Omsk acogió la conferencia “Armor-2012”

Omsk acogió la conferencia “Armor-2012”

El Omsk organizó la Conferencia Científica y Práctica Interregional 6-I "Tecnologías innovadoras, sistemas de armas y equipo militar, ciencia y educación" ("Armor-2012").


Según el servicio de prensa de la UVZ, más de 450 representantes de empresas rusas y extranjeras, instituciones científicas y educativas participaron en la conferencia.

La Corporación de Producción e Investigación Uralvagonzavod estuvo representada por Vyacheslav Khalitov, Director General Adjunto de Maquinaria Especial, Andrei Terlikov (Nizhny Tagil), Director General de la Oficina de Ingeniería de Transporte de los Urales, e Igor Lobov (Omsk), Director General de la Oficina de Ingeniería de Transporte.

La conferencia fue organizada por el Gobierno de la Región de Omsk, la Dirección Principal Blindada del Ministerio de Defensa de Rusia (GABTU), el Centro de Capacitación Militar y Científico de las Fuerzas Terrestres "Academia de Armas Combinadas de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia", la Academia de Ciencias Militares, la rama de Omsk de la Academia Militar de Logística del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia (ex tanque Instituto de Ingeniería) - WAMTO.

En las tres secciones que se abrieron después de la sesión plenaria en el salón de congresos de la exposición regional, los expertos discutieron los temas actuales: “Armamento y equipo militar en operaciones en tierra. Instalaciones robóticas "(sección No.1)," Producción, modernización y operación de alta tecnología de vehículos de oruga y ruedas de uso múltiple "(sección No.2)," La educación como un sistema de apoyo intelectual para la capacitación de especialistas militares "(sección No. 3).

De acuerdo con el programa, la cuarta sección de la conferencia se llevó a cabo en el territorio de la "Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte" de JSC, donde se celebró una reunión a puerta cerrada sobre el tema "Estado actual, problemas y perspectivas para el desarrollo de armas y equipos blindados de las Fuerzas Terrestres".

La reunión contó con la presencia de D.Petrushenko, Jefe del Departamento de GABTU del Ministerio de Defensa de Rusia, V. Khalitov, Director General Adjunto de Equipamiento Especial del Complejo Científico y de Producción de Uralvagonzavod OJSC, A.Terlikov, Director General de KBTM OJSC, A.Terlikov, Director General de KBTM OJSC, Primer Viceprimer Ministro políticos, comunicaciones y tecnologías innovadoras de la región de Omsk V. Belov y otros.

Al inaugurar la reunión, V. Khalitov se ofreció a discutir los problemas más serios de la industria en un ambiente tranquilo y benévolo y tratar de encontrar formas de resolverlos. Luego, el primer viceministro de política industrial, comunicaciones y tecnologías innovadoras de la región de Omsk, V. Belov, se dirigió a la audiencia con un discurso de bienvenida, y señaló que la creación de tecnología moderna solo es posible en conjunto.

REFERENCIA:

Desde 2000, por iniciativa de GABTU, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa y especialistas en el campo de los vehículos blindados automotrices decidieron celebrar una conferencia interregional científico-práctica "Bronya" en Omsk.

Desde 2002, la conferencia se ha celebrado en los años anteriores a las exposiciones "VTTV-Omsk" y sirve como evento base para la preparación y celebración de esta exposición con el fin de resolver problemas organizativos clave.
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18 comentarios
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  1. klimpopov 23 de octubre 2012 11: 39 nuevo
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    Fuh, la primera vez que leí Bayan 2012. Pero no, todo está bien. Fot bueno ...
  2. Wedmak 23 de octubre 2012 11: 40 nuevo
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    Siempre me pregunté cómo era el conductor de un tanque con un salto como en la foto. ¿Cuál es la sensación de caer al suelo en una caja de toneladas 47 desde un metro y medio, incluso a gran velocidad?
    1. klimpopov 23 de octubre 2012 11: 43 nuevo
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      Pero leí en alguna parte, no daré un enlace porque no lo recuerdo, la verdad es sobre el T-26, describen la columna vertebral en pantalones cortos y todos los huesos rotos, no sé en los modernos, tal vez alguien lo comparta, pero todavía hubo una experiencia de aterrizar con la tripulación BMP en la URSS, se preguntan qué fue ...

      El 5 de enero de 1973, por primera vez en la práctica mundial en la URSS, se realizó un aterrizaje asistido en paracaídas en el complejo Centaur desde el avión de transporte militar An-12 B del vehículo blindado de combate BMD-1 con dos miembros de la tripulación a bordo. El comandante de la tripulación era el teniente mayor Alexander Vasilievich Margelov, y el teniente coronel Leonid Gavrilovich Zuev era el conductor. La operación fue ordenada por el padre de Alexander Vasilievich - Vasily Filippovich Margelov. Se sabe que Vasily Filippovich durante el aterrizaje de su hijo estaba en el puesto de mando con una pistola cargada a punta de pistola, por lo que en caso de no poder dispararse. Durante este tiempo, fumó más de un paquete de cigarrillos.
      1. Oleg s. 23 de octubre 2012 12: 23 nuevo
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        También habría bebido coñac btstylku durante el vuelo ... Puse a mi propio hijo en un "ataúd" de acero y lo arrojé del avión, con la esperanza de que los "tapones" del jet funcionen a tiempo, que el paracaídas se abra y no se rompan, etc.
        1. lelikas 23 de octubre 2012 12: 56 nuevo
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          Cita: Oleg S.
          Pon a tu propio hijo en un ataúd de acero y arrójalo de un avión.
          -Esto se llama responsabilidad. Es una pena que esta vez casi no lo hagan.
          1. vadimN 23 de octubre 2012 16: 20 nuevo
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            Cita: lelikas
            Pon a tu propio hijo en un ataúd de acero y arrójalo de un avión.


            Sí ... Pero los líderes actuales de sus hijos aprecian, los envían a estudiar a Inglaterra, se asientan en Alemania ... No permiten que nadie se acerque a su ejército ruso natal. ¿Qué pasa si algo le pasa al niño? Que los folladores bezrodnye vivan por el riesgo del país ...
    2. Basilevs 23 de octubre 2012 11: 47 nuevo
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      Nada especial. Lo principal es mantener la cabeza y descansar. El peso del tanque ... lo siento, autopropulsado y la velocidad, solo para ayudar.
    3. black_eagle
      black_eagle 23 de octubre 2012 12: 18 nuevo
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      Recuerdo cómo un maestro de información comprometedora me dijo que en la Unión Soviética desarrollaron motores para tanques, por lo que el motor tenía una vida útil de 26 segundos, ¡¡¡tiempo durante el cual el tanque aceleró a 160 km / h !!! ¡Dice que él personalmente vio cómo el tanque saltó sobre una zanja de 15 metros!
      1. Wedmak 23 de octubre 2012 12: 41 nuevo
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        ¿Motor de chtol a reacción? ¿O impulsores de cohetes? Había tal proyecto recordado. El tanque bajo grados 45 despegó en una pendiente ...
        1. leon-iv 23 de octubre 2012 12: 43 nuevo
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          Oga TT Boosters. Para cruzar por pantanos.
        2. Micado
          Micado 23 de octubre 2012 17: 17 nuevo
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          Rotativo, turboalimentado e inyección de óxido nitroso. "Fast and the Furious 6: Tank Drift")
  3. Vorobey 23 de octubre 2012 13: 20 nuevo
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    Al abrir la reunión, V. Khalitov sugirió, en un ambiente tranquilo y amigable, discutir los problemas más serios de la industria y tratar de encontrar formas de resolverlos.

    wow que contento entonces los chicos discuten, entonces el pensamiento está vivo ...

    Kars donde estas? Andrei, ¿recuerdas la disputa sobre Omichy?
  4. Esso 23 de octubre 2012 18: 25 nuevo
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    Protección de blindaje de tanques en serie del ejército ruso - a nivel del año 85 del siglo pasado - Presidente del Instituto de Investigación del Acero
    19 de octubre. Los desarrollos de los especialistas de NII Steel en el campo de la protección de armaduras son los mejores del mundo, no hay suficientes pedidos en serie, dijo a Interfax-AVN Valeriy Grigoryan, presidente de NII Steel OJSC. "En términos experimentales, la protección de nuestros vehículos blindados es la más alta del mundo. Pero si hablamos de tanques de producción, esta es la protección del nivel del año 85 del siglo pasado", dijo V. Grigoryan.



    Según él, debido al hecho de que el Ministerio de Defensa no ha ordenado nuevos vehículos blindados durante varias décadas, está muy desactualizado. A su vez, el director ejecutivo de NII Steel, Dmitry Kupryunin, señaló que se están resolviendo todas las tareas tácticas y técnicas de seguridad presentadas por el Ministerio de Defensa. "Cuando se nos pregunta el grado de protección para el aire, el frontal y el mío, realizamos todos estos trabajos a 100", enfatizó D. Kupryunin. Agregó que el Ministerio de Defensa debería decidir en primer lugar para qué fines funciona el equipo y en qué combate táctico estará involucrado.


    D. Kupryunin también dijo que el Steel Research Institute ha desarrollado una nueva armadura de acero para equipos de protección personal, incluidos los cascos de armas combinadas. "En la exposición Interpolitech, presentaremos por primera vez en Rusia nuevos cascos de armas combinadas de segunda clase que pueden soportar balas de pistolas TT y PM. Este producto es único en resistencia balística", dijo D. Kupryunin a Interfax-AVN en la conferencia internacional "Últimas tendencias" en el campo del diseño y la aplicación de materiales balísticos y equipos de protección ". Según él, en un futuro próximo este desarrollo se llevará al producto final. Además, agregó D. Kupryunin, especialistas del Instituto de Investigación de Acero desarrolló un titanio b Rony, hecho de desechos de producción. "Como resultado, el peso y el precio de la armadura disminuyeron en 30", dijo. También dijo que NII Steel desarrolló vidrio a prueba de balas para cascos de segunda clase. "Tales desarrollos son solo en los Estados Unidos", dijo D Kupryunin. Los especialistas del Instituto de Investigación de Acero, dijo, están trabajando actualmente en el desarrollo de la protección de blindaje contra aranidas, cerámicas y polímeros.
    Saludos,
    Departamento de Comunicaciones Estratégicas
    KKU "Preocupación" por las plantas de tractores "
  5. casi demob 23 de octubre 2012 18: 37 nuevo
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    ¿Por qué son petroleros, pero es cierto que el T-90 no es un chapigi sino un volante como el de un vehículo blindado? Soy un aviador, no me regañes, estoy interesado sentir Y también, estoy cortando las pequeñas cosas en W oT hi
    1. klimpopov 23 de octubre 2012 19: 59 nuevo
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      Si se juzgará la especificación T-80 o T-90.
      1. Vorobey 24 de octubre 2012 09: 16 nuevo
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        T80 No conduje, pero la cantidad de marchas y la cantidad de triplex del controlador -80, y el panel de control es diferente.

        no chapigi y volante como un vehículo blindado de transporte de personal

        Palancas, al menos en las primeras. Quizás en el brazo, el volante será como en el beh.
  6. Arkan 23 de octubre 2012 22: 59 nuevo
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    Y aquí tengo la misma pregunta bastante aficionada (no me atreví a preguntar): el tanque Leopard-2: hay 15 disparos en la munición de primer lugar en la torre, 27 disparos en la munición de segundo orden (a la izquierda del mecánico del conductor) Recargar la munición requiere un giro de la torre del tanque. ¿Cómo se ve en la batalla?
  7. Camarada 1945 24 de octubre 2012 01: 57 nuevo
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    Algo que suelen discutir y mucho, mientras lidian con la nariz de Gulkin