En Estados Unidos se prueban drones marítimos para proteger puertos
Los puertos y puertos del mundo juegan un papel vital en el comercio mundial. Sin embargo, cualquier desastre provocado por el hombre, incendio o explosión, o un gran derrame de petróleo puede cerrar uno de estos puertos durante mucho tiempo. Baste recordar las consecuencias de las explosiones en el puerto de Beirut en Líbano en agosto de 2020.
Naturalmente, las autoridades portuarias deberían ocuparse de las cuestiones de seguridad portuaria. Ahora los sistemas de seguridad portuaria incluyen monitoreo de video, patrullando el espacio acuático por parte de la Guardia Costera.
Pero estas medidas ya tienen varias décadas, y el actual nivel de desarrollo tecnológico permite cambiar los esquemas habituales de seguridad portuaria establecidos.
Hace unos años, el Pentágono discutió la posibilidad de utilizar vehículos de superficie no tripulados para garantizar la seguridad de puertos y puertos. Entre ellos se encuentra el USV MANTAS, un dispositivo muy interesante que puede equiparse con sensores de superficie, sensores submarinos, incluidos sonares y ecosondas, sensores de contaminación biológica y por radiación, detección de calidad del agua, etc. El dispositivo es fabricado por Maritime Tactical Systems Inc. (MARTAC), que trabaja activamente en el campo de la superficie droneless.
El Puerto de Los Ángeles (POLA) ya está probando el uso de un vehículo no tripulado para estudiar sus capacidades en cuanto a la realización de tareas de patrullaje en la zona de aguas. Se ha descubierto que la seguridad del puerto se verá reforzada por una mayor duración de las patrullas de drones, así como por capacidades de monitoreo más amplias.
Naval News escribe que hace unos años, el uso masivo de vehículos de superficie no tripulados para la protección costera y la seguridad portuaria habría sido imposible. Ahora bien, esta tarea es bastante factible a nivel técnico y organizativo. La publicación destaca que los vehículos no tripulados podrán reducir el coste de garantizar la seguridad portuaria, aunque nadie va a abandonar los barcos de seguridad tripulados.
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