Fuerza Aérea de EE. UU.: Tenemos la intención de actualizar el caza F-22A Raptor de quinta generación para el dominio aéreo sobre Rusia y China
El portal de Internet polaco Defense24.pl reveló algunos detalles de cómo la Fuerza Aérea de los EE. UU. actualizará constantemente el caza F-22A Raptor de quinta generación a través de la creación rápida de prototipos de componentes y la modificación anual del software. El objetivo principal de las mejoras continuas, según el comando de la Fuerza Aérea de EE. UU., es mantener el dominio en el aire, principalmente sobre los aviones de China y Rusia, hasta el caza de sexta generación, desarrollado bajo el programa Air Dominance (NGAD), entra en servicio.
El programa de modernización cíclica para el caza F-22 Raptor de quinta generación recibió el nombre en código RACR (Raptor Agile Capability Release) e involucra ciclos aproximadamente anuales para la implementación de cada fase posterior. Como parte de la primera fase del RACR R1, que lleva más de un año en marcha, no solo se realizó una modificación completa de la máquina, sino que se completaron más de 350 horas de vuelos de prueba. En el transcurso de ellos se practicaron tácticas tanto defensivas como ofensivas contra las aeronaves enemigas.
Durante la primera etapa de modernización, la terminal MIDS-JTRS se integró al sistema F-22A Raptor, que proporciona modularidad de software e instrumentos. Gracias al nuevo sistema, el caza puede comunicarse con todo tipo de aeronaves, a diferencia de la versión actual, en la que el Raptor solo podía interactuar con aeronaves de su clase.
También en esta etapa, se llevó a cabo la prueba de una nueva pantalla piloto que permite, en particular, controlar misiles de corto alcance AIM-9X Sidewinter. Se han desarrollado tres modificaciones de cascos con pantalla multifuncional incorporada, entre las cuales se seleccionará la mejor.
La segunda fase de la modificación RACR R2, que ha entrado en la fase de prueba, permitirá a los cazas Raptor utilizar misiles de medio alcance AIM-260 JATM. En el futuro, deberían reemplazar los misiles AIM-120 AMRAAM en servicio. Esto aumentará la maniobrabilidad, el alcance del objetivo y la resistencia a los misiles BVRAAM. Los desarrolladores enfatizan que el reequipamiento del caza estadounidense permitirá contrarrestar de manera efectiva al J-20 chino y al Su-57 ruso, equipados con misiles aire-aire de nueva generación.
Además del rearme, la nueva modificación del F-22A Raptor estará equipada con un sensor infrarrojo pasivo IRST, que permite la detección temprana de objetivos con una firma de radar baja. Esto permitirá a los cazas estadounidenses, pasando prácticamente desapercibidos, volar lo más cerca posible de los aviones enemigos.
Según la publicación en línea polaca, al mismo tiempo se están llevando a cabo otras mejoras en el caza estadounidense. En particular, el desarrollo de recubrimientos que sean más fáciles de operar y mantener, reduciendo la firma del radar, así como sistemas abiertos de intercambio de datos arquitectónicos y control de armas.
Todas las pruebas bajo el programa de modernización del F-22A Raptor se llevan a cabo en Nellis AFB por personal del 422nd Test and Evaluation Squadron, cuyo nombre en código es "Green Bats". Se supone que luego de probar versiones mejoradas del caza, se introducirán modificaciones al resto de las máquinas en un período de seis meses a dos años, lo que, según la Fuerza Aérea de los EE. UU., debería proporcionar una ventaja permanente sobre el enemigo en El aire.
- Alexander Grigoriev
- Sitio web de Lockheed Martin
información