La Marina de los EE. UU. comenzó a buscar formas de desplegar barcos más rápidamente.
La Marina de los EE. UU. ha asumido el desafío de modernizar sus capacidades operativas. Una de las tareas clave es aumentar la velocidad de despliegue de barcos y formaciones de barcos, lo que debería dar ventajas a los estadounidenses. flota en comparación con las flotas de oponentes potenciales.
El comandante de las Fuerzas Navales de Superficie, el vicealmirante Roy Kitchener, publicó anteriormente un informe, Guerra de superficie: una ventaja competitiva, que describía cinco prioridades clave para el desarrollo de la flota de superficie estadounidense. De hecho, estamos hablando de las direcciones principales para mejorar aún más las capacidades de combate de la Marina de los EE. UU.
Una de las ideas expresadas por el vicealmirante Kitchener son los detalles de la transferencia de barcos de nueva construcción a los marineros de la Armada. Propone abandonar el régimen de preparación del buque para la operación que se prolonga de seis a ocho meses después de que el nuevo buque ha salido del astillero.
La Marina de los EE. UU. puede experimentar con la implementación de esta propuesta en uno de sus destructores en construcción para comprender mejor lo que se requerirá para completar todo el trabajo de construcción e instalación. Además, la Marina de los EE. UU. está explorando la posibilidad de acelerar el ritmo de modernización de los barcos que ya están en la flota. Como parte de la actualización, está previsto equipar a los destructores Arleigh Burke Flight IIA con nuevos radares, sistemas de combate y paquetes de guerra electrónica.
Inicialmente, se asumió que la modernización tomaría dos años o más. Pero el vicealmirante Kitchener cree que la flota no puede permanecer tanto tiempo sin destructores, ya que esto afectará su capacidad de combate. Por lo tanto, todos los trabajos en el marco de la modernización de los barcos deben realizarse en un tiempo breve. La Marina de los EE. UU. envió una solicitud a las empresas más grandes que trabajan en el campo de la construcción naval, la electrónica y las armas, preguntando si era posible combinar el trabajo de modernización de barcos en módulos que permitieran realizar el trabajo en diferentes momentos.
Kitchener también dijo en el informe que la Marina invertirá en el desarrollo de instalaciones de ingeniería en tierra que permitirán que los barcos estén listos más rápidamente para las pruebas y el despliegue de combate.
Como parte del programa anunciado, se planea modernizar los siguientes barcos de la flota de superficie de la Marina de los EE. UU.:
destructores de la clase Zumwalt (DDG 1000);
Destructores de clase Arleigh Burke DDG 51 Flight III en configuración;
Fragatas clase Constelación (FFG 62);
barcos de desembarco ligero;
vehículos de superficie medianos no tripulados;
Muelle de transporte anfibio LPD 17 Vuelo II clase San Antonio.
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