Décimo en pruebas: continúa la construcción de RTO "Buyan-M"
Marcador RTO "Grad", 24 de abril de 2017
Hace unos días, comenzaron las pruebas en un nuevo cohete pequeño Grad, construido de acuerdo con el proyecto 21631 Buyan-M. Este es el décimo representante de este proyecto y el tercer RTO similar construido para el Báltico flota. En los próximos meses, el nuevo banderín pasará todos los controles necesarios y confirmará las características de diseño, luego de lo cual será aceptado por la flota. Le seguirán dos barcos más del mismo tipo en los próximos años.
tercer contrato
Hace 21631 años se inició el programa de construcción de nuevos RTOs pr 12. En mayo de 2010, la planta de construcción naval de Zelenodolsk recibió su nombre. SOY. Gorky recibió el primer contrato para la construcción de cinco barcos de este tipo. Más tarde apareció un segundo pedido de cuatro banderines. El Buyan-M líder se colocó en 2010 y entró en servicio en 2014. Posteriormente, hasta 2021, se construyeron ocho barcos más.
Hasta mediados de la década de 2016, se informó que la construcción de Buyanov-M se limitaría a nueve unidades. Sin embargo, los planes posteriores fueron revisados. Durante el foro Army-XNUMX, el Ministerio de Defensa y el Astillero Zelenodolsk firmaron un tercer contrato para la construcción de nuevos RTO. Esta vez se trataba de tres barcos adicionales.
"Grad" durante el lanzamiento, 17 de septiembre de 2021
En abril de 2017 tuvo lugar la colocación del primer barco de la nueva serie, que recibió el nombre de Grad. En septiembre de 2021, este barco fue botado y transferido hasta su finalización. La instalación de las estructuras e instrumentos restantes llevó varios meses. Luego, el fabricante comenzó a preparar el barco para la prueba.
En febrero de 2018, se colocó el segundo barco del nuevo contrato, llamado Naro-Fominsk. En julio del mismo año, comenzó la construcción del barco Stavropol. Ambos edificios todavía están en las existencias. Su lanzamiento está previsto para 2022-23. En consecuencia, se encargarán en 2023-24. En esto, aparentemente, se completará la construcción de "Buyanov-M".
Según datos conocidos, los dos primeros barcos de la nueva serie formarán parte de la Flota del Báltico. "Stavropol", a su vez, está destinado a la flotilla del Caspio. Así, de acuerdo con los resultados de la construcción, estas formaciones de la Armada tendrán cuatro Buyana-M de diferentes años de construcción, y el número total de tales barcos llegará a 12.
El barco parte hacia Kronstadt, 10 de agosto de 2022
"Grad" en pruebas
El 10 de agosto de 2022, el Astillero Zelenodolsk, después de completar los preparativos necesarios, envió los Grad RTO a una base de entrega externa en Kronstadt. El barco fue conducido a su destino a lo largo de vías navegables interiores con la ayuda de un remolcador de empuje. Los preparativos restantes se realizaron en la base de entrega y el nuevo barco se hizo a la mar por primera vez para realizar pruebas. El inicio de tales hechos el 7 de octubre fue informado por la agencia RIA noticias con referencia a los representantes de la flota báltica.
Se informa que en este momento, "Grad", bajo el control de la tripulación y especialistas del fabricante, se está sometiendo a pruebas en el mar en fábrica. En la primera etapa de prueba, se verifica la planta de energía, los sistemas de control, las comunicaciones y la navegación, etc. Luego se determinará la velocidad, la maniobrabilidad y otras características del barco, y las pruebas se completarán disparando con armas estándar.
En mayo, el comando de la Flota Báltica reveló planes para este año. Se informó que en 2022 la fuerza de combate de la asociación se repondrá con dos nuevos barcos de misiles, incl. uno "Buyán-M". Aparentemente, esto significaba "Grad", que ahora se está probando. Quedan menos de tres meses para que finalice el año, y aún no está claro si será posible completar todas las pruebas y poner en funcionamiento el nuevo RTO en el plazo especificado.
Actualización limitada
Antes de la construcción de la tercera serie de tres pequeños barcos de misiles, el proyecto Buyan-M se sometió a una revisión. Proporcionó el reemplazo de unidades y sistemas individuales con análogos modernos y / o asequibles. Debido a esto, se planeó asegurar la continuación de la construcción, así como ganar un aumento en algunas de las características.
Exteriormente y en su diseño, "Grad" prácticamente no difiere de sus predecesores. Se conservan el casco de los contornos tradicionales y el complemento integrado, que reduce la visibilidad. El desplazamiento total todavía está en el nivel de toneladas 950. La longitud del barco es de 74 m con un ancho de 11 m.
En la nueva serie Buyany-M, por primera vez, reciben una planta de energía de fabricación nacional. Incluye dos motores diesel 10D49 con una capacidad de 5200 hp cada uno. y un par de unidades de marcha atrás diesel DRRA-6000 fabricadas por la empresa Zvezda. Estas unidades seguirán impulsando el rendimiento al mismo nivel, pero eliminarán la dependencia de las importaciones.
"Grad" y los barcos posteriores conservan las armas radioelectrónicas estándar. Todavía se utilizan el sistema de información y control de combate "Sigma", los radares de vigilancia y navegación "Pozitiv-M1", "Liman", etc. Se proporcionan todos los medios de comunicación y navegación necesarios.
Las armas de cañón siguen siendo las mismas. En la cubierta frente a la superestructura se ha conservado una montura de artillería automática A-100 de 190 mm. Una instalación emparejada de 30 mm AK-630M-2 "Duet" se coloca en la popa. Hay varias ametralladoras de calibre normal y grande.
La superestructura alberga el sistema universal de disparo de barcos 3S14 con ocho celdas de misiles. Buyany-M en su configuración actual puede transportar y utilizar misiles de crucero Calibre y misiles antibuque Onyx. En el futuro, no se excluye la integración de otras armas.
La ceremonia de colocación del barco "Naro-Fominsk", 23 de febrero de 2018.
En los RTO anteriores, Pr. 21631, el principal medio de defensa aérea era el sistema de defensa aérea 3M-47-01 Gibka-R con misiles Igla o Verba. Anteriormente se informó que en tres barcos nuevos, este complejo podría ser reemplazado por un misil y un cañón Pantsir-M modernos y más eficientes. Tal sistema de misiles de defensa aérea tiene dos cañones de 30 mm y ocho misiles listos para ser lanzados. Rango de lanzamiento: hasta 20 km cuando se usan municiones modernas. Un cohete prometedor podrá volar 35-40 km.
Reemplazar el único sistema de defensa aérea a bordo afectará seriamente el nivel de protección de la nave. Por lo tanto, el rango de destrucción de objetivos aéreos por misiles antiaéreos estándar aumentará varias veces. Al mismo tiempo, el nuevo ZRPK cuenta con cañones de 30 mm, que complementarán la instalación de Duet y mejorarán la defensa en la zona cercana.
Formas de desarrollo
Desde 2014, la Armada rusa ha recibido nueve pequeños barcos de misiles, Proyecto 21631 Buyan-M. Se espera que el décimo banderín se entregue en los próximos meses, y le seguirán dos más en los próximos años. En total, la flota recibirá 12 barcos de este tipo. La serie se dividirá por igual entre las Flotas del Báltico y del Mar Negro, así como la Flotilla del Caspio.
Inicio de la construcción de "Stavropol", 12 de julio de 2018
Con esto, es probable que se complete la construcción de Buyanov-M. El desarrollo de la dirección de pequeños barcos de misiles ahora continuará debido al nuevo proyecto 22800 Karakurt. Este proyecto tiene diferencias notables y, al menos, no es inferior a su predecesor en todas las características principales y capacidades de combate. Por el momento, está prevista la construcción de 18 Karakurts, y varios ya han sido entregados al cliente. El resto se espera para mediados de la década.
Sin embargo, a pesar de la construcción de un nuevo tipo de RTO, los Buyans-M seguirán funcionando y su número aumentará en el futuro previsible. 12 banderines de este tipo podrán permanecer en servicio durante mucho tiempo y contribuir significativamente a las capacidades generales de fuego de las tres formaciones de la Armada. En consecuencia, el trabajo actual en Zelenodolsk y las pruebas en el Mar Báltico afectan más seriamente el futuro de la flota.
- Ryabov Kirill
- Astillero Zelenodolsk im. SOY. Gorki
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