Cargando municiones de aviación en el caza de quinta generación F-35
Preparar un avión de combate para un vuelo es un proceso laborioso. Es necesario repostar tanques de combustible, cargar las municiones necesarias, y todo esto, según la naturaleza de la tarea asignada a la tripulación.
La carga de municiones es un proceso independiente que puede llevar mucho tiempo. Hay algunos matices aquí en cuanto a si la munición se colocará en una eslinga externa o se cargará en compartimentos internos. Surgen dificultades adicionales para armar un avión antes de realizar una misión de combate debido a la impresionante masa de individuos aviación municiones, como bombas guiadas o misiles aire-tierra. Su masa puede alcanzar cientos de kilogramos y, por lo tanto, la carga sin equipo especial de aeródromo es imposible.
El video presentado demuestra el proceso de carga de armas a bordo del caza F-35 de quinta generación del Cuerpo de Marines de EE. UU. en la base militar estadounidense en la provincia japonesa de Okinawa. La munición de aviación se entrega a la pista mediante un cargador-transportador especial. Luego, un grupo de técnicos de aviación, con la ayuda de herramientas, lleva las bombas y los misiles a un estado listo para el combate, y un transportador-manipulador especial lleva a cabo la suspensión de bombas y misiles en pilones, y también los carga, si es necesario, en el compartimiento interno del F-35.
Los técnicos comprueban la fiabilidad de los soportes mediante la acción mecánica de la munición suspendida bajo las alas. Cualquier deficiencia aquí puede tener las consecuencias más desafortunadas, incluso para el aeródromo donde se basan los activos de aviación.
El proceso en sí:
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