Avances del proyecto BT-3F
BT-3F con blindaje adicional
La industria rusa continúa trabajando en el futuro transporte blindado de personal anfibio BT-3F. Hasta la fecha, se han realizado la mayor parte de las pruebas necesarias, lo que nos permite pasar a nuevas etapas y prepararnos para la producción en interés de ciertos clientes. Además, se están desarrollando y probando dispositivos adicionales y configuraciones especiales de equipos.
Progreso del proyecto
El trabajo en curso y los éxitos del proyecto BT-3F se discutieron en la víspera del foro Army-2022. El 12 de agosto, la agencia TASS publicó una larga entrevista con el director ejecutivo de la empresa Kurganmashzavod, Petr Tyukov. El tema de conversación fueron modelos modernos y prometedores de vehículos blindados, incl. nuevo transporte blindado de personal flotante.
TASS recordó que en febrero se informaron las pruebas preliminares del BT-3F. En ese momento, estas obras estaban a punto de terminar. Según P. Tyukov, hasta la fecha, esta etapa de prueba se ha superado con éxito. Ahora, el desarrollador de la empresa elabora la documentación reglamentaria y técnica necesaria para asignar la letra "O" al proyecto.
Después de eso, BT-3F podrá ingresar completamente al mercado internacional. Teniendo el permiso necesario, el fabricante comenzará a buscar compradores y también negociará y firmará contratos para equipos. Al mismo tiempo, el representante de Kurganmashzavod señaló que la situación internacional actual podría afectar las perspectivas comerciales de la nueva máquina.
Se está aclarando el tema de las posibles entregas de BT-3F a las fuerzas armadas rusas. El Ministerio de Defensa planea realizar pruebas estatales, según cuyos resultados el transporte blindado de personal podrá entrar en servicio. En este momento, según P. Tyukov, el cliente y el contratista están discutiendo los posibles volúmenes de suministro de equipos.
Variante ártica introducida en 2021
También recordaron la versión Ártica del BT-3F, presentada el año pasado. Las perspectivas de tal modificación también dependen de la futura aprobación de las pruebas estatales. Las entregas de esta opción solo se pueden iniciar después de la finalización del trabajo de desarrollo y todas las comprobaciones necesarias.
Desafortunadamente, no se ha mencionado el cronograma exacto para las actividades de seguimiento y solo se ha prescindido de formulaciones generales. BT-3F podrá ingresar al mercado internacional "pronto". Se desconoce el momento del inicio de las pruebas en interés del ejército ruso.
Nuevo equipamiento
A principios de agosto, SKBM JSC del holding High-Precision Complexes (Rostec) dijo qué muestras planea mostrar en el futuro foro Army-2022. Entonces, anunciaron varias opciones de protección adicional para los vehículos blindados existentes. Uno de estos kits, desarrollado conjuntamente con Kurganmashzavod, estaba destinado al vehículo blindado de transporte de personal flotante BT-3F.
Como se prometió, se mostró un BT-2022F experimental con un nuevo conjunto de protección y otros equipos en uno de los sitios estáticos de Army-3. No se informan las características exactas de la reserva articulada. Es probable que las barreras frontales aún resistan proyectiles de pequeño calibre y se haya conservado la protección en todos los aspectos contra balas y metralla de gran calibre. En este caso, el bombardeo se puede realizar desde una distancia más corta.
La reserva adicional se realiza en forma de hojas de las formas y tamaños requeridos. Se atornillan en la parte superior del cuerpo de la máquina con la creación de la holgura necesaria. El proyecto prevé el uso de una armadura adicional para la lámina frontal superior, el elemento frontal de la superestructura del casco. La función de reserva adicional de la parte inferior de la frente todavía la realiza un escudo que refleja las ondas. También se utilizan dos grandes paneles compuestos que cubren los lados del casco con la superestructura y, en parte, el chasis de oruga.
Versión básica de BT-3F
En un proyecto de modernización de este tipo, se toman medidas para mejorar la visibilidad. Entonces, se instalan tres cámaras de video protegidas en la armadura frontal de la superestructura. Están dirigidos al hemisferio frontal y deberían simplificar el trabajo del conductor.
La instalación de armadura adicional, aumentando el nivel de protección, debería conducir a un aumento en el peso de combate. El crecimiento de este indicador se mantiene dentro de límites aceptables y no afecta negativamente a la movilidad, tanto en tierra como en el agua. De lo contrario, el BT-3F con protección adicional prácticamente no es diferente de la modificación básica presentada hace varios años.
Elección
Por lo tanto, Kurganmashzavod y SKBM están haciendo todo lo posible para completar el trabajo de desarrollo lo antes posible y ya pueden presumir de cierto éxito. Además, se lleva a cabo el desarrollo del proyecto original, encaminado a captar la atención de los potenciales clientes y cumplir con sus requerimientos.
En primer lugar, las empresas de desarrollo lograron crear un vehículo blindado moderno y exitoso basado en el modelo existente. El BT-3F se basa en el diseño BMP-3 y conserva varias de sus ventajas, como el nivel de protección o la alta movilidad. Al mismo tiempo, se aseguró el transporte y desembarco de una fuerza de asalto de 14 personas. con posibilidad de apoyo de fuego por diversos medios.
Se proponen varias opciones para el refinamiento y la mejora del BT-3F con ciertas tareas. Entonces, en la configuración básica, el vehículo blindado de transporte de personal está equipado con un módulo de combate controlado a distancia con una ametralladora KORD de 12,7 mm. Tal DBM puede ser reemplazado por otro producto con otras armas, hasta un arma de pequeño calibre.
BT-3F tiene suficiente protección, pero se puede fortalecer. Recientemente, se mostró un kit de reserva superior que mejora la estabilidad del automóvil sin pérdida de movilidad y otras características.
El compartimento habitado está inicialmente equipado con sistemas de ventilación y calefacción. También se ha desarrollado el equipo ártico del vehículo blindado de transporte de personal, diseñado para las duras condiciones climáticas. En este caso, el volumen habitable se aísla y recibe equipos de climatización más potentes. Además, se utilizan orugas más anchas para reducir la presión sobre el suelo y mejorar la flotación.
Aparentemente, se pueden combinar desarrollos e innovaciones de varias modificaciones. El cliente tiene la oportunidad de elegir la configuración óptima de un vehículo blindado de transporte de personal con las capacidades y los componentes requeridos. Entonces, un comprador puede comprar el BT-3F en la configuración original, mientras que el otro solicitará armadura adicional, aislamiento y otro módulo de combate.
planes comerciales
Las pruebas y el refinamiento del BT-3F aún están en curso, pero ya se conoce el futuro del proyecto. Entonces, en abril de 2019, Rosoboronexport y el Ministerio de Defensa de Indonesia firmaron un contrato para el suministro de BMP-3F y BT-3F. De acuerdo con esto, los infantes de marina de Indonesia en un futuro previsible deberían haber recibido 21 vehículos blindados de transporte de personal de un nuevo tipo.
Se suponía que las entregas comenzarían después de la finalización del trabajo de desarrollo y las pruebas básicas. A pesar de las conocidas dificultades de los últimos años, esta etapa está llegando a su fin. En consecuencia, en un futuro próximo, la industria rusa podrá comenzar la producción y enviar BT-3F en serie al primer cliente extranjero. Es probable que la cooperación ruso-indonesia no termine ahí, y luego aparecerán nuevos pedidos de lotes adicionales de vehículos blindados anfibios.
Además, Kurganmashzavod ya está hablando abiertamente sobre el interés del Ministerio de Defensa ruso. En un futuro cercano, se espera el inicio de las pruebas estatales, y luego podemos esperar la colocación de un nuevo pedido. Aún no se ha determinado el número requerido de BT-3F. Es posible que se ordenen al menos docenas de tales máquinas para su rearme.
También se puede esperar que nuestro Ministerio de Defensa utilice todas o casi todas las capacidades del BT-3F en el contexto de las configuraciones. En este caso, se pondrán en funcionamiento vehículos en la configuración básica, con protección adicional, con diferente armamento, etc.
Progreso obvio
Por lo tanto, el proyecto del vehículo blindado de transporte de personal flotante BT-3F avanza con éxito. Se están realizando los trabajos y pruebas necesarios; actualmente con la vista puesta en la exportación. También se están elaborando planes para satisfacer las necesidades del ejército ruso. Al mismo tiempo, continúa el desarrollo del proyecto en términos técnicos.
Todo esto significa que en un futuro cercano, el BT-3F llegará a la producción en masa y luego los clientes recibirán el equipo deseado. Hasta ahora estamos hablando de un solo contrato y un cliente potencial más, pero en el futuro pueden aparecer nuevos compradores con ciertos requisitos y deseos.
- Ryabov Kirill
- Vitalykuzmin.net, Rostec
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