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El primer lote de motores D-30KP-2 producido por NPO Saturn se entrega al cliente chino

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El primer lote de motores D-30KP-2 producido por NPO Saturn se entrega al cliente chino

El primer lote de motores D-30KP-2 fabricados por NPO Saturn, fabricados bajo un contrato entre Rosoboronexport OJSC y la República Popular de China, se entregó a un cliente chino. La firma del certificado de aceptación para los motores 12 del primer lote tuvo lugar en NPO Saturn 16 de octubre 2012 del año, informa el servicio de prensa de NPO Saturn.


“Aceptación del primer lote de motores X-NUMX D-12KP-30 es la primera etapa de la gran obra de NPO Saturn bajo el contrato firmado en 2 para su entrega a 2011-2012. Motores 2015 D-184KP-30 para la República Popular de China. El contrato también proporciona soporte técnico del fabricante durante el período de garantía. OAO NPO Saturn fabricó y entregó al cliente chino el primer lote de motores contratados antes de lo programado. La segunda cuota está programada para completarse al final de 2. ”, Señaló la compañía en el año 2012, la compañía planea suministrar motores 2013, y en 60 la producción a la producción en serie de la entrega del motor 2014 por año.

Los representantes de la delegación china observaron con satisfacción la implementación temprana y de alta calidad por parte de NPO Saturn de las obligaciones contractuales y expresaron su confianza en el funcionamiento exitoso de estos motores. “La cooperación de NPO Saturn con la República Popular de China es una importante línea de negocios para la empresa. Entre 2009 y 2011 NPO Saturn OJSC ha implementado exitosamente un contrato con Rosoboronexport OJSC para el suministro de motores de avión X-NUMX D-55KP-30 a la República Popular China, dijo Saturn.

Según el director gerente de NPO Saturn, Ilya Fedorov, “la experiencia de un cliente chino que opera una flota de aviones tipo Il-76 con motores D-30KP-2 confirmó la confiabilidad y la facilidad de operación de nuestros motores. El cliente chino expresa su completa satisfacción con la calidad de los motores suministrados y el nivel de su soporte en operación por parte de NPO Saturn. El nuevo contrato con el cliente chino firmado en 2011 fue una continuación natural de la cooperación basada en la experiencia positiva de operar nuestro equipo. El exitoso trabajo de Saturn NGO en el marco de este contrato contribuirá a la continuación de la cooperación ruso-china ".
Originador:
http://www.aex.ru
11 comentarios
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  1. Wedmak
    Wedmak 18 de octubre 2012 11: 23 nuevo
    0
    Eso no habría copiado ... Bueno, entonces ordenarán la pareja.
    1. loca
      loca 18 de octubre 2012 16: 59 nuevo
      +2
      Ya lo han intentado, no hay suficientes cerebros, así que nos están comprando. Planeador - copiado, hágalo usted mismo, y los motores - débilmente.
  2. Comprobar
    Comprobar 18 de octubre 2012 11: 26 nuevo
    0
    si no lo hacen, entonces no son chinos))
  3. Comprobar
    Comprobar 18 de octubre 2012 11: 27 nuevo
    +1
    Cita: Wedmak

    Eso no habría copiado ... Bueno, entonces ordenarán la pareja.

    si no lo hacen, entonces no son chinos))
  4. Krilion
    Krilion 18 de octubre 2012 11: 40 nuevo
    0
    aparentemente todavía no pueden hacerlo ...
  5. fuego
    fuego 18 de octubre 2012 11: 53 nuevo
    +3
    Chicos, una y más de las cosas importantes que los chinos no pueden alcanzar son las aleaciones, no pueden resolverlo y es poco probable que el análisis espectral ayude)))
    1. Tsim
      Tsim 18 de octubre 2012 11: 57 nuevo
      +2
      Eso es si. Esta es la última línea de defensa contra estas fotocopiadoras. lengua
    2. Wedmak
      Wedmak 18 de octubre 2012 12: 10 nuevo
      +1
      ¿Qué aleaciones hacen las palas de la turbina? Parece ser el elemento más importante y complejo de los motores a reacción.
      1. Ross
        Ross 18 de octubre 2012 12: 21 nuevo
        0
        Wedmak,
        Es como cuando los herreros guardaban los secretos de su acero. ¿Recuerdas las katanas o los sables de damasco? Y en Rusia cuando existían tales tradiciones.
        1. Wedmak
          Wedmak 18 de octubre 2012 12: 31 nuevo
          0
          Sí Las tecnologías para producir damasco y aceros de damasco fueron reproducidas y restauradas en Rusia en el año vergonzoso de 18. Y sobre las katanas japonesas hay más mitos que información real.
      2. Ceniza
        Ceniza 18 de octubre 2012 15: 30 nuevo
        0
        Y escuché que en estos motores el elemento más importante y difícil de fabricar es la boquilla giratoria.
        1. Wedmak
          Wedmak 18 de octubre 2012 18: 05 nuevo
          0
          ¿Y dónde está la boquilla giratoria? Sin embargo, las palas de la turbina funcionan en condiciones infernales, incluso una aleación sólida no se sostiene, por lo tanto, tienen un diseño muy complicado. Que muy pocos todavía pueden repetir.
  6. jagdpanzer
    jagdpanzer 18 de octubre 2012 15: 34 nuevo
    0
    tarde o temprano y llegar a las balsas! hay 1,5 billones de ellos para cualquier sabio allí ...