Nuevo creador de tendencias: ya sea un crucero o un destructor del proyecto 055
Símbolo del nuevo ejército chino flota puede convertirse durante años en el punto de referencia que todos los constructores navales del mundo mirarán, porque este barco es realmente bueno. Hoy en día, los destructores del Proyecto 055 son los barcos más modernos y preparados para el combate de la Armada del EPL, y muy posiblemente los mejores barcos de esta clase en el mundo.
John Trevithick, conocido por sus opiniones sobrias sobre los barcos, y trataré de ver el nuevo crucero destructor chino desde el punto de vista de los competidores estadounidenses.
Es cierto, a qué clase pertenece el "Nanchan", no es tan simple. Sí, los chinos llaman destructores 055, pero en términos de desplazamiento y armamento, estos son barcos que no solo pueden resistir, sino que definitivamente están muy por encima de los viejos proyectos como el estadounidense Ticonderoga y el soviético Atlanta.
Hay algo. Un destructor con un desplazamiento de 13 toneladas llevará más armas que un crucero soviético (desplazamiento de 000 toneladas) o un crucero estadounidense (desplazamiento de 11 toneladas). Si miras estas cifras, Ticonderoga parece un destructor en el contexto de 500, y el Atlant ruso no es tan inferior, pero ...
Toda la cuestión está en el "relleno". Está claro que el Ticonderoga, el más reciente de los cuales pronto cumplirá 1164 años, aun teniendo en cuenta las mejoras, no es competidor del barco chino, que es flamante. Simplemente guardamos silencio sobre los dos cruceros del Proyecto XNUMX que quedan a disposición de la Armada rusa. historia con "Moscú" mostró perfectamente a todos cuál es el valor de combate de los antiguos barcos soviéticos, financiados durante toda su vida de acuerdo con el principio residual.
Pero estamos hablando de barcos chinos, con los que el liderazgo de la flota china cuenta seriamente en el futuro. Y el hecho de que hay un futuro, no hay necesidad de decirlo aquí, todos lo entendemos muy bien. Y entendemos por qué los dos barcos más nuevos del Proyecto 055 están actualmente involucrados en entrenamiento de combate cerca de Taiwán.
Recientemente, aparecieron muchas imágenes en la Web, más precisamente, capturas de pantalla de la transmisión de televisión china dedicada al próximo aniversario de la formación de las fuerzas armadas de la República Popular China, que los blogueros felizmente distribuyeron a través de la red Weibo. Los pies de página de todas las imágenes incluyen los números "1927" y "2022", lo que indica que se trata de una emisión del 1 de agosto, que en China es como la nuestra del 23 de febrero.
El EPL remonta su historia al levantamiento que tuvo lugar el 1 de agosto de 1927 en Nanchang. La ciudad que da nombre al barco líder de la serie 055.
Actualmente, la Armada del EPL ya ha recibido seis barcos de este tipo. Dos más están en el agua en proceso de ser completados, y unos diez están en diversas etapas de construcción.
Como resultado, de acuerdo con su programa de construcción naval, China debería recibir 16 destructores de este tipo.
Sí, 16 de estos destructores no son un canto del estadounidense Arleigh Burks, sino una fuerza decente. Y, dado que estamos hablando del Arleigh Burke, la tercera iteración de estos barcos tendrá un desplazamiento de unas 10 toneladas y dimensiones más pequeñas que el Nanchang. Lo que a ojos de los americanos eleva al proyecto 800 a la categoría de cruceros.
Pero el barco no es rico solo en tamaño. En términos de armamento, las 112 celdas del sistema de lanzamiento vertical de Nanchang son más que en un destructor de clase Arleigh Burke (96 celdas), aunque un poco menos que en un crucero de clase Ticonderoga (122 celdas). Esto también es más alto en los destructores de clase Zamwalt (80 celdas), que generalmente son más grandes que los 055 chinos.
El diseño de celda utilizado en el Tipo 055, que también se utiliza en los destructores Tipo 052D, difiere notablemente de los sistemas Mk.41 y Mk.57 utilizados en los buques de guerra de la Marina de los EE. UU. de generación actual.
Las celdas utilizadas en el sistema universal chino son más grandes que sus contrapartes estadounidenses, un subproducto de su capacidad para lanzar misiles tanto en caliente como en frío. Un cohete de lanzamiento en caliente se caracteriza porque el motor del cohete principal se dispara dentro del lanzador, mientras que un cohete de lanzamiento en frío se expulsa utilizando una carga propulsora u otro generador de gas presurizado antes de que arranque el motor principal.
No está del todo claro cómo funciona el arranque en caliente, pero parece que las carcasas resistentes al calor se cargan en las celdas de lanzamiento. Esto podría eliminar la necesidad de cualquier conducto dedicado para desviar las llamas del motor del cohete. Esto no se ve en las imágenes, lo que significa que las celdas son realmente universales y te permiten lanzar ambos tipos de misiles. Sí, tiene que pagar por esto en tamaño, y si los chinos usaran solo misiles de arranque en frío en sus barcos, entonces la cantidad de celdas en el UVP podría ser mucho mayor que la del Ticonderoga.
Las imágenes muestran que efectivamente no hay canales de salida para la llama.
Se ven llamas brotando de un canal en el medio del sistema VLS Mk.41 en el destructor de clase Arleigh Burke USS John Paul Jones cuando se dispara un misil SM-6.
La segunda imagen muestra el lanzamiento de un misil en el destructor Farragut de la misma familia. La imagen muestra claramente el conducto de salida de la llama.
Aunque es muy posible que los conductos de ventilación y los parallamas simplemente no se vean en las imágenes. Y los cautelosos chinos no tienen prisa por publicar videos detallados de lanzamientos de misiles.
En cualquier caso, los sistemas CWP del destructor tipo 055 están diseñados de tal manera que pueden cargarse con varios tipos de misiles. Según se informa, el sistema es capaz de disparar misiles de las familias de misiles de crucero antibuque y terrestres YJ-18 y CJ-10, misiles de crucero antibuque YJ-83, misiles tierra-aire HQ-16 y HQ-9. y torpedos propulsados por cohetes antisubmarinos Yu-8. torpedo Yu-8.
El misil tierra-aire DK-10, desarrollado para la exportación y aún no adoptado por el EPL, también se puede lanzar desde estas celdas. Los oficiales de inteligencia estadounidenses tienen información de que se está trabajando en China para crear un misil balístico bajo el Nanchani UVP.
Además, se instaló un lanzador para 24 misiles de defensa aérea de corto alcance HQ-10 en el techo del hangar de helicópteros.
Esta es una copiadora muy exitosa del misil de fuselaje rodante (RAM) estadounidense RIM-116, que está en servicio con el Ejército y la Marina de los EE. UU. El HQ-10 también está diseñado para contrarrestar los misiles de crucero antibuque.
Además de las celdas de lanzamiento, el Nanchan tiene un cañón H/PJ-130 de 38 mm en la torreta de morro, así como un sistema de combate cerrado (CIWS) de 11 mm H/PJ-30 de 11 cañones delante de la superestructura principal.
Aviación El armamento consiste en dos helicópteros Harbin Z-9, para los cuales se diseñaron hangares, pero la cabina de vuelo de Nanchang tiene el tamaño para acomodar Z-20FS más grandes.
El Z-20 parece ser un clon completo del helicóptero estadounidense Sikorsky UH-60 "Black Hawk", que difiere visualmente principalmente en su rotor principal de cinco palas.
No sorprende, dado que en la década de 80, China compró 24 helicópteros Sikorsky S-70C-2, una versión comercial de exportación del helicóptero UH-60, que todavía sirven en la aviación del ejército del EPL.
El armamento defensivo del Nanchang consiste en cuatro lanzadores defensivos Tipo 726, que están ubicados en pares a ambos lados de la parte de popa de la superestructura del barco.
Estos lanzadores de 24 celdas se pueden cargar con bengalas, cartuchos de interferencia, señuelos y señuelos, bloqueadores de RF, misiles antisubmarinos y pequeñas cargas de profundidad.
Parte de los medios defensivos está diseñado para luchar principalmente contra misiles antibuque y misiles y bombas antisubmarinos, para la defensa contra submarinos y buzos de combate.
Instalación de tiro Tipo 726 en el destructor del proyecto anterior 052D
Una característica muy interesante que los estadounidenses aún no han descubierto son las antenas cuadradas instaladas a lo largo del borde de la parte superior del puente Nanchang.
Esta característica de diseño de los destructores del Proyecto 055 no se ha identificado de manera concluyente, y varias fuentes sugieren que puede ser una parte clave del sistema de guerra electrónica del barco.
De hecho, lo más probable, tal como está, este conjunto de antenas rectangulares instaladas sobre el puente Nanchang, característico de todos los destructores del tipo 055, se instaló allí por una razón. Pero los chinos saben cómo guardar sus secretos, por lo que los expertos solo pueden hacer suposiciones de que esto es parte de un complejo para suprimir el buscador de radar de misiles antibuque.
Por supuesto, barcos como el Tipo 055 tienen sistemas de guerra electrónica (EW) y soporte electrónico (ESM). Es decir, los destructores son capaces de detectar, rastrear y clasificar radares potencialmente hostiles y otras fuentes de señales, e interferir con ellos.
Los sistemas EW/ESM son conjuntos de antenas fijas instaladas en los lados inferiores de la superestructura de proa principal y en ambos lados de los hangares.
Lo que el barco "mira" es un radar de doble banda (C/S) tipo 346B "Ojo de Dragón" con cuatro conjuntos de antenas en fase activa, complementado con un sistema de banda X, montado en un mástil. En el mástil se instala un radar de control de incendios de banda X con cuatro AFAR. Los barcos también están equipados con radares de navegación y radares de control de tráfico aéreo (TACAN, UHF y VHF), también ubicados en el mástil.
En general, los expertos estadounidenses notan una saturación significativa de barcos con radioelectrónica.
Sin embargo, hay una desventaja en comparación con los análogos mundiales. Las fotografías carecen de las cúpulas de las antenas de largo alcance inherentes a los buques de guerra. Las imágenes muestran pequeñas antenas de comunicaciones por satélite, lo que sugiere que los barcos chinos no están planeados para realizar operaciones a distancias significativas de sus comunicaciones, donde se requiere una comunicación de largo alcance. Ciertamente, este no es un problema tan apremiante cuando se opera a nivel regional, pero dado que China tiene ambiciones globales para su armada, y especialmente para el tipo 055, vale la pena considerarlo.
Como resultado, los destructores 055 son barcos muy modernos y bien equipados, en los que el comando naval chino confía en la implementación de sus planes. La velocidad con la que los chinos están construyendo estos barcos es un testimonio de la impresionante industria de construcción naval que el país ha podido construir para respaldar sus objetivos de modernización de la marina.
El año pasado, el Nanchan se convirtió en el primer destructor del proyecto en participar en una campaña como escolta de un portaaviones de la Armada del EPL. Se espera que este sea un papel importante para toda la clase, especialmente a medida que crece la flota de portaaviones de China (y nadie duda de que lo hará). Es decir, los destructores pr.055 se convertirán en la base para la creación del AUG chino para realizar misiones de combate en la región de Asia y el Pacífico. Al mismo tiempo, serán componentes importantes de otros grupos de barcos de superficie encargados de operar lejos de la costa de China, y también podrán realizar operaciones independientes.
Dado todo esto, no sorprende en absoluto que el plan para la modernización de la Armada del EPL prevea la construcción de un número significativo de tales barcos y su operación en interés de la República Popular China. Por ejemplo, demostraciones de fuerza en el área de Taiwán.
Si miras lo que escriben en el periódico Huanqiu Ribao (que es el Global Times), que es una subdivisión estructural del diario People's Daily, un órgano del Partido Comunista de China, entonces hablaron sobre la continuación de los ejercicios en el Área de Taiwán, incluida, con lanzamientos de cohetes.
Por supuesto, vale la pena señalar que el Type 055 aún tiene que demostrar cualquiera de sus capacidades declaradas en combate real de cualquier tipo. Tampoco está claro con qué estándares se construyeron estos destructores y sus diversos subsistemas. En junio italiano noticias El sitio web de noticias de defensa Geopolitica.info publicó un artículo que dice que la armada paquistaní está experimentando problemas importantes con sus fragatas de clase Zulfiqar de fabricación china, con problemas que afectan a varios sistemas clave, incluidos sus motores, sistemas de armas y sensores.
El diseño Zulfiqar es un derivado mejorado del 053H3, diseñado específicamente para Pakistán. Es cierto que los italianos no proporcionaron ninguna evidencia, por lo que creerlo o no depende de todos los que lo lean. Por supuesto, los barcos desconocidos y no probados en batalla pueden transportar muchos
Este informe sigue sin confirmarse, pero es un recordatorio de que hay muchas incógnitas sobre cuán capaces son realmente los nuevos buques de guerra de China, a pesar de lo impresionantes que pueden parecer o de los datos que contienen en papel.
Sin embargo, puede resultar al revés: a pesar de todas las expectativas y pronósticos en Occidente, los destructores del Proyecto 055 pueden resultar no solo buques de guerra, sino buenos buques de guerra. Y existe la posibilidad de que puedan tomar el lugar de los mejores de su clase. Aunque, en general, no hay tantos representantes en la clase.
Más importante aún, las ambiciones de la República Popular China están respaldadas por barcos bastante modernos de nueva construcción. Esto es grave, sobre todo teniendo en cuenta que la construcción de estos barcos no es un asunto aislado, sino una construcción bastante seriada. Seis barcos durante cuatro años en servicio: algunos países (desafortunadamente, Rusia) no pueden presumir de tal ritmo de construcción en principio. Después de todo, la construcción de un destructor es un asunto algo más complicado que la construcción de corbetas y pequeños barcos lanzamisiles.
Desde los años setenta del siglo pasado, los barcos (excepto los portaaviones) han ido disminuyendo constantemente de tamaño. Y el comienzo de todo se estableció después del final de la Segunda Guerra Mundial, cuando comenzó la reevaluación de las clases de barcos. Es posible que los destructores chinos comiencen a moverse hacia arriba, ya que los barcos capaces de operar a una distancia considerable de sus bases deben poder hacer más que sus predecesores.
Los estadounidenses están observando de cerca el desarrollo de la Armada del EPL, ya que consideran que esta flota es la primera amenaza en el mar. Por supuesto, estarían interesados en obtener datos más detallados sobre las capacidades de combate de estos barcos, y por dos razones a la vez.
Lo primero es saber qué esperar de estas naves, ya que es muy posible que haya que enfrentarse a ellas. En algún lugar de las aguas territoriales de Taiwán.
La segunda es que tras el fracaso del programa con los Zamvolts, se debe hacer algo en cuanto a la sustitución de los Arly Berkovs, el primero de los cuales presta servicio desde 1991, y el último desde 2012. Es decir, tarde o temprano tendrán que cambiar. En ese momento, definitivamente quedará claro cuán buenos son los destructores chinos.
Al final, adoptaron el sistema de defensa aérea israelí Iron Dome en servicio en el ejército de los EE. UU. ¿Por qué no mirar los barcos chinos? Además, el proyecto 055 es un barco muy interesante y prometedor.
Quién sabe cómo acabará todo, pero hoy China está demostrando tal desarrollo de su complejo militar-industrial que no será de extrañar que un destructor o un crucero de la Armada del EPL se conviertan en un ejemplo a seguir.
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