Military Review

Los más recientes helicópteros de ataque Mi-35М se probaron en el Kuban.

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Los más recientes helicópteros de ataque Mi-35М se probaron en el Kuban.

En la base aérea de Korenovsky, ubicada a 70 kilómetros de la capital de Kuban, tuvieron lugar los primeros vuelos de prueba de los nuevos helicópteros Mi-35M mejorados. Tres vehículos de combate despegaron a la vez.


En total, la base aérea de estas cuatro máquinas. Como ya se informó, los dos últimos helicópteros de ataque llegaron aquí a mediados de agosto directamente de un fabricante de Rostov.

Para administrar nuevos productos, los pilotos se sometieron a una capacitación especial en el Centro para el uso de combate y la reentrenamiento del personal de vuelo del ejército aviación en la ciudad de Torzhok, región de Tver.

"Cinco tripulaciones lo han hecho hasta ahora: diez ases de Kuban", dice el piloto de la base aérea, el capitán Andrey Skidanchuk. - Al principio, todos pasaron por un entrenamiento teórico, luego todos volaron con un instructor. Todo tomó cerca de un mes, aproximadamente 150 horas de entrenamiento. En principio, no hubo dificultades, porque administrar autos nuevos es mucho más simple que sus predecesores.

El helicóptero Mi-35M es una versión mejorada del Mi-24. Según los militares, está destinado a destruir los vehículos blindados del enemigo, evacuar a los heridos y transportar mercancías en la cabina y en el cabestrillo externo. El automóvil tiene una unidad móvil con un cañón de pistola GSH-23 calibre milimétrico 23 y misiles guiados antitanque del tipo "Sturm". Una de las características del diseño es un tren de aterrizaje no retráctil ligero y alas reducidas, como una máquina que pesa mucho menos que su antecesora.

Además, el Mi-35M tiene un motor más potente que su predecesor. La altura del vuelo del automóvil también ha aumentado, ahora es más de seis mil metros.

El helicóptero está equipado con dispositivos de visión nocturna y un sistema de vigilancia de imágenes térmicas que le permite detectar y reconocer objetos en cualquier momento del día a una distancia de varios kilómetros. También hay un moderno sistema de navegación por satélite asociado con la computadora a bordo. Esto reduce el tiempo para determinar los parámetros de navegación, calcular la ruta y emitirla a la pantalla del monitor del comandante de la tripulación más de dos veces.

Los pilotos militares de los coches milagrosos no solo levantaron el aire, sino que también probaron sus equipos. En la base aérea se realizaron pequeños ejercicios. Tres equipos en el nuevo Mi-35M dispararon desde todos armas en objetivos terrestres.

Según el servicio de prensa del Distrito Militar del Sur, está previsto enviar seis vehículos más de ese tipo a partes del distrito para el final de 2012.

















Originador:
http://www.rg.ru
41 comentario
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  1. klimpopov
    klimpopov 18 de octubre 2012 11: 19
    +4
    Es interesante para nosotros cuando llegan ... Me gusta pintar, se ven elegantes, compraría ...
    1. tronin.maxim
      tronin.maxim 18 de octubre 2012 11: 47
      +2
      Cita: klimpopov
      Compraría..

      Por ejemplo, ¿por qué, oficiales para disparar o defecar? lol
      1. Vadivak
        Vadivak 18 de octubre 2012 11: 52
        +4
        Pudieron hacer tecnología en la URSS
        1. Ardiente
          Ardiente 18 de octubre 2012 12: 38
          +2
          ¡Vio - miró - encantado!
      2. klimpopov
        klimpopov 18 de octubre 2012 13: 20
        +2
        Sí, habría dinero, pero utilícelo, por ejemplo, en Arkhyz durante el fin de semana para comer carne, y al pasar una salva verde para prevenir ... Y cazar y descansar ...
    2. Señor de los sith
      Señor de los sith 18 de octubre 2012 12: 47
      +1
      Y aquí está el video para las noticias. En este video, el mismo piloto que en la foto de las noticias.

      http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=455869
    3. viruskvartirus
      viruskvartirus 18 de octubre 2012 17: 35
      0
      Creo que ... puedes, por el dinero puedes hacer mucho, pero solo sin armas ... oh, habría tenido suficiente MI-2.
    4. Barras90
      Barras90 31 de octubre 2012 01: 24
      0
      No es elegante, pero FUERTE ... sonreír
  2. vel77
    vel77 18 de octubre 2012 11: 20
    0
    Guapo ..)) ... Respeto
  3. Comprobar
    Comprobar 18 de octubre 2012 11: 22
    0
    ¡Una buena actualización del legendario auto!
  4. Lakkuchu
    Lakkuchu 18 de octubre 2012 11: 34
    +5
    Desde pequeño admiré a los "Cocodrilos" que regularmente sobrevolaban nuestro pueblo. Este gruñido, nariz baja, aspecto depredador formidable: ¡guapo! Visualmente, el helicóptero más formidable y espectacular del mundo es inequívoco.
  5. leon-iv
    leon-iv 18 de octubre 2012 11: 43
    +2
    Armadura Imperial))))
    En mi humilde opinión la máquina más bella.
    1. Vadivak
      Vadivak 18 de octubre 2012 11: 52
      +2
      Cita: leon-iv
      Armadura imperial

      ¿Has leído el Strugatsky?
      1. leon-iv
        leon-iv 18 de octubre 2012 12: 20
        0
        Y no solo ellos)))
  6. Estragos
    Estragos 18 de octubre 2012 11: 45
    0
    Lo principal es que es un choque: transporte, es decir dos en uno, nadie tiene estos. Se puede colgar un montón de todo tipo de armas en un transportador, pero esto no lo convertirá en un helicóptero de ataque.
    1. saturno.mmm
      saturno.mmm 18 de octubre 2012 12: 06
      -1
      Cita: Havoc
      choque - transporte, es decir dos en uno, nadie tiene

      Bueno, los estadounidenses tienen dos en uno.

      ACH-47 Armado / Blindado Chinook es un helicóptero de ataque y transporte desarrollado por la compañía estadounidense Boeing-Vertol. A fines de 1965, se mostró por primera vez la versión de ataque del helicóptero de transporte multipropósito Chinook CH-47. La capacidad de carga significativa del helicóptero permitió colocar poderosas armas y armaduras para proteger a la tripulación y las partes vitales del helicóptero.
      1. Wedmak
        Wedmak 18 de octubre 2012 12: 08
        0
        Solo que ahora no pueden ver algo en ningún lado. Y nuestros rebaños vuelan.
      2. nik6006
        nik6006 18 de octubre 2012 14: 57
        +2
        Para ser honesto, este monstruo Chinook armado / blindado ACH-47. ¡Pero nuestro cocodrilo, depredador y condenadamente peligroso, guapo!
        1. Per se
          Per se 18 de octubre 2012 20: 18
          +1
          Sí, Mi-35M guapo, lo siento, el chasis no se ha limpiado antes de que la vista fuera más pronunciada. Claramente, se ha vuelto más fácil, más confiable, más barato.
        2. saturno.mmm
          saturno.mmm 18 de octubre 2012 21: 24
          0
          Cita: nik6006
          Para ser honesto, este monstruo es el Chinook armado / blindado ACH-47.

          Estoy de acuerdo, pero dos en uno.
      3. Estragos
        Estragos 20 de octubre 2012 13: 08
        0
        Estimado que al Chinook se le suministraron armas adicionales, no se convirtió en un shock debido a esto, con el mismo éxito es posible infundir todo en MI-6.
  7. Jin
    Jin 18 de octubre 2012 11: 55
    +1
    Sí, todo esto sin duda agrada ... excepto por una cosa ... ¡la balanza! Bueno, Dios lo bendiga, lo principal es hacer y volar, ya progresar. La edad de las tripulaciones también es agradable, aparentemente todavía hay personal de vuelo y helicópteros en Rusia ... de lo contrario, en la aviación civil está completamente descartado (y en la Fuerza Aérea, sin embargo, lo cual es triste. Necesitamos leer el TTN de este tocadiscos. "Sand Demons", en el modernizado MI-24, fueron extinguidos por los "asaltos" de las islas. Te lamerás los dedos (sin contar sed de sangre, asombrado por la habilidad de los pilotos)
  8. Petrucho
    Petrucho 18 de octubre 2012 11: 58
    +6
    Wow, el 24 en el 91 fue usado justo sobre mi casa como abejas enojadas. Gracias a Dios que simplemente volaron, pero la sensación cuando una bandura así está por encima de ti a una altura de poco más de un edificio de 12 pisos vuela ciertamente fuerte. Entonces era un niño, levantas la cabeza, admiras ... Ahora, por supuesto, ya estás pensando, pero es mejor alejarte de tanta belleza. qué
    Y sobre el Mi-35, ciertamente creo que son mejores, pero en apariencia no está bien. Y las alas son escasas, y especialmente estos trenes de aterrizaje no retráctiles ... El carisma se ha ido.
  9. Jin
    Jin 18 de octubre 2012 12: 02
    +1
    Los estadounidenses estaban conmocionados por las pérdidas.
  10. Lakkuchu
    Lakkuchu 18 de octubre 2012 12: 10
    +2
    Cita: Petrucho
    Y sobre el Mi-35, ciertamente creo que son mejores, pero en apariencia no está bien. Y las alas son escasas, y especialmente estos trenes de aterrizaje no retráctiles ... El carisma se ha ido.

    Estoy de acuerdo, lo noté yo mismo. Sin un chasis parecían más malos.
    No recuerdo quién exactamente, dijo un comandante de campo afgano: "No tememos a los rusos, pero tememos a sus helicópteros".
  11. Andrey_k
    Andrey_k 18 de octubre 2012 12: 26
    -3
    ¿Que es hermoso?
    El sigilo es una forma y no huele.
    Los helicópteros son aerodinámicamente menos sensibles que los aviones; se pueden hacer angulares con caras planas.
    Y este es visible por muchos kilómetros y cualquier cohete con los ojos vendados lo encontrará.
    1. Jin
      Jin 18 de octubre 2012 12: 34
      +2
      Lo siento, por supuesto, pero cualquier angularidad afecta la aerodinámica, aquí al menos una pérdida de velocidad, un manejo deficiente y un mayor consumo de combustible se convierten en un punto negativo. ¡Menos! No soy un experto en rendimiento de helicópteros, ¡pero es obvio!
    2. d1m1drol
      d1m1drol 18 de octubre 2012 12: 38
      +1
      Bueno, no todos lo encontrarán, por supuesto. Y en caso de que lo encuentre, creo que hay contramedidas allí al menos, y más modernas que 24x. Una tecnología sigilosa en helicópteros hasta ahora solo con amers y luego ... en éxitos de taquilla)
    3. Wedmak
      Wedmak 18 de octubre 2012 12: 39
      +4
      Significado en sigilo de la aviación del ejército helicóptero? Él es visualmente visible todo el tiempo. Esa armadura, sí, armas, sí, pero no se rindió sigilosamente. Para eliminar misiles hay trampas de calor. Y no todos los radares lo notarán en terreno accidentado.
      1. desava
        desava 18 de octubre 2012 18: 24
        +1
        Te apoyaré plenamente. El adversario de allí quería lanzar un helicóptero con esta tecnología, hasta que se estaban desarrollando y probando los prototipos, se dieron cuenta de que el juego no valía la pena. El costo es un orden de magnitud más que "Apache", pero la vulnerabilidad es la misma.
    4. Joker
      Joker 18 de octubre 2012 13: 51
      +1
      Y este es visible por muchos kilómetros y cualquier cohete con los ojos vendados lo encontrará.

      especialmente para ti MI-24 contra los estadounidenses con MANPADS hi Algo que con los ojos abiertos con varios intentos no pudieron golpearlo. lol
      1. Wedmak
        Wedmak 18 de octubre 2012 18: 10
        +1
        No vi algo para disparar.
    5. leon-iv
      leon-iv 18 de octubre 2012 14: 25
      +1
      Helicóptero Emm y sigilo no son compatibles por definición.
      1. Andrey_k
        Andrey_k 18 de octubre 2012 15: 10
        +1
        Porque es esto
        Nunca ninguna ventaja, ni siquiera la más pequeña, ha sido superflua.

        No todos los misiles son térmicos, existen aquellos que tienen su propio radar y explotan al detectar obstáculos en el área de destrucción por fragmentos.

        Y recientemente hubo un artículo sobre minas de helicópteros: descubren con su propio radar un helicóptero que vuela cerca y lo derriban.
        1. Wedmak
          Wedmak 18 de octubre 2012 18: 14
          +1
          ¿Y sobre el precio en sigilo que no has olvidado? ¿Por qué tirar tanta masa si esta ventaja se utilizará en un caso de 100? Y no el hecho de que ayudará. ¿Quizás sea mejor invertir este dinero en la protección de helicópteros de MANPADS? Será en mi opinión más útil.
          Y sobre las minas de helicópteros: no captan un radar, son guiados por el sonido.
          1. Andrey_k
            Andrey_k 18 de octubre 2012 18: 30
            0
            Que gran dinero
            No es necesario pintar con revestimientos caros y usar fibra de carbono.
            Todo lo que necesita es hacer una cara plana en lugar de un hocico redondo, reemplazar todas las protuberancias redondeadas con cuadradas y hacer los lados de las superficies planas.
            Todo cambio es la forma del casco.
            ¿Cuál es el aumento en el precio?

            Y minas: si usan sonido ahora, esto no significa que no aparezcan minas de radar.
            Además, ahora están apareciendo diferentes módulos del ejército para monitorear la situación de combate, ahora solo son radares.
            Si los helicópteros están peor vigilando al enemigo, entonces esto también será una ventaja en la batalla.
            Solo para uso del ejército.
            1. Wedmak
              Wedmak 18 de octubre 2012 18: 55
              +1
              Bueno, ¿cómo puedo decirte que ... los estadounidenses 10 años experimentaron RAH-66 Comanche, también el tipo de sigilo. Luego llegó a ellos, que es costoso e inútil en el campo de batalla. O tal vez los drones tienen su opinión.
              Sobre formas cuadradas. Existe tal ciencia: se llama aerodinámica. AvtoVAZ no lo sabe bien. Recordemos también el famoso F-117. Todavía es un ladrillo ... Aunque el PR era poderoso, y apenas se notaba, y supuestamente supersónico, y porta bombas nucleares, y súper maniobrabilidad, y mucho más. Zilch izquierdo. Nuestro radar lo vio perfectamente, y se apaga cuando salió a tiempo. Vuela de la misma manera que se ve, es decir. como una plancha que recibió una patada. Como resultado, volé solo de noche, alto, solo con bombas de alta precisión, eficiencia debajo del zócalo.
              Nos dirigimos al helicóptero: vuela bajo, puede meterse bajo bombardeos de artillería, MANPADS, armas de mano. ¿No cree que las pantallas planas atraparán fácilmente los proyectiles en ángulo recto con respecto al avión? ¿Dónde está la máxima penetración posible? ¿Y sobre los remolinos de las esquinas, las articulaciones? Ciertamente no soy especial, pero está claro que el aire emite tales piruetas, que el avión nunca soñó. El helicóptero gasta mucha energía en mantenerse en el aire, y luego el hierro cuelga debajo de la hélice.
              ¿Por qué dirijo todo esto? No será posible colgar el hierro allí, no es rentable.

              Y minas: si usan sonido ahora, esto no significa que no aparezcan minas de radar.

              Hmmm ... ¿por qué?
              1. Andrey_k
                Andrey_k 18 de octubre 2012 21: 19
                +1
                Círculo o rombo: la diferencia es pequeña.
                Veamos Wikipedia:
                - arrastre aerodinámico de la pelota: 90%, y una placa plana perpendicular al flujo: 100%
                Y esto solo se debe al hecho de que detrás de él se forma un área de presión reducida.
                Aquellos. y un helicóptero redondo y un romboide proporcionarán casi la misma resistencia: lo principal es que hay una cola en forma de gota, por lo que no se crea un área de baja presión detrás.

                Y las minas de radar aparecen después de que aparecen helicópteros silenciosos ... o quién puede dispersar su sonido de manera desigual.
                (Recuerde, en "White Sun of the Desert", Sukhov se llevó la mano a la boca cuando habló; lo hizo para que Abdula no disparara al sonido; la gente ya sabía cómo luchar con la "focalización con sonido")
                1. Wedmak
                  Wedmak 18 de octubre 2012 21: 30
                  +1
                  Digamos Con una velocidad máxima de 320 km por hora, la diferencia puede ser pequeña. Pero, ¿cuánto cuesta casi? ¿Vale la pena sacrificar la velocidad y menos resistencia frontal por el mítico sigilo?
                  1. Andrey_k
                    Andrey_k 19 de octubre 2012 00: 25
                    +1
                    En una época en que los radares comienzan a desempeñar un papel tan importante, no resultaría que esto sea lo único y decisivo que generalmente puede ayudar a salvar la vida de un helicóptero.
                    1. Wedmak
                      Wedmak 19 de octubre 2012 10: 14
                      +1
                      Y, sin embargo, en primer lugar, prestan atención a las características del vuelo y solo el segundo al sigilo del radar.
  12. Coronel negro
    Coronel negro 18 de octubre 2012 13: 59
    +1
    ¿Por qué le interesa acortar las "alas", cuál es el plus? recurso
  13. espíritu
    espíritu 18 de octubre 2012 14: 29
    +1
    tecnología sigilosa)))))) algo que no me entusiasma que los guerreros estadounidenses compren caros comanches para bombardear dushmans en avgan))) y qué plataformas giratorias compran allí?))))
  14. bubla5
    bubla5 18 de octubre 2012 14: 29
    +1
    Veterano actualizado
  15. Erizo
    Erizo 18 de octubre 2012 15: 00
    +1
    ¡Era y sigue siendo mi helicóptero de combate favorito y lo considero el mejor en este negocio!
  16. Navuxonastupil
    Navuxonastupil 18 de octubre 2012 15: 10
    +2
    Cita: Petrucho
    Y sobre el Mi-35, ciertamente creo que son mejores, pero en apariencia no está bien. Y las alas son escasas, y especialmente estos trenes de aterrizaje no retráctiles ... El carisma se ha ido

    ¡Creo que con la salida del carisma, hay más posibilidades de que la tripulación sobreviva después de lo que se llama un "aterrizaje forzoso"! Preste atención al chasis de casi todos los tocadiscos amerovskoy - o esquís o potentes, equipados con amortiguadores hidráulicos con ruedas. El chasis retráctil da un aumento de velocidad y una disminución en el consumo de combustible hasta cierto punto, pero pesa, creo, mucho ..
  17. to4kavserdce
    to4kavserdce 18 de octubre 2012 15: 19
    +1
    ¡Tales estadounidenses biaxiales, en Afganistán, fueron derribados en el camino, y los motores se negaron! Y nuestros MI-26 los arrastraron a pedido de los Estados Unidos ... armadura, así que ...
  18. Rudolff
    Rudolff 18 de octubre 2012 17: 35
    +2
    ¡Aún no se han inventado helicópteros irrompibles, y el factor humano no se ha cancelado! Me pregunto por qué en las imágenes no se pueden ver las cajas de los difusores de escape. Parece una protección adicional contra MANPADS. Alguien sabe
  19. Rodriques
    Rodriques 18 de octubre 2012 19: 06
    -1
    Babeando? ¡Pero en vano! Mi-8 mn, amtsh, mtko hizo frente perfectamente a las tareas nocturnas. Mediante la navegación en SMU, son mucho más eficientes y seguros. Por qué el veterano Mi-24 estas baratijas nocturnas no está claro. Y el hecho de que los últimos misiles guiados, con mayor alcance y autonomía, no pueden desarrollarse e implementarse de ninguna manera es un hecho. Todo esto es polvo en los ojos!
  20. Chicot xnumx
    Chicot xnumx 18 de octubre 2012 19: 43
    +1
    El Mi-35M ha estado en Budenovsk durante mucho tiempo. Por cierto, ellos, como los que entraron en Korenovka, están armados con un sistema de artillería de 23 mm en el NPPU ... Y que yo sepa, los vuelos se realizan con regularidad. Así que el "trigésimo quinto" en el cielo del Cáucaso Norte está lejos de ser noticia ...
  21. maldito cibernético
    maldito cibernético 19 de octubre 2012 00: 26
    +1
    algún tipo de hombre gordo ...