La República Checa envió una solicitud preliminar a los Estados Unidos para la compra de cazas F-35

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La República Checa envió una solicitud preliminar a los Estados Unidos para la compra de cazas F-35

La República Checa ha iniciado el procedimiento para la compra de cazas estadounidenses F-35 de quinta generación enviando una solicitud preliminar a Washington. Las negociaciones oficiales comenzarán más tarde.

El Ministerio de Defensa checo ha enviado una solicitud informal a los Estados Unidos por 24 aviones de combate F-35, las negociaciones están programadas para comenzar a mediados de octubre y una delegación ya se está preparando para ser enviada a los Estados Unidos. Los checos quieren establecer la participación obligatoria de las empresas de defensa del país en la implementación de esta orden como condición principal para la compra de aviones estadounidenses.



El hecho de que la República Checa tiene la intención de comprar cazas F-35 estadounidenses se informó en julio de este año, pero la pregunta aún estaba en el aire, porque este acuerdo tenía muchos oponentes. Aparentemente, en el transcurso del tiempo, este tema finalmente se resolvió a favor de los partidarios del acuerdo, ya que se está preparando la firma del acuerdo. Si se firma el contrato, la República Checa se convertirá en el décimo estado europeo que ha elegido al F-10 como principal caza de su Fuerza Aérea.

En principio, la cuestión del suministro de aviones de combate a los checos puede considerarse ya resuelta, Washington no está en contra, Lockheed Martin solo acoge con satisfacción la elección de Praga. Queda por resolver algunas cuestiones, en particular, sobre la participación de las empresas de defensa checas en la producción de aviones de combate. Tampoco se sabe cuánto le costará a la República Checa la compra de 24 F-35, ya que no se sabe qué más quieren obtener los checos además de los propios cazas.

En la Fuerza Aérea Checa, el F-35 debería reemplazar a los cazas JAS-39 Gripen alquilados a Suecia. Está previsto recibir nuevos aviones en Praga hasta 2027, ya que es cuando finaliza el arrendamiento de los cazas suecos.
25 comentarios
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    1. +6
      5 de octubre 2022 09: 05
      El único caza de 5ª generación disponible en el mercado, que es entre 1,5 y 2 veces más barato que el flu o el rafal.
      La elección es simplemente obvia.
      1. -4
        5 de octubre 2022 09: 08
        Cita de viento frío
        que es más barato que la gripe o el rafal entre 1,5 y 2 veces.
        En mi opinión, amigo mío, subestimaste mucho el costo comparativo del Penguin.
        Allí sin embargo debe tomarse en consideración todavía el coste del ciclo vital.
        ¡Y una hora de vuelo de Penguin no es barata!
        1. +6
          5 de octubre 2022 09: 23
          Cita: Victor_B
          En mi opinión, amigo mío, subestimaste mucho el costo comparativo del Penguin.
          Allí sin embargo debe tomarse en consideración todavía el coste del ciclo vital.
          ¡Y una hora de vuelo de Penguin no es barata!


          ¿YO? No es mi culpa. Los finlandeses contaron todo y lo publicaron en Internet.
          Resultados de la licitación para la compra de nuevos cazas para la Fuerza Aérea de Finlandia, 10 de diciembre de 2021:

          Según se informa, la comisión de competencia usó un sistema bastante complejo para comparar equipos. Varios parámetros y características de cada uno de los aviones (F/A-18E/F, Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale F4 y Saab JAS-39E/F) se incluyeron en una fórmula compleja de la que se derivó la calificación general. Para tener la oportunidad de ganar en el programa, el solicitante tenía que obtener al menos 4 puntos. El avión F-35A recibió una puntuación de 4,47 y se convirtió en el único que logró superar la barrera dada. El competidor más cercano obtuvo solo 3,81 puntos.

          Según el Ministerio de Defensa, al evaluar y comparar la aeronave, se tuvieron en cuenta varios parámetros en cuatro direcciones: el potencial de combate de la muestra, su disponibilidad, problemas de suministro y la participación de la industria finlandesa en la producción.

          En el contexto del uso de combate, el F-35A estaba completamente satisfecho con la Fuerza Aérea de Finlandia. Las pruebas y simulaciones han demostrado que se corresponde completamente con el rol previsto y es capaz de resolver todas las tareas asignadas. Al mismo tiempo, las características tácticas y técnicas, la composición del equipo y las armas garantizarán un trabajo de combate efectivo tanto inmediatamente después de entrar en servicio como en un futuro lejano.

          Es curioso que el F-35A se llamara el más rentable. Se diferencia de otros participantes de HX por el precio de compra y el costo operativo más bajos. Los cálculos mostraron que la operación de toda la flota de 64 aviones costaría menos de 254 millones de euros por año, aprox. 4 millones de euros por cada lado. La operación de otros cazas propuestos sería significativamente más costosa.
          Se gastarán 64 millones de euros directamente en 35 cazas F-4A Block 4,703, menos de 73,5 millones cada uno.


          Eso es aproximadamente $ 83 millones para un F-35A en ese momento, los competidores cuestan $ 140-180 millones.
    2. 0
      5 de octubre 2022 09: 10
      Cita: Victor_B
      ¿Y por qué diablos se rindieron los pingüinos?

      En realidad, no necesitan F-35 de la palabra "completamente". Pero los checos los comprarán, y sin competencia. Porque el "mayor" mandaba. Hoy, la economía de los países de la UE está impulsada por los Estados Unidos. La opinión de la población europea no interesa ni a los Estados Unidos, ni a los líderes de la UE, ni a sus propios gobiernos nacionales. Ese es el tipo de "democracia" que tienen allí.
      1. 0
        5 de octubre 2022 09: 13
        Cita: Hagen
        En realidad, no necesitan F-35 de la palabra "completamente".
        Bueno, ¡déjalo ser!
        Cita: Hagen
        La opinión de la población europea no interesa ni a los Estados Unidos, ni a los líderes de la UE, ni a sus propios gobiernos nacionales.
        ¡Quién dudaría!
        1. 0
          5 de octubre 2022 09: 15
          Cita: Victor_B
          Bueno, ¡déjalo ser!

          En términos de ingresos de Lockheed... riendo
    3. +3
      5 de octubre 2022 09: 13
      ¿Por qué contar dinero en el bolsillo de otra persona?
    4. +6
      5 de octubre 2022 09: 18
      Cita: Victor_B
      ¿Y por qué diablos se rindieron los pingüinos?
      ¡Por oh... leones de dólares!

      Hymers tampoco son muy agradables estéticamente.
      Sin embargo, el daño al enemigo es mucho mayor,
      que tryndezh de algunos lanzadores de sombreros.
      1. -5
        5 de octubre 2022 09: 24
        Cotización: km-21
        Hymers tampoco son muy agradables estéticamente.
        Así que no le mires los dientes a un caballo regalado.
        ¡Pero los checos pagarán un centavo por los pingüinos!
        Bueno, al diablo con ellos!
        1. 0
          5 de octubre 2022 16: 35
          El político surcoreano Shin Won Sik habló hace algún tiempo sobre los problemas que encontró la Fuerza Aérea de Corea del Sur durante la operación de los aviones F-35. Dijo que se registraron 62 casos en los que los cazas podían volar, pero no podían realizar ciertas tareas. Asimismo, se identificaron 172 episodios en los que los autos no pudieron despegar.

          . “Los aviones de combate de quinta generación pudieron completar misiones en promedio durante solo 12 días el año pasado y 11 días en la primera mitad de este año”, informa un autor de EurAsian Times.y los proveedores de piezas no tienen prisa por cumplir con los pedidos. Ashish Dangwal afirmó que este no es el primer reclamo contra los combatientes estadounidenses que se conoce.
          En febrero de 2022, se reveló que los F-35A australianos pasaban mucho menos tiempo en el aire del que deberían. Esto provocó una discusión nacional sobre la viabilidad de estos aviones en la Fuerza Aérea Australiana.

          https://politros.com/23679199-eurasian_times_amerikanskie_f_35_razocharovali_yuzhnuyu_koreyu_ploho_letayut
    5. -1
      5 de octubre 2022 09: 44
      ¿Y los aviones de quién deberían comprar?
      Si están en la OTAN.

      Al parecer, los dueños no les permiten comprar a Rafali.
      Volará esto...

      Los polacos esperan el F-35 y, al mismo tiempo, todavía van a comprar el FA-50 de Corea del Sur.
      1. +1
        5 de octubre 2022 13: 22
        Cita: Maxim G
        Al parecer, los dueños no les permiten comprar a Rafali.

        1.Rafali no es más barato.
        2. Rafal es la última generación, una década y media mayor que el pingüino.
        3. La OTAN ahora simplemente no tiene alternativa, ya que no hay ni habrá un caza europeo de quinta generación, y la Fuerza Aérea necesita ser actualizada.
        1. -1
          5 de octubre 2022 13: 34
          El Rafali es más barato de operar y supera al F-35.

          Por ejemplo, el M-88 les permite volar con crucero supersónico, a diferencia del F-35.

          Y SPECTRA les proporciona sigilo.

          Te aconsejo que leas los mensajes de los participantes nks.
          Mucho quedará claro con el luchador francés.
          Verifiqué dos veces lo que pude en estos mensajes, por ejemplo, sobre cruceros supersónicos.
          1. +2
            5 de octubre 2022 14: 05
            Cita: Maxim G
            les permite volar con crucero supersónico

            La velocidad es buena, pero ¿determina la efectividad del combate?
            El F35 cuenta con el sistema AN/AAQ-37, un sistema electroóptico de apertura distribuida (DAS), que consta de 6 sensores IR ubicados en el fuselaje con un campo de visión de 360 ​​grados. El sistema permite:

            Identifique los lanzamientos grupales de misiles balísticos a una distancia de hasta 1300 km, acompañe estos objetivos y emita la designación de objetivos para cada uno de ellos en modo automático.
            Navegar durante el vuelo de día / noche
            Advierta de un ataque con misiles de un avión y lance un misil aire-aire a un objetivo que vuele detrás del avión.
            Detecta puntos de lanzamiento de misiles, posiciones de artillería antiaérea activa y otros objetivos aéreos y terrestres.
            Cámara omnidireccional de infrarrojos CCD-TV de alta resolución AAQ-40, diseñada para revisión y designación de blancos. Proporciona captura y seguimiento de cualquier objetivo terrestre, de superficie y aéreo en modo pasivo. Es capaz de detectar y rastrear objetivos en modo automático y a gran distancia, así como informar sobre la irradiación láser de la aeronave.

            La aeronave cuenta con una estación de interferencia electrónica AN/ASQ-239 (Barracuda)

            El piloto tiene acceso a un sistema de designación e indicación de objetivos montado en el casco, es posible controlar la mirada y girar la cabeza. La cabina tiene una pantalla táctil panorámica y control por voz. Internet está lleno de información sobre un súper casco que permitirá al piloto ver tanto de día como de noche, hará que el avión sea transparente para el piloto y le dará mucha información útil.

            En este punto, el avión, en mi opinión, cumple plenamente con los criterios de la 5ª generación.
            1. -3
              5 de octubre 2022 15: 46
              Y el Rafal también cuenta con modernas estaciones a bordo.
              Él está bastante al nivel en esto.
              1. 0
                5 de octubre 2022 18: 19
                Estamos hablando de "analógico con actualizaciones digitales" frente a todo digital. Estamos hablando del Rafale, construido para realizar una maniobrabilidad impresionante con patrones de vuelo conservadores, mientras que el F-35 realiza algunas maniobras casi imposibles (para un fuselaje sin vectorización de empuje) con un sistema de control de vuelo de próxima generación.

                Los fanáticos del Rafale asumen que el Rafale ya tiene un radar AESA, pero comparar ambos radares es como comparar el primer Tesla Roadster con el último Tesla Model S. Sí, ambos vehículos eléctricos, pero ni siquiera hay una comparación.

                No me malinterpreten: el Rafale es un avión fuerte. Y eso es genial.

                Pero es uno de los últimos y mejores aviones de combate "principalmente analógicos".

                Si hay una pelea, compara el Spitfire con el F-18: si el F-18 vuela lo suficientemente lento como para que el Spitfire lo alcance, tal vez tenga la oportunidad de ganar...

                Lo mismo con el F-35: no es particularmente rápido (de hecho, el Rafale es más rápido), pero el Rafale no verá venir al F-35. El F-35 derribará un Dassault Rafale, antes de que el piloto del Rafale se dé cuenta de que está en peligro.

                Qué puedo agregar, Rafale es bueno, pero es la generación anterior, eso lo dice todo.
                1. -1
                  5 de octubre 2022 18: 25
                  Cita: FIR FIR
                  Lo mismo con el F-35: no es particularmente rápido (de hecho, el Rafale es más rápido), pero el Rafale no verá venir al F-35. El F-35 derribará un Dassault Rafale, antes de que el piloto del Rafale se dé cuenta de que está en peligro.

                  En la vida real, resultó exactamente lo contrario.

                  2018, Siria. F-35 visto por la defensa aérea rusa, "Rafale" no lo es.
                  Las generaciones no están registradas en la documentación de la aeronave...
                  1. 0
                    5 de octubre 2022 19: 42
                    Los estadounidenses nunca confiaron en el combate cuerpo a cuerpo, prestando más atención a la aviónica y las armas: "Lo vi antes, fui el primero en lanzar el ur y me fui". No hay duda de que en combate cuerpo a cuerpo: el "volcado" del MiG-29 (como el Rafale) torcerá el F16 y el F35, el Su-27 es mejor que el F15 y el Su-35 hará el F22, pero en combate cuerpo a cuerpo.
                    Cita: Maxim G
                    F-35 descubierto por las defensas aéreas rusas

                    ¿Quién dudaría de que las capacidades de los radares de defensa aérea terrestres son mucho mayores que el radar de un caza?
  2. +3
    5 de octubre 2022 09: 04
    Alguien ronda los umbrales de los departamentos estadounidenses queriendo comprar el F-35, alguien tiene prohibido venderlos como castigo, alguien expresa su descontento con este avión (esperaban más en base a la publicidad). Y el resultado es extremadamente positivo para el complejo militar-industrial estadounidense y en particular para Lockheed Martin. Bueno, los checos probablemente decidieron seguir el camino polaco: máxima militarización a expensas de las armas estadounidenses.
  3. -3
    5 de octubre 2022 09: 05
    Pasos aparentemente pequeños
    Estados Unidos y la OTAN están estrangulando constantemente a Rusia como una boa constrictor.
    Tarde o temprano la cantidad se convertirá en calidad.
    Los estadounidenses tendrán la oportunidad de destruirnos impunemente.
    Y después de unas horas desapareceremos, convertidos en cenizas,
    si no podemos detener a esta boa constrictor ahora mismo.
    ¡A toda costa!
    1. 0
      5 de octubre 2022 09: 13
      Cotización: km-21
      si no podemos detener a esta boa constrictor ahora mismo.
      ¡A toda costa!

      ¿Estás sugiriendo golpear? guiño
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. -1
    5 de octubre 2022 09: 10
    Los checos quieren establecer la participación obligatoria de las empresas de defensa del país en la implementación de esta orden como condición principal para la compra de aviones estadounidenses.


    ¿Se producirán tapones para válvulas de ruedas de bombeo? ¿Los estadounidenses confiarán en ellos?
  6. +1
    5 de octubre 2022 09: 25
    Mucho más importante y feliz sería la información sobre la llegada de nuevos aviones a nuestras Fuerzas Aeroespaciales ... Y no uno o dos ... De lo contrario, es correcto comprar aviones de ataque propulsados ​​​​por hélice en Argentina y Brasil ... - hay como " el zumbido de "Bayraktars" y "Geraniums" inducen el crujido de Shahid..
  7. -1
    5 de octubre 2022 09: 31
    Los cazas furtivos estadounidenses F-35 han decepcionado al ejército de Corea del Sur. Esta información fue compartida por el periodista indio Ashish Dangwal.

    Corea del Sur se ha enfrentado a serios problemas para mantener los cazas F-35 adquiridos a Estados Unidos. Según Ashish Dangwal, Seúl gastó 40 millones de dólares en la adquisición de 6,4 de estos aviones, y fueron ampliamente promocionados como un excelente elemento disuasorio de las amenazas de Corea del Norte. Así lo informa el EurAsian Times. PolitRussia presenta un recuento exclusivo del artículo. El político surcoreano Shin Won Sik habló hace algún tiempo sobre los problemas que encontró la Fuerza Aérea de Corea del Sur durante la operación de los aviones F-35. Dijo que se registraron 62 casos en los que los cazas podían volar, pero no podían realizar ciertas tareas. Asimismo, se identificaron 172 episodios en los que los autos no pudieron despegar. Además, los representantes de Corea del Sur se quejan de las dificultades para obtener repuestos para el F-35, los aviones a menudo se averían y los proveedores de repuestos no tienen prisa por cumplir con los pedidos. Ashish Dangwal afirmó que este no es el primer reclamo contra los combatientes estadounidenses que se conoce.

    En febrero de 2022, se reveló que los F-35A australianos pasaban mucho menos tiempo en el aire del que deberían. Esto provocó una discusión nacional sobre la viabilidad de estos aviones en la Fuerza Aérea Australiana. En 2021, el subjefe de personal de la Fuerza Aérea de EE. UU., el teniente general J. Clinton Hinote, reconoció que estos aviones a menudo fallan y no son prácticos para usar en muchos escenarios.


    https://politros.com/23679199-eurasian_times_amerikanskie_f_35_razocharovali_yuzhnuyu_koreyu_ploho_letayut
  8. +1
    5 de octubre 2022 15: 35
    Hay una pregunta aquí. Durante una crisis global cada vez más profunda (política, económica y financiera), la República Checa al menos tendrá dinero para juguetes tan caros. Incluso ahora, las finanzas solo son suficientes para el alquiler. Algo me dice que en primavera, esta pregunta ya estará en el olvido. Como dicen, "no engordar, estar vivo". guiño