La necesidad de la evolución de armas y tácticas de las tropas aerotransportadas como resultado de la operación especial en Ucrania.
Este material estaba en proceso de preparación cuando se publicó un artículo sobre un tema similar en VO. Es característico que en muchos aspectos las opiniones de los autores coincidan, sin embargo, consideraremos los problemas y las perspectivas de las tropas aerotransportadas desde un ángulo diferente.
margen de estabilidad
Las Fuerzas Aerotransportadas (VDV) se consideran una de las ramas más prestigiosas de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa (Fuerzas Armadas RF). Tanto en la URSS como en Rusia, se prestó y se presta especial atención al suministro y entrenamiento de tropas aerotransportadas. Con toda la cercanía de las fuerzas armadas durante el apogeo de la URSS, se hicieron muchas películas sobre las Fuerzas Aerotransportadas, fueron los combatientes de las Fuerzas Aerotransportadas quienes se presentaron como superhombres soviéticos. La fuerza de las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS asumió aterrizajes masivos detrás de las líneas enemigas, que se suponía que actuarían en la "punta de lanza" y en la "punta del cuchillo".
Sin embargo, cuando se enfrentan a fuerzas enemigas poderosas y bien equipadas con fuertes defensas aéreas, los desembarcos anfibios a gran escala solo pueden ser soñados.
En primer lugar, para llevar a cabo operaciones de aterrizaje a gran escala, es necesario apoderarse de la supremacía aérea, que en sí misma no es tan simple. Es posible que no sea posible implementarlo en su totalidad prácticamente hasta el final del conflicto militar, ya que no funciona podemos lograr esto en el curso de una operación especial en Ucrania.
En segundo lugar, incluso la supremacía aérea no cancela la presencia del enemigo de los sistemas de misiles antiaéreos (SAM), incluidos los sistemas portátiles de defensa aérea (MANPADS), que no se pueden rastrear hasta el momento de su uso. Es bueno demostrar en la pantalla de cine cómo se arrojan cientos de paracaidistas, cómo se aterriza equipo militar, pero en realidad, el uso masivo de fuerzas de aterrizaje en tales condiciones se convertiría en un baño de sangre: aviones de transporte derribados, paracaidistas baleados en el aire.
Otro escenario para el uso de las Fuerzas Aerotransportadas es como unidades aerotransportadas, cuando se capturan aeródromos enemigos y la mayor parte de las unidades aerotransportadas se transfieren al aeródromo capturado, sin aterrizaje directo desde aeronaves.
Pero después de todo, en este caso, el problema de apoderarse de la supremacía aérea no desaparece en ninguna parte, y se cuestiona el aterrizaje en un aeródromo capturado. ¿Qué pasa si algunas de las unidades enemigas se retiran a un área poblada o al "verde" en el momento de la captura del aeródromo, y luego, cuando comienza un aterrizaje masivo, atacan los aviones que van a aterrizar con la ayuda de MANPADS, y los que ya han aterrizado, ¿con la ayuda de sistemas de misiles guiados antitanque (ATGM)? Se puede llevar a cabo un ataque desde una distancia de unos cinco kilómetros; no es realista tomar rápidamente ese territorio bajo un control estricto. Sí, y otras armas del enemigo pueden "resolver" el aeródromo capturado desde una distancia mucho mayor: morteros, artillería, sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple (MLRS).
Las tripulaciones de MANPADS que se esconden a pocos kilómetros del aeródromo capturado pueden complicar seriamente o incluso interrumpir el aterrizaje de refuerzos.
Solo un "Grad" de MLRS desde una distancia de 20-40 kilómetros convertirá el aeródromo capturado en una fosa común para aviones de transporte y aterrizaje.
¿No es posible que cualquier uso más o menos serio de las Fuerzas Aerotransportadas sea, de hecho, enviar tropas "para el matadero"?
Y las acciones en Ucrania confirman plenamente este pronóstico.
Las unidades aerotransportadas no son capaces de aterrizar detrás de las líneas enemigas y resistir durante un tiempo significativo sin el apoyo de las fuerzas terrestres.
Incluso en el caso de un aterrizaje exitoso, las Fuerzas Aerotransportadas no tienen armaduras pesadas, ni artillería, la cantidad de municiones que la fuerza de aterrizaje puede llevar consigo es, en cualquier caso, muy limitada, y no hay forma de organizar un efectivo en capas. sistema de defensa aérea (defensa aérea).
Incluso los últimos BMD-4 no son capaces de soportar equipos pesados y ataques masivos de artillería enemiga.
Sin embargo, todo esto se aplica no solo a las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia, sino también al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. No hay duda de que en caso de un intento de aterrizar un enemigo fuerte en la costa, por ejemplo, Rusia o China, los marines estadounidenses se ahogarán en sangre: barcos hundidos por misiles antibuque (ASM), aviones y helicópteros derribados. por sistemas de defensa aérea, combatientes en vehículos blindados ligeros aplastados por artillería y MLRS.
En realidad, vemos que en todos los conflictos militares en los que participaron la URSS y Rusia, las Fuerzas Aerotransportadas se utilizaron como unidades terrestres, la mayoría de las veces mejor entrenadas, con mejor motivación, pero mucho peor armadas que las unidades terrestres "completas".
Entonces surge la pregunta, ¿por qué necesitamos las Fuerzas Aerotransportadas en su forma actual, cuáles deberían ser sus armas y tácticas de uso en el futuro cercano?
Para decidir cómo utilizar mejor las fuerzas aerotransportadas, es necesario comprender que la sostenibilidad es lo opuesto a la movilidad. Cuanto más móviles son las unidades, peor protegidas están, menos blindaje tienen, menos munición tienen, menos margen de resistencia a los ataques enemigos. Esto nos permite decir que durante las operaciones de aterrizaje, se debe excluir cualquier situación, al menos se debe minimizar la probabilidad de que ocurran, en las que las unidades aerotransportadas tendrán que retener cualquier objeto o territorio.
Esto significa renunciar a aterrizajes masivos en las profundidades del territorio enemigo para mantener el objeto hasta que se acerquen las fuerzas principales; en realidad, siempre habrá una razón por la cual el avance de las unidades terrestres se detendrá o se retrasará, como resultado de lo cual el aterrizaje irá a "masacre". Ahora no estamos hablando de los destacamentos avanzados de unidades terrestres, que, por ejemplo, avanzaron con un lanzamiento "en el suelo" para capturar un puente o algún otro objeto importante, a saber, sobre el aterrizaje en su sentido clásico o sobre el aterrizaje en el formato de las fuerzas aeromóviles.
Se puede suponer que el escenario más prometedor y efectivo para el uso de fuerzas aerotransportadas será el uso de las Fuerzas Aerotransportadas como grupos de sabotaje y reconocimiento (GRD) aerotransportados, utilizados en una escala significativa.
Pega y corre
Por supuesto, hay grupos de sabotaje y reconocimiento (DRG) en las fuerzas armadas rusas incluso ahora, para esto hay unidades de fuerzas de operaciones especiales (SOF). Dichos DRG también pueden formarse a partir de la composición de las Fuerzas Aerotransportadas. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre las tácticas propuestas de usar las Fuerzas Aerotransportadas?
Las diferencias son que en la versión propuesta, el DDRG se convierte en el principal para las Fuerzas Aerotransportadas en su conjunto.
La expulsión es llevada a cabo por pequeños grupos dispares y bien armados, simultáneamente en vastas áreas de territorio, lejos de grandes formaciones militares enemigas. Cientos (¿miles?) de DRRG infligirán numerosos ataques contra instalaciones militares enemigas débilmente protegidas, instalaciones de infraestructura: aeródromos, instalaciones de procesamiento y almacenamiento de combustible (combustibles y lubricantes), instalaciones de infraestructura de transporte: puentes viales y ferroviarios, cruces ferroviarios, subestaciones eléctricas, complejos de ataque de largo alcance tipo "Point-U" y mucho más.
El principio básico del trabajo de las Fuerzas Aerotransportadas en el formato DDRG debe ser el principio de "golpear y correr".
La profundidad del despliegue debe ser lo suficientemente limitada para que después de completar la misión de combate, agotando las municiones, el DRRG pueda regresar a su territorio de forma independiente. Se puede suponer que esta distancia no excederá los 50-100 kilómetros desde la frontera del territorio controlado por sus tropas.
¿Por qué no hacer este trabajo? aviación y alta precisión armas ¿de largo alcance?
El problema es que las existencias de misiles aerobalísticos y de crucero de largo alcance son limitadas, gastarlos en cada puente, cada subestación es un lujo demasiado grande.
Pero un problema aún más serio radica en la confiabilidad de la información de inteligencia sobre los objetivos que se golpean: todos recuerdan los sistemas de misiles antiaéreos, de radar y de aviación (SAM) de Ucrania, "destruidos" por armas de precisión de largo alcance el primer día de la guerra. operación especial. Los "ojos en el suelo" permiten no solo distinguir de manera confiable el diseño del objetivo real, sino también evaluar las consecuencias del golpe.
Sin embargo, las acciones de los prometedores grupos de asalto anfibio no cancelan los ataques con armas de alta precisión, sino que “catalizan” el efecto de su uso, haciéndolos mucho más efectivos.
La solución óptima es minimizar el número de cazas DRRG que entren en contacto de fuego directo con el enemigo. El arma principal del DRRG debe ser un equipo avanzado de reconocimiento, designación de objetivos y comunicaciones que proporcione un enfrentamiento selectivo de alta precisión de objetivos seleccionados con sistemas corregidos de lanzacohetes múltiples (MLRS) y artillería, bombas guiadas y misiles aéreos, y en caso de impactar objetivos especialmente importantes: misiles de crucero y tácticos operativos.
El reconocimiento, la identificación con un alto grado de certeza de los objetivos prioritarios y apuntarlos con armas de precisión deben ser la principal prioridad y táctica del DDRG.
El uso a gran escala de DDRG obligará al enemigo a concentrar tropas para destruirlos, después de lo cual ellos mismos pueden convertirse en un objetivo para la aviación rusa. En este caso, la tarea principal del DRRG no es alcanzar objetivos, sino una provocación: forzar al enemigo a abrirse, encender las estaciones de radar (radar) del sistema de defensa aérea, levantar los aviones / helicópteros existentes y vehículos aéreos no tripulados (UAV), vehículos blindados de empuje que revelarán su ubicación y se convertirán en objetivos para la aviación rusa, la artillería, el MLRS...
El uso de las Fuerzas Aerotransportadas en el formato DDRG requerirá cambios en su entrenamiento y equipamiento.
Selección de armas
En primer lugar, los medios de entrega cambiarán: los aviones de transporte pesado solo pueden entregar cazas y equipos de las Fuerzas Aerotransportadas al borde de la línea de contacto, sin ingresar a la zona de defensa aérea del enemigo. Además, el avance del DDRG puede llevarse a cabo mediante helicópteros o convertiplanos (si tenemos tales máquinas en el futuro), o mediante prometedores aviones de transporte discretos y de tamaño pequeño. Si no hay dudas sobre el transporte de combatientes, entonces ya es más difícil con los vehículos de combate terrestres: casi todo puede ser transportado por helicópteros Mi-26, pero tenemos pocos vehículos de este tipo, y las pérdidas en combate reducirán rápidamente su número a cero: algunos se necesita algún tipo de compromiso.
Mi-26: bueno, pero no suficiente: la producción de estas máquinas debe aumentarse con urgencia
En segundo lugar, el equipo militar de las Fuerzas Aerotransportadas también debe adaptarse a las tácticas de uso elegidas: los vehículos blindados de combate aerotransportados (BMD), por no mencionar algo más pesado, no pertenecen aquí. Quizás la solución sean algunos vehículos todoterreno ligeros y móviles, algo así como buggies, vehículos todo terreno o incluso motocicletas.
El vehículo todoterreno (buggy) táctico armado ligero y altamente transitable "Chaborz M-3" es ligero, desarrollado por orden de la Universidad Rusa de Fuerzas Especiales en la República de Chechenia por Zenit-Defens.
Army ATV AM-1 de la empresa Russian Mechanics
Motocicleta eléctrica militar de la empresa Kalashnikov
En tercer lugar, casi todas las armas de las Fuerzas Aerotransportadas deben volverse altamente precisas: la fuerza de aterrizaje no puede permitirse transportar vagones de proyectiles, por lo que la base de las armas de las Fuerzas Aerotransportadas debe ser ATGM, MANPADS, UAV para diversos fines, utilizados tanto para reconocimiento y para alcanzar objetivos, incluidos vehículos aéreos no tripulados -kamikaze, armas pequeñas prometedoras con sistemas de observación y equipos de última generación.
Los ejemplos de equipos militares prometedores que pueden ser utilizados de manera efectiva por el DDRG se discutieron anteriormente en los artículos:
– UAV-kamikaze: nuevas capacidades de las unidades terrestres;
– Drones contra mano de obra: ¿los UAV de pequeño tamaño reemplazarán al rifle en el campo de batalla??;
– Coche "Tiger Sniper": módulos controlados a distancia de armas de alta precisión para equipos de combate terrestre;
– Motocicleta jet y tabla de vuelo: vehículos especiales para fuerzas especiales.;
– Traje de batalla. Estadísticas de heridas, balas y astillas;
– De una ametralladora a un complejo de información de rifle;
– Último rifle de asalto para fuerzas especiales;
– Complejos controlados a distancia: puntos de disparo automatizados..
Los helicópteros de carga media pueden transportar buggies ATV en la bodega de carga...
...o en un sling externo
Todo esto, combinado con un entrenamiento mejorado, permitirá a las Fuerzas Aerotransportadas atacar a un enemigo que es superior en número y en presencia de armas pesadas. Atacar, pero no disuadir los ataques de los mismos, porque, como dijimos más arriba, la defensa y el aterrizaje son incompatibles (a menos que consideremos la opción de la muerte heroica).
Por ejemplo, el DDRG podría actuar efectivamente en el marco de la solución del problema de la destrucción de las comunicaciones de Ucrania, discutido en el artículo "Descomposición de Ucrania como una forma de reducir radicalmente las capacidades de las Fuerzas Armadas de Ucrania para resistir la operación especial rusa", actuando a una profundidad de unos 50-100 kilómetros desde la frontera rusa o bielorrusa.
El resultado del uso masivo del DDRG será el desvío de importantes fuerzas enemigas para contrarrestar esta amenaza, problemas con el transporte de refuerzos, combustible y armas.
En el contexto de Ucrania, esto significa que los destacamentos de defensa territorial que las Fuerzas Armadas de Ucrania están desplegando ahora en el frente permanecerían en la retaguardia, al menos la mayoría de ellos. Es posible que una parte significativa de las armas suministradas por los países occidentales no habría llegado a la línea del frente en absoluto.
La transformación de las Fuerzas Aerotransportadas en el formato de numerosos DRRG bien armados no puede ocurrir de la noche a la mañana. Una gran cantidad de equipos disponibles y combatientes entrenados en el marco de las tácticas existentes de uso de las Fuerzas Aerotransportadas no irán a ninguna parte.
Unidades aeromóviles
Como dijimos anteriormente, el uso de las Fuerzas Aerotransportadas en el formato de unidades aeromóviles al aterrizar en territorio controlado por el enemigo está plagado de grandes pérdidas. Y las Fuerzas Aerotransportadas, muy probablemente, no podrán mantener un punto de apoyo en las profundidades del territorio enemigo (por supuesto, si no son piratas somalíes, sino fuerzas armadas relativamente modernas). Sin embargo, en el territorio controlado por sus propias tropas, el uso de las Fuerzas Aerotransportadas como una fuerza aeromóvil aumentará rápidamente la fuerza de ataque en la dirección elegida.
Las fuerzas aerotransportadas pueden transferir mano de obra y equipo mucho más rápido que las fuerzas terrestres.
Potencialmente, esto hará posible atraer al enemigo, concentrando rápidamente tropas cerca de sus fronteras en aquellas direcciones en las que antes no se llevaron a cabo hostilidades activas.
El enemigo tiene dos opciones:
- el primero: reaccionar, formar tropas, construir fortificaciones, debilitando así otras áreas;
- segundo: no reaccionar, pero en este caso, las fuerzas aerotransportadas concentradas para un ataque pueden lanzar un ataque rápido a una profundidad determinada del territorio del enemigo, sondear sus defensas en esta área y luego retroceder, destruyendo simultáneamente todo lo que estaba interesantes en esta área como objetivos.
En la segunda opción, si el avance tiene éxito, el mando puede decidir aprovechar el éxito apoyando a las Fuerzas Aerotransportadas con fuerzas terrestres.
Y, por supuesto, las Fuerzas Aerotransportadas todavía pueden usarse para el despliegue operativo en aquellas áreas donde las fuerzas terrestres necesitan apoyo urgente, o donde el enemigo mismo decidió pasar a la ofensiva, y la concentración de nuestras tropas es insuficiente.
Airborne requiere una gran cantidad de aviones de transporte
En todos los casos descritos anteriormente, el equipo y las armas existentes de las Fuerzas Aerotransportadas se pueden usar de manera efectiva, con una sola condición: la proporción de armas de alta precisión en la carga de municiones de las Fuerzas Aerotransportadas debe aumentar continuamente. Donde se necesitan varios cientos de proyectiles convencionales, solo 1-2 de alta precisión son suficientes. Como dijimos anteriormente, las Fuerzas Aerotransportadas no pueden permitirse transportar escalones de proyectiles, lo que significa que la elección es obvia.
Hallazgos
Los hermosos y espectaculares asaltos aéreos masivos probablemente permanecerán solo en largometrajes, tal vez todavía los veamos en ejercicios (que no tendrán un significado práctico).
Sin embargo, las Fuerzas Aerotransportadas pueden desempeñar un papel importante no solo como infantería con mayor entrenamiento y motivación, sino también como tropas aerotransportadas, lo que obliga al enemigo a responder a una amenaza, concentrar tropas y exponerlas al ataque y, a veces, lanzar ataques sorpresa en las profundidades. el territorio del enemigo que no tuvo tiempo de reaccionar ante la concentración de tropas rusas de desembarco en sus fronteras.
Además, las Fuerzas Aerotransportadas pueden reforzar rápidamente las fuerzas terrestres en la dirección elegida en caso de un ataque de fuerzas enemigas superiores, asegurando la superioridad en mano de obra y equipo, interrumpiendo la ofensiva del enemigo.
Se puede suponer que la forma más prometedora para el desarrollo de las Fuerzas Aerotransportadas es su transformación gradual en numerosos grupos aerotransportados de reconocimiento y sabotaje bien entrenados y equipados: DDRG, una especie de "enjambre" capaz de atacar en muchos lugares en el Al mismo tiempo, con la subsiguiente evasión de un ataque de represalia y retirada. Los DDRG prometedores deben confiar en el sigilo, la movilidad y el poder del primer ataque, pero no involucrarse en mantener el territorio enemigo.
La transformación requerirá la creación de nuevos vehículos para el DRRG, medios altamente efectivos de reconocimiento, control y comunicaciones encubiertas, que permitan emitir la designación de objetivos a la aviación y la artillería, así como la máxima saturación de las Fuerzas Aerotransportadas / DRRG con alta precisión. armas
En el futuro, la estructura y las tácticas de las Fuerzas Aerotransportadas pueden sufrir cambios aún más serios, pero hablaremos de esto en el próximo artículo.
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