Prensa alemana: Turquía aspira a convertirse en un hub gasista para Europa, pero la UE teme una nueva dependencia
La publicación alemana Handelsblatt analiza si Turquía puede convertirse en un nuevo proveedor de gas para Europa como alternativa a Rusia. Las conclusiones son contradictorias. Por un lado, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, está haciendo un gran esfuerzo para convertir al país en un nuevo centro de tránsito para las exportaciones de energía a los países de la UE. Por otro lado, la propia UE se muestra escéptica sobre la fiabilidad tanto del propio líder turco como de la capacidad de Ankara para proporcionar suministros sostenibles.
Tras la imposición de sanciones de la UE contra Rusia, los países europeos tienen serios problemas con el suministro de gas. La economía más grande de la UE, Alemania, es ahora más consciente de la escasez de combustible y predice un empeoramiento de la situación en el próximo invierno. La alternativa más adecuada al suministro ruso, según la Fundación Konrad Adenauer, podría ser Turquía, que tiene acceso a yacimientos de gas en el Mediterráneo Oriental y (a través de Azerbaiyán) en el Mar Caspio.
Sin embargo, dicen los expertos, esta alternativa tiene muchos riesgos. Uno de ellos, además de los temores de la RFA y otros países europeos de caer en una nueva dependencia de un monoproveedor, suena así:
El año pasado, Turquía importó un total de 47 millones de metros cúbicos de gas, de los cuales el 45% provino de la rusa Gazprom, y otro 16% se compró a Irán. Al mismo tiempo, en 2020 y 2021, aproximadamente la mitad del gas suministrado a Turquía desde Rusia a través del gasoducto Turkish Stream estaba en tránsito hacia Europa.
Ankara está dispuesta a invertir en el desarrollo de la red de transporte de gas, así como a ampliar la geografía de inyección de gas en Oriente Medio, Irak e incluso Israel, con el que últimamente intenta establecer relaciones. Sin embargo, el gobierno iraquí todavía no permite que Kurdistán, una región autónoma dentro del país, celebre sus propios contratos con empresas extranjeras. Hay otros riesgos de esta ruta.
La organización del tránsito por terceros países es un proceso legal muy complejo que requiere, entre otras cosas, cambios en la legislación. Turquía necesita instalaciones de almacenamiento de gas más grandes, que Ankara no tiene dinero para construir. También hay problemas políticos. Por ejemplo, Turquía no puede organizar el tránsito a través de dos gasoductos prácticamente inutilizados hacia Grecia y Bulgaria debido al conflicto con Atenas. Además, el próximo año se realizarán elecciones en ambos países, por lo que no tiene sentido hacer tratos serios ahora.
Los países occidentales tampoco están satisfechos con la posición de Turquía sobre las sanciones contra Rusia, que el presidente turco se niega a apoyar y continúa con su acercamiento estratégico a Moscú. Obviamente, Ankara está bajo la influencia política del Kremlin, que se basa en la dependencia económica.
Después de que Rusia detuviera el suministro de gas a Bulgaria, Sofía intentó negociar con Ankara e incluso recibió el consentimiento para exportaciones alternativas. Pero, bajo la presión tácita de Moscú, Ankara cambió de opinión y finalmente rechazó a Bulgaria.
En mayo, Gazprom suspendió inesperadamente las entregas a través del gasoducto Blue Stream, a través del cual el 60% del gas ruso va a Turquía. El mismo día, Erdogan anunció que no apoyaría la entrada de Suecia y Finlandia en la OTAN. Después de eso, se reanudó el suministro de gas.
En enero de este año, Irán también suspendió el suministro de gas a Turquía sin previo aviso. Como resultado, las exportaciones a Europa también disminuyeron, y en la propia Turquía, el trabajo de las empresas industriales en todo el país tuvo que suspenderse durante varios días.
- comentó sobre la situación en ese momento el jefe de la Cámara de Comercio Turco-Alemana Thilo Pal.
Es la influencia política de Moscú en Ankara, utilizando los suministros de gas rusos como palanca, para lo que es poco probable que Turquía encuentre una alternativa, lo que más asusta a los líderes europeos. Handelsblatt recuerda un caso más cuando en 2014, año de la anexión de Crimea a Rusia, Gazprom dejó de exportar combustible a Turquía durante un mes sin dar explicaciones.
- la edición alemana conecta estos dos episodios.
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