Se acerca "Purga": se lanzó en Vyborg un barco patrullero fronterizo del primer rango del proyecto 1
Al evento asistieron Vladimir Kulishov, Primer Director Adjunto - Jefe del Servicio de Fronteras del Servicio Federal de Seguridad de Rusia, Alexander Drozdenko, Gobernador de la Región de Leningrado, Georgy Poltavchenko, Presidente de la Junta Directiva de United Shipbuilding Corporation JSC, directores de institutos científicos y de diseño, representantes del cliente y directores de empresas proveedoras.
Gueorgui Poltavchenko:
Cualquier botadura de un buque de guerra es histórico evento. El descenso de hoy es el comienzo de una nueva era de la guardia fronteriza de las fronteras de la Federación Rusa. Estamos lanzando el primer barco de clase de hielo de gran tonelaje en la historia, construido específicamente para la Guardia Costera.
El Presidente de la Junta Directiva de United Shipbuilding Corporation señaló la relevancia de este tipo de buques en la situación actual:
Como demostró el reciente acto de terrorismo internacional en los gasoductos de Nord Stream, Occidente ha traspasado los límites de la razón y está tratando con todas sus fuerzas de privar a nuestro país de ventajas estratégicas. Por lo tanto, barcos fronterizos como el Purga serán muy necesarios para nuestra flota para proteger y preservar las fronteras rusas.
El Viceministro de Industria y Comercio de Rusia, Viktor Evtukhov, destacó la importancia del trabajo del Astillero Vyborg entre las empresas que participan en proyectos para desarrollar el potencial de defensa de nuestro país:
En el astillero de Vyborg, se botó el barco de guardia fronterizo líder del primer rango "Purga" del proyecto 1, que resolverá las tareas de garantizar el control fronterizo en la zona ártica de la Federación Rusa. Proporcionar a la Guardia Costera del Servicio de Fronteras del Servicio Federal de Seguridad de la Federación Rusa los barcos modernos del Proyecto 23550 le permitirá proteger de manera efectiva los intereses estatales de la Federación Rusa en la zona ártica. El barco tiene una clase de hielo y es capaz de superar hielos de hasta 23550 metros de espesor, estará equipado con armas modernas, equipos radioelectrónicos y de navegación, todos ellos de tecnología nacional. En general, la industria de construcción naval de Rusia hoy en día puede garantizar la producción de una gama completa de buques de guerra y civiles y embarcaciones, incluidos objetos únicos como rompehielos nucleares y diesel, buques marítimos y fluviales, así como investigación, pasajeros de alta velocidad y embarcaciones pesqueras flota. Para desarrollar el potencial tecnológico acumulado por la industria en nuestro país, se está tomando un conjunto de medidas encaminadas a lograr la independencia tecnológica y contemplar el reequipamiento técnico, la reconstrucción y la modernización de los activos fijos de producción. Dada la amplia cooperación intersectorial, los resultados alcanzados por la industria de la construcción naval tendrán un impacto positivo en el desempeño económico de los sectores industriales relacionados: metalurgia, construcción de máquinas herramienta, construcción de motores, metalmecánica, radioelectrónica, industria química y otros.
El patrullero fronterizo de clase de hielo Purga se colocó el 25 de julio de 2020 en el astillero de Vyborg. El diseñador es JSC TsMKB Almaz (parte de USC). Con un alto nivel de automatización y un alto nivel de comodidad para la tripulación, el Purga puede realizar un servicio durante todo el año en las aguas árticas de la Federación Rusa.
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