Military Review

Ka-52M en pruebas y en combate.

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Ka-52M en pruebas y en combate.
Serie Ka-52 de una de las unidades de combate.



En agosto de 2020, el helicóptero de ataque Ka-52M actualizado realizó su primer vuelo. Actualmente, se están realizando pruebas estatales conjuntas, según cuyos resultados, la máquina recibirá una recomendación para su adopción. En el contexto de estos eventos, hay informes de los planes del Ministerio de Defensa, así como detalles técnicos desconocidos del proyecto.

últimas noticias


El helicóptero Ka-52M todavía se está probando y el Ministerio de Defensa ya está ordenando dicho equipo. Durante el foro técnico-militar Army-2022, el departamento realizó varios pedidos grandes para la producción de modernos y avanzados aviación tecnología. Uno de ellos prevé el suministro de nuevos helicópteros Ka-52M. No se menciona el número de dicho equipo, su costo y el momento de la aparición.

El 2 de septiembre, la agencia de noticias TASS reveló información interesante sobre las pruebas en curso recibida de sus fuentes en el Ministerio de Defensa. Después de probar en las condiciones de los sitios de prueba, se decidió probar el Ka-52M en la zona de la Operación Especial. Los helicópteros de este tipo resolvieron misiones de combate reales en las condiciones de un conflicto en toda regla.

Se informa que tales pruebas militares fueron exitosas y el helicóptero mostró su mejor lado. Al mismo tiempo, el cliente propuso finalizar y mejorar algunos sistemas y componentes. Las recomendaciones de mejora ya se han comunicado a la industria y se implementarán en un futuro previsible.


El 14 de septiembre, TASS anunció la finalización inminente de las pruebas. Una fuente de la agencia no identificada en la industria de defensa afirma que las pruebas estatales conjuntas del Ka-52M finalizarán en octubre. Se desconoce qué sucederá a continuación y cuándo tendrán lugar los próximos eventos.

La fuente de TASS también habló sobre la preparación de la industria para producir helicópteros en serie. Así, se han preparado las capacidades necesarias en la planta de Progress en Arseniev. Está listo para lanzar una serie y suministrar al cliente la cantidad requerida de equipo.

TASS señala que las confirmaciones oficiales de las últimas noticias perdido. Sin embargo, la noticia publicada parece plausible y no contradice la información ya conocida sobre el Ka-52M. En consecuencia, se puede esperar que las pruebas estatales de este helicóptero se completen en un futuro próximo y se inicien las siguientes etapas y actividades.

Nuevas funciones


También en los últimos días se ha recibido información curiosa sobre las nuevas funciones y capacidades del Ka-52M actualizado. Se supo sobre las medidas destinadas a aumentar la conciencia situacional y la seguridad de la tripulación, lo que afectará positivamente la efectividad general del combate.


El 14 de septiembre, la agencia TASS habló sobre las nuevas capacidades del helicóptero en el contexto del uso grupal. De una fuente en la industria, se supo que debido al nuevo equipo, el Ka-52M podrá interactuar con varias unidades de combate involucradas en la parte aérea de la operación de combate. Pueden ser otros helicópteros, aviones y vehículos aéreos no tripulados. Dichas capacidades serán proporcionadas por comunicaciones por satélite, así como por un nuevo puesto de mando en tierra, que actualmente se encuentra en desarrollo.

La fuente llamó la atención sobre la posibilidad de operación conjunta de helicópteros y vehículos aéreos no tripulados. En este caso, el dron realizará un reconocimiento a distancia del Ka-52M y le transmitirá la información necesaria. La tripulación del helicóptero podrá monitorear la situación a mayor distancia.

El 19 de septiembre, una fuente de TASS informó sobre las medidas destinadas a aumentar la capacidad de supervivencia del helicóptero. Por lo tanto, el proyecto Ka-52M prevé el uso de una nueva protección balística. Con la ayuda de materiales modernos, fue posible obtener la resistencia necesaria sin un aumento inaceptable en la masa de la estructura. Además, se hizo posible proteger componentes y ensamblajes que antes no tenían blindaje.

El Ka-52M también recibió un sistema de defensa aerotransportado mejorado. No se dieron a conocer los detalles técnicos, pero se afirma que podrá proteger al helicóptero de toda la gama existente de sistemas portátiles de defensa aérea.

Imagen general


En los últimos años, la industria y el Ministerio de Defensa han hablado regularmente sobre el proyecto Ka-52M y han revelado ciertos detalles del mismo. Los siguientes mensajes de este tipo llegaron el otro día y complementaron la imagen ya existente. Todo esto nos permite imaginar qué tipo de helicóptero de ataque recibirán las fuerzas armadas en un futuro próximo y en qué se diferenciará de los vehículos existentes.


Helicópteros que participan en la Operación Especial

Como se informó, la estructura del avión, la planta de energía y parte de los sistemas generales seguirán siendo los mismos. Al mismo tiempo, se prevé el refinamiento de elementos individuales. En particular, se está mejorando la protección de la armadura de la tripulación y las unidades vitales. El rendimiento de vuelo de dicha plataforma aérea, aparentemente, permanecerá en el mismo nivel.

Las principales mejoras del proyecto Ka-52M afectan al sistema de observación y navegación. Está previsto utilizar una nueva estación de radar con AFAR, reemplazar la estación óptico-electrónica, actualizar los dispositivos de control de armas, etc. Anteriormente se informó sobre los planes para integrar el helicóptero PRNK con el complejo militar de inteligencia, control y comunicaciones "Sagitario". Esto simplificará y acelerará el intercambio de datos con otras ramas de las fuerzas armadas y mejorará la interacción con ellas. Como ahora se sabe, los nuevos medios de comunicación permitirán que el helicóptero trabaje junto con los UAV y otras unidades de combate. Dependiendo de la necesidad actual, el Ka-52M podrá recibir información sobre la situación y los objetivos o transmitirla a otros helicópteros u otros consumidores.

El complejo de armas está experimentando una importante actualización, principalmente sus dispositivos de control. También se han tomado medidas para mejorar la precisión de la montura de pistola incorporada. Se ha conservado la capacidad de utilizar de forma efectiva bombas y cohetes no guiados. Se informó sobre la preservación de los sistemas de misiles antitanque existentes "Shturm-VU" y "Whirlwind". El Ka-52M también mantendrá la compatibilidad con el misil guiado 305, que ya se usa activamente en situaciones de combate. Se espera la introducción de un nuevo misil de aviación Hermes con mayor alcance.

PrNK actualizado, instalaciones de comunicación, etc. amplíe la capacidad de buscar objetivos y aumente la efectividad del uso de armas "antiguas". Además, le darán al helicóptero total compatibilidad con misiles u otros sistemas de nueva generación y les permitirán utilizar todas sus capacidades.


El resultado obvio


En el pasado, el helicóptero de ataque Ka-52 pasó todas las pruebas necesarias, como resultado de lo cual entró en servicio. En el futuro, los helicópteros en serie participaron repetidamente en ejercicios y luego participaron en la operación siria. Desde febrero, estos vehículos han estado contribuyendo a la desmilitarización forzosa de Ucrania.

En todas las operaciones, la serie Ka-52 confirmó repetidamente las características de rendimiento calculadas y demostró las capacidades de combate requeridas. Con el uso de todas las armas compatibles, los helicópteros alcanzaron varios objetivos y también evadieron los ataques enemigos y, a menudo, salvaron a sus tripulaciones de diversas amenazas. En general, el combatiente en serie Ka-52 mostró su mejor lado.

El proyecto de modernización Ka-52M tiene como objetivo mantener las fortalezas del helicóptero existente al tiempo que mejora una serie de características y obtiene nuevas capacidades. Helicópteros experimentados con mejoras similares ya se están sometiendo a pruebas estatales y se informa que pueden hacer frente a todas las pruebas.

Esto significa que en un futuro muy cercano, el Ka-52M actualizado podrá entrar en servicio y entrar en producción. Y después de eso, volver a equipar las unidades de aviación con nuevas capacidades será solo cuestión de tiempo.
autor:
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
52 comentarios
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  2. Konnick
    Konnick 22 Septiembre 2022 06: 29
    0
    La fuente llamó la atención sobre la posibilidad de operación conjunta de helicópteros y vehículos aéreos no tripulados. En este caso, el dron realizará un reconocimiento a distancia del Ka-52M y le transmitirá la información necesaria. La tripulación del helicóptero podrá monitorear la situación a mayor distancia.


    No es necesario seguir, sino dar la designación del objetivo y resaltar los objetivos. Esto es lo que se llama colaboración.
    1. nuevanaranja88
      nuevanaranja88 22 Septiembre 2022 10: 33
      0
      El Ka-52M también mantendrá la compatibilidad con el misil guiado 305, que ya se usa activamente en situaciones de combate. Se espera la introducción de un nuevo misil de aviación Hermes con mayor alcance.


      ¿No se sigue utilizando Hermes-A del Ka-52 durante NWO?

      Y el portador principal del Hermes-A debería ser el Ka-52, y en la eslinga externa, este helicóptero puede transportar hasta 16 sistemas de defensa antimisiles. Para que el helicóptero pueda alcanzar objetivos con misiles del complejo, se instala un sistema óptico-electrónico en su tablero junto con computadoras y automatización asociada. La cabina está equipada con un manipulador (tipo joystick), un dispositivo de visualización de video (monitor con una matriz de cristal líquido a color) y un panel de control (un dispositivo con botones y su propia pantalla LCD). El equipo de control del complejo proporciona detección y reconocimiento de objetivos en condiciones diurnas y nocturnas, seguimiento automático, iluminación láser de objetivos y guía de misiles.


      Una característica importante del cohete es el alcance de disparo máximo aumentado a 15 km, que lo distingue seriamente para mejor de los "Ataques" (6 km) y "Torbellino" (8 km) ampliamente utilizados en Siria. Y esto es mientras se mantiene una alta velocidad de vuelo supersónico (aceleración a 1000 m / s).


      El peso total es de 110 kg o más del doble de la cifra correspondiente para el Ataka ATGM ampliamente utilizado. La masa de la ojiva es de 30 kg, el tipo es "fragmentación de alto explosivo" y el explosivo es de 12 ... 13 kg. "El misil lleva una ojiva de fragmentación de alto explosivo universal de gran fuerza", afirma el desarrollador. Trayectorias de buceo en el área final para golpear la proyección superior menos protegida del objetivo, como "tanque" o "punto fortificado".

      https://m.tvzvezda.ru/news/201707231150-gsxf.htm
      1. Konnick
        Konnick 22 Septiembre 2022 11: 42
        +1
        ¿No se sigue utilizando Hermes-A del Ka-52 durante NWO?


        Es necesario que la designación del objetivo y la iluminación del objetivo provengan del UAV para no ingresar al área afectada.
    2. Rústico
      Rústico 23 Septiembre 2022 03: 22
      +1
      No es necesario seguir, sino dar la designación del objetivo y resaltar los objetivos. Esto es lo que se llama colaboración.
      Pero para el "305", oh, el dron de reconocimiento es una muy buena ayuda. Creo que fue creado para este caso. No dispares un cohete al azar, ¿a dónde enviará Dios? Para propósitos visibles, hay un Torbellino. Y así desde el dron miré qué y dónde "a la vuelta de la esquina". Y luego, incluso desde una posición cerrada, puedes llevar un cohete allí con asas. Al mismo tiempo, para los fanáticos de la acción, también puedes cortar un vidosik babaha. Y luego aquí muchos por esta cuenta son complejos.
  3. Charik
    Charik 22 Septiembre 2022 07: 39
    0
    así como un nuevo puesto de mando en tierra, que se encuentra actualmente en desarrollo. - es decir, sin él - cuando aparece - es como siempre - año-10, pueden ser otros helicópteros, aviones y UAV. - especialmente UAV de los cuales uno o dos
  4. Aviador
    Aviador 22 Septiembre 2022 08: 08
    +4
    La noticia es buena, pero el autor en su papel es "muchas letras", casi lo mismo fue posible de forma más corta, hay repeticiones. ¿O estás pagando por el número de caracteres?
    1. Konnick
      Konnick 22 Septiembre 2022 08: 12
      +3
      Lees, pero parece que estás viendo el canal de televisión Zvezda con su aburrido presentador.
    2. Drvintorez
      Drvintorez 23 Septiembre 2022 12: 04
      +2
      esto es ryabov ... solo letras sin información.
  5. Cottodraton
    Cottodraton 22 Septiembre 2022 09: 15
    +2
    Por cierto, se mostró mejor que el mi-28, en mi opinión.
    1. WapentakeLokki
      WapentakeLokki 22 Septiembre 2022 19: 12
      +2
      Bueno, en realidad, el Mi-28 se posicionó como un tipo de "cazador nocturno" y dispositivos de visión nocturna y cámaras termográficas en él y... algo que no escuchas sobre el terror nocturno del Mi-28 sobre Ucrania... todo lo que está disponible en los videos es trabajo de día y luego... y tenemos un segundo día... y el Ka-52 PUEDE funcionar de noche también... así que su opinión de que el Mi-28 es mejor es muy controvertida...
      py.sy ... pero en general, toda nuestra aviación de primera línea (tripulado come-t-pero) se mostró en el NVO con defensa aérea no suprimida de ukrov ... bueno, no hables de tristeza, sí
      1. Cottodraton
        Cottodraton 23 Septiembre 2022 13: 54
        +1
        En general, solo estaba hablando de ka 52. Mi 28 es peor
      2. abc_alex
        abc_alex 24 Septiembre 2022 02: 41
        +3
        El Ka-52 es una copia exacta del Mi-28N en cuanto a la totalidad de sus capacidades, solo que en un esquema coaxial. No tiene ninguna opción adicional.
        No todo es tan sencillo con el Mi-28N, y os aseguro que su uso limitado en Ucrania no tiene nada que ver con sus capacidades de combate.
        Y el uso del Ka-52 tampoco es inspirador, ya sabes. A juzgar por el video, se trata principalmente de disparos de paquetes de NURS por área. Para esto, no se necesita ni un radar ni otros chips y bollos de nuevas máquinas de choque. Las tripulaciones del Mi-24 hicieron frente a esto.
        1. tohoto
          tohoto 25 Septiembre 2022 05: 22
          0
          A juzgar por el video, este es su problema, nuestro ejército generalmente es muy modesto en el video, así que no juzgue.
      3. tohoto
        tohoto 24 Septiembre 2022 22: 30
        0
        Ella se muestra perfectamente, los Kamov son muy difíciles de derribar.
    2. Titus_2
      Titus_2 1 de octubre 2022 13: 04
      0
      Esta es puramente su opinión puede ser respaldada por cualquier cosa. Es solo que mi opinión es que Ka seguirá siendo más eficiente, al menos por la mayor eficiencia del esquema coaxial y la mayor seguridad de la tripulación.
  6. Zaurbek
    Zaurbek 22 Septiembre 2022 09: 27
    +1
    ¿Y traerán al combatiente Ka52 a "M"?
  7. Nagant
    Nagant 22 Septiembre 2022 09: 46
    0
    No puede ver nada en las imágenes de radar sobre el buje. Aquellos. como antaño, sacar la nariz para mirar alrededor, y al mismo tiempo exponer todo el cuerpo a un golpe.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 22 Septiembre 2022 10: 54
      +1
      Cita: Nagan
      No puede ver nada en las imágenes de radar sobre el buje.
      En los primeros modelos había pequeños radares sobre el centro, pero en esos helicópteros que están en guerra, no noté tales opciones.
    2. viento frío
      viento frío 22 Septiembre 2022 11: 23
      +2
      Cita: Nagan
      No puede ver nada en las imágenes de radar sobre el buje.

      El Ka-50/52 nunca ha tenido un radar sobre el casco y no planea tenerlo.
      Hay un radar de ballesta en la nariz.
      Lo que @Bad_gr confundió con un radar es un elemento de "placa oscilante".
      1. Bad_gr
        Bad_gr 22 Septiembre 2022 12: 08
        +1
        Cita de viento frío
        Lo que @Bad_gr confundió con un radar es un elemento de "placa oscilante".

        1. Bad_gr
          Bad_gr 22 Septiembre 2022 16: 07
          +1
          Cita de viento frío
          .... es un elemento del "plato cíclico".

          Hubo información de que este radar es solo para visibilidad completa, no está diseñado para usarse con armas.
    3. Genry
      Genry 22 Septiembre 2022 14: 05
      0
      Cita: Nagan
      No puede ver nada en las imágenes de radar sobre el buje. Aquellos. como antaño, sacar la nariz para mirar alrededor, y al mismo tiempo exponer todo el cuerpo a un golpe.

      La operación ha demostrado que los radares sobre el casco son solo una función publicitaria: no sirven de nada. Existen medios de reconocimiento más avanzados: satélites ópticos y de radar, aeronaves similares y vehículos aéreos no tripulados.
      El helicóptero en sí también ve bastante bien y el radar sobre el centro no puede tener un mayor rendimiento debido a la estricta limitación de tamaño: todo es mucho mejor en el cono de morro.
      1. WapentakeLokki
        WapentakeLokki 22 Septiembre 2022 19: 14
        +1
        pero los estadounidenses con su arco largo Apache no estarán de acuerdo contigo ... aunque Apache tiene un Hellfire con su concepto, disparó y olvidó, y para él el radar sobre la manga es muy, muy ... pero en las Fuerzas Aeroespaciales Rusas TODOS los ATGM con PAGSN... por lo que no necesitan esta función... sí
        1. bueno
          bueno 24 Septiembre 2022 04: 48
          0
          hay exactamente cero sentido de él en el desierto y la estepa, la defensa aérea seguirá funcionando o el avión será guiado y aterrizado por una plataforma giratoria, este no es un juguete para uso masivo, sino para acciones limitadas
      2. wladimirjankov
        wladimirjankov 22 Septiembre 2022 19: 24
        +2
        Pero, ¿qué pasa con el radar en la manga de la última versión del Mi-28?
      3. El comentario ha sido eliminado.
      4. abc_alex
        abc_alex 24 Septiembre 2022 03: 00
        0
        ¿A quién y dónde se lo mostraste?
        En Rusia, nadie ha tenido nunca experiencia en la operación de un radar sobre el casco. Y curiosamente, ¿cómo vas a dirigir los misiles? ¿Visualmente? O "disparar y olvidar" y acertar o no, ¿no es asunto mío? :)
    4. abc_alex
      abc_alex 24 Septiembre 2022 02: 44
      0
      El Ka-52 no tiene un radar sobre el centro. Habiendo abandonado la torreta de artillería giratoria, los Kamovites recibieron un lugar en la nariz para acomodar el radar. En Phazotron, hicieron un radar de este tipo basado en el de Migovsky.
      Solo hay una antena sobre la manga en Rusia. Y fue creado para el Mi-28M. Y las fotos son un poco locas.
  8. iouris
    iouris 22 Septiembre 2022 12: 35
    0
    En la URSS, se llevaron a cabo pruebas militares durante un año sobre la base de al menos un regimiento aéreo (unos 64 helicópteros, 45 aviones de aviación de primera línea). E incluso entonces fue problemático recopilar las estadísticas necesarias.
    1. Konnick
      Konnick 22 Septiembre 2022 14: 35
      -1
      En la URSS, se llevaron a cabo pruebas militares durante un año sobre la base de al menos un regimiento aéreo (unos 64 helicópteros, 45 aviones de aviación de primera línea). E incluso entonces fue problemático recopilar las estadísticas necesarias.

      No hay helicópteros para dos regimientos en todo el ejército ruso.
  9. Vyacheslav Dokuchaev
    Vyacheslav Dokuchaev 22 Septiembre 2022 16: 01
    0
    En resumen, el Ka-52 se ha convertido en el principal helicóptero de ataque de Rusia .....
    1. abc_alex
      abc_alex 24 Septiembre 2022 02: 49
      +1
      No, no lo hizo. Aunque se han hecho grandes esfuerzos para convencer al profano de que esto sucedió. De hecho, este coche todavía no está realmente hecho. Por ejemplo, todavía no es capaz de usar armas de misiles usando radar.
  10. Shurshún
    Shurshún 22 Septiembre 2022 16: 57
    0
    Todo es como siempre en tiempo futuro y con reservas. Con lmur no está claro, Hermes aún no lo está. En resumen, estamos muy por detrás de Apache.
    1. abc_alex
      abc_alex 24 Septiembre 2022 02: 58
      -1
      Está LMUR, todo está claro con él. Está en servicio con el Mi-28M y el Mi-28N actualizado. Si cuela el punto 5 y mira, incluso puede encontrar un video de su aplicación.
      Lo más probable es que Hermes no lo sea, este proyecto está desactualizado y no ha alcanzado la etapa de producción industrial.
      Nadie está muy por detrás de Apache. Ya. Es solo que nadie se ha molestado nunca en hacerlo como los shtatovitas. Ellos tienen sus diseños, los nuestros tienen los suyos. El Mi-28M está listo para la serie, tiene nuevas armas y un sistema de aviónica completamente nuevo. Tomará de 5 a 7 años y, creo, los autos de Kamov también recibirán tales armas.
      1. Shurshún
        Shurshún 24 Septiembre 2022 11: 24
        +3
        Es encomiable que usted, forzando su quinto punto, esté tratando de retratar que todo está bien con nosotros. Lo principal es no romperlo. Pero será mejor que no seas grosero. Esto está en 1. En 2, pruebas experimentales y contratos de suministro en el futuro profundo, esto no es lo mismo que ya debería estar en servicio en la cantidad adecuada. Y esto se aplica a todo, y a los propios tocadiscos y armas para ellos. No se trataba de hacer como Estados Unidos, se trataba del resultado en el lugar correcto en el momento correcto. Y el resultado todavía está lejos de favorecernos, lamentablemente. Es a las 3. Y la última. El enemigo potencial nunca nos esperó y nunca lo hará. Por lo tanto, ya ayer, no tenemos 5-7 años, no tenemos ningún año para eliminar nuestra acumulación.
  11. wladimirjankov
    wladimirjankov 22 Septiembre 2022 19: 40
    +1
    No está claro si los misiles Hermes-A, X-MD-E que se están desarrollando son iguales o son todos diferentes. Hermes no está claro. O declaran su alcance de 100 km, luego recientemente 30 km e incluso 15 km como el producto 305.
  12. golubetes romanos
    golubetes romanos 22 Septiembre 2022 20: 28
    -2
    Ha pasado la era de los helicópteros, ha llegado la era de los MANPADS y los robots
  13. Stepan S
    Stepan S 22 Septiembre 2022 22: 15
    +2
    Como si mirara la "aceptación militar", y que solo un helicóptero puede hacerlo, y todo es en interacción, y con participación, y bajo el liderazgo. Pero como lo muestra el NWO, no hay nadie ni nada con quien "conectarse", porque no hay nada, la conexión es ordinaria y esa no es sensata ni estable. Como resultado, los NURS son despedidos desde detrás de la valla y desde casa. Estas son las realidades. Y a juzgar por la dinámica de cambios en el liderazgo de la operación, no se esperan cambios.
    1. abc_alex
      abc_alex 24 Septiembre 2022 02: 51
      0
      Visto el futuro. Pero no en este coche. La paradoja es que nuestras relaciones públicas y la realidad en este caso divergieron diametralmente.
  14. certero
    certero 22 Septiembre 2022 22: 19
    -2
    Otro cuento de hadas sobre la colaboración y el intercambio de información. cuantos de estos leemos antes de la operación especial
  15. El comentario ha sido eliminado.
    1. Nacido_en_Rusia
      Nacido_en_Rusia 23 Septiembre 2022 12: 46
      +2
      ¿Quién dijo dónde aterrizó? ¿Cuántos caimanes comieron VSUshnikov?
  16. El comentario ha sido eliminado.
    1. abc_alex
      abc_alex 24 Septiembre 2022 02: 53
      0
      Esto es la guerra. Las pérdidas son inevitables. Las máquinas de guerra están siendo destruidas. La única pregunta es cuánto daño infligió la máquina al enemigo desde el momento en que se usó hasta el momento en que murió.
  17. NERVIO
    NERVIO 24 Septiembre 2022 08: 22
    0
    Cita: abc_alex
    Esto es la guerra. Las pérdidas son inevitables. Las máquinas de guerra están siendo destruidas. La única pregunta es cuánto daño infligió la máquina al enemigo desde el momento en que se usó hasta el momento en que murió.


    entonces, ¿la misma guerra, y no una "operación militar especial"?
    cuente más pilotos muertos, cada uno de los cuales cuesta como un helicóptero, sin mencionar que se trata de personas y no de hierro
    1. agon
      agon 24 Septiembre 2022 21: 37
      0
      Si un helicóptero de combate está destinado principalmente a operaciones de asalto y al mismo tiempo tiene un esquema coaxial, entonces sería lógico minimizar el área de su proyección frontal y proteger a la tripulación tanto como sea posible, para esto necesita moverse la tripulación desde el morro del helicóptero hacia atrás, detrás de la caja de cambios (naturalmente, con tal esquema, el control del helicóptero solo será posible con la ayuda de cámaras y monitores), instale un cañón en el espacio liberado lo más cerca posible de el centro de gravedad del helicóptero, solo de esta manera disparará ráfagas con mayor o menor precisión. Las tácticas de ataque de un helicóptero de este tipo podrían verse así: el helicóptero se acerca al objetivo en línea recta y dispara desde un cañón, luego, sin girar (porque es coaxial), se aleja del objetivo en línea recta, por lo tanto reduciendo el tiempo de permanencia en la zona de ataque.
  18. Gromovanton
    Gromovanton Ayer, 23: 00
    0
    То что проект развивают это +. То что как всегда сделают несколько штук на страну это предвестник трагедии, рад если ошибусь. Реально необходимо не броню наращивать это не плохо, просто вертолет он не для собирания пуль от ДШК создан -да понимаю , что по нему стреляют ,а нужно вооружение умное =выстрелил и забыл и на дистанцию свыше 12 км. Нашлемные системы целеуказания с "прозрачной кабиной" + система для обмена разведданными. То что есть унификация со стоящим на вооружении боеприпасами это + .