Submarinos nucleares del proyecto 955 "Borey".
Según los planes originales, el nuevo portador de cohetes submarinos planeaba equipar el sistema de misiles creado por la empresa "Makeevskoy". El armamento principal de la embarcación se convertiría en poderosos misiles de combustible sólido "Bark", equipados con un nuevo sistema de focalización inercial por satélite, que mejoraría significativamente la precisión de los disparos. Pero una serie de lanzamientos fallidos de pruebas de cohetes y escasos fondos obligaron a los diseñadores a reconsiderar la composición de las armas de misiles del portador de misiles. En 1998, en el Instituto de Ingeniería de Calefacción (MIT) de Moscú, que anteriormente se especializó en el diseño de misiles balísticos de combustible sólido balísticos basados en tierra (incluidos los misiles Kurier, Pioneer, Topol y Topol-M), así como misiles antisubmarinos Systems (el famoso "Medvedka"), se comenzó a trabajar en la creación de un sistema de misiles completamente nuevo, que se conoce como "Bulava". Este complejo en términos de la precisión de derrotar a los objetivos y la capacidad de superar la defensa enemiga con misiles debe superar a la contraparte estadounidense, Trident II.
El nuevo misil naval está bastante unificado con el misil balístico intercontinental Topol-M, que está en servicio con el RVSN, pero no es una modificación directa. Las diferencias significativas en las características terrestres y marinas no permiten el desarrollo de un cohete universal que cumpla con los requisitos de las Fuerzas de Misiles Estratégicos y la Armada en la misma medida. El nuevo misil P-30 "Bulava" basado en el mar, según diversas fuentes, es capaz de transportar, desde 6 a 10, unidades nucleares con objetivos individuales que tienen la capacidad de maniobrar en el lanzamiento y la orientación. El peso total del misil caído es 1 150 kg. El rango máximo de lanzamiento es 8 000 km, que es suficiente para alcanzar casi todos los puntos en los Estados Unidos, con la excepción del sur de California y Florida. Al mismo tiempo, durante el último lanzamiento de prueba, el misil venció 9 100 km.
Según los planes existentes para la modernización del agua flota Rusia, el SSBN del proyecto 955 Borey debería convertirse en uno de los 4 tipos de submarinos que se pondrán en servicio. En un momento, una de las características de la flota soviética y luego rusa fue el uso de docenas de diversas modificaciones y tipos de submarinos, lo que complicó significativamente su reparación y operación.
Actualmente, entre el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa y la USC, United Shipbuilding Corporation firmó un contrato para desarrollar una versión modificada de SSBN Ave. 955A "Borey". El monto del contrato para el desarrollo de barcos ascendió a 39 mil millones de rublos. La construcción de los submarinos del proyecto 955A se llevará a cabo en Severodvinsk en PO Sevmash. Los submarinos del nuevo proyecto tendrán un Bulava 20 SLBM y un conjunto avanzado de instalaciones informáticas.
historia creaciones y características de diseño
Desde el final de los 80-s, el submarino del proyecto 955 se diseñó como un SSBN de dos ejes, similar en diseño a los submarinos de la serie 667 del BDRM Dolphin con una altura reducida de las minas de misiles balísticos para el sistema de misiles Bark. Bajo este proyecto, un submarino con un número de serie 1996 se colocó en 201. En 1998, se tomó la decisión de abandonar Bark SLBM a favor de crear un nuevo misil de combustible sólido Bulava con diferentes dimensiones.
Esta decisión llevó al rediseño del submarino. Al mismo tiempo, quedó claro que el submarino no podía construirse y ponerse en funcionamiento dentro de un marco de tiempo razonable ante la reducción de la financiación y el colapso de la URSS. El colapso de la URSS provocó el cese de entregas de calidades específicas de rollos de metal producidas por Zaporozhye Steel Foundry, que resultó estar en el territorio de la Ucrania independiente. Al mismo tiempo, al crear barcos, se decidió utilizar el trabajo de base para los submarinos no terminados de los proyectos 949A Antey y 971 Shchuka-B.
El movimiento del submarino se realiza mediante un sistema de propulsión de un solo eje con cualidades de propulsión.
Similar al 971 “Pike-B”, portadores de misiles lanzados por submarinos, el nuevo submarino tenía timones nasales horizontales retráctiles con aletas, así como dos propulsores reclinables que aumentaron su maniobrabilidad. Los submarinos del proyecto Borey están equipados con un sistema de rescate, una cámara emergente de rescate que puede acomodar a toda la tripulación del submarino. La cámara de rescate se encuentra en el casco del barco detrás de los lanzadores SLBM. Además, las balsas salvavidas de la clase 5 de KNU-600H-4 están en el portador de misiles submarinos.
El casco del proyecto submarino 955 "Borey" tiene un diseño de dos cascos. Lo más probable es que el casco duradero de la embarcación esté hecho de acero con un grosor de hasta 48 mm e indicadores de resistencia elástica 100 kgf / m2. El casco submarino se ensambla utilizando el método de bloqueo. El equipo del submarino está montado dentro de su casco en bloques de depreciación en amortiguadores especiales, que forman parte del sistema general de construcción de un sistema de amortiguación de dos etapas. Cada uno de los bloques de absorción de choques está aislado del casco submarino con la ayuda de amortiguadores neumáticos de caucho. El extremo del arco de la plataforma de corte PLA se hace con una pendiente hacia adelante, esto se hace para mejorar el flujo.
El casco del submarino está cubierto con un revestimiento anhidroacústico especial de goma, también es probable que se utilicen medios activos de reducción de ruido en su diseño. Según A. A. Dyachkov, director general de TsBB Rubin, los submarinos del proyecto Borey 955 son 5 veces menos ruidosos que los 949A de Antey o los submarinos Schuka-B 971.
El armamento hidroacústico del submarino está representado por Irtysh-Amfora-Borey MGK-600B, un único GAK digital automatizado, que se combina en su sentido puro como GAK (búsqueda de la dirección del eco, localización del ruido, clasificación del objetivo, comunicación GA, detección de las señales GA) también lo son todas las estaciones hidroacústicas de la llamada "pequeña acústica" (medición de la velocidad del sonido, medición del espesor del hielo, detección de minas, detección de torpedos, búsqueda de ajenjo y divorcios). Se supone que el rango de este complejo superará el SJC de los submarinos estadounidenses del tipo "Virginia".
Se instala una planta de energía nuclear (NPI) en el submarino, muy probablemente con un reactor de agua a presión o neutrón de agua a presión VM-5 o similar con una potencia de aproximadamente 190 MW. El reactor utiliza un sistema de control y protección PUF - "Aliot". Según información no confirmada hasta ahora, la nueva generación de NPI se instalará en los barcos de este proyecto. Una unidad de turbina de vapor de turbina de vapor de un solo eje con una unidad de turbo-engranaje principal OK-9ВМ o similar con amortiguación y potencia mejorada aproximadamente 50 000 hp se utiliza para el movimiento del submarino.
Para mejorar la maniobrabilidad, el submarino del proyecto 955 "Borey" está equipado con propulsores 2-me, motores eléctricos de propulsión de dos velocidades PG-160, cada uno con una potencia 410 de hp. (Según otros datos, potencia en 370 hp). Estos motores eléctricos están ubicados en las columnas avanzadas en la parte trasera del submarino.
El armamento principal del barco son los misiles balísticos de propulsión sólida R-30 "Bulava", creados por el Instituto de Ingeniería de Calor de Moscú. El complejo de lanzamiento militar a bordo (KBSK) se estableció en los GRT. Makeeva (ciudad de Miass). En los primeros barcos del proyecto "Borey" de 955 se ubicarán en la "Mace" de 16 SLBM, en los barcos del proyecto 955 su número se incrementará a las unidades 20.
Además de los misiles, el barco tiene tubos de torpedo 8-mm nasales 533 (torpedos 40 máximos, torpedos de cohetes o minas autotransportadas). Los torpedos USET-80 y UGST, los misiles Waterfall se pueden usar a bordo del barco. También hay un 6 desechable no recargable 533-mm REPS-324 "Barrera" para lanzar instalaciones de contramedidas hidroacústicas, que se encuentran en la superestructura (similar a los barcos del proyecto 971). Munición - Contramedidas de sonar autopropulsadas 6: MG-104 "Lanzamiento" o MG-114 "Beryl".
A partir de mayo 2011, se sabía que, comenzando con el casco submarino 4 del submarino Borey 955 (convencionalmente Ave 09554), la forma del casco del barco cambiará, lo que se acercará más a la apariencia original de los submarinos. Probablemente, estos barcos se construirán sin el uso de la reserva, que quedó del submarino pr 971. En los compartimentos nasales de SSBN se planea abandonar los dos cuerpos. Junto con las antenas de proa de la Sociedad Anónima Estatal de Irkysh-Amphora, se utilizarán las antenas de caja de largo alcance del SAC. Se planea que los tubos de torpedo se muevan más cerca del centro del casco y los hagan volar. Los timones delanteros van a moverse hacia la timonera. Se planea aumentar el número de minas a 20, con una disminución en el tamaño de la superestructura permeable en el área de las minas. La planta de energía, que se unificará con otros submarinos de la generación 4, también se modernizará.
Barcos TTX:
Tripulación: personas de 107 (incluidos los oficiales de 55);
Longitud máxima –170 m;
El ancho es mayor - 13,5 m;
Proyecto de casco promedio - 10 m;
Desplazamiento bajo el agua - 24 000 t;
Gastos generales de desplazamiento - 14 720 t;
Velocidad sumergida - nudos 29;
Velocidad de superficie - nudos 15;
Profundidad máxima de inmersión –480 m;
Trabajo de profundidad de inmersión - 400 m;
La autonomía de la natación - 90 días;
Armamento - 16 PU misiles P-30 "Bulava", en los barcos del proyecto 955А - 20PU, 8х533 tubos de torpedo.
Fuentes de información:
-http: //militaryrussia.ru/blog/topic-338.html
-http: //vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut9801/SuRub/SuRub075.htm
-http: //ru.wikipedia.org
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