Tundra "shell" no es un obstáculo

Tundra "shell" no es un obstáculo

Como parte de las actividades de entrenamiento de combate planeadas, los cálculos de los sistemas de misiles antiaéreos Pantsir-S del complejo de defensa aeroespacial realizaron una marcha de varios kilómetros bajo su propio poder en el Ártico.


Durante la marcha, las máquinas de 35-ton superaron los obstáculos naturales en el difícil terreno del Ártico. Los cálculos del ZRPK cumplieron con las tareas de entrenamiento de repeler las incursiones aéreas en movimiento, realizaron ejercicios introductorios para áreas de posición y cubrieron objetos estacionarios de ataques convencionales de misiles de crucero.

Al llegar al área de la misión de combate, las tripulaciones del ZRPK tomaron las posiciones calculadas y comenzaron a observar para cubrir la instalación administrativa condicional en el campo de pruebas de Pemboi, que está a 70 km de Vorkuta.

Los equipos han desarrollado un conjunto de tareas para realizar lanzamientos electrónicos con fines convencionales.

En conclusión, los cálculos de combate del Pantsir-S ZRPK por primera vez resolverán tareas prácticas de interceptar misiles de crucero reales basados ​​en el aire. Sobre la base de los resultados de los disparos, se evaluará la preparación de los cálculos Pantsir-S ZRPK para realizar tareas en las condiciones climáticas adversas del Ártico.




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39 comentarios
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  1. Joker 18 de octubre 2012 18: 07 nuevo
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    Bueno, y luego criticaron la distancia entre ejes, los chicos condujeron normalmente hi
    1. Señor de los sith 18 de octubre 2012 18: 28 nuevo
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      Creo que será un video interesante

      1. vencedor 18 de octubre 2012 18: 37 nuevo
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        Cita: Señor de los Sith
        Creo que será un video interesante

        Señor de los sith¡Gracias, el video es realmente muy interesante!
      2. nycsson 18 de octubre 2012 20: 00 nuevo
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        Cita: Señor de los Sith
        Creo que será un video interesante

        Buena maquina! Recientemente, infa fue que la región de Moscú los rechazó, ¡pero luego lo negaron!
        1. loca 18 de octubre 2012 21: 41 nuevo
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          Lo probaron en la tundra, permanece en el desierto (¡en Siria!) Para probarlo correctamente, preferiblemente en objetivos reales de la OTAN (si aparecen).
        2. Urzul 19 de octubre 2012 09: 00 nuevo
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          La última vez antes de la elección ha pasado un montón de relleno en los medios de comunicación.
    2. lelikas 18 de octubre 2012 18: 34 nuevo
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      Cita: Joker

      Bueno, y luego criticaron la distancia entre ejes, los chicos condujeron normalmente
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      bueno, todavía preguntarán: ¿por qué no había remolcador con ellos? riendo
      ZY: a juzgar por la primera foto (estrella en la puerta), ¿qué autos estaban en el desfile?
    3. ronin 18 de octubre 2012 19: 59 nuevo
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      Pido disculpas a todos, pero como residente de la tundra tengo que tener en cuenta que estaban en condiciones ideales. Esta no es la tundra, sino el camino hacia la tundra, y no está nada mal.
  2. Lesorub
    Lesorub 18 de octubre 2012 18: 21 nuevo
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    ¡BUENAS noticias sobre pruebas exitosas en una zona climática severa!
    ¡Satisfecho!
    ¡Adelante "Shell"!
  3. AK-74-1 18 de octubre 2012 18: 22 nuevo
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    Buena maquina. Y lo más importante, la unidad de combate universal, es decir, aparte de las ruedas, también está instalada en la plataforma T-72.
    Y Sylvia Christelle murió. Es una pena una mujer hermosa: "Emmanuel".
    1. ariy_t 18 de octubre 2012 19: 36 nuevo
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      ¿Cómo murió Sylvia Kristel? llanto
  4. Nord 18 de octubre 2012 18: 22 nuevo
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    Desde los desiertos de Oriente Medio hasta la tundra del Ártico: una buena gama de aplicaciones. Y el complejo en sí no es malo, ¿qué puedo decir? Los turcos estaban convencidos de su joroba ...
  5. tomar el sol
    tomar el sol 18 de octubre 2012 18: 35 nuevo
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    Da un poco de miedo en la tundra en Kamaz. Un pequeño deshielo y eso es todo. Es necesario transferir la armadura en el Ártico a la versión de un solo enlace. Y 30 toneladas de capacidad de elevación no es una broma,
    1. DIMS
      DIMS 18 de octubre 2012 18: 37 nuevo
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      Al parecer, no solo el Vityaz, sino toda una gama de máquinas con diferentes capacidades de carga.
      1. tomar el sol
        tomar el sol 18 de octubre 2012 20: 46 nuevo
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        Dim, proyectado, versión blindada, "Caballero", pero en orden, iniciativa privada. Sobre el estado ... orden, no he escuchado.
    2. serezhasoldatow 18 de octubre 2012 19: 30 nuevo
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      Este es un enlace único, solo KAMAZ 4-bridge
    3. lelikas 18 de octubre 2012 19: 56 nuevo
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      Bueno, si tenemos en cuenta la tundra real, entonces el deshielo ocurre una vez, en algún lugar a fines de mayo, luego en verano riendo , a finales de septiembre ya está en pleno invierno. Si no llama al pantano, puede conducir normalmente.
      Nos estamos preparando para defender la Ruta del Mar del Norte de posibles amigos.
      1. ronin 18 de octubre 2012 20: 12 nuevo
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        Depende de dónde ... Todavía no tenemos nieve ... Los cisnes aún no han volado ...
        1. lelikas 18 de octubre 2012 22: 43 nuevo
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          Y recuerdo que el 1 de septiembre ya estábamos corriendo sobre el hielo, se derrumbó y se quebró, alegremente horrorizado.
    4. Luchador Inet 18 de octubre 2012 21: 34 nuevo
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      Cita: tomar el sol
      Es necesario transferir ,, armadura ,, en el Ártico a una versión de un enlace. El vehículo todo terreno D30p ,, Vityaz ,,

      Solución perfecta. Creo que las piezas 3 se pueden colgar en ese tren de carretera.
      Bueno, o Shell + S-500 en un acoplador, basado en el Vityaz.
    5. Luchador Inet 18 de octubre 2012 21: 37 nuevo
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      Solución perfecta. Creo que Shell 3 se puede colgar en un tren de carretera. riendo
      Bueno, o Shell + S-500 en un acoplador, basado en el Vityaz.
      1. daem00n 18 de octubre 2012 23: 34 nuevo
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        Sí, Amer mirando esto, piensan: que solo los rusos no encontrarán el camino amarrar
        1. Severyanin 19 de octubre 2012 10: 49 nuevo
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          Como residente del extremo norte, diré con confianza que en este video realmente estaba la tundra del Ártico y la carretera de invierno, ¡y no oscuros caminos cubiertos de nieve! Y si los KAMAZs se lanzaron allí con los proyectiles del rodillo de arriba, ¡después de 2 metros en la cabina habrían sido excavados y permanecido en esta tundra! Y estos SWEEPERS nadan y no llueve, ya que el ancho de sus perros gansos incluso les permite caminar a través del pantano, e incluso si el extremo delantero se asienta, ¡el carro trasero en las pistas se estirará con calma! Hay otra opción basada en el automóvil URAL, pero no flota, ¡aunque tiene la misma habilidad para cruzar el país! Eso es lo que soy! Si tomas la armadura sobre la base de KAMAZ, ¡esta es definitivamente la región Central y el Cáucaso! Si tomas el Ártico, ¡definitivamente está basado en pantanos! ¡De todos modos, es más rentable lanzar cohetes desde un barco estable en el agua que desde un bote a motor!
  6. borrado 18 de octubre 2012 18: 46 nuevo
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    ¡Éxito! El ejército necesita tal técnica.
  7. KCC
    KCC 18 de octubre 2012 19: 01 nuevo
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    La noticia es buena. Estamos volviendo a armar a toda velocidad y cuanto más rápido y más. Como dijo el sacerdote del tiempo, solo tenemos hasta 2020. Entonces, el éxito de las Fuerzas Armadas de RF y de nosotros.
  8. Cochetkov.serzh
    Cochetkov.serzh 18 de octubre 2012 19: 47 nuevo
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    si quien dudaría ... entonces debería ser
  9. sxn278619
    sxn278619 18 de octubre 2012 19: 52 nuevo
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    Un simulador interesante de un misil de crucero suspendido en 2 mástiles. Y funcionaron bien para azrostat. Bravo.
  10. Apasus 18 de octubre 2012 20: 12 nuevo
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    El automóvil resultó ser excelente, solo en algunas zonas climáticas es recomendable utilizar una oruga.
    1. ded
      ded 18 de octubre 2012 20: 22 nuevo
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      El nombre "Shell" no está bien elegido. A juzgar por la foto, "Erizo" o "PORCELANA" sería mejor!
      1. Lamos diaz
        Lamos diaz 19 de octubre 2012 06: 52 nuevo
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        Chicos, no soy un experto, dime qué hay en el caparazón en el medio entre armas de alta velocidad.
        1. Apasus 19 de octubre 2012 18: 16 nuevo
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          Cita: Lamos Diaz
          Chicos, no soy un experto, dime qué hay en el caparazón en el medio entre armas de alta velocidad.

          Aquí hay un poco sobre ................ artilugio !!
          Además del armamento, la torre de batalla de Pantsira contiene: un radar autónomo para la detección de objetivos (SOC) del rango dm (área de visualización en acimut y elevación - 360x60 °; rango de detección de objetivos aéreos - hasta 25 km; medición de acimut, rango, elevación, velocidad - automático); radar Doppler de pulso de dos canales para seguimiento de objetivos y guía de misiles (SSCR) 1L36 Alcance "romano" en mm y cm (captura automática para seguimiento de objetivos - hasta 24 km); dos sistemas óptico-electrónicos independientes del rango infrarrojo de seguimiento (OES) de objetivos aéreos y terrestres (captura automática para seguimiento - hasta 18; campo de visión - 1,8x2,7 °). La estructura de ZRPK también incluía: sistema de suministro de energía autónomo; sistemas de comunicación y soporte vital; equipo de navegación y orientación mutua, así como para entrenar y documentar el trabajo de combate.
    2. tomar el sol
      tomar el sol 18 de octubre 2012 20: 44 nuevo
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      Aquí está GSh352M con MTO trasero. Y si reorganiza MTO en la nariz ... Obtenga BMP ya en el año 13. Y Mytishchenskiy LLC tiene un desarrollo, Transporter con MTO frontal. ¡Qué inventar, todo ha sido inventado! Nuestra bella técnica ... No es como un boxeador alemán.
  11. Evgany
    Evgany 18 de octubre 2012 20: 23 nuevo
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    Son cosas buenas, pero aquí es difícil creer en la capacidad de las tripulaciones para "reunirse" rápidamente en caso de una amenaza real. En D. Vostok, se perfilaron misiles del norte. Corea en el pasado reciente, pero los ejercicios son geniales.
    1. Wedmak 18 de octubre 2012 20: 34 nuevo
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      ¿Por qué no creerlo? Eso es lo que se hacen los ejercicios para reaccionar.
  12. Nechai
    Nechai 18 de octubre 2012 20: 44 nuevo
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    Cita: Joker
    Bueno, y luego criticaron la distancia entre ejes, los chicos condujeron normalmente

    En el camino, no te olvides de decir. Y ríos en puentes y en hielo sólido. Y para cubrir las formaciones de batalla de las tropas, de todos modos, ¿solo a lo largo de las carreteras? ¿En la cabeza del puente solo en pontones para desviarse hacia el puente? Y buscar a su adversario es mucho más fácil, a lo largo del camino. El "caparazón" para el trabajo en su parte trasera y que está lejos de todas partes ... Bueno, esto es obvio.
  13. chatarra
    chatarra 18 de octubre 2012 20: 54 nuevo
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    Nos estamos preparando para la defensa antimisiles estadounidense. ¡Bien hecho! En la misma vena
  14. Nechai
    Nechai 18 de octubre 2012 21: 29 nuevo
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    Para los gansos, ¿cuál es el chasis PEOR BAZ-6944? Se usó (sucesivamente, asustando a Occidente a los cólicos) como base para el OTR-23 "Oka". Con un motor V UTD25 con una capacidad de 400 litros. de. Flotante.
    Una de dos cosas:
    1. El propietario de la BAZ no es una entrada a la defensa del comité de la sierra de la orden;
    2. La adherencia indispensable a la condición de DEFENSA LIMITADA y AUSENCIA TOTAL del potencial ofensivo de las Fuerzas Armadas de RF.
    1. DIMS
      DIMS 18 de octubre 2012 21: 51 nuevo
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      ¿No está incluido? Por lo que escuché, el chasis bielorruso será reemplazado en sus autos. S-400 ya está en sus autos
    2. Urzul 19 de octubre 2012 09: 05 nuevo
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      C-400 en las máquinas de esta planta está montado, por lo que se incluye.
      BAZ-6944 todavía dejó de producir en 89, así que tampoco es el segundo.
  15. tomar el sol
    tomar el sol 18 de octubre 2012 21: 39 nuevo
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    Nechai y BAZ 3539.5921,5922. No está mal tampoco. Y si combina el trabajo en D30 Vityaz, con el BAZ y hace una plataforma unificada, flotante, con una gran capacidad de carga. En la rodilla y GC. ¡A impresionará! El concepto sueco SEP.
  16. Nechai
    Nechai 18 de octubre 2012 22: 18 nuevo
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    Cita: tomar el sol
    ¡A impresionará!

    Uh, mi amigo, me impresionará y cómo. Y no solo a nosotros. Aquí en un título "soberanos" a la vez también dan a causa de la colina.
    Con el D-30 Vityaz, no tartamudeo. Después de todo, fue concebido como un componente del concepto: las máquinas de la primera y segunda línea son una base, y la tercera y la retaguardia del batallón del regimiento están en los "Caballeros"
    El "Shell" tenía su predecesor, en el marco del mismo concepto, de la planta de pieles de Ulyanovsk: SAM "Katun", basado en el T-80. Y no dibujos y prototipos, sino una FIESTA DE PRUEBA. Sí, los verdaderos gobernantes prohibieron ... más trabajo.

    Cita: DIMS
    ¿No está incluido? Por lo que escuché, el chasis bielorruso será reemplazado en sus autos

    Esto es ahora, después de todos los disturbios en la planta, incluso con los propietarios. Y no se olvide de la segunda condición sobre seguir el concepto mismo ... de capacidad de defensa limitada ...
    1. tomar el sol
      tomar el sol 18 de octubre 2012 22: 24 nuevo
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      Nechai Incluso con los adoptados .Armata, Kurganets, Boomerang, Transporte, carga hasta el borde delantero permanece. Con tal capacidad de carga, la reserva anti-mina .BAZ ,, Caballeros, sería útil en el S. Cáucaso. Vehículos universales. + ¡¡Instalación de casi cualquier arma !!!
    2. Urzul 19 de octubre 2012 09: 35 nuevo
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      SAM "Katun", basado en el T-80.
      ¿Qué tipo de animal es este basado en un tanque ucraniano?
  17. Nechai
    Nechai 19 de octubre 2012 00: 09 nuevo
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    Cita: tomar el sol
    .BAZ ,, Caballeros ,, sería útil en el Cáucaso S. Medios de transporte universales. + Utanovka prácticamente cualquier arma !!!

    ¡Tú, querida, eres TODAS LAS EXTREMIDADES y ENLACES DE VOZ PARA "Caballeros"! Pero no estarán en número suficiente en las Fuerzas Armadas, BB y la Guardia Nacional de la Federación de Rusia, porque entonces aparecerá la muy notoria movilidad. ¡Y esto en la vida real está contraindicado!
    Según la mente, en Ulyanovsk hay una versión rastreada del ZRAK de corto alcance, en Volgogrado (Stalingrado) en las "Barricadas Rojas", una versión con ruedas en el chasis BAZ. Y para este tema sería necesario atraer (si aún está vivo) una planta en Kazajstán. Entonces puede saturar rápidamente TODO el espacio de la Unión Aduanera con sorpresas muy desagradables para las reacciones violentas de la OTAN. No solo equipar a los países de defensa aérea, sino también, naturalmente, tropas. Y crear adversarios la cobertura aérea será, oh, qué problemático ... PERO, sueños, sueños ... Con este sistema, esto es puro manilismo, desafortunadamente ...
    1. Urzul 19 de octubre 2012 09: 43 nuevo
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      Las principales desventajas de un vehículo todo terreno articulado de dos secciones con un dispositivo de acoplamiento de giro (CSP):

      El chasis articulado no permite la instalación de un cuerpo de un volumen en la máquina: la bisagra del CSP "corta" la estructura en dos partes, lo que obliga a soportar la pérdida de espacio útil dentro de la distancia entre ejes.

      Dos secciones son dos estructuras de potencia, dos módulos cerrados, dos entradas / salidas, dos calentadores, etc.

      Aumento del peso en vacío, reducción del retorno de peso, bajo recurso, aumento de los costos operativos.

      El complejo diseño de la transmisión hidromecánica.

      En los cilindros del dispositivo de tracción. 70-80% desgloses.

      Aquí tienes mantenibilidad y movilidad.
      1. ronin 19 de octubre 2012 17: 27 nuevo
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        Hay un buen vehículo de nieve y pantano "Yamal", en su plataforma y no se puede poner hi
  18. Magadan 19 de octubre 2012 05: 27 nuevo
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    Me alegra que el autor sea el Servicio de Prensa del Ministerio de Defensa. ¡La retroalimentación siempre es buena! Más artículo
  19. itr
    itr 19 de octubre 2012 05: 54 nuevo
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    ¡Entonces no va a la tundra! y va en un sofá y estas son dos cosas diferentes
    La última vez que caminé por la tundra fue porque la casa de gas se retrasó y no nos recibió, y nuestros Urales simplemente se ahogaron.
  20. andrei332809 19 de octubre 2012 06: 14 nuevo
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    en nuestro país, todo se hace con el ojo puesto en trabajar en condiciones de temperatura desde + 50 hasta -50. a veces equipos militares desde + 60 hasta -60. y muy raramente, pero pasa de + 50 a -80
  21. Radist Bort 19 de octubre 2012 06: 38 nuevo
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    Cita: andrei332809
    ¡Entonces no va a la tundra! y va en un laico

    Quien vivía en la tundra, taiga, etc. Sabe perfectamente que en estos lugares hay docenas de caminos: geológicos, pescadores, cazadores. ¡En todo terreno, no pasará ningún equipo! ¿Por qué subir al pantano! ¡En la taiga y la tundra, la línea recta no es la distancia más corta!
    Me gusta una buena tecnica. Hedgehog es comprensible para diferentes zonas climáticas que se deben colocar en diferentes plataformas.
    1. andrei332809 19 de octubre 2012 06: 44 nuevo
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      un operador de radio
      ¿Seguro que has citado mis comentarios?
      sinceramente.andrey
      1. Radist Bort 19 de octubre 2012 08: 17 nuevo
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        Andrey, lo citó. Para responder, para citar cómo llegó a la fuente de la cita, no lo entendí. Y no hay nadie a quien preguntar. Mis disculpas.  solicitar
        1. andrei332809 19 de octubre 2012 08: 19 nuevo
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          Cita: Bort Radist
          Mis disculpas

          disculpas aceptadas buena suerte
  22. Grizzlir
    Grizzlir 19 de octubre 2012 07: 00 nuevo
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    Las máquinas de este tipo fueron diseñadas para cubrir tropas terrestres, principalmente para proteger los tanques directamente en el campo de batalla y en la marcha. Una de las características más importantes del chasis es la capacidad a campo traviesa. No sé cómo se comportará este auto en el campo durante el deshielo de primavera, base de cuatro ejes no podían verlo en acción. Los camiones KAMAZ de tres ejes en Chechenia a menudo fueron arrastrados con beters y motoligami. La guerra no es condiciones de invernadero y tales máquinas no se crean para luchar contra militantes, sino para operaciones en grandes guerras. Recuerde la Segunda Guerra Mundial, primavera 44 y 45, a pesar de la presencia de Europa tiene buenos caminos, los soldados tenían que llevar automóviles, provisiones, proyectiles en sus manos. Todos los vehículos con ruedas, incluso los elogiados ejes triples estadounidenses, se atascaron. Y un centro de gravedad más alarmante y demasiado alto. ¿Qué tipo de pendiente es permisible para esta máquina, para que pueda operar en una colina? o tierras altas y no te acuestes de tu lado.
    La forma más óptima de lanzar el automóvil en dos chasis es producir. Todavía no hay información sobre las pruebas de la versión rastreada.
  23. kostyan77708 19 de octubre 2012 07: 40 nuevo
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    No es un tema, pero aún así: Moscú anunció el despliegue, a partir del miércoles 17 de octubre, de sistemas avanzados de interceptores S-400 en la región militar del sur de Rusia, frente a Turquía.

    El portavoz del ejército ruso, coronel Igor Gorbul, describió estos misiles como "atacar a Turquía" y en contra de su participación en el programa de misiles con escudo de la OTAN. Hizo hincapié en que el S-400 puede destruir todo tipo de aviones, así como misiles ultraestratosféricos y balísticos.

    Fuentes militares de DebkaFile dicen que, además del sistema de defensa antimisiles de la OTAN, al que Rusia se opone firmemente, Moscú envía una doble advertencia a Ankara en dos comentarios adicionales:

    Una de ellas es que otras posibles intercepciones de aviones que vuelan de Rusia a Siria después del incidente del 10 de octubre implicarán una respuesta militar rusa y la segunda es que Moscú no tolerará una invasión aérea del conflicto sirio por parte de Turquía o cualquier otro miembro de la OTAN. Esta advertencia se dirigió precisamente contra la introducción de una zona de exclusión aérea sobre Siria, en cuyo proceso está involucrada Turquía.

    El coronel Gorbul dijo que el ejército ruso terminará de trasladar los sistemas S-400 a sus nuevas ubicaciones para fin de año.

    ¡Aquí está la respuesta específica a los turcos!
  24. Nechai
    Nechai 19 de octubre 2012 14: 53 nuevo
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    Cita: urzul
    Las principales desventajas del vehículo todo terreno articulado de dos secciones con un enganche giratorio (PSU) ... Aquí tiene la capacidad de mantenimiento y movilidad:

    Las máquinas ideales en la naturaleza no existen.
    Andrey, pero sobre las principales ventajas y ventajas de este esquema, en aras de la integridad y la objetividad, ¿es débil?
    Yarovtsy no se quejó de la mantenibilidad, por el contrario, después de que expiró el plazo del arrendamiento, ya lo resolvieron, vendieron Vityazey. La permeabilidad de estas máquinas ANÁLOGOS NO TIENE, simplemente. Acerca del retorno de peso: ¡30 toneladas por espalda y nada! Usted y no está cansado?
    Cita: urzul
    Construcción compleja Transmisión hidromecánica.En los cilindros del dispositivo de remolque 70-80% de averías ocurren.

    Lograr características de rendimiento sin precedentes en un dispositivo simple? Si crea uno, no se le aplicará un monumento durante su vida.
    Sobre averías: con un tonto puedes y ... romper el eje. Y aún menos calidad.
    De hecho, son sus objeciones, Andrei / en mi opinión que son dudosas, más como argumentos teóricos, no hechos / y considerando esos intereses e ideas que constantemente defiende aquí, confirme mi opinión anterior: "Y estos son en la vida real CONTRAINDICADO! "