ¿Y quién dijo que sube? Es solo que Shpakovsky se jactó con tanto entusiasmo de sus conexiones con historiadores ingleses ... solicita
          1. +7
            9 Agosto 2022 06: 41
            Cita: Mavrikiy
            Es solo que Shpakovsky se jactó con tanto entusiasmo de sus conexiones con historiadores ingleses ...

            Y, estás hablando de esto ... incluso diría que estaba inflado.
        2. +2
          9 Agosto 2022 05: 49
          Cita: Vladimir_2U
          Vyacheslav no se mete en análisis, definitivamente en el mar.

          Oh, bueno, qué demonios ... Uno de los primeros artículos de Shpakovsky fue sobre barcos, si la esclerosis no me confunde.
          1. 0
            9 Agosto 2022 06: 41
            Cita: Mordvin 3
            Oh, bueno, qué demonios ... Uno de los primeros artículos de Shpakovsky fue sobre barcos, si la esclerosis no me confunde.
            Dada la edad de Shpakovsky, su comentario es irrelevante. riendo
    2. +7
      9 Agosto 2022 05: 40
      Sea como fuere, la Marina china se desarrolla a pasos agigantados y, si no hay sorpresas, bien puede dejar muy atrás a Estados Unidos tanto en cantidad como en calidad de su gente de mar.
      1. +5
        9 Agosto 2022 06: 12
        Sí, es por eso que China necesita realizar más ejercicios militares en tiempos de paz si estos ejercicios molestan a nuestros vecinos. Luego escolta activa al Golfo de Adén, que usamos constantemente para verificar la calidad de nuestros buques de guerra y entrenar a nuestros soldados.
      2. +1
        10 Agosto 2022 21: 14
        Cita: Lech de Android.
        Sea como fuere, la Armada china se desarrolla a pasos agigantados.

        si Esto es cierto . En un año, construye en desplazamiento total 4 veces más que Estados Unidos.
        Cita: Lech de Android.
        bien puede dejar a los EE. UU. muy atrás

        Esto solo es posible muy pronto. Y aquí no es suficiente solo el tonelaje total de la flota o la cantidad de banderines, la calidad de estos banderines, la calidad de sus armas, el entrenamiento de combate y la fusión de l / sy comandantes navales experimentados son importantes.
        Y en todo esto, China perseguirá a Estados Unidos durante otros 15 años.
        Pero los Estados Unidos y sus aliados están llenos, que también tienen flotas.
        Cita: Lech de Android.
        y si no hay sorpresas

        lol Pero ahora habrá MUCHA de esta bondad. Y estas sorpresas serán muy diferentes. Los anglosajones tradicionalmente perciben que cualquier estado que construya una flota oceánica es un desafío y una razón para actuar.
        A la vuelta de los siglos XIX-XX. RI comenzó a construir una gran flota y reclamó sus derechos sobre el Lejano Oriente... Hubo un Gran Juego... ¿Y cómo terminó este desafío?
        No tuvieron tiempo de construir / completar la flota, se preparó un combatiente para la República de Ingushetia en el Lejano Oriente, que en ese mismo momento pudo ... derrotar a nuestra flota. ¡E infligió esta derrota! Tanto en el mar como en tierra, capturando Corea, la península de Liaodong y parte de Manchuria ... Después de esa guerra, la República de Ingushetia no tenía flota.
        Alemania anunció sus ambiciones marítimas (y de ultramar) a continuación. Y ella también comenzó a construir una gran flota ... Y casi construyó ... Pero la Primera Guerra Mundial, que comenzó por el bien de esto, puso todo en su lugar, y la Batalla de Jutlandia mostró de quién es la flota más fuerte.
        La flota alemana era buena, buena para todos... pero no suficiente.
        Alemania ya no tenía tal nivel de flota. Y la Segunda Guerra Mundial es un ejemplo de esto.
        En la Segunda Guerra Mundial, Japón ya desafió al mar... y perdió, y luego Estados Unidos tomó el relevo del enfrentamiento de manos de los anglosajones.
        La URSS en la posguerra también construyó una gran flota ... pero la razón para abandonar las ambiciones ya no fue una derrota militar, sino la rendición y la traición de las "élites".
        Ahora el desafío ha venido de China.
        ¿De verdad crees que no habrá "sorpresas"? lol
        ya empezaron si y la huida de la vieja bruja a Formosa (Taiwán), a la que se denominó “Cabalgata de las valquirias”, dio cuenta atrás para tales sorpresas.
        China todavía tiene 6 barcos de este tipo (055) en servicio y 10 en diversos grados de construcción/terminación.
        TOTAL!
        Sí, también hay destructores de tipos. 052D, de los cuales se construyeron 24. - sirvieron como prólogo al tipo. 055, una especie de "Burke sobre el salario mínimo", una prueba de la pluma ante algo grande.
        Y eso es. solicita De los destructores del tipo moderno, solo estas 30 piezas. (6 + 24) . Y Estados Unidos tiene más de cien barcos de la clase crucero/destructor.
        Y las capacidades de calidad / combate de los barcos estadounidenses son mucho mayores.
        Y portaaviones... más.
        Y esto sin contar la flota de submarinos, donde la ventaja estadounidense es abrumadora.
        ¿Y si miras junto con los aliados?

        China es un coloso económico.
        Pero no militar.
        Hasta .
        Y especialmente no en el mar.
        Y la guerra con él (incluso económica) será precisamente en el mar: por áreas de agua y comunicaciones marítimas, acceso a mercados y materias primas.
        Y en el mar, China no podrá desafiar a la coalición estadounidense durante bastante tiempo (10-15 años). Más bien, los propios Estados Unidos. Porque si observa la relación con la coalición, entonces China necesitará 20-25 años de tal carrera.
        Si nada ni nadie se interpone en el camino.
        E interferirán.
        Ya.
        ¿Por qué crees que la bruja voló a Formosa?
        ¿Humillar a China?
        ¿Mostrar figura?
        ¿O hacer que actúe EXACTAMENTE como lo hace ahora?
        Para que?
        POR LA RAZÓN.
        1. -1
          11 Agosto 2022 04: 28
          Nunca quisimos competir con los estadounidenses en el mar. Después de nuestra humillación en 1996, nuestro objetivo ahora es hacer que sea imposible que la Marina de los EE. UU. exista dentro de las 2000 millas náuticas de China. Funcionarios taiwaneses han descubierto conversaciones privadas con estadounidenses que dicen: "Desean que nuestros portaaviones los ayuden, pero saben que si China hunde un portaaviones con más de 5 soldados estadounidenses a bordo, será Pearl Harbor + 000". /9" y ningún político puede correr ese riesgo".
          1. +1
            11 Agosto 2022 14: 55
            Cita: Liao
            Después de nuestra humillación en 1996, nuestro objetivo ahora es hacer que sea imposible que la Marina de los EE. UU. exista dentro de las 2000 millas náuticas de China.

            Y esta es una verdadera doctrina, porque uno va por pasos hacia una meta grande / elevada. Y todavía tienes que ir por este camino.
            Y es cierto que EE.UU. no busca actualmente una escalada inmediata con China.
            Pero
            ¿Por qué la Vieja Bruja voló a Formosa?
            ¿Provocar una guerra?
            No
            Porque ella misma ya ha dicho que Estados Unidos apoya la idea de una China unida, que China es una "poderosa democracia" y fue precisamente esa democracia la que fortaleció allí. lol
            Pero, ¿cuál es el verdadero propósito de tales saltos mortales?
            Hacer que China ACTÚE: aquí y ahora, respondiendo al desafío.
            Y China comenzó a actuar. soldado enojado Y las enseñanzas poco a poco se vuelven indefinidas...
            Ahora echemos un vistazo a las "manos".
            Detrás de las manos de Joe Biden (¿y quién más está ahí para llevar las manos?).
            Y Biden dijo que ante el inicio de los ejercicios indefinidos de China y la amenaza de apoderarse de Taiwán, ordenó... (redoble de tambores)... trasladar la producción de chips y otros componentes de radio AL TERRITORIO DE ESTADOS UNIDOS.
            Después de todo, antes los productores no querían hacer esto de ninguna manera. Y quién quiere, cuando tienes una producción bien establecida, prácticamente un monopolio global, mercados de venta convenientes y cooperación industrial, personal capacitado... Pero la Bruja voló y... todo salió como debería. qué
            Como deberían los EE.UU. matón
            Pero claro, el asunto no se limita solo a las fichas. Las empresas estadounidenses y europeas ya están retirando su producción de China o están buscando lugares convenientes para esto (Vietnam, India, países del sudeste asiático o simplemente en los EE. UU., como con chips).
            Y para China, no será solo la retirada de empresas extranjeras, sino también la pérdida de mercados.
            Y el rumor de que en el caso de que China se apodere de Taiwán, todas las instalaciones y equipos de producción de chips serán destruidos y minados para esto, ha estado ocurriendo cada vez más obstinadamente últimamente.
            Y cuanto más activamente China realice ejercicios y demuestre su disposición a devolver a Taiwán a su puerto base, mejores condiciones creará para la exportación de especialistas altamente calificados, documentación técnica y procesos técnicos, y posiblemente equipos, a nuevos sitios de producción.
            Para eso voló la Vieja Bruja a Formosa, para iniciar todos estos procesos.
            Y cuando China devuelva su isla a sí misma, tal horror universal se inflará a partir de esto... y, por supuesto, se acumularán sanciones, como Irán o Rusia.
            Y reiniciarán la economía.
            ¿Necesita mano de obra barata y competencia laboral para reiniciar la economía? sonreír
            ¿Y por qué ahora se infla la crisis económica y financiera? guiño Para esto . si
            Para que los estadounidenses estén nuevamente listos para trabajar "por comida".
            Y que lucharon por este derecho.
            ... En cualquier caso, tales son sus fantasías.
            Pero no quieren que los chinos tomen Formosa ahora. Tendrían que tirar del rabo al gato, mientras se revuelve todo.
        2. 0
          7 de octubre 2022 17: 49
          Estoy de acuerdo con usted en este tema, dado que la Armada china no tiene experiencia en combate. Si no me equivoco, lucharon en el mar con los japoneses a finales del siglo XIX.
        3. 0
          8 января 2023 19: 36
          Tienes razón en que no se quedarán quietos, no permitirán una competencia seria y el mar. Pero con el hecho de que perderán... No estoy seguro por una simple razón. En todos los ejemplos que enumeró, el país perdedor estaba perdiendo porque... estaba rezagado en la economía. Ver por ti mismo:

          1. Guerra ruso-japonesa: todavía tenemos una economía agraria y una logística deficiente en el lejano oriente. Japón, por otro lado, está en un auge económico con la ayuda activa de Gran Bretaña y Estados Unidos.

          2. Primera Guerra Mundial: Alemania y Austria-Hungría tienen recursos limitados debido a la falta de grandes fuentes de materias primas en el extranjero (pocas o ninguna colonia) y una infraestructura de transporte deficiente para la exportación de algunas materias primas de unas pocas colonias. Y en Inglaterra y Francia, la economía se alimenta de materias primas sin ningún problema a partir de un sistema de bombeo y producción de recursos establecido desde hace mucho tiempo en las colonias y ciudades de los centros industriales del país.

          3. Segunda Guerra Mundial: Japón construyó una flota, pero a lo largo de su corta historia sufrió escasez de petróleo. En el propio país, siempre ha habido problemas de falta de un número suficientemente grande de recursos industriales. Y en las colonias de Japón (Corea y China), a menudo hubo dificultades para desarrollar una producción a gran escala debido a los partisanos, la debilidad de la infraestructura en sí y la construcción tardía.

          4. La Guerra Fría - bueno, parece que debería haber sido completamente claro. ¿Qué hicieron exactamente nuestros traidores? En primer lugar, son el mecanismo económico de la URSS. Recreó la escasez de recursos y la crisis. Y ahora, sobre esta base, la URSS se derrumbó.

          Pero con China, el problema es que es uno de los dos líderes del mundo en términos de economía. Y en producción - el primero. Y el mayor problema es que los propios países occidentales, incluido Estados Unidos, se han sintonizado y reorientado hacia la economía china durante muchos años. Si la URSS fue la segunda economía del mundo, pero esta economía funcionó para la propia URSS y los países socialistas. Bloque. Es por eso que el estado de nuestra economía no afectó su economía de ninguna manera. Pero la economía china afecta directamente a la economía occidental. Disculpe, pero un gran % de los productos NECESARIOS para la economía estadounidense y europea se producen en China, o están vinculados a sus recursos. Esto significa que no será posible repetir cómo con la URSS. Pero si todo llega al poder, entonces las economías de Estados Unidos y Europa sentirán inmediatamente una fuerte caída.
    3. +2
      9 Agosto 2022 06: 27
      China tiene los derechos de Formosa debido a la ocupación japonesa de Taiwán, 130 años.
      Los propios Yapis pueden decidir a partir de qué año pasarán esos "100 años de vergüenza"
  3. +5
    9 Agosto 2022 05: 38
    ¿Por qué todos miramos a China, Irak, EE. UU.... cuál es el símbolo de nuestra flota moderna? Barcos de la clase río-mar, y esos son una cucharadita por década.
    1. +2
      9 Agosto 2022 05: 56
      Tristeza, por supuesto ... pero Rusia tradicionalmente resuelve las tareas principales en el teatro de operaciones terrestre, y no en el mar ... estas son las realidades.
      En consecuencia, más de los recursos del país no van a los marineros.
      1. +2
        9 Agosto 2022 06: 01
        Kaneshno kanesh en el mar, no tenemos nada que hacer, porque todo se decide principalmente en teatros terrestres, tanques, vehículos de combate de infantería, vehículos de combate de infantería, no necesitamos los viejos, muchos de ellos solo se modernizan, no se modernizan porque por qué gastar dinero en chatarra, por qué estamos lanzando Su-57 con quien vamos a luchar, etc.. Y lo más importante, no hay dinero.
        Cansado de estas explicaciones.
        1. -1
          9 Agosto 2022 06: 35
          Yo simpatizo... hi
          escríbalo en su carta al PIB ...
          sobre dinero, basura, SU-57, explicaciones molestas ... tal vez te escuche pacientemente y haga lo que desees.
          1. -2
            9 Agosto 2022 14: 36
            ¿Y por qué a la gente no le gustó tu comentario, qué son menos? Chel, un comentario anterior, hizo un berrinche fuera del negocio y fuera de lugar en mi humilde opinión, pero está siendo positivo. No entiendo. Todos esos almirantes generales, no sé a dónde ir.
          2. +1
            11 Agosto 2022 07: 52
            ¿Eres un ayudante, un explicador de por qué esto no se hace?
        2. -1
          9 Agosto 2022 11: 14
          Y lo más importante, no hay dinero.

          ¡Sí, mucho dinero!

          ¡Si quitamos sólo la mitad del fondo de pensiones, podremos destinar 4,5 billones anuales al desarrollo del ejército y especialmente de la marina!...
          1. 0
            11 Agosto 2022 07: 56
            Para empezar por el desarrollo de la industria. ¿Por qué no construyen barcos grandes? ¿Dónde construirlos? Durante cuántos años han estado tratando de modernizar a Kuzya, pronto se pudrirán cerca del muro. No hay muelle, parece que lo han hecho ellos, aunque las puertas y las bombas aún no se pueden hacer ni entregar.
  4. +6
    9 Agosto 2022 05: 39
    Es cierto que los italianos no proporcionaron ninguna evidencia, por lo que creerlo o no depende de todos los que lo lean.


    Pero los funcionarios paquistaníes afirman lo contrario de lo que afirma este periodista, diciendo que las fragatas F-22P construidas en China son la columna vertebral de la Armada de Pakistán, y que posteriormente ordenaron fragatas 054AP más modernas de China.

    Sin embargo, hay una desventaja en comparación con los análogos mundiales. Las fotografías carecen de las cúpulas de las antenas de largo alcance inherentes a los buques de guerra. Las imágenes muestran pequeñas antenas de comunicaciones por satélite, lo que sugiere que los barcos chinos no están planeados para realizar operaciones a distancias significativas de sus comunicaciones, donde se requiere una comunicación de largo alcance.


    La característica más significativa del 055 es la integración de varios tipos de antenas de radar y detectores en el mástil principal integrado, como el sistema JIDS, el sistema de transmisión de datos integrado y el sistema de transmisión de datos de alta velocidad de banda ancha. Sus capacidades de comunicación son tan poderosas que nadie va a construir el barco más grande y luego volar misiones en sus aguas de origen.
    1. +1
      9 Agosto 2022 08: 39
      integración de varios tipos de antenas de radar y detectores en el mástil principal integrado, como el sistema JIDS, el sistema de transmisión de datos integrado y el sistema de transmisión de datos de alta velocidad de banda ancha.

      esto no tiene nada que ver con las antenas de larga distancia. ¿Cómo proporcionarán comunicaciones por radio durante un par de miles de kilómetros? Se necesitan antenas especiales, pero se afirma que no están en el barco. Hay comunicación por satélite, pero no hay un canal de comunicación de respaldo.
      1. +2
        9 Agosto 2022 12: 34
        En la parte superior del mástil se encuentra la integración de antenas de comunicación y anticomunicación


        Una característica muy interesante que los estadounidenses aún no han descubierto son las antenas cuadradas instaladas a lo largo del borde de la parte superior del puente Nanchang.


        La prensa extranjera se refiere al radar de matriz en fase de banda S utilizado en el 055 como Tipo 346B y señala que es significativamente más grande que el radar Tipo 346A en el 052D (flecha verde), lo que significa que el rango operativo ha aumentado, y por lo tanto, en consecuencia, el rango de identificación IFF del enemigo también ha aumentado, por lo que las antenas largas (flechas rojas) sobre las cuatro cuadrículas también se han vuelto mucho más grandes.

      2. 0
        9 Agosto 2022 13: 05
        Integración de antenas de comunicación y anticomunicación (1 en el esquema)

          Por ejemplo, la antena de comunicación y la antena del medidor de comunicación, ambas tienen requisitos de trabajo omnidireccionales y de banda ancha, y la ganancia de la antena es similar, y ambas estarán en estado de recepción durante mucho tiempo, la primera está escuchando, la segunda está monitoreando inteligencia, si el equipo de comunicación necesita enviar una carta, el medidor del equipo debe dejar de funcionar automáticamente de acuerdo con la situación, para evitar interferencias mutuas, si el equipo del medidor detecta una amenaza y necesita responder, el sistema de comando debe detener la comunicación de acuerdo a la situación u organizar automáticamente otros métodos de comunicación. Si la contramedida detecta una amenaza y necesita responder, el sistema de comando debe cortar la comunicación de acuerdo con la situación u organizar automáticamente otros métodos de comunicación.

          Por lo tanto, la integración debe basarse en un alto grado de automatización del sistema de comando, ya que la velocidad de reacción es muy superior a los límites humanos, y al mismo tiempo, todo tipo de información sensorial de la nave debe recopilarse en un solo lugar para fusionándose, formando así un cuadro situacional completo en el que se basa la automatización.
  5. -9
    9 Agosto 2022 05: 41
    Si la calidad de fabricación del barco en sí y su carne picada sigue siendo la misma calidad china gloriosa en todo el mundo, entonces es mejor no tomarlo como un modelo a seguir.
    1. +3
      9 Agosto 2022 06: 18
      Creo que no tienes trabajo, o gastas tu salario en vodka.

      Los americanos no lo creen así, mira como están intentando destruir empresas chinas, incluso tomando rehenes.

      Estamos muy orgullosos de que los estadounidenses estén tan irritados porque sabemos que los estadounidenses no nos sancionarán por sus zapatos de cuero chinos que muestran los dedos de los pies.
      1. +1
        9 Agosto 2022 06: 46
        Cita: Liao
        Creo que no tienes trabajo, o gastas tu salario en vodka.

        Los americanos no lo creen así, mira como están intentando destruir empresas chinas, incluso tomando rehenes.

        Nagan, en realidad, es estadounidense.
        1. +5
          9 Agosto 2022 07: 05
          Nagan, en realidad, es estadounidense.

          Los hermanos Emil y Henri-Leon Nagant son en realidad belgas.
          1. +1
            9 Agosto 2022 07: 14
            Estoy hablando de un miembro del foro con el apodo de "Nagan".
        2. -5
          9 Agosto 2022 07: 20
          Comprende, va a salvar su trabajo como programador aficionado. Facebook se está reduciendo y todos los programadores aficionados están preocupados por el inminente invierno de Internet. Más que nunca, necesita calcetines hechos en China de baja calidad y árboles de Navidad de plástico.
          1. +2
            9 Agosto 2022 11: 55
            Cita: Liao
            Más que nunca, necesita calcetines hechos en China de baja calidad y árboles de Navidad de plástico.

            Me temo que con un revólver debajo de la almohada y con una luz a la vuelta de la esquina, Nagan vive mucho mejor que muchos rusos con un ingreso promedio de 17 mil.
  6. +24
    9 Agosto 2022 05: 44
    Estamos con John Trevithick, conocido por sus opiniones sobrias sobre los barcos, intentará ver el nuevo destructor chino desde el punto de vista de los competidores estadounidenses.

    Este texto es una traducción automática castrada del artículo. Nuestro análisis más detallado hasta la fecha del superdestructor tipo 055 de China (autor Joseph Trevitik), a quien Skomorokhov por alguna razón renombró John's.

    Roman, te tomarías la molestia de "peinar" el texto obtenido como resultado de la traducción automática al menos un poco, de lo contrario, duele la vista. Los lectores deben ser respetados y no partir del hecho de que ya están "agarrando".
    1. Kig
      +1
      9 Agosto 2022 07: 39
      Cita: camarada
      castrado traducción automática del artículo
      - está claro que el artículo fue al menos visto. Se reduce el número de fotos, y la calidad es peor… ¿re-disparo desde la pantalla, o qué? Una antena cuadrada: en traducción, es, por supuesto, cuadrada, pero de ninguna manera en forma.
    2. +5
      9 Agosto 2022 15: 31
      Cita: camarada
      Este texto es una traducción automática castrada del artículo Nuestra mirada más detallada hasta ahora al superdestructor tipo 055 de China (autor Joseph Trevithick), a quien Skomorokhov, por alguna razón, rebautizó como John.

      Sí... sólo una apariencia el puente en el destructor da una traducción automática con una cabeza. sonreír
      Una característica muy interesante que los estadounidenses aún no han descubierto son las antenas cuadradas instaladas a lo largo del borde de la parte superior del puente Nanchang.
  7. +1
    9 Agosto 2022 06: 00
    ya sea un crucero o un destructor

    En mi opinión, con el desarrollo de la tecnología, los conceptos de "destructor" y "crucero" se han borrado un poco. De alguna manera es necesario nombrar barcos modernos, pero los nombres antiguos se han mantenido ... ¿Quizás los marineros me corregirán?
    1. +1
      9 Agosto 2022 07: 25
      no soy especial Pero estas completamente en lo cierto. Se ha borrado el concepto de dónde termina el destructor y comienza el crucero. Todo es culpa de los japoneses.
      1. +1
        9 Agosto 2022 09: 43
        los japoneses son unos cabrones, no respetan para nada la clasificacion.... matón
      2. ada
        +2
        9 Agosto 2022 15: 58
        Estas son diferentes formas de clasificación. El destructor (destructor) - sobre el armamento principal (torpedo (torpedo - mina autopropulsada)) y el método de su uso, construyendo la formación de batalla de los barcos, el crucero - sobre el método de lucha contra los barcos enemigos y los barcos aislados de sus fuerzas principales (crucero - rutas de cruce, búsqueda , guiñada en cursos variables, de la palabra cruz en idiomas extranjeros), principalmente en comunicaciones de transporte.
    2. -3
      9 Agosto 2022 09: 24
      Nuestro Destructor es más débil y más pequeño que el Crucero. Y en sus mentes, Destroyer es Destroyer y es más poderoso que Cruiser. Por extraño que parezca, la saga Star Wars, donde los Destructores Estelares son las naves más poderosas, se ha convertido en un cambio de asociación de un destructor a un destructor.
      1. +1
        9 Agosto 2022 10: 50
        Cita: Yorgven
        Nuestro Destructor es más débil y más pequeño que el Crucero. Y en sus mentes, el Destructor es el Destructor y es más poderoso que el Crucero.

        En todo momento, y también en el nuestro, el destructor en todas las flotas del mundo en la "tabla de rangos" siempre ha estado por debajo del crucero. Y traduciría Destroyer como Fighter: esto está más en línea con su propósito (similar a los luchadores de la Fuerza Aérea)
  8. EUG
    +1
    9 Agosto 2022 06: 19
    Por lo que yo sé, en Rusia, la aparición de PU "multicelda" se vio obstaculizada por el requisito del cliente de proporcionar acceso a cada celda no solo a través de la cubierta. Y explique, por favor, ¿por qué hacer misiles basados ​​​​en barcos de lanzamiento "calientes"? Entiendo el BR de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, donde no hay restricciones críticas en el tamaño de los lanzadores, pero en un barco ... incluso en submarinos para BR relativamente pesados ​​​​(en comparación con PLUR, SAM y misiles antibuque) parecen ser
    utilizando el arranque en frio...
    1. -1
      9 Agosto 2022 06: 31
      Cita: Eug
      Y explique, por favor, ¿por qué hacer misiles basados ​​​​en barcos de lanzamiento "calientes"?

      Puedo suponer que se realiza un "arranque en caliente" para evitar que un cohete caiga sobre un barco en caso de falla del motor principal
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +1
        9 Agosto 2022 08: 33
        Para evitar que los misiles caigan sobre la cubierta durante un arranque en frío, hay una serie de medidas que arrancarán el motor del cohete con una probabilidad muy alta, e incluso si no arranca, el cohete se caerá por la borda. Lo más probable es que el problema sea la masa del cohete, lo que complica el arranque en frío.
      3. +5
        9 Agosto 2022 08: 37
        arranque en caliente "se realiza para evitar que el cohete caiga sobre el barco en caso de falla del motor principal

        no es un hecho Si algo sucede durante un "arranque en caliente", puede explotar dentro del lanzador. No se sabe qué es peor: una explosión dentro o un cohete que cae fuera.
        1. -1
          9 Agosto 2022 09: 08
          Cita de std
          una serie de medidas que pondrán en marcha el motor del cohete, y aunque no lo haga, el cohete caerá por la borda

          1. ¿Y si estas mismas "serie de medidas" no funcionan?
          2. ¿Y si hay otro barco detrás de este mismo "tablero"?

          Cita: glory1974
          Si algo sucede durante un "arranque en caliente", puede explotar dentro del lanzador

          Bueno, se debe suponer que la mini-mina del barco debe estar protegida de alguna manera ...
  9. +11
    9 Agosto 2022 06: 26
    Un país con una flota grande y fuerte puede permitirse el lujo de llamar destructor a un crucero. Los países que quieren tener una flota de este tipo, pero no tienen la oportunidad, tienen la tendencia opuesta: las fragatas se llaman destructores, las corbetas se llaman fragatas. Todo barco botado se celebra con gran pompa y además se le llama por su propio nombre, en lugar de asignársele un número ordinario.
    1. +1
      11 Agosto 2022 08: 18
      Sí, tipo - Fragata de primer rango, el caparazón tiene 4.5k vee. Quién hubiera pensado que ese término aparecería en nuestra flota, pero todos los oficiales navales quieren rango y duración del servicio, nada personal ...
  10. -2
    9 Agosto 2022 07: 22
    Skomorokhov finalmente dio a luz a un artículo normal.
    Gracias, fue interesante.
  11. +2
    9 Agosto 2022 07: 24
    "Atlant" es un barco altamente especializado con capacidades limitadas ... Puedes decir - "única vez" ...
  12. -1
    9 Agosto 2022 07: 59
    Bueno, ¿cuál es la diferencia fundamental con los Burks?
    1. +2
      9 Agosto 2022 09: 37
      Cualquier avión moderno es una plataforma para ASP.
      Un helicóptero moderno es una plataforma para ASP.
      Un destructor-crucero moderno es una plataforma para el PCB.

      Burke tiene KSP: ejes, estándares y estándares ABM.
      055 tiene calibres chinos, recientemente se lanzó el hipersonido YJ-21, varios misiles de defensa aérea/defensa antimisiles que tomaron ADN tanto del Standard como del S-300F/PMU/S400 al mismo tiempo.

      Incluso puede llevar a Sizhon (el destructor más fuertemente armado del mundo) al montón: calibres de hachas coreanos, estándares, misiles antibuque con una sección final de 2M.
  13. 0
    9 Agosto 2022 08: 11
    Cita: Amateur
    Nagan, en realidad, es estadounidense.

    Los hermanos Emil y Henri-Leon Nagant son en realidad belgas.

    En realidad Valones :)
  14. -4
    9 Agosto 2022 09: 31
    En el momento del colapso de la unión, nuestra flota compitió con éxito con la estadounidense y no era peor que la de ellos en términos de equipamiento y modernidad. Mientras los americanos triunfaban, y nosotros derrochamos el país, China empezó a ascender rápidamente en todos los aspectos, tanto en la economía como en el campo de la seguridad, y siguen rezagados respecto a Estados Unidos, pero hasta ahora, pero en muchos casos. nos han alcanzado y en algunos casos nos han superado. Creo que en diez años estarán muy por delante de los Estados Unidos en la economía, y en el ámbito militar igualarán o incluso superarán a los Estados Unidos. En cuanto a nosotros, en lugar de la armada o el mismo avión, nuestro liderazgo prefirió reparaciones cosméticas y modernización, en lugar de construir nuevos tipos de armas modernas, y envió los recursos del país para el enriquecimiento personal y la compra de yates modernos. Cuente cuantos oligarcas y amigos de nuestro líder tenemos, todos tienen yates y más de uno, a un costo equivalente al costo de un buque de guerra
    1. -6
      9 Agosto 2022 11: 16
      en lugar de construir nuevos tipos de armas modernas, los recursos del país se destinaron al enriquecimiento personal y la compra de yates modernos. Cuente cuantos oligarcas y amigos de nuestro líder tenemos, todos tienen yates y más de uno, a un costo equivalente al costo de un buque de guerra

      Es bueno envenenar las historias...
      Honestamente, estoy cansado de los "nakidons" de estos niños ...
      matón
      1. +3
        9 Agosto 2022 14: 20
        Es decir, esta es una bicicleta, ¿el yate de Alisher Usmanov?
        Прикольно.
        1. 0
          9 Agosto 2022 14: 23
          Es decir, esta es una bicicleta, ¿el yate de Alisher Usmanov?
          No ...
  15. 0
    9 Agosto 2022 10: 00
    los chinos hicieron un barco de vapor normal, pero como se llama destructor o crucero ya son detalles, en realidad es un barco de ataque o en su defecto un destructor...
  16. +1
    9 Agosto 2022 11: 30
    Es una comparación inútil con los Arleigh Burks y Our Atlanteans.
    ¡Bien hecho los chinos, con su programa para la construcción y la velocidad de entrega de barcos, por delante del resto!
    Para comparar con nuestro 22350M, aún debe construirse. Todo es vago, solo el cobertizo para botes, planean poner en marcha este proyecto en 2024, no hay certeza de que la fecha no se posponga. Cobertizo para dos edificios. Tenemos un desplazamiento de 8000, pero a juzgar por el proyecto, el armamento es mejor. Los estadounidenses están congelados en su Arleigh Burke, con constante modernización, y su nuevo proyecto de fragata no tira con estos barcos.
    1. +7
      9 Agosto 2022 12: 09
      ¡Bien hecho los chinos, con su programa para la construcción y la velocidad de entrega de barcos, por delante del resto!

      Estás equivocado, en términos de ritmo de construcción naval, Estados Unidos está por delante de China.

      En la próxima década, China planea construir solo 16 de estos cruceros, miembros del personal: 20 Arly Berkov, a los más de 70 ya existentes, sin contar los prometedores destructores DDG (X), cuya colocación está programada para fines de 2020x

      Y estos no son solo planes en papel, por ejemplo, de los 20 Berks planeados, ya lograron poner 7, otro 1 en pruebas de mar
  17. +1
    9 Agosto 2022 12: 09
    Compre algo sensato de ellos, porque está claro que la USC es un impotente desesperado.
  18. +1
    9 Agosto 2022 12: 15
    Aquí en los comentarios, una persona recordó una verdad importante: la innovación de los barcos siempre ha venido de la creación de un barco en torno a algún tipo de nuevo mecanismo/sistema/arma. Y esto, a su vez, influyó en el diseño y, en consecuencia, en la apariencia de la embarcación. La última interpretación de las direcciones actuales en la flota fueron los destructores y fragatas de los Estados Unidos, en los que los radares del barco pasaron a primer plano. Esto dio lugar a la disposición moderna de los barcos como barcos sin blindaje (para los misiles, la presencia de un cinturón blindado no es muy importante, ya tienen demasiados explosivos que el cinturón blindado no ayudará mucho), con mástiles altos que albergan muchos antenas y un pequeño desplazamiento provocado por el hecho de que el equipo de radar aunque ocupa mucho espacio en el barco, pesa mucho menos que la artillería y blindaje de los barcos de la generación anterior.

    Ahora la situación ha cambiado, se ha mantenido la prioridad en los equipos de radio. Pero al mismo tiempo, con el tiempo, desapareció la necesidad de usar muchos sistemas diferentes para diferentes propósitos, ahora todos están cambiando a complejos únicos. Cuando solo haya 1 en el barco, un máximo de 2 tipos de antenas que realicen cualquier tarea. Además, todos los sistemas están integrados no solo entre ellos, sino también entre otros barcos/aviones/satélites de la flotilla. Debido a esto, lo que ve un barco, segundos después de la detección, ya lo ven todos los demás barcos/aviones/satélites conectados al sistema. Además, la cantidad de países en la flota que tiene barcos con múltiples sistemas de detección ha aumentado SIGNIFICATIVAMENTE. Debido a esto, el problema del enmascaramiento de radio de los barcos se ha incrementado más. Además, con el tiempo, la creciente automatización de los sistemas ha llevado a una reducción de las tripulaciones a bordo. Y hay muchas de esas diferencias en las condiciones modernas que distinguen el período actual de los años 80 y 90 del siglo XX; no puede enumerarlas todas.

    Y en tales condiciones, tarde o temprano, uno de los países creará una nueva generación de barcos, que incluso se diferenciarán visualmente de los barcos de generaciones anteriores. A saber:
    Los barcos se "presionarán" al máximo contra la superficie del agua, porque cuanto más bajo esté el barco, más tarde se notará en los radares enemigos.
    El casco se volverá mucho más "limpio" que el casco de los barcos modernos. Todas las armas y el equipo especial se integrarán al máximo en el casco de la corte o se ocultarán con escudos de camuflaje de radio. Mirando un tablero de este tipo desde un lado, se verá como un iceberg perfectamente plano.
    Solo se levantará una estructura en los barcos: una torre con antenas del complejo de radar. Al mismo tiempo, las propias torres pueden aumentar ligeramente de altura. También en barcos especialmente grandes, volverán al diseño de dos torres espaciadas, tanto para duplicar sistemas importantes como para mejorar la precisión de la designación y triangulación de objetivos.
    Con base en los objetivos de hacer que el perfil de la nave sea lo más bajo y limpio posible, evitarán usar el puente de control de la nave con ventanas panorámicas. Todo el control irá a los puntos de control blindados cerrados dentro de la nave. En el exterior, solo se necesitará una pequeña sala de control para dirigir el barco cuando ingrese al puerto o si la sala de control principal está desactivada. El resto del tiempo, no hay nadie en la cabina exterior y las ventanas están cubiertas con paneles reflectantes de radio para aumentar el enmascaramiento de radio del barco.
    Al mismo tiempo, el calado de los barcos puede aumentar ligeramente. Dado que los barcos del futuro cercano necesitan mantener un perfil bajo, pero el problema de acomodar una gran cantidad de misiles y equipos mientras se mantiene la estabilidad en presencia de un mástil alto con radares (o incluso dos mástiles) no desaparece. En consecuencia, los barcos del futuro cercano aumentarán en anchura o en profundidad. Y es más probable que aumenten en profundidad, porque un aumento en el ancho del barco tendrá un efecto más fuerte en la navegabilidad del barco que el calado. Además, con mayor ancho, aumentamos el EPR de la nave en el perfil.
    1. ada
      +1
      9 Agosto 2022 21: 41
      En general, apoyo. pero tales perspectivas se vieron hace 40 años, y tuvieron que construir según la arquitectura tradicional. En la actualidad, es imposible construir NK en torno a un modelo de armas o una combinación de ellas, es necesario ver la perspectiva y ponerla en el proyecto, y si se desconoce, poner en él una reserva de modernización para el reemplazo. de equipos y armas, además, rápidamente y en grandes volúmenes. De ahí surge la modularidad en la arquitectura de los edificios y su contenido, que permite ensamblar objetos en un todo único y utilizar una extensa red de empresas para ello, incluso las ubicadas lejos de la costa, utilizan las vías navegables interiores para la transporte de elementos, y aumentar la estabilidad de la producción en tiempos de guerra. Además, la modularidad hace posible tener instalaciones remotas en tierra para entrenar tripulaciones y especialistas individuales, mantener tripulaciones de reemplazo y tener una reserva de elementos y equipos de casco para reparaciones programadas sin un largo tiempo de inactividad de los barcos y la restauración de los dañados durante las operaciones de combate.
      Por apariencia y dimensiones, calado y desplazamiento. Si aceptamos que como consecuencia de grandes conflictos nucleares no debería producirse una geocatástrofe con cambios en los ejes, polos, órbitas, velocidades de rotación y tiempos del planeta, entonces deberíamos esperar condiciones climáticas e hidrológicas similares a las actuales, y por lo tanto, los parámetros acumulados para tales barcos seguirán siendo los mismos, pero los contornos de desarrollo y, como usted dice correctamente sobre la limpieza y la apariencia de un iceberg, las decisiones sobre la parte de la superficie deberían "asombrar a la imaginación". Un aumento del calado con buenas relaciones de centros de fuerzas siempre conduce a un aumento de la estabilidad y, por supuesto, de la libertad de rumbo con respecto a la ola. Un aumento de los elementos transversales del casco y de las alturas del complejo antena-mástil en relación con las dimensiones longitudinales y el calado no es posible en todas las dársenas y es técnicamente difícil. Lo más probable es que debamos esperar un complejo de aeronaves para reconocimiento, retransmisión, etc., o nuevos dispositivos que detecten perturbaciones en otros medios a partir de la interacción con el objetivo. Bajar la mayor parte del casco de la superficie o sumergirlo a medias en una "zanja de agua" significa perder el margen de flotabilidad: la insumergibilidad y la capacidad de enderezarse. Esto es adecuado para submarinos y pequeñas embarcaciones con otros principios para regular el desplazamiento y garantizar la insumergibilidad. Ahora, si aplica parte de esta construcción para aumentar la capacidad de supervivencia, entonces sí. Y, en general, en solidaridad, debemos pensar en el futuro.
  19. -2
    9 Agosto 2022 12: 17
    Vi un desfile con 2 de esos destructores en el Báltico, por lo que casi superaron a toda nuestra flota en poder de combate. Si alguien podía darles una ventaja, eran nuestros submarinos y complejos costeros, en cuyo caso.
  20. ada
    -1
    9 Agosto 2022 15: 35
    ... no importa cuán impresionantes se vean o cuáles sean sus datos en papel. ...

    No, este barco no se ve "impresionante", sigue siendo la misma arquitectura que ha agotado su potencial, utilizando materiales de casco y esquemas de diseño tradicionales, plantas de energía, hélices, etc., así como métodos de construcción y reparación, provisión, ... .
    El futuro de NC está inequívocamente detrás de otros tipos de arquitectura, que permitan en el futuro crecer juntos y vincular en un objeto o grupo de objetos (lo que probablemente sea adecuado para el concepto moderno de crucero) un conjunto de logros en la construcción y operación de instalaciones militares de diversas áreas y entornos, incluyendo la operación sobre las mismas personal.
    Será necesario aplicar enfoques a su apariencia prospectiva y capacidades basadas en estrategias de guerra a largo plazo y expectativas para el desarrollo de métodos y métodos de guerra, el cambio climático y las condiciones hidrológicas, el potencial científico, educativo y económico del país, aliados. y enemigo En términos de arquitectura prometedora, veo la posibilidad de su desarrollo aplicando desarrollos en la creación de NK, submarinos y sus armas, barcos de rescate, vehículos de dos y multimedia (incluidos los deshabitados), robots y automatización, aviación, naves espaciales y sus sistemas de soporte de vida, objetos blindados móviles terrestres y artillería, sus sistemas de blindaje integrados y materiales de construcción compuestos modernos, finalmente, el personal debe recibir uniformes y equipos con medios de protección (incluida la protección de armadura) y supervivencia, autoayuda, que les permita función en batalla en caso de derrotas y accidentes, complejos médicos hospitalarios, catering y preparación física sobre una base científica proporcionando una larga estancia en el mar, instalaciones de evacuación y rescate (incluidas las utilizadas en submarinos) en condiciones difíciles.
    Los cascos deben recibir contornos desarrollados, incluso teniendo en cuenta el uso de una gran proporción de materiales tradicionales para su fabricación y un aumento del área de humectación y pérdida de velocidad en algunos modos de tráfico, complicando la construcción, pero asegurando el uso de armas en malas condiciones. condiciones climáticas y alta navegabilidad, estabilidad de combate con daños importantes. Obviamente, en este caso, las dimensiones principales y el tonelaje serán similares al héroe del artículo, pero los extremos tradicionales, ni los lomos nasales, ni la popa aplanada (helicóptero), su profundidad, el colapso de los lados y la simplificación. de los contornos, no puede proporcionar esto. Será necesario aplicar el estrechamiento de los extremos de proa y popa con la minimización de las cubiertas superiores explotadas, para reducir sus fracciones de peso, la profundidad de la parte de desplazamiento y el rechazo del bulbo de proa con un esquema característico de yate que se ha pronunciado. inclinaciones y biseles inversos (negativos) del "cuchillo de mar", proporcionando buena estabilidad en el curso y un rango reducido de cabeceo con olas significativas y una disminución en los efectos de inundaciones y golpes, buena maniobrabilidad al girar, incluido frío y en un ola. Para hacer esto, deberá sacrificar el calado y aumentar el área de la parte submarina en 2/3 - 3/4 de la longitud de esa parte del casco que directamente "lucha" con el desplazamiento del parte principal del agua y su capa de arrastre y otras perturbaciones ambientales, proporciona estabilidad lateral. Las cubiertas de trabajo en los extremos deben ir bajo la protección de las cubiertas superiores, que han desarrollado pendientes y pendientes inversas. Para simplificar la construcción, aquí es posible recurrir a contornos de "facetado", principalmente la parte superficial.
    Será necesario combinar con "corte", "mástil" y "superestructura", proporcionando curvas calculadas y desplazamientos variables de elementos del casco con armadura combinada constructiva y "ciudadela" de los sistemas de control, armas, plantas de energía y otros componentes más importantes. y mecanismos especialmente agrupados para ello, mediante dispositivos de elevación. La necesidad de blindaje es evidente y ya existen muchos materiales y dispositivos para ello, que van desde blindaje de acero y blindaje dinámico - bisagras, laminado hasta hormigón polimérico altamente reforzado y plásticos, cerámicas y tejidos con características de peso volumétrico aceptables y resistencia a los entornos operativos típicos. .
    1. ada
      0
      9 Agosto 2022 15: 38
      Para evitar la complicación multicompartimental y constructiva y el peso del casco, que no proporciona el nivel adecuado de protección, es posible utilizar compartimentos modulares de puestos de combate en ciudadelas con minimización de volúmenes según el tipo de compartimentos de combate de vehículos terrestres blindados y submarinos, vehículos y equipos de rescate según el nivel de los lugares de trabajo de los vehículos de aviación y espaciales y equipos individuales. En general, la minimización de los volúmenes de trabajo de los puestos habitados y temporalmente habitados (operados) y sus agrupaciones debe convertirse en la base de su diseño, y garantizar la reposición modular debe ser una prioridad.
      Los elementos de armas peligrosos para la capacidad de supervivencia del NK, que tienen cantidades significativas de municiones (PU KR, misiles de defensa aérea de largo alcance), deben espaciarse y llevarse a los lugares más seguros para el casco y otros equipos, es posible colocar baterías a bordo y corresponderá a esto y facilitará la transferencia de existencias al mar y en el muro utilizando equipos NDT. En general, considero que las capacidades independientes de carga y carga del barco y los corredores de transporte de su casco son una prioridad para los cruceros.
      El papel de las armas de artillería con cañón probablemente aumentará, al igual que los calibres y el número de montajes de armas a una velocidad de disparo óptima. Obviamente, el calibre 130-150 mm es prometedor para el UAS, y también es posible cambiar a sistemas de ánima lisa y almacenar cañones intercambiables en el propio complejo con un ciclo completo de mantenimiento de la unidad de artillería. La reserva de los elementos principales del AK y la separación de las bodegas utilizando los sistemas de almacenamiento de municiones más seguros, lo considero obligatorio. Por supuesto, esto conduce a un aumento en la dimensión y el desplazamiento, pero es posible que la "lata con fuegos artificiales" en el interior simplemente no tenga tiempo para completar la tarea.
      Las armas de misiles se caracterizan por un ligero cambio en las características de peso y tamaño y se puede contar con ellas a largo plazo. Probablemente sea necesario poder usar armas submarinas para lanzar misiles "desde el agua" y lanzar municiones para usar en condiciones especiales, incluso en condiciones climáticas adversas. Supongo que el armamento es prometedor en el complejo "nave principal - naves satélite (baterías, motores de búsqueda, etc.) - dispositivos multimedia - robots con un portador o basados ​​​​en la nave principal".
      En términos de sistemas de control y comunicación, reconocimiento y navegación, hogar, medicina, rescate, plantas de energía, motores, propulsión y otros mecanismos importantes, también son importantes la minimización y modularidad, alta seguridad, un aumento en el número total, uniformidad, redundancia mutua , lo que permite reemplazar rápidamente con una reparación especializada y preparada en una empresa industrial, lo que aumenta la capacidad de supervivencia, la estabilidad de combate del NK en caso de falla de una parte del equipo. Los elementos separados deben acoplarse mediante el acoplamiento, por ejemplo, lanzadores, VRK, instalaciones de chorro de agua y otros equipos retráctiles, de descenso o remolcados, incluido el acoplamiento a la cubierta lateral.
      El volumen principal del casco debe garantizar la ubicación de compartimentos y módulos separados y su interfaz, soportar cantidades significativas de inundación y mantener la integridad estructural general en caso de destrucción calculada (daño esperado) de las armas enemigas para continuar la tarea principal y la posibilidad de reparación posterior o desmontaje donante. Es probable que el área del doble fondo sea reducida y abandonada. Es probable que se necesite una pequeña cámara de acoplamiento y una plataforma de vuelo para helicópteros y robots. Es cierto que no vi helicópteros volando desde portaaviones relativamente pequeños con mal tiempo en el aire. Las áreas de operación del enemigo pueden tener condiciones climáticas adecuadas para el uso de sus armas.
      Esta es puramente mi opinión, desde el punto de vista doloroso.
  21. -5
    9 Agosto 2022 16: 04
    Los rusos solo tienen dos razones para menospreciar a China: ya sea por raza o por envidia.
    1. ada
      +2
      9 Agosto 2022 22: 21
      Vamos, en general, entre nuestra gente no hay desdén por China, y las diferencias de razas y culturas siempre dan lugar a un abanico enorme de contradicciones, hay que ser más tolerantes. No hay necesidad de pelear con nosotros, no es bueno.
      Su barco es interesante y tiene en apariencia un reflejo de los rasgos característicos de las tradiciones de China (según mi percepción), alguna encarnación de la originalidad de la ingeniería en los contornos visibles de las estructuras y especialmente en la proporción de sus tamaños y configuración.
      Hasta ahora, un barco de este tipo es el camino trillado habitual, un gran paso hacia el futuro solo es posible en una dirección desconocida. Y solo puedes envidiar tu perseverancia en el camino y los logros laborales.
      1. 0
        10 Agosto 2022 00: 45
        Las proporciones de la nave son algo tensas, algo personal, en un nivel intuitivo. El camino será dominado por el que camina. Muestre la "cabra" una vez al año, ¡eso es negocio! Podría haber sido más interesante guiño
  22. Hog
    +1
    9 Agosto 2022 16: 30
    Desde los años setenta del siglo pasado, los barcos (excepto los portaaviones) han ido disminuyendo constantemente de tamaño.

    Pues parece todo lo contrario, crecieron y crecieron.
  23. +1
    10 Agosto 2022 00: 05
    no es un mal barco, pero este es un barco con sus miserables desplazamientos (16 barcos * 13500 toneladas). La flota combinada de oligarcas rusos ni siquiera se dará cuenta de estos milagros chinos. Generalmente guardo silencio sobre el costo ... así como sobre la Armada rusa.
  24. -1
    10 Agosto 2022 11: 58
    vagas dudas. China puede azotar muchos barcos, armarlos, reclutar tripulaciones. Pero, China carece por completo de la experiencia de su uso en combate, toda la información está cerrada, qué hay o qué características se declaran, estas son solo palabras. Todos vieron tanques chinos en el biatlón de tanques. Entiendo que es necesario decir que esto es un escaparate, pero es necesario comparar. Se rompieron, pero el T72 no. Entonces, Vv NWO, tan pronto como comenzó el uso de los sistemas occidentales, de repente todo salió mal. O las jabalinas tienen baterías en bruto, o los ucranianos tienen las manos torcidas (con la tecnología soviética no tienen las manos torcidas, ¡¿pero aquí es como todo a la vez?!), Los proyectiles no vuelan tan lejos, los misiles son de alguna manera del mismo sistema equivocado Por supuesto, las armas occidentales han ayudado y están ayudando a las Fuerzas Armadas, 155 mm también es 155 mm en África, pero hay demasiada publicidad y no se corresponde con la realidad con las palabras anteriores.
    ¿Cuándo usaron realmente los chinos sus aviones, misiles, tanques? Y luego un barco, e incluso un crucero. ¿Y cómo es la calidad de los motores, las armas? ¿Qué hay de la gestión de todo este montón de barcos? Nadie sabe. Somos fuertes, somos muy fuertes. Pero, de hecho, cuando fue necesario mostrar los huevos, los amigos "sabios" se limpiaron y ahora están atascando el pescado en Taiwán.
    Creo que las personas que conocen las propiedades inusualmente altas de este milagro chino hablarán sobre la situación real. Bueno, espero.
    1. 0
      10 Agosto 2022 15: 12
      China no tiene experiencia con aviones o misiles, pero la calidad de nuestras armas se puede probar de otras maneras.

      El ejemplo más obvio de esto es la guerra de drones chinos, cuando los iraquíes subieron con entusiasmo videos de ellos usando drones en línea. Arabia Saudita compró nuestros drones y terminó adquiriendo nuestra línea de producción de drones.

      Además, he oído que las tropas que usan drones chinos han estado luchando contra drones que usan Bayraktar TB2 en el campo de batalla en Libia.
      1. -1
        10 Agosto 2022 15: 19
        muchas gracias, pero, tanto Irak como los sauditas con los libios usan equipo en la lucha contraguerrillera. con un enemigo mal entrenado y débilmente armado. Estados Unidos no es un tigre de papel.
        1. -1
          10 Agosto 2022 15: 31
          我们 之所以 选择 美国 神盾 系统 , , 因为 我们 仔细 研究 了 的 优点 优点。 我们 真正 的 对手 是 , 在 我们 不满 的 后 , 最终 是 美国人。 让 以 以 波罗的海 虎 虎 虎 为 立陶宛 立陶宛 立陶宛 立陶宛 例。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 eléctrico eléctrica

          如果 欧洲 体系 真的 优于 美国 体系 那么 我们 会 毫不犹豫 地 打压 打压 美国 体系 但是 我们 发现 欧洲 是 一 个 绝育 版本 , 不 完整 的 不 是 我们 技术 达 不 。。。 标准 标准 标准 标准 标准 Ah

          事实上 , 我们 的 小型 桅顶 相 于 我们 不 太 重要 护卫舰 护卫舰 护卫舰 出口 但 我们 国家 的 低 成本 船只 在 巴基斯坦 等 被 用作 海军 的 骨干。 将 根据 客户 桅杆 桅杆 桅杆 桅杆 在 在 在 在 在 顶部 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为 为出口船舶配备小型相控阵。
          1. -1
            10 Agosto 2022 15: 38
            那 我 就 冷静 了。 希望 通过 我们 的 努力 , 把 边境 附近 事情 搞定 没有 人 敢 我们 的 发展 和 繁荣 祝 你 。。。。。 成功 成功 成功 Hola
        2. -1
          10 Agosto 2022 15: 37
          Se supone que el papel de los drones es luchar contra adversarios que no tienen capacidades de defensa aérea, e Irán hace frente con éxito a los drones estadounidenses.

          Una pequeña cantidad de drones son solo unos pocos modelos de aviones, y a nadie le importa.

          Pero, como sabemos, cuando la cantidad se convierte en calidad, llega un momento en que a todos nos duele la cabeza.
  25. 0
    10 Agosto 2022 12: 08
    Parece que algunos internautas en China creen que la cifra del 055 ya está por detrás de la demanda de la época. Creen que actualmente 055 es la última forma, con un total de 8 barcos. La próxima versión podría ser el 055A (modelo modificado) o un crucero de 20 toneladas.
  26. El comentario ha sido eliminado.
  27. 0
    10 Agosto 2022 21: 46
    112 celdas UVP: esto es muy serio.
    Por supuesto, los críticos ya han venido corriendo, a alguien le dolió que los "Burks" estadounidenses estuvieran fumando nerviosamente al margen, alguien estaba terriblemente ofendido porque nuestras corbetas y fragatas no están cerca en términos del conjunto de armas, porque me parece ese hipersonido se registrará en 055-x, por lo que nuestras corbetas y fragatas con sus 16 o 24 celdas UVP en comparación con las 055 son un lenguaje infantil.
  28. +1
    10 Agosto 2022 21: 54
    Recalculemos 112 celdas para nuestros sistemas de armas:
    - Se entregan 12 celdas bajo el sistema de defensa aérea Poliment-Redut con misiles 9M100E de corto alcance (4 misiles por celda) - 48 misiles;
    - Se entregan 48 celdas bajo el sistema de defensa aérea Poliment-Redut con misiles de largo alcance 9M96E2 / E2-1 - 48 misiles;
    - Damos 40 celdas para el sistema de misiles antibuque 3K55 Onyx, el sistema de misiles de crucero 9K14T Caliber y el sistema de misiles hipersónicos 3K22 Zircon, por ejemplo, en la proporción 20-16-4 - 40 misiles antibuque / KR / GZR .
    - Se dan 12 celdas bajo el sistema de misiles antisubmarinos Otvet con PLUR 91-R "Calibre-NK" o "Medvedka-2" - 12 PLUR.
    En total, en 112 celdas UVP, tenemos 148 misiles. Bonito conjunto, ¿no? ¿Es incluso interesante cuál de nuestras corbetas o fragatas se acerca sigilosamente a este "surtido"? No se me ocurre nada.
    1. ada
      -1
      11 Agosto 2022 12: 27
      Cita: Panzerjager
      ... No es un mal conjunto, ¿no? ...

      Sin duda, el "conjunto" no está mal, pero la nave es uno de los elementos del sistema, pero me gustaría entender todo el potencial para el uso y uso de armas de este portaaviones, cómo se usa y cómo, por lo que significa y fuerza esto es asegurado, las tácticas previstas de acciones en varios teatros.
      Su navegabilidad también es interesante. En apariencia, el barco tiene contornos bastante completos, cubiertas anchas y superestructuras voluminosas ("gorditas"), algo de pantoque y costillas de la parte de desplazamiento, costillas de francobordo con pendiente inversa, una salida suave a la cenefa de popa y un bajo ligeramente sumergido. Proyecto de popa con un puntal ligero, popa "colgante" (probablemente no sobrecargado con equipo) con un calado decente y un desplazamiento característico. Los elementos visibles de las armas claramente no están "sobrealimentados", así como las estructuras altas con postes de antena elevados. Se puede prestar especial atención a los amortiguadores de balanceo pasivos y activos: quillas laterales longitudinales y 4 plumas dinámicas, lo que claramente se hace para garantizar el uso de armas. Se puede suponer (a juzgar por las diversas fotos con el barco en el agua en movimiento y las características perturbaciones del agua a lo largo del casco) que a velocidades medias y ondas ligeras es muy estable para lanzamientos de misiles. Para velocidades por debajo de 30 o más, así como en clima tormentoso, los automóviles y otras centrales eléctricas tendrán que descansar, especialmente en una ola grande y aguda con un período corto (según mis sentimientos). Sería interesante ver cómo el metacentro "camina" a pleno desplazamiento y con un BC "descargado". En apariencia, debería ser bastante estable con un buen margen de insumergibilidad.
      En general, me parece probable que el proyecto se haya lanzado de forma "incompleta" para acelerar el tiempo de creación de un grupo de fuerzas en el mar y en el futuro se modernizará y en el desarrollo del proyecto. - modificaciones más saturadas que tienen mayores oportunidades de integración en el sistema de la Marina y otros.
      1. 0
        11 Agosto 2022 14: 19
        Un buque de guerra moderno es, ante todo, una plataforma flotante de armas. Si tiene una excelente navegabilidad, pero de las armas: un pedo de 76 mm y un par de misiles de MANPADS, entonces toda la navegabilidad se perderá en vano.
        Los chinos no solo nos compraron destructores del Proyecto 956 y lanchas patrulleras del Proyecto 1135, y un par de fragatas de clase Maestrale de los italianos, que fueron dados de baja. Todos estos barcos se distinguieron por su muy buena navegabilidad.
        Además, antes del proyecto 055, los chinos construyeron al menos 24 destructores del proyecto 052D, que también tuvieron muy buen desempeño.
        Por lo tanto, la República Popular China sigue constantemente el camino de aumentar la capacidad de su Armada con más y más barcos de alta calidad.
        1. ada
          0
          12 Agosto 2022 01: 56
          Sin duda, estoy de acuerdo contigo.
          "Sarych" todavía me gusta.
          Sin embargo, es necesario adaptarse a la influencia de los entornos de "hábitat", este fue el caso. Adjunto a nosotros, "Perry", corriendo alrededor de la orden, el helicóptero se elevó y voló a nuestro alrededor por todos lados. Y todo estaría bien, y el tiempo es bueno, el sol brilla, cuando de repente la brisa refrescó antes de tiempo según el pronóstico y se fue en ráfagas. El helicóptero va hacia el barco, pero no podrán aterrizar, y hará exactamente eso, pero no lo hará. Luego se sentó y no despegó más, no recuerdo qué hizo exactamente el comandante del barco, si aumentó la velocidad u otra cosa, pero el “pájaro” se sentó, o no se sentó. Eso parece ser armas útiles, la tripulación está entrenada y el mal tiempo no nos permitió realizar nuestro potencial.
  29. +1
    14 Agosto 2022 07: 53
    Simplemente guardamos silencio sobre los dos cruceros del Proyecto 1164 que quedan a disposición de la Armada rusa. La historia con el "Moscú" mostró perfectamente a todos cuál es el valor de combate de los antiguos barcos soviéticos, financiados durante toda su vida de acuerdo con el principio residual.
    Así que cállate y no escribas todo tipo de tonterías. ¿Qué ha mostrado la historia? ¿Puedes ser específico? Y no como una chusma liberal para chupar "cuentos".
    Esto no se ve en las imágenes, lo que significa que las celdas son realmente universales y te permiten lanzar misiles de ambos tipos. Sí, tienes que pagar por ello.
    ¿Y qué hay de los tamaños? ¿Cómo se correlaciona esto con el tipo de lanzamiento? ¿Puedes hacer un arranque en caliente para un cohete de 1 metro y un arranque en frío para uno de 1 metro, puedes hacerlo para uno de 8 metros? Algún tipo de "agua" en este supuesto artículo. Escribí para idiotas, es una pena que no haya diz.
  30. -1
    27 Septiembre 2022 09: 39
    Quién sabe cómo acabará todo, pero hoy China está demostrando tal desarrollo de su complejo militar-industrial que no será de extrañar que un destructor o un crucero de la Armada del EPL se conviertan en un ejemplo a seguir.
    O tal vez no lo hará. Sin embargo, nadie los vio en la batalla. Sobre el papel, puedes pensar en muchas cosas, pero los chinos no las han usado en ninguna parte.
  31. TIR
    0
    13 de octubre 2022 09: 51
    No estaría mal crear un destructor universal, donde habría ~ 100 celdas verticales universales. Y cobrarles dependiendo de las tareas. De modo que hay defensa antimisiles / defensa aérea, y misiles de barco / tierra, antibuque y antisubmarinos. Los sistemas de guiado no ocuparán tanto espacio. Y necesitas un par de helicópteros en el hangar para trabajar contra los submarinos. Sí, y crear una única red de guiado y detección de blancos para todo el grupo de barcos. Además, el buque insignia para que pueda decidir desde qué barco atacar objetivos, preferiblemente en el modo de esta red. Incluso podría ser más fácil dar IA para controlar el combate.
    1. 0
      18 de octubre 2022 08: 53
      En la naturaleza, no hay cosas universales y efectivas al mismo tiempo, las palas también se dividen en bayonetas y palas especializadas, sin mencionar la herramienta, las mismas llaves inglesas o especialistas estrechos en medicina, y un generalista es más un asistente que un destructor profesional y universal para todos los casos no es una excepción, es un barco "ayudante" muy costoso de dudoso valor. Y sobre el tamaño del barco, un aumento proporcional en el tamaño conduce a un aumento desproporcionado en el costo y, lo que es más importante, a un aumento desproporcionado en el tiempo de construcción. Hay otro factor grave que no se recuerda, un aumento en la longitud del casco conduce a una disminución en su resistencia a las explosiones debajo de él, donde sobrevive uno corto, uno largo simplemente se romperá por la mitad.
  32. 0
    19 de octubre 2022 12: 59
    Explícame qué es "112 celdas del sistema de lanzamiento vertical de Nanchang" ???
    En la foto veo 64 minas (escotilla) o esta no es la foto correcta???

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