Compra masiva de "carros blindados negros" en los Estados Unidos
Los medios de comunicación de EE. UU. Informan que el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) en el año 2011 de EE. UU. Colocó contratos para la compra de aproximadamente 2500 de vehículos blindados con ruedas de MRP tipo Argus, fabricados por Protected Vehicles Incorporated (PVI). El costo total del programa de adquisiciones se estima en más de $ 1 mil millones. Los vehículos blindados Argus con una fórmula de rueda 4х4 están diseñados para equipar una serie de estructuras subordinadas al DHS, la agencia de emergencia de FEMA; guardacostas Aduanas y protección fronteriza; y en primer lugar, las unidades especiales HSI-SRT (Investigaciones de Seguridad Nacional - Equipos de Respuesta Especial) y HSI-RRT (Investigaciones de Seguridad Nacional - Equipos de Respuesta Rápida) que están creciendo rápidamente en los últimos años (Inmigración y Control de Aduanas) - ICE). De hecho, en la actualidad, las fuerzas especiales HSI-SRT, creadas en todo el país, han estado ausentes en los Estados Unidos por la policía federal de subordinación central, convirtiéndose de hecho en una especie de análogo de la gendarmería francesa.
Vehículos blindados Vehículos protegidos Protegidos de la división HSI-SRT del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos. La designación de SAC / TA puede indicar que la unidad está implementada en Tampa, Florida.
En los últimos meses, los primeros vehículos blindados Argus que recibió el DHS fueron vistos en tránsito hacia sus destinos. Como regla general, estos vehículos (destinados a las unidades HSI-SRT) son negros (con menos frecuencia "desierto") y llevan emblemas del DHS y un conjunto completo de inscripciones: 'Seguridad Nacional', 'Servicio de Inmigración y Control de Aduanas', 'POLICÍA / RESCATE' y ' Equipo de respuesta especial '. Al mismo tiempo, se cree que los vehículos de otras divisiones y agencias del DHS también pueden tener inscripciones similares, es decir, en realidad están disfrazados de vehículos HSI-SRT.
Protected Vehicles Incorporated (PVI), establecida en 2005 y que opera en North Charleston, Carolina del Sur, es una de las compañías de vehículos blindados más "cerradas", y al parecer trabaja en estrecha colaboración con las agencias y agencias de inteligencia de los EE. UU. . El fundador y presidente de PVI es Garth Barrett, uno de los inventores sudafricanos y pioneros de máquinas con protección mejorada contra minas y antifusibles, que se mudó de Sudáfrica a Estados Unidos en el año 1993. Antes de la fundación de PVI, Barrett fue el jefe de diseño de otra conocida compañía estadounidense, Force Protection Inc., donde se crearon los vehículos blindados Cougar y Buffalo bajo su dirección.
El vehículo blindado Argus se construyó sobre la base del vehículo blindado del Golán desarrollado por la compañía israelí Rafael a mediados del 2000 del PVI, que anteriormente había sido introducido en el mercado estadounidense. En el año 2005, al comienzo del auge estadounidense de la compra de vehículos de clase MRAP, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Compró vehículos blindados 60 Golan construidos por PVI, pero aparentemente no estaba satisfecho con ellos, ya que no hubo más compras. El vehículo blindado Argus, que es un desarrollo adicional del Golan, tiene una masa de combate de hasta 46 de miles de libras (21 toneladas - quizás la cifra es demasiado alta) y está equipado con un motor diesel Cummins QSL8.9 con 350 hp y una transmisión automática Allison 3200SP Gen IV. La máquina tiene un alto nivel de protección balística y de minas, aunque no se informa de sus niveles específicos.
El público patriótico estadounidense está haciendo sonar la alarma por la llamada compra de vehículos blindados clase MRAP por parte del DHS, cuya necesidad en los EE. UU. Parece oscura. Cabe señalar que varios vehículos blindados ya están formados por equipos del DHS, incluidas las máquinas tipo MRAP del tipo Oshkosh Alpha.
Vehículos blindados Vehículos protegidos Protegidos de la división HSI-SRT del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas del Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos. La designación de SAC / TA puede indicar que la unidad está implementada en Tampa, Florida.
En los últimos meses, los primeros vehículos blindados Argus que recibió el DHS fueron vistos en tránsito hacia sus destinos. Como regla general, estos vehículos (destinados a las unidades HSI-SRT) son negros (con menos frecuencia "desierto") y llevan emblemas del DHS y un conjunto completo de inscripciones: 'Seguridad Nacional', 'Servicio de Inmigración y Control de Aduanas', 'POLICÍA / RESCATE' y ' Equipo de respuesta especial '. Al mismo tiempo, se cree que los vehículos de otras divisiones y agencias del DHS también pueden tener inscripciones similares, es decir, en realidad están disfrazados de vehículos HSI-SRT.
Protected Vehicles Incorporated (PVI), establecida en 2005 y que opera en North Charleston, Carolina del Sur, es una de las compañías de vehículos blindados más "cerradas", y al parecer trabaja en estrecha colaboración con las agencias y agencias de inteligencia de los EE. UU. . El fundador y presidente de PVI es Garth Barrett, uno de los inventores sudafricanos y pioneros de máquinas con protección mejorada contra minas y antifusibles, que se mudó de Sudáfrica a Estados Unidos en el año 1993. Antes de la fundación de PVI, Barrett fue el jefe de diseño de otra conocida compañía estadounidense, Force Protection Inc., donde se crearon los vehículos blindados Cougar y Buffalo bajo su dirección.
El vehículo blindado Argus se construyó sobre la base del vehículo blindado del Golán desarrollado por la compañía israelí Rafael a mediados del 2000 del PVI, que anteriormente había sido introducido en el mercado estadounidense. En el año 2005, al comienzo del auge estadounidense de la compra de vehículos de clase MRAP, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Compró vehículos blindados 60 Golan construidos por PVI, pero aparentemente no estaba satisfecho con ellos, ya que no hubo más compras. El vehículo blindado Argus, que es un desarrollo adicional del Golan, tiene una masa de combate de hasta 46 de miles de libras (21 toneladas - quizás la cifra es demasiado alta) y está equipado con un motor diesel Cummins QSL8.9 con 350 hp y una transmisión automática Allison 3200SP Gen IV. La máquina tiene un alto nivel de protección balística y de minas, aunque no se informa de sus niveles específicos.
El público patriótico estadounidense está haciendo sonar la alarma por la llamada compra de vehículos blindados clase MRAP por parte del DHS, cuya necesidad en los EE. UU. Parece oscura. Cabe señalar que varios vehículos blindados ya están formados por equipos del DHS, incluidas las máquinas tipo MRAP del tipo Oshkosh Alpha.
"Vehículos blindados negros" Protected Vehicles Incorporated Argus American gebni (c) fotos del sitio del foro www.davidicke.com
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