Desarrollos secretos y rumores. Proyecto de caza chino de sexta generación

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Desarrollos secretos y rumores. Proyecto de caza chino de sexta generación
Aeronave no identificada en el aeródromo de CAC, octubre de 2021. Foto de Planet Labs


Hasta la fecha, China ha desarrollado dos aviones de combate de quinta generación. Uno de ellos ha sido puesto en servicio en el ejército, y el segundo comenzará a servir en el futuro. Al mismo tiempo, hay informes sobre el trabajo de la industria china en la próxima generación de cazas. Los aviones fundamentalmente nuevos aparecerán solo en un futuro lejano, pero por ahora, se está llevando a cabo el trabajo de investigación necesario.



Rumores y declaraciones


Los primeros informes de un posible inicio de trabajo en la próxima generación de cazas aparecieron en la segunda mitad de la década de 5, y fuera de China. Dichos rumores se basaron en el hecho de que la industria china había completado con éxito el proyecto de caza J-20 de quinta generación y estaba lista para comenzar un nuevo programa prometedor. Al mismo tiempo, no había información confiable sobre tales obras.

A principios de 2019, apareció en los medios chinos una entrevista con el diseñador jefe de Chengdu Aerospace Corporation (CAC), Wang Haifeng. Reveló algunas características del trabajo en el avión J-20, y por primera vez habló sobre el desarrollo de nuevos proyectos.

Según el diseñador jefe, en ese momento CAC estaba realizando varios estudios preliminares destinados a encontrar nuevas tecnologías y soluciones. Para 2035 o antes, estos trabajos podrían dar un resultado en forma de cierto “armas para proteger el mar y el cielo". Sin embargo, no se mencionaron detalles del trabajo en curso.


Avión de producción J-20. Foto de Wikimedia Commons

Wang Haifeng no mencionó que el nuevo proyecto pertenecía a una generación u otra, pero esto no impidió que surgieran conclusiones y suposiciones audaces. En el extranjero y en la propia China, sus declaraciones fueron tomadas como la primera mención oficial al desarrollo de un caza de sexta generación. La verdad de esta suposición no está del todo clara.

Hace aproximadamente un año, apareció nueva información, que se asoció de inmediato con los rumores sobre la sexta generación. Un avión no identificado ha sido visto en una imagen satelital reciente del aeródromo de la fábrica CAC en Chengdu. Era un avión o UAV de tamaño completo con un ala delta o de diamante. Como era de esperar, los expertos extranjeros sugirieron que se trata de un prototipo para probar ciertas tecnologías para un nuevo proyecto.

Además, de vez en cuando, se publicaban varios esquemas y conceptos que claramente no tenían nada que ver con los famosos aviones chinos. Probablemente, estos fueron los resultados de la investigación o la simple creatividad "basada en". La información oficial de este tipo aún no ha aparecido, y en un futuro próximo no es necesario esperarla.

Vista desde el océano


Hace unos días, la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. acogió una conferencia sobre defensa en el aire, el espacio y el ciberespacio. Durante este evento, el Jefe del Comando Aéreo de Combate, General Mark D. Kelly, hizo una presentación. Uno de los temas de su discurso fue el desarrollo extranjero prometedor y la necesidad de mantener la superioridad estadounidense.


Experimentado doble J-20B. Telegrama fotográfico / ChDambiev

Refiriéndose a la información de inteligencia, M. Kelly habló sobre el supuesto proyecto chino para un nuevo caza. Entonces, la existencia de este proyecto está confirmada por inteligencia y se está desarrollando de acuerdo con el cronograma establecido. El general señaló que los expertos chinos no discuten sobre la necesidad de la sexta generación y simplemente están comprometidos en un nuevo proyecto.

M. Kelly destacó el enfoque extranjero para la creación de nueva tecnología. China está tratando de mejorar gradualmente las muestras disponibles y finalmente llega al resultado deseado. Entonces, los fabricantes de aviones chinos mejoraron previamente el Su-27 ruso y crearon su propio J-15, y ahora tienen a su disposición un Su-35 moderno. Todos estos luchadores forman la base tecnológica para el desarrollo de un modelo fundamentalmente nuevo.

En este sentido, M. Kelly propone acelerar el trabajo en un programa estadounidense NGAD similar. Este avión debería aparecer y entrar en servicio antes que el modelo chino, aunque con una ventaja mínima. Si esto no se hace, habrá serios problemas.

Se alega que el Pentágono ya conoce las principales características del proyecto chino. Al final resultó que, en general, es similar a la NGAD estadounidense. Se presentan requisitos similares y se planea implementar ideas similares. Por lo tanto, la visibilidad se reducirá significativamente, así como nuestras propias capacidades de observación mejorarán significativamente. También se requiere un fuerte aumento en la velocidad de las instalaciones informáticas. El software, y con él la aeronave en su conjunto, se puede actualizar y adaptar rápidamente a entornos cambiantes y tareas existentes.

desarrollos secretos


Como siempre, China no anuncia oficialmente planes para crear un caza de nueva generación o un trabajo real en esta dirección. Sin embargo, es obvio que dichos planes ya existen, y las organizaciones científicas y de diseño están comprometidas con su implementación.


Luchador experimentado FC-31. Foto de China Times

Aparentemente, el programa para crear un nuevo luchador aún está en sus primeras etapas. Se están realizando las investigaciones necesarias, durante las cuales se determinará la apariencia técnica del futuro avión, sus características y capacidades. A juzgar por datos extranjeros, esta investigación ya podría llegar a la etapa de construcción y prueba de un prototipo de demostración de tecnología de vuelo.

La imagen satelital del año pasado mostró un avión del esquema "ala voladora" o "sin cola" con un ala en forma de diamante y un fuselaje prominente. Configuración de cabina, planta de energía, timones, etc. desconocido. Las formas visibles de la estructura del avión indican un intento de combinar alto rendimiento y tecnología sigilosa. Un avión de este tipo puede ser supersónico y desarrollar velocidades bastante altas. Al mismo tiempo, se reducirá el alcance de la detección y el seguimiento fiables por los medios existentes.

Según la inteligencia estadounidense, el proyecto chino implica el uso de equipos electrónicos avanzados. Se supone que debe utilizar un conjunto desarrollado de medios para iluminar la situación, posiblemente con la implementación de nuevas ideas de diseño. Además, la aeronave debería recibir un sistema informático mejorado, incluido, probablemente, con inteligencia artificial.

Aún no se dispone de información precisa sobre los requisitos para la aviónica, pero los datos de inteligencia extranjera parecen lógicos y plausibles. La electrónica de a bordo ya asumió un papel importante en 3-4 generaciones de cazas, y desde entonces su importancia no ha hecho más que aumentar. En consecuencia, los aviones de próxima generación, incl. Los chinos deben tener un complejo de equipos complejo y de alto rendimiento.


Prototipo pintado. Foto Airwar.ru

Se sabe que la industria china está desarrollando UAV pesados, potencialmente capaces de transportar aviónica avanzada y varias armas. Es probable que tal drones pertenecen a la clase de "seguidores fieles". Como "líder" para estos UAV, nuevas modificaciones del avión J-20 existente o un caza completamente nuevo, incl. próxima 6ª generación.

Un sistema informático desarrollado y la presencia de "seguidores fieles" le darán a un luchador prometedor oportunidades especiales. Prácticamente sin riesgo para el piloto, una aeronave de este tipo podría monitorear áreas más grandes, así como buscar y atacar objetivos aéreos y terrestres/superficiales. La eficacia de dicho trabajo dependerá del grado de desarrollo de los nuevos sistemas de gestión.

Planes para el futuro


Hasta la fecha, China ha logrado construir una gran flota aérea de cazas de cuarta generación y también ha lanzado una producción a gran escala de equipos más nuevos. Se está trabajando en la quinta generación y se esperan nuevas muestras. Al mismo tiempo, aparentemente, se está comenzando a trabajar para desarrollar aún más al luchador. aviación.

Hasta ahora, solo se sabe con certeza que la ciencia y la industria chinas están realizando nuevas investigaciones y probando equipos experimentales. Está previsto finalizar estas obras a mediados de los años treinta, pero aún no se han concretado sus objetivos. Sin embargo, todo apunta a que China está seriamente comprometida con una nueva generación de tecnología aeronáutica. Y en los próximos años deberíamos esperar los resultados reales de tal trabajo.
42 comentarios
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  1. +4
    2 de octubre 2022 05: 30
    Desarrollos secretos y rumores. Proyecto de caza chino de sexta generación

    Los desarrollos son secretos, pero los resultados reales son impresionantes, como el desfile por el 70 aniversario de la fundación de la República Popular China, que la cobertura de ayer en el programa "Military Secret" con Igor Prokopenko de la disponibilidad de fuerzas y medios del EPL. Estas no son promesas y avances.
    1. +7
      2 de octubre 2022 05: 56
      la cobertura de ayer en el programa "Secreto militar" con Igor Prokopenko
      Ves menos REN-TV, es malo para el cerebro. Y el artículo es solo una grafomanía vacía.
      1. +10
        2 de octubre 2022 06: 23
        ¿Y por qué no te agradaron Prokopenko y REN-TV? Muchos por ahi escuchan a Konashenkov y nada... guiño
        1. -1
          2 de octubre 2022 17: 42
          Se acercó otro piloto del caza de quinta generación, logró posponer la larva antes de la salida a las 5:06
        2. KCA
          0
          5 de octubre 2022 10: 34
          Manejan todo tipo de porquerías en secretos militares, a veces ni siquiera es gracioso, pero da vergüenza, parece que ni siquiera terminaron la escuela secundaria, umanetto
      2. +6
        2 de octubre 2022 06: 48
        Cita de: New-pechkin
        Ves menos REN-TV, es malo para el cerebro. Y el artículo es solo una grafomanía vacía.

        REN TV tiene una calificación más alta que Channel One y RTR. Lo que me gusta, lo miraré y lo escucharé. No obligo a nadie, puedes mirar ... detener Mira lo que te gusta:
        1. 0
          2 de octubre 2022 07: 10
          5. La libertad de los medios de comunicación está garantizada. La censura está prohibida.
          Me gusta especialmente este artículo. riendo
          REN TV tiene una calificación más alta que Channel One y RTR.
          Y da miedo. ¿Por qué eres tan serio? No te prohíbo nada, solo aconsejo. Mira lo que quieras, solo en un sitio sobre temas militares con un montón de artículos y autores competentes, cita un programa de entretenimiento como ejemplo (quería escribir más). De acuerdo, en todo caso, sin ofender. hi
          1. +1
            2 de octubre 2022 07: 58
            Cita de: New-pechkin
            Y da miedo.

            No hay que tener miedo a la verdad. Naturalmente, todo tipo de fantasías y secretos deben ser revisados ​​para no despertar por la mañana con un extraterrestre en la misma cama. Ayer se mostró en el programa un video sobre el EPL. ¿Cuántos (2) portaaviones hay, cuántos (1) portaaviones, barcos de varias clases, aviones, tanques ... Cuando estaba en servicio, hubo una broma sobre el EPL, alrededor de un millón de soldados a la izquierda flanco, un millón a la derecha, y "ambos tanques en el centro"... De finales de los 60 y principios de los 70, ¿recuerdas?
            Quiero preguntar sobre esos "Coalition-SV": ¿sabe dónde están? O ese modernizado (Tu-160 "MMM" de nueva creación) Tu-160 m2 sobre cuántas bombas cayeron (???). ¿Qué hace la Flota del Mar Negro de la Bandera Roja y dónde se encuentra?
            *****
            ¿Por qué no hablan de Krasny Liman en los canales centrales? ¿Por qué no le dicen la verdad a la gente?
            Aquí, un coronel (Igor Korotchenko) y otros como él le pidieron al liderazgo que no dijera nada o que dijera la verdad (aunque amarga) ...
            *****
            Y ya sabéis, para mí la serie animada "MASHA Y EL OSO" es un puro desahogo entre estas mentiras e historias triplemente dobladas, provistas de un vídeo de la última temporada. Estoy amargado de que nuestros líderes no puedan darle a su ejército la daga que debería estar en el momento adecuado:
      3. 0
        2 de octubre 2022 07: 12
        Igor Prokopenko - ¡mi compañero! enojado ¡Él sabe todo, en todos los cursos! sigo esperando que le den el premio ig nobel
        1. +1
          2 de octubre 2022 07: 21
          El premio Ig Nobel se emitirá como "Znayka"
          Ya es académico honorario de VRAL "por su destacada contribución a la pseudociencia rusa".
      4. 0
        2 de octubre 2022 07: 51
        si, pasa con rentv: super secreto, pero esto te lo contamos despues de la publicidad lol
    2. 0
      3 de octubre 2022 03: 50
      Me parece que todo este PLA es la misma caja de cartón que la nuestra. Pero realmente tuvimos un colapso. Y para ellos, una Pelosi fue suficiente.
  2. -2
    2 de octubre 2022 07: 09
    Los cazas de quinta generación aún no se han introducido en la producción y operación en masa, ¡aquí hay una especie de sexta dimensión! Quién hablaría de la sexta generación, pero ciertamente no de los chinos.
    El concepto mismo del 6-ki aún no está ... ¡entre los países líderes en aviación!
    1. 0
      2 de octubre 2022 10: 44
      El autor proporcionó una foto incompleta, hay una imagen donde otros aviones están parados detrás del hangar e incluso un J-20 bastante grande, que parece mucho más pequeño que la muestra anterior, lo que hace que sea dudoso que este sea un proyecto de caza.
      1. +1
        2 de octubre 2022 13: 49
        Cita: lucio
        El autor proporcionó una foto incompleta.
        Preste atención a la forma de los timones de cola verticales:
        esto es J-31

        Y este caza basado en portaaviones J-31 (creado sobre la base del J-35)
        1. 0
          3 de octubre 2022 06: 52
          Cita: Bad_gr
          Cita: lucio
          El autor proporcionó una foto incompleta.
          Preste atención a la forma de los timones de cola verticales:
          esto es J-31

          Y este caza basado en portaaviones J-31 (creado sobre la base del J-35)

          Estoy hablando del tamaño de la aeronave:
          [Centro]
          Compare el avión detrás del hangar y los aviones en la esquina inferior izquierda, el amarillo es el prototipo J-20 de dos asientos
          1. 0
            3 de octubre 2022 18: 10
            Arréglalo amigo. Esta es la versión <fc31-2.0> lanzada por la Fuerza Aérea China (considerada exportada al mercado extranjero, actualmente la Fuerza Aérea China está participando nuevamente). versión naval de China <FC31-3.0-J35>. Varían en el ancho del ala y la altura del respaldo.https://mobile.twitter.com/yejunhong12/status/1573306621979234305
    2. 0
      2 de octubre 2022 14: 17
      Cita: Bonifacio
      Los cazas de quinta generación aún no se han introducido en la producción y operación en masa, ¡aquí hay una especie de sexta dimensión! Quién hablaría de la sexta generación, pero ciertamente no de los chinos.
      El concepto mismo del 6-ki aún no está ... ¡entre los países líderes en aviación!

      1. La quinta generación tiene más de 30 años.
      2. Se ha establecido la producción en masa de cazas de quinta generación en los EE. UU.: F5: 22 piezas, F195: más de 35 piezas. En China: J840 - 20+ piezas (hay estimaciones de muchas más)
      3. Se ha desarrollado el concepto de la 6ª generación. Esto es una invisibilidad aún mayor, un mayor rango de combate, una guerra electrónica / radar más avanzada y, lo que es más importante, un aumento en el poder de cómputo. La transformación de la aeronave en el centro de los sistemas centrados en la red, "mini AWACSУ”, con una cuasi-IA desarrollada que recopila información de todos los sistemas terrestres, marítimos, aéreos y espaciales y controla enjambres de UAV. La tarea de una persona es comandar este sistema centrado en la red.
      Una dirección separada es crear vehículos aéreos no tripulados que realicen las tareas clásicas de los combatientes. Aquí compiten 2 conceptos masivos baratos y alta tecnología cara.
      1. -1
        2 de octubre 2022 15: 13
        ¡No olvides cuántas imperfecciones en estos aviones! Estos aviones no pueden llamarse de pleno derecho, debido a su falta de fiabilidad de "fragilidad". ¿Es esta la quinta generación o un LegoToy?
  3. -1
    2 de octubre 2022 07: 57
    pero quién sabe, algún tipo de máquina voladora extraterrestre fue desenterrada en las montañas de Tien Shan y se están conectando con ella.
  4. KCA
    0
    2 de octubre 2022 08: 49
    Depende de los pequeños, crear un motor turborreactor con un buen recurso y escape, de lo contrario, todos volarán en el AL-31F, bueno, crearán el suyo propio por otros 20 años, justo a tiempo para el avión de séptima generación. tener tiempo para hacer su propio 7+
    1. +4
      2 de octubre 2022 15: 24
      Depende de los pequeños, crear un motor turborreactor con un buen recurso y escape, de lo contrario, todos vuelan en el AL-31F,

      Tienen industria, ciencia y personal. Trajeron tierra de la luna. ¿Crees que no entenderán los motores? Planean trabajar en cosas que son bastante factibles y no organizan "avances que no tienen análogos".
      1. KCA
        +1
        2 de octubre 2022 18: 51
        El suelo fue traído de la Luna en 1970, no es una gran tarea para 2020, y Ketai todavía no tiene sus propios motores turborreactores, en absoluto, un motor de cohete de una sola vez es una cosa, pero uno reutilizable es otra. las cerámicas con una temperatura de funcionamiento de 3000 grados centígrados no son ... caninas
    2. +1
      2 de octubre 2022 18: 36
      Este ya no es el caso, los chinos tienen sus propias líneas de motores WS-10 y WS-15. Estos son más o menos análogos a los "productos" 117 y 30, respectivamente, en términos de preparación, las cosas son casi iguales a las nuestras: el primero se está produciendo, el segundo aún se está finalizando (no sin problemas, aparentemente, lo que tenemos, lo que tienen). Desde el año pasado, ya están equipados con sus propios motores. Hace tiempo que no hay noticias sobre la compra de Al-31 en la prensa. WS-10C con boquillas "dentudas": todavía hay pocas, pero WS-10B ya debería estar producido decentemente (en tales fotos, es difícil distinguirlas de Al-31fp).
    3. 0
      15 noviembre 2022 01: 09
      Pero no es nada que solo 4 países en el mundo puedan fabricar motores de aviones modernos, ¿y China no es uno de ellos? Lo harán... algún día... Muy pronto. Todo no se puede comprar ni robar.
  5. +8
    2 de octubre 2022 16: 01
    Hace 30 años, China y Rusia siguieron cada uno su propio camino. Además, las oportunidades iniciales de China fueron varias veces menores. ¿Qué tenemos en 30 años? China sin "saltos y avances" está muy por delante, y Rusia está muy por detrás. China tiene más de 150 aviones de quinta generación. Rusia tiene menos de 5. Y ahora China es el "hermano mayor" en lugar de Rusia. ¿Y quién hizo todo esto, especialmente en los últimos 10 años? Pregunta retórica.
    1. +8
      2 de octubre 2022 23: 45
      China resolvió sus problemas en la plaza de Tiananmen en 1989.
      Rusia cayó bajo Occidente en 1991.
      Como resultado, obtuvimos lo que obtuvimos.
      Llevamos 30 años convencidos de que necesitamos un pequeño ejército profesional. Se me ha metido en la cabeza desde la infancia que un superhéroe con una máquina superautomática gana a todos, el máximo es un equipo de 5 personas (donde una mujer y un hombre negro es un requisito previo) pone en fuga al ejército atrasado del dictador armado con AK -47 (AK es un requisito previo) .
      Así que tenemos para 2022 un pequeño ejército profesional incapaz de frenar el bombardeo de Donetsk, varios Su-57, varios T-14, varias Coaliciones, varios UAV… y el colapso total del Entrenamiento de Movilización heredado de la URSS.
      Eso es todo.
      1. 0
        3 de octubre 2022 03: 57
        China también cayó bajo Occidente bajo el camarada Mao. Ahora su trasero está siendo salvado por Rusia, a la que esta brillante China está tratando de engañar. Bueno, si Rusia falla, entonces Zhongguo es el siguiente. Y sabes, me alegraré cuando saquen este monstruo de terracota. Por sus 3 años de historia, nunca entendieron que por cada mono astuto existe un gran tigre hambriento.
      2. 0
        4 de octubre 2022 13: 44
        Cita: Astra55
        China resolvió sus problemas en la plaza de Tiananmen en 1989.

        Bueno, probablemente valga la pena comenzar con el hecho de que las autoridades de la República Popular China cambiaron a acciones realmente crueles SOLO después de que los manifestantes usaron bombas incendiarias caseras (botellas llenas de mezcla incendiaria). Antes de esto, el problema se resolvió mediante negociaciones.
        Segundo. China fue y es un país monoétnico. Más del 90 por ciento de la población son chinos han. Es decir, los chinos en el estrecho sentido étnico-nacional de la palabra. En la URSS, la situación se invirtió: el país era multinacional y "sobre el terreno" había partidos comunistas "nacionales" muy fuertes, uno para todas las repúblicas sindicales, excepto la RSFSR.
        Tercer momento. Economía. China a fines de la década de 1980 es un país africano pobre. En el verdadero sentido de la palabra. Prácticamente no hay garantías sociales estatales para la mayoría de la población. Además, la mayoría de la población de China entonces eran campesinos que vivían en una economía de subsistencia arcaica basada en el trabajo manual utilizando herramientas primitivas. La situación en la URSS en esos mismos años era completamente diferente: la mayoría de los trabajadores estaban empleados en empresas industriales, empresas de servicios y granjas estatales totalmente estatales y administradas centralmente. Y, lamentablemente, estas empresas a menudo se caracterizaban por la ineficiencia y la baja competitividad de los bienes y servicios que producían. Esto último, por cierto, también se debe a amplias obligaciones sociales (por ejemplo, esos pisos gratuitos de los tiempos de la Unión). Y aquí hay algo más. La República Popular China, tanto entonces como ahora, se distinguió por un bajo nivel de gasto militar (en 1989, poco menos del 2,5 por ciento del producto interno bruto (a modo de comparación, Estados Unidos gastó entonces el 5,9 por ciento del producto interno bruto en necesidades militares). ), a partir de 2010 hasta el día de hoy - menos del 2 por ciento del producto interno bruto) y un bajo porcentaje (en relación con toda la población en edad de trabajar de China) de personas empleadas en las fuerzas armadas chinas (EPL) y empresas de el complejo militar-industrial de China.
        Cita: Astra55
        necesita un pequeño ejército profesional

        Tanto el EPL como las Fuerzas Armadas de los EE. UU. se completan de manera profesional.
        Los tiempos de la Primera Guerra Mundial, cuando la principal fuerza de ataque de los ejércitos eran multitudes de infantería entrenada de alguna manera con armas simples, pero las más baratas, quedaron atrás.
    2. 0
      3 de octubre 2022 03: 54
      Entonces, lo que teníamos hace 30 años, China aún no lo ha hecho. ¿O crees que así es como se crea AUCUS? China terminará mucho peor que la Unión, y multitudes chinas hambrientas de un estado desgarrado se precipitarán hacia nuestros espacios abiertos.
  6. 0
    3 de octubre 2022 16: 20
    En resumen, cada vez más caro. El principal recorte del presupuesto.
  7. ASM
    0
    3 de octubre 2022 19: 51
    Así ha sido para todos durante mucho tiempo. Después de la transferencia de la documentación de trabajo a las plantas de fabricación, absolutamente cualquier instituto de investigación, absolutamente cualquier país, comienza inmediatamente un nuevo desarrollo. Naturalmente, hay grupos que corrigen las deficiencias de la nueva tecnología, dan conclusiones, hacen correcciones actuales o posponen para la próxima generación.
  8. -2
    5 de octubre 2022 09: 39
    Gracias. Siempre es interesante leer algo nuevo sobre algo que no está, luego no se sabe nada al respecto....
  9. 0
    5 de octubre 2022 18: 43
    El avión de la décima generación es un solo complejo, que debe superar a la generación anterior en todos los aspectos y tiene la principal diferencia de que es inaccesible a la generación anterior.
    Los aviones chinos de la quinta generación son realmente 5++, porque el motor en ellos es de la generación anterior. Incluso si fabrican y declaran la sexta generación pero con el motor como en la quinta, seguirá siendo 4 +++ y adicional. signo más porque sin piloto.
  10. 0
    5 noviembre 2022 09: 54
    El Imperio Ruso, con la mayor porción de tierra verde del mundo y la misma cantidad de recursos naturales, siempre va muy por detrás de China. El ejército de China es muy superior, la infraestructura es incomparable y la economía está más allá de la imaginación (incluso sin exportaciones de gas/petróleo). Importa), e incluso pronto superará a los EE. UU. y se convertirá en la superpotencia más fuerte.

    ¿Quizás Rusia también debería volver al comunismo?
  11. 0
    8 noviembre 2022 03: 30
    Que de moda se ha puesto ultimamente hacer alarde y hablar de "generaciones"... Aqui hemos hecho la 5, y pronto ya sera la 6... Por que estas convenciones cuando se trata de vehiculos de combate, fronteras claras entre generaciones nunca fue y nunca lo será, todo está inventado. Sigilo de visibilidad: ¿podrían estos aviones de quinta generación derribar un MiG-5 o SR-25 convencional a una velocidad de Mach 71, si estuvieran equipados con guerra electrónica moderna, equipos satelitales y otras cosas? ¿O MiG-3 a una altitud de más de 27 km? Todos estos términos de carrera armamentista son inútiles, debe comenzar con las tareas y crear equipos para ellas, aunque no simétricamente a un enemigo potencial, lo principal es la eficiencia, confiabilidad y seguridad de su trabajo. Entonces, es mejor seguir el camino de la miniaturización y aumentar la eficiencia de las centrales eléctricas y la base elemental de las armas: para lograr una reducción en el peso de los misiles y un aumento simultáneo en su alcance mientras se obtiene la designación de objetivos desde el exterior, entonces la necesidad para los luchadores como clase desaparecerá por completo. Después de todo, todas estas "generaciones" solo hablan de esta clase de aviones.
    1. 0
      13 noviembre 2022 01: 15
      Cita: Alex92
      ¿O MiG-27 a una altitud de más de 30 km?

      Techo práctico: 14 000 m.
      1. 0
        13 noviembre 2022 10: 04
        25 por supuesto, me registré, ya no puedo arreglarlo
  12. 0
    15 noviembre 2022 01: 05
    Hasta ahora, los chinos no han hecho nada especial. Su "quinta generación" está "basada en la quinta generación". No hay avances especiales, puramente "trabajo de diseñadores". Los aviones no brillan con un alto rendimiento, incluso la invisibilidad es muy coja, sin mencionar la mala aerodinámica del J-5, sobre la que solo los perezosos no escribieron
  13. 0
    15 noviembre 2022 01: 07
    La sexta generación inevitablemente se dividirá en 6 clases de vehículos: espacio de hipersonido y vehículos de baja altitud y bajo perfil. No es compatible con un dispositivo.
  14. 0
    15 noviembre 2022 01: 27
    Quizás, China se lleva el número, la motivación y la disciplina (quizás no voy a decir al respecto). Probablemente, China tiene equipos de comunicación muy avanzados (mejor que en Rusia y, aparentemente, no peor que en los EE. UU.). Pero si comparamos el equipo militar chino con el equipo de Rusia y los países de la OTAN, entonces este es el "nivel -1". Está por debajo de los estándares modernos. Estudia tú mismo la técnica china y verás. No hay un solo ejemplo sobresaliente de tecnología china que sea mejor que sus contrapartes extranjeras. Pero las cosas siempre son peores. Solo se construyó el hidroavión más grande del mundo (¿pero es esto una ventaja?). Los chinos aún tienen que crecer y crecer al nivel de sus amigos y rivales.
    Aproximadamente en el mismo estado que estaba la URSS en relación con Francia, Inglaterra y Alemania antes de la Segunda Guerra Mundial. Es cierto que los tanques de la URSS eran mejores que los de Nepetsk y los británicos, pero eran bastante comparables con los franceses.
    Pero las armas y equipos chinos son un éxito en los países en desarrollo. Pakistán o Tailandia no comprarán ni el F-35 ni el Su-57 (simplemente no recuerden cuán terrible es el sueño, el Su-75, tampoco lo comprarán, simplemente no hay nada que comprar). Pero el FC-31 se comprará por completo. Y habrá Tailandia con la quinta generación.
  15. 0
    14 diciembre 2022 17: 29
    China produce en masa dos tipos de aviones de combate de quinta generación