Military Review

Omsk acogió la conferencia “Armor-2012”

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Omsk acogió la conferencia “Armor-2012”

El Omsk organizó la Conferencia Científica y Práctica Interregional 6-I "Tecnologías innovadoras, sistemas de armas y equipo militar, ciencia y educación" ("Armor-2012").

Según el servicio de prensa de la UVZ, más de 450 representantes de empresas rusas y extranjeras, instituciones científicas y educativas participaron en la conferencia.

La Corporación de Producción e Investigación Uralvagonzavod estuvo representada por Vyacheslav Khalitov, Director General Adjunto de Maquinaria Especial, Andrei Terlikov (Nizhny Tagil), Director General de la Oficina de Ingeniería de Transporte de los Urales, e Igor Lobov (Omsk), Director General de la Oficina de Ingeniería de Transporte.

La conferencia fue organizada por el Gobierno de la Región de Omsk, la Dirección Principal Blindada del Ministerio de Defensa de Rusia (GABTU), el Centro de Capacitación Militar y Científico de las Fuerzas Terrestres "Academia de Armas Combinadas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia", la Academia de Ciencias Militares, la rama de Omsk de la Academia Militar de Logística del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia (ex tanque Instituto de Ingeniería) - WAMTO.

En las tres secciones que se abrieron después de la sesión plenaria en el salón de congresos de la exposición regional, los expertos discutieron los temas actuales: “Armamento y equipo militar en operaciones en tierra. Instalaciones robóticas "(sección No.1)," Producción, modernización y operación de alta tecnología de vehículos de oruga y ruedas de uso múltiple "(sección No.2)," La educación como un sistema de apoyo intelectual para la capacitación de especialistas militares "(sección No. 3).

De acuerdo con el programa, la cuarta sección de la conferencia se llevó a cabo en el territorio de la "Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte" de JSC, donde se celebró una reunión a puerta cerrada sobre el tema "Estado actual, problemas y perspectivas para el desarrollo de armas y equipos blindados de las Fuerzas Terrestres".

La reunión contó con la presencia de D.Petrushenko, Jefe del Departamento de GABTU del Ministerio de Defensa de Rusia, V. Khalitov, Director General Adjunto de Equipamiento Especial del Complejo Científico y de Producción de Uralvagonzavod OJSC, A.Terlikov, Director General de KBTM OJSC, A.Terlikov, Director General de KBTM OJSC, Primer Viceprimer Ministro políticos, comunicaciones y tecnologías innovadoras de la región de Omsk V. Belov y otros.

Al inaugurar la reunión, V. Khalitov se ofreció a discutir los problemas más serios de la industria en un ambiente tranquilo y benévolo y tratar de encontrar formas de resolverlos. Luego, el primer viceministro de política industrial, comunicaciones y tecnologías innovadoras de la región de Omsk, V. Belov, se dirigió a la audiencia con un discurso de bienvenida, y señaló que la creación de tecnología moderna solo es posible en conjunto.

REFERENCIA:

Desde 2000, por iniciativa de GABTU, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa y especialistas en el campo de los vehículos blindados automotrices decidieron celebrar una conferencia interregional científico-práctica "Bronya" en Omsk.

Desde 2002, la conferencia se ha celebrado en los años anteriores a las exposiciones "VTTV-Omsk" y sirve como evento base para la preparación y celebración de esta exposición con el fin de resolver problemas organizativos clave.
Originador:
http://www.armstrade.org
18 comentarios
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  1. klimpopov
    klimpopov 23 de octubre 2012 11: 39
    0
    Fuh, la primera vez que leí Bayan 2012. Pero no, todo está bien. Fot bueno ...
  2. Wedmak
    Wedmak 23 de octubre 2012 11: 40
    0
    Siempre me pregunté cómo era el conductor de un tanque con un salto como en la foto. ¿Cuál es la sensación de caer al suelo en una caja de toneladas 47 desde un metro y medio, incluso a gran velocidad?
    1. klimpopov
      klimpopov 23 de octubre 2012 11: 43
      +2
      Pero leí en alguna parte, no daré un enlace porque no lo recuerdo, la verdad es sobre el T-26, describen la columna vertebral en pantalones cortos y todos los huesos rotos, no sé en los modernos, tal vez alguien lo comparta, pero todavía hubo una experiencia de aterrizar con la tripulación BMP en la URSS, se preguntan qué fue ...

      El 5 de enero de 1973, por primera vez en la práctica mundial en la URSS, se realizó un aterrizaje asistido en paracaídas en el complejo Centaur desde el avión de transporte militar An-12 B del vehículo blindado de combate BMD-1 con dos miembros de la tripulación a bordo. El comandante de la tripulación era el teniente mayor Alexander Vasilievich Margelov, y el teniente coronel Leonid Gavrilovich Zuev era el conductor. La operación fue ordenada por el padre de Alexander Vasilievich - Vasily Filippovich Margelov. Se sabe que Vasily Filippovich durante el aterrizaje de su hijo estaba en el puesto de mando con una pistola cargada a punta de pistola, por lo que en caso de no poder dispararse. Durante este tiempo, fumó más de un paquete de cigarrillos.
      1. Oleg s.
        Oleg s. 23 de octubre 2012 12: 23
        0
        También bebería un poco de coñac durante el vuelo ... Colocaría a mi propio hijo en un "ataúd" de acero y lo arrojaría fuera del avión, con la esperanza de que los "tapones" del jet funcionen a tiempo, que el paracaídas se abra y no los rompa, etc.
        1. lelikas
          lelikas 23 de octubre 2012 12: 56
          +5
          Cita: Oleg S.
          Coloque a su propio hijo en un "ataúd" de acero y tírelo del avión,
          -Esto se llama responsabilidad. Es una pena que esta vez casi no lo hagan.
          1. vadimN
            vadimN 23 de octubre 2012 16: 20
            +2
            Cita: lelikas
            Coloque a su propio hijo en un "ataúd" de acero y tírelo del avión,


            Sí ... Pero los líderes actuales de sus hijos aprecian, los envían a estudiar a Inglaterra, se asientan en Alemania ... No permiten que nadie se acerque a su ejército ruso natal. ¿Qué pasa si algo le pasa al niño? Que los folladores bezrodnye vivan por el riesgo del país ...
    2. Basilevs
      Basilevs 23 de octubre 2012 11: 47
      +4
      Nada especial. Lo principal es mantener la cabeza y descansar. El peso del tanque ... lo siento, autopropulsado y la velocidad, solo para ayudar.
    3. black_eagle
      black_eagle 23 de octubre 2012 12: 18
      +2
      Recuerdo cómo un maestro de información comprometedora me dijo que en la Unión Soviética desarrollaron motores para tanques, por lo que el motor tenía una vida útil de 26 segundos, ¡¡¡tiempo durante el cual el tanque aceleró a 160 km / h !!! ¡Dice que él personalmente vio cómo el tanque saltó sobre una zanja de 15 metros!
      1. Wedmak
        Wedmak 23 de octubre 2012 12: 41
        +2
        ¿Motor de chtol a reacción? ¿O impulsores de cohetes? Había tal proyecto recordado. El tanque bajo grados 45 despegó en una pendiente ...
        1. leon-iv
          leon-iv 23 de octubre 2012 12: 43
          +1
          Oga TT Boosters. Para cruzar por pantanos.
        2. Mikado
          Mikado 23 de octubre 2012 17: 17
          +1
          Inyección rotativa, turboalimentada y de óxido nitroso. "Rápidos y Furiosos 6: Tanque a la deriva")
  3. Vorobey
    Vorobey 23 de octubre 2012 13: 20
    +3
    Al abrir la reunión, V. Khalitov sugirió, en un ambiente tranquilo y amigable, discutir los problemas más serios de la industria y tratar de encontrar formas de resolverlos.

    wow que contento entonces los chicos discuten, entonces el pensamiento está vivo ...

    Kars donde estas? Andrei, ¿recuerdas la disputa sobre Omichy?
  4. Esso
    Esso 23 de octubre 2012 18: 25
    0
    Protección de blindaje de tanques en serie del ejército ruso - a nivel del año 85 del siglo pasado - Presidente del Instituto de Investigación del Acero
    19 de octubre. Los desarrollos de los especialistas del Instituto de Investigación del Acero en el campo de la protección de armaduras son los mejores del mundo, no hay suficientes pedidos en serie, dijo el presidente del Instituto de Investigación del Acero, Valery Grigoryan, a Interfax-AVN. "En términos de desarrollo, la protección de nuestros vehículos blindados es la más alta del mundo. Pero si hablamos de tanques en serie, entonces esta es la protección del nivel del año 85 del siglo pasado", dijo V. Grigoryan.



    Según él, debido a que el Ministerio de Defensa no ha encargado nuevos vehículos blindados durante varias décadas, está muy desactualizado. A su vez, el director ejecutivo del Instituto de Investigaciones Científicas del Acero, Dmitry Kuprunin, señaló que se están resolviendo todas las tareas tácticas y técnicas para la seguridad presentadas por el Ministerio de Defensa. "Cuando se nos da el grado de protección aerotransportada, frontal, de acción contra minas, hacemos todo este trabajo al 100%", enfatizó D. Kuprunin. Agregó que el Ministerio de Defensa debe decidir en primer lugar con qué fines funciona el equipo y en qué combate táctico se utilizará.


    D. Kupryunin también dijo que el Instituto de Investigación del Acero ha desarrollado una nueva armadura de acero para equipos de protección personal, incluidos los cascos generales. "En la exposición Interpolitech, presentaremos por primera vez en Rusia nuevos cascos de segunda clase de armas combinadas que pueden soportar balas de pistolas TT y PM. Este producto es único en términos de resistencia balística", dijo D. Kuprinin a Interfax-AVN "en la conferencia internacional" Últimas tendencias en el diseño y aplicación de materiales balísticos y equipos de protección. "Según él, en un futuro cercano este desarrollo se llevará al producto final. Además, agregó D. Kuprinin, los especialistas del Instituto de Investigación del Acero han desarrollado armaduras de titanio hechas de desechos de producción". el peso y el precio de la armadura disminuyeron en 30 ", dijo. También dijo que el Instituto de Investigación del Acero ha desarrollado vidrio blindado para cascos de segunda clase." Tales desarrollos solo se encuentran en los Estados Unidos ", dijo D. Kuprunin. Especialistas del Instituto de Investigación del Acero, según él , están trabajando actualmente en el desarrollo de blindajes de protección contra aranidos, cerámicas y polímeros.
    Saludos,
    Departamento de Comunicaciones Estratégicas
    KKU "Concern" Tractor Plants "
  5. casi demob
    casi demob 23 de octubre 2012 18: 37
    0
    ¿Por qué son petroleros, pero es cierto que el T-90 no es un chapigi sino un volante como el de un vehículo blindado? Soy un aviador, no me regañes, estoy interesado sentir Y también, estoy cortando las pequeñas cosas en W oT hi
    1. klimpopov
      klimpopov 23 de octubre 2012 19: 59
      +2

      Si se juzgará la especificación T-80 o T-90.
      1. Vorobey
        Vorobey 24 de octubre 2012 09: 16
        +1
        T80 No conduje, pero la cantidad de marchas y la cantidad de triplex del controlador -80, y el panel de control es diferente.

        no chapigi y volante como un vehículo blindado de transporte de personal

        Palancas, al menos en las primeras. Quizás en el brazo, el volante será como en el beh.
  6. Arkan
    Arkan 23 de octubre 2012 22: 59
    0
    Y tengo la misma pregunta bastante amateur (no me atreví a hacerla): tanque "Leopard-2" - hay 15 disparos en el estante de municiones de la primera etapa en la torreta, y en el estante de municiones de la segunda etapa (a la izquierda del mecánico del conductor) - 27 disparos para recargar las municiones, debes girar la torreta del tanque, ¿cómo se ve en la batalla?
  7. Camarada 1945
    Camarada 1945 24 de octubre 2012 01: 57
    0
    Algo que suelen discutir y mucho, mientras lidian con la nariz de Gulkin